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本实用新型涉及生物新能源技术领域，且公开了一种生物新能源用酶制备装置，包括制备箱，所述制备箱的顶部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有预处理箱，所述预处理箱的顶部固定连接有进料斗，所述预处理箱的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有切割刀，所述预处理箱的底部固定连接有出料管，所述制备箱的顶部固定连接有添加斗，所述制备箱的顶部固定连接有第二电机。该生物新能源用酶制备装置，能够达到制备效率高的目的，对秸秆的预处理能够使酶与秸秆更加充分的混合，同时也缩短了混合的时间，提高了混合的效率，提高了整体的制备效率。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，公开了一种新能源车辆用机械插件，包括新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部，所述接头部上开设有接头槽，所述接头槽的槽底中心处固定连接有电连接槽，所述接头槽内设有防护筒，所述防护筒固定连接在接口部的下端，位于所述防护筒内的接口部的下端对应电连接槽的位置连接有与其相匹配的电连接插头，所述防护筒的外筒壁通过两个对称设置的锁紧机构与接头槽相连接。本实用新型使得接口部和接头部连接时更加紧密，使得车辆保证正常使用。
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本实用新型属于汽车控制技术领域，尤其涉及一种电机控制器集成装置及新能源汽车，包括多个电机控制器、系统电源供电模块及主控模块，其中，通过将一台车辆所需的多个电机控制器集成在一起，共享电源供电模块、主控模块，解决了普遍的不同用途电机控制器互相分离、互相独立、工业现场走线复杂、维护困难及驱动能力下降等技术问题，简化了多电机系统的结构，降低了系统散热和电磁干扰、增强了系统的可靠性、降低了系统的故障率、提高了新能源汽车电机控制器系统的整体性能，提升了新能源汽车驾驶的安全性。
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本实用新型涉及一种复合多层结构的新能源汽车用驱动核心板，包括基层、复合多层机构和散热机构，所述复合多层机构安装在基层上，所述散热机构安装在复合多层机构内，且散热机构位于复合多层机构上方，所述复合多层机构包括第一粘接层和降温层，所述第一粘接层的上表面固定连接有缓冲层，所述降温层的上表面固定连接有吸附层，所述吸附层的上表面固定连接有阻燃层，所述阻燃层的上表面固定连接有第二粘接层，所述散热机构包括壳体，所述壳体的内底壁固定安装有均匀分布的冷却片，所述壳体的右侧壁固定安装有连接管。该复合多层结构的新能源汽车，采用多层复合提高了散热垫的使用效果和寿命，同时散热效果好，避免了给新能源汽车造成影响。
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本实用新型提供一种采用太阳能新能源供电的告示牌。采用太阳能新能源供电的告示牌，包括：扁体框；转动轴，所述转动轴转动安装在扁体框内，所述转动轴的一端延伸至扁体框外；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动轴的一端；第一内螺纹管，所述第一内螺纹管转动安装在扁体框内；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在第一内螺纹管上；第一螺杆，所述第一螺杆螺纹安装在第一内螺纹管内，所述第一螺杆的顶端延伸至扁体框外；顶柱，所述顶柱固定安装在第一螺杆的顶端；腔体，所述腔体开设在顶柱上。本实用新型提供的采用太阳能新能源供电的告示牌具有使用方便、易于收纳转移的优点。
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本发明提供一种提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，包括加热组件，所述加热组件的内部设有T形杆。该提高新能源汽车冬季行驶续航里程的电池保护装置，新能源电池受到上下震动力时会挤压减压片，减压弹簧可以有效的抵消一部分的减压力，从而达到了有效提高电池组减震效果，避免电池组在碰撞时损坏漏电，提高车辆安全性能的效果。车辆启动时，此时传动齿轮带动从动齿轮转动，进一步使得空心块周期性上下运动，此时进气腔内部的气体会被加热，加热后的气体会预热电池组，从而达到了有效预热电池组提高电池使用效率增加寒冷天气下新能源汽车续航里程的效果。