广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池模组的端侧板分离设备 1108     

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本实用新型公开了一种新能源电池模组的端侧板分离设备，涉及新能源技术领域，包括模组侧面压紧定位机构、端板夹紧机构、模组端面夹紧定位机构、模组旋转顶升机构、拆解设备台面、机架、侧板分离切刀、卷扬机，所述拆解设备台面设置在机架的顶部，所述模组旋转顶升机构设置在拆解设备台面上，所述端板夹紧机构设置在机架的顶部，所述模组侧面压紧定位机构设置在机架的顶部。该新能源电池模组的端侧板分离设备，通过端板夹紧机构和卷扬机的配合对电池模组的端板进行拉扯，另外通过侧板分离切刀把电池模组的侧板切开，减小了人工拆解电池模组端侧板的难度，提高了该新能源电池模组的端侧板分离设备的实用性和便捷性。

基于新能源汽车低压供电系统的故障诊断系统 697     

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本发明公开了基于新能源汽车低压供电系统的故障诊断系统，涉及故障诊断技术领域。低压电池模块记录低压蓄电池充放电的电池数据；故障诊断模块根据电池数据对低压电池模块进行故障诊断；低压用电设备向故障诊断模块发送设备功率信息和设备工作信息；故障诊断模块根据设备功率信息和设备工作信息对低压用电设备进行故障诊断；报警模块进行故障警报。上述系统提供了一种新能源汽车低压供电系统的故障诊断系统，通过故障诊断模块检测低压蓄电池充放电的电池数据，并检测低压用电设备的设备功率信息和设备工作信息，对低压电池模块和低压用电设备进行故障诊断。可以实时并有效监测新能源汽车低压供电系统的故障。

新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置 1045     

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本发明涉及一种单晶硅棒烘干装置，尤其涉及一种新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置。本发明的目的是提供一种能够对单晶硅棒进行均匀受热的新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置。本发明提供了这样一种新能源电池生产的单晶硅棒烘干装置，包括有壳体、进气管、加热管和出风管等，壳体上部左侧连接有进气管并连通，进气管内部连接有加热管，进气管右侧上下对称式连接有出风管并连通，两根出风管均位于壳体内部。本发明通过启动加热管和鼓风机，能够将热风吹入壳体内对单晶硅棒进行烘干，再通过电机作为驱动力，能够驱动单晶硅棒发生转动，使得单晶硅棒均匀受热，从而能够加快烘干速度。

便于拆卸维修用新能源汽车后视镜 1106     

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本发明公开了一种便于拆卸维修用新能源汽车后视镜，后视镜本体的右侧活动连接有固定套筒，后视镜本体的右侧延伸后视镜本体位于固定套筒内部的表面开设有V型槽。本发明通过设置后视镜本体、固定套筒、V型槽、矩形槽、容纳槽、V型固定块、凹槽、放置槽、固定块、L型活动杆、连接杆、固定槽、第一滑槽、第一连接柱、第二连接柱、移动框、推杆、三角卡块和复位弹簧配合使用，解决了现有的便于拆卸维修用新能源汽车后视镜不能直接拆卸后视镜本体的问题，减少了使用者去4S汽车维修店维修的次数，降低了使用者的维修的次数的成本，同时增加了便于拆卸维修用新能源汽车后视镜实用性。

新能源亮度智能调节的发电航标灯 817     

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本发明涉及一种发电航标灯，尤其涉及一种新能源亮度智能调节的发电航标灯。本发明的技术问题：提供一种可以调节高度、且可以自动发电的新能源亮度智能调节的发电航标灯。本发明的技术实施方案是：一种新能源亮度智能调节的发电航标灯，包括有航标塔、太阳能板、第一航标灯、第二航标灯、塔尖、光电传感器、调节机构、伸缩机构和勘测机构，航标塔上部设有调节机构，调节机构部件上设有太阳能板，航标塔顶部安装有塔尖，塔尖上设有第一航标灯，第一航标灯底部设有第二航标灯。本发明通过太阳能板吸收太阳的光，将太阳光转化成电力存储进蓄电池内，如此，便可使的航标灯自行发电，为航标灯提供源源不断的电能。

