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本实用新型公开了一种装修用防火板，包括推杆、滑轨、安装套、底板、防火层，所述底板上方设置有所述防火层，所述防火层一侧设置有密封板，所述防火层上端设置有加固板，所述防火层顶端设置有顶板，所述顶板上方设置有紧固套，所述紧固套内侧设置有连杆，所述连杆上方设置有吊管，所述推杆远离所述密封板的一侧设置有插杆，所述滑轨上方的所述防火层上设置有锁紧孔，所述防火层远离所述滑轨的一侧设置有所述安装套。有益效果在于：结构设计更加合理，保温隔热，质量更轻，耐火阻燃能力更强，加工更加方便，使用寿命更长，实用新型复合材料制成，生产成本更低，实用性更高，性价比更高，有利于提高生产企业的经济效益，适合大面积推广使用。
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本实用新型属于复合材料检测技术领域，尤其涉及一种防热层厚度测量辅助装置。该辅助装置包括基板，基板可贴合地设置在待检测的防热层表面上，基板上开设有多个预先确定的测量孔。本实用新型所提供的一种防热层厚度测量辅助装置，在确定防热层上的各个测量点时，先将基板贴合设置在待检测的防热层表面上，由于基板上开设有多个预先确定的测量孔，通过记号笔等工具即可在各个测量孔对应的防热层上画点，从而实现在不损伤产品表面情况下，快速有效的确定防热层上的各个测量点，简单实用。
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本实用新型提供了一种防腐蚀型浮筒太阳能组合支架，包括浮筒机构，以及设置在浮筒机构上的支架组件，所述支架组件包括两根短支撑杆、两根长支撑杆和两根斜杆，每根所述斜杆的两端分别通过一根短支撑杆和一根长支撑杆支撑，且两根所述斜杆平行设置，所述短支撑杆和长支撑杆的下端均通过连接件一与浮筒机构螺纹连接，所述短支撑杆和长支撑杆的上端均通过连接件二与斜杆螺纹连接，所述斜杆内侧壁上设置有卡槽。该防腐蚀型浮筒太阳能组合支架采用FRP复合材料材质的支架组件，质轻且抗腐蚀，且该太阳能组合支架的各部件之间无需开孔通过螺栓连接，提高了该太阳能组合支架的强度，延长了其使用寿命，具有良好的防腐蚀性能。
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一种飞行器翼型件腹鳍成型装置，包括左模板和右模板，所述左模板和右模板的配合面共同构成腹鳍的型腔，所述右模板下方设置有注胶口，所述左模板和右模板上沿型腔外沿设置有带阀门的出胶口。所述左模板和右模板沿型腔的外沿设置有双层密封槽，满足树脂传递模塑成型工艺抽真空和密封要求。所述型腔的底部设置有可在其内部上、下滑动的导流板，所述导流板上设置有导流孔。本实用新型定位精度高、密封性能好、树脂流道合理，可保证大尺寸泡沫夹层碳布蒙皮复合材料翼型件腹鳍成型的内部质量及表观质量。
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本实用新型公开了一种纤维加工原料粘合搅拌进料装置,包括进料结构、清洗装置、驱动装置、控制面板和进料箱，通过在搅拌装置上设置安装槽和卡块，当搅拌叶片损坏时，能够方便拆卸和更换，节省了大量时间，降低了成本，搅拌叶片的制作材料选用耐磨陶瓷复合材料，耐磨性能好，耐腐蚀性能大，通过设置鼓风机，可以将搅拌不均匀的材料进行再次搅拌，直至搅拌均匀，保证了材料的质量，提高了设备的生产效率，PLC控制器和传感器的设置，实现一体化加工，节省人力和物力，涂料层是由防滑耐磨材质构成的，增加了设备的使用寿命，弹簧安装在放置板的内腔，起到缓冲减震的作用，进一步延长了设备的使用寿命。
