浙江有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车零部件分类式便于携带的工具箱 995     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件分类式便于携带的工具箱，包括主箱和转动夹，所述主箱的底面左右两侧均安装有滚轮，且主箱的底面内部设置有泡沫垫，所述泡沫垫的底面与主箱的底面内壁之间为粘接，所述泡沫垫的上表面左侧设置储物槽，且储物槽的底面中间固定有分割板，所述储物槽的右侧固定有圆筒，且圆筒的外侧安装有海绵垫，所述海绵垫与圆筒的底端之间为粘接，所述圆筒的上方固定有弹性带，所述储物槽的上方左右两侧均安装有圆轴，且圆轴靠近储物槽竖直中心线的一侧固定有槽盖，所述转动夹的上方安装有箱盖，且转动夹位于槽盖的上方。本发明通过弹簧垫和提手的设置，使得该工具箱便于携带，且该工具箱具有防摔和防撞的功能。

新能源汽车智能路况控制节能装置及使用方法 1112     

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一种新能源汽车智能路况控制节能装置，包括车体，所述车体底部中心固定安装有红外测距仪一，所述红外测距仪一底部固定安装有红外测距仪二，所述车体左端底部固定安装有小电机，所述小电机底部活动连接有能够调节角度的转轴，所述转轴外侧固定安装有能够反射红外测距仪一的反射镜，本发明有益的效果是：本发明结构简单操作简便，能够在上车体上下坡之前通过红外测距仪一和红外测距仪二进行预测并通过芯片进行及时减档处理，防止了驾驶员在慌乱中猛踩油门或者刹车造成事故，并且按照大小顺序呈一字型排列的风扇发电机以及太阳能电池板能够将风能和太阳能更高效率的转换为电能储存在电池中，为车体提供进一步续航。

新能源电动汽车电池组 785     

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本发明公开了一种新能源电动汽车电池组，包括第一电池，所述第一电池的一侧设有第二电池，所述第二电池靠近第一电池的一侧对称焊接有两个安装块，第一电池靠近第二电池的一侧对称开设有两个安装槽，所述安装块活动安装在安装槽内，所述第一电池的两侧均开设有滑动孔，所述滑动孔与安装槽相连通，且滑动孔内滑动安装有滑动杆，所述安装块靠近滑动孔的一侧开设有固定槽，所述滑动杆的一端延伸至固定槽内并与固定槽滑动连接，所述滑动杆的两侧均焊接有限位块，所述滑动孔的两侧内壁上均开设有限位槽。本发明结构简单，使用方便，能够便于安装连接电池组，接线柱能够稳固的接触，有效防止接触不良的现象，满足用户的使用需求。

新能源公交站站牌 852     

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本发明公开了一种新能源公交站站牌，包括本体，所述本体的顶部固定连接有供电装置，所述本体的底部固定连接有支撑装置，所述本体包括外壳，所述外壳内腔的两侧均固定连接有支撑架，两个支撑架之间固定连接有电路板。本发明通过本体、供电装置、支撑装置、外壳、支撑架、电路板、处理器、联网模块、GPS定位器、存储模块、第一显示屏、第二显示屏、支撑板、辊轴、广告布、照光灯、扬声器、窗口、面板、固定块和电机的配合使用，能够以显示和播报将要进站的公交车，更好的保证了出行人群的便利性，而且能够利用公交站的优势进行广告投放，获取利润，更好的保证了资源利用的最大化，给日常的维护和使用带来了极大的便利。

新能源汽车用氢气制造设备 1046     

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本发明公开了一种新能源汽车用氢气制造设备，包括反应箱、设于所述反应箱顶部的箱盖及设于所述反应箱内的内腔室，所述箱盖与所述反应箱可拆卸连接，所述反应箱侧壁上设有出气管，所述反应箱另一侧侧壁上设有进水管，所述反应箱底部设有集料腔，所述集料腔侧壁上设有出料口，所述出料口侧壁上设有第一活动门；所述箱盖上设有进料口，所述进料口上设有第二活动门，所述箱盖上设有第一设备箱，所述第一设备箱内设有第一驱动件，所述第一驱动件可驱动所述第二活动门进行移动，所述第一设备箱内还设有可做升降运动传动轮。

