广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源汽车的安全可靠型电机 1106     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠型电机，包括壳体、转轴、转子和定子，还包括调速机构和处理机构，调速机构包括离心组件和两个移动组件，处理机构包括桨叶、出气口、进气口、连接管、制冷室、过滤室、过滤网、第一填料层和第二填料层。该用于新能源汽车的安全可靠型电机中，通过调速机构，可以对定子的位置进行调节，从而使得电机的转速自动调节，防止电机的转速过大，导致转轴扭矩增加，对电机造成损坏，并且减少了使用刹车片制动的次数，降低了刹车片的损耗，通过处理机构，可以对电机内部起到降温除湿的作用，防止高温及潮湿的空气对电机的内部造成损坏，提高了电机的使用寿命，大大增加了电机的安全性和可靠性。

双工位新能源汽车无级变速器元件自动装配线 1064     

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本发明公开了一种双工位新能源汽车无级变速器元件自动装配线，包括顶板、输送机构、弹片安装部、线圈安装部、铁芯安装部和冲压部，输送机构固定于顶板上，所述弹片安装部固定于输送机构的首端、线圈上料部固定于输送机构的中部，线圈上料部的后侧固定铁芯安装部，输送机构的尾端固定冲压机构；所述弹片安装部包括弹片供料机构、弹片分离机构和弹片抓取机构，所述弹片供料机构固定于顶板上，弹片供料机构的输出端固定弹片分离机构；本发明自动化程度高，稳定性强，能够实现新能源汽车无级变速器元件的连续生产，提高了组装效率，节省了人工成本，提高了产品的合格率，具有良好的市场应用价值。

新能源客车行星变速器 953     

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本发明公开了一种新能源客车行星变速器，包括行星变速器本体，行星变速器本体内部设置有行星齿组，行星变速器本体上设置有空腔本体，且行星变速器本体内部对称设置有用于对高温气体进行吸入的换气组件，并在空腔本体上设置有用于对高温气体进行降温的冷却组件，以使换气组件通过冷却组件使得气体的温度降低，此新能源客车行星变速器，通过换气组件和冷却组件的配合作用下使得行星变速器本体内部气体进行降温，从而达到降低内部压力的目的，V形挡板和弧形挡板配合将飞溅的润滑油进行阻碍，通过通风口将高温气体排入至通气管内，在冷却管道的作用下使得高温气体降温并通过另一个通气管排入进行星变速器本体内部。

新能源汽车轮胎充气装置 829     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎充气装置，所述新能源汽车轮胎充气装置包括：底座；在所述底座外部设置有作业台组件，用于车辆的承压支撑；补气装置，所述补气装置设置在作业台组件外部；至少四组轮胎养护组件，所述轮胎养护组件设置在补气装置外部；其中，所述补气装置包括：稳定抬升组件，所述稳定抬升组件设置在作业台组件外部，用于车辆的稳定抬升；充气组件，所述充气组件设置在稳定抬升组件外部，用于车辆的补气增压，本装置内部补气装置可对不同轴距、不同轮胎规格的车辆进行稳定充气，提高了设备的使用范围和维护效率，同时，内部设置有轮胎养护组件与充电组件，进一步提高了车辆充气时的功能性。

新能源车高压线束 949     

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本实用新型属于新能源车配件技术领域,公开了一种新能源车高压线束，包括高压线束本体，所述高压线束本体中心设有缆芯，所述缆芯的外表面包覆有第一绝缘硅胶层，所述第一绝缘硅胶层的外表面包覆有铜箔层，所述铜箔层的外表面包覆有第二绝缘硅胶层，所述第二绝缘硅胶层内部环形等间距设有金属加强筋，所述第二绝缘硅胶层外表面包覆有防水阻燃层。本实用新型可以增加新能源车高压线束的抗拉性能，提高高压线束的韧性和强度，通过设置铜箔层可以防止高压线缆产生的电磁干扰到车内电子设备，另外所述线缆还具有防高温防火性能，解决了现有新能源车高压线缆容易电磁干扰的技术问题。

新能源广告推广装置 891     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源广告推广装置，包括固定底盘，所述固定底盘的顶部固定连接有立柱，所述立柱的外壁固定连接有防撞外套，所述立柱的一端固定连接有托架，所述托架的一端固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有遮雨棚，所述遮雨棚的外壁固定连接有支杆，所述支杆的一端固定连接有太阳能板，所述安装架的外壁固定连接有灯杆。该新能源广告推广装置，能够达到方便对广告牌进行更换的目的，解决了一般广告推广装置不便于更换广告的问题，降低了人工操作难度，省时省力，从而能够及时对发生故障的广告牌进行检修与维护，使得新能源广告推广效果好，给使用者提供了便利。

