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本发明公开了一种新能源灯泡的便捷式安装灯座，包括接触板，所述接触板的底部固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部固定连接有底座，所述压力弹簧的两侧均设置有滑动块，所述滑动块通过主动杆与接触板相互转动连接，所述底座的顶部设置有固定箱，所述固定箱靠近压力弹簧的侧壁呈环绕设置有多个控制块。本发明通过滑动块存在着向压力弹簧一侧移动的趋势，进而拉动控制块向下移动，由于控制块的一侧设置有卡齿，而卡齿与滑动齿相互卡接，进而使得卡齿被固定，使得控制块被固定，进而使得连接卡块可以持续的与连接头相互贴合保证灯泡无法脱落，具备可方便安装和拆卸、提高安装的稳定性防止接触不良的优点。
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本发明公开了用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置，包括左工位、右工位、滑座和轴承座；所述左工位和右工位均为支撑平台，并且内侧顶面垂直焊接有中间开设减重槽的U形靠板，所述靠板之间还焊接有平台，所述平台通过加强管和靠板连接，所述靠板上还固定连接有竖直设置并且包括工字截面的竖式导向块，所述竖式导向块上设有沿其上下滑动并且位于靠板之间的载板机构，所述载板机构和平台之间通过安装于平台上的气缸连接以实现顶升载板机构，所述载板机构上还设有一对往返于靠板之间的夹座机构以实现夹紧边框工件。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车充电桩的充电模块，包括箱体外壳和电路板。箱体外壳包括第一壳体、第二壳体和第三壳体；所述的第二壳体与第一壳体拼接构成一端为开口的箱体，所述第三壳体扣于箱体的开口处，所述的电路板包括第一电路板和第二电路板；所述的第一电路板和第二电路板分别利用压铆螺柱固定在第一壳体和第二壳体内侧；所述的第一电路板和第二电路板之间形成主通风道；所述的第一电路板和第二电路板相对的侧面上分别焊接散热片和元器件；所述的第二电路板上设有高频变压器和电感器；所述主通风道两端的箱体外壳上均设有通风散热孔。本发明具有元器件散热量减少，磁感应强度好，散热效果好，组装快捷、方便的特点。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动系统一体化综合测试仪，将电流采集电路、电源转换电路和功率分析电路以及显示电路设置在外壳内，这样更加方便携带，同时体积小，将所有电路进行连接后整合进外壳中就不会出现检测环境繁杂，设备散乱的现象，同时不需要导线另外连接，这样也就不会因为线路长而受到电信号干扰，同时也不需要携带各种搭建环境的设备，只需要携带一个设备即可，开口化设计的互感器可以在不用将线路拆下后从在从铁芯的中间穿过，也可以检测不可拆下的线路，可以使检测更加方便快捷，减少了搭建检测环境的时间和拆下线路后在将线路连接回去的时间，大大提高了工作效率。
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一种新能源汽车蓄电池装置，包括用于安装蓄电池的安装壳体以及固定设置于汽车机舱内且用于固定所述安装壳体的固定机架，所述安装壳体中设有通口朝上的置放腔，所述蓄电池设置于所述置放腔中，所述蓄电池顶部左右对等的设有提手，所述固定机架中设置有通口朝上的空槽，所述空槽中可上下滑接地安装有滑接架，所述空槽底壁中前后对等且左右对等设置有滑接槽，所述滑接槽中可上下滑接地安装有滑接块，所述滑接架下端面固定设置有与所述滑接块固定连接的滑接杆，所述空槽底壁中部处固定安装有推升装置，所述推升装置的推升轴上端与所述滑接架固定连接，所述空槽前后端壁中对等设置有多个安接槽，所述安接槽通口朝上且与所述空槽相通，所述滑接架前后端壁对等设置有与所述安接槽相配合的拨动结构。
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本发明公开了一种考虑新能源与电动汽车接入的主动配电网重构方法，包括步骤：步骤1，构建风电随机性模型和电动汽车随机性模型；步骤2，结合风电随机性模型、电动汽车随机性模型、目标函数和约束条件构建配电网重构系统模型；步骤3，根据各时刻用电情况将一天划分为若干时间场景；步骤4，基于配电网重构系统模型，采用改进的生物地理优化法搜索最优配电网络结构。本发明考虑了负荷侧和电源侧的随机性特点，结合场景分析法和随机潮流，在简化模型的前提下保证了精确性，计算方法的收敛速度和收敛精度都较传统的人工智能算法有优势。
