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本发明涉及一种反气洗新能源汽车电源固定装置，首先通过安装板对电源进行辅助定位，然后通过挤压安装板的方式完成对电源二次固定，使得电源可以和接口配合，然后再通过夹持组件进行夹持固定，操作方便的同时安装牢固；同时保持安装板和底座脱离时，翼板是关闭通风口的，保证了散热安全；另一方面，两个散热气泵形成S型散热回路，这个散热回路首先经过电源的安装位置，保证电源散热，其次这个散热回路可经过切换，这样一来原来的作为进风口的通风口就变成出风口，这样附着在隔尘纱网上的灰尘就可以通过气流的反洗排出整个装置的外部。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的车轮装置，包括轮辋和安装盘，安装盘位于轮辋中间，且安装盘和轮辋之间固定有多个辐条，还包括多组安装螺钉和安装辅助机构，多组安装螺钉等角度分布在安装盘内，用于对多组安装螺钉进行辅助拧紧拆卸的安装辅助机构安装于安装盘中心处，且安装辅助机构外端安装有用于安装螺钉松紧情况检测的检测机构，本发明通过设计的安装辅助机构和改进的安装螺钉，从而能够更加方便的对车轮进行安装与拆卸，同时配合检测机构，使得安装好后能够对多个螺钉进行拧紧检测，避免个别螺钉出现松动的情况，同时能够对多个螺钉进行限位，避免其自己出现松动。
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本发明公开了端子矫正技术领域的一种新能源汽车的线束端子矫正装置，包括矫正箱，矫正箱左侧壁中部安装有保护套，保护套前端穿过矫正箱安装有限位孔，保护套左侧安装有丝杆滑块，丝杆滑块左侧安装有丝杆，丝杆左侧安装有转动电机，转动电机与丝杆转动连接，矫正箱右侧壁中部安装有插口，插口连通矫正箱内部；本发明中，通过按下按钮，加热风机启动，空气从过滤网进入到加热箱内，再从出风网进入到矫正箱内部，对端子进行加热处理，代替人力进行矫正作业，节约了作业的时间，避免端子温度较低产生断裂，降低了后期的维修成本；通过磁铁对掉落的端子进行吸附，避免端子落入到矫正箱内部，不方便进行清理，减少危害，带来不便。
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本发明公开了一种新能源汽车零件切割除尘装置，包括底座，所述底座的顶部设置有箱体，所述箱体的右侧设置有动力箱，所述箱体包括切割刀、击打机构、切割箱、储尘箱和转杆，所述动力箱包括电机，所述电机与动力箱的内壁右侧固定连接，所述转杆与电机的输出端固定连接，所述转杆的中心处外表面固定连接有切割刀，所述转杆的外表面设置有击打机构，所述储尘箱与箱体的内壁底部固定连接，本发明通过设置了切割箱来对汽车的零件进行切割，避免了在切割时出现废料到处乱蹦的现象，通过设置了震动板使得废料蹦到震动板的表面是，会通过震动掉落下去，通过通孔掉落到储尘箱的内部，方便处理和清洁。
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本发明公开了新能源汽车电池护罩设备，包括支架，所述支架内滑动的设置有内部筒，所述支架顶部固定设置有中间筒，所述中间筒外侧固定设置有遮挡帷幕，所述支架内铰接设置有四个内部转动块，所述内部转动块一侧固定设置有侧连接杆，所述侧连接杆顶部设置有与所述遮挡帷幕锁止的锁扣，所述侧连接杆内部转动的设置有侧杆，所述侧杆一端与所述遮挡帷幕锁止固定，所述内部筒顶部设置有温度传感器，所述内部筒内部四周铰接设置有若干摆动杆，所述摆动杆内设置有若干分节的电热棒，此设备能够便于展开与折叠，并且可以调整外缘的弯曲角度，使设备与汽车底部电池板进行稳定的贴合。
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本发明公开了一种新能源电池性能检测系统，包括测试箱体、设于测试箱体上方的电动门、设于测试箱体内部并位于电动门下方的减震装置、设于测试箱体内部并位于夹持组件下方用于对电池进行减震的减震装置、设于测试箱体内部并位于减震装置下方用于对减震装置施加震动的震动装置、设于测试箱体内部并位于震动装置下方用于对减震装置的减震程度进行调节的第一控制装置、设于测试箱体内部并连接于第一控制装置用于对震动装置的震动程度进行调节的复位装置、设于测试箱体内部并位于夹持组件下方和减震装置配合的第二控制装置、设于震动装置和第一控制装置之间并和减震装置连接的第一转轴。