新能源电池生产用多级研磨装置 1079     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电池生产用多级研磨装置，包括研磨仓，所述研磨仓的顶部固定连接有进料管道，所述研磨仓的内壁固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆。该新能源电池生产用多级研磨装置，能够达到该新能源电池生产用多级研磨装置研磨效果好的目的，该能源电池生产用多级研磨装置的研磨效果好，避免了研磨出的材料不能到达使用要求，导致需要重新进行研磨，给工作人员的工作带来便利，提高了工作人员的工作效率，缩短了工作人员的工作时间，降低了工作人员的劳动轻度，解决了一般新能源电池生产用研磨装置研磨效果低下的问题，从而给人们的工作和生活带来便利。

新能源电池测试冷却散热装置 1112     

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本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源电池测试冷却散热装置。本发明提供一种能够对电池整体进行散热，提高电池使用的寿命，同时能够在电池进行测试时，对电池进行防护，从而防止电池碎屑飞出造成事故的新能源电池测试冷却散热装置。一种新能源电池测试冷却散热装置，包括：底架内下部均匀间隔设有三个导向杆；连接块，三个导向杆左右两侧均滑动式设有连接块；散热器，同侧的三个连接块之间均安装有两个用于对电池进行散热的散热器；底架内下部均匀间隔设有三个导向杆。通过散热板对热量进行集中收集，马达输出轴带动扇叶转动，扇叶转动便可对热量进行排出，如此便可实现对电池进行散热的效果。

新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备 820     

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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备。本发明的技术问题为：提供一种轮胎检测受热均匀的新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备。技术方案：一种新能源汽车轮胎受热形变性能检测设备，包括有底座、安装框、视窗、顶盖、升降机构和热处理机构，底座顶部设有安装框，安装框一侧设有视窗，安装框顶部设有顶盖，底座顶部中间设有升降机构，升降机构部件与顶盖连接，升降机构部件上设有热处理机构。本发明通过滑板对轮胎进行拉扯，使得人们无需手动拉扯轮胎，避免人们被轮胎烫伤，且使得检测结果更精准。

新能源汽车轮胎包装设备 1119     

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本发明涉及一种包装设备，尤其涉及一种新能源汽车轮胎包装设备。需要设计一种方便人们对轮胎进行打包，省时省力，工作效率高，且不易厌烦的新能源汽车轮胎包装设备。一种新能源汽车轮胎包装设备，包括有：底座，底座一侧设有固定框；固定导向块，固定导向块安装在底座上；驱动机构，安装在底座上，用于提供动力；旋转机构，安装在驱动机构上，用于带动包装膜旋转。本发明通过将包装膜套至凸杆上，然后扶着一个轮胎竖立放置在弧形带齿板中间，轮胎与海绵滚筒接触，启动第一电机，包装膜也就转动对轮胎进行缠绕包装，同时，启动第二电机，海绵滚筒也就转动使得轮胎转动，如此，可方便人们对轮胎进行包装，省时省力，工作效率高。

新能源电池自动化测试系统 1104     

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本发明公开了新能源电池测试技术领域中的一种新能源电池自动化测试系统，包括分别独立集成的CPU模块、继电器控制模块，CPU模块通过控制与应答闭环控制方式与上位机通信，CPU模块通过隔离芯片与继电器控制模块连接，继电器控制模块内设有若干组并列的继电器组，继电器组分别与测试电池连接用于测试测试电池的各项性能。本发明通过采用开放式、模块化的规范，满足了现有的新能源电池自动化测试的多用化和集成化要求，适应于对功能、可靠性、成本、体积、功耗等快速实现自动化方案要求，同时本发明根据多组继电器组的应用可以灵活地根据用户的需求进行配置，为用户提供通用、灵活、规范的自动化控制系统。

新能源汽车充电用的充电连接结构 1103     

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本发明公开了一种新能源汽车充电用的充电连接结构，涉及新能源汽车技术领域，包括充电箱体以及固定安装在充电箱体背端四角位置处的安装杆，所述充电箱体一端的底部位置开设有安装槽，且安装槽内设置有插接壳体，所述插接壳体两侧的外壁均通过转轴与安装槽的内壁连接，所述插接壳体内插接有充电插头，所述安装槽的顶部内壁固定安装有磁铁块，所述插接壳体的顶部开设有与磁铁块相对应的安装凹槽，且安装凹槽内固定安装有与磁铁块相吸附设置的磁性块，所述插接壳体的顶部开设有安装开口，且安装开口的两侧内壁之间通过扭簧铰链连接有固定挡板。本发明提出的新能源汽车充电用的充电连接结构，具有使用安全，使用寿命高的优点。

