广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

复合型硅氧碳负极结构及制备方法、电池及制备方法 987     

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本发明提供了一种复合型硅氧碳负极结构及制备方法、电池及制备方法，复合型硅氧碳负极结构包括：硅氧负极材料；中间相碳微球；其中，所述硅氧负极材料包覆于所述中间相碳微球上，以形成核壳结构。本发明提供的技术方案解决了现有技术的碳包硅形式的负极材料结构中存在的，内部硅氧材料容易膨胀，循环性能受限的问题。本发明提供的技术方案，在保证了硅氧负极材料的包覆量的需求的同时，有效解决了硅氧负极材料在循环过程中的膨胀的问题。

电池隔膜及其制备方法、电池和终端 926     

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本申请实施例提供一种电池隔膜，包括聚烯烃多孔隔膜基材，所述聚烯烃多孔隔膜基材包括聚乙烯树脂，所述聚烯烃多孔隔膜基材MD方向的延伸率大于120％，TD方向的延伸率大于120％，所述聚烯烃多孔隔膜基材采用差示扫描量热仪测得的聚乙烯的一次升温结晶度

碟管式氧化石墨烯定向分离膜 487     

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本实用新型提供了一种碟管式氧化石墨烯定向分离膜组件，包括膜壳、中心拉杆、上法兰、下法兰、氧化石墨烯定向分离膜袋、导流板、上轴封、下轴封、加压螺母等部件，所述氧化石墨烯定向分离膜袋为该组件核心部件，由两片氧化石墨烯定向分离膜以及内部出水格网组成。膜袋在经过氧化石墨烯自组装以及高温交联后，应用在碟管式膜组件上，可以实现有机物和无机盐，以及不同价态无机盐的定向分离，并且可以利用氧化石墨烯材料性质有效控制膜污染，是一种全新的氧化石墨烯膜工程化组件。本实用新型可以应用于生活污水处理、工业污水处理、海水淡化、分盐、有机溶液过滤等各项领域。

负极复合材料及其制备方法、负极极片、电池 402     

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本申请提供了一种负极复合材料及其制备方法、一种负极极片、电池。所述负极复合材料包括碳材料和抗膨胀材料；所述抗膨胀材料的热膨胀系数小于?1ⅹ10?7K?1。该负极复合材料中的抗膨胀材料能够降低负极复合材料整体的膨胀率，从而改善电池的膨胀特性、循环性能和安全性能，延长电池的使用寿命。

具有冷热控制带氟泵循环的电池热管理系统 375     

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本实用新型公开了一种具有冷热控制带氟泵循环的电池热管理系统，包括通过主管路首尾连接的压缩机、冷凝器、储液罐、蒸发器及气液分离器；冷凝器与蒸发器之间设置有并联的节流机构及循环泵组件；压缩机与冷凝器之间设置有四通阀；四通阀与气液分离器之间连接的管路设置为第一分支管路，气液分离器的出口端与冷凝器的进口端之间通过第二分支管路连接，第一分支管路及第二分支管路上分别设置有单向阀。本实用新型的电池热管理系统，实现了三种运行模式，包括制冷模式、制热模式及自然冷却模式；解决了现有空调在过渡季时不能采用室外免费冷源节能的问题，满足储能电池温度可控和系统节能的需求，延长储能电池的使用寿命。

用于锂电池料框的气动升降滚筒输送机 788     

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本申请公开了一种用于锂电池料框的气动升降滚筒输送机，包括机架、用于输送料框的提升架、用于驱动所述提升架进行升降的升降驱动组件，用于对提升架的升降进行导向的导向机构；所述升降驱动组件包括一驱动气缸，所述驱动气缸的驱动端安装有至少一个驱动链轮，还包括一与所述驱动链轮啮合的链条，所述提升架和所述机架上分别设有用于连接所述链条两端的连接拉杆，且所述连接拉杆的高度低于所述链轮的高度；所述提升架上还设有若干用于输送料框的电动滚筒。本申请技术方案解决了现有的输送机尺寸、升降高度及效率无法满足生产需求的问题。

