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本实用新型涉及新能源领域，具体是一种可扩展的充电轨道，包括连接轨道以及连接组件，所述连接轨道包括第一连接件和第二连接件，其中所述第一连接件为直轨型，第二连接件为弧轨型，相邻连接轨道之间通过连接组件进行固定，所述连接组件包括两组固定板，所述固定板为L型结构，固定板内侧设置有多组导向凸台，所述导向凸台用于插入连接轨道侧面开设的导向孔内，两组固定板通过固定件固定连接，本实用新型通过在固定板上设置导向凸台，使得固定板在固定的同时，避免与连接轨道发生偏移，避免目前充电轨道的搭建时，常需要使用连接板将多组规格较短的轨道拼接成长轨道，连接板在长时间使用时，可能会发生松动从而导致轨道之间偏移的问题。
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本申请属于新能源汽车领域，具体涉及一种电机纵置式动力系统及汽车，所述电机纵置式动力系统包括第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件和所述第二驱动组件均包括驱动装置、输入轴、输出轴和传动装置，所述第一驱动组件的所述驱动装置和所述第二驱动组件的所述驱动装置在横向方向具有一定间隙，所述输入轴沿纵向方向设置，所述输入轴与所述驱动装置的主轴同轴连接，所述输出轴沿横向方向设置，所述输出轴位于所述驱动装置远离所述间隙一侧，所述传动装置连接所述输入轴和所述输出轴。本申请与驱动装置、输入轴均横置的方案相比，减少了电机纵置式动力系统轴向占用空间，提高了电机纵置式动力系统刚度，降低了汽车横向方向布置难度。
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本实用新型属于新能源汽车电池技术领域，解决了现有技术中存在的插针随插拔次数增多，使用时间越来越长，插针与导线的连接稳定性逐渐下降，导致接触不良的问题，提供了一种折弯状插针及动力电池。该折弯状插针包括用于固定导线的打线部、弯折部以及用于与汽车零部件连接的插接部，所述打线部通过所述弯折部与所述插接部连接，所述打线部用于固定导线的端面与所述插接部进行插接的方向垂直。本实用新型在插针进行插拔时并不会带动导线与打线部之间发生相对位移，即在导线与打线部之间不会产生拉扯的力，有利于插针与导线长期保持稳定连接状态。
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本实用新型涉及新能源附属装置的技术领域，特别是涉及一种充电桩用固定装置，结构简单，使用方便，能够根据使用者的高度调节高度，能够满足不同高度使用者的使用需要；包括底座和立柱，立柱顶端设置有充电桩本体，底座左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有固定孔；还包括调节杆、固定环、限位块、转轴和螺纹杆，调节杆底端与底座顶侧壁中央区域连接，调节杆内部设置有方形腔，调节杆顶侧壁连通设置有方形口，立柱底端沿方形口插入方形腔内部，立柱内部设置有螺纹腔，立柱底侧壁连通设置有螺纹口，螺纹杆顶端沿螺纹口螺装插入螺纹腔内部，方形腔内侧壁下半区域设置有三组固定杆，三组固定杆一端设置有第一电机。
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本实用新型提供了一种直流充电桩测试设备，包括主控电路板模块、双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块，所述主控电路板模块分别与所述双CAN收发功能模块、电池管理系统通信模拟模块电性连接，本实用新型的有益效果在于：模拟新能源汽车充电通信过程，有利于帮助充电桩研发测试人员加快研发速度，提高研发效率；通信一直性测试和部分互操作性测试，可排查充电桩存在的故障或者安全隐患；CAN报文收发，实时保存，实时显示功能。对帮助分析充电桩通信流程，通信故障提供了极大的方便。