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本发明涉及汽车交流发电机技术领域，具体提供了一种低噪音的新能源汽车交流发电机，包括定子、转子、壳体和端盖；所述定子呈环套形，所述定子的内侧安装有转子；所述壳体和端盖包裹在定子和转子外侧，所述壳体和端盖都包括设有密封腔体层，所述密封腔体层内部经抽真空后充注有液态热超导体。本发明通过将壳体和端盖都设置密封腔体层，抽真空，充注液态热超导体；通过液态热超导体加速壳体的散热，提高散热效果，同时具有隔音或者阻断声波传递作用，使得发电机内部的振动噪音得到消减，可以降低发电机的噪音。
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本发明公开的属于火花塞胶套内壁纹路成型技术领域，具体为一种新能源汽车火花塞胶套内壁纹路成型装置及成型方法，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板相对一侧之间的顶部固定连接有顶板，所述底座的顶部固定连接有放置调节机构，左侧所述竖板的右侧固定连接有内壁开槽机构，解决了现有的火花塞胶套在加工的过程中通常通过模具一体成型，但是由于没有火花塞胶套专用的内壁纹路成型装置配合使用，所以火花塞胶套胶套的内壁通常为光滑状态，在检测维修时经常发生脱落的现象，火花塞胶套的内壁在安装前需要添加润滑膏，但是没有专用的条形槽进行润滑膏的添加，润滑膏容易出现外溢的现象的问题。
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本发明公开了一种新能源碟式刹车盘及其使用方法，该刹车盘包括刹车盘主体、制动钳和控制箱，所述刹车盘主体内部位置均匀开设有若干个散热孔，所述刹车盘主体中心位置固定安装设置有连接轴。本发明测速模块检测车辆行驶速度，检测速度若大于阙值，此时测距模块检测车辆与前方车辆的距离，若检测距离小于阙值，此时数据传输至控制箱内部，控制箱启动电动推杆做延伸运动，从而带动第二活塞块移动，使得储存盒内部的制动油通过输油管注入制动钳内部位置，从而挤压制动蹄移动将刹车盘主体夹持减速，直到车距延长至合适距离，从而进行辅助刹车，防止分神未及时刹车造成的追尾事故，从而大大提高了刹车系统的安全性能。
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本发明涉及充电桩技术领域，尤其是一种基于新能源具有电缆收纳功能的充电桩及其使用方法，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部设置有充电器，所述充电桩主体的侧面固定连接有第一遮挡罩，所述第一遮挡罩的内壁与充电桩主体之间共同转动连接有收卷轴。在收卷轴收卷充电电缆的过程中，清理机构会将充电电缆表面的水和灰尘进行刮动清理，保证充电电缆进入第二遮挡罩内的时候维持整洁，避免充电电缆的表面在维持收纳的过程中发霉而被腐蚀，保持充电电缆的整洁，并且使得充电头在闲置的过程中，充电电缆可以被收纳遮挡，防止在天气变化的过程中，雨水和光照对充电电缆造成损耗的问题，延长了充电电缆的使用寿命。
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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车用锂电池，包括箱体，所述箱体的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部活动连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部活动连接有蓄电池。本发明通过设置箱体和第一凹槽，达到放置蓄电池的效果，通过电机，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一固定板和第二固定板移动的效果，也达到带动蓄电池移动的效果，通过蓄电池，达到提供能源的效果，通过电动伸缩杆，达到带动连接块和压块移动的效果，通过连接块和压块，达到对蓄电池固定的效果，该锂电池方便安装，在安装后方便进行拆卸，方便人们进行使用。
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本发明公开了一种新能源汽车热管理系统，包括:加热回路，所述加热回路上设置有串联的电池箱体、加热器、第一热交换器、膨胀水壶和第一水泵；所述加热器用于给所述加热回路流动的第一冷却液加热，所述第一热交换器用于对车内进行放热制热，所述加热器通过加热所述第一冷却液加热，以对所述电池箱体加热升温和所述第一热交换器升温。还提供了该系统的控制方法和汽车，该系统较现有车辆热管理系统成本低，同时减小了车辆加热器件，提高了电池热量的利用效率。