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池模组用固定装置，包括底座，所述底座的顶部开设有放置槽，所述底座的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁固定连接有挂环，所述挂环的内壁活动连接有拉簧，所述活动槽的内底壁固定连接有滑块，所述滑块的顶部活动连接有夹块。该新能源电池模组用固定装置，达到了便于分组安装的目的，解决了一般的新能源电池模组用固定装置不便于分组安装的问题，使得人们在进行新能源汽车的生产组装工作时对电池模组的安装更加方便，分组过程简单快捷，省去了人们大量的工作时间，对新能源电池模组的固定工作带来了极大的提升，也提高了新能源汽车的生产和组装效率。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源材料加工用定位型钻孔工装，包括底板，底板的一侧设置有机箱，机箱内腔的底部设置有电机，电机的输出端固定连接有螺纹杆；本实用新型通过设置活动块、转动杆、放置板和活动挤压板，使得新能源材料可以稳固的固定在放置板上，在进行钻孔作业时，不会晃动，从而保证了钻孔的精确性，通过设置滑动支撑杆、固定支撑杆和第二弹簧，第二弹簧可以有效的降低钻孔时产生的震动，进一步保证了钻孔的精确性，解决现有的部分钻孔工装在进行钻孔作业时，新能源材料会产生晃动，从而无法对新能源材料进行精确定位，导致钻孔位置不够精确，造成材料的浪费，同时降低作业效率的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车零件用涂装装置，包括箱体，所述箱体的正面活动连接有密封门，所述箱体的内壁固定连接有储油仓，所述箱体的顶部固定连接有油泵，所述油泵的进油口固定连接有进油管，所述进油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至储油仓的内部，所述油泵的出油口固定连接有出油管，所述出油管的一端贯穿箱体的顶部并延伸至箱体的内部。该新能源汽车零件用涂装装置，达到了新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率高的目的，解决了一般新能源汽车零件用涂装装置喷涂效率较低的问题，能够对零件表面进行均匀的涂装，提高零件喷涂效率的同时，也提高了人们的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。
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本申请实施例涉及电气设备技术领域，公开了一种新能源换电连接器及电气设备,本申请实施例新能源换电连接器包括第一连接头和第二连接头，第一连接头包括第一金属件和第一外壳，所述第一外壳套设于所述第一金属件，所述第一金属件用于与外界第一线缆连接；第二连接头包括第二金属件和第二外壳，所述第二外壳套设于所述第二金属件，所述第二金属件用于与外界第二线缆连接，当所述第一连接头与所述第二连接头插接时，所述第一金属件与所述第二金属件插接，所述第一外壳与所述第二外壳插接，以使得外界第一线缆和外界第二线缆导通，通过上述结构，新能源换电连接器能够直接将第一接头和第二接头插接，免去螺栓固定，有效提高新能源换电连接器将线缆连接安装的效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的蓄电池生产用点焊装置，包括机体，所述机体移动台的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部固定安装有数量为两个的连接板，两个所述连接板之间固定安装有位于工作台上方的安装板，所述安装板的内部开设有连接孔，所述安装板的前侧设置有一端延伸至连接孔后侧的牵引杆。该新能源汽车的蓄电池生产用点焊装置，具备操作便捷等优点，解决了目前在新能源汽车蓄电池生产过程中，点焊机工作台上的蓄电池固定是先由T型槽在其外侧倒放螺栓，再转上固定螺母，与蓄电池外侧贴合，同时将螺栓固定住，然后在由点焊机对蓄电池加工，这样的固定方式需要来回调整，操作麻烦的问题。
