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本实用新型公开了一种抗紫外线的复合橡塑绝热材料，涉及复合材料领域，该绝热材料包括橡塑基材层，以及依次排列的抗冲击层、抗皱层、反射层，所述橡塑基材层通过压敏胶或者热熔胶与抗冲击层粘接，所述抗冲击层通过热熔胶与抗皱层粘接，所述抗皱层通过热熔胶与反射层粘接，所述反射层的表面设置有涂料层；抗冲击层采用聚氯乙烯片材制成，抗皱层采用聚对苯二甲酸乙二醇酯制成，反射层采用铝箔制成。本实用新型具有优异的抗紫外性能、耐老化性能和抗冲击性能，能够有效延长橡塑绝热材料在室外使用环境下的使用寿命。
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一种塔壁内置式造粒塔装置,由塔壁(2)和钢结构架(3)组成,塔壁(2)的上部设有出风口(1),下部设有进风口(4)和出料斗(5),其特征是:塔壁(2)内置式固定在钢结构架(3)上,钢结构架(3)外部外露,没有外围扩塔壁,塔壁(2)为玻璃钢夹层结构筒体。本实用新型将现行外围护塔壁与内套筒合二为一,具优点是:能够克服现有钢结构造粒塔因外围护塔壁包裹泄露腐蚀性介质造成钢造粒塔的腐蚀;能利用自然风振克服现有造粒塔内壁易黏附物料的缺点;复合材料内壁光滑,具有强抗物料腐蚀性能力;外露钢结构架方便塔体维护,可方便塔筒壁任意位置的修补。
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本实用新型公开了一种纤维增强塑料成型商用车前下部防护，包括封口堵板、螺栓和前下防护横梁，所述前下防护横梁采用纤维增强复合材料一次拉挤成型，前下防护横梁的材料密度小，仅为金属的1/4，以重型商用车一车使用4件(前后左右四个方向都需要安装)为例，可以减重60%左右，有利于整车减重而节约燃油，一次成型，加工工序少，不涂装，不生锈,产品成本为原金属制品的80‑90%；所述前下防护横梁两端均安装有封口堵板，封口堵板与前下防护横梁之间通过螺栓连接，也可以采用弹性体材料成型的封口堵板,二者之间采用过盈装配。
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本实用新型公开了一种平面接收式垂直涡流探头，用于对CFRP（碳纤维增强复合材料）材料内部分层缺陷的检测。本实用新型的一种平面接收式垂直涡流探头，由平面线圈和双矩形线圈组成，双矩形线圈作为激励线圈，平面线圈作为接受线圈。探头在CFRP样品上方扫描检测，当CFRP内部没有分层时，CFRP内部的涡流分布不会发生变化，接收线圈上的感应电压将保持不变；当CFRP内部存在分层缺陷时，分层会对垂直涡流产生扰动，该区域的涡流分布与完好区域的涡流分布有着显著的差别，接收线圈上的感应电压会发生显著的变化，据此可以判断CFRP内部是否有分层缺陷存在，解决了检测效果差，并且效率低的问题。
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本实用新型提供一种无导轨型牵引机构及液压驱动往复式拉挤装置，属于复合材料拉挤设备领域，无导轨型牵引机构包括牵引头和牵引缸，所述牵引缸包括固定杆、固定活塞以及活动缸体，固定活塞固定套设在所述固定杆上，活动缸体活动套设在所述固定活塞上，所述活动缸体与固定活塞之间形成供液压油通入的油腔，以通过液压油推动活动缸体沿所述固定杆的轴向移动，所述活动缸体上固定有所述牵引头。液压驱动往复式拉挤装置包括夹持机构、供油系统、以及无导轨型牵引机构。本实用新型的牵引机构无需设立独立的导轨，减少了使用和更换导轨的成本，且固定杆在液压油的润滑和自清洁作用下，耐用性更好。
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本实用新型涉及一种氢能汽车车身门槛结构，属于车身技术领域。该氢能汽车车身门槛结构作为构成门槛的结构部件，设置有沿车身前后方向延伸、在车宽方向上相向对接的板状的外侧部件和内侧部件，所述外侧部件和内侧部件在车宽方向上且在车身上下方向上剖切而得到的各个截面具有：左侧侧围外板和右侧侧围内板的上下凸出部分连接形成的上侧接合部和下侧接合部，在所述上侧接合部和下侧接合部之间的左侧侧围外板和右侧侧围内板形成的闭合截面；在所述闭合截面里设置有贴合在左侧侧围外板和右侧侧围内板上的加强框架；所述左侧侧围外板和右侧侧围内板由碳纤维复合材料制成，所述加强框架由铝合金制成。该门槛结构具有轻量化、装备简单的特点。
