广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源场站配置储能评估方法、系统、介质及电力终端 981     

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本申请涉及一种新能源场站配置储能评估方法，所述方法包括：获取新能源场站的场站信息、储能单位的储能信息、新能源场站单位容量运维与损耗成本，以及储能单位容量运维与损耗成本；根据所述场站信息计算新能源场站单位容量成本有效年值；根据所述储能信息计算储能单位容量成本有效年值；将所述新能源场站单位容量成本有效年值、储能单位容量成本有效年值、新能源场站单位容量运维与损耗成本，以及储能单位容量运维与损耗成本输入储能评估模型，得到新能源场站配置储能后的利用小时数基准值。相比现有技术，本发明能够充分考虑新能源场站配置储能的利用小时数，从而科学评估新能源场站配置储能的全周期利用水平，满足了实际应用需求。

新能源生物燃料油加工用除杂净化装置 865     

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本发明涉及一种除杂净化装置，尤其涉及一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置。提供一种对新能源生物燃料油进行过滤的效率和质量相对较高的新能源生物燃料油加工用除杂净化装置。一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置，包括有固定架、第一连接架、装料桶等，固定架上部的左右两侧之间连接有第一连接架，第一连接架的上部安装有装料桶。有益效果在于：通过控制气缸上的伸缩轴伸长可带动第一压板向下滑动对新能源生物燃料油进行挤压，通过高压缝隙式滤器可对新能源生物燃料油进行初步过滤，在过滤网的滤除作用下可对新能源生物燃料油进行二次过滤，如此可提高新能源生物燃料油的除杂质量，从而达到对新能源生物燃料油进行净化的目的。

新能源汽车电池可降温的缓震仓 899     

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本发明涉及一种可降温的缓震仓，尤其涉及一种新能源汽车电池可降温的缓震仓。本发明提供一种在新能源汽车电池的运输过程中，对新能源电池的缓震效果相对较好，对新能源电池的稳定性相对较好不易导致电池发生磕碰，不易损坏新能源电池的新能源汽车电池可降温的缓震仓。一种新能源汽车电池可降温的缓震仓，包括有支撑板、第一复位弹簧和第一导杆等，两块支撑板的前后两侧均设有两根第一导杆，两根第一导杆上均套有第一复位弹簧。有益效果：通过转动插杆，在插杆与引导块的滑动配合作用下，插杆随之与第一卡块脱离，如此便可较便捷的将新能源的汽车电池进存放，从而给人们对新能源汽车电池进行存放的操作提供了便利。

面向新能源消纳的柔性负荷调控方法及其系统 1067     

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本发明公开了一种面向新能源消纳的柔性负荷调控方法及其系统，该系统包括获取新能源的实时出力数据和负荷系数，计算新能源发电和负荷用电量之间的差额功率；获取各柔性负荷的当前状态，以获取需要的参数；根据柔性负荷的当前状态，计算负荷的排序指标；根据柔性负荷的排序指标，对负荷进行分类和排序；根据新能源发电和负荷用电量之间的差额功率，按负荷的分区和排序顺序依次调控柔性负荷，直至新能源发电和负荷用电量之间的差额功率收敛至发电量的ε%或可控的柔性负荷已全部开启。本发明既能消纳新能源、达到柔性负荷预热水温的目的，又减少了一般预热控制策略中的能源损耗，极大地提高了能源的利用率。

新能源汽车及扭矩控制方法、装置及存储介质、电子设备 1103     

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本发明公开了一种新能源汽车及扭矩控制方法、装置及存储介质、电子设备。其中，新能源汽车的扭矩控制方法包括：获取新能源汽车的多个运行参数；根据多个运行参数，确定新能源汽车的扭矩斜率；根据扭矩斜率对新能源汽车的输出扭矩进行控制。该新能源汽车的扭矩控制方法，可以实现根据多个变化参数确定扭矩斜率，使得车辆的扭矩斜率可以随着车辆的运行状态的变化而发生变化。

新能源一体化系统申报策略优化方法及系统 698     

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本发明提供了一种新能源一体化系统申报策略优化方法及系统，涉及调度运行与电力市场交叉技术领域，本申请在实际应用中，通过获取新能源功率、节点分时电价的预测数据，根据预测数据，构建新能源一体化系统的预期收益优化目标、运行约束条件，以及优化模型，并求解，计算储能装置参与，以及不参与下的新能源一体化系统的第一收益、第二收益，评估第一收益和第二收益之差是否大于储能装置可变成本，以此来确定新能源一体化系统的申报结果，采用本发明的技术方案，能够有效发挥含储能装置的新能源一体化系统的能量存储优势，提高储能装置参与下系统对运行成本的评估的准确性，保证合理优化，提高整体收益。

