本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,且公开了一种可移动的新能源汽车用充电桩,包括底座,所述底座下表面的左右两侧均固定连接有支撑腿,所述支撑腿下表面的中部固定连接有万向轮,所述底座背面的中部固定连接有移动控制杆。该可移动的新能源汽车用充电桩,通过移动控制杆推动万向轮转动,使得万向轮带动充电桩本体进行移动,使得使用者可以根据使用需求对充电桩本体进行移动,方便了使用者的使用,通过稳定支板实现了对充电桩本体的稳定支撑,保证了充电桩本体的稳定性,通过调节固定栓对底座与固定板之间固定的稳定,实现了对稳定支板高度的调节,方便了使用者对稳定支板的高度进行调节,方便了使用者的使用。
本实用新型涉及新能源电池加工技术领域,尤其为一种基于新能源电池加工用焊接设备,包括设备主体和控制器,所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有夹板,所述夹板的另一端固定连接有防滑垫,所述转筒的外侧固定连接有齿环,所述侧板的内侧固定连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有齿轮,本实用新型中,通过夹板以及防滑垫可以实现对电池的限位固定,在焊接过程中通过载物板对电池进行支撑,防止电池出现偏移,同时在电机的作用下可以使电池进行自动在转动,便于对电池不同位置进行焊接,不需要人工手动操作,降低工作人员的劳动强度,提高工作效率,同时在限位块的作用下可以实现对齿轮的限位,防止电池焊接时齿轮出现意外转动。
本实用新型公开了一种家用储能系统用的大电流新能源锂电池,具体涉及新能源锂电池技术领域,包括外壳,所述外壳内部设置有防护机构;所述防护机构包括电池本体,所述电池本体两侧均设置有两个连接板,所述连接板与电池本体固定连接,所述连接板一侧设置有铰接块,所述铰接块一侧设置有铰接杆,所述铰接杆一端设置有半圆凹板,所述半圆凹板一侧设置有缓冲杆,所述外壳内壁两侧均开设有活动槽,所述活动槽内部设置有稳固箱,所述稳固箱内部设置有支撑板。本实用新型通过设置防护机构,防护效果更好,从而避免碰撞摔落损坏,延长锂电池的使用寿命,降低更换成本,更加耐用,实用性更好。
本实用新型公开了一种新能源汽车生产焊接夹具,包括夹具外壳、放置槽、固定夹块、驱动气缸、活动夹块、保护垫片、滑块、滑槽、连接杆、固定座、从动齿轮、主动齿轮、驱动电机、限位槽、安装块和限位螺栓,所述夹具外壳的内壁设置有放置槽,且放置槽的一侧设置有固定夹块,所述夹具外壳的内部安装有驱动气缸,且驱动气缸的前端固定有活动夹块,所述固定夹块和活动夹块的外壁均设置有保护垫片,所述活动夹块的下方固定有滑块,且滑块的下方连接有滑槽。该新能源汽车生产焊接夹具设置有放置槽,可将需要生产的配件放置到放置槽内,驱动气缸启动带动活动夹块运动,对配件进行夹持固定,从而对配件进行焊接操作。
本实用新型属于冷水机技术领域,公开了一种应用在新能源电池包领域的恒温冷水机,包括冷水箱和与所述冷水箱相连的冷水管,其中,所述应用在新能源电池包领域的恒温冷水机还包括与所述冷水管相连的冷水板组件,所述冷水板组件包括固定框架、换热单元,所述固定框架整体为框架状,所述换热单元包括换热管和连接管,所述换热管通过可拆卸连接的方式收容于所述固定框架内,所述换热管的两端分别为进水口和出水口,所述进水口和所述出水口处于所述固定框架的同向的一端,所述连接管为两个且分别设于所述换热管的两端。与相关技术相比,本实用新型通过设置冷水板组件,利于提高冷水管安装的灵活性,且拆装方便,互换性好。
本实用新型公开了一种新能源汽车后排座椅检具,包括加工检测仓体、出入端口、操作端口、贴合袋、传送台、工具侧箱、工具主箱、设备承载槽、电芯、漏斗、转轴、承载托板、灯芯和垃圾投入口,所述加工检测仓体的侧壁贴合有出入端口,且加工检测仓体的表面贴合有操作端口,所述操作端口的内壁贴合有贴合袋,所述电芯的左上方设置有转轴,且转轴的表面贴合有承载托板,所述承载托板的前端面设置有灯芯。该新能源汽车后排座椅检具通过半球形设计的加工检测仓体作为主体,通过传送台穿过加工检测仓体的内部,实现在隔音效果较强的加工检测仓体的内部进行检测,有效的降低在检测金属座椅的过程中产生的噪音,提高检测环境的静谧性。
