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本发明公开了一种用于监测电抗器寿命的系统，包括：温度采集模块，其设置在待测电抗器的芯柱和/或绕组热点的测温点处，用于在电抗器运行时，实时测量每个测温点的温度数据；数据收集及寿命模拟模块，其用于接收温度数据，得到温度数据序列，根据电抗器绝缘材料，获取当前材料在不同温度下绝缘阻值随时间变化数据序列，将该序列与每个测温点的温度数据序列进行对比，构建绝缘阻值随时间变化曲线；寿命诊断模块，其用于获取绝缘阻值随时间变化曲线，利用预设的失效电阻阈值，由电抗器实际绝缘电阻得到电抗器寿命监测结果。本发明不限制待测对象类型，实时估算电抗器的寿命，通过监测的温度数据有效的达到寿命预警的目的。
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本发明公开了一种振动疲劳试验辐射噪声监测装置,其技术方案要点是，该噪声监测装置利用传声管道内只传输叶片的振动辐射噪声，使传声器测量的叶片振动辐射噪声声压与叶片叶尖振动位移、叶片叶根振动应变之间成线性关系，当电动激振台输出较小激振力时，对叶片叶根振动应变s和传声器监测的叶片振动辐射噪声声压p的线性关系进行标定，获得振动应变‑声压的关系式s＝K·p中的系数K，当应变片失效后，可以通过监测的噪声声压p换算得到叶片叶根振动应变s，由此实现对所述叶片振动疲劳试验的全程振动监测。该噪声监测装置可实现对宽频带、高温和大振动状态下的声压测量和叶片振动应变间接监测。所述噪声监测装置便于实施，通用性强，可多次重复使用。
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本发明涉及一种BGA焊点加速寿命预测方法，包括以下步骤：a)随机选取n个BGA焊点样品，其中n≥5，对所述BGA焊点样品进行环境应力筛选处理；b)对经步骤a)处理的样品进行综合应力处理，包括：对经步骤a)处理的样品进行进行第二温度循环处理、随机振动处理和电应力处理，并记录样品的失效时间；c)对经步骤b)处理的样品进行第三次温度循环处理；d)使用式(III)所示模型计算加速因子，最后，利用式(IV)来计算使用平均失效前时间MTTRuse来预测BGA焊点的使用寿命。本发明还提供了一种所述的方法在制备电子产品和机械设备中的应用。
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本发明公开一种基于路径分类与估计的产品寿命预测方法及装置，该方法步骤包括：S1.分别获取待测产品、多个失效参考样本的性能退化数据，由待测产品的性能退化数据得到目标路径，以及由各失效参考样本的性能退化数据得到多条参考路径；S2.分别计算各条参考路径与目标路径之间的相似度，并使用得到的各条所述参考路径与目标路径之间的相似度以及各个失效参考样本的剩余寿命估计得到待测产品的剩余寿命；该装置包括路径获取模块以及寿命预测模块。本发明具有实现方法简单、所需成本低、可实现产品剩余寿命的动态预测，且预测精度高以及无需知晓产品失效阈值等优点。
本发明公开了一种电动汽车电驱系统控制板的高加速寿命自动测试方法及系统，属于寿命测试技术领域，用于解决目前寿命测试不够全面的技术问题，此方法具体为：1)搭建电动汽车电驱系统控制板的高加速寿命试验系统；对被测样品进行功能分解，确定各项功能的失效判据，定义直接或间接可观测功能正常或失效的监测参数，并注入至高加速寿命试验系统中；2)在高加速寿命试验系统中对被测样品进行自动测试，同时实时监测各项监测参数，并根据各项监测参数判断被测样品正常或失效，以及在失效时进行失效报警。本发明具有测试全面、操作简便、实时监测并记录以及针对性强等优点。
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一种继电器寿命计数测量装置，包括控制器单元、4个开关组动作计数单元、人机界面单元、继电器驱动单元。所述装置能够同时对不同继电器中的4个继电器开关组的动作次数分别进行计数得到动作计数值，并依据动作计数值与通断次数之间的误差大小、或者是计数过程与继电器开关组的动作之间不同步次数的多少判断继电器开关组的动作计数值是否合格来确定继电器是否失效；采用RS触发器自动滤除继电器开关组动作所产生的电脉冲中的边沿抖动干扰，保证了继电器寿命检测的精确性。
