本申请涉及一种新能源商用车燃料电池功率分配方法及系统,属于纯电动商用车技术领域,该方法包括以下步骤:确定燃料电池的功率,并将燃料电池的功率由大到小或由小到大划分为N个功率点,N为≥2的正整数;根据燃料电池的功率点个数,将动力电池的SOC划分为N段SOC参考区间,以分别对应匹配燃料电池的N个功率点;在N段SOC参考区间之间均设置区间回差,若SOC的变化量小于区间回差,则燃料电池的功率点不变,若SOC的变化量大于区间回差,则燃料电池的功率点调整为对应匹配的SOC参考区间。本申请通过保持燃料电池输出功率的相对稳定,以动力电池功率进行削峰平谷,提高燃料电池在电动汽车上的使用寿命,降低了售后维护成本。
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