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车驱动装置,针对现有的驱动装置单纯靠散热孔进行散热,散热效果不好的问题,现提出如下方案,其包括底板,底板的顶部固定安装有外壳,外壳的一侧转动安装有转轴,所述外壳的顶部开设有出气口,外壳的一侧开设有进气口,所述外壳的一侧内壁上固定安装有横杆的一端,横杆的另一端固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈固定安装有第一转动杆,第一转动杆的外侧固定安装有多个排气扇叶,底板的顶部固定安装有位于外壳内的竖杆的一端,竖杆的另一端固定安装有第二轴承,本实用新型便于对外壳内进行快速有效的散热,结构简单,使用方便。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电接口的电子考核试验台,包括试验台底座,所述试验台底座的上表面的左部和右部分别焊接有推力支撑壁和插座固定壁,且试验台底座的内腔的外侧壁和后侧壁均焊接有定向滑道,所述插座固定壁的左侧壁的上部嵌入有充电接口,所述推力支撑壁的左侧壁和右侧壁的上部分别焊接有液压往复泵和液压推杆,拉式开关为开关向上拉起时为闭合状态的开关,用于控制计数器,每当拉式开关闭合一次,计数器计一次数,即充电枪和充电接口完成的有效插拔次数通过计数器直接反应出来,该装置可多个同时对同种充电枪和充电接口使用,用于采集有效数据,获取新能源汽车充电接口的有效次数使用数据,从而检测其质量。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的气凝胶毡,包括外部防火层、缓冲抗压层、中间粘结层、纳米孔硅隔热层、气凝胶保温隔热层和加强结构,纳米孔硅保温隔热层对称设置在气凝胶保温隔热层的上下两侧,中间粘结层压合设置在纳米孔硅隔热层上,缓冲抗压层压合设置在中间粘结层上,外部防火层压合设置在缓冲抗压层上,该实用新型的用于新能源汽车的气凝胶毡,通过一系列结构,实现了气凝胶毡抗性的增强,防火性能的提升和保温隔热效果的升级。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机外壳模具,包括底板,所述底板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板,所述底板的顶部活动连接有位于连接板内侧的下模具,所述下模具的顶部活动连接有上模具,所述上模具的顶部连通有注料管,所述底板的顶部固定连接有位于连接板背面的支撑板,所述底板的内部开设有传动槽,所述底板的内部固定连接有通风管。本实用新型解决了现有的电机外壳模具在使用时需要使用大量的螺栓进行固定,每次生产结束后需要将螺栓依次拆除然后将电机外壳取出,需要浪费大量时间,且螺栓在拆除后容易丢失,提高了电机外壳铸造的成本的问题,该新能源汽车电机外壳模具,具备便捷固定电机外壳模具等优点。
本实用新型公开一种减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线,包括火线、零线、地线、信号线、填充物和外被。火线和零线对绞。火线和零线对绞后与地线、信号线成缆。火线、零线、地线和信号线的外面空隙处填充有填充物。外被包覆在火线、零线、地线、信号线、填充物外。本实用新型减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线由于火线和零线对绞,火线和零线对绞后与地线、信号线成缆,这种结构自身能够减少对信号线的干扰,可以不再使用屏蔽层,结构简单,成本低。
本实用新型公开了一种快速降温的新能源汽车电池组,本实用新型涉及新能源汽车电池组技术领域,快速降温的新能源汽车电池组,包括电池箱、穿线管以及储冰盒,穿线管设有两根并分别插接于电池箱右侧下方靠后侧,且储冰盒平行于电池箱底部;穿线管包括软管、圆管以及连接杆,且软管熔接于穿线管管口并与其相通,圆管位于软管右端,且连接杆设有两根并分别水平固定于软管与圆管之间上下侧,圆管和软管通过两根连接杆相连为一体,且圆管外表面开设有五个均匀排布且与其相通的线孔;电池箱底部水平固定有与其为一体的底板;本实用新型的有益效果在于:提高降温散热效果/避免电线出现折断的现象。