新能源汽车电池散热风扇驱动装置 781     

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本发明涉及电池散热技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池散热风扇驱动装置。所述新能源汽车电池散热风扇驱动装置包括电池壳罩；散热风扇，转动安装在所述电池壳罩顶部固定嵌合的安装筒内；引气筒，通过导气部件与所述安装筒连通；阻风部件，位于所述引气筒内，所述阻风部件包括阻风盘，所述阻风盘固定嵌合在引气筒的进气口处，且所述阻风盘上开设有进风的进风孔以及安装有用于密封进风孔的挡风柱。本发明提供的新能源汽车电池散热风扇驱动装置有效的利用汽车行驶时车外的风体作为散热气体引入到车内对电池进行散热，降低了电池散热所需的能源耗损，还可以使得车体内部气体可以进行不断的循环、更新净化的优点。

配合新能源汽车使用的可无线充电的泊车装置 1125     

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本发明涉及一种泊车装置，尤其涉及一种配合新能源汽车使用的可无线充电的泊车装置。本发明提供一种能够自动挡雨、自动清洗且防滑的配合新能源汽车使用的可无线充电的泊车装置。一种配合新能源汽车使用的可无线充电的泊车装置，包括有底架、滑动缓冲垫和无线充电组件，底架内部滑动式设有滑动缓冲垫，底架上设有上升机构，底架上设有充电机构，充电机构上设有无线充电组件，无线充电组件与底架连接。本发明通过设有挡雨机构，滑动缓冲垫向上移动使挡雨机构运转，从而能够防止汽车在充电过程中被雨淋湿，达到了自动挡雨的目的，通过设有洗车机构和控阀机构，控阀机构运转使洗车机构间歇性喷出水，并对汽车进行清洗，达到了自动清洗的目的。

基于工况数据的新能源汽车电控系统故障预测方法 1177     

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本发明提供一种基于工况数据的新能源汽车电控系统故障预测方法，在收集新能源汽车电控系统故障数据及故障样本的基础上，如控制器输出偏差、控制器响应数据、仪表显示偏差等字段的数据，利用这些数据作为新能源汽车故障预测数据库的支撑，作为学习样本，结合神经网络预测的方法，建立基于神经网络的电控系统故障预测模型，通过矩阵运算和softmax层的转化得到最终的概率预测矩阵，选取概率最大的那一项故障作为最终的预测结果。模型的训练方法为随机梯度下降法，通过不断地迭代直到误差小于阈值或者迭代次数大于设定值，最终形成了可用于实际电控系统故障预测的神经网络模型，对故障的预测准确率达到96％以上。

基于新能源电能转变的家居储能系统及其管理系统 1164     

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本发明涉及新能源电池充放电技术领域，且公开了一种基于新能源电能转变的家居储能系统及其管理系统。包括电池组模块，所述电池组模块的表面设有显示屏，所述显示屏内部设有电源开关和状态模块，所述电池组模块的侧面设置有电极接口，所述电池组模块的侧表面设置有重置按钮，该基于新能源电能转变的家居储能系统及其管理系统，通过电源开关和重置按钮的配合使用，可以切换电池组模块的运行模式，有利于降低电池组模块的能源消耗，显示屏与状态模块的配合使用，可实时监测电池组模块的运行情况，及时获取电池组模块出现故障的原因，通信端口二的设计，便于及时对电池组模块进行调试和维护，有利于保障电池组模块的正常运行。

