广东肇庆有色金属理论与应用

应用于锂硫电池正极的功能性隔层的制备方法 744     

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本发明属于材料化学领域，涉及一种应用于锂硫电池中的正极的功能性隔层的制备方法。该方法包括静电纺丝前驱液的制备、二氧化钛纳米纤维膜的制备和Ag‑TiO₂复合材料的制备三个步骤，以钛酸四异丙酯和PVP为原料进行静电纺丝，高压电纺丝纺出的纤维经烘干﹑煅烧后制得TiO₂纳米纤维，再以此为模板，光致还原硝酸银构建树枝状Ag‑TiO₂复合材料，该复合材料能够改善现有技术存在的锂硫电池中多硫化物穿梭效应。

锂硫电池正极固硫载体材料的制备方法 1151     

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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种锂硫电池正极固硫载体材料的制备方法。该种锂硫电池正极固硫载体材料的制备方法，包括以下步骤：(1)制备类海绵状多孔g‑C₃N₄；(2)合成原位g‑C₃N₄/CNT复合材料；(3)g‑C₃N₄/CNT复合材料掺硫。通过该制备方法制得的具有独特形貌特征的g‑C₃N₄/CNT复合材料用于正极固硫载体材料，能够有效换、置吸附多硫化物，实现电荷的快速转移。

钠硫电池正极材料及其制备方法 1061     

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本发明涉及一种钠硫电池正极材料及其制备方法，所述钠硫电池正极材料为一种硫‑二氧化钛‑碳复合材料，其制备方法包括：先制备金属有机骨架材料MIL‑125，将其与石墨烯喷雾干燥复合后进行碳化处理得到二氧化钛‑碳复合材料，随后利用球磨和热融法掺硫制备硫‑二氧化钛‑碳复合钠硫电池正极材料。采用上述方法制得的复合材料具有较大的比表面积和孔隙率，可以限制多硫化物的“穿梭效应”，减少中间产物的溶解能够提高硫单质的电化学活性，缩短电子与离子传输路径，限制多硫化物的溶解并提高吸附在载体表面活性材料的电化学反应速度。

含硬质砂料颗粒的胶膜及其制备和应用 1025     

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针对现有技术中多层复合材料易分层的问题，本申请提供一种含硬质砂料颗粒的胶膜及其制备方法，所述含硬质砂料颗粒的胶膜由胶膜基体和嵌于所述胶膜基体中的硬质砂料颗粒组成，所述胶膜基体为热塑性弹性体粉料或热塑性韧性树脂胶，经热拉伸延展形成，所述含硬质砂料颗粒的胶膜铺设于具有多层结构的复合材料层间，经热压成型形成具有预设结构或预设型面的抗分层复合材料，提高其力学性能和抗分层性能。

钠离子电池负极材料及其制备方法 1010     

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本发明涉及一种钠离子电池负极材料及其制备方法。所述负极材料为ZIF8/氧化锌/还原氧化石墨烯三元复合材料，其制备过程包括，采用静电纺丝法制备氧化石墨烯纤维，通过强还原剂进行还原制备得到还原氧化石墨烯纤维，随后利用水热法将氧化锌与还原氧化石墨烯纤维复合得到氧化锌/还原氧化石墨烯复合材料，再通过氧化锌诱导制备ZIF8/氧化锌/还原氧化石墨烯三元复合材料。通过引入石墨烯弥补了氧化锌电极对电子和钠离子传输效率的不足，同时ZIF8的高比面积提升了材料的结构稳定性和离子吸附能力。还原氧化石墨烯纤维，氧化锌，ZIF8三者协同作用，共同提升钠离子电池的电化学性能。

锂硫电池高比表面积正极材料的制备方法 889     

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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种锂硫电池高比表面积正极材料的制备方法。该种锂硫电池正极材料的制备方法，包括以下步骤：(1)制备共价有机框架材料包覆碳纳米管复合材料；(2)制备硫/共价有机框架材料包覆碳纳米管复合材料。通过本发明所述制备方法制备所得的共价有机框架材料包覆碳纳米管的复合材料既具备多级结构优势，有效增加了比表面积与孔体积；又具备双电性优势，基于这种协同效应，对于锂硫电池电化学性能的提高具有重要意义。

四氧化三钴/石墨烯锂硫电池正极材料及其制备方法 936     

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本发明涉及一种四氧化三钴/石墨烯材料的制备方法，该方法制得的四氧化三钴呈海胆状，与石墨烯复合，将石墨烯片层支撑开，有效地增加了复合材料的比表面积，使其拥有更丰富的多孔结构。而且四氧化三钴制备方法简单，水热法方便快速。将制得的材料与硫复合，其独特的结构能有效的吸附和束缚住硫，可以减少硫与电解液的接触面积和机会，有效的减少多硫化物的产生。利用四氧化三钴/石墨烯复合材料对多硫离子的吸附能力，也能将多硫离子牢牢吸附在复合材料的表面。本发明所制备的四氧化三钴/石墨烯复合材料作为硫的载体，解决了锂硫电池中活性物质利用率低和循环性能差的缺陷。