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本实用新型公开一种新能源汽车用高强度组合式电池包托盘，包括外框及底板，底板包括多个依次并排连接的基板，任意相邻两基板之间通过卡插连接方式和粘接方式连接，外框安装于底板的外侧面并与底板形成用于放置汽车电池模组的容置腔。通过将相邻两基板之间选用卡插连接方式和粘接方式连接，各基板之间不需要再进行焊接，就可以使多个基板构成的底板具有很高的强度和密封性能，有效地限制各基板向各个方向的相互运动的趋势，同时优化新能源汽车用高强度组合式电池包托盘的生产工艺流程，减少焊接工序，降低其生产加工时间，使得加工制作新能源汽车用高强度组合式电池包托盘能满足设计和使用要求的前提下，同时降低生产成本，提高成品率。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池托盘，包括由镁合金型材制作的底板以及呈环状安装于底板外边缘上的外框，外框由一体成型的镁合金型材折弯且首尾焊接围合形成，外框与底板形成用于放置电池模组的容置腔。通过将底板及外框都采用镁合金型材制作，使得制作出来的新能源汽车电池托盘重量轻、强度高，外框由一体成型的镁合金型材折弯且首尾焊接围合形成，在外框制作的过程中只需要进行一次焊接即可成型，减少了外框上的焊接缝隙，同时，增加母材连接强度，降低了新能源汽车电池托盘的生产加工成本。
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本实用新型公开了新能源汽车转轴连接套机构包括第一连接套，所述第一连接套一端设有固定架，且第一连接套另一端设有第二连接套，并且第二连接套穿插贴合在第一连接套内壁上，所述第一连接套外壁均匀设置有凸块，所述第二连接套内壁均匀设置有凹槽，其凹槽与凸块相吻合，所述第二连接套另一端设有花键轴，且花键轴另一端设有轴管。该新能源汽车转轴连接套机构设有第一连接套和第二连接套，第一连接套和第二连接套互为卡合结构，此结构，能使其之间的活动伸缩和转动作用力稳定平衡，有效的解决了新能源汽车转轴的连接套使用效果不好的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的热管散热模组，包括散热装置、导热杆、固定横梁、连接装置、热管散热模组、冷凝散热管和底座，热管散热模组通过连接装置连接构成一组，若干组的热管散热模组并列设置，一端设置在固定横梁上，另一端设置在底座上，冷凝散热管设置在相邻的组的热管散热模组之间，导热杆设置在固定横梁上，散热装置设置在导热杆上，该实用新型的用于新能源汽车的热管散热模组，通过导热散热和冷凝散热两种手段进行模组散热，本装置用在新能源汽车上的散热效率极大提高。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种方便装卸的小型新能源风车，包括底座，所述底座的下表面固定安装有齿轮，所述底座的两端固定安装有凸出块，所述凸出块外表面开设有凹槽，所述底座的上表面插接有一端位于地下的风车杆，所述风车杆的顶部插接有旋转杆，所述旋转杆的外表面套接有圆柱体，所述圆柱体的外表面插接有扇叶。该方便装卸的小型新能源风车，通过在地下很深的地方安装的底座，可以使风车在运作的时候很稳定且安装，加上在底座的底部安装的齿轮和两端安装的带有凹槽的凸出块，增加了在地下的受力面积，更加的稳定且安全，以及在风车杆位于地下的一端外表面套接的圆盘，更加稳定了风车杆的稳定性，非常安全。
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本实用新型涉及一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置，包括驱动电机和变速箱；驱动电机的电机轴上固定有主动轮；主动轮上固定有从动摩擦盘；主动轮上还设置有限制从动摩擦盘横向窜动的限位机构；从动摩擦盘上沿其中心圆周设置有多组缓冲减震机构，和与多组缓冲减震机构一一对应的多个活动槽；变速箱的输入轴上固定有传动盘毂；传动盘毂设置有供缓冲减震机构伸入的传动槽；传动盘毂用于在驱动电机运行时，挤压缓冲减震机构并随其转动；一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置，既保证了车辆行驶的平稳、安全，又通过增加惯性动力的方式降低了能耗，节能环保。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种新能源电动车锂电池存储装置，包括存储盒，所述存储盒的顶端一侧设置有盒盖，所述盒盖的顶端一侧固定安装有多组第一提手，所述存储盒的外表面两侧均固定安装有连接耳，所述连接耳的内部一侧贯穿开设有连接孔，所述存储盒的外表面靠近连接耳的一侧固定安装有控制器，所述存储盒的外端一侧固定安装有第二提手，所述存储盒的内部两侧均固定安装有升降机构。本实用新型所述的一种新能源电动车锂电池存储装置，能够使得整体装置储放锂电池时更加稳定，便于使用人员更换锂电池，能够是的锂电池的散热效果更好，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供一种新能源电动汽车动力总成，属于新能源汽车应用领域。本实用新型包括控制器、电机和与电机输出端相连的减速器，所述控制器包括主控板、分别与主控板相连的DC/DC转换器和高压控制器，其中，主控板输出端与电机输入端相连，所述DC/DC转换器和高压控制器相连。本实用新型的有益效果为：充分使空间利用合理，质量分布均衡，优化了部件布局和高低压线束走向，有利于检修动力总成及整车，减少装配和维修的工作量；有利于快速生产、更换部件，提高整车的安装精度和速度。