新能源汽车锂离子电池导电剂用小直径碳纳米管合成方法及其制成的碳纳米管 805     

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本发明提供了一种新能源汽车锂离子电池导电剂用小直径碳纳米管合成方法及其制成的碳纳米管，合成方法包括以下步骤：步骤1，以层状结构材料为原料，通过层板剥离的方法得到单层层状纳米片；步骤2，将步骤1得到的单层层状纳米片洗涤过滤后，进行干燥，保持纳米片的微观分散状态，然后热处理；步骤3，通过静电组装的方式，在单层层状纳米片表面组装一层含过渡金属盐的阴离子，得到催化剂；步骤4，静电组装后的催化剂经过滤、洗涤、干燥，再通过气流雾化，雾化后的催化剂通过低温离子发生器后带电荷，并进入反应腔体；步骤5，催化剂进入反应腔体后，在反应气氛下反应，得到小直径碳纳米管。本发明提供的合成方法具有较高的产率和合成速度。

自动充电功能的新能源充电桩 849     

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本发明公开了一种自动充电功能的新能源充电桩，包括地面，所述地面上设有滑动连接的移动充电桩，所述移动充电桩前端面设有自动充电机构，所述自动充电机构上设有固定连接的第一电机，所述第一电机上设有转动连接的第一电机轴，所述第一电机轴上设有固定连接的转动杆，本发明通过夹持充电头，可以在开始时，将汽车充电盖按动弹出，并且将充电插头插在需要充电的汽车中，进行自动充电，在充电后，可以自动拔出，并且对充电桩进行移动，对下一辆需要充电的车辆进行自动充电，不仅仅实现了对汽车的自动充电，而且在充电后可以自行拔出，主动移动充电桩，节省了需要充电的时间，避免了下一辆车无法及时充电的问题。

含减震降噪弹性车轮的新能源汽车 1057     

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本发明公开了一种含减震降噪弹性车轮的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体上设有减震降噪弹性车轮；减震降噪弹性车轮包括轮胎和轮毂，轮胎与轮毂之间形成有储气室，进气阀的一端穿过胎压监测装置的中心后螺纹连接在气压监测环形槽的底部中心，并将胎压监测装置压紧固定在轮毂上，进气阀的内腔底部均布有出气孔；本发明通过将轮毂的辐条内设置连接气道，来贯通储气室与监测气室，实现胎压监测装置安装位置的外移，减小胎压监测装置所受的离心力，使胎压监测精度更高及监测装置使用寿命更长。

新能源油电双动力输入齿轮箱 1016     

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本发明公开了一种新能源油电双动力输入齿轮箱，涉及动力传递齿轮箱领域；由柴油机连接带动的输入联轴节与输入轴的一端相连接，输入轴的另一端固装有主油泵，主动齿轮空套在输入轴上，在输入轴上固装有离合器；主动齿轮与固装在输出轴上的输出齿轮相啮合，输出轴的端部装有输出联轴节向外界输出动力；固装在箱体上的电机通过电机联轴节与电机轴的一端相连，电机轴的另一端装有电机油泵，电机主动齿轮空套在电机轴上并与输出齿轮相啮合；电机轴上固装有电机离合器。本发明的有益效果为：实现柴油机、电机独立驱动齿轮箱，或共同驱动齿轮箱；在当前对环保及节能具有更高标准的形势下，充分利用电能，达到结构紧凑，效率高的目的。

新能源汽车分布式驱动智能化热管理系统 1022     

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本发明公开了一种新能源汽车分布式驱动智能化热管理系统，包含一个电机散热单元、一个座舱空调单元及一个电池冷暖控温单元，其中，该电机散热单元包括连接在电机散热回路上的第一散热器、第一液体泵，该座舱空调单元包含座舱空调、压缩机、第二散热器以及热交换器；该电池冷暖控温单元包括，为动力电池提供冷却液的电池散热回路，在低温环境下加热动力电池，以供动力电池启动以及使动力电池在控制温度下运行的电池加热回路；所述热交换器还连接在电机散热回路和/或电池散热回路/电池加热回路中。本发明可优化热能分配，减少热能损失，节约电力，使电池续航更持久。

