本发明提供了一种发动机用轻质钛合金复合材料凸轮轴,由钛合金空心轴、凸轮、止推花键轴三部分组成,凸轮轴作为发动机5C件之一,是气门机构运动规律的驱动零件,凸轮轴通过钛合金空心轴、凸轮、止推花键轴三个零件过盈联结,其中钛合金空心轴的密度为4.5×103kg/m3,是钢质材料的57%,且强度相当;凸轮采用合金钢,凸轮表面采用渗碳淬火处理,硬度HRC56~60;止推花键轴采用45号结构钢材料,调质处理,表面硬度HRC33~38。本发明的凸轮轴实现了重量轻,并具有良好的强度、耐磨性能,可以满足高功率密度发动机高转速、高负荷、轻量化设计要求。
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