高性能锂硫电池正极材料及其制备方法 764     

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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种高性能锂硫电池正极材料及其制备方法。该材料为多孔花状CoP/C@S复合材料。以氯化钴双甲醇为前驱体，采用低温磷化工艺合成多孔花状CoP/C@S复合材料，这种复合材料的多孔结构可以有效地包覆硫，抑制多硫化物的溶解，提高了活性物质的利用率，并且CoP/C@S复合材料的多孔性和纳米尺寸赋予了其超离子导电性和较大的电极/电解质界面，提高了导电性，促进了电子和离子的传输。

大电流多层片式电感器及其制造方法 1036     

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本发明公开了一种大电流多层片式电感器,其依次包括NiCuZn铁氧体介质层、复合材料过渡层、微晶陶瓷层、复合材料过渡层和NiCuZn铁氧体介质层;在微晶陶瓷层内设有呈螺旋状的电极,于电极的螺旋中心为铁氧体柱,其通过独特设计的丝网印刷、排胶、烧结等步骤制得。本发明集中了多层铁氧体大电流电感与多层陶瓷体大电流电感的技术优点,是对多层大电流片式电感器技术的统一,其利用多层片式电感器通电磁场原理,采用独特的结构设计,充分利用NiCuZn铁氧体材料的导磁率把电感量做大,同时利用微晶陶瓷材料直流偏置的稳定性使电感器的额定电流增加,从而达到生产大电流多层片式电感器的目的,而且生产效率提高,生产成本下降。

锂硫电池正极材料的制备方法及应用 1082     

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本发明涉及一种锂硫电池正极材料的制备方法及应用，包括以下步骤：第一步，以ZIF67cube和Ni(NO₃)₂·6H₂O为原料，利用溶剂热法合成具有NiCo‑LDH层状结构的Ni‑ZIF67cube材料；第二步，以第一步中的Ni‑ZIF67cube为前体，通过CVD法制备得到钴镍双金属氧化物/碳纳米管复合材料。本发明制备钴镍双金属氧化物/碳纳米管复合材料用于锂硫电池中，在电化学反应时有效地抑制多硫化物的穿梭效应，改善锂硫电池的循环性能，提高电池的比容量和倍率性能。

钠硫电池正极材料及其制备方法 729     

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本发明涉及一种钠硫电池正极材料及其制备方法，该正极材料为硫‑ZIF8‑氮掺杂碳复合材料，通过静电纺丝法制备得到聚丙烯腈‑氧化锌复合材料，将该复合材料碳化后诱导生长ZIF8得到ZIF8包覆的氮掺杂碳纳米纤维，再利用球磨法和热融法掺硫得到硫‑ZIF8‑氮掺杂碳复合材料。本发明可显著改善现有钠硫电池存在的载硫量低，穿梭效应明显，循环稳定性差等问题。

新型高性能锂硫电池正极材料及其制备方法 1154     

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本发明属于锂硫电池的技术领域，具体的涉及一种新型高性能锂硫电池正极材料及其制备方法。该正极材料为具有三维泡沫结构的石墨烯与V₂C Mxene的复合材料。该正极材料为具有三维泡沫结构的石墨烯与V₂C Mxene复合材料，石墨烯具有良好的导电性；V₂C Mxene则具备优异的吸附性和电化学能量存储特点；同时三维泡沫结构限制可溶性多硫化物、增多了活性位点以及形成快速离子通道，三者共同作用促进了锂硫电池的电化学性能。所述制备方法简单、有效、易于实现。

新型复合碳纤维结构 1046     

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本实用新型公开了一种新型复合碳纤维结构，包括复合碳纤维本体、第一PVC覆膜和第二PVC覆膜，所述复合碳纤维本体的一侧端面包覆有第一PVC覆膜，所述复合碳纤维本体的另一侧端面包覆有第二PVC覆膜；所述复合碳纤维本体包括第一碳纤维层、第一复合材料层、第二碳纤维层、第二复合材料层和第三碳纤维层，所述第一碳纤维层的一侧端面贴合安装有第一复合材料层，所述第一复合材料层的一侧端面贴合安装有第二碳纤维层，所述第二碳纤维层的一侧端面贴合安装有第二复合材料层，所述第二复合材料层的一侧端面贴合安装有第三碳纤维层；该新型复合碳纤维结构，结构简单，具有良好的结构韧性和刚性，能够延长复合碳纤维结构的使用寿命。

铅酸电池正极板及其制备方法及铅酸电池 1197     

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本发明公开了一种铅酸电池正极板及其制备方法及铅酸电池，所述铅酸电池正极板包括：正极板栅和空心玻璃微球/PbO₂复合材料铅膏；空心玻璃微球/PbO₂复合材料铅膏包括空心玻璃微球、去离子水、PbO₂和硫酸；空心玻璃微球和所述PbO₂的铅元素的质量比为0.05～0.2；硫酸和PbO₂的铅元素的质量比为0.06～0.16；空心玻璃微球/PbO₂复合材料铅膏的视密度为3.22～6.44g/cm³。本发明的铅酸电池正极板将传统铅酸电池正电极和超级电容器两者技术相融合，既具备电池特性的能量优势又具备双电层电容器的瞬间功率性大容量充电的特性，从而较之传统铅酸电池，本铅酸电池具有更高的比容量和寿命。