新能源温室及其使用方法 958     

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本发明提供一种新能源温室及其使用方法，包括侧壁和发酵池，侧壁的顶端设置有固定架，固定架的底端分别设置有日射量检测器以及温度计，固定架的顶端设置有顶棚，侧壁的内部设置有若干栽培床，栽培床的一侧设置有加热室，加热室的内部设置有蜂巢式晶格反射罩，加热室的表面设置有排烟管，排烟管的一端设置有净化器，加热室的底端设置有第二输气管，第二输气管的一端设置有燃烧器，第二输气管的另一端设置有阀门。通过设置沼气池、第一输送管、阀门、第二输气管以及燃烧器，使温室内部的废料可以从新利用，并且可以产生甲烷回馈给温室，保持温室内部温度的恒定，实现了节能减排的目的。

同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统 1021     

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本发明涉及汽车刹车系统。一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统，包括顶杆、踏板、刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动同步皮带轮、同步皮带、主动同步皮带轮、驱动主动同步皮带轮的调速电机、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器，从动同步皮带轮通过同步皮带同主动同步皮带轮连接在一起，刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通，刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过双向液压泵连通，从动同步皮带轮同液压泵的转轴连接在一起，主动同步皮带轮和从动同步皮带轮啮合在一起。本发明挤压踏板感能够在使用时进行自主调整的优点，解决了现有的刹车的踏板感事后不能够调整的问题。

自动控制收线的新能源汽车充电装置 1040     

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本发明公开了一种自动控制收线的新能源汽车充电装置，包括充电桩体，充电桩体内部中间位置处横向设有滑动槽，滑动槽左侧上方的充电桩体内设有第一腔体，滑动槽右侧下方的充电桩体内设有第二腔体，第二腔体底部的充电桩体内设有收线腔，第一腔体右侧上方设有传动腔，滑动槽内设有第一螺杆，第一螺杆右侧端与第一电机动力连接，第一螺杆上螺纹配合连接有向上延伸的移动杆和设置在移动杆右侧的移动块，移动杆向上延伸段伸入第一腔体内且内部转动配合连接有内花键轴，内花键轴右侧端固定设有第一锥形轮，内花键轴内配合连接有外花键轴，第一锥形轮右侧上方啮合连接有第二锥形轮；本发明结构简单，操作方便，防止雨水落入充电桩体内，提高工作效率以及安全性。

新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构 769     

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本发明公开了一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，它包括动铁芯（3）、推杆（4）和拉杆（1），所述推杆（4）和拉杆（1）均为阶梯轴状结构，铁芯（3）上成型有中心阶梯通孔（11），中心阶梯通孔（11）的内壁上成型有嵌压槽（12），拉杆（1）的大头端与中心阶梯通孔（11）的大孔端相配合，推杆（4）的大头端与中心阶梯通孔（11）的小孔端相配合，隔板（5）置于嵌压槽（12）中且位于推杆（4）和拉杆（1）之间，啮合弹簧（6）插套在拉杆（1）上，端盖（2）与铁芯（3）固定且插套在拉杆（1）上。本发明工作更加稳定，不会发生早期失效现象，而且它的使用寿命也更加长。

快速散热装置的新能源汽车外壳支架压铸模具模架 917     

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本实用新型公开了一种快速散热装置的新能源汽车外壳支架压铸模具模架，包括架体，架体包括底板，底板的表面连接有顶架，顶架的表面连接有物料箱，物料箱的底端表面套接有连接管，底板的表面连接有伸缩气缸，伸缩气缸的表面连接有降温板，降温板的表面连接有模具板，降温板的内侧表面连接有活动机构，活动机构包括导热管，本实用新型通过导热管、散热孔、风扇、下压气缸和清理板的配合，保障装置通过风扇，从而对模具板表面的温度进行降温，同时通过导热管保障对模具板的温度进行快速的传递，加快对模具板的散热效果，同时通过下压气缸的启动，从而保障清理板对两组模具板铸造模具时产生的边角料进行清理，从而提高装置的使用效果。

