安徽芜湖有色金属理论与应用

新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台 1136     

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本发明公开了一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台,一种新能源汽车差速器与电机拆装实训工作台，包括教学台桌、第一丝杠导轨、第一高度调节机构、第一回转调节器、新能源电机本体和差速器本体，第一丝杠导轨包括滑动板和传动丝杠，降速盒中安装有若干降速调节器，第一高度调节机构包括支撑筒和承重盒，第一回转调节器包括回转调节盒、支撑柱、蜗轮、蜗杆和传动杆，支撑柱的上侧套接有测量筒，回转调节盒的上侧面上固定连接有测量圈尺，降速调节器包括降速调节盒和第二连接齿轮，新能源电机本体能够在空间中进行五自由度的调整，从而使新能源本体与差速器本体对接更精准，通过降速调节器的降速调节，使得调整过程更为精准。

用于新能源汽车的动力电池冷却结构 763     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的用于新能源汽车的动力电池冷却结构，所述的用于新能源汽车的动力电池冷却结构的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13)，伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内，伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15)，冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16)，伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接，本发明的用于新能源汽车的动力电池冷却结构，在新能源汽车动力电池工作时，能够对电池的温度进行可靠降温，确保动力电池始终在可靠温度范围工作，提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗。

新能源汽车四驱扭矩分配方法 738     

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本发明公开了一种新能源汽车四驱扭矩分配方法，根据驾驶员请求的总需求扭矩大小，控制新能源汽车的前驱动电机和后驱动电机的工作点的切换，并确保新能源汽车的前、后轴载荷低于路面附着力允许的最大值。本发明的新能源汽车四驱扭矩分配方法，实现对前后轴荷的合理分配，让驾驶员在操作不同模式下，避免驱动打滑或者制动抱死等失稳状态，不仅可以提高车辆的安全性能，同时保证了纯电动双电机汽车动力学和通过性。

新能源汽车停车位管理方法 1003     

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本发明提供一种应用于新能源汽车领域的新能源汽车停车位管理方法,所述的新能源汽车停车位管理方法的管理步骤为：新能源汽车停放进入停车位本体(1)后，红外感应器(5)受到新能源汽车(2)底盘遮挡；当设置信号接收器(7)的新能源汽车(2)停放进入停车位本体(1)位置时，红外感应器(5)受到新能源汽车(2)底盘遮挡，红外感应器(5)向控制部件(6)反馈新能源汽车停放到位信号；信号发射器(4)向信号接收器(7)发送新能源汽车判断信号，该信号接收器(7)向控制部件(6)反馈新能源汽车停放ok信号,本发明的新能源汽车停车位管理方法，能够确保停车位不会被其他无关自行新能源汽车非正常占用，提高充电便利性。

防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法及系统 840     

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本发明公开了一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法，包括以下步骤:步骤S110,根据信息获取模块获取新能源车位运营商的车位上的车辆相关信息；步骤S120，根据车辆相关信息，判断是否为新能源车位运营商的客户，若是则进行步骤S130；若否则报警；步骤S130，信息获取模块按照预设间隔启动工作；步骤S140，根据信息获取模块获取的信息判断新能源车位运营商的车位上是否有车辆，若是则回到步骤S130，若否则结束。本发明涉及一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法，通过识别并区分是否为新能源车位运营商的客户，再通过报警方式解决新能源停车位被非新能源车辆占用及充电桩被盗电的问题。

新能源电池侧板贴膜装置 772     

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本发明适用于新能源电池生产技术领域，提供了一种新能源电池侧板贴膜装置，包括机架、设于机架上的工作台和贴膜单元，工作台用于安放新能源电池，贴膜单元包括膜辊和驱动组件，驱动组件包括安装板、驱动套、挡块、第一弹簧、安装套、第一滑杆和第二滑杆，驱动组件还包括第一调节螺纹套和第二调节螺纹套，本发明通过设置机架、工作台和贴膜单元，所述贴膜单元包括膜辊和驱动组件，能够带动膜辊贴着新能源电池侧板沿着新能源电池四周的矩形轨迹运动，快速完成新能源电池四周侧板的贴膜，贴膜紧密性更高，设有第一调节螺纹套和第二调节螺纹套，使得安装套运动的矩形轨迹尺寸与新能源电池的尺寸适配，能够对不同尺寸的新能源电池进行贴膜。