盖板易组装的新能源环保电池 732     

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本发明公开了一种盖板易组装的新能源环保电池，涉及新能源环保电池技术领域，针对新能源环保电池的盖板组装程序复杂安装难度大等问题，现提出如下方案，包括电池底座外壳，所述电池底座外壳的顶部正面和顶部背面均固定安装有三个相互对称的铰链，顶部和底部所述铰链的一侧均固定安装有盖板，所述电池底座外壳的底部焊接有电池组放置底座。本发明结构简单，使用方便，有效的缓解了电池组盖板组装困难，工序复杂不利于盖板的快速组装，进而通过简化电池组盖板的安装过程，提高电池组的安装速度，同时该装置中的造价低廉，使用成本低，大大缓解了电池组盖板的使用成本。

新能源汽车主轴回收清洗装置 975     

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本发明涉及一种清洗装置，尤其涉及一种新能源汽车主轴回收清洗装置。本发明提供一种清洗效率较高和清洗效果较好的新能源汽车主轴回收清洗装置。本发明提供了这样一种新能源汽车主轴回收清洗装置，包括有支架，支架上部均转动式设有第一转轴；海绵刷，第一转轴之间设有海绵刷；夹紧机构，支架与第一转轴之间设有夹紧机构；喷水机构，支架前侧之间设有喷水机构。通过将第一转轴和连接旋转轴进行转动，实现海绵刷转动的同时夹紧块带动汽车主轴自转，在通过拉动块带动滑块向前移动，使得拉绳将压板向下拉动，实现喷水管的自动喷水，进而达到清洗效果好的目的。

用于新能源汽车的散热效果好的散热器 1013     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的散热器，包括主体和散热器芯，还包括处理机构和清理机构，处理机构包括移动组件和更换组件，清理机构包括控制室、出水管、喷头和切换组件。该用于新能源汽车的散热效果好的散热器中，通过处理机构，可以控制风扇移动抽热使得散热器芯整体散热更加均匀，避免散热器芯局部温度过高，影响后续的散热效果，而且避免了通过螺丝固定风扇的繁琐过程，更换便捷，通过清理机构，可以将散热器芯积聚的灰尘去除，避免灰尘会覆盖甚至堵塞散热器芯，防止散热器芯导热效果受到影响，提高了散热能力，大大提高了新能源汽车的散热器的实用性和可靠性。

新能源汽车用杯托装置 870     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用杯托装置，包括杯托主体，所述杯托主体的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁固定连接有防滑垫，所述杯托主体的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的外壁活动连接有连接轴。该新能源汽车用杯托装置，将两个水杯分别放置在两个放置槽的内部，通过第一固定环和第二固定环将水杯进行固定，解决了一般新能源汽车在行驶过程中不能对水杯或者饮料位置进行固定，行驶后因水渍晃动泼洒后会对汽车元件造成损坏，导致降低新能源汽车使用寿命的问题，可以有效的避免水杯在汽车行驶过程中出现晃动的现象，在一定程度上延长了新能源汽车的使用寿命。

基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备 1144     

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本发明公开一种基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备。本发明的技术问题为提供一种简单操作实现检测汽车轮胎防滑性，自动向汽车轮胎喷洒清水，能够防护轮胎，方便收集和排出污水的基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备。一种基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备，包括有底座，底座上部连接有壳体；驱动机构，壳体内中部设有驱动机构；推动机构，壳体一侧设有推动机构；测试机构，推动机构上设有测试机构。本发明所公开的基于新能源汽车的轮胎防滑性测试设备具有简单操作实现测试汽车轮胎防滑性、自动向汽车轮胎喷洒清水，便于测试路面湿滑状态下轮胎的防滑性、防护汽车轮胎并方便收集排出污水的效果的优点。

新能源摄像设备的控制方法、装置和存储介质 1081     

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本发明实施例提出一种新能源摄像设备的控制方法、装置和存储介质。该方法包括：确定电池组件的当前电量以及新能源充电组件为电池组件充电的预计充满时间；基于当前电量以及预计充满时间，从预先设定的、新能源摄像设备的N个工作模式中确定采用的工作模式，其中N为至少为2的正整数；控制新能源摄像设备在采用的工作模式中工作。本发明实施例基于当前电量以及预计充满时间，从多个工作模式中确定采用的工作模式，克服了现有技术中持续工作在低功耗模式的诸多缺陷。

