安徽芜湖有色金属理论与应用

基于视觉识别的新能源汽车车位探测装置及方法 1054     

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本发明涉及一种基于视觉识别的新能源汽车车位的探测装置及方法，其中探测装置包括：充电桩，停车位，待停车辆，车位锁，车位锁上安装有物体探测传感器，摄像头和硬件处理器；车位锁用于对电动汽车专用停车位上锁或解锁；充电装桩用于对电动汽车进行充电；物体探测传感器用于探测预进入车位的车是燃油车还是电动车；硬件处理器用于检测车辆的摄像头、视觉图像算法处理、以及控制车位锁的升降。本发明解决针对现有技术的上述智能车锁无法实现对新能源汽车和燃油车无法识别，也无法实现新能源汽车车位车来即停的问题。本发明具有识别率高，系统稳定，成本低，使用方便等优点。

新能源汽车用电动机安装保护装置 944     

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本发明公开了一种新能源汽车用电动机安装保护装置，包括箱体，所述箱体内壁的左侧面卡接有第一滑套，所述第一滑套的内部套接有第一滑杆，所述第一滑杆的左端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的左侧面固定连接有第一弹力垫，且第一滑杆的右端固定连接有第一活动板，所述第一活动板位于箱体的内部。该新能源汽车用电动机安装保护装置，通过设置箱体、第一滑套、第一滑杆、第一连接板、第一弹力垫、第一活动板、卡槽、卡块、第二活动板、第一滑块、第一滑槽和第一弹性装置，从而便能直接将电动机进行左右移动，使电动机的输出轴能够根据当前需求而进行长度的调节，进而给人们在安装新能源汽车电动机时带来方便。

新能源户外汽车用充电装置 1027     

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本发明属于新能源技术领域且公开了一种新能源户外汽车用充电装置，包括遮雨棚、遮雨板、底座、充电桩和休息板，所述遮雨棚顶端两侧均固定有风力发电装置。本发明通过在充电桩上端设置有遮雨棚与遮雨板，不仅可以为充电桩起到遮风挡雨的作用，而且还可以为在充电桩起到避免受到烈日的暴晒，在遮雨棚上设置有风力发电装置和太阳能电池板，利用自然的能源来为蓄电池充电，可以得到新能源的利用，在遮雨板上设置有光照强度传感器，当光线比较暗时，LED灯便会工作，不仅可以提供光源，而且便会人们的寻找和使用，在充电桩底部设置有底座，而且底座离地面有10cm的距离，避免了地面的水分对充电桩的侵蚀。

便于快速拆装的新能源汽车车门 688     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种便于快速拆装的新能源汽车车门，包括连接板，所述连接板的右侧开设有安装孔，所述安装孔底部的内表面上开设有限位孔，所述限位孔与连接板的正面连通，所述安装孔左侧的内表面通过安装弹簧固定连接有顶板，所述连接板的右侧设置有结合板，所述结合板的左侧固定连接有安装杆，所述安装杆的正面开设有定位孔。该便于快速拆装的新能源汽车车门，通过设置安装孔、限位孔、顶板、安装杆、定位孔、主动齿板、从动齿块和定位杆起到快速对车门进行安装的作用，进而达到便于工作人员对于车门的日常维护和检修的效果，避免了安装不便影响了日常的操作，从而达到便于工作人员操作的效果。

具有调节角度功能的新能源灯塔 876     

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本发明提供一种具有调节角度功能的新能源灯塔，涉及新能源设备技术领域。该具有调节角度功能的新能源灯塔，包括车架，所述车架的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部固定安装有电机，所述电机的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外表面套设有移动块，两个所述移动块分别固定安装有一号支架与二号支架，所述一号支架与二号支架远离移动块的一端均固定安装有垫板，所述垫板的内部开设有条形滑槽，所述条形滑槽的内壁滑动连接有滑板。该具有调节角度功能的新能源灯塔，调节灯体升降和旋转角度的操作简单方便，达到使操作人员的工作效率提高、节约人力物力的效果，可以方便折叠存放，节约空间，方便移动，提高了使用寿命。