新能源汽车停车位充电桩管理方法 865     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车停车位充电桩管理方法,所述的新能源汽车停车位充电桩管理方法的管理方法为：将充电电线(6)的充电插头(7)插装到充电桩(2)上的充电孔(3)内，充电插头(7)与充电插座(4)插装连接时，信号发送器(9)感应到信号接收器(11)存在，并且向信号接收器(11)发送信号，信号接收器(11)向控制部件(12)反馈信号时，控制部件(12)控制电子开关(14)连通，充电桩(2)通过充电插座(4)及充电电线(6)向新能源汽车(5)充电,本发明的新能源汽车停车位充电桩管理方法，能够有效确保未经允许充电的车辆无法在停车位拥有者的停车位进行充电，适用于公共停车位充电桩智能管理。

新能源汽车充电桩管控系统 864     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车充电桩管控系统，所述的新能源汽车充电桩管控系统的充电桩(4)的充电桩表面(5)上的安装腔体(7)内的信号发送器(8)与控制部件(10)连接，新能源汽车(2)上的信号接收器(11)与控制部件(10)连接，充电插座(6)和充电桩供电电源之间通过电源供电线(16)连接，充电插座(6)安装在插座腔体(13)内，插座腔体(13)外侧安装插座腔体封闭盖(14)，封闭盖(14)上设置电子锁(15)，电子锁(15)与控制部件(10)连接，本发明的新能源汽车充电桩管控系统，能够阻止未经允许新能源汽车占用停车位私自充电，对充电桩实现可靠管理，避免电能流失，提高停车位所有者使用便利性。

带充电桩的新能源汽车停车位管理方法 984     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的带充电桩的新能源汽车停车位管理方法，车牌识别摄像头(3)感应到新能源汽车(12)的车牌信息，与车牌识别摄像头(3)的控制模块内存储的允许停放车辆的车牌信息进行对比匹配，对比匹配成功后，车牌识别摄像头(3)的控制模块向控制部件(4)反馈允许停放信号，控制部件(4)控制伸缩气缸Ⅰ(9)的伸缩杆Ⅰ收缩到处于最短状态，摆动支架(7)收缩到凹槽(5)内，本发明所述的带充电桩的新能源汽车停车位，能够有效确保停车位拥有者的停车位不会被未经允许停放的新能源汽车占用，从而对停车位起到可靠管理保护作用，确保停车位拥有者可以随时使用停车位，提高停车位和充电桩使用便利性。

便于检修新能源汽车电池的存放装置 910     

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本发明公开了一种便于检修新能源汽车电池的存放装置，包括缓冲板，所述缓冲板的右侧面与支撑板的左侧面搭接，所述支撑板的右侧面与第一连接板的左侧面固定连接，所述第一连接板的右侧面与第一把手的左侧面固定连接，所述支撑板的上表面卡接有两个第一弹性装置，所述第一弹性装置的底端与第二限位板的上表面固定连接。该便于检修新能源汽车电池的存放装置，通过缓冲板、支撑板、第一弹性装置、第一连接板和第一把手之间的配合，从而使人们不用使用扳手等工具对新能源汽车电池本体进行拆卸后再进行检修，从而节省了人们拆卸新能源汽车电池本体的时间，从而保证了人们对新能源汽车电池本体检修的时间，从而保证了人们的工作效率。