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本实用新型公开了一种车载新能源电池组，包括电池组，所述电池组的下端设置有减震装置，所述电池组的上端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽壁底部放置有三组电池，所述第一凹槽的槽壁设置有干燥装置，所述电池组的右端后部连接有伸缩挤压装置，且伸缩挤压装置贯穿电池组的右端后部并延伸至干燥装置内，所述电池组的前端上部通过转轴活动连接有齿轮，所述第一连接杆的外表面左部设置有第一阻隔装置，两个所述第一连接杆的外表面右部设置有第二阻隔装置。本实用新型所述的一种车载新能源电池组，通过第一阻隔板和第二阻隔板往相反方向运动时使得散热槽处在打开状态，电池组内的热量通过散热槽得以及时的排出去，提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种节能型新能源电池结构，包括电池外壳与固定架，所述电池外壳的上端外侧活动安装有电池上盖，所述电池上盖的外表面四周设有密封圈，所述电池上盖的上端外侧穿过电池上盖的内部活动安装有电接线头，所述电池上盖的外表面靠近电接线头的一侧固定安装有废气排气阀，所述电池外壳的一端外侧设有把手与GST‑HX‑F8502报警器。本实用新型所述的一种节能型新能源电池结构，设有废气排气阀、GST‑HX‑F8502报警器和卷绕隔膜，能够防止内部鼓气膨胀，提高电池使用寿命，并能及时报警，杜绝盗窃事件的发生，还可以加快充放电速度，同时提高电池功率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括工作台，所述工作台上方设置有滑块，滑块上设置有固定夹盘，固定夹盘上开设有圆孔，圆孔内贯穿有锁定气缸，所述固定夹盘左侧设置有驱动电机，其固定夹盘右侧设置有穿杆，且穿杆外壁上套设有电机端盖，并且电机端盖的右侧壁与夹块内壁接触，所述锁定气缸位于固定架的左侧贯穿固定夹盘内部与夹块相连接，夹块为倾斜结构。该高精密新能源汽车电机端盖固定夹具通过使用锁定气缸带动夹块对电机端盖自动进行固定，再通过撑块气缸支撑撑块对电机端盖上的轴孔进行支撑，从而对电机端盖起到双重加固的作用，避免本装置长期使用导致固定效果降低的问题，进而保证了加工电机端盖的安全性。
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本实用新型公开了一种便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座，包括上盖和防护安装机构，所述上盖的下方安装有下底板，所述防护安装机构的后端设置有凹口，且防护安装机构位于下底板的内部，所述凹口的内部固定有接头，且接头的外表面连接有晶片，所述下底板的左右两端安装有固定连接机构，所述上盖的内部安装有防尘散热机构。该便于安装稳定机构的新能源汽车控制芯片基座，与现有的普通控制芯片基座相比，便于对该基座进行固定，使其可以在使用过程中维持自身的稳定性，也便于对基座进行连接使用，并且可以对该基座内部进行散热，维持该基座内部温度的相对稳定，同时也可以避免灰尘等杂质进入，提高该基座使用时内部的干净度。
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本实用新型公开了一种带气凝胶毡保温隔热的新能源电池，所述侧板上设置有散热孔，可以对电池组产生的热量进行排出，所述气凝胶毡和电池组件之间设置有缓冲垫层，可以进一步提高其作防震缓冲材料的性能，所述气凝胶毡设置为气凝胶毡复合材料，可以在进一步提高隔热性能，满足市场需求，该种带气凝胶毡保温隔热的新能源电池具有防震效果好以及隔热性能强的优点，具有广阔的市场前景。