用于新能源汽车的电池箱 1018     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车的电池箱，涉及新能源领域，包括支撑座，所述支撑座的底部设置有减震座装置，所述支撑座顶部的左侧固定安装有第一支撑柱，所述支撑座顶部的右侧固定安装有第二支撑柱，所述支撑座的上侧固定安装有横梁。该用于新能源汽车的电池箱，通过减震座装置，使电池箱具有减震性能，避免了电箱内部的元件损坏，保证了新能源汽车能正常使用，延长了电池箱的使用寿命，通过翅片，产生的热量通过导热硅胶片传递给导热块在传递至翅片，便于热量的散失，大大提高了散热效率，通过第二散热孔，将电池槽产生的热量往第二散热孔散出，通过散热风机，可以将散热管的热量都传递至第一散热孔散出，大大的提高了散热的效率。

可高效拆装的新能源充电桩 743     

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本发明涉及新能源冲电柱领域，具体是涉及一种可高效拆装的新能源充电桩。支撑组件，呈水平状态固定设置；绝缘外壳，呈竖直状态固定设置于支撑组件的上部；绝缘门组件，设置于支撑组件的上方并与绝缘外壳旋转连接；人机交互组件，设置于第一绝缘门上；充电装置，设置于绝缘外壳的旁侧；漏电保护装置，设置于第二绝缘板靠近第一绝缘板的一侧；紧急停止按钮，设置于第一绝缘门上并处于IC卡读取器的旁侧；中枢处理控制盒，固定设置于第一支撑板的顶部，用于与人机交互组件与漏电保护装置进行通讯。通过对支撑组件、绝缘外壳、绝缘门组件、人机交互组件、充电装置和漏电保护装置简单的安装，降低了新能源充电桩安装的劳动强度简化了安装与拆卸的过程。

新能源电池箱体与液冷板的集成制造方法 1118     

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本发明提供一种新能源电池箱体与液冷板的集成制造方法，属于新能源电池领域，通过先将液冷板清理干净，对其表面喷上含铯焊料的钎焊剂，之后将新能源电池箱体框架与液冷板定位放好后投入到电加热辐射钎焊炉内进行采用氮气保护进行钎焊，从而使得两者焊接在一起，对两者进行剪切强度测试，判定两者焊接强度，本申请采用含铯焊料作为钎焊剂，可是使得两者焊接强度高，采用氮气保护，使得钎焊效果好，焊接过程不受外界因素影响，采用钎焊焊接后，保证了焊接效果的同时效率大大提高。

新能源汽车动力总成 908     

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本申请提供了一种新能源汽车动力总成，属于新能源汽车动力系统技术领域。本申请实施例提供的新能源汽车动力总成，采用盘式电机和径向电机向减速器提供动力，能够兼顾低速动力性能和高低速节能性能，具体地，采用离合器可拆卸的联接盘式电机和减速器，且径向电机的输出端联接减速器，使该新能源汽车动力总成具有两种动力模式，第一种：离合器断开，只采用径向电机为减速器提供动力，第二种，离合器闭合，盘式电机和径向电机同时为减速器提供动力，由于盘式电机的转矩密度较高，可以提供更好的动力性能体验，避免出现爬坡溜坡的情况，具有较好的加速性能。

新能源汽车停车位充电桩的智能化管理方法 966     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车停车位充电桩的智能化管理方法，所述的新能源汽车停车位充电桩的管理方法的管理步骤为：将解锁卡(12)放置到距离读卡器位置，控制部件(11)控制电子开关(9)连通，控制部件(11)同时向伸缩气缸(16)发送信号，伸缩气缸(11)收缩，带动封闭板件(15)移动；将充电插头(7)与充电插座(4)插装连接，本发明所述的新能源汽车停车位充电桩的智能化管理方法，能够确保其他车辆无法在停车位拥有者的停车位进行充电，有效控制充电桩电能流失，有效适用于公共停车位充电桩智能管理。