新能源汽车的高稳定的控制器结构 890     

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本实用新型涉及新能源控制器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的高稳定的控制器结构。所述新能源汽车的高稳定的控制器结构包括：机箱、安装机构和限制机构，所述机箱的顶端开设有使用槽，所述机箱的顶端使用槽内设有控制器本体，所述控制器本体的四家均开设有使用孔，所述控制器本体的四角使用孔内均套接有立柱，所述控制器本体的下方设有底板，且控制器本体通过立柱与底板之间相互固定连接，所述安装机构安装在机箱的内部。本实用新型提供的新能源汽车的高稳定的控制器结构的结构简单、操作便捷，可以通过设备上设有的安装机构对控制器本体进行防护性安装，可以更好的进行使用，此设备的实用性较高。

新能源汽车的电池避振装置 1132     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车的电池避振装置，包括保护壳，所述保护壳的内壁开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁固定连接有减振弹簧，所述减振弹簧的一端固定连接有弹簧套筒，所述弹簧套筒的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有限位块，所述支撑板的底部固定连接有吸能块，所述保护壳的顶部固定连接有安装螺栓。该新能源汽车的电池避振装置，达到了防护效果好的目的，解决了一般的新能源汽车的电池避振装置防护效果不好的问题，使得人们的使用更加安全，不会因为碰撞或者是遇到颠簸路况而导致电池损坏，对电池的保护更好，同时也使得人们的人身安全得到了有力的保障。

新能源汽车用电池托架 1097     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池托架，包括底座，所述底座的顶部开设有通槽，所述底座的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有风扇，所述固定架的一侧固定连接有通风网，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块。该新能源汽车用电池托架，达到了散热效果好的目的，解决了一般新能源汽车用电池托架结构较为单一且散热效果较差的问题，能够加速装置内部空气的流通，增加空气与电池之间的接触面积，起到散热降温效果好的作用，利于延长装置的使用寿命，且结构灵活便于拆卸与固定，增强了装置的灵活性，满足了使用者的使用需求。

新能源燃料电池设备 1143     

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本实用新型公开了一种新能源燃料电池设备，其结构包括固定螺母、电池导热装置、连接板、填料片、螺纹孔、电池组正盖、垫片、固定螺栓、固定杆、正极集电板、电极膜、柔性垫圈、夹板、负极集电板，固定螺母背部表面安装于电池导热装置正表面，填料片嵌入安装于电池组正盖正表面并且采用间隙配合，螺纹孔设于电池组正盖正表面并且为一体化结构，电池组正盖正表面嵌有固定杆并且采用间隙配合，固定杆垂直设于填料片背部表面并且为一体化结构，本实用新型一种新能源燃料电池设备，在结构上独立设置了电池导热装置，由此弥补了在新能源燃料电池的散热方面存在的不足，避免了新能源燃料电池由于温度过高而降低使用寿命的现象，并提高了使用范围。

便于安装的新能源光伏产品 1144     

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本实用新型公开了一种便于安装的新能源光伏产品，属于新能源光伏产品技术领域，包括安装框，所述安装框顶部固定安装有光伏太阳能板，所述安装框底部可拆卸安装有上转动件，所述上转动件底部与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆包括伸缩上杆和伸缩下套，所述伸缩上杆外侧壁开设有外螺纹且通过外螺纹和内螺纹与第一螺纹孔内侧壁连接，所述第一螺纹孔开设在伸缩下套内侧壁上部，本实用新型公开的便于安装的新能源光伏产品的上部分通过嵌合连接和吸铁石吸附两种结合的方式与下部分可拆卸连接，可实现快速拆装且安装稳固，本实用新型公开的便于安装的新能源光伏产品方便根据需求调节安装框、即光伏太阳能板的高度。

新能源汽车制造用零部件打磨装置 672     

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本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件打磨装置，包括主体、夹持结构、固定结构、移动结构、放置结构、清理结构和限位结构；进而通过移动结构能够使夹持结构间距减小从而使零部件固定牢固，通过夹持结构能够将新能源汽车的零部件进行快速夹持固定，通过转动固定结构能够使限制夹持结构一端运动，从而使夹持结构固定更加的牢固，通过放置结构便于对打磨器械的放置，同时便于带动清理结构运动，通过限位结构能够在不使用放置结构时限制放置结构运动，进而通过清理结构能够在放置结构运动时，将打磨时掉落的碎屑清理至放置结构的内部。