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本实用新型公开了一种热挤压式建筑模板立模用木塑构件，构件设置有能够与模板卡嵌配合的卡槽。构件大致呈条状结构并且其外围呈弧形，构件外部包覆有用于对其进行固定的钢套。构件采用木塑复合材料通过热挤压方式压制成型。本实用新型能够在高层操作中较简便，且体积小，大量减少劳动强度，表面光滑，施工中不需使用过多辅助工具，不会给施工人员造成意外伤害和危险。
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一种薄膜复合机收放卷张力控制装置,主要克服现有技术存在的装置复杂、使用不便、响应慢、寿命短等弊端。它由电机与旋转编码器相接,旋转编码器再接入矢量变频器输入端,张力检测器也接入矢量变频器输入端,矢量变频器输出端接入电机和制动单元,而矢量变频器由可编程序控制器PLC(PC)控制。本实用新型主要应用于塑料包装行业的塑料薄膜及其复合材料的复合设备中。
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本实用新型涉及一种RTP管电熔热熔不变尺寸连接结构及其连接方法，包括进行对接的第一RTP管、第二RTP管和玻纤增强PE套管，第一RTP管的PE内管端部沿轴向向外预留一段预熔融区段；第二RTP管结构与第一RTP管相同；玻纤增强PE套管的长度等于预熔融区段的两倍，玻纤增强PE套管外径与RTP管外径相同，玻纤增强PE套管的内预埋有加热线圈或者添加有自热熔材料；第一RTP管与第二RTP管的预熔融区段相对插设于玻纤增强PE套管内，预熔融区段的外表面与玻纤增强PE套管的内表面通过电熔或热熔焊合。本实用新型实现了PE内管的连接，提高了管道连接处的强度，保证了管道运输的安全并且不改变连接处尺寸，提升了复合材料管道系统设计的安全系数。
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本实用新型涉及电缆改进技术,是一种薄壁绝缘阻燃机车用电缆,它具有镀锡铜软芯线,特别是:在镀锡铜软芯线的外部包覆有一层热塑性树脂复合材料绝缘层,该绝缘层厚度控制在0.1mm;本实用新型克服了现有机车用电缆线匝数量大,结构复杂,柔软性差的问题,主要用于高速列车、轻轨列车上使用。
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本实用新型涉及一种复合密封螺纹接头，包括具有螺纹接口的管体，管体的管壁或管壁一段至少包括金属层和非金属层组合而成的双层结构，所述金属层和非金属层之间至少设有一个置放密封圈的组合密封圈槽，所述组合密封圈槽是由金属层与非金属层围合而成的环形槽，组合密封圈槽具有开口端，所述开口端设在双层结构的端壁，组合密封圈槽内设有密封圈。本实用新型可使用较少的金属材料与机械性能较高的注塑材料如塑料或塑料改性增强复合材料相互作用，既节约了大量金属材料，大大降低了制件成本，又能保证复合管的强度，且通过将密封圈置于环形组合密封圈槽中使密封圈设在金属层和非金属层之间，通过密封圈回弹力紧密结合进而起到密封作用而不易渗漏水。
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本实用新型涉及一种适合多型号汽车板簧的成型模具，包括可紧密贴合的主体上模和主体下模，还包括不同厚度型号的调节块，每种厚度型号均包括多块调节块，多块调节块设置于型腔两侧，用于调节主体上模型芯距离主体下模型腔的距离，从而制备不同厚度的汽车板簧。本实用新型成型模具还包括不同厚度型号的调节块，可以根据复合材料板簧结构的设计需求，在主体下模上表面安装匹配厚度的调节块，保证固化过程中板簧尺寸的一致性；通过更换不同厚度的调节块即可以生产出不同型号的板簧，无需每个型号的板簧开不同的模具，大大降低生产成本，且主体模具不需要拆卸再安装，只需要更换不同型号调节块即可完成模具调整。