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本实用新型公开了一种热挤压式建筑模板立模用木塑构件，构件设置有能够与模板卡嵌配合的卡槽。构件大致呈条状结构并且其外围呈弧形，构件外部包覆有用于对其进行固定的钢套。构件采用木塑复合材料通过热挤压方式压制成型。本实用新型能够在高层操作中较简便，且体积小，大量减少劳动强度，表面光滑，施工中不需使用过多辅助工具，不会给施工人员造成意外伤害和危险。
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本实用新型公开了一种夹心结构防热层厚度的检测装置，属于复合材料检测技术领域。所述夹心结构防热层厚度检测装置包括：检测基准机构与舵体连接，舵轴设置在检测基准机构内；定位机构与检测基准机构及舵体连接；检测机构与舵体连接。本实用新型夹心结构防热层厚度检测装置可以准确的测量防热层厚度。
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本实用新型提供了一种可控式纤维和溶胶自动喷注复合成型装置，属于隔热材料制备技术领域，包括溶胶制备装置、自动收放卷传输装置和自动复合装置，所述溶胶制备装置用于制备和储存硅溶胶，自动收放卷传输装置用于安装和传送纤维毡，所述自动复合装置包括自动供胶系统和喷注机构，自动供胶系统分别与溶胶制备装置和喷注机构相连，喷注机构上设有喷头，所述自动收放卷传输装置上的纤维毡穿过喷注机构，喷注机构的喷头设置在纤维毡的一侧或两侧，溶胶制备装置中的硅溶胶在自动供胶系统驱动下从喷头喷注在纤维毡上。采用该装置能够有效控制复合材料中的气凝胶含量，减少了溶胶的浪费，降低了生产成本。
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本申请公开了一种夹针机构以及缝合设备，属于复合材料隔热层缝合技术领域。夹针机构包括底板、伸缩缸、第一导向座以及弹性夹头，伸缩缸固定于底板上，第一导向座与伸缩缸相对固定，第一导向座的后端设有第一锥形孔，第一导向座的前端设有与第一锥形孔连通的第一导向孔，弹性夹头内设有夹针孔，弹性夹头的前端设有以夹针孔为中心圆周间隔设置的多个弹性臂，通过伸缩缸驱动弹性夹头移动，使得弹性夹头的弹性臂与第一导向座的第一锥形孔的内锥面相互挤压，并在第一锥形孔的内锥面的作用下。使得弹性臂向弹性夹头的夹针孔所在方向弯曲，从而将穿设于夹针孔中的缝合针夹持固定，以此代替了人工夹持缝合针。
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本实用新型公开了一种抗褶皱的PET单面哑光膜，包括固定层和防褶皱层；固定层：其下表面设有不干胶层，不干胶层的下表面粘接有光面保护纸，固定层的上表面设有PET层；防褶皱层：设置于PET层的上表面，防褶皱层包括合成纤维网和填充剂，所述防褶皱层包括合成纤维网和填充剂，所述填充剂为树脂填充剂，填充剂的下表面与PET层的上表面固定连接，填充剂的上表面固定连接有防静电层，填充剂的内部设有合成纤维网，该抗褶皱的PET单面哑光膜，固定方便，能有效的防止运输中的划伤，并且通过立体结构和平面的复合材料来增强PET单面哑光膜的结构强度，防止PET单面哑光膜的在粘贴时发生褶皱。
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本发明涉及一种飞行器异型舱段防热层的成型方法及防热层，属于复合材料成型工艺技术领域，解决了现有技术中制造异型结构防热层的工艺方法加工出来的防热层存在抗烧蚀性能和力学性能差的技术问题。该成型方法包括获得RTM成型模具，RTM成型模具具有与防热层匹配的型腔；将耐高温织物装入型腔中，直至耐高温织物将型腔填充满；对充满耐高温织物的型腔进行封装以及抽真空；利用RTM注胶机将树脂注入充满耐高温织物的型腔中；注入型腔中的树脂固化成型，获得防热层。通过该方法，可获得抗烧蚀性能和力学性能均更好的飞行器异型舱段防热层。该防热层通过上述成型方法制造而来。