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本发明公开了一种太空水新能源热水系统,包括空气能热水设备、太阳能热水设备、循环水泵、抗压式挤水箱、用户使用阀门、水管、废水能热量回收设备;废水能热量回收装置包括废水能电磁阀门、废水能热水器、废水池、废水能潜水泵;废水能热水器包括冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器、压缩机,上述部件依次通过氟利昴管连通形成循环回路;蒸发器通过两根水管与废水池形成循环回路,其中一根水管在废水池中的端头固定有废水能潜水泵,该水管处于另外一根水管的上方。本发明结合太阳能热水器、空气能热水器、废水能热水器三种热水器进行合理的配制,解决目前太阳能热水器、空气能热水器有时受天气影响无法提供热水及高温生活废水未得到很好的利用的问题。
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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电小门电动开启低扭矩执行器，解决了各部件之间的传动摩擦，易造成各部件的转动不稳定的问题，其包括壳体，所述壳体的顶端四角处均开设有安装螺孔，壳体的顶端安装有顶盖，顶盖的顶端四角处均螺纹连接有安装螺栓；本发明，在工作中，通过设置的第四齿轮以第三转轴为中心转动，形成三级减速，每减速一级传递扭力也按相应传动倍数增大，该系统最终扭力可放大.倍，从而使整个系统获得平稳的转动的同时获得更大的扭力输出，同时通过调整蜗杆的螺旋角度，当受到较大冲击力时，可以突破蜗杆的自锁功能，使得蜗杆转动以充电小门和保护齿轮组，有非常好的耐久性。
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本发明公开了一种新能源物流车、车厢和侧板组装方法，包括侧板总成和底架总成，所述底架总成上设有三个第三安装槽，其中两个第三安装槽前后延伸并位于底架总成的左右两侧，另一个第三安装槽左右延伸并位于底架总成的前侧；所述侧板总成包括侧板件、第一侧板和侧门组件其具体步骤如下：S1：将位于同一块板材上的第二侧板、第三侧板和第四侧板弯折以形成所述侧板件；S2：将侧板件、第一侧板和侧门组件插接固定在三个第三安装槽中；S3：将侧门组件和第一侧板以及侧板件固定连接；S4：将第二侧板和第三侧板之间的折弯内角焊接加固，以及将第三侧板和第四侧板之间的折弯内角焊接加固；本技术方案减少了组装步骤，提高了组装效率。
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本发明公开了一种高效节能的新能源汽车电动空调压缩机，包括底板、压缩机本体以及顶板，底板的顶端安装有两个支撑板，两个支撑板的顶端共同固定安装有顶板，底板的顶端安装有压缩机本体，压缩机本体的外部套设有若干散热板，其中一个支撑板上安装有集风箱，若干散热板上共同穿设有两个折弯水管，本发明通过散热板可以吸收压缩机壳体散发的热量，再由折弯管道内部流通的冷却液，可以吸收散热板上的热量，采用水冷辅助散热，能够加快压缩机壳体的散热效果，而压缩机后端盖排出的热风吹入集风箱内，吹动叶轮转动并由叶轮带动扇叶转动，故而能够向压缩机下方空间输送冷风，进一步辅助压缩机进行散热，能够降低其耗电量，大大提高了其节能效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池盖防爆片用铝板带，包括铝板芯，所述铝板芯顶端和底端皆设置有防护层，且上端防护层顶端设置有防腐蚀层，所述防腐蚀层顶端设置有耐磨层，下端所述防护层底端设置有绝缘层，且绝缘层底端设置有阻燃层；通过设置的防护层等，有效避免了当电池发生爆炸时，爆炸产生的冲击力可能会将铁铝合金震碎并导致金属碎片飞溅，容易造成二次伤害的问题，通过设置的防护层，使防护层能够对爆炸产生的冲击力进行阻挡，并对内部的铝板芯等进行保护，从而达到强化铝板芯的防爆能力的目的，提高了装置的安全性。