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一种杆塔带电作业用梯形板，该梯形板一端设有弧形槽口，该梯形板底部设有两条、与V型横担的夹角相同的凹槽，所述凹槽截面为半圆形，弧形槽口为半圆形槽口。本实用新型一种杆塔带电作业用梯形板，提高了塔上电工作业的安全性；同时大幅度增加塔上电工在复合材料杆塔、V型横担上带电作业的灵活性。其结构简单，操作方便。
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微孔过滤型输精管内节育装置,整体设置为一端闭合、一端开放的空心管型结构,在微孔过滤型输精管内节育装置的管壁上,设置有密布管壁的用于过滤精子的微孔,在其开口端即尾部设置有一对供丝线穿过的小孔。本微孔过滤型输精管内节育装置可以消除金属铜的初期爆释现象,避免了腐蚀现象;同时有利于本装置在输精管内长期置放;独特的固定方式,可以防止装置移位;通过复合材料配方的调节能调控管壁微孔大小,或采用其它方法在管壁定制密布的微孔,使附睾液能有效通过,避免附睾郁积症、精子肉芽肿以及抗精子抗体升高等副作用;同时有利于控制统一的质量标准,适合机械化生产,易有效的推广。
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本实用新型提供一种氢能商用车型后门槛链接结构，包括后悬竖梁、后纵梁、后门槛竖梁、后门槛、后门槛纵梁、后拖钩、以及后门槛斜梁，其中，后门槛竖梁、后门槛纵梁以及后门槛斜梁焊接在一起构成后门槛安装支架，所述后门槛安装支架通过后门槛纵梁与后门槛连接；通过后门槛竖梁以及后门槛斜梁焊接在后纵梁上。本实用新型的有益效果：通过三角稳定结构，增加了链接结构的强度及稳定性；采用碳纤维复合材料焊接而成，在保证强度的前提下，达到了轻量化及低成本的目的。
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本实用新型提供一种轻量化的燃料电池外壳，用于安装固定汽车燃料电池，燃料电池外壳包括：结构板、盖板和两第二侧板，结构板包括底板和两第一侧板，底板上设有两向上凸起的矩形凸起部，凸起部用于承载燃料电池，并加强底板强度，结构板上设有两连接件，述连接件分别固定连接于结构板两侧边缘，两第二侧板分别连接于连接件上，所述盖板固定连接于第一侧板和第二侧板上方。本实用新型的有益效果是：采用碳纤维复合材料的结构板，使燃料电池外壳具有较高的结构强度和较轻的质量；底板上两平行的凸起部，能加强底板强度且便于承载燃料电池；采用连接件固定连接第二侧板，连接件与结构板通过结构胶固定连接，能简化制造过程，降低制造成本。
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本实用新型提供一种纤维增强塑料成型商用车侧面防护，包括封口堵板、金属支架和纵梁；所述侧面防护横梁的两端均通过螺栓固定安装有一个封口堵板，且封口堵板的另一侧还固定安装有一个防护封头。本装置只通过两道成型工序：拉挤成型和装配，加工工序更加简单并降低加工成本，采用非金属成型侧防护，比目前装车采用的金属结构件减重50‑60％，本装置的原料中添加有抗光老化剂等助剂，不会出现金属结构件样的锈蚀、粉化而出现损坏，复合材料成型的本产品只会逐渐出现裂纹，且本装置为塑料制品，硬度比金属低，具有塑料件共有的弹性变形特性，在受外力撞击时能发生较大变形而不损坏，同时由于变形会对人身减少损害。
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本实用新型涉及一种具有硬质耐腐蚀表面层的金属炊具，包括一层金属基材，其特点是：在所述金属基材的表面复合有一层由金属和非金属组成的非晶态组织结构的表面层，表面层的金属元素有钴、镍、锡、铁、铜等，表面层的非金属元素有磷、硼、氮等；本实用新型的金属基材为钢板、铸铁、铝或铝合金材料，也可以是几种金属的复合材料；本实用新型表面层的厚度为25微米以下。本实用新型表面硬度大、耐磨性好、耐高温、并具有较强的耐酸碱盐等能力，符合食品卫生要求。