增程式新能源汽车动力驱动装置 709     

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本发明公开了一种增程式新能源汽车动力驱动装置，涉及新能源汽车动力驱动领域，针对新能源汽车动力驱动中的传动结构无法应对高强度的驾驶行为等问题，现提出如下方案，包括左侧驱动框架和右侧驱动框架，所述左侧驱动框架的左侧焊接有左侧联结器，所述左侧驱动框架的右侧焊接有左侧固定连接板，所述右侧驱动框架的右侧焊接有右侧联结器，所述右侧联结器的左侧焊接有右侧固定连接板。本发明中采用的装置结构巧妙，设计合理，具有完善的结构性，通过缓解“弹射式”起步和紧急制动中产生的冲击力对传动结构的影响，进而解决了驱动系统在应对高强度的暴力驾驶时容易损坏的问题，且本发明中的装置具有减震和提高紧急情况下的传动结构稳定性效果。

微网新能源发电系统运行数据处理记录装置 1021     

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本发明公开了一种微网新能源发电系统运行数据处理记录装置，该装置由功率采集计算单元、以太网络连接线、数据处理记录单元、数据存储介质构成，其中数据处理单元包括以太网络接口芯片、以太网络接口芯片、逻辑处理芯片、数据计算处理芯片、数据存储驱动芯片、Wifi驱动接口芯片和LED状态显示灯，通过上述装置在微网新能源发电系统发出的数据出现中断、缺失现象的时候能够对运行数据进行插值补充，保证运行数据的完整和连续，确保微网运行调度控制中心收到连续完整的运行数据，并实现微网新能源发电系统运行数据的本地存储备份。

新能源产业辅助项目设计方法 759     

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本发明提出了一种新能源产业辅助项目设计方法，包括以下步骤：提供系统总体设计界面，并确定系统拓扑、系统配置信息和系统技术参数，其中，系统包括多个子系统；通过系统总体设计界面进入多个子系统中的一个子系统的子系统设计界面；确定子系统拓扑、子系统配置信息和子系统技术参数；以及在完成各个子系统的设计之后返回系统总体设计界面，并结束设计。该方法避免了遗漏设计的可能性，减少了大量的设计工作量，方便且快捷的给客户提供系统的整体方案，增大了历史的继承性，同时利于新能源产业项目设计工作的统一管理，把设计工作模块化、标准化，并能够方便的查询新能源产品信息、以往的设计案例以及成功案例，进而进行必要的数据处理等。

新能源汽车零部件喷涂用挂具 862     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件喷涂用挂具，包括旋转箱，所述旋转箱内壁底部的左侧固定安装有伺服电机。本实用新型通过设置伺服电机、第一斜齿轮、第二斜齿轮、转动杆、第一轴承、旋转板、旋转柱、固定机构、箱体、第二轴承、螺纹杆、旋钮、卡槽、固定块、卡块、螺纹块、滑动槽、滑动杆、卡板、圆形滑槽、第一滑块、矩形滑槽、第二滑块和缓冲垫相互配合，达到了对挂具可旋转，且能够对零部件夹紧固定的优点，使新能源汽车零部件在进行喷涂时，能够转动夹具同时转动新能源汽车零部件进行喷涂，降低了工人的操作难度，同时新能源汽车零部件在转动时，能够有效的对新能源汽车零部件进行夹紧固定，降低了工人的操作难度。

新能源汽车驱动电机喷射测试设备 1089     

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本发明提供一种新能源汽车驱动电机喷射测试设备，涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车驱动电机喷射测试设备，包括底座底座顶端上方设有供油机构，底座顶端固定连接有清理机构，供油机构，供油机构包括设置在底座上方的进油管，进油管底端固定连接有第二进油管，第二进油管底端固定连接有收集管，第二进油管外侧设有弹性囊环，进油管内靠近顶端固定连接有第一固定支架，第一固定支架底端固定连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆下半段外侧上固定连接有外套弹簧，外套弹簧底端固定连接有锥形阻挡盘，锥形阻挡盘下方设有导油管，解决了对驱动电机测试完成后测试台上的油液残留造成油液的浪费的问题。