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本实用新型提供一种光伏逆变器高压测试系统，包括开关柜、调压器、整流电源输入输出柜、整流电源、光伏逆变器、并网变压器输入输出柜、并网变压器、工控机；开关柜、调压器、整流电源输入输出柜、整流电源构成供电部分，光伏逆变器、并网变压器输入输出柜、并网变压器构成输出部分；供电部分采用调压整流电路输出一个可调的直流电压，然后通过被试光伏变流器输出三相交流电压再经变压器升压后回馈到10kV电网。每个器件都与工控机相连，各自数据体现在工控机上，检测系统是否正常运行。本实用新型能实现实时监测，实现控制失效保护功能，易于实现，节约成本。
本发明公开了一种变流器柜体构件的寿命预测模型构建方法、寿命预测方法及优化设计方法，该寿命预测模型构建方法包括以下步骤：识别变流器柜体构件的失效模式以及失效影响因子；根据失效影响因子设计正交试验，获取多组试验条件；判断根据各组试验条件得到的加速失效临界状态，是否与实际失效临界状态一致；将与实际失效临界状态一致的试验条件作为加速试验条件；根据所述加速试验条件构建变流器柜体构件在所述失效模式下的寿命预测模型。本发明能够预测变流器柜体构件在每一种失效模式的失效模式下的实际服役寿命，以通过工程试验方法综合评估变流器柜体的实际服役寿命。
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本发明提供一种光伏逆变器高压测试系统及测试方法，一种光伏逆变器高压测试系统包括开关柜、调压器、整流电源输入输出柜、整流电源、光伏逆变器、并网变压器输入输出柜、并网变压器、工控机。一种光伏逆变器高压测试方法包括以下步骤：S1：启动光伏逆变器高压测试系统；S2：供电回路自检；S3：主回路供电；S4：调压器升压；S5：判断逆变器检测及设置是否通过；S6：根据自动测试程序对所得测试波形及测试结果进行判定。本发明能实现实时监测功能，设置多级逻辑保护，建立控制失效保护方案。实现二次开发，确保测试参数配置正确，实现开放性、通用性。
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一种干簧管寿命计数测量方法，能够同时对多个干簧管的通断次数分别进行计数得到通断计数值，并依据通断计数值与通断次数之间的误差大小判断干簧管的通断计数值是否合格来确定干簧管是否失效；通断计数单元中的抗脉冲干扰电路能够滤除计数脉冲中的边沿抖动干扰，保证了干簧管寿命检测的精确性；采用在控制器单元外部设置多个计数器分别对干簧管的通断次数进行计数的方式，同时检测干簧管寿命的干簧管数量不受控制器单元内部计数器数量的限制。
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一种继电器寿命计数测量方法，能够同时对不同继电器中的多个继电器开关组的动作次数分别进行计数得到动作计数值，并依据动作计数值与通断次数之间的误差大小、或者是计数过程与继电器开关组的动作之间不同步次数的多少判断继电器开关组的动作计数值是否合格来确定继电器是否失效；采用RS触发器自动滤除继电器开关组动作所产生的电脉冲中的边沿抖动干扰，保证了继电器寿命检测的精确性；采用在控制器单元外部设置多个计数器分别对继电器开关组的动作次数进行计数的方式，同时检测继电器寿命的继电器开关组数量不受控制器单元内部计数器数量的限制。
本发明一个或多个实施例提供一种IGBT动态测试的过电流保护电路及IGBT动态测试系统，过电流保护电路包括：保护开关和控制电路；所述控制电路与所述保护开关的第一端、第二端以及第三端连接，所述保护开关的第二端与电源电路连接，第三端与IGBT动态测试回路连接；在所述IGBT动态测试回路中的被测IGBT失效短路时，所述控制电路检测所述保护开关第二端与第三端之间的第一电压，并在所述第一电压超过预设参考电压时关断所述保护开关，切断所述电源电路的直通放电通道。本发明能够在IGBT动态测试系统出现失效过电流时能有效限制回路电流，保护整个系统不会受到大电流的冲击，电路结构简单，且快速又可靠。
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一种机车高压电器柜紫外光检查装置，在机车电器柜内容易发生绝缘失效的位置安装紫外传感器，在机车车厢内设有紫外光检测控制器，紫外光检测控制器与紫外传感器之间通过信号传输线通讯；由紫外传感器适时采集机车电器柜内电器设备所发出的紫外光信号，并将所检测到的紫外光子数作为信号源进行整理后转换为脉冲信号，再通过信号传送线传送到控制器，经控制器进行信号调理电路的滤波放大以及软件系统的滤波处理后，与设定在控制器内的标准阈值进行比较来统计脉冲数，根据统计脉冲数的密集程度分级来判断紫外传感器所监测的车载电器设备的绝缘情况。