新能源电池云母板加工用的切纸机构 785     

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本实用新型公开了一种新能源电池云母板加工用的切纸机构，包括：安装机架，设置有输送带，所述输送带用于与云母纸接触，所述安装机架上设置有转动辊子，所述输送带由所述转动辊子带动；输送机构，设置于所述安装机架上，所述输送机构用于带动所述云母纸移动；切纸机头，设置于所述安装机架上，所述切纸机头至少包括切纸刀具、横向滑轨以及刀具驱动机构，所述横向滑轨沿所述安装机架的宽度方向设置，所述切纸刀具活动设置于所述横向滑轨上，所述刀具驱动机构与所述切纸刀具连接用于驱动所述切纸刀具沿所述横向滑轨移动。本实用新型可以便于实现自动切割云母纸，可以提升切纸的效率。

新能源电锯 1206     

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本实用新型涉电锯技术领域，具体涉及一种新能源电锯，包括电锯装置，所述电锯装置包括电锯本体和切割刀，所述电锯本体内设置有切割刀，所述电锯本体的左侧面抵触有清理装置，所述清理装置包括保护框、水管、水囊、滑杆、清理框、限位板、限位框和第一固定件，所述保护框内壁的上表面固定连接有水管，所述水管通过软管与水囊相连通，所述水管通过软管与水囊相连通，所述水囊固定连接在电锯本体的上表面。本实用新型设置有收纳装置，可以使水源通过水管向下喷洒，同时拉动滑杆可以使清理板对切割刀表面进行清理，无需工作人员拿取清理布进行擦拭，防止工作人员在清理的过程中手部被尖齿割伤。

新能源汽车电机转子加压整形检测线 997     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子加压整形检测线，包括：防护罩、机柜、机械臂、工作台，所述机柜上方设有防护罩，防护罩内设有机械臂、工作台、加压整形测高结构、翻转工位、激光打码机、扫码机，机械臂安装于机柜上表面左部，工作台一侧安装同步移载机，工作台前侧安装同步移载机，工作台上设有称重结构和CCD视觉检测结构，工作台上方设有加压整形测高结构，加压整形测高结构右侧为翻转工位，机柜2上表面最右部安装有合格品储料区、不合格品储料区。本实用新型自动化程度高，检测更精准，检测效率更高。

新能源转轴生产用快速抛光机 1136     

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本实用新型公开了一种新能源转轴生产用快速抛光机，包括底座，所述底座顶端边部固定安装有机箱，所述底座顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧固定安装有支撑座，所述支撑座顶端内壁中部贯穿连接有丝杆，所述丝杆一端中部连接有第一电机，所述第一电机的输入端和市电的输出端电性连接，通过凹槽、丝杆、第一电机、水平槽和倾斜槽，第一电机运行时带动丝杆转动，从而使移动块沿着凹槽内部移动，而移动块移动时带动倾斜板移动，从而使凹槽内部的灰尘沿着倾斜板进入到水平槽内部，而倾斜板表面的灰尘沿着倾斜槽内部排出，进而确保了凹槽内部清洁，降低了凹槽内部的灰尘，从而便于对凹槽进行清理，降低了凹槽的清理难度。

新能源汽车用高强度防震型冷凝器 971     

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本实用新型一种提供新能源汽车用高强度防震型冷凝器，包括铝扁管，连接管道，前散热片，后散热片，前固定架，后固定架，进水管，出水管，固定板，减震台，所述铝扁管设置有多个，且铝扁管表面的两端呈镜像的位置分别连接有连接管道，该铝扁管表面的前侧和后侧呈镜像的位置分别嵌套有前散热片和后散热片。本实用新型在使用时，整体采用分体式结构，在长时间的使用后，便于操作者后期清理散热片与管道之间藏匿的灰尘和杂质，从而导其整体保持良好的散热能力，且每个组件都能单独的维修和更换，使其更加的灵活，便于市场推广和应用。