具有保护装置的新能源太阳能光伏发电板 1187     

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本发明提供一种具有保护装置的新能源太阳能光伏发电板，涉及新能源太阳能光伏发电板技术领域。该具有保护装置的新能源太阳能光伏发电板，包括底座，所述底座的前面固定安装有水平仪，所述底座靠近边缘处开设有螺纹通孔，所述底座的两侧均固定安装有侧板，所述底座的顶部固定安装有电动伸缩装置，所述电动伸缩装置的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有升降板，所述升降板的两侧分别固定安装有第一轮杆和第二轮杆。该具有保护装置的新能源太阳能光伏发电板，通过侧板内壁凹槽的侧滑轮和底滑轮，让滑盖在侧板内壁的凹槽内滑动时减小摩擦力可以更为流畅的拉开和闭合，滑盖闭合时，磁吸条可以让滑盖能够完全闭合。

保护效果好的新能源汽车电池检测用固定装置 1073     

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本发明涉及新能源设备技术领域，具体是涉及一种保护效果好的新能源汽车电池检测用固定装置，包括，承载板，用于放置新能源汽车电池；双向固定装置，驱动端设置在承载板内部，双向固定装置的工作端设置在承载板上方，用于将新能源汽车电池固定在承载板上；移动装置，移动端与承载板连接，用于将承载板从初始位置移动到规定位置进行检测后再移动回初始位置。本发明可以满足新能源汽车电池检测过程中的固定工作，在解决了传统电池检测过程中新能源汽车电池容易出现的过度挤压损伤现象的同时还可以通过人工调节来适应不同的新能源汽车电池的尺寸，提高了本发明的通用性。

新能源汽车停车位充电桩管理系统 700     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车停车位充电桩管理系统,所述的新能源汽车停车位充电桩管理系统的停车位(1)上的充电桩(2)上设置充电孔(3)，充电孔(3)底部设置充电插座(4)，新能源汽车(5)的充电电线(6)一端设置充电插头(7)，充电孔(3)内壁设置的充电孔凹孔(8)内设置信号发送器(9)，充电插头(7)外表面设置的插头凹孔(10)内设置信号接收器(11)，充电插座(4)通过电源线(13)与供电电源连接，电源线(13)上设置电子开关(14)，本发明的新能源汽车停车位充电桩管理系统，能够有效确保未经允许充电的车辆无法在停车位拥有者的停车位进行充电，确保充电桩的电不会随意被他人使用。

新能源电动汽车充电桩的保护装置 733     

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本发明涉及新能源电动汽车充电保护装置技术领域，且公开了一种新能源电动汽车充电桩的保护装置，包括底座，所述底座的内部设置有电机，所述电机的顶部与底部均固定安装有固定杆。该新能源电动汽车充电桩的保护装置，通过设置第一弹簧、第二弹簧和橡胶板，可以使安装壳在移动过程中，防止安装壳的冲击力过大，对桩体进行摩擦受损，再通过设置矩形槽，可以使支架更加稳固的安装于桩体顶部，再通过设置太阳能电池板，可以闲时利用太阳能转化为电能进行充电，节约能源，并且安装壳可以避免人体直接接触新能源电动汽车充电桩，增加了其安全性，也增加了新能源电动汽车充电桩的使用寿命。

新能源汽车停车位管理系统 1169     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车停车位管理系统，所述的新能源汽车停车位管理系统的停车位(1)上的凹槽部(2)内设置转轴(3)，转轴(3)上安装限位部件(4)，转轴(3)上还安装从动齿轮(5)，凹槽部(2)侧面设置的空腔部(6)内设置的驱动电机(7)的驱动齿轮(8)与从动齿轮(5)啮合，驱动电机(7)与控制部件(9)连接，空腔部(6)内还设置信号接收器(10)，新能源汽车(11)上设置信号发送器(12)，本发明所述的新能源汽车停车位管理系统，能够有效确保停车位不会被停车位拥有者以外的新能源汽车自行占用，对停车位起到可靠保护作用，确保新能源汽车驾驶者随时可以进入停车位，实现智能化管理。