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一种复合舱段防热层分段成型方法，属于复合材料成型方法，解决现有整体成型方式所存在的开口部位防热层容易起层的问题，同时可以保证防热层粘接套装质量。本发明包括防热层分段成型步骤、试装防热层步骤和粘接套装防热层步骤。本发明对于复合舱段防热层采用多种不同方式分段成型，前段防热层采用缠绕套装方式成型；中段防热层包括多个独立的防热片，各防热片采用模压方式成型；后段防热层采用缠绕套装方式成型；同时优化各段防热层粘接套装顺序，按照本发明成型的舱段，产品质量可靠，套装间隙控制在0.7mm以内,对接间隙控制在0.2mm以内，通过飞行试验考核，克服了防热层起层的技术困难，且产品套装粘接质量满足使用要求。
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本发明公开一种喷涂绝热微波固化燃气发生器的成型方法，该方法包括如下步骤：1)根据燃气发生器的外型面设计与之相适配的成型芯模；2)在成型芯模外表面成型燃气发生器的绝热层；3)将预制好的前接头和后接头分别装配在成型芯模的前后两端；4)将浸渍过微波固化树脂胶液的碳纤维缠绕至绝热层以及前接头和后接头的表面形成复合层；5)将缠绕完成的燃气发生器进行微波固化处理；6)脱模最终形成本发明所述的燃气发生器。本发明充分采用喷涂绝热层、微波固化缠绕复合层，使得燃气发生器绝热层厚度、复合层内部力学性能均一一致，实现复合材料轻质、高强目的。该成型方法具有价格低廉、成型工艺方法简单，高效环保的优点。
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本发明公开一种固体火箭发动机燃烧室壳体外防热层缠绕成型方法，包括如下步骤：选料，定比；制备缠绕用外防热预浸料；燃烧室壳体表面打磨清洁；硅树脂本体胶配制；缠绕成型；固化；修整成型。本发明采用缠绕的方式将外防热层成型于复合材料壳体外表面，在保持较高延伸率的同时，具有一定的强度，与基材有良好的粘接性能。避免了环氧类外防热涂料延伸率较低，在贮存的过程中易出现涂料裂纹、开裂、脱落的现象以及橡胶类外防热涂料强度低，在周转、装配过程中容易出现磕碰伤、挤伤的现象。
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本发明公开了一种空气净化器用多功能复合滤网材料及制备方法，所述多功能复合滤网材料由以下重量分数的组分组成：质量分数为5‑10％的N‑芳香基‑2‑(苯并异噻唑啉‑3‑酮‑2‑基)甲酰胺有机抗菌剂，质量分数为10‑15％的Ag‑MOFs复合材料，质量分数为25‑30％的铽掺杂介孔TiO2纳米光催化剂，质量分数为50％的活性炭纤维组成。本发明所述的复合滤网材料对大肠杆菌的抑菌率可达98％，对甲醛的去除率高达99％。
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本发明公开了一种飞行器多层防隔热壳体的制备方法，属于复合材料技术领域。该方法包括防隔热层粘接、喷涂底涂胶、模具装配、配制硅橡胶、注胶、硫化、脱模的步骤。该方法制备出的飞行器外壳可以使飞行器舱段内的温度不超过260℃，有效的保护了飞行器的电子控制系统。
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一种硫化镍含碳复合电极材料及其制备方法、钠离子负极电池材料，本发明属于硫化镍复合材料制备技术领域，包括：将镍盐、含硫化合物和碳源水热处理，干燥后热处理得到所述硫化镍含碳复合电极材料。水热法和热处理均具有制备温度低、工艺简单、价格低廉的特点，同时制备得到的硫化镍含碳复合电极材料具有充放电效率高、充放电反应可逆性好、锂离子扩散系数大、结构稳定、循环性能优异、嵌锂过程中尺寸和机械稳定性好的优点。