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本发明公开了新能源车载充电器，包括主体，所述主体的顶端边缘处开设有卡槽，所述主体的顶部设置有保护罩，所述保护罩的底端开设有凹槽，且凹槽的内侧对称固定有橡胶块，所述保护罩的底端边缘处固定有连接卡块，所述卡槽的侧面边缘处开设有连接卡槽，所述连接卡块卡入连接卡槽的内部；通过设计的橡胶块，使保护罩与主体卡合后，让橡胶块卡至连接孔的内部，从而使保护罩与主体之间固定，同时将连接孔进行封闭，通过设计的保护罩、连接卡块、活动柱、连接卡槽，对主体表面的显示屏及连接孔进行保护，同时当需要将该充电器临时拿出时，通过将保护罩的顶端卡入点烟器的内部，避免该充电器滑落，从而便于使用。
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本发明公开了一种具备硫化式横向稳定杆总成的新能源汽车，包括杆体及两个衬套固定组件；衬套固定组件包括上托架、下托架、上滚动部件、下滚动部件、上内半固定环和下内半固定环，上托架的两端对应与下托架的两端固定连接，且上托架与下托架之间形成有呈圆环状的辊道，内半固定环与下内半固定环扣合，上滚动部件设于上托架与上内半固定环之间，下滚动部件设于下托架与下内半固定环之间，上内半固定环、下内半固定环的两侧均焊接有钢丝侧板，上内半固定环、下内半固定环、下钢丝侧板及上钢丝侧板之间形成有型腔，型腔内通过硫化方式成型有橡胶衬套；本发明不但节省硫化生产成本、提高生产效率，而且能够更好地保护橡胶衬套，同时利于提高后期装车效率。
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本发明涉及一种新能源行走式自平衡登乘装置及其控制方法，所属登乘设备技术领域，包括登乘运载车体，所述的登乘运载车体上端设有登乘活动梯，所述的登乘活动梯前端设有与登乘活动梯相销轴连接的跳板。所述的登乘活动梯包括梯架，所述的梯架内设有若干与梯架相销轴连接的踏板，所述的踏板下部两侧均设有踏板底架。具有结构简单、通用性好和使用便捷的特点。解决了船只靠岸后人员上下受波浪起伏影响的问题。
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本发明公开了一种可灵活拓展的新能源商用车底盘。本发明包括：底架机构，所述底架机构还包括有第一纵梁、第二纵梁、第三纵梁、右纵梁、第四纵梁、驱动器以及异形纵梁，所述底架机构两侧安装有横梁，所述横梁顶端由所述第一纵梁连接，所述第一纵梁内侧安装有所述第二纵梁，所述第二纵梁内侧安装有所述第三纵梁，所述第三纵梁一侧固定焊接有所述右纵梁，所述右纵梁与所述横梁之间形成固定空间，所述右纵梁另一侧的所述横梁之间安装有所述第四纵梁，所述第四纵梁内侧安装有所述第五纵梁，所述第四纵梁与所述第五纵梁之间底端安装有所述驱动器，所述异形纵梁安装在所述横梁的另一端。本发明具有通用性强，安全性高，适应性以及拓展性高得优点。
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本发明涉及一种新能源汽车动力电池用安装支撑机构，包括电池本体和承托板，所述电池本体滑动设置在承托板上，所述承托板固定设置在U形支撑架上，且U形支撑架与电池本体匹配设置，所述电池本体和U形支撑架上设置有同一导向组件；本发明中通过改进现有的电池本体的固定结构，改进后的固定结构，既可以降低现有设备的繁琐程度，又可以通过定位机构，精准定位电池本体的安装位置，从而在对电池本体进行安装过程中，达到省时省力的效果，以及达到高效率安装的效果，因此该改进后的固定结构，具有更好的市场前景。
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本发明提供基于多功能且具有绿化结构的新能源太阳能装置，包括:滑穿线孔和轴承座；所述加固座为座体结构，其顶面垂直焊接有一根立柱，在立柱的顶面焊接有插套；所述发电板组按倾斜的方式通过底部的插管插在插套内，在插套的外侧通过焊接的方式焊接有一根L形弯管结构的拐杆；所述拐杆的底面焊接有底板；所述底板的顶面还焊接有一处放置架；使顶部喷架对硅晶板进行清喷处理，两擦座通过一根反向双螺纹的控制，可实现同时闭合与打开，可对喷水处理后的硅晶板表面进行擦干处理，功能组合性较好，并且在底部还设置有用于存放植物的焊接架，可将绿植放在架子上，综合利用顶部的滴水，实现浇灌，因此又是一款结构合理的环保绿化形结构的发电组装置，且结构合理。