本实用新型公开了印刷领域的一种新能源行业专用四轴机器人,包括主机箱、第一壳体以及第二壳体,所述第一壳体的两端分别设在所述主机箱的上表面及所述第二壳体一端的下表面,所述主机箱及所述第二壳体的内部分别固定有第一电机,所述第一电机的输出轴通过联轴器与减速器连接且所述第一电机的输出轴穿过所述第一壳体并与所述第一壳体的端部固定连接;所述第二壳体的另一端穿设有竖直的花键轴丝杆,所述花键轴丝杆上设有花键套及同步轮,本实用新型提供的一种新能源行业专用四轴机器人能够实现大负载搬运,同时满足运动灵活及高精度的要求,优化的设计也大大节省了制作成本,对于新能源行业来说是个很好的替代方案。
本实用新型提供一种新能源大巴车电池连接机构。所述新能源大巴车电池连接机构包括:固定块;电池本体,所述电池本体位于所述固定块的下方,所述电池本体的顶部与所述固定块的底部相接触;两个第一凹槽,两个所述第一凹槽开设在所述固定块的底部;两个支撑块,两个所述支撑块固定安装在所述电池本体的顶部,两个所述支撑块的顶部分别延伸至两个所述第一凹槽内;两个第一梯形块,两个所述第一梯形块分别固定安装在两个所述支撑块的顶部。本实用新型提供的新能源大巴车电池连接机构具有结构简单,使用方便,可以快速的完成电池与大巴车的连接与分离,操作容易,安全性能更高,节约时间的优点。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源用太阳能蓄电池,包括防护壳,所述防护壳的底部固定连接有第一防滑垫,所述防护壳的一侧固定连接有防护垫,所述防护壳的内底壁开设有固定槽,所述固定槽的内壁固定连接有耐磨垫,所述耐磨垫的顶部活动连接有蓄电池本体,所述防护壳的内侧壁固定连接有缓冲垫。该新能源用太阳能蓄电池,达到了该太阳能蓄电池防护效果好的目的,从而解决了一般太阳能蓄电池防护效果不好的问题,使该太阳能蓄电池在运输和搬运的过程中不会出现损坏等情况,大大的降低了人们的使用成本,同时也降低了人们的经济损失,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的工作带来了便利。
本发明涉及电池箱技术领域,本发明公开了新能源汽车电池箱,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部固定连接有清灰装置,所述清灰装置顶部固定连接有电池箱体,所述电池箱体的内部滑动连接有散热装置,所述清灰装置内腔的底部固定连接有反馈装置。该新能源汽车电池箱,通过电池块逐渐沿着挤压块的顶部而滑行,挤压块对电池块进行外表面进行接触,挤压块将接触的膨胀度信号进行记录,同步传输至反馈芯片内部,再经过反馈芯片发生至中央处理器内,经过中央处理器的回传促使膨胀度信号被电脑的一端接收,达到及时对内部电池的膨胀度进行记录的功能,保障及时反馈的效果,实现自动维护的功能。
本发明涉及流量控制领域,尤其涉及一种新能源测试机快速恒定流量的方法。新能源测试机包括:循环管路、变频电机、三通比例阀、流量计以及控制器;快速恒定流量的方法:输入出口流量设定值以得到变频电机频率和三通比例阀的输出截面积,对流量进行调节;对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比;对比例阀输出截面积和变频电机频率进行调节;对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比。基于以上结构,通过调整三通比例阀输出截面积和变频电机频率,可以快速对循环管路的流量进行调节。同时,通过将流量实际值与出口流量设定值进行对比,可以快速判断循环管路内的流量是否平衡,从而可以进一步地加快稳定循环管路的流量。