新能源汽车储气罐布置结构 697     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车储气罐布置结构，所述的新能源汽车储气罐布置结构的安装板件(1)一侧设置限位板Ⅰ(7)，安装板件(1)另一侧设置限位板Ⅱ(8)，限位板Ⅰ(7)和储气罐(4)之间设置水平伸缩弹簧Ⅰ(9)，限位板Ⅱ(8)和储气罐(4)之间设置水平伸缩弹簧Ⅱ(10)，限位块Ⅰ(5)和安装板件(1)之间设置垂直伸缩弹簧Ⅰ(11)，限位块Ⅱ(6)和安装板件(1)之间设置垂直伸缩弹簧Ⅱ(12)。本发明所述的新能源汽车储气罐布置结构，有效避免追尾等碰撞事故时存在的安全隐患，同时使得储气罐具有减震缓冲功能，提高整车使用可靠性和安全性。

新能源汽车电机转子铁芯结构 1039     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车电机转子铁芯结构，所述的新能源汽车电机转子铁芯结构的转子铁芯(2)的转轴安装孔(3)内轴向设置键销(4)，转子铁芯(2)上设置永磁体(5)，电机转轴(1)侧面轴向设置与键销(4)数量和位置对应的键槽(6)，键槽中心线(7)与转子铁芯几何中心线(8)之间设置为存在偏移角度相同的偏移角(9)的结构，本发明所述的新能源汽车电机转子铁芯结构，能够在不改变生产转子铁芯模具结构的前提下，通过改变键槽数量实现转子铁芯斜槽的连续性设计，提高设计自由度和加工便利性，满足性能要求。

新能源汽车电池PTC加热预热装置 938     

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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车电池PTC加热预热装置，包括箱体，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述隔板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述隔板的上表面开设有环型滑槽，所述环型滑槽的内部卡接有与环型滑槽相适配的两个滑块，两个所述滑块的上表面共同固定连接有托板，所述托板的上表面放置有电池PTC。该新能源汽车电池PTC加热预热装置，通过设置有电机，利用电机产生的动力带动连接杆进行转动，并且利用第二齿轮和第一齿轮的配合，使转杆带动托板进行转动，紧接着带动滑块在环型滑槽内部进行滑动，可以快速均匀的对电池PTC进行加热，避免耗费大量的时间对电池PTC进行加热，防止出现电池PTC使用寿命下降的问题。

防震动的新能源汽车用电池存放装置 1120     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种防震动的新能源汽车用电池存放装置，包括箱体，箱体的内侧中部设置有电池存储装置，箱体内部上下两侧均固定连接有缓冲装置。该防震动的新能源汽车用电池存放装置，通过将电池仓的仓门打开，把电池放置在电池仓内部，当装置遇到震动时，曲杆会带动电池仓上下摆动，进而压迫缓冲杆，缓冲杆进而的向左右两侧展开，并拉伸缓冲弹簧，将重力势能转换为弹性势能对电池仓进行缓冲，电池仓上下摆动的同时会带动连接杆移动，连接杆进而的带动梯形块运动，梯形块进而通过滑轮对气筒充气，气筒内部设置复位弹簧可以对电池仓进行进一步的缓冲，该装置结构简单，具备双重缓冲机制，质量轻便。

防撞击的智能型新能源汽车户外充电桩 1099     

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本发明公开了一种防撞击的智能型新能源汽车户外充电桩，包括滑轨，通过螺栓水平安装于地面上，且两个所述滑轨平行安装于地面上；充电桩外壳，可移动的安装于所述滑轨的顶部，且所述充电桩外壳的底部安装有电动滚轮，且电动滚轮沿滑轨的内壁运动；操作显示屏，通过固定结构固定安装于所述充电桩外壳的内部；电容器，其固定安装于所述充电桩外壳的内部。该防撞击的智能型新能源汽车户外充电桩，设置有逆变电源，可根据充电输出控制器的输出情况，对电容器输出的电流进行切换，利用直流电和交流电的切换对电容器的输出功率大小进行调节，从而达到调节工作的作用，避免了功率过大造成电池损坏，可对新能源汽车的电池起到保护作用。