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本实用新型公开了一种汽车变速器干式制动装置，钳体架内部设置活塞和制动盘，制动盘套装于变速器转轴，活塞的一端面离合地抵住制动盘的侧面，活塞的另一端面与钳体架的内壁形成活塞腔；当向活塞腔内压注或卸压液体时，使活塞产生往复动作，通过抵住或离开制动盘，以离合地传动制动盘，使变速器转轴被制动，实现实现结合‑制动或分离‑释放的工作过程，适用于新能源汽车变速器外置式干式制动，具有可靠性高、耗能小、离合响应快速、降低生产成本的特点。
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本实用新型涉及热电及新能源技术领域，且公开了一种太阳能热电式降温垫，该降温垫包括温差降温装置、太阳能薄膜电池组、真空吸附垫、外接负载接口，其中太阳能薄膜电池组与温差降温装置本体紧贴固定，真空吸附垫在温差降温装置侧面，外接负载接口在温差降温装置底部。本实用新型利用热电制冷和光伏效应相结合，通过对热量的吸收和转移，随时随地降低车内、室内以及其它散发热量物品的温度，产生的电能可应用于使用者需求，同时，本实用新型体积小、结构简单、重量轻、易于移动、操作简便，方便使用者使用。
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一种高通用性机柜框架，包括四个上横梁、四个下横梁和四个立柱，立柱的上端和下端均开有若干安装孔，四个上横梁和四个下横梁均通过四个连接件依次连接；连接件分别位于框架的顶角和底角处，连接件上开有与安装孔相配合的螺钉孔，安装孔和螺钉孔用于供螺钉穿过以将立柱和上横梁、下横梁相连接构成一个立方体框架；所述连接件包括本体及自本体向外延伸的第一连接部、第二连接部和第三连接部，该第一连接部、第二连接部和第三连接部相互垂直。本实用新型不仅缩短网络通信、新能源、快递物流等各类设备设施机柜的设计周期，而且降低制造成本及后期维护成本，提升机柜的强度及通用性。
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本实用新型涉及电子技术领域，涉及用于充电电池组铜基复合PCB板，所述的PCB板体设有若干焊接孔，焊接孔一侧设有焊接段，焊接段上设有两焊接点，焊接孔两侧均设有双孔。焊接段分为长焊接段和短焊接段，长焊接段和短焊接段相互垂直布置，两焊接点分别设置在短焊接段且位于长焊接段内侧。与现有技术相比，有益效果是：本申请通过调试镀层均度、精度蚀刻管制及表面涂层，找到匹配适宜的金属层厚及线宽设计，实现线路有效替代保险丝的熔断设计工艺，深化组合传统设备及工艺，转化产出用于新能源汽车充电电池组铜基复合PCB板，本申请的PCB板其使用寿命更长，而且能够代替传统高成本的保险丝，极大地减低制造商的生产成本。
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本实用新型公开了裸眼3D广告机，包括外框，所述外框底端安装有底座，所述外框前侧上部安装有3D显示屏，所述外框内侧前部固定连接有左右对称的出气条，所述外框前侧上部安装有与出气条配合的保护罩，所述外框顶端固定连接有装配座，装配座内侧安装有横杆，横杆两端固定连接有顶棚，顶棚顶端安装有前后对称的太阳能板，所述外框内侧右部安装有控制模块和蓄电组，所述外框内侧后部安装有芳香剂箱，芳香剂箱左右两侧上部均固定连接有输气管。本实用新型在结构上设计合理，本广告机使用3D显示屏代替LED显示屏或者液晶显示屏，更加新颖，提高对消费者的吸引力；本广告机功能多样，更加人性化；本广告机是新能源供电，非常环保。
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本实用新型公开了一种风能户外电子广告装置，包括底座、第一丝杆、导向杆、避雷针、框架、显示屏、第二丝杆、第三丝杆、顶板、第一固定板、第二固定板和毛刷，底座与顶板之间安装两根导向杆，顶板上安装风力发电组件；导向杆滑动连接框架，框架与第一丝杆螺纹连接，框架的一侧安装避雷针；所述框架的前表面固定安装显示屏，显示屏前安装毛刷，毛刷安装在第二丝杆和第三丝杆上，第二丝杆和第三丝杆通过第一固定板和第二固定板安装在框架前表面。本实用新型的有益效果是：使使用新能源极大节省了电力资源的浪费，调节显示屏的高度，提高广告的推广效果；避雷针保证了装置在恶劣天气下工作的安全。
