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本实用新型涉及的一种复合材料前舱盖，适用于乘用车，尤其适用于新能源纯电动和混合动力乘用车。复合材料乘用车前舱盖由外板和内板组成，复合材料乘用车前舱盖的外板由连续玻璃纤维织物预浸料模压成型，内板由长玻璃纤维与树脂注射成型，内板和外板胶接装配总成。本实用新型的前舱盖由玻璃纤维及其织物作为增强体的复合材料制成，轻质的材料使产品重量较大幅度下降，加上基体优良的耐腐蚀性、耐疲劳性和减噪隔热性能，可用于替换现有金属前舱盖，降低汽车的能源消耗。采用低成本玻璃纤维及其织物作为增强体的复合材料制成的前舱盖，相比钢制车身重量减少30％以上，同时具有耐腐蚀、耐疲劳、降噪和隔热等优点。
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本实用新型涉及一种高压电池组外特性模拟器，包括用于控制模拟电池组外特性参数的数据采集控制系统，和数据采集控制系统相连的单体电压模拟器、高压源、电流源，高精度温度箱，属于新能源汽车领部件测试领域。本实用新型通过数据采集控制系统集成单体电压模拟器电压源、电流源、高精度度箱，可模拟高压电池组外特性参数变化规律，包括单体电池电压、总电压、单体电池温度、充放电电流，电池管理系统测试时，使用电池模拟器代替电池，用于电池管理系统的调试和功能验证，可大大缩短开发周期、节约成本，提高电池管理系统可靠性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种电池模组单元及电动汽车，其中电池模组单元包括壳体、电池、正极导片和负极导片，壳体用于放置电池，正极导片设于壳体的一侧用于连接电池的正极，负极导片设于壳体的另一侧用于连接电池的负极。当多个电池模组单元串联形成电池模组，任意两个相邻的电池模组单元组合时采用前一个电池模组单元的负极导片同后一个电池模组单元的正极导片连接的方式，增加了过流面积，有效避免了电池汇流问题引起的模组内温升不同导致热失衡，进而影响蓄电池的性能，结构合理，适于推广。
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本实用新型公开了一种锁止机构、电池包及汽车，其属于新能源汽车技术领域，锁止机构包括第一锁止件和第二锁止件，第一锁止件被配置为连接车身，第一锁止件包括锁套、动铁芯、缓冲套和电磁铁，动铁芯的一端活动穿设于锁套的内腔中，内腔中设有第一弹性件，第一弹性件夹设于锁套与动铁芯之间，缓冲套可调节地套设于锁套上，电磁铁连接于锁套，动铁芯的另一端穿出锁套并伸入所述电磁铁中；第二锁止件被配置为连接电池包，第二锁止件能够穿设于缓冲套并与动铁芯可加解锁地连接，电磁铁能够驱动动铁芯远离第二锁止件移动。本实用新型既便于更换电池包，且拆卸电池包时无需用户把车开到换电站在固定的解锁工装上进行解锁，操作简单省时且成本低。
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本实用新型涉及新能源作业机械技术领域，提出了一种电池箱底托及作业机械。电池箱底托包括托板组件、电快换连接器插座、液快换连接器插座、第一弹性连接件和第二弹性连接件。电快换连接器插座通过第一弹性连接件与托板组件连接。液快换连接器插座通过第二弹性连接件与托板组件连接。第一弹性连接件及第二弹性连接件能够减小电快换连接器插头与电快换连接器插座之间、以及液快换连接器插头与液快换连接器插座之间的连接刚性冲击力，有效保护了电快换连接器及液快换连接器。同时，在第一弹性连接件及第二弹性连接件的弹力作用下，能够极大提升电快换连接器插头与电快换连接器插座之间、以及液快换连接器插头与液快换连接器插座之间的连接可靠性。
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本公开涉及一种电压转换器、电池模组和供电系统，涉及新能源领域。所述电压变换器包括：至少两个升压电路，每个所述升压电路的输入端均与所述电压变换器的电压输入端连接，每个所述升压电路均被配置为在其开关信号端为第一电平时存储来自其输入端的电能，在其开关信号端为第二电平时利用所存储的电能对来自其输入端的电信号进行升压变换；至少两个隔离扼流圈，每个所述升压电路的输出端各自经过一个所述隔离扼流圈的两端与所述电压变换器的电压输出端连接。由此，可以帮助解决传统非隔离型电压变换器电流不连续的问题，并帮助实现包括稳定升压部件的电池并联供电系统。