锂离子电池极片分切机设备的制作方法 1139     

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.本发明涉及电池生产设备技术领域，具体为一种锂离子电池极片分切机设备。背景技术.根据中国专利号cn.，本发明公开了一种具有除静电功能的锂电池分切机，包括分切机主体，所述分切机主体上方安装有输料辊，且输料辊的一端通过旋转轴与电动机转动连接，所述输料辊的一侧安装有运输辊，且运输辊设有三组，所述分切机主体的一侧安装有切割气缸，且切割气缸的底部通过活塞与切刀主体连接，所述分切机主体内部设置有除静电工作台，所述除静电工作台底部分别安装有第一气泵和第二气泵，且第一气泵位于第二气

新能源动力电池包的维修方法、设备及存储介质与流程 435     

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.本发明涉及汽车维修领域，尤其涉及一种新能源动力电池包的维修方法、设备及存储介质。背景技术.随着新能源汽车市场的迅速发展，新能源汽车在汽车市场上的占比也逐渐提高，随之新能源汽车的故障维修也越来越多。.在新能源汽车的故障维修过程中，维修技师经常会遇到动力电池包故障。动力电池包属于高压部件，与燃油车的技术架构完全不同，在维修方面存在有比较明显的差异，无法按照燃油车的维修方法进行维修。目前维修动力电池包的标准化程度低，没有统一的维修标准；且动力电池包的高压属性也对人身安全有一定的危险性，维修技师

燃料电池用离心式空压机防喘振结构及其控制方法与流程 559     

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.本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池用离心式空压机防喘振结构及其控制方法。背景技术.随着燃料电池产业的发展，燃料电池系统的环境适应性越来越受到重视，尤其是环境（尤其是海拔以及环境温度等环境参数）适用性指标。空压机是燃料电池空气子系统核心的压力、流量调节部件，目前行业内最常用的空压机类型是离心式，离心式空压机具有噪音低、性能高、可通过空气轴承实现无油、压比合适、结构紧凑等优势，但离心式空压机有个重要特点就是当其工作在低流量、高压比的情况下容易发生气流振荡，通常称为喘振现象。当空压

钠离子电池正极材料的制备方法与流程 941     

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.本发明涉及钠离子电池技术领域，具体是指一种钠离子电池正极材料naxm-x(so)的制备方法。背景技术.清洁能源的开发与利用有效满足环保的要求。然而，诸如风电、水电、光电等清洁能源具有间歇性、地域性，如何高效的存储和合理的应用是急需解决的问题。锂离子电池作为高效的能量转化装置，在便携式c市场、新能源电动汽车领域已经广泛应用。然而，面对未来广阔的储能领域，受限于锂资源的储量以及材料的成本，锂离子电池无法满足市场的要求。.钠离子电池与锂离子电池工作原理类似，其是通过钠离子在正负

锂电池极片压机伺服液压系统的制作方法 594     

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.本实用新型涉及极片压机领域，更具体地说，涉及一种锂电池极片压机伺服液压系统。背景技术.近年来新能源发展迅速，其它新能源汽车(电动车)的发展更是未来发展方向。电动汽车的发展离不开锂电池生产。锂电池生产中极片压机是锂电池生产中总要的工序。锂电池极片压机采用液压缸做动力推动压辊进行滚压成型。极片的厚薄取决于上下压辊的出力，出力均匀可有效的辊压出厚薄均匀的极片是做出高质量的锂电池关键一环，而且有效的提高电池密度。该液压系统功能就是给极片辊压机提供有效的液压动力源，其系统中通过比例恒压变量泵和高精度

用于燃料电池的双向气体压缩机系统的制作方法 698     

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.本发明涉及燃料电池技术领域，特别是涉及一种用于燃料电池的双向气体压缩机系统。背景技术.一体式再生燃料电池系统主要包括燃料电池电堆模块、电解水制氢模块、空气供应系统、氢气供应系统和热管理系统等，其中，燃料电池电堆模块主要作用是通过消耗氢气产生持续的电能，电解水制氢模块主要作用是通过电解水反应产生氢气，电解水制氢模块产生的氢气可以供应于燃料电池电堆模块，从而实现利用外部电能获得氢气并用于燃料电池发电的电解水、电堆消耗氢发电双功能的一体式再生燃料电池。.现有的空气供应系统包括空压机，空压机用于

电动汽车锂电池防静电装置的制作方法 1291     

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.本发明属于电池防静电技术领域，具体来说，涉及一种电动汽车锂电池防静电装置。背景技术.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池；.在汽车锂电池的使用过程中，汽车锂电池的长时间使用会产生静电，静电在长