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本实用新型公开了一种宽量程的氢气传感器，包括壳体、设置在所述壳体内的气体检测单元以及防水透气的气体隔离膜，所述气体隔离膜位于所述气体检测单元的一侧；所述壳体内设有贯穿所述壳体以供氧气进入其中的氧气通道，所述氧气通道位于所述气体检测单元远离所述气体隔离膜的一侧。本实用新型的宽量程的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量监测，其中设置氧气通道进行氧气供应，保证反应过程中氧气的供应，进而保证传感器的检测性能，配合气体隔离膜等来实现传感器具有较宽浓度范围内的氢气检测。
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本实用新型公开了一种农业种植设备，其结构包括皮带、储料箱、固定杆、扶手套、扶手杆、连接板、电机、太阳能电池装置、皮带轮、种植管、支撑杆、支撑轮、锄具、车架、转轴、车轮，所述皮带活动连接皮带轮，所述储料箱固定连接连接板，所述固定杆与扶手杆相连接，所述扶手套设在扶手杆上，所述扶手杆活动连接转轴，所述连接板与电机相连接，所述支撑杆固定连接车架，所述支撑轮活动连接支撑杆，所述锄具与车架相连接，所述车架固定连接扶手杆，所述转轴设在车架上。本实用新型解决了现有的农业种植设备未设有太阳能电池装置，无法让设备使用太阳能电池进行种植，降低设备对新能源的使用率的问题。
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本实用新型提供一种屏蔽磁环，包括：屏蔽外壳、以及设于屏蔽外壳内的纳米晶磁环；屏蔽外壳包括壳体、以及与壳体配合的外盖，壳体的内部凹陷形成容置腔，纳米晶磁环设于容置腔内；壳体上并排设有两根以上第一插线管，两根以上第一插线管均连通容置腔，外盖对应两根以上第一插线管的位置设有两根以上第二插线管；纳米晶磁环上并排开设有两个以上穿孔，每一个穿孔连通每一根第一插线管、以及每一根第二插线管。本实用新型的屏蔽磁环能够有效解决新能源汽车上与电机及电机控制器及高压线束相关的EMI问题，对辐射干扰具有明显的改善效果。
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本实用新型公开了一种节能水冷空调，属于空调技术领域，也属于新能源或可再生能源技术领域。一种节能水冷空调，使用水冷换热器与地源热泵等外部冷却水系统换热，使空调终端冷却水的水温可以直接满足室内制冷制热的需求，或者半导体制冷部件和附加压缩机制冷部件少量做功就可以满足室内制冷制热的需求。该节能水冷空调能够在外部冷却水系统不具备或者无效的情况下正常工作。该节能水冷空调具有节能、噪音污染少、安装方便、使用灵活和便于推广应用等优点。该节能水冷空调利于先推广地源热泵的空调终端，然后带动普及地源热泵，降低社会空调总能耗。
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本实用新型公开了一种多功能空气源热泵热水器，它涉及新能源技术领域，压缩机通过管道与四通阀连接，且在其连接管道上设置有换热器，四通阀的三个输出端通过三根管道分别和蒸发器、储水箱及压缩机连接，蒸发器和储水箱通过管道连接，换热器上通过供热管道连接有供热装置；所述的供热管道上装有快速接头，方便与供热装置的快速安装和拆卸。它能弥补现有技术的不足，在换热器上通过供热管道连接有供热装置，可以从换热器中提取一小部分热量给供热装置，同时不影响空气源热泵的正常运行，使得该空气源热泵热水器能够实现一机多用的效果。在获得了热水的同时，也起到了供热取暖的作用。