新能源汽车用新型液冷集成化动力电池系统 1101     

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本发明公开了一种新能源汽车用新型液冷集成化动力电池系统，属于汽车动力电池技术领域，包括下壳体，所述下壳体的内部一侧设置有容置仓，所述容置仓的内部对称设置有两个液冷管，两个所述液冷管通过若干个定位支撑块定位支撑在容置仓内，所述容置仓、若干个定位支撑块以及两个液冷管间通过隔热支撑发泡硅胶垫集成在一起，所述容置仓的内壁且位于液冷管的上方连接有安装横梁；本发明将液冷动力电池系统的水加热器从整车上取消掉，改为开发小型化的智能化过水加热器布置在电池包内部，改善智能化过水加热器的布置环境，以及缩短智能化过水加热器至动力电池系统液冷管的距离，提高动力电池系统加热效率。

新能源汽车用耐碰撞式防护底板 873     

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本发明公开了一种新能源汽车用耐碰撞式防护底板，包括护板本体，所述护板本体的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的两侧内壁上均开设有升降槽，两个升降槽滑动连接有同一个升降杆，所述升降杆上转动连接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部对称转动连接有两个第二转动柱，所述收纳槽的顶部内壁上对称转动连接有两个第一转动柱。本发明中操作简单，通过移动升降杆可以带动第二连接板向下位移，然后将制动座与卡槽相卡装，就可以在地面与第二连接板相接触时，带动第二连接板发生转动，进而可以使得减震弹簧抵消路面对第二连接板的冲击力，从而可以避免第二连接板损坏。

新能源汽车绝缘检测电路、方法、系统及新能源汽车 896     

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本发明提供了新能源汽车绝缘检测电路、方法、系统及新能源汽车，属于新能源汽车技术领域；在正极母线和负极母线同时对车身地并入一系列测量用的大电阻(例如MΩ级)，分别测量出一组正极母线和负极母线对车身地的电压，再将其中一颗小电阻(例如KΩ级)短接，获得新一组正极母线和负极母线对车身地的电压，通过两组电压和电阻的关系计算出绝缘电阻；由于正极母线和负极母线间电阻值变化较小，引起的分压值变化也较小，不会造成较长的Y电容充放电时间，使得绝缘检测更加适时和稳定，避免了误报或不满足法规的要求。

新能源汽车驾驶数据上下电存储系统及控制方法 957     

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本发明涉及一种新能源汽车驾驶数据上下电存储系统及控制方法，系统包括有整车控制器VCU、电池电量状态模块SOC、数据存储模块EEPROM以及钥匙信号模块；钥匙信号模块和电池电量状态模块SOC分别与整车控制器VCU通信连接；整车控制器VCU与数据存储模块EEPROM通信连接；钥匙信号模块用于向整车控制器VCU提供汽车上下电信号；电池电量状态模块SOC用于向整车控制器VCU提供汽车各个电量状态下的驾驶数据；数据存储模块EEPROM用于存储汽车的驾驶数据；整车控制器VCU用于读取汽车上下电信号和汽车各个电量状态下的驾驶数据，并将汽车各个电量状态下的驾驶数据进行存储和二次调用计算；本发明提供的方案实用、成本低，适用于当前新能源汽车上，提高新能源汽车的驾驶体验。

新能源汽车底盘系统及新能源汽车 800     

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本实用新型提供一种新能源汽车底盘系统及新能源汽车，所述底盘系统包括驱动电机、底盘系统、动力电池系统、车身底盘以及动力电池包体；动力电池包体设置于车身底盘上，并与车身底盘集成一体结构；驱动电机与动力电池系统电连接，动力电池系统还与动力电池包体电连接；驱动电机通过底盘系统与车身底盘机械连接；驱动电机设置于汽车轮胎的轮毂内，并与轮毂集成一体驱动结构，从而能够驱动汽车轮胎沿水平面的任意角度移动；本实用新型提供的方案，可以实现车辆的横向移动控制、原地转向控制等功能，实现同一级别车型或跨级别车型的灵活开发和标准匹配、降低整车重量，延长续航、集成度高，体积减小便于整车布置。