石墨负极成品连续制造设备的制作方法 463     

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.本实用新型涉及一种石墨负极成品连续制造设备。背景技术.现有的制备石墨负极成品的设备基本都是采用投料配比装置直接连接混合机，混合机直接连接筛分除磁装置的连接方式，先通过投料配比装置往混合机里输料，当投到混合机的物料达到一定值时，需要等混合机将物料混合好后排出到筛分除磁装置时，投料配比装置才可以继续往混合机内输料，由于物料在混合机内的加工时间比较长，导致投料配比和成品输送的停顿时间比较长，即混合机前、后工序设备处于等待状态，生产过程相当于间断式生产，效率低。实用新型内容.为了克服现有技术所指

高可靠性芯片级热界面材料及其制备方法与流程 639     

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.本发明涉及一种高可靠性芯片级热界面材料及其制备方法，属于胶黏剂技术领域。背景技术.随着芯片应用越来越广泛，芯片性能的不断提升，其工作产生的热量也越来越多，导致其工作温度更高。其热量无法及时散出，会极大降低芯片的工作性能以及使用寿命。.由于芯片级热界面材料应用于芯片硅片（die）以及散热框（lid）之间，散热框则通过ad胶粘接固定于pcb上。在bga封装制成中，芯片植球后，需通过回流焊将芯片焊接在母板上，由于其结构属于不同材料一层一层堆叠起来的，加上回流焊最高温会达到℃，不同材料热膨

磷酸铁锂电池正极片的回收处理方法与流程 942     

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.本发明涉及新能源领域，具体涉及一种磷酸铁锂电池正极材料的回收处理方法。背景技术.磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂(lifepo)作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，磷酸铁锂电池的充放电反应是在lifepo和fepo两相之间进行。在充电过程中，lifepo逐渐脱离出锂离子形成fepo，在放电过程中，锂离子嵌入fepo形成lifepo。磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应等优点。随着新能源汽车的高速发展，磷酸铁锂电池得到了越来

圆柱电池壳外观自动检测线的制作方法 385     

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.本发明属于视觉检测技术领域，尤其是涉及一种圆柱电池壳外观自动检测线。背景技术.众所周知，电池壳是圆柱电池的外壳，不仅起着密封的作用，也是电池失效安全的最后一道重要防线，因此对圆柱电池壳的品质要求较高。因此圆柱电池壳在出厂之前都要进行外观检测，以保证其质量，传统的方式大多采用人工目检，存在检测效率低、准确度低和劳动强度大的缺点。.随着新能源汽车的不断发展，对圆柱电池壳的需求量越来越大，为了解决人工目检存在的缺点，近几年来，设计人员研发了各种圆柱电池壳外观自动检测装置，但是现有的圆柱电池壳的

电池注液孔用密封设备的制作方法 1101     

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.本实用新型涉及生产设备技术领域，尤其涉及电池注液孔用密封设备。背景技术.动力锂电池在二次注液后，为了保证壳体内的负压环境以防止外界气体和水分等进入电芯内部，需要对注液孔进行密封。现有的对动力锂电池的注液孔进行密封的方式通常是采用密封钉进行激光焊接。.然而，由于激光焊接工艺本身的属性，现有的密封装置不仅价格高，而且密封方法复杂，容易出现例如爆点、针孔、凹坑、气孔等的问题。实用新型内容.本实用新型旨在至少一定程度上解决现有技术存在的问题之一。为此，本实用新型提出了一种电池注液用密封设备，能

刀片锂电池半自动充氦打钉装置的制作方法 810     

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.本申请涉及锂电池加工技术领域，尤其涉及一种刀片锂电池半自动充氦打钉装置。背景技术.锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一，由于其具有能量密度高、循环使用寿命长等特点迅速占据了绝大部分电动汽车电池市场，因此，锂电池性能的优劣影响着电动汽车的整体性能；在锂电池的生产工艺中，包括对锂电池进行化成的步骤，化成是提高动力锂电池电器性能的一个十分关键的工序；而在化成工序中，一般需要使用化成螺钉设置于动力锂电池上，以封闭注液口，随着自动化生产的需要，化成螺钉的安装是使用打钉机进行的，无需人手操作。