物流用新能源汽车 870     

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本发明提供了一种物流用新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车包括位于驾驶舱右侧的货厢，货厢的底面上固定有前后两个撑板条，撑板条的顶部通过传送轮支撑有载料板，载料板的两侧分别支撑于两个撑板条上，货厢的前后箱壁上均固定有电缸，每个电缸的输出轴上设有推杆，载料板的顶面两侧均设有转板，每个转板上活动安装有转轴，转轴向外贯穿货厢并连接于对应的推杆上，每个撑板条的右端固定有使载料板抬升的爬坡板，爬坡板的顶端设有向右上方向翘起的爬坡面。该新能源汽车在爬坡时货厢后部重力减小，爬坡顺利。

新能源汽车用空调清洗装置 1172     

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本发明涉及一种空调清洗装置，尤其涉及一种新能源汽车用空调清洗装置。本发明要解决的技术问题为：提供一种清洁力度较强且能够清洁汽车空调管道的深处的新能源汽车用空调清洗装置。一种新能源汽车用空调清洗装置，包括有：缸体；握把，缸体上连接有握把；L形活塞杆，缸体上滑动式设有L形活塞杆；第一弹簧，L形活塞杆与缸体之间连接有第一弹簧；管道，缸体上连接有带单向阀的管道；空心球体，管道上连接有空心球体；滑动空心管，管道上滑动并转动式连接有滑动空心管等。本发明带有加速流动组件，从而加快水和清洁剂的流动速度，进而使得流动力度更佳，同时还能自动清理新能源汽车空调深处。

新能源车辆充电管理方法和系统 778     

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本发明涉及新能源车辆技术领域，提供了一种新能源车辆充电管理方法和系统，通过判断待充电车辆的车牌号所对应的登记车辆与充电电桩之间的距离是否大于预设距离阈值、或者通过判断充电结束时，待充电车辆的车牌号所对应的登记车辆发送的电量与充电电桩发送的电量之间的电量差是否大于预设电量差阈值，来判定充电行为是否异常，若异常，充电电桩停止充电。通过上述方式，对新能源车辆实施了系统化的管理，可以在不进行账户校验的前提下有效的对新能源车辆的充电行为进行监控，避免了司机使用公司账户的余额对非公司车辆进行充电，从而避免了损失。

电池多级防护响应的新能源补电车及其补电方法 965     

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本发明公开了一种电池多级防护响应的新能源补电车及其补电方法，该新能源补电车及其补电方法旨在解决现有技术下不具备电池多级防护响应的功能，补电车容易形成火灾，无法保证补电车可靠的运行的技术问题。该新能源补电车包括车头、安装在所述车头右端的车厢、安装在所述车头下端的前轮、安装在所述车厢下端的后轮。该新能源补电车及其补电方法利用第二传感器、第一传感器和第三传感器分别对电池箱、电池簇和多层电池柜内进行监测，实现三个层级的防护，通过第一灭火装置、第二灭火装置和第三灭火装置实现对电池模组、电池箱和电池簇的定向喷放，防护精度更高，最大限度的提高第一灭火装置、第二灭火装置和第三灭火装置的利用率，减少浪费。

新能源汽车零件冲压成形设备 742     

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本发明涉及一种成形设备，尤其涉及一种新能源汽车零件冲压成形设备。技术问题为：提供一种能够实现操作简单和冲压效果好的新能源汽车零件冲压成形设备。技术方案是：一种新能源汽车零件冲压成形设备，包括有第一底盘和第一支架，第一底盘顶部均设有第一支架；摸具组件，第一支架前方设有摸具组件；冲压机构，摸具组件上设有冲压机构。通过摸具组件和冲压机构之间的配合，可以实现自动对新能源汽车零件进行冲压，无需人工操作，省时省力。

新能源汽车电机用安装底座的使用方法 684     

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本发明公开了一种新能源汽车电机用安装底座的使用方法，包括防护罩、底座和电机本体，所述电机本体的底部固定连接有底板，所述防护罩内壁底部的两侧均固定连接有固定框，所述底板底部的两侧均开设有与固定框相适配的滑槽，通过底座顶部正面和背面的两侧均开设有安装孔，防护罩一侧的底部固定连接有环形块，且环形块的表面螺纹连接有环形架，且环形架的内壁固定连接有活性炭过滤网，可实现方便底座与接触面进行安装，且活性炭过滤网的设置可防止外部灰尘进入到防护罩内部，对电机起到了一定的保护作用。