可自由升降的立式新能源汽车充电桩 772     

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本发明涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种可自由升降的立式新能源汽车充电桩。本发明提供一种方便对升降台上的新能源汽车进行充电的可自由升降的立式新能源汽车充电桩。一种可自由升降的立式新能源汽车充电桩，包括有充电架和滑动架，充电架前侧滑动式设有滑动架；充电箱，滑动架前侧设有充电箱，充电箱与充电架滑动式连接。本发明通过人们启动电机，使得滑块向上移动，从而使得滑动架和充电枪向上移动，当充电枪移动至合适位置时，人们关闭电机，当人们需要充电枪向下移动时，人们可再次启动充电枪，以此实现了升降的效果，方便对升降台上的新能源汽车进行充电。

新能源汽车电池捆扎锁紧装置 992     

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本发明提供一种新能源汽车电池捆扎锁紧装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池捆扎锁紧装置包括固定框，所述固定框内部设置有固定组件，所述固定组件包括两个第一丝杆，两个所述第一丝杆均贯穿固定框并与固定框转动连接，两个所述第一丝杆外侧均固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮。该新能源汽车电池捆扎锁紧装置第二锥齿轮转动带动第二丝杆转动，第二丝杆转动带动第一凸块向右运动，第一凸块向右运动挤压第二凸块向外运动，第二凸块向外运动带动限位板向外运动，对新能源电池进行固定，此结构有益于快速对不能尺寸的新能源电池进行固定，结构简单，操作方便，节省时间，节省人力。

新能源停车位收费方法及系统 1158     

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本发明的一种新能源停车位收费方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：识别当前停车位所停车辆的车辆类型；S2：判断新能源停车位所停车辆类型是否为新能源车辆，若是，进入S3；若否，进入S4；S3：按照新能源汽车停车收费标准收费；S4：按照非新能源汽车占用新能源停车位收费标准收费；S5：输入车牌号，获取停车费用；S6：支付停车费用。通过本发明的停车位收费方法及系统，可以有效识别车辆是否为新能源车，对新能源车和非新能源车实行不同的收费标准，弥补非新能源车停放在新能源停车位造成的损失费用。

新能源快速频率响应装置及方法 951     

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本申请公开了一种新能源快速频率响应装置及方法，通过对升压站并网点的电压值和电流值进行采样，当升压站并网点的频率超过预设的调频死区频率时，则根据功率目标调节值生成调频指令初始值，同时，还根据AGC协调控制模型对所述调频指令初始值进行约束控制，再通过预设的控制指令分配策略对所述调频指令初始值下发至各新能源机组的功率分配进行控制，从而对各新能源机组的有功输出进行调整。实现了对新能源场站的快速调频操作，极大地缩短了功率调节的响应时间，同时，还通过在AGC系统的协调下，对调频指令初始值进行约束控制和合理分配，从而保障新能源场站的各新能源机组的安全可靠的运行。

新能源汽车电池铜排电压测试检测设备 808     

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本发明公开一种新能源汽车电池铜排电压测试检测设备，包括有机架、下模、上模以及驱动机构；该机架包括有固定板、支架和活动板；该下模固定于固定板的上表面上，下模包括有下绝缘座、第一电极和第二电极，该下绝缘座的上表面凹设有下定位槽；通过在各定位槽中均依次设置有绝缘层和导电层，在对新能源汽车电池铜排进行电压测试的过程中无需进行人工包铜箔，只需直接将新能源汽车电池铜排放入即可，省时省力，有效提高了测试的效率，同时，绝缘层和导电层的配合作用，使得导电层可以更好地与新能源汽车电池铜排的绝缘外层贴合紧密，保证新能源汽车电池铜排上的各个点位均可测试到，大大提高了测试结果的准确性，避免不良品流出，杜绝安全隐患。

高导热光伏新能源零部件导热率检测设备 1091     

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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备。本发明的技术问题：提供一种可自行检测，使得工作效率提高，且可以减小检测误差的高导热光伏新能源零部件导热率检测设备。本发明的技术实施方案是：一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备，包括有主框体、隔离板、接触开关和第一检测框等，主框体左右两侧均设有隔离板，主框体顶部后侧设有接触开关，主框体内底部中间设有第一检测框。本发明通过距离传感器检控制发热模组开启，使得发热模组对导热管进行加热，进而使得导热管上的热度传导至新能源零部件上，如此，便无需人们借助加热工具对新能源零部件进行加热，可减小检测的误差。