负极材料及其制备方法、锂离子电池与流程 873     

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.本申请涉及负极材料技术领域，具体地讲，涉及一种负极材料及其制备方法、锂离子电池。背景技术.锂离子电池由于具备能量密度大、输出功率高、循环寿命长和环境污染小等优点而被广泛应用于电动汽车以及消费类电子产品中。.目前，石墨负极已经被公认为是锂离子电池的理想负极，石墨负极主要分为人造石墨和天然石墨两种。人造石墨的主要优势是循环性能好、与电解液相容性好以及各方面指标都相对较均衡，其主要缺点是容量相对较低且成本较高。而天然石墨的主要优点为容量高、压实密度高和价格便宜，但其缺点也是显著的，例如在颗粒大

锂离子电池正极补锂添加剂及其制备方法和锂离子电池与流程 763     

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.本发明涉及一种锂离子电池材料及其制备方法和锂离子电池，特别是一种锂离子电池正极添加剂材料及其制备方法和锂离子电池。背景技术.锂离子电池(电池)因其较高的能量密度、较长的循环使用寿命的特点，广泛应用于各类电子产品。随着电动汽车、电动机械、无人机等大型移动电源的快速发展，对高能量和大功率提出了更高的要求。.为了满足高比能量电池的设计要求，最有效的方式是选择高比容量的正极和负极材料，例如选择硅、锡、铝、氧化物作为新型负极材料。但是在锂电池的首次充电过程中，从正极释放出的锂，有部分在负极表面形成

用于光固化3D打印的金属浆料及其制备方法、应用与流程 1109     

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用于光固化d打印的金属浆料及其制备方法、应用技术领域.本发明涉及d打印技术领域，尤其涉及一种用于光固化d打印的金属浆料及其制备方法、应用。背景技术.增材制造或称d打印是一种“自下而上”材料累加的制造方法。目前金属增材制造领域最常用的手段包括粉末床熔合技术、材料喷射工艺、粘结剂喷射方法以及直接能量沉积。光固化d打印技术虽然在其他材料，诸如高分子、陶瓷、水凝胶等领域应用较多，但是光固化金属d打印的研究相对较少。由于金属材料一般具有较高的密度，通常情况下，在液体中会马上沉降，很难稳定分

负极活性材料、负极极片、锂离子电池和用电设备的制作方法 785     

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.本申请涉及电池材料技术领域，具体而言，涉及一种负极活性材料、负极极片、锂离子电池和用电设备。背景技术.混合动力汽车(hev)既可以降低油耗，又可以保持传统燃油车续航里程的优势，在新能源汽车完全取代传统燃油车之前，混合动力汽车无疑是过渡时期的最佳选择之一。这也对锂离子电池的超大电流充放电能力提出了更高的要求，现有应用在混合动力汽车的锂离子电池一般可以达到c以上电流脉冲充电和c以上电流脉冲放电，但仍无法满足更高的功率性能以及更大的充放电倍率需求。.有鉴于此，特提出本申请。发明内容.

激光模切机的极耳加强筋加工机构 1064     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种激光模切机的极耳加强筋加工机构，包括固定座、左压轮组件、右压轮组件、用于带动所述右压轮组件水平移动的上丝杆组件以及用于带动所述左压轮组件水平移动的下丝杆组件，所述上丝杆组件和所述下丝杆组件呈上下布置且均安装于所述固定座上；所述左压轮组件和所述右压轮组件左右并排设置，且所述左压轮组件通过左连接块安装于所述下丝杆组件上，所述右压轮组件通过右连接块安装于所述上丝杆组件上。本实用新型能够在产品换型生产时，通过下丝杆组件和上丝杆组件准确调整用于对极耳加强筋加工的左、右压轮组件的间距，改善无法对位置进行量化的缺点，减少换型调试的时间，提高生产效率。