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本发明属于车辆充电设备技术领域，具体涉及一种移动充电桩系统，旨在解决现有技术中可移动蓄电池充电桩的工作效率低下的问题。本发明系统，通过将移动充电桩内部的结构设置为多电池循环式结构通过自动更换电池为充电枪供电，保证充电枪自身电池储备供电充足，以便于对处于路途上电量不足的新能源汽车进行充电，本发明的电池为独立模块，其无需固定不动充电，本发明的充电桩移动至充电站时即可自动更换电池，无需人工干预，工作效率高；进一步地，本发明系统的服务器通过控制多个移动充电桩彼此进行内置电池的调度以使得电池调度对中输入方继续工作，通过该调度方法能够提高移动充电桩的工作效率和利用率。
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本实用新型属于新能源领域，具体涉及一种主从拖拽式移动充电设备，旨在为了解决直接从外部供电设备取电的充电设备的灵活性不足的问题。本实用新型包括充电设备、可以沿轨道行走的行走装置；所述行走装置与所述充电设备分别设置有相匹配的连接装置；所述行走装置包括驱动装置和第一行走轮组，所述行走轮组与所述轨道匹配，再所述驱动装置的驱动下可以沿所述轨道行走；所述充电设备设置有第二行走轮组，所述第二行走轮组与所述轨道匹配；所述行走装置、所述充电设备分别设置有受电靴，用于从外部供电轨获取电能。本实用新型解决了供电线缆限制充电设备移动区域的问题，提高了充电设备的灵活性。
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本发明涉及一种可配置多分布式储能的灵活系统，包括作为主电源的柴油发动机，由蓄电池或超级电容组成的储能系统和新能源发电系统，柴油发电机通过电源并网开关接入交流母线；储能系统包括交流侧储能系统和直流侧储能系统，交流侧储能系统通过双向DC‑AC双向接入交流母线，并在变流器出口安装三相电压、电流测量装置；直流侧储能系统通过双向DC‑DC接入直流母线，并在变流器出口安装电压、电流测量装置，以及在储能侧安装电流测量装置；在交流侧出口安装三相电压、电流测量装置，在直流侧端口安装电压、电流测量装置，并通过隔离变压器接入交流母线，在与直流母线接口处配置直流电网开关。本实用新型具有灵活可控性。
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本实用新型提供一种逆变器以及发电设备，涉及新能源领域。本实用新型实施例能够实现逆变器的输入端与输出端之间的电气隔离。该逆变器包括：至少一个变压电路、至少一个隔离电路以及逆变电路；至少一个变压电路的输出端分别连接至少一个隔离电路中的一个隔离电路；至少一个隔离电路的输出端分别连接逆变电路；逆变电路的输出端连接交流电网；其中，至少一个变压电路用于将薄膜太阳能电池阵列产生的直流输入电压转换为电压稳定的直流母线电压；至少一个隔离电路用于将隔离电路的输入端电压与隔离电路的输出端电压相互隔离；逆变电路用于将隔离电路输出的直流电压转换为与交流电网电压同频同相的交流电压并入交流电网。本实用新型应用于光伏发电。
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本实用新型属于新能源发电供电技术领域，具体涉及一种风光供电微电网的黑启动装置。通过选通光伏电力及风能电力为黑启动装置和电压源储能逆变器通过启动运行的电力路径，使微电网的黑启动装置正常运行，通过黑启动供电控制电路控制直流调节保护电路选通黑启动供电电力路径，由光伏电力及风电电力提高蓄电池组串的端电压，并根据电参数实时监测电路采集的电参数判断生成控制指令，使得电压源储能逆变器具备启动运行电压和相应电力，从而实现在微电网没有启动运行的必要电力的情况下，利用太阳能发电及风能电力的自然条件即可快速、方便、自动完成微电网的黑启动，有效并很好的解决了微电网黑启动技术难题。
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本实用新型涉及新能源处理领域，具体公开了一种促进水与油融合的加压装置，其包括加压泵一、反应釜一、加压泵二和反应釜二；所述的加压泵一、反应釜一、加压泵二和反应釜二通过管道依次连接，在反应釜一的出口设有三通，通过管道与加压泵一连接形成循环回路，在反应釜二的出口设有三通，通过管道与加压泵一连接形成循环回路。本实用新型装置结构简单，成本低廉，生产的油稳定性好，水油分离时间长，应用前景广阔。
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本实用新型涉及新能源路灯技术领域，且公开了一种市政建设用风光互补路灯，包括路灯，所述路灯包括路杆、LED灯、风力发电机构、太阳能发电机构、蓄电池和摄像头，所述路杆背面上端设置有LED灯，所述路杆顶部活动连接有风力发电机构，所述路杆正面上端活动连接有太阳能发电机构，所述路杆底部上表面螺纹连接有蓄电池。该市政建设用风光互补路灯，通过在支撑杆二上面安装电缸，太阳能电池板通过滑块螺纹连接于电缸，太阳能电池板之间通过铰链连接，这样当风力过大时，可以通过电缸控制滑块向之间移动，这样滑块带动太阳能电池板向之间折叠，这样可以减小受力面积，防止风力过大，破坏太阳能电池板。