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一种新能源汽车充电枪继电器粘连检测电路和充电枪，充电枪包括继电器粘连检测电路，继电器粘连检测电路包括采集电路，转换电路、隔离电路和主控模块。本实用新型通过采集电路采集L线继电器和N线继电器输出端的电压，通过转换电路根据L线继电器和N线继电器输出端的电压控制隔离电路输出判断电压，在充电前，主控模块根据判断电压判断L线继电器或/和N线继电器粘连时，禁止充电枪充电。本实用新型成本低廉、安全性高，具有较高的实用性。
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本实用新型公开的一种新能源汽车永磁电机的轴偏移量测试工装，包括永磁电机、电机轴、固定组件、水平移动组件、夹具组件和测量组件，永磁电机包括有电机轴，固定组件用于将永磁电机固定住，水平移动组件具有一个移动的输出端，夹具组件用于夹紧电机轴，测量组件用于测量电机轴的轴偏移量，通过固定组件将永磁电机固定住，在整个测量的过程中保证永磁电机不会移动，夹具组件将电机轴夹住，通过水平移动组件带动电机轴移动，并且滑块机构上的压力传感器能够通过压力急剧增大从而得知电机轴已移动极限，能够很好的保护电机，测量组件通过被电机轴遮挡在接收屏上显示出电机轴的影子，通过影子的移动得出电机轴的偏移量。
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本实用新型涉及一种新能源汽车能量回收器盖板的成型模具，它包括上模体和下模体，上模体包括上模座、上模仁和上顶芯，上模仁和上顶芯分别设于上模座上和上模仁中，上模仁上开设有与上顶芯相对的上沉槽，位于上模仁和上顶芯间的上沉槽部分构成上型腔；下模体包括下模座、下模仁、下模芯和下顶芯，下模仁和下顶芯分别设于下模座中和下模仁中，上模仁和下模仁间构成主型腔，下模芯相对主型腔的一面开设有与下顶芯相对的下沉槽，下模芯和下顶芯间的下沉槽部分构成下型腔。本技术方案通过使用模具制造能量回收器盖板，以减少废料产生，精简制造加工流程，极大提高生产效率，并使生产成本得到大幅降低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机教学的新型实训台架，包括矩形底座和若干从底座中向上延伸的立柱，驱动机构可驱动升降板沿滑槽往复升降，升降板中设有竖直向上延伸的支撑轴，支撑轴上转动设有转盘，旋转转盘并经蜗杆和蜗轮传动可使转动辊发生转动，与现有技术相比，本实用新型利用玻璃对发动机进行防护，避免零部件丢失，同时通过升降板在滑槽内滑动达到升降效果，调整发动机的高度，教员无需将教鞭伸入实训台架内，同时当转盘水平转动后，使得传动箱与支撑轴发生相对转动，从而将传动箱的水平转动传递为转动轴的竖直向旋转，进而将固定在连接板上的汽车配件转动起来，方便学员对其进行任意角度观察和学习，提高教学质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的上蜡装置，具体为汽车打蜡装置领域，包括打蜡机体，所述打蜡机体的两侧固定安装有打蜡机扶手，所述打蜡机体的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴可拆卸安装有打蜡装置，所述打蜡装置包括上固定盘，所述上固定盘的上表面开设有螺钉安装孔，所述螺钉安装孔的内腔螺纹安装有固定螺钉，所述上固定盘的底面通过固定螺钉螺纹安装有下固定盘，所述下固定盘的顶面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔螺纹安装有固定螺钉，所述下固定盘的底面固定安装有一号打蜡棉，所述上固定盘的底面开设有安装槽。通过设置了安装槽的内壁为曲面，实现了中间固定盘在晃动时有足够的空间，增加了设备的实用性。
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本实用新型提供一种新能源电机转子磁铁自动安装设备，包括机架、磁铁导向结构和可移动的电机转子导向结构，所述磁铁导向结构和电机转子导向结构均安装在机架上；所述磁铁导向结构包括顶料气缸、磁铁插针和磁铁导向盘，所述顶料气缸固定在机架上，所述磁铁导向盘固定在机架上；所述磁铁导向盘上设有装磁铁的槽孔；所述磁铁插针固定在顶料气缸活塞上，所述磁铁插针的下端可贯穿磁铁导向盘上的槽孔，降低了劳动力成本、提高了生产效率、生产安全性和产品质量。