新能源金属材料实地运用前抗压能力检测设备 806     

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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源金属材料实地运用前抗压能力检测设备。要解决的问题是提供一种无需人手敲击，依靠机器均匀施力进行敲击，保证检测的精准性，减少操作量的新能源金属材料实地运用前抗压能力检测设备。一种新能源金属材料实地运用前抗压能力检测设备，包括有：底座，底座顶部设有推动机构；按压机构，推动机构上连接有按压机构。通过设置夹紧机构和按压机构，对金属板进行固定，随后对其表面进行敲击，质量不合格的金属板会被敲碎，反之质量合格，如此便可实现本设备的基本功能；通过设置下料机构和推动机构，对金属块进行间歇性下料，随后将其向前推送，配合检测。

新能源汽车电池商标印刷装置 833     

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本发明涉及一种印刷装置，尤其涉及一种新能源汽车电池商标印刷装置。要解决的技术问题是提供一种自动印刷、印刷位置精确且自动进行下料的新能源汽车电池商标印刷装置。一种新能源汽车电池商标印刷装置，包括有：底座；置物架，底座上中部一侧设有置物架；第一导轨，底座上两侧设有第一导轨；夹紧组件，第一导轨上设有夹紧组件；印刷组件，底座上中部设有印刷组件。本发明的有益效果为：人们向后侧绕着第一导轨的轨迹推动夹杆，夹杆会带动挡块移动，当挡块与第一接触板接触时，会带动第一接触板向下侧移动，第一接触板会带动刮板向下侧移动，当丝网与电池接触时，人们向左侧推动刮板，使得电池表面被印刷。

新能源汽车用垫片自动加工设备 800     

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本发明涉及一种加工设备，尤其涉及一种新能源汽车用垫片自动加工设备。本发明的目的是提供一种实现全自动冲压效率较高，且便于收集的新能源汽车用垫片自动加工设备。技术方案：一种新能源汽车用垫片自动加工设备，包括有基座、冲压机构和推料机构；基座顶部左侧设有冲压机构，基座顶部后侧设有推料机构。本发明达到了实现全自动冲压效率较高，且便于收集的效果；本发明通过滑块带动垫片移动至放置框内，电动推杆则带动冲压块对垫片进行冲压，人们便无需手动使用工具对垫片进行冲压，达到了实现全自动冲压效率较高的效果。

新能源汽车线缆整理用热缩管加热器 712     

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本发明涉及一种加热器，尤其涉及一种新能源汽车线缆整理用热缩管加热器。本发明的技术问题是：提供一种加热均匀，安全性高的新能源汽车线缆整理用热缩管加热器。本发明的技术方案为：一种新能源汽车线缆整理用热缩管加热器，包括有安装板、增压泵、控制箱、加热腔、闭合键、降温键和调节机构，安装板一侧设有增压泵，安装板上设有加热腔，加热腔一侧设有出风管，增压泵上设有调节机构，调节机构的部件上设有闭合键和降温键，降温键位于闭合键一侧。通过调节机构、包覆机构和驱动机构之间的配合，可以自由更换手握方向，能够实现自动控制热风和冷风，对热缩管进行加热或降温。

新能源物流车运力平台云数据处理系统及方法 819     

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本发明涉及一种新能源物流车运力平台云数据处理系统及方法，包括数据采集模块、数据分析模块，GPS终端、GPS平台、服务器、CAN数据传输系统、和系统平台；所述系统平台安装于所述服务器上，所述服务器设有缓存数据库，所述缓存数据库将车载终端以小包形式分开上报的电池数据、整车数据、GPS数据按照采集时间进行整合，然后再存储到RDS数据库中。本发明根据新能源汽车的特性对原有的平台管理方法进行改进，实现对新能源车辆和充电桩基本信息、远程监控、安全预警、维护保养等一系列运力数据进行处置和管理。