电芯剥皮机和电芯剥皮系统 1179     

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本申请实施例提供了一种电芯剥皮机和电芯剥皮系统，涉及新能源电池制造技术领域。该电芯剥皮机包括剥离机构以及推动机构，推动机构包括第一推动部件及第二推动部件，剥离机构包括剥离部件及夹持部件。第一推动部件及第二推动部件分别设置于剥离机构的相对两侧，分别用于推动多个待剥皮电芯进入及移出夹持部件。当第二推动部件推动待剥皮电芯时，剥离部件则带动夹持固定待剥皮电芯的夹持部件反向移动，以对所述待剥皮电芯进行剥皮。如此，通过上述各个部件之间的配合，可快速、有效地实现多个待剥皮电芯的剥离工作，大大提升了电芯剥皮机的工作效率。

电池盖板定位夹具 1045     

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本实用新型属于一种夹具制备领域，尤其涉及一种针对新能源动力电池盖板的装夹定位夹具。本实用新型提供了一种电池盖板定位夹具，包括第一固定组件、第二固定组件和安装底座，第一固定组件和第二固定组件设置于安装底座上，所述第一固定组件用于固定电池盖板第一侧边组，所述第二固定组件用于固定所述第一侧边组相邻的第二侧边组。整个装置结构简单，不涉及气路、线路，避免了夹具安装到移动、旋转工位上的走线缠绕问题，并可以实现多个电池盖板产品的同时定位，提升工作效率。

组装方便的充电枪 800     

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本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，且公开了一种组装方便的充电枪，包括枪头外壳，所述枪头外壳的右侧固定安装有密封垫，所述枪头外壳的右侧固定安装有枪身外壳，所述枪身外壳的内壁固定安装有充电端子固定外壳，所述枪头外壳的左侧插接有依次贯穿枪头外壳与充电端子固定外壳的充电端子。该组装方便的充电枪，通过枪头外壳、密封垫、枪身外壳、第一密封环和第二密封环的配合使用，一体成型的外壳组装简单，强度高且防水性能好，与传统拼接式外壳相比，一体成型的外壳强度更高，防水性能及抗碾压性能大幅度提升。

前副车架及汽车 1099     

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本实用新型涉及一种前副车架及汽车，包括U型梁、后横梁以及连接在所述U型梁上的多个安装支架，所述U型梁一体成型，所述U型梁的前侧形成前横梁，所述U型梁的左侧形成左纵梁，所述U型梁的右侧形成右纵梁，所述后横梁的左端与所述左纵梁的后端连接，所述后横梁的右端与所述右纵梁的后端连接。本实用新型实施例的前副车架，提高了前副车架车身安装点、摆臂安装点配合准确度(安装精度)和副车架整体强度。并且，相比现有技术的前副车架，左右纵梁及后横梁的焊接夹具、检具及生产工作站数量大幅减少，前副车架的结构大幅度，重量比现有技术的前副车架减轻约35％，能够满足新能源汽车轻量化的要求。

电池包模拟仿真工况热分析系统 1086     

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本实用新型涉及一种电池包模拟仿真工况热分析系统，所述系统主要包括电池包、水箱、水泵、空调系统、热交换系统、PTC系统以及多个传感器，所述电池包和水箱、水泵之间用液体管道连接，水泵和电池包之间的液体管道设置有热交换系统，热交换系统分别与空调系统和PTC系统连接，所述电池包的两端管道连接口处设置有多个传感器，所述传感器包括管道进水口流量传感器、流速传感器、温度检测传感器。本实用新型模拟电池包装在新能源汽车上，汽车在充放电、实际运行、水冷降温、外界温度、外界风速等多种因素或条件作用下，模拟测试出电池包各个位置所产生的温度水平和变化趋势，对于电池包热管理设计和结构设计有着重要的指导意义。

自动调整输出功率的电动车充电装置 1016     

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本实用新型适用于新能源应用以及电动车充电技术领域，提供了一种自动调整输出功率的电动车充电装置，包括高压直流充电模块、充电桩控制板、直流充电枪组成；还包括恒功率带电网检测调节设备，直流充电枪分别与充电桩控制板和恒功率带电网检测调节设备以CAN总线方式线性连接；恒功率带电网检测调节设备分别与高压直流充电模块、直流充电枪以及充电桩控制板分别以CAN总线方式线性连接；恒功率带电网检测调节设备还与高压直流充电模块电连接，高压直流充电模块向恒功率带电网检测调节设备输送电流；本实用新型能适应不同的输出功率以及输出电压，能任意调整输出的电流，因此提高了高压直流充电模块的利用率，同时能调整输出的功率，保证电网的安全性和稳定性。