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本申请涉及一种冷藏车制冷机组的供电控制系统及冷藏车，制冷机组包括直流供电电路、交流供电电路和电源切换控制终端，电源切换控制终端包括控制电路、交流电源输入检测端口和直流继电器控制端口，交流供电电路包括交流反馈电路，交流反馈电路用于将交流供电电路中的交流信号转换成弱电信号，交流电源输入检测端口与交流反馈电路连接，用于检测弱电信号是否存在，直流继电器控制端口与直流供电电路连接，控制电路分别与交流电源输入检测端口和直流继电器控制端口连接，根据弱电信号是否存在通过直流继电器控制端口控制直流供电电路导通或断开，实现新能源冷藏车制冷机组供电电源自动切换，避免出现供电异常问题，保证制冷机组正常运行。
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本实用新型提供了一种电池，涉及新能源的技术领域，该电池包括电池壳体和电芯，所述电池壳体内设置有安装腔，在电池壳体上设置有与安装腔连接的上开口，所述电芯的上端设置有负极集流盘，所述电芯的下端设置有正极集流盘；所述电芯的具有正极集流盘的一端与所述电池壳体的底部焊接；所述负极集流盘上焊接有电池盖板组件，所述电池盖板组件焊接在所述电池壳体上。本实用新型提供的电池的电芯的正极集流盘的一端直接焊接在电池壳体的底部，电芯的负极集流盘焊接在电池盖板组件上；这样电池能够仅用于电池盖帽，进而降低了整个电池的成本，提高企业的市场竞争力。
本实用新型公开了一种常规SMC和网格布SMC复合电池盖，其包括常规SMC盖体，在常规SMC盖体的四周转角突出位置设有一个或多个机械强度更高的网格布SMC局部增强层。本实用新型通过网格布SMC复合常规SMC，能够使SMC复合材料新能源汽车电池上盖增加强度，产品合格率提高。
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本实用新型公开了一种太阳能发电板，涉及新能源技术领域，包括底座，所述底座上表面的中部固定连接有支撑管，所述支撑管的内部插接有支撑杆，所述支撑杆的外表面镶嵌有第一固定块和第二固定块，第一固定块的另一端固定连接有第三固定块，且第二固定块右侧面的中部开设有第一圆孔，第二固定块的另一端固定连接有第四固定块。该太阳能发电板，通过控制固定环，能够使第三齿轮随意移动，通过限位条和第二滑槽能更好的限制第三齿轮的轨迹，通过控制把手的转动，从而能更稳定地控制第三齿轮的转动，通过第三齿轮和第一齿轮的啮合作用，能更有效的带动第一齿轮转动，从而实现了可灵活调节发电板倾斜角度的目的，保证了发电板的稳定。
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一种新能源跨临界低温空气能发电装置，其工作流程为液态工质经增压泵加压后去换热器输出冷量，再经吸热器成为高压超临界流体，膨胀做功发电，部分工质经换热器冷凝降温后去增压泵，形成发电工作循环系统；部分工质经过节流膨胀降温降压输出冷量再经加压冷却再去节流阀，形成冷凝循环系统。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电。它使工质在临界状态下冷凝，充分循环利用系统内冷量，循环功耗最小，无需外界冷源、热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
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本实用新型涉及新能源充电系统，具体是一种吊轨式充电系统，包括主轨道、副轨道、交流式充电桩本体、移动轨道车以及换轨组件，其中所述主轨道固定安装在车位上部，多组所述副轨道通过换轨组件安装在主轨道上，多组所述交流式充电桩本体通过移动轨道车滑动安装在主轨道上，且可沿换轨组件滑动至副轨道上，所述移动轨道车以及交流式充电桩本体由供电系统进行供电，本实用新型通过移动轨道车带动交流式充电桩本体移动，并通过换轨组件的换轨操作移动至预设副轨道上，与主轨道脱离，从而实现交流式充电桩本体可根据汽车停放位置，对应移动至车位上部，从而实现一个充电桩覆盖多个停车位，提高了充电桩的适配性。