新能源客车分体式空调系统 1173     

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本实用新型公开了一种新能源客车分体式空调系统，包括顶置空调热交换系统、空调压缩系统、车内暖风取暖系统及空调控制模块；所述空调压缩系统包括变频空调压缩机、四通换向阀及气液分离器；所述顶置空调热交换系统包括外置冷凝器、干燥过滤器、视液镜、板式热交换器A、主电子膨胀阀、次电子膨胀阀及内置蒸发器；所述车内暖风取暖系统包括暖风循环水泵、暖风循环水呼吸水箱、暖风散热器及板式热交换器B；所述空调控制模块包括显示控制面板及与显示控制面板电连接的集成控制板。本实用新型采用分体布局，空间布局合理，能减轻整车重量，制热效能高，能效比高。

新能源汽车驱动电机用控制器 1048     

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本实用新型涉及控制器技术领域，一种新能源汽车驱动电机用控制器，包括外壳和外壳上的盖板，所述外壳内安装有控制器，所述盖板上安装有散热孔板，所述外壳内活动连接有风扇罩，所述风扇罩的内部转动连接有散热扇，所述散热扇包括输出轴，所述输出轴转动连接在风扇罩内，所述输出轴连接有扇叶，所述输出轴上还安装有电机，所述电机上安装有连接装置，所述连接装置贯穿风扇罩并延伸至散热孔板，且所述连接装置与散热孔板相连接。本实用新型通过安装连接装置与散热扇的配合，通过散热扇带动连接装置摆动，从而带动散热扇自身摆动以增大散热面积，从而提高扇热效果。

新能源汽车快速充电桩 851     

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本实用新型公开了一种新能源汽车快速充电桩，包括充电桩，充电桩的两侧均固定连接有充电枪放置座，充电枪放置座的内壁固定连接有除盐块，充电枪放置座的内部设置有充电枪，充电枪的一侧固定连接有充电线，充电线的一端固定连接有分流线，分流线的下表面固定连接有进电线，充电桩的内侧壁均固定安装有吹风机，吹风机的内部设置有电机，电机的一端设置有扇叶，电机的另一端设置有铁网，控制面板的下方设置有刷卡板。本实用新型通过顶板和挡雨壳的设置，通过顶板对充电桩遮挡暴晒和雨淋，通过挡雨壳对充电枪遮挡暴晒和雨淋，有效的解决了充电桩会经常受到暴晒和雨淋之后对充电桩使用造成短路等影响的情况。

新能源变压器 1135     

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本申请涉及一种新能源变压器，涉及变压器本体的领域；其包括包括多个支撑角座和变压器本体，所述支撑角座顶部开设有支撑口，所述支撑角座顶部开设有第一固定槽和第二固定槽，同侧相邻两个所述第一固定槽内侧壁滑动设置有同一个第一固定杆，同侧相邻两个所述第二固定槽内侧壁滑动设置有同一个第二固定杆，所述支撑角座内设有便于让第一固定杆和第二固定杆固定的固定装置，所述固定装置包括开设在支撑角座外侧壁并与第一固定槽连通设置的第一连通槽，所述支撑角座外侧壁开设有与第二固定槽相连通的第二连通槽，所述第一固定杆和第二固定杆外侧壁分别开设有两个第一卡口和两个第二卡口。本申请让变压器本体更加方便安装和运输。

新能源汽车维修用机械设备 1177     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用机械设备，包括支撑座，支撑座设置有对应分布的两组，支撑座的底部均固定安装有万向轮，支撑座上均设置有支撑装置；支撑装置包括第一支架与第二支架，第一支架和第二支架均与支撑座之间限位活动连接，第一支架和第二支架均与支撑杆限位活动连接，支撑杆的下方通过螺栓限位活动连接有支撑板，支撑座位于第一支架和第二支架之间设置有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端与支撑杆的顶端限位活动连接，两个支撑座之间设置有伸缩装置；本实用新型可以对不同大小的汽车本体进行限位支撑，便于进行维修，同时便于外出携带。