基于新能源消纳的电网运行评估方法、系统及介质 1023     

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本发明公开了一种基于新能源消纳的电网运行评估方法、系统及介质，所述方法包括：设置电网运行约束条件，根据所述约束条件建立新能源消纳模型；根据发电成本和度电收益计算发电净经济价值；根据所述新能源消纳模型和所述发电净经济价值对发电调度计划进行评估，得到电网运行评估结果。上述方法通过将新能源调度运行、机组调度运行等关键数据进行建模，从而对电网当前综合停电、电力电量/调峰平衡、经济运行以及新能源消纳等进行计算评估，最终得到更准确的电网运行评估结果。

可自动脱离的新能源汽车充电装置 921     

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本发明涉及一种新能源汽车充电装置，尤其涉及一种可自动脱离的新能源汽车充电装置。本发明提供一种能对新能源汽车简单化室外自动充电和室外遮雨的可自动脱离的新能源汽车充电装置。一种可自动脱离的新能源汽车充电装置，包括：底板，底板上设有第一工作台；斜梯，第一工作台上部设有斜梯；上升机构，底板上中间设有上升机构；手动充电机构，第一工作台顶部设有手动充电机构。本发明通过丝杆转动带动第二工作台向上运动，实现将汽车上升至手动充电机构充电位置处的效果；通过单向齿轮顺时针转动带动第一挡板向前下方摆平，实现给充电的汽车遮雨的效果。

汽车新能源电池固定盒 1098     

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本实用新型涉及一种汽车新能源电池固定盒，包括电池固定盒主体、固定盒盖、散热机构、防撞机构和新能源电池本体，所述固定盒盖内部开设了滑动圆槽，滑动圆槽内部下端固定连接了挡板，所述固定盒盖内部在滑动圆槽上下两端均开设了滑动通槽，滑动通槽下端在电池固定盒主体内部开设了与滑动通槽连通的长方形滑槽，长方形滑槽下端在电池固定盒主体内部开设了与长方形滑槽连通的固定槽，固定槽内部设置了与固定槽内部转动连接并与长方形滑槽相配合的长方形限位块。本实用新型所述的一种汽车新能源电池固定盒，不需要拆卸工具即可对固定盒盖进行拆卸处理，便于对电池固定盒主体内部放置的新能源电池本体进行检查维修处理。

新能源电池保存装置 764     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池保存装置，包括保护壳，所述保护壳的一侧开设有散热口，所述散热口的内壁固定连接有过滤网，所述保护壳的内侧壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有放置箱，所述放置箱的一侧开设有透气口，所述放置箱的内顶壁固定连接有卡槽块，所述卡槽块的顶部固定连接有防护层，所述放置箱的内侧壁固定连接有弹簧套筒。该新能源电池保存装置，达到了防护效果好的目的，解决了一般新能源电池保存装置防护效果差的问题，有效防止电池在运输或使用使造成损害和摩擦的情况，从而提高了电池的使用效果，不仅提高电池的使用寿命，也减少了资源的浪费，满足人们的使用需求。

新能源用太阳能路灯 794     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能路灯，包括灯柱，所述灯柱的一端固定连接有底板，底板的顶部固定连接有固定板，灯柱的外壁固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有指示牌，指示牌的正面固定连接有显示板，灯柱的外壁固定连接有支撑板，支撑板的底部固定连接有灯泡，支撑板的底部固定连接有灯罩，支撑板的顶部固定连接有散热片，支撑板的顶部固定连接有散热盒，散热盒的内壁固定连接有固定杆。该新能源用太阳能路灯，能够达到散热效果好的目的，解决了一般的新能源用太阳能路灯的散热效果差的问题，使得该太阳能路灯能够迅速的将灯罩内的热量散发，从而提升了灯泡的使用寿命，从而为工作人员的使用提供了便利。

新能源电池用回收装置 735     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电池用回收装置，包括回收装置外壳，所述回收装置外壳的底部固定连接有底座，所述回收装置外壳的内侧壁固定连接有隔板，所述隔板的底部固定连接有电机防护壳，所述电机防护壳的内侧壁固定连接有电机支撑杆，所述电机支撑杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴。该新能源电池用回收装置，达到了该新能源电池用回收装置使用高效的目的，从而解决了一般新能源电池用回收装置使用低效的问题，大大提高了该新能源电池用回收装置的工作效率，同时也提高了人们的工作效率，使人们使用起来更加的省心，进一步满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