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本实用新型公开了一种汽车充电连接装置，包括安装柱，所述安装柱的右侧活动连接有机体，所述机体左侧的顶部固定连接有防护机构，所述机体左侧的前侧和后侧均固定连接有固定板。本实用新型通过设置限位杆、限位孔、限位槽、固定块和防护机构的配合使用，通过限位杆穿过限位孔并插入限位槽对固定块的位置进行固定，从而实现了对机体安装的目的，通过防护机构的使用，提高了对安装柱的防护性，解决了现有汽车充电桩是对新能源汽车进行充能的配套设备，在安装汽车充电桩时，通常将充电显示装置或是控制装置通过螺栓固定连接在安装柱的一侧，安装拆卸时费时费力的问题，该汽车充电连接装置，具备安装机体便捷的优点，值得推广。
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本实用新型公开了一种道路桥梁用限高设备,包括两个支撑板和路面，其特征在于，两个所述支撑板相互平行设置，两个所述支撑板内均设有固定槽，所述路面贯穿固定槽，两个所述支撑板的顶壁共同固定有横板，所述横板的外顶壁固定焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有太阳能板，所述横板内设有电池槽。本实用新型通过太阳能板吸收光能转化成电能储藏在蓄电池内，为限高杆上多组设备组件提供电力，实现了新能源的开发利用，有效的节约资源，具有节能环保的作用，而通过红外检测端口提前检测经过车辆的高度，并由高度检测仪处理后传输至警示屏中显示，同时警示灯亮起并闪烁提供直观警告，有效避免车辆与限高杆碰撞的情况发生。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新型汽车锁止机构，包括电池、左挂架、右挂架、前挂架、后挂架、U型槽、第一滑条、第二滑条、卡槽、连接槽、转动连杆、解锁顶块、安装座和安装螺栓，左挂架通过前挂架和后挂架固定连接右挂架，左挂架和由挂架结构相同，便于将电池置于左挂架和右挂架之间，限制电池的位置更便利；左挂架和右挂架上均设置有U型槽，左挂架和右挂架通过U型槽滑动安装有第一滑条和第二滑条，且第一滑条和第二滑条上均开设有卡槽，同时电池的外壁设置有卡接卡槽的锁扣；第一滑条通过转动连杆连接第二滑条，且解锁顶块通过倾斜面抵触转动连杆，带动第一滑条和第二滑条移动，进而锁紧或松开锁扣，锁紧或松开电池。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种电池模组箱的底板、电池模组箱及电池模组。其中，电池模组箱的底板包括：底板主体，底板主体具有相背的内板侧与外板侧，内板侧上设有第一避让槽和第二避让槽，第一避让槽与第二避让槽平行，第一避让槽和第二避让槽用于容纳电芯的底部两端上的底部尖角，内板侧上还设有间隔的至少两个条形凸台，条形凸台的延伸方向与电芯的长度延伸方向相交，电芯的底部抵接在条形凸台上。应用本实用新型的技术方案解决了如何避让三边封电芯的底部尖角，并能够精准控制电芯与箱底板之间的传热距离的问题。
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本实用新型公开了一种可调微电机制动能量回收模拟实训平台，包括电源、无刷控制器、有刷控制器、整流/滤波模块、无刷电机、惯性飞轮、扭矩传感器和有刷电机，所述电源分别连接无刷控制器和有刷控制器，无刷控制器还连接无刷电机，有刷控制器还连接有刷电机，无刷电机还连接惯性飞轮，惯性飞轮还连接扭矩传感器，本实用新型将庞大的实训台小型化，不仅可以利用电机控制器实现电机制动能量回收模拟演示，并能通过单片机编程改变电机不同的参数输出，从而控制惯性制动器的工作状态，使实训台可以得出更多的实验数据。这样的发明不仅方便、快捷、全面。更突出了科技智能化操作的先进性，为未来新能源汽车电工电子教学实训设备的发展指明了方向。
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