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本实用新型提供一种紧凑式温差发电装置，属于工程热物理和新能源交叉技术领域。该装置包括紧凑式温差发电模组、热流体加热器、冷流体冷却器、热流体循环泵、冷流体循环泵、冷/热流体管路等，其中紧凑式温差发电模组由前端盖导流板、A‑B‑C‑D串序导流板组合、后端盖导流板依次叠加而成，紧凑式温差发电模组有冷流体和热流体的流通通道，其中冷流体入口通道、冷流体出口通道与冷流体管路、冷流体循环泵、冷流体冷却器构成冷流体循环系统，热流体入口通道、热流体出口通道与热流体管路、热流体循环泵、热流体加热器构成热流体循环系统，紧凑式温差发电模组中冷流体和热流体导流板之间安装有多个热电器件，由热电器件将热量转换为电能输出。
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本实用新型公开了一种太阳能移动电源智能装置，它涉及新能源技术领域。它包括主体、太阳能折叠电池板、AC／DC插口、USB接口、把手、蓄电电池电量显示灯和太阳能折叠电池板控制开关，主体顶部电阻有把手，主体两侧折叠有太阳能折叠电池板，主体上还设置有AC／DC插口、USB接口，主体上方设置有蓄电电池电量显示灯和太阳能折叠电池板控制开关。本实用新型使用方便，坚固耐用，实用性强，使用寿命长，安全可靠。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种电池片测试装置及系统，电池片测试装置包括：太阳模拟器、测试平台、测试探针组件、多通道智能负载；太阳模拟器为放置于测试平台上的多组待检测电池片提供模拟光源，并使模拟光源均匀分布于待检测电池片上；测试探针组件包括：上测试探针组件、下测试探针组件，分别设置于测试平台上方和下方；多通道智能负载与测试探针组件连接，在上测试探针组件和下测试探针组件将多组待检测电池片夹紧时，采集多组待检测电池片的电流‑电压信息。本实用新型通过多通道智能负载的数据采集，可以实现多组电池片的同时检测，进而提高电池片的分选效率，满足生产厂的规模发展需求。
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本实用新型公开了一种分体式冷却水道装置，包括槽体和上盖，所述上盖扣装在所述槽体上，所述槽体内设有水槽，所述槽体上分别设有与所述水槽连通的两个通孔。本申请可适用于新能源汽车的各种控制器中，由传统的冷却水道与机器壳体一体式改为分体式，减少修模成本，及工时。本申请为组合式结构，根据需求由若干个分体式冷却水道装置拼接成整体水路循环，变换灵活，模块化管理便捷，修模成本少，修模时间快，根据使用需求灵活拼接。本申请，使用安全，如单一模块功能失效只需更换单一模块即可，不影响机器壳体，无需对机器壳体修模及机构变化。在此基础上，本实用新型还提供了一种采用该分体式冷却水道装置的电动汽车。
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本实用新型属于新能源汽车充电技术领域，旨在解决充电枪易损坏、充电不安全的问题，具体涉及一种桩、枪分离式充电装置，包括分离设置的充电桩装置和充电枪装置；充电桩装置包括充电桩本体、充电桩总控装置和充电线缆，充电线缆外端设置有第一供电接口；充电枪装置包括充电枪本体以及与充电桩总控装置信号连接的充电枪总控装置；充电枪本体的两端设置与第一充电接口匹配设置的第二供电接口和与待充电设置的插接头匹配设置的第三供电接口；在充电状态下，第二供电接口与第一充电接口卡合连接，第三供电接口与待充电设备卡合固定；通过本实用新型可实现充电枪私有化且与车辆的匹配，桩、枪分离式设置，既能减少充电枪的损坏，又能提高充电安全性。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种锂电池单体电流可控设计的镍片结构。包括镍片并联区、镍片螺旋结构、镍片焊接区，镍片焊接区焊接于电芯，镍片并联区将若干镍片螺旋结构连接。本实用新型节约成本，镍片结构适用于最普通的电阻焊焊接工艺，而不是采用复杂特殊的焊接工艺；镍片结构可省去镍片焊接处“冲压折弯”的加工工艺，且焊接效果更好，降低电芯点焊过程中炸点率。
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本实用新型涉及一种遥控器用手摇式压电发电装置，属于新能源和发电技术领域。壳体与面板通过螺钉连接，该壳体与面板之间安装有电路板，该电路板上安装有按钮；所述壳体内设有一对用圆弧面，所述壳体内的一端还设有窄槽；所述窄槽内粘接有压电振子，该压电振子由金属基板,两个压电晶片粘接而成，所述两个压电晶片通过导线连接；所述金属基板和压电晶片通过导线组与电路板连接；该压电振子的自由端粘接有质量块。优势在于利用圆弧面限制压电振子的变形形状，其发电量及可靠性均优于现有的一端固定、一端自由的压电悬臂梁发电装置。