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本发明涉及一种新能源锂电池分拣处理系统,包括分拣框、两个驱动装置、导正框、筛选架、筛选框和取出板，所述的分拣框的前后两端安装有两个驱动装置，两个驱动装置之间卡接有筛选架，筛选架上设有筛选框，分拣框的右端通过销轴与取出板的上端连接。本发明可以解决现有的分拣框震动时往往采用上下震动的方式，使得单个锂电池的横向震动区域较小，往往导致一些较大规格的电池堵在分拣槽上，周围的小规格的锂电池不能从该分拣槽内掉落，锂电池在震动时难以对准分拣槽的开口处，往往导致部分电池需要多次经过分拣槽后才能掉落下去，从而延长了分拣时间等问题。
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本发明公开了一种便于除杂的新能源汽车动力生产装置,包括制氢箱，所述制氢箱的底部设有多个支撑脚，所述制氢箱的顶部设有出气管，所述蒸汽腔的上方设有制氢机构，所述制氢箱内设有蒸汽腔，所述制氢机构上方设有过滤网，还包括提纯机构，所述提纯机构包括箱体；通过上述提纯机构的设置，可以有效的实现对混合气体进行提纯的效果，从而可以将混合气体中的氢气提取出来，实现对氢气的制取，有效的提高了氢气提取的质量。
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本发明公开了新能源便携式固定架，包括固定架主体和充电箱，所述充电箱的下表面设置有充电线，所述固定架主体的侧面设置有供所述充电线缠绕的缠绕机构，所述缠绕机构包括安装座和固定柱，所述固定柱的外部套设有缠绕筒，所述缠绕筒的侧面设置有两组支撑条，所述支撑条上设置有限位条，所述限位条的表面设置有转轴，所述限位条与所述支撑条之间通过转轴转动连接；本发明通过设计的缠绕机构，便于缠绕充电线，方便收纳，还能防止充电线松动脱离缠绕筒，避免了充电线随意拖放在地面上，导致充电线磨损产生安全隐患和不方便操作使用的问题，有助于延伸长了充电线的使用寿命和提高了美观性。
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本发明公开了一种新能源物流车的底架，包括至少两根纵向延伸的纵梁，两根纵梁上沿其长度方向分布有多根横向延伸的横梁，横梁和纵梁均采用横截面呈C形的型材制成，横梁设置在纵梁上方并通过紧固件固定连接，横梁和纵梁呈直角夹角设置并且在夹角位置安装有直角加固件，直角加固件的一侧与横梁通过紧固件固定连接，直角加固件的另一侧与纵梁通过紧固件固定连接。本发明的底架的纵梁和横梁采用型材制成，通过紧固件固定连接形成，标准化程度高，方便运输，组装简便。采用直角加固件对横梁和纵梁进行加强固定，结构牢固，定位准确。
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本发明公开了用于提升新能源汽车安全性的结构。包括换挡杆和防护壳体，换挡杆上设置限位棒；防护壳体顶面上开设槽体，槽体边缘处设置盖板，盖板底面设置第一限位件，第一限位件包括第一限位插槽和第二限位插槽，第二限位插槽上设置第一按钮开关；防护壳体上设置第一限位组件、第二限位组件和第三限位组件；第一限位组件包括第二限位件、连接套环、第一弹簧、第一滑杆和第一限位片；第二限位组件包括半圆形限位环、柔性橡胶绳和滑轮；第三限位组件包括限位杆、第二弹簧、第二铁块、第二电磁铁和支撑片。本发明将手机与汽车换挡杆形成配合关系，保证行车时手机无法取出，从而降低开车玩手机的现象并降低因开车玩手机而造成的安全事故。
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本发明公开了新能源汽车后视镜，包括支杆和安装座，支杆和安装座之间设置有后视镜调节组件，安装座上设有镜面，镜面前侧设置有由弹性透明塑料制成的透光板，透光板两端分别连接有第一定位块和第二定位块，透光板内设置有储液腔，储液腔内设置有有色液体，安装座上设置有若干均匀分布的检测装置，当入眼反射光线强度大于车前侧的检测光强度时，将透光板移动至该镜面位置降低反射光线，同时可通过调节透光板长度进行遮光能力调节。该种后视镜既能够防止局部亮斑产生的炫目效果，并且不会影响其余位置的后视亮度，同时可通过调节透光板长度进行遮光能力调节。