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一种机车车顶绝缘子紫外光检查装置，在机车的顶部安装有绝缘子，绝缘子上安装有受电弓，机车主电路通过受电弓从电网取电；在机车容易发生绝缘失效的机车车顶绝缘子的侧面设置紫外传感器，紫外传感器与绝缘子之间采取非接触的安装方式；在机车车厢内设有紫外光检测控制器，紫外光检测控制器与紫外传感器通过信号传输线通讯；由紫外传感器采集机车车顶绝缘子所发出的紫外光信号，并将所检测到的紫外光子数作为信号源进行转换为脉冲信号，再通过信号传送线传送到控制器，经控制器进行信号调理电路的滤波放大以及软件系统的滤波处理后，与控制器内的标准阈值进行比较统计脉冲数，根据统计脉冲数的密集程度分级来判断车载电气设备监测位置的绝缘情况。
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本发明公开了一种主机插件的运行自检方法和装置，能够有效防止应用任务代码死循环或者非法修改代码指令导致的安全性问题。其技术方案为：通过监视任务和定时器中断服务处理相结合，操作系统(VxWorks)提供多任务处理方式，应用软件设计为独立的应用任务运行，通过提供系统级的监视任务和定时器中断处理来检测内存中代码是否发生改变或者应用代码是否失效。当代码发生改变或失效时，系统自动导向安全的故障处理。
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本发明提供一种牵引变流器控制箱振动在线监测方法及监测系统，通过对各个监测位置的振动加速度时域数据分别实时进行时域分析，根据时域分析结果，其中任一监测位置振动强度过大，则表明牵引变流器控制箱存在故障和失效的风险。利用该监测方法及监测系统能够实现对牵引变流器的控制箱的振动状况的有效监测。并在监测到振动强度过大时及时采取措施避免牵引变流器控制箱发生故障或失效。
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本发明公开了一种用于检测变流器工作状态的方法，该方法包括：机侧变流器输出电流的有效值确定步骤，根据电机转速，确定机侧变流器各相输出电流的有效值；变流器工作状态确定步骤，根据机侧变流器各相输出电流的有效值，确定变流器的工作状态。该方法能够有效地将变流器桥臂上管IGBT、下管IGBT或正桥臂的IGBT失效、损坏或者IGBT驱动信号丢失的状态及时检测出来，从而使得变流器能够及时停止工作，保证了变流器以及相关器件和电路不被进一步损坏。
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本实用新型提供一点火检测棒。所述点火检测棒包括空心管、瓷套管、铜接头、铜螺母、冷风进口和小孔，所述空心管为高温电阻空心点火棒及离子针，所述瓷套管围套在所述空心管两端外部，所述铜接头围套在所述瓷套管进口端外部，所述冷风进口位于所述空心管进口端或空心管中部助燃空气室内，所述小孔开于所述空心管中部和所述空心管出口端。本实用新型采用高温电阻空心点火棒及离子针设计，避免在高温环境中氧化、软化弯曲及熔化的现象，防止因氧化皮喷入窑内影响陶瓷产品质量，影响点火检测棒的使用寿命，避免检测棒软化弯曲搭地而失效或产生错误信号，提高点火检测棒的使用寿命，增强燃烧器的使用周期，减少检修、更换和产品报废。
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本发明公开了一种用于列车供电系统的接地漏电流检测装置，包括相互连接的电流传感器（1）和漏电流检测模块（2），列车供电系统的接地点（10）通过电流传感器（1）接地，电流传感器（1）的外部并联有一个保护电阻（3），列车供电系统的接地点（10）同时通过保护电阻（3）接地。本发明通过保护电阻使得电流传感器在正常、短路、开路时均不会影响电路原有的保护功能和接地检测，在电流传感器失效时仍然能够起到接地保护作用，能够防止开路引起的浮电压对供电线路的绝缘造成不良影响，具有测量精度高、安全性能好、电磁兼容性好、电路简单、成本低廉的优点。
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本实用新型公开了一种视频与雷达检测的冗余热备卡口系统，包括：摄像机、雷达、辅助光源、前端控制单元和机房设备，摄像机分别与雷达、辅助光源和前端控制单元相连，前端控制单元通过以太网与机房设备相连。当系统正常工作时，摄像机进行车辆视频检测、录像及图片抓拍，雷达检测车辆的行驶速度，若车辆超速则由雷达启动摄像机进行超速抓拍取证。摄像机与雷达均可实现对车辆检测与测速，当其中一种失效时可自动切换到另一种方式，实现视频与雷达检测的冗余热备份。本实用新型解决了线圈检测方式施工及维护困难、视频检测方式测速不准及抓拍准确率不高的技术缺陷，并提供了对路面的实时录像功能。