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本发明公开了一种大型舱体对开折叠碳纤维舱盖，其特征在于：采用碳纤维复合材料一体化成型，该对开折叠碳纤维舱盖包括：左舱盖、右舱盖、铰链组件、舱盖锁紧机构、折叠机构、开关盖机构；左右舱盖都包括上舱盖和下舱盖，下舱盖通过多组所述铰链组件与舱体连接，下舱盖与舱体之间设置所述开关盖机构，制动所述开关盖机构以实现舱盖的开启和关闭；上舱盖和下舱盖之间铰接连接，上舱盖和下舱盖分别连接至所述折叠机构，制动所述折叠机构以实现左右舱盖自身的折叠；在左右舱盖的上舱盖对接处设置所述舱盖锁紧机构。本发明的舱盖具有对开折叠、雷达隐身、防弹抗毁、电磁屏蔽、自重轻、载荷量大、保温性能好、寿命长等特点。
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本发明涉及锂离子电池电极材料的制备技术领域，具体公开了一种四氧化三铁/碳复合锂离子电池电极材料的制备方法。该方法首先将净化处理后的木棉纤维浸入一定浓度的Fe(NO3)3溶液中，待木棉纤维变成均匀的黄色后取出沥干。利用氨气扩散获得氢氧化铁/碳的前驱体。热处理后即得到Fe3O4/C复合材料。本发明提供了一种新的锂离子电池碳基复合负极材料的制备方法，所得Fe3O4/C负极材料具有充放电反应可逆性好、循环性能优异、化学反应活性高、制备工艺条件简单等诸多优点。
本发明涉及锂离子电池电极材料的制备技术领域，具体公开了一种纳米Cox/(CoO)y/Cz复合锂离子电池电极材料的制备方法。该方法首先将净化处理后的木棉纤维浸入一定浓度的Co(NO3)2溶液中，待木棉纤维变成均匀的粉红色后取出沥干。利用氨气的扩散获得氢氧化钴/碳的前驱体。控制热处理时间即得到Cox/(CoO)y/Cz复合材料。本发明提供了一种新的锂离子电池碳基复合负极材料的制备方法，所得Cox/(CoO)y/Cz负极材料具有充放电反应可逆性好、循环性能优异、化学反应活性高、制备工艺条件简单等诸多优点。
本发明公开了一种SiC先驱体溶液浸渍碳纤维预制体的装置及其工艺方法，属于C/SiC陶瓷基复合材料成型技术领域。一种SiC先驱体溶液浸渍碳纤维预制体的装置，包括注胶装置和浸渍装置，所述注胶装置包括料仓罐，所述料仓罐顶部安装有进胶口和加压口，所述料仓罐底部安装有出胶口，所述料仓罐与加热装置进行连接，所述浸渍装置包括上盖板和下盖板，所述上盖板和所述下盖板之间安装有垫板，所述垫板形成腔体，所述垫板两端安装有注胶口和出胶口，所述注胶装置的出胶口与所述浸渍装置的注胶口相连。本发明可以有效的提高SiC先驱体溶液浸渍碳纤维预制体的效率。
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本发明属于烟膜技术领域。一种超强抗静电爽滑烟膜，其特征在于由功能层、芯层、次功能层挤压制备而成，芯层位于功能层与次功能层之间；功能层、芯层、次功能层的质量比为3:15:3；所述功能层中各原料所占质量百分数为：三元无规共聚丙烯96‑98％、抗氧剂0.5‑2.5％、石墨烯0.5‑1.5％；所述芯层中各原料所占质量百分数为：均聚聚丙烯84‑89％、石油树脂8.5‑13.5％、内润滑剂1‑2％、抗氧剂0.5‑2％、迁移爽滑剂1‑3％；所述次功能层各原料所占质量百分数为：石墨烯0.5‑3％、抗氧剂0.5‑1％、均聚聚丙烯96‑98.5％。所述功能层、次功能层中还包括纳米银负载的石墨烯、石墨烯负载二氧化硅复合材料。本发明的烟膜具有抗静电效果稳定性好、表面爽滑摩擦系数稳定、产品质量好的特点。
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