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新能源电机机壳冷却设备，包括机架；还包括：传送装置，所述传送装置包括穿过所述机架设置的输送轨道以及安装于所述输送轨道上用于放置电机机壳的输送板；压紧机构，所述压紧机构包括下压紧机构和上压紧机构，所述下压紧机构位于所述输送板下方，具备向上运动顶起所述输送板的动作，所述上压紧机构位于电机机壳输送轨迹上方与所述下压紧机构相对的位置，具备向下运动压紧电机机壳的动作；冷却机构，所述冷却机构包括冷却输入机构和冷却输出机构，所述冷却输入机构和所述冷却输出机构安装于安装架上。所述冷却输入机构包括顺序连接的第一伸缩杆、第一浮动杆和第一接触头；所述冷却输出机构包括顺序连接的第二伸缩杆、第二浮动杆和第二接触头。
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本实用新型涉及一种新能源汽车换电站平台，包括一个平台架，所述平台架前方设有上坡道，所述平台架后方设有下坡道，所述上坡道上设有前导正滚棒组，所述前导正滚棒组包括斜向设置的左滚棒组和右滚棒组，所述左滚棒组、右滚棒组前端开口大、后端开口小；本实用新型的有益效果在于：1、对中定位时，分为前对中装置和后对中装置两组，其中后对中装置上有定位尖而前对中没有，这样一方面可以适应不同兼容不同轴距车型，增加了换电站的适应性，另一方面在车辆对中孔长度方面有损伤时，也能够适应对中。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池托盘，它包括托盘本体、电池模组和水冷系统，电池模组和水冷系统均可拆卸安装于托盘本体内，水冷系统与电池模组的下表面相贴合，托盘本体的开口端设有若干个锁止件，若干个锁止件以电池模组为中心均匀分布于托盘本体上，锁止件的一端与托盘本体转动连接，锁止件的另一端与电池模组的上表面相接触，托盘本体的内侧壁上设有若干个卡紧件，托盘本体通过卡紧件与电池模组的侧壁弹性连接。本实用新型的有益效果是证并提高了电池模组的位置稳定性，使得电池模组不易晃动；结构简单，电池模组的安装拆卸简便；设计合理。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池盒包装箱，包括箱体、支撑板和纵向支撑条，所述的箱体呈矩形状，其开口的前后侧壁上对称设置有若干支撑板，每个侧壁的支撑板不少于两个，所述的支撑板上端采用阶梯结构，支撑板的阶梯数量不少于两个，相对的支撑板之间安装有若干呈水平布置的纵向支撑条，支撑板的每个台阶均与一根纵向支撑条的一端对接。本实用新型具有结构简单、操作方便、提高电池盒存放量、提高输送效率、降低输送成本等优点。
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本实用新型公开了一种具有调速功能的新能源设备，包括底座、设备主体、发电机主体、调速机构和扇叶主体，所述底座顶端的一侧固定有设备主体，且设备主体底部的一侧安装有发电机主体，并且发电机主体顶端的一侧安装有传动轴，所述传动轴表面的一侧安装有散热扇叶，传动轴顶端的一侧安装有主轴，且主轴表面的一侧安装有轴承，所述主轴表面的一侧固定有限位板，且限位板远离扇叶主体的一端固定有扇叶主体，所述设备主体顶端的两侧皆设置有调速机构。本实用新型不仅提高设备的发电效率，延长设备的使用寿命，还增强设备在安装维护时的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全生产用监测装置，包括绝缘竖板，还包括底板和接料板，所述绝缘竖板的侧壁之间焊接固定有底板和接料板，所述接料板位于底板的上方，所述底板的顶部构造有滑槽，且滑槽内通过轴承座转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴螺纹连接有位于滑槽内的移动块，所述移动块的顶部焊接固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过螺栓安装固定有转动座，所述转动座的顶部构造有圆槽，且圆槽内嵌套安装有转动电机，所述转动电机的转动轴顶部外周套接固定有转盘，且转盘通过螺栓安装固定有检测座，所述检测座的顶部构造有弧形凹槽。无需人工将锂电池移动至检测位置，自动化程度高，生产效率高，还能够自行转换正负极方向。