应用新能源测试循环装置 928     

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本实用新型公开了一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管，清理系统的一端与被测动力设备连接，清理系统的一侧设有三通阀，三通阀的一端与调节系统连接，三通阀的另一端与温控系统连接，调节系统包括流量计一与蓄液室，流量计一与蓄液室一侧的连接管固定连接，蓄液室的一侧设有循环泵一，循环泵一用于调节连接管内的液体流量，温控系统包括调温室，调温室内设有调温装置，动力系统包括液泵，液泵与连接管连接，液泵用于驱动连接管内循环液的流动，本实用新型结构合理，循环液经过清理后，通过调节系统调整循环液的量，温控系统对循环液的温度进行调节，使循环液符合下次测试的要求。

新能源汽车用组合式线束检测台 794     

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本实用新型涉及汽车线束检测技术领域，具体为一种新能源汽车用组合式线束检测台，包括台板，台板的顶部通过滑动板上下滑动连接有检测板，且检测板的两侧的顶部均固定连接有滑动块，滑动块上螺纹连接有螺纹杆，台板的底部固定连接有装置框，装置框内设置有收纳腔，且台板上开设有供检测板上下运动的通槽，竖板与装置框的内侧壁之间固定连接有横板，螺纹杆底部的一端固定连接有横锥齿轮，竖板之间转动连接有转动杆，且转动杆上分别套接有两个竖锥齿轮。本实用新型通过将检测板与台板上下滑动连接，从而达到对检测板高度进行调节的目的，从而使检测台可以适用不同身高的人使用，提高检测人员长时间检测线束时的舒适性。

用于新能源汽车电池的维修装置 982     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的维修装置，包括升降组件、固定组件、第一机座、第二机座和滚轮，所述升降组件包括第一固定块、第一滑轨、第一滑块、第一轴承、第一支撑杆、第二轴承、第二支撑杆、第三轴承、第二固定块、电机、螺纹杆、连杆、第一螺纹孔、轴承座、第二滑块、第四轴承和第二滑轨，该实用新型的升降组件能够根据实际所需的高度对工作台进行升降，较之现有的电池维修装置，本实用新型结构简单，有体积小和重量轻的优点，所采用的固定组件能对电池进行固定，有效避免了在维修期间电池滑动的问题，螺纹杆所自带的自锁功能能确保本装置的结构稳固，防止因经常使用导致升降组件松动。

新能源汽车发动机缸盖生产用定位夹具 751     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机缸盖生产用定位夹具，包括底板，所述底板顶部的中间位置处设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部设置有放置板，所述放置板的两端皆设置有凹槽，所述凹槽的内部均匀设置有多组弹簧，所述弹簧的一端连接有J形夹具。本实用新型通过设置的J形夹具、弹簧、定位销孔、定位销，J形夹具弯折部位设置有橡胶垫，增加摩擦力，利用弹簧的特性，可以使J形夹具对发动机汽缸盖进行初步夹紧固定，定位销孔、定位销皆设置有两组，且两组定位销贯穿顶板定位销孔后与发动机汽缸盖的销轴孔固定连接，从而对发动机汽缸盖进行进一步的夹紧固定，防止工件出现偏位的情况。

新能源电瓶车低速四轮车碟刹 1165     

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本实用新型公开了新能源电瓶车低速四轮车碟刹，包括车轮、左碟刹盘和右碟刹盘，所述车轮内表面的中端通过轴承活动连接有轴杆，所述轴杆外表面的左端通过轴端活动连接有左车叉，所述左车叉右侧的上端开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内腔螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的右端固定连接有左碟刹器，所述轴杆外表面的右端通过轴承活动连接有右车叉。本实用新型通过刹车线、第二螺杆、左碟刹器、左碟刹盘、第一螺杆、第三螺杆、右碟刹器、右碟刹盘和第四螺杆的作用，从而达到了具有两个碟刹的目的，解决了现有的四轮车碟刹每轮只具有一个碟刹，如果紧急或者长时间使用碟刹，会造成碟刹磨损，减少碟刹使用寿命的问题。