本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车电机,包括机壳、输出轴、定子和转子,还包括散热机构和除尘机构,所述散热机构包括清洁组件、内齿轮、两个滤网和两个散热组件,所述除尘机构包括动力组件、导向杆、第一导向轮、第二导向轮、管道、两个移动套管、两个喷嘴和两个第一弹簧,该散热效果好的新能源汽车电机中,通过散热机构,可以驱动两个散热组件绕着输出轴转动,同时两个散热组件自身也转动,从而实现了机壳内部的空气流通,从而实现了对电机的散热功能,通过除尘机构,可以驱动两个喷嘴在机壳的上方往复移动,从而通过喷嘴喷出的气体将电机上的灰尘吹掉,从而使电机表面可以保持清洁,从而提高了电机的散热效果。
一种新能源汽车用新型环保空气滤清器,包括框体装置、收容于所述框体装置内的第一过滤装置、设置于所述框体装置上的电缸装置、清洁装置、收容于所述框体装置内的第二过滤装置、设置于所述框体装置上的刮除装置、位于所述第二过滤装置右侧的第三过滤装置、设置于所述框体装置右侧的抽气装置、位于所述第三过滤装置下方的吸附装置。本发明能够实现对新能源车内的空气进行充分有效的过滤处理,净化过滤效果显著;同时可以对第一过滤框及第二过滤网、第三过滤网进行主动的清洁处理,以便防止其滤孔被堵塞;并且可以带动第一过滤网的左右移动,以便实现海绵板对第一过滤网进行清洁,将其左表面上的杂质清除干净。
本发明公开了一种5G及新能源汽车电感喷胶自动化智能制造一体机,包括底板,底板顶部的后侧固定连接有滚筒装置,滚筒装置的前侧套设有防护罩,防护罩的底部固定连接在底板的顶部,底板顶部的右侧固定连接有喷胶装置,喷胶装置的左侧延伸至防护罩的内部,喷胶装置的表面固定连接有弹性收缩套,弹性收缩套的左侧固定连接在防护罩的右侧。本发明由底板、滚筒装置、防护罩、喷胶装置、弹性收缩套、盖板、梯形槽、梯形块、蜗杆、齿轮一、支撑架、传动电机、齿轮二、连接块和稳定套的配合使用,从而具备可对喷胶时多余的胶水进行防护的优点,解决了传统的5G及新能源汽车电感喷胶自动化智能制造一体机缺少密封结构,无法对喷胶时多余的胶水进行防护,容易造成胶水散落在周围地面的问题。
本发明公开了一种应用于新能源汽车的智能系统,涉及新能源汽车技术领域;为了解决车辆安全性不高问题;具体包括控制单元、数据库、执行机构、安全验证单元、监测单元、行驶控制单元和报警单元,所述控制单元用于获取汽车的实时状态,并输出相应控制指令;所述数据库为车主信息、不同路段时速信息和存储块的模块;所述执行机构的信号输入端与控制单元通信连接;所述安全验证单元的信号输出端与控制单元通信连接。本发明一方面由车主确认后便于他人借用,另一方面他人盗用时可发出警示,并且监控摄像头进行拍摄,信息传输至存储块,便于后期进行安全追踪处理,有效防止陌生人驾驶车辆,提高车辆的安全性。
本发明公开了一种光储一体化新能源立体车库,包括立体车库、太阳能模组和充电模组,其中:还包括能量管理模块、储能模块和智能调度系统,太阳能模组设在立体车库的顶部;储能模块分别与太阳能模组、充电模组、能量管理模块和智能调度系统连接,能量管理模块和智能调度系统设在储能柜内。本发明一种具有分散布置、就近充电、断电可存取车、小型化、可拆装模块化等优点,实现了充电立体车库与光伏发电、储能系统的融合,为建设安全可靠、经济高效、清洁环保的光储一体化新能源立体停车库。
本发明公开一种电连接器和应用该电连接器的新能源汽车,该新能源汽车包括有内置电气设备,电连接器与内置电气设备连接,其中,电连接器包括金属壳体、至少一弹性件、至少一线缆及至少一屏蔽壳,一弹性件套合固定于一屏蔽壳,一屏蔽壳套合固定于一线缆;金属壳体内壁间隔设有环形肋条,每两环形肋条之间形成一安装空间,弹性件、屏蔽壳及线缆可转动的插接于金属壳体,并沿线缆的轴向方向滑动,弹性件位于安装空间内,并与金属壳体的内壁弹性抵接,且于线缆沿轴向运动时与环形肋条抵接,便于电连接器与汽车内置电气设备内的导电端子安装。
本发明涉及一种用于新能源汽车的新型电力控制系统,包括车载电源模块、电力驱动模块和辅助模块,所述电力驱动模块和辅助模块均与车载电源模块电连接,所述车载电源模块包括充电控制模块、能源管理模块和蓄电池电源模块,所述充电控制模块和能源管理模块均与蓄电池电源模块连接,所述充电控制模块与能源管理模块连接,该用于新能源汽车的新型电力控制系统中电动机与驱动控制模块所组成的驱动系统,不仅提高了汽车的续航能力,还保证了汽车运行可靠性,同时通过能源管理模块对汽车行驶中进行能源分配,协调各功能部分工作的能量管理,使有限的能量源最大限度地得到利用,保证了汽车的可靠性和实用性。