新能源汽车专用的抗冲击聚苯乙烯材料及其制备方法 831     

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本发明提供一种新能源汽车专用的抗冲击聚苯乙烯材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车专用的抗冲击聚苯乙烯材料由以下原料制成：高抗冲击聚苯乙烯树脂、丙烯酸酯化环氧树脂、聚氨酯弹性体、改性纤维、氧化石墨烯、纳米滑石粉、磷酸三苯酯、异佛尔酮二异氰酸酯、三(2,4‑二叔丁基苯基)亚磷酸酯、硅油、增塑剂、增韧剂。本发明新能源汽车专用的抗冲击聚苯乙烯材料具有较高的抗冲击性、抗拉强度、耐热性和抗弯曲性在较宽的温度谱范围内可以保持优异的抗冲击性能。

用于新能源汽车的充电桩管控系统 705     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的用于新能源汽车的充电桩管控系统，所述的用于新能源汽车的充电桩管控系统的充电桩(4)的充电桩表面(5)上设置充电插座(6)、安装腔体(7)，安装腔体(7)内的信号发送器(8)与控制部件(10)连接，新能源汽车(2)上的信号接收器(11)与控制部件(10)连接，充电插座(6)和充电桩供电电源之间通过电源供电线(16)连接，充电插座(6)安装在插座腔体(13)内，封闭盖(14)和插座腔体(13)内壁之间设置伸缩气缸，本发明的用于新能源汽车的充电桩管控系统，能够有效阻止未经允许新能源汽车占用停车位私自充电问题，对充电桩管理，避免电能流失，提高停车位所有者使用便利性。

便于安装的新能源汽车灯座 976     

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本发明公开了一种便于安装的新能源汽车灯座，包括灯泡安装座，所述灯泡安装座的后端外表面固定连接有安装环，且安装环的内部设置有安装槽，所述安装槽的下端内表面固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的上端固定连接有固定圆柱，所述固定圆柱的后端外表面靠近下端的位置焊接有下拉杆，所述灯泡安装座的上端外表面设置有滑槽。本发明所述的一种便于安装的新能源汽车灯座，设有灯泡保护套、外连接环、固定圆柱与下拉杆，不需要将整个底座安装在车身内部，能够通过简单的操作来便捷的安装或拆卸灯泡安装座，在安装或者拆卸灯泡安装座时能够保护灯泡不会受到外界的因素而受损，带来更好的使用前景。

用于新能源汽车的挡车装置 772     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的挡车装置，包括挡块、第一液压缸、铁块、固定台、连接管、第二液压缸、第三液压缸、安装板、导轨、电机、连接杆、转板、卡块、卡杆、磁铁、卡槽、固定板、固定座和第一蓄电池，利用第三液压缸控制卡块和卡柱的上升或下降，从而控制连接管上升或下降，从而控制固定板上升或下降至地面，利用电机带动转板转动，从而控制第三液压杆转动，利用第三液压缸转动和第三液压缸对卡块的控制，从而控制卡块和卡杆伸入固定槽或脱离固定槽，利用第二液压缸控制磁铁上升或下落，本发明收放简单，可以远程操控，携带方便，提高了新能源汽车的检测效率，降低了工作人员的工作强度，提高其安全性能。

双层式新能源汽车生产无尘室 1016     

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本发明公开了一种双层式新能源汽车生产无尘室，包括外层室和内层室，所述内层室设置于所述外层室内部，且所述外层室和所述内层室的中间位置形成外层室空间，所述内层室内部形成内层室空间，该种双层式新能源汽车生产无尘室，采用双层设计，对微粒级别较为严苛的生产环节移至内层室中，将一般性生产环节保留在外层室中，其中内层室配备HEPA过滤器，向下送风，在内层室和外层室均配备抽风机，其中内室抽风机与HEPA过滤器送风方向相对，形成环流，一方面能够增强无尘室内气流稳定，达到出色的排尘效果，另一方面，相较于传统无尘室大面积覆盖HEPA过滤器，能够节省设备投入，具有广阔的市场前景和应用前景。