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本实用新型提供一种新能源发电厂NOx超低排放系统，其包括：SNCR喷射系统；PNCR喷射系统；配置利用还原剂对焚烧锅炉排出的烟气进行炉内脱硝，以去除所述烟气中的氮氧化物。同时，在炉内组合增加PNCR脱硝工艺，组合实现垃圾焚烧电厂NOx超低排放的目标。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池冷却壳体结构，包括壳体本体、对接部和上端内凹，所述的壳体本体上端中部设置有呈圆形的上端内凹，所述的上端内凹中部设置有与内部腔体连通的中心孔，所述的壳体本体上端后部设置有对接部，所述的对接部左端处设置有下端延伸至壳体本体左后侧的连接管，所述的对接部右部设置有对接凹槽。本实用新型具有连接简便、密封效果高、冷却效果佳、管道对接简便等优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用空调新风装置，包括：筒形壳体，筒形壳体的内部安装有相互换热的U形进气管和U形排气管，且筒形壳体的内部设置有隔热填充层；隔热外壳的内部固定连接有两组整齐排列的连接柱，连接柱之间呈S形迂回安装有半导体制冷片，且隔热外壳的内壁两侧分别固定连接有折流板，隔热外壳的两端均固定连通有进气管接头和排气管接头；本实用新型延长了换热管道，且占用空间较小；进气和排气进行换热，达到对新风空气进行初步降温的目的；将新风空气通过半导体制冷片的吸热端面进行再次降温，且利用排气降低半导体制冷片两侧温差，提高半导体制冷片的制冷效果，且充分利用了汽车内排出的冷气，节省了能源。
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本实用新型公开了一种新能源刀具售货机，包括机柜，所述机柜内设有货仓，所述机柜上设有可以与所述货仓配合的柜门，所述货仓内设有若干用于将货物推送出的自动售货机构，还包括设于所述机柜或所述柜门上并与所述货仓底部连通的取货口，所述机柜内设有与所述自动售货机构电性连接的控制主机，所述自动售货机构包括货道，所述货道内设有用于容纳货物的储货滑槽，所述货道一端侧边设有与所述储货滑槽连通的货道侧出料口，本实用新型便于控制，出货更准确方便，上料更方便，可以通过本设备自动售卖机床刀具，售卖购买都更为方便，本申请在货道侧边设置货道侧出料口，使得出货更方便，未出货时货物在货道内稳定性更佳，不易掉落，抗震、防盗性能优越。
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本实用新型公开了一种新能源可控硅模块，包括铜底板、第一覆铜区、第二覆铜区、第三覆铜区、第一芯片、第二芯片、第一过桥和第二过桥，所述铜底板顶部中心的两侧分别与第一陶瓷片和第二陶瓷片的底部固定焊接，第一陶瓷片和第二陶瓷片的顶部中心分别设置有第一覆铜区和第二覆铜区，第二陶瓷片顶部的一角设置有第三覆铜区，第一覆铜区、第二覆铜区和第三覆铜区的顶部分别与第一引出极片、第二引出极片和第三引出极片一端的底部固定焊接；该实用新型通过优化内部结构，从而精简了可控硅模块的工艺流程，装配更加便捷，生产成本低，宜于大规模生产，且电极片与壳体之间的连接稳定、牢固，不易松动，工作可靠。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩检测工装，包括：工作台、焊接在工作台两端的左侧板和右侧板、分别与工作台、左侧板、右侧板通过焊接相连的背板，其特征在于：所述测试工装将电子负载和车辆信号模拟器、调压仪集成安装在一起，在测试供电侧还增加了漏电保护和信号警示灯等保护警示器，通过将电子负载和车辆信号信号模拟器、调压仪集成安装在一个工作台上，在测试时能简化测试人员的操作流程，实现标准化操作，可以加快测试速度，减少误测，进而提高测试效率；通过在供电侧增加的漏电保护器、信号指示灯等保护警示器件，能杜绝测试人员触电风险，消除安全隐患。
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一种新能源汽车空调热交换管路焊接夹具，属于焊接夹具技术领域；通过设置两组夹紧组，利用两组所述夹紧组中的压缩弹簧的作用力，对需要焊接的管路进行夹持，减少人工手持的不稳定性，导致焊接后的管路达不到所需要求，通过设置旋转板，利用两个驱动电机的旋转，带动齿轮旋转，齿轮的旋转带动圆弧齿圈进行旋转，实现旋转板的旋转，从而带动夹紧组中夹持的管路进行旋转，通过设置两各驱动电机，两个驱动电机上的两个旋转齿轮可以对圆弧齿圈沿同一个旋转方向进行不停的转动，防止产生旋转死角而导致焊接困难。
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