基于CAN总线的新能源发电电能质量监测装置 808     

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一种基于CAN总线的新能源发电电能质量监测装置，应用于新能源发电领域。目前，以新能源发电为主的微电网技术迅速发展，但是新能源发电系统存在大量电力电子设备，造成电能质量受到影响，为了确保用户用电安全，有必要对电能质量进行监测。同时，微电网需要对电网内的电能质量进行实时监测，对数据的及时更新有较高的要求，这就要求数据传输的高速性。本实用新型提供一种基于CAN总线的新能源发电电能质量监测装置。本实用新型包括采样模块、信号处理模块、显示模块、CAN通讯模块。本实用新型可以实时测量新能源发电系统内的交流电压、交流电流、直流电压、直流电流、频率、谐波，并依靠CAN总线快速将数据传输给相关设备供其分析。

新能源电池干燥方法及其防潮系统 931     

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本发明公开了一种新能源电池干燥方法及其防潮系统，包括车载终端、定时检测模块、启动模块、新能源电池模块、新能源电池、湿度传感模块、温度传感模块、湿度传输模块、温度反馈模块、手动控制模块、湿度显示模块、温度显示模块、显示屏、风量控制模块、通风模块、温度控制模块和加热模块，本发明通过车载终端作用定时检测模块，定时检测模块通过启动模块控制湿度传感模块和温度传感模块可对新能源电池的湿度和温度进行检测，车载终端对湿度数据进行判断，当湿度过高时通过风量控制模块作用通风模块对新能源电池通风干燥，且温度控制模块通过加热模块作用通风模块可产生热风对新能源电池进行干燥，避免电池受潮，延长电池的使用寿命。

新能源承载能力计算方法、装置、终端设备及存储介质 681     

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本发明公开了一种新能源承载能力计算方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：根据故障后电网功率缺额、系统频率变化时的负荷变化量、系统允许的切负荷量、直流可控量以及系统发电机可调出的旋转备用容量，构建系统有功平衡方程；确定约束条件，利用所述有功平衡方程和约束条件计算不同功率缺额下新能源承载能力。本发明可以得到在满足系统频率约束下，考虑直流参与频率调制，新能源接入压常规机组出力的系统运行方式中，不同功率缺额下新能源承载能力计算方法，进而能够准确评估不同电网运行状态可接纳的最大新能源发电量，在保证电网安全性的前提下提高新能源的消纳水平，有利于维护电力系统的稳定性。

用于新能源汽车宣传的店址广告牌安装架 1155     

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本发明公开一种用于新能源汽车宣传的店址广告牌安装架，涉及新能源领域。该用于新能源汽车宣传的店址广告牌安装架，包括展示墙和广告牌主体，展示墙前方固定连接有连接块，连接块前方固定连接有滑动轨道，滑动轨道顶部开设有凹槽。该用于新能源汽车宣传的店址广告牌安装架，通过设置固定柱、旋转齿轮、旋转柱、防护把手、旋转盘、波纹板和滑动板的连接关系，使得通过转动防护把手带动滑动板移动，通过设置滑动板、连接柱、移动板和滑动轨道的位置关系，使得通过设置滑动轨道的范围限制滑动板的运动范围，通过设置滑动板、上限位板、下限位板和限位柱的连接关系，使得通过移动的滑动板带动下限位板移动。

新能源汽车的电池生产用入壳机 1050     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的电池生产用入壳机。本发明要解决的技术问题是提供一种安全性高，准确度高的新能源汽车的电池生产用入壳机。一种新能源汽车的电池生产用入壳机，包括有机架、第一滑轨、第一滑块、放置盘、放置板、L形板、固定套、第二滑轨、第二滑块、齿条、固定板、电机、转轴、不完全齿轮、凸轮、第三滑轨、第三滑块、连接板、第一弹性件、压板和连接杆；第一滑轨固接于机架内底部。本发明达到了安全性高，准确度高的效果。

新能源汽车及其电池热管理装置 918     

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本发明公开了一种新能源汽车的电池热管理装置，包括壳体(5)、安装于所述壳体(5)内且至少一节电池单体(1)、贴附于每节所述电池单体(1)两侧的散热板(2)，所述散热板(2)包括相变材料散热板和对所述相变材料散热板进行散热的热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述蒸发段插设于所述相变材料散热板的内部，所述冷凝段位于所述相变材料散热板的外侧；还包括与所述冷凝段接触连接的液冷板(4)。该电池热管理装置有效地解决了新能源电池散热不佳及电池均温性差的问题。本发明还公开了一种包括上述电池热管理装置的新能源汽车，该新能源汽车具有上述有益效果。