耐低温的新能源电动汽车用电缆 939     

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本发明公开了一种耐低温的新能源电动汽车用电缆，包括电缆外壳,所述电缆外壳的外表面固定安装有米数喷码条，所述电缆外壳的一端外表面固定安装有电缆口，贯穿于所述电缆外壳的内表面固定安装有耐低温保护壳，贯穿于耐低温保护壳的内表面固定安装有填充层，所述填充层的内表面固定安装有包带层。本发明所述的一种耐低温的新能源电动汽车用电缆，设有耐低温保护壳、硅胶绝缘层和麻绳，能够具有较好的耐低温性能，提高了电缆的使用性能和范围，并能起到较好的绝缘性效果，且硅胶的稳定性好，性价比高，且能增强抗拉强度，抗拉且不容易断，延长了电缆的使用寿命，适用于不同工作状况，带来更好的使用前景。

新能源汽车充电枪及其使用方法 918     

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本发明公开了一种新能源汽车充电枪及其使用方法，包括枪体、供电线和锁紧组件，护罩活动连接插电块的一端，主体的一侧固定连接有握持件，握持件的顶端设有锁紧组件；所述锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，按钮组件和限位组件分别安装在限位臂的两端，按钮组件包括按钮块、第一弹簧和支撑框，限位组件包括阻挡框、第二弹簧和限位块；本发明提出的新能源汽车充电枪，供电线的两端均安装有枪体，护罩可以保护插电块，锁紧组件可以将枪体与充电桩紧紧的连接起来，避免枪体发生滑落，锁紧组件包括限位臂、按钮组件、限位组件和连接绳，连接绳将按钮组件与限位组件联系起来，整个锁紧组件结构简单，采用人性化设计，使用方便。

新能源汽车用硅晶铅酸蓄电池 1095     

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本发明公开了一种新能源汽车用硅晶铅酸蓄电池，包括电池槽体、电池槽盖和设置在电池槽体内的组件，电池槽体内矩阵排列有多个组件槽；所述组件放置在相应的组件槽内，组件包括依次设置的正极板、负极板、设置在相邻的正极板与负极板之间的隔板；所述电池槽盖上开设有阀孔，阀孔上匹配设有阀帽，阀帽上端设有电池盖片。本发明提出的新能源汽车用硅晶铅酸蓄电池，防水性能优良，而且耐撕裂、耐冲击强度极高，耐磨损性能极好，在满足硬度的前提下，韧性极好，受到冲击时保护铅酸蓄电池正常运行。

新能源汽车传动轴焊接加工工艺 779     

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本发明提出一种新能源汽车传动轴焊接加工工艺，涉及焊接加工领域，包括底板、焊接装置、固定装置与夹持装置，底板上固定安装有固定装置，固定装置上安装有焊接装置，底板上固定安装有夹持装置，夹持装置位于固定装置的右侧，本发明能够提高对待焊接的新能源汽车传动轴的夹持稳定性，同时进一步的增加了焊接加工的效率，其次本发明能够减低生产中所消耗的成本，同时通过固定装置与夹持装置的配合，防止在加工焊接的过程中转动轴发生变形，进一步的提高了焊接的质量。

新能源汽车高压线束总成的自动化制造装置 808     

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本发明公开了一种新能源汽车高压线束总成的自动化制造装置，包括转动安装在工作台上的转台，工作台的一侧安装有压装机构，转台的中央设置有两个驱动辊，两个驱动辊的上方还设置有一个被升降动力机构驱动升降的从动辊，高压线被压紧在从动辊以及两个驱动辊之间，两个驱动辊的转轴上安装有第一带轮，转台的下方平行于驱动辊的轴向转动设置的驱动轴上安装有与第一带轮之间通过皮带连接的第二带轮，驱动轴上滑动设置有拨环，拨环的两端分别安装有半径不同的第一锥齿轮和第二锥齿轮，设备槽底部与转台同轴固定安装有能与第一锥齿轮和第二锥齿轮分别相互啮合的第一锥形齿环和第二锥形齿环，本发明从整体上提高了新能源汽车高压线束总成的制造效率。