本发明提供一种基于新能源利用的地热能开采装置,包括地埋管道,所述地埋管道的内部设置有支撑板,所述支撑板的侧面穿插设置有转轴,所述转轴的侧面包括有监控机构。该基于新能源利用的地热能开采装置,在地埋管道对内部的冷水加热时,冷水中会不断析出水垢,部分在随加热后水流动时附着在监控机构内部挡水斜板的表面,挡水斜板被水流冲击时会带动转轴发生转动,当其表面水垢积累到一定程度时,警报按钮会发出的电信号提醒用户进行水垢清理,此时地埋管道内部的水垢体量刚好达到清理要求,故达到了在地埋管道内部水垢达到一定体量时自动提醒用户进行清理,防止过早或过晚清理影响地埋管道正常使用的目的。
本发明公开了一种可抵抗极端天气的安全型新能源汽车充电桩,属于新能源汽车充电技术领域,包括充电桩桩体、插装在所述充电桩桩体一侧的充电枪、连接所述充电枪和充电桩桩体之间的充电线缆,还包括用于将所述充电枪与充电桩桩体之间进行紧固的充电枪紧固装置、用于所述充电线缆进行收紧的线缆紧固装置;所述充电枪的头部外侧圆周面上开设有螺纹面,所述充电枪紧固装置包括用于充电枪进行定位的定位罩、固定在所述定位罩内侧的紧固连接座、与所述紧固连接座的螺纹连接的紧固套筒。本发明装置能够极大地将线缆和充电枪固定在稳定性较好的桩体上,从而避免充电枪因为在线缆的连带作用下从充电桩上脱落带来的安全问题。
本发明公开了一种用于新能源汽车充电的太阳能充电车衣,包括车衣本体,所述车衣本体的顶部固定连接有太阳能板,将充电枪经安装座贯穿车衣本体,拉动安装座使得安装环上的密封环进入密封槽内,同时固定块进入引入槽内,当密封垫到达密封槽的底部内壁时,利用密封垫的形变力,使得固定块与连接槽相平齐,转动安装环,使得固定块进入连接槽内,通过密封垫与密封槽的摩擦力和密封垫的复位作用力使得固定块进入连接槽后需要较大的转动力来带动固定块转动,实现对安装环与安装座之间的安装,避免雨天时雨水经安装座穿过车衣本体,便于对新能源汽车的防护,实现了利用太阳能对汽车进行充电,提高了车衣的实用性。
本发明涉及新能源电机外壳加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源电机外壳表面处理装置,其结构简单,可自动对电机外壳夹紧、释放,并且自动对电机外壳进行贴紧抛光和远离,减小使用者的劳动强度,提高处理效率。包括:操作台,其底部四个角处均安装支腿,操作台用于安装装置整体,其上设置有升降机构、顶升机构、移动机构和支撑机构;升降机构输出端转动安装有压座,升降机构用于驱动压座进行升降,并驱动顶升机构、移动机构进行动作;支撑机构用于支撑电机外壳,与压座共同配合将电机外壳压紧,还用于驱动电机外壳进行旋转,以完成抛光;顶升机构包括导轨。
本发明涉及一种新能源电桩,尤其涉及一种具有保护线缆功能的新能源电桩,包括有支撑座、支撑圆框、支撑框、电力传输组件、收回组件等;支撑座上固定安装有支撑圆框,支撑圆框上转动式连接有支撑框,支撑框底部开有与支撑圆框相对应的圆形滑槽,电力传输组件定位于支撑框内,收回组件设于电力传输组件上。通过充电枪推动滑动杆及其上装置朝靠近固定支撑架方向运动,第一开槽架带动滑动支撑架及其上装置相向运动,擦拭块相向运动将输电线卡紧,擦拭块将输电线上的水渍擦拭干净,避免造成此设备内部浸水,增加设备使用寿命。
本发明涉及一种自动泊车安全的新能源汽车,包括车体和四个车轮,车轮的两侧设有清扫盒,清扫盒内设有清扫装置,清扫装置包括升降机构、升降块、检测机构和清扫机构,清扫机构包括驱动组件和两个清扫组件,清扫组件包括齿轮、圆环和若干清扫单元,清扫单元包括连接杆、压板、第一弹簧、清扫板和若干毛刷,检测机构包括动力组件和两个检测组件,检测组件包括连接块、摆动杆、套环、超声波测距仪和侧杆,该自动泊车安全的新能源汽车通过清扫机构将路面上的细小坚硬物向两侧拨开,防止车辆在路面上滚动时,轮胎被扎破,不仅如此,通过检测机构检测车体周围是否有障碍物,避免泊车时发生碰撞,从而实现了自动泊车的安全性,提高了该设备的实用性。
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