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本实用新型公开了一种电池包的充电架及换电站，涉及新能源换电技术领域。该充电架包括支架及支撑机构。所述支架设置有充电仓，所述支架的一侧设有用于电池包进出所述充电仓的开口；支撑机构包括若干个所述电池包的支撑件，所述支撑件可拆卸安装于所述支架，所述支撑件位于所述充电仓之内，且所述支撑件的安装位置可调。该充电架能够根据电池包的种类与尺寸大小来选择合适的支撑件的种类以及调整支撑件的位置，使该充电架能够同时放置两种或两种以上尺寸及种类电池包并对电池包进行充电。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池系统、燃料电池单元、电堆以及车辆，所述系统包括电堆和气液分离装置，所述电堆包括氢出口岐管，所述气液分离装置与氢出口歧管连通；所述电堆上还开设有辅助通道和尾端通道，所述氢出口歧管通过尾端通道与辅助通道连通；所述系统还包括辅助泵，所述气液分离装置通过辅助泵与辅助通道连通；本实用新型通过辅助泵将气液分离装置分离的气体通过辅助通道送入，再通过尾端通道重新流入氢出口歧管；进而能够提高燃料电池电堆阳极出口岐管内的气流流速，从而增强燃料电池电堆阳极出口岐管排水能力；通过控制辅助泵转速，使得系统的流量和电堆出口混合气流中液态水含量可调。
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本实用新型涉及新能源领域，尤其是涉及一种太阳电池组件测试仪及车载太阳电池测试装置，以缓解现有技术中的太阳电池测试仪测试存在的用户体验度不佳的问题，能够满足用户对高效太阳电池的测试需求，提高测试结果的准确性，改善用户体验度。其中，太阳电池组件测试仪，应用于高效太阳电池，包括：瞬态太阳模拟器和智能负载，瞬态太阳模拟器检测电池提供模拟光源，并使模拟光源发出的阶梯光均匀分布于待检测电池上；智能负载采集待检测电池的电流‑电压信息；其中，瞬态太阳模拟器包括：供电电源和脉冲光源，供电电源与脉冲光源相连接，供电电源为脉冲光源供电；供电电源采用闭环方式工作的开关电源；脉冲光源发出的阶梯光均匀入射至待检测电池上。
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本实用新型提供了一种长管灯光源、太阳模拟器及光伏测试仪，涉及新能源技术领域，以缓解现有技术中存在的用户体验度不佳的技术问题，能够改善用户体验度。其中，该长管灯光源，应用于太阳模拟器，包括：灯罩和设置在灯罩内的氙灯灯管，灯罩形成有带有开口的长条形容纳腔，长条形容纳腔的两侧设置有用于安装氙灯灯管的安装座，长条形容纳腔内设置有陶瓷板，陶瓷板用于对氙灯灯管发出的光束进行反射和漫反射，使得光束均匀布满长条形容纳腔；开口处设置有滤光玻璃板，灯罩上设置有用于固定滤光玻璃板的固定条。
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本实用新型提供了一种无人机用燃料电池反应水管理系统，属于航空航天器燃料电池及新能源领域。该系统一端与燃料电池电堆连接，另一端与燃料供应系统中的储水罐连接，所述无人机用燃料电池反应水管理系统包括冷凝装置和气液分离器；所述冷凝装置的入口端与燃料电池电堆的阴极尾气出口连接，将由阴极尾气带出的水蒸气冷凝成水；所述冷凝装置的出口端通过管道与气液分离器的入口相连接；所述气液分离器有两个出口端，分别为气体出口端和液体出口端；所述气液分离器的液体出口端与储水罐的入口连接；燃料电池电堆的阴极反应生成的水一部分用于润湿质子交换膜，一部分随尾气排出燃料电池电堆，被该无人机用燃料电池反应水管理系统回收利用。
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本实用新型提供了一种以光伏风电为能源供给的具有新能源一体化产业的新型光伏充电站，包括依次相连的直流配电单元、直流储能单元、直流充电设备和收费单元；所述直流配电单元分别与光伏电站和光伏微电网相连，所述直流储能单元还连接DC-AC逆变单元，所述DC-AC逆变单元连接交流充电设备，所述交流充电设备也与所述收费单元相连。本实用新型的一种新型光伏充电站，在整体设计方案上具有独特性，利用太阳能光伏独立离网发电和光伏微电网为充电设备提供电能，针对公路边、住宅园区、工业园区等地上停车场位，为电动汽车提供充电服务；节能减排，建设新能一体化产业。
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