新能源汽车的蓄电装置 1087     

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本发明公开了一种新能源汽车的蓄电装置，包括电池组安装箱，所述电池组安装箱的内底壁开有第一收纳槽，第一收纳槽的内底壁均匀安装有第一减震机构，第一减震机构的顶部固定有水平设置的第一支撑板，所述电池组安装箱内部的四个内壁均设有第二收纳槽，电池组处于四个第三支撑板之间，且第三支撑板对电池组起到限位作用，所述电池组安装箱的顶部卡接有箱盖，所述箱盖的两侧均设有通气孔，通气孔中均安装有散热装置，所述箱盖的底部中间位置固定有第二减震机构，第二减震机构的下端固定有水平设置的第四支撑板，第四支撑板抵在电池组的顶部。本发明结构独特，设计巧妙，减震效果非常好，具有良好的散热性能，适合推广。

能防止货物碰撞的新能源物流车辆 812     

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本发明公开了一种能防止货物碰撞的新能源物流车辆，涉及物流装置领域；转运箱上设有防碰撞装置，防碰撞装置包括缓冲装置和固定装置，固定装置安装在转运箱内壁与隔板上，缓冲装置安装在转运箱的外壁上；缓冲装置包括缓冲棉、安装板、导柱、缓冲弹簧和电磁吸盘，转运箱外壁设有与安装板相配合的凹槽，安装板一侧安装有缓冲棉，另一侧与套有缓冲弹簧的导柱固定连接，凹槽底部设有与导柱滑动插接的导套，导柱的插入端设有限位块，导套外端部设有与限位块相配合的限位环，限位块为磁铁材料制成，转运箱外壁内设有与导柱相对的电磁吸盘，工作状态下，电磁吸盘与限位块相对的部分磁极相同；本发明有效的避免了货物的碰撞。

新能源汽车充电设备 1078     

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本发明公开了一种新能源汽车充电设备，包括相互卡接的上壳体与下壳体，上壳体的一侧内壁上固定有温度感应器，上壳体相互远离的一侧内壁上均固定有两个对称设置的第二卡块，且第二卡块均位于上壳体的开口处，所述下壳体的内部转动连接有两个对称设置的固定杆，固定杆上均转动连接有两个第一活动杆，且四个第一活动杆成矩形阵列分布，第一活动杆的顶端均固定有第一卡块，且第一卡块分别卡接在对应的第一卡块上，第一活动杆的另一端均固定有滑块。本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，拆卸和安装方便快速，且可防止电能流失损耗，防止电能浪费，实用性强，适合推广。

新能源汽车电池组安装机构的操作方法 1145     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组安装机构的操作方法，所述安装机构包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，安装槽内活动安装有电池组，安装槽两侧的内壁上均开设有凹槽，凹槽内滑动安装有固定杆去，且固定杆的一端延伸至凹槽外，电池组的两侧均开设有固定槽，固定杆靠近电池组的一端与固定槽滑动连接，固定杆位于凹槽内的一端开设有卡杆槽，卡杆槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至卡杆槽外，卡杆位于卡杆槽外的一端与凹槽的内壁焊接固定，凹槽顶侧的内壁上开设有第一滑槽。本发明结构简单，使用方便，便于对电池组进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

新能源汽车用充电接口 755     

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本发明公开了一种新能源汽车用充电接口，包括防护罩、封盖、第二挤压装置、第一挤压装置、防滑垫和电机，通过设置防护罩对电机起到了防护的作用，利用液压缸驱动液压杆收缩从而拉动封盖朝开口移动至与开口接触，从而实现了对开口的密封，避免在不使用时外界空气中的灰尘等进入开口内对充电装置造成污染，提高了设备的实用性，通过设置第二挤压装置和第一挤压装置实现了对充电手柄底部和顶部进行挤压的目的，从而实现了对充电手柄位置的固定，防止意外触碰充电手柄时导致充电中断，提高了设备的实用性，通过设置防滑垫增加了挤压板内壁与充电手柄之间的摩擦力，从而提高了充电手柄位置固定的效果。