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本实用新型公开了安装尺寸可调的新能源熔断器式隔离开关，涉及新能源逆变器隔离开关技术领域。本实用新型包括隔离开关本体以及设置于隔离开关本体上方的熔断器本体，隔离开关本体底部设置有第一安装机构，熔断器本体顶部设置有第二安装机构，第一安装机构与第二安装机构通过连接件相连接。本实用新型通过设置第一安装机构以及第二安装机构，避免用户需要根据不同尺寸的熔断器本体配置不同尺寸的熔断器式隔离开关，减少对设计、生产、交付、成本的影响，通过设置面板、连接件、第二挡板、移动固定板以及旋转固定板，便于对隔离开关本体进行拆卸以及安装，提高了安装效率，节省了成本，安装、维护较方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池盒减震器，包括减震盒体，所述减震盒体前后两侧面均开设有连接孔，且减震盒体左侧面开设有第一通孔，同时减震盒体右侧面开设有第二通孔，所述减震盒体内部上侧面设置有弹簧，且弹簧上侧面设置有固定架，同时固定架内部上侧面设置有减震垫。该新能源汽车用电池盒减震器，设置有弹簧、减震垫、第一减震垫、第二减震垫和海绵垫，弹簧和减震垫的双重减震作用增强了该装置的减震效果，同时第一减震垫和第二减震垫能够保护电池盒的左右两侧面，海绵垫能够在固定架带动电池盒上下移动时对电池盒上侧面起到保护作用，使得该装置的减震效果更全面，从而致使电池盒能够受到更全面的保护。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种新能源汽车充电枪快速收卷装置，包括过收纳盒，收纳盒内部右端开有空腔，且空腔内部固定连接有步进电机，收纳盒内部左端开有收纳腔，且收纳腔内壁左右两端均转动连接有转动轴，右端转动轴右端贯穿进空腔，且右端转动轴与步进电机左端相接，左端转动轴左端贯穿出收纳盒，且左端转动轴左端固定连接有旋转轮；通过设置步进电机及旋转轮，利于使收卷辊对线缆的收卷实现手自一体的操作，而通过导向轴的滚动，可以减小线缆在收卷或拉伸时的磨损，利于提高线缆的使用寿命，并通过缓冲弹簧的弹性，利于减小枪体产生的撞击力度，防止了枪体被撞损的情况发生。
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一种新能源电池焊接设备，包括底箱，底箱的内部安装有用于控制整个焊接设备运作的电脑机箱，底箱的顶部安装有用于将新能源电池传送至加工位的输送机构；其技术要点为，采用定位机构与输送机构上的磁性片结合使用，在将筒状电池放置到磁性片表面后，利用磁性片产生的磁吸力，使筒状电池初步定位，结合定位机构上的四组辊轴使用时，可对不同规格的筒状电池进行从上而下的精确定位处理，确保待加工电池的稳定性，方便进行后续的加工作业；将探头、显示屏以及定位机构上的外罩结合使用，探头可从上方对电焊作业进行实时监控，并传递到显示屏上记录；同时外罩的使用为电焊作业点提供防护的同时也方便使用者进行实时直观监察。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用功率柜，包括功率柜本体，所述功率柜本体的内侧壁固定连接有隔热层，所述隔热层的一侧固定连接有绝缘层，所述功率柜本体的底部固定连接有支撑腿，所述功率柜本体的底部开设有进风孔，所述功率柜本体的内底壁固定连接有分隔板，所述功率柜本体的内侧壁固定连接有第一横杆。该新能源用功率柜，能够在功率柜本体正常工作时对其内部进行充分的散热处理，能够将功率柜本体工作时产生的热量快速排出，散热效率高，防止温度过高影响功率柜本体内部零件的使用效果和使用寿命，进而提高了功率柜本体的使用效率和使用寿命，实用性高，使用者的使用需求得到满足。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电口用自锁装置，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车充电口用自锁装置，包括底座，所述底座的表面设置有控制器，所述底座的表面通过放置座设置有电机，所述电机输出轴通过传动部设置有传动齿轮，所述底座通过放置环设置有螺纹杆，所述传动齿轮套接在螺纹杆的表面，所述螺纹杆的表面套接有活动块，所述活动块通过伸缩部设置有活动板，所述活动板的表面设置有外壳。本实用新型具备用户可以通过远程APP单独对充电口进独立解锁，可以保证用户车辆的财产安全的优点，以解决用户使用送电服务，用户必须将全车解锁，存在财产安全隐患的问题，解决了充电口进水导致损伤，在充电时会发生危险，造成人员伤亡的问题。
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2025年05月23日 ~ 25日 
2025年06月06日 ~ 08日 
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