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本发明公开了一种防移位的新能源汽车内后视镜，包括支杆和安装座，支杆和安装座之间设置有后视镜调节组件，安装座上设有镜面，后视镜调节组件包括位于支杆上的球头以及位于安装座上的球形槽，球形槽与球头配合转动，支杆上设置有与球头中心连通的第一导向孔，第一导向孔内滑动设置有定位杆，定位杆与第一导向孔尾部螺纹连接，球头上设置有若干第二导向孔，第二导向孔内滑动设置有定位针，定位针上设置有定位环，第二导向孔靠近球面的一端螺纹连接有定位座，定位环与定位座之间设置有弹簧，球形槽表面设置有方向对准球形槽中心的若干插孔。该后视镜能够防止因触碰内后视镜而导致内后视镜的角度发生改变，并且在需要调节角度时能够方便的调节。
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本发明公开了一种新能源汽车车窗鼓泡的擦洗装置，其结构包括衔接旋转槽、防碾压擦窗装置、延增层、主安装板、旋转滚球、主控杆、握环，衔接旋转槽焊接于主安装板上表面且位于正中间，延增层上表面贴合于主安装板下表面，旋转滚球远离衔接旋转槽的一端与主控杆相焊接，主控杆顶端与握环相连接，防碾压擦窗装置包括跨越撑泡盖、撑杆、擦窗杆，擦窗杆顶端与撑杆右端相连接且铰链连接，撑杆远离擦窗杆的一端焊接于跨越撑泡盖外表面，当其装置需对其有所起泡的车窗进行擦洗时，先将其擦窗棉按压至车窗上进行往一侧移动，移动的过程中，当轻力吸盘底端抵到鼓泡的边缘，便会被抵住，便可以绕过进行擦洗，使其擦洗完毕后鼓泡也不受任何影响。
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本发明涉及一种新能源汽车车载充电机控制板自动测试系统及其方法，所述系统包括交流稳压电源、第一直流电源、第二直流电源、扫码设备、CAN设备、低压负载、示波器、继电器板、万用表、USB集成系统和工控机；工控机内设置有工控机测试平台模块，工控机通过USB集成系统分别与示波器、扫码设备、继电器板、万用表、低压负载连接；本发明提供的技术方案可对车载充电机控制板电压参数、PFC和全桥输出波形，以及辅助输出电压进行全自动测试；且具有自动下载引导程序和测试程序功能；可实现多个测试项目的组合与批次执行，测试完成后自动生成测试报告；测试设备既可单独使用，也可组合后实现系统化测试。
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本发明提供了基于车联网技术的弹性对接式新能源汽车自动充电系统其包括设置于路面下方的感应升降装置、设置于感应升降装置上的限位装置、设置于限位装置上的充电对接装置以及充电接口装置，充电接口装置包括充电接口部件，充电接口部件包括矩形安装板，安装板上设置有支撑架一，支撑架一铰接设置有接口筒体，接口筒体与支撑架一之间设置有缓冲机构，缓冲机构包括同轴设置于接口筒体上的凸台一、与支撑架一铰接连接的凸台二，凸台一与凸台二之间设置有缓冲弹簧二，感应升降装置包括固定架构件与浮动架构件，固定架构件包括上下布置的顶板与底板以及设置于两者之间的绕柱，绕柱外部设置有涡卷弹簧并且涡卷弹簧用用于对浮动架构件提供弹性支撑。
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本发明公开了一种海陆空一体氢燃料新能源汽车，包括第一太阳能电池板、汽车主体、滑水板和第一桨叶，所述汽车主体的顶端设置有第二太阳能电池板，所述汽车主体顶端的一侧设置有第一太阳能电池板，所述汽车主体顶端的另一侧设置有第三太阳能电池板，所述汽车主体内部的顶端设置有第二腔室，所述第二腔室内部底端的一侧设置有无线信号收发模块，所述第二腔室内部底端的另一侧安装有控制面板。本发明通过设置有第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和第三太阳能电池板，在阳光充足时，它们会吸收太阳能转化为电能存储在蓄电池中，供本产品使用，同时本产品采用氢作为燃料，不产生污染，更加节能环保。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用双层漆膜异形线，它包括铜异形线(1)，铜异形线(1)表面涂覆有抗电晕漆层(2)，抗电晕漆层(2)的表面涂覆有芳族聚酰亚胺树脂漆层(3)；且抗电晕漆层(2)和芳族聚酰亚胺树脂漆层(3)的厚度比例为45：55。本发明具有较高的抗热冲击和抗热老化的能力，而且成型加工性能优异。
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