方便使用更换的新能源汽车车座 731     

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本发明公开了一种方便使用更换的新能源汽车车座，包括座椅椅背，所述座椅椅背的上端外表面固定连接有座椅头枕，所述座椅椅背的前端外表面固定连接有椅背垫，且座椅椅背的下端外表面活动连接有座椅底座，所述座椅底座的上端外表面固定连接有限位板与坐垫，且限位板位于坐垫的一侧，所述坐垫的上端外表面设置有防滑褶皱，所述座椅底座的前端外表面固定连接有车座前座板。本发明所述的一种方便使用更换的新能源汽车车座，设有滑槽与圆盘架，能够利用滑槽将车座后背内部的空间用来存放物品，且方便拆卸更换座椅，还可以在旅途中利用圆盘架固定垃圾桶，使车内环境保持干净且使用方便，带来更好的使用前景。

具有广告投放功能的新能源汽车充电桩 825     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有广告投放功能的新能源汽车充电桩，包括底座，底座的顶端固定安装有箱体，箱体的一侧从上到下依次固定安装有充电桩本体和挂物钩，箱体内腔的底端固定安装有支撑轴承，支撑轴承的内部固定套接有支撑套筒，支撑套筒外壁的顶部活动套接有限位套筒，限位套筒的外部活动套接有固定板。该具有广告投放功能的新能源汽车充电桩，通过驱动电机带动支撑套筒转动，使得调节螺杆转动并推动下支撑板和显示屏上升，从而，在用户使用充电桩时，显示屏能够自动从箱体的内部升起，不仅提升了广告作为传媒的视觉接受高度，同时动态的显示屏升起，会吸引用户的眼球，从而实现广告的投放价值。

新能源汽车安全驾驶控制系统、方法及新能源汽车 1048     

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本发明提供了一种新能源汽车安全驾驶控制系统、方法及新能源汽车，属于新能源所述安全驾驶控制系统至少包括：整车控制器以及与整车控制器通信的车载显示模块；辅助设置模块，被配置为：设置输出力矩峰值、力矩加载梯度、最高车速、能量回收的强度和制动请求中的一项或多项，并发送给整车控制器；整车控制器，被配置为：根据接收到的设置信息，进行与控制量对应的安全驾驶控制；本发明提高了新能源汽车驾驶的安全性，降低了初驾者的驾驶焦虑。

新能源汽车车门外板总成结构及具有其的新能源汽车 674     

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本发明公开了一种新能源汽车车门外板总成结构及具有其的新能源汽车，具有：车门外板，其上设有车门外板加强板安装定位销、外开把手加强板定位销和外后视镜加强板定位销；车门外板加强板，其上设有外板加强板定位孔，外板加强板定位孔与车门外板的门外板加强板安装定位销适配；车门外板加强板涂胶面，外开把手加强板，外后视镜加强板，结构安装方便、重量轻、满足汽车车门使用的功能要求，实现了新能源汽车轻量化的需求，同时提升了电动汽车的续航里程。

新能源电池装配用移载夹持装置 1064     

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本发明公开了一种新能源电池装配用移载夹持装置，包括底板，所述底板的上表面设置有电源，所述电源的上表面设置有开关，所述底板的上表面与两个侧板的下表面固定连接，且两个侧板分别位于电源的左右两侧，所述侧板的上表面开设有第一滑槽，第一滑槽内设置有第一滑块。该新能源电池装配用移载夹持装置，通过设置第一螺纹柱、第一滑杆、第二滑杆、电机、绳索、牵引绳、伸缩装置和固定板，当需要对电池进行安装时，工人拧动拉环正转使得第一螺纹柱正转，从而不需要工人手动搬运电池进行安装，这样不仅装配速度加快且效率提高，且工人手部不会脱力，从而使得电池不会掉落砸在地面上且电池不会被损坏，不会为人们带来损失。