新能源车载电池防撞保护与断电装置 775     

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本发明提供一种新能源车载电池防撞保护与断电装置，该新能源车载电池防撞保护与断电装置，包括多重减压组件，所述多重减压组件的内部设置有宽板，所述宽板左侧的内部滑动连接有第一楔形杆，所述第一楔形杆的外壁套接有第一连接弹簧。该新能源车载电池防撞保护与断电装置，当电池受到撞击时，可以实现三次竖向多次逐级缓冲减压和三次横向缓冲减压，从而达到了对电池的四周进行多次逐级减震防护，有效的降低碰撞对电池影响的效果。当车辆碰撞较为严重时，在横向减压板发生较大变形后，供电触点与输出触点断开，车载供电切断，从而达到了车辆碰撞较为严重时会自动切断电池供电避免电池漏电对人体造成二次伤害的效果。

智能协同管控的新能源充电桩电力控制系统及方法 1120     

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本发明公开了一种智能协同管控的新能源充电桩电力控制系统及方法，涉及新能源充电桩技术领域。为了解决现有的充电桩充电模式简单，功能单一，越来越难以满足用户的功能需求，无法将数据与用户进行互联互通，智能化水平较低；无法针对用户数据进行综合分析和查询，降低了用户体验的问题。一种智能协同管控的新能源充电桩电力控制系统及方法，通过电池管理系统实时监测电池的工作状态、预测动力电池的电池容量和相应的剩余行驶里程，为充电桩远程控制系统提供数据基础，为充电桩终端系统发出控制指令，根据需要分别提供小功率直流电源的供电或交流供电，鼓励电动车辆在电力用电低谷时段充电，提高电力利用效率，降低充电成本。

新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置 819     

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本发明提供一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置。该新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，包括机体、进风管、分管和排风管，所述进风管的内部设置有出风装置，所述分管的内部设置有槽口，所述槽口的表面设置有堵块，所述分管风管的内部设置有与进风管相通的密封管，该新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，通过电磁组与滑杆的配合使用，可利用推块推动堵块移动，从而对分管的进风风向进行调节，滑杆与挡块的配合，可通过槽孔控制套管与密封管的开通和闭合，从而控制密封管内部气流的气压对滑板两侧表面的作用面积，可通过滑板对滑杆施加作用，在保障滑杆稳定的情况下，降低电磁组对能源的消耗。

新能源电池的自保护装置及其使用方法 900     

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本发明公开了一种新能源电池的自保护装置及其使用方法，属于新能源电池领域，一种新能源电池的自保护装置，首先可以将焊接点处的热量均匀分散在电池组的底部，并通过U形分热网将热量分散至外壳表面，相较于现有技术显著降低焊接点处热量的聚集，有效保护电池组不易发生局部过热的情况，进而降低安全隐患，延长其使用寿命，同时在双重护点作用下，一方面其内部的内缓冲球可以起到缓冲的作用，降低意外撞击时电池组被损坏的概率，另一方面，内缓冲球膨胀使得多个导热水球形成导热通道，进而显著加快热量在外壳处向外散发的速度，同时配合吸湿耗热块的作用，既可以消耗热量，也可以吸收湿气，有效维持电池组使用时干爽的安全环境。

新能源汽车减震器外圈抛光装置 1053     

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本发明涉及一种抛光装置，尤其涉及一种新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供一种能够自动传送、安全性高、抛光均匀的新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供了这样一种新能源汽车减震器外圈抛光装置，包括：底座，底座顶部设置有抛光组件；推料组件，底座顶部一侧设置有推料组件。通过抛光组件，能够将减震器外圈快速的进行抛光，减少工作人员的工作量，提高工作效率。