用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机 787     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机，包括外壳、转轴、转子和两个定子，还包括干燥室、冷水管、输水管、两个连接管和两个第一气泵，外壳内设有两个轴承和两个缓冲机构，缓冲机构包括四个缓冲组件，干燥室内设有移动机构、储料室、摆动机构、喷嘴、两个栅板和两个推动机构，该用于新能源汽车的使用寿命长的具有除湿功能的电机，通过缓冲机构能够减少轴承在受到转轴振动时的摩擦，从而减少轴承的磨损，使得轴承的使用寿命更长，从而使得该电机的使用寿命更长，通过移动机构和摆动机构带动喷嘴移动和摆动，喷嘴喷洒氧化钙，消除空气内的水分，保持外壳内的空气干燥，使得该电机的安全性和实用性更强。

全自动新能源补强片贴合机 816     

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本实用新型涉及自动化控制技术领域，且公开了一种全自动新能源补强片贴合机，包括机架，所述机架的顶部设置有X轴龙门和Y轴，所述Y轴设置有贴合平台，所述Y轴的两端分别设置有左供料机构和右供料机构，所述X轴龙门设置有左贴装头和右贴装头，所述左供料机构和右供料机构的内侧均设置有CCD。该全自动新能源补强片贴合机，通过贴合平台应用了分区真空，整个平台真空槽被分为数个区域，每个区域的真空均可单独开启或关闭，以适应各种不同尺寸的FPC的贴合，贴合时可手动关闭没有FPC覆盖的部分平台，防止漏气导致FPC不平整，该贴合平台大尺寸能满足绝大部分新能源FPC补强片的贴合，并利用真空均布解决了大尺寸FPC板取料时掉料或部分下坠的问题。

节能环保新能源汽车 923     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种节能环保新能源汽车，包括汽车外壳，汽车外壳的上表面固定有太阳能板，汽车外壳的上表面一侧固定有气流分散翼，汽车外壳的一侧安装有挡盖，汽车外壳的内部一侧固定有电机，电机的一侧固定有控制盒，电机的另一侧活动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹套装有螺纹套管。该节能环保新能源汽车，通过在汽车外壳上设置太阳能板，能够为蓄电池提供电能，从而使蓄电池的使用时间更长，减少为蓄电池充电的次数，极大地降低了使用者的经济负担，通过电机控制螺纹杆转动，并且在限位滑块的限位作用下，能够实现螺纹套管的左右水平位移。

新能源电动汽车充电桩用电缆 1156     

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本实用新型涉及新能源电动汽车配套技术领域,提供了一种新能源电动汽车充电桩用电缆,包括至少两导线、将各导线包裹于一体的绕包带以及套设于绕包带外的护套,各所述导线之间、以及各所述导线与所述绕包带之间均设有填充物。本实用新型提供的新能源电动汽车充电桩用电缆,采用多芯集束而成,将各导线采用绕包带缠绕,提高了电缆的圆整性,缩小了电缆外径,节省原材料,降低了成本;于导线外层增设护套对导线起到保护作用,增加其抗磨、柔软易弯曲、延长了电缆的使用寿命;同时,设置填充物,进一步对导线进行有效保护,避免外界干扰。

新能源汽车定位方法及定位装置 919     

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本发明涉及定位领域，公开了一种新能源汽车定位方法。本发明实施例利用雷达传感器定位新能源汽车在预设时间段内的运动数据，利用所述运动数据构建得到变速曲线运动模型，计算所述变速曲线运动模型的适应度，更新所述适应度得到在当前时间的位置值与速度值，将所述新能源汽车在当前时间的位置值与速度值输入至所述雷达传感器进行新能源汽车定位，得到所述新能源汽车的定位。本发明实施例还提出一种定位装置。本发明可以解决当新能源汽车的SIM卡信号较差、无法及时接收到GPS信号时，产生的定位异常的问题。

新能源车险智能定价方法、装置、电子设备及介质 903     

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本发明涉及一种新能源车险智能定价方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括，接收车载终端发送的变量参数；根据车速计算车速评分，根据异常情况计算异常情况评分，根据路况计算路况评分以及根据里程计算里程评分；根据车速评分、异常情况评分、路况评分以及里程评分，计算风险评分；若接收到用户终端发送的投保申请指令，根据风险评分计算应缴金额；将应缴金额发送给用户终端。本发明的有益效果包括：可以有效利用新能源汽车驾驶数据，在优化数据源头质量的基础上，通过精准的数据及合理的算法对用户的驾驶行为进行量化和评分，进而使得新能源汽车的保险定价和出险定损数据化，实现更加精准、更加合理的价格。