新能源汽车用的电源插座 1077     

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本发明公开了一种新能源汽车用的电源插座，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用的电源插座，包括充电桩，调节手轮圆柱端穿出L型支架内部延伸至外部并同轴连接有丝杆，调节块后侧中部通过销轴转动连接有连杆，丝杆与位于下端的调节块中部开设的螺纹孔螺纹连接，丝杆与位于上端的两个调节块中部开设的孔均间隙配合，多个连杆之间均通过销轴转动连接，位于上侧的连杆上端与L型支架上侧内壁开设的槽通过销轴转动连接，结构间的紧密配合，实现了一个充电桩可以同时对多辆新能源汽车进行充电，满足了不同用户的需要，避免了在高速服务站及停车场设置过多占用土地的情况，同时避免了成本高，维护繁琐，线路繁琐存在安全隐患的情况。

新能源汽车内部的异味去除装置 829     

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本发明涉及一种异味去除装置，尤其涉及一种新能源汽车内部的异味去除装置。本发明要解决的技术问题是：提供一种效率高、清新程度高的新能源汽车内部的异味去除装置。一种新能源汽车内部的异味去除装置，包括有：底座；放置框，安装在底座一侧；盖板，转动式安装在放置框一侧；隔板，滑动式安装在底座上；固定组件，安装在盖板一侧。本发明通过扩散器完成对新能源汽车内部进行异味去除，提高了异味去除的效率；本发明通过第二弹簧发生挤压使得扩散器启动进行异味去除，减少了人工操作的麻烦。

新能源纯电动公交车辆动力后舱车载清洁循环装置 1064     

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本发明公开了一种新能源纯电动公交车辆动力后舱车载清洁循环装置，本发明涉及新能源汽车清洁装置技术领域。本发明通过利用了静电感应原理，当隔片靠近金属杆时，其内部发生电荷转移，其靠近金属杆的一端呈负极性，而相反的一端呈正极性。隔片转动时，其上的小颗粒粉尘发生电荷转移，其靠近隔片的一端呈正极性，因而被吸附在呈负极性的隔片上，直至粘附灰尘的一端距离金属杆越来越远而其另一端与金属杆越来越近。使得底部的隔片发生正负电荷的转移，灰尘上电荷中和，此时灰尘依照重力落在清洁腔的底端，只需定期开启门板清理灰尘即可，有效解决了传统技术中电动力汽车不便于通过水腔清洗的问题题。

新能源汽车散热器轻量化零配件工艺 970     

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本发明提供了一种新能源汽车散热器轻量化零配件工艺，选用钢型材，用冲床对钢型材进行冲压成型，将钢型材冲压成适合锻造成新能源汽车散热器轻量化零配件的型材；将新能源汽车散热器轻量化零配件的型材表面与磷酸盐进行金属反应，在新能源汽车散热器轻量化零配件表面形成一层磷酸镀膜层，接着对新能源汽车散热器轻量化零配件进行粗锻加工，在粗加工过后的新能源汽车散热器轻量化零配件的表面在与磷酸盐进行金属反应，接着对新能源汽车散热器轻量化零配件进行精锻加工；将新能源汽车散热器轻量化零配件进行切边，接着利用超声波将新能源汽车散热器轻量化零配件表面进行清洗，对新能源汽车散热器轻量化零配件表面的表面进行喷砂。

高压部件的检测工具、方法及新能源汽车的检测系统 907     

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本发明实施例涉及新能源汽车安全检测技术领域，公开了一种高压部件的检测工具、方法及新能源汽车的检测系统，该新能源汽车中设有高压系统，所述高压系统包括高压部件和控制单元，该检测工具包括：通过通信总线与控制单元通信连接的通信检测模块，与所述通信检测模块连接的故障检测模块，与所述新能源汽车中的高压部件连接的绝缘检测模块，设于所述新能源汽车中的密封空间内的密封性检测模块，本发明实施例提供的检测工具集成有上述模块，能够实现对新能源汽车中大部分功能的检测，从而提高用户的工作效率。

新能源车的充电故障追溯方法与系统、服务器及存储介质 667     

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本发明适用于车辆技术领域，提供了一种新能源车的充电故障追溯方法与系统、服务器及存储介质，该充电故障追溯方法包括：车载充电管理器在新能源车的充电过程中，获取新能源车的充电信息，并将充电信息发送至服务器；充电桩供电管理器在新能源车的充电过程中，获取新能源车的供电信息，并将供电信息发送至服务器；服务器根据充电信息与供电信息确定新能源车的故障信息，并根据故障信息输出故障提示信息。该充电故障追溯方法可便于用户及时得知车辆的充电故障原因，为用户带来了极大的便利性。