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一种铁基酚醛树脂同步器锥环,由金属坯料基体1、酚醛树脂复合材料2及中介剂3构成。具有重量轻、不生锈、易成型、易加工等特点,且耐磨性好。使换挡力、同步时间等性能稳定。
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本实用新型提供一种环保秸秆木材纤维复合板，属于人造板与复合材料技术领域，该环保秸秆木材纤维复合板包括前木材纤维板和后木材纤维板，所述前木材纤维板和后木材纤维板的中部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有金属弹簧，所述金属弹簧的一侧固定连接有卡板，该环保秸秆木材纤维复合板，通过环氧树脂层和钝化层的配合设置，使用时填充框通过活动块和前木材纤维板和后木材纤维板中部开设的安装槽插接配合，通过运用金属弹簧的弹性，配合卡板保障复合板快速安装拆卸，填充框内填充的芯层秸秆纤维板，利用农作物秸秆资源部分替代板材用于制造纤维板产品，满足日益增长的市场需求，同时减少木材消耗，保护生态环境。
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本实用新型公开了一种非平面多条切削刃聚晶金刚石复合片，本实用新型涉及超硬复合材料技术领域。通过切削刃的边角线为曲线和折线中的任意一种或组合，第一倒角的结构为对称倒角、非对称倒角或圆弧倒角中的一种，这样可以通过切削刃的边角线的任意一种或组合，使钻头在井下工作时始终保持较强的吃入能力，通过提高钻井机速，增强钻头对复杂地层的适应能力，同时在第一倒角的结构下避免金刚石层整体破坏而导致环磨与导致钻头的报废，降低冲击点附近的应力水平和应力集中趋势，针对特殊的冲击性特别强的地址区域，不同的形状，配合不同的机械转速，对工作时的吃入能力和排屑都有改善，提高了实用性，结构科学合理。
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本实用新型提供一种使用方便的可视型避光输液袋，属于医疗用品领域，所述输液袋本体为圆形，其材料为复合材料，内层为聚氨酯层，外层为可视的避光层，输液袋本体一边有输液口和配药口，另一边有挂孔，挂孔边缘一次成型有输液架，输液架包括连接杆、伸缩杆、夹子。可视的避光材料的全波段紫外线透过率≤15％，输液袋本体上用白色字体标注有药品名称等。本实用新型能够直观地观察药液的剩余量；方便医护人员操作，能够优化护理流程；同时适用于避光非避光的针剂；圆形更加节省材料，耐压性更强，更方便包装储存；输液架方便病人外出；适用于所有医院使用的大型针剂；白色字体更易于辨认。本实用新型结构简单、使用方便、实用性强。
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本实用新型涉及一种红外智能检测设备，包括检测装置、支撑板、支柱、底座；所述支柱的一端固定在所述支撑板上，所述支柱的另一端固定在所述底座上；所述检测装置设置在所述支撑板上；所述检测装置包括检测云台、多个激励源以及服务器；所述的多个激励源设置在所述支撑板的两侧；所述检测云台固定在所述支撑板上；所述检测云台的内部集成有红外热像仪和高分辨率的光学摄像头；所述检测云台上设有用于手动调节所述检测云台的水平和俯仰角度的调节把手；所述服务器倾斜设置在所述检测云台后侧的所述支撑板上。本实用新型的有益效果是：实现了对复合材料和风能转子叶片缺陷高效、准确、实时的检测，智能化程度高，操作方便。
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本申请涉及一种具有功能层的复合橡塑板材，涉及复合材料技术领域，该具有功能层的复合橡塑板材包括：保温层；夹层，其通过粘合剂粘接于上述保温层的一侧表面；功能层，其通过粘合剂粘接于上述夹层远离保温层的一侧表面。本申请的具有功能层的复合橡塑板材，在使用过程中，由于其保温层、夹层和功能层之间相互粘接固定，且功能层为该复合橡塑板材针对其待使用环境所设置的保护层，因此，可满足不同的使用环境和使用要求，且使用效果好，寿命长。
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