新能源汽车动力性试验油门限位装置 703     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力性试验油门限位装置，包括调节杆、固定座和与固定座连接且使固定座固定在油门踏板上的绑缚件，固定座与调节杆为螺纹连接，固定座的高度可调节。本实用新型的新能源汽车动力性试验油门限位装置，可以实现在新能源汽车动力性试验对油门踏板的准确控制，便于调节油门踏板踩踏深度，从而可以提升定油门动力性试验效率、降低研发成本，提高试验人员操作舒适性，同时缓解试验员疲劳及工作压力大的问题。

基于新能源的太阳能电板固定装置 1121     

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本发明公开了一种基于新能源的太阳能电板固定装置，包括固定座，所述固定座的内部开设有空腔，空腔的内顶壁固定镶嵌有第一轴承，空腔的内底壁固定连接有正反转电机，正反转电机的输出端贯穿第一轴承并延伸至固定座的上方。该基于新能源的太阳能电板固定装置，通过设置有第二滑环，能有效的保持第二滑杆的稳定性，防止第二滑杆在移动过程中出现随意摆动的情况，通过设置有减速电机，配合使用转动盘、第一滑杆、第一滑环、固定柱、电动推杆和第二滑杆，有效的通过电动推杆的伸缩长度调节固定板的倾斜角度，同时通过转动盘的转动，调节固定板的倾斜方向，解决了现有的基于新能源的太阳能电板固定装置不便于调节的问题。

新能源汽车蓄电池的稳定放置装置 966     

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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，包括安装主体、安装槽和承载板，所述安装槽开设在安装主体的上表面，所述承载板的下表面与两个连接装置的上表面固定连接，且两个连接装置分别位于承载板下表面的左右两侧，且两个连接装置底端相互远离的一面分别与两个第一连接块相互靠近的一面固定连接。该新能源汽车蓄电池的稳定放置装置，通过设置承载板、连接装置、第一滑杆、第一滚动装置、第二滚动装置、壳体和第三滚动装置，从而便于对蓄电池进行拆卸，从而可以使工作人员可以快速的对蓄电池进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，避免影响对蓄电池的检修或者更换，从而可以避免影响人们对新能源汽车的使用。

新能源汽车公交站牌 1080     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车公交站牌，包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有展示板，所述展示板的一侧从上至下依次固定安装有蓄电池、显示屏和便民充电箱，所述展示板另一侧底部的正面固定安装有标线板，所述展示板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有太阳能板。该新能源汽车公交站牌，通过在顶板上安装太阳能板，在顶板的内部安装卡槽板，利用推拉装置与密封板控制其开合，在展示板上安装标线板便于公交车停在适当位置，同时在车顶安装箱体，在箱体的内部安装下导杆与上导杆，使上导杆与卡槽板接触，便于公交车在行进途中的站牌充电，从而实现了新能源汽车公交站牌充电的功能。

用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法 771     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法，所述的新能源汽车停车位充电桩的管理方法的管理步骤为：将充电插头(7)插装到充电孔(3)内，充电插头(7)与充电插座(4)插装连接；读卡器(10)读取到解锁卡(12)的解锁信息，向控制部件(11)反馈信号，控制部件(11)根据信号控制电子开关(9)连通；充电完成后，拔下充电插头(7)，红外线感应器(13)向控制部件(11)反馈信号，控制部件(11)根据信号控制电子开关(9)断开，本发明所述的用于新能源汽车停车位充电桩的管理方法，能够有效控制充电桩电能流失，确保充电桩的电不会随意被他人使用，适用于公共停车位充电桩智能管理。