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本实用新型公开一种自动化车辆限界检测装置，包括龙门支撑架以及至少三组检测机构；检测机构包括转轴、动力件、限位组件以及多组限界板；通过三组检测机构的限界板形成垂直于地面的限界门，限界门对车辆进行限界检测，并且在检测时，能根据不同车型，控制动力件带动转轴转动，从而更换限界板，形成不同规格的限界门；限位组件能对转轴的转动进行限位，保证限界板不受外界因素影响从而导致检测结果失效，并且通过设置限位组件保证结构的稳定性，便于检测工序的进行和获得精准度高的检测结果。
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本发明提供一种基于轨旁检测的机车测速装置，该装置包括：第一传感器组，包括至少两个传感器，它们以设定间隔配置在所述机车底部的同一侧边，测量自身与当前所经地面的垂直距离；定时器，其实时计时每个传感器经过轨道旁的轨边物的时间；信号处理器，其根据所述传感器测量得到的垂直距离确定该传感器是否经过所述轨边物，并利用定时器计时得到的时间和所述设定间隔获得不同工况下的机车速度。该装置提高了机车测速的精确度，解决异常状况下速度测量失效问题。
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一种DIO通道状态检测方法及嵌入式测试系统，其中，该方法包括：步骤一、获取待测DIO通道中待测开关器件的开关次数；步骤二、将待测开关器件的开关次数与该开关器件的预设可用开关次数参考阈值进行比较，根据比较结果确定待测开关器件的状态。本方法能够通过统计待测开关器件的开关次数来判断该待测开关器件的状态，从而在待测开关器件的开关次数达到一定次数时生成并输出告警信号，这样也就方便用户能够更加准确、可靠地了解到开关器件的当前状态，防止由于开关器件老化失效而导致对应的DIO通道失效。
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本发明公开了一种基于雷达与视频检测的车辆智能监测记录系统及其方法，它包括高清摄像机、雷达、辅助光源、前端控制单元及后台服务器等部分。采用视频检测与雷达测速相组合的方式，高清摄像机实现车辆视频检测、录像及图片抓拍功能，雷达检测车辆驶速度，若车辆超速则自动启动超速抓拍取证；高清摄像机与雷达均可实现对车辆检测与测速，当其中一种失效时可自动切换到另一种方式，实现视频与雷达检测的冗余热备份功能，提高可靠性；辅助光源自动检测外部光线环境，提供拍照辅助光源；前端控制单元提供GPS授时及设备管理等功能。本发明解决了视频检测方式测速不准及抓拍准确率不高的技术缺陷，提供了路面实时录像功能。
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本发明公开了一种内内贴可卸式止水带检测工装及检测方法。所述内贴可卸式止水带检测工装包括与内贴可卸式止水带形状相匹配的凸钢件和与所述凸钢件相匹配的凹钢件，所述凸钢件上连接有两根钢管，分别用于连接水管和压力表；检测时将内贴可卸式止水带放置在凹钢件和凸钢件之间。所述内贴可卸式止水带检测方法，采用上述内贴可卸式止水带检测工装进行检测，具体包括如下步骤：（A）压紧密封；（B）注水加压；（C）保压；（D）完成检测。采用本发明，能检测止水带产品性能，结构简单，使用方便，能快速检测内贴可卸式止水带搭接部位或其他任意位置的强度和水密封是否失效，可在生产过程中控制并提高产品质量，提高产品合格率。
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本发明涉及可靠性分析技术领域，公开一种基于安全性考虑的轨道交通产品可靠性分析方法。包括以下步骤：S1.根据产品安全性要求和可靠性要求，综合得出涉及安全的可靠性定义和范围；S2.对产品系统分析，确定产品组成、功能和任务剖面；S3.建立产品的安全性模型、可靠性模型和安全可靠性综合模型；S4.根据产品基本结构/组成、零部件以往运用数据，采用可靠性预计方法和统计方法，进行系统安全可靠性评估和分析；S5.根据S3可靠性综合模型进行零部件失效概率重要度分析，得到零部件对产品整体安全可靠性影响的灵敏度数据；S6.根据灵敏度分析结果，制定适宜、有效的改进措施。通过安全可靠性综合模型的数学模型计算验证系统的安全可靠度，确保产品安全可靠。
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