复合导电密封胶条及其点胶方法 1104     

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本发明公开了一种复合导电密封胶条及其点胶方法,旨在提供一种生产工艺简单、成本低廉的复合导电密封胶条及其点胶方法;采用了在填充胶材料的外周,设有包裹填充胶材料的导电胶材料,并且本发明的点胶生产方法中,设有导电胶进料管、填充胶进料管及复合材料喷嘴口,点胶开始时,在复合材料喷嘴口,导电胶材料先于填充胶材料喷出;点胶结束时,在复合材料喷嘴口,导电胶材料慢于填充胶材料断流的技术方案;本发明的胶条及生产方法成本低廉,生产设备及工艺简单,易于实施;适用于通信设备中的导电密封胶条的生产。

航空用复合板 962     

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本实用新型公开了一种航空用复合板，包括防热瓦层，所述防热瓦层底部设有碳纤维复合材料层，所述碳纤维复合材料层底部设有钛合金板，所述钛合金板上均匀开设有多个通孔，所述钛合金板底部设有第二碳纤维复合材料层，所述第二碳纤维复合材料层底部涂有防辐射涂层，本实用新型通过钛合金板截面设置为波纹状，有利于增加与碳纤维复合材料层和第二碳纤维复合材料层的接触面积，增加横向拉力、抗疲劳性，通过钛合金板上设有通孔，有利于碳纤维复合材料层、钛合金板和第二碳纤维复合材料层能够两两相互连接，增加连接紧密度，增加复合板强度，通过设有防辐射涂层，有利于吸收辐射，避免辐射危害人体健康。

裁剪机 934     

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本实用新型涉及复合材料生产设备领域，尤其涉及是一种裁剪机，包括裁剪机架，设置在裁剪机架上的料辊，用于引导并传送复合材料的传送组件，沿复合材料前进方向切割复合材料的纵向切割刀组件，以及垂直于复合材料前进方向切割复合材料的横向切割刀组件；所述传送组件设置在裁剪机架上，所述纵向切割刀组件、横向切割刀组件设置在传送组件上方。通过转动在裁剪机架上的料辊可以用于放置复合材料进行供料；通过传送组件可用于引导并牵引复合材料运动；通过纵向切割刀组件、横向切割刀组件的配合可将复合材料裁剪为多块规则的片材，方便快捷，生产效率高，人工成本低。

碳纤维泡沫夹层复合材料集装箱 934     

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本发明公开了一种碳纤维泡沫夹层集装箱，包括长方形结构的集装箱框架，所述集装箱框架包括底部框架、侧边框架和顶部框架，所述底部框架包括连接外板、底板、底板角型材、隔板固定型材，所述侧边框架及顶部框架四个角均设置内角型材和外角型材，在每个隔板固定型材之间及隔板固定型材与底板角型材之间均设置碳纤维夹芯板，所述碳纤维夹芯板及隔板固定型材铆接于内角型材和外角型材之间，所述箱门框中间设置碳纤维夹芯板。本碳纤维泡沫夹层集装箱结构设置合理简便，承压能力强且便于运输，另外设置分布合理的碳纤维夹芯板，降低集装箱的重量，进一步提高了集装箱的承受弯曲、冲击载荷，且具有高耐腐蚀性能。

复合材料无人机监控支架 911     

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一种复合材料无人机监控支架，涉及无人机技术领域。为解决现有的无人机监控支架一般是一个整体，摄像装置安装于相机支架内部，但在拆卸与装配时，由于相机支架一般不可拆卸，导致摄像装置的拆卸和装配十分不便，并且在无人机降落时会产生振动，严重时会导致监控设施损坏的问题。在使用时，将整个装置通过螺纹连接柱与无人机的底部连接，并将监控设备放置到安装板的上表面，并利用监控固定螺栓，将监控设备的底部固定到安装板上，再旋转两侧的调节螺栓，采用调节螺栓与侧板上的螺纹孔配合，旋转调节螺栓，可推动调节挡板在安装板上滑动，从而实现对监测设备的横向的定位，进而完成监控设备的安装。本实用新型适用于无人机技术领域。

复合材料气瓶的压力监控装置 816     

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一种复合材料气瓶的压力监控装置，涉及气瓶安全技术领域。为解决现有的气瓶冲完气体之后，需要放置在储存库中；当在夏天的时候，储存库内部的温度比较高，容易导致气瓶发生爆炸的危险的问题。采用压力传感器对气瓶内部的压力进行实时的监测，并将实时的压力值传递到中央控制器中，中央控制器将数字信号传输到显示器中，显示器上可显示实时的压力值，中央控制器对一段时间的压力值进行整合处理，当压力值达到5kpa，中央处理器就会发出警报信号，使报警器启动，从而通知工作人员，可以进行及时的处理，避免气瓶发生爆炸，提高安全性。本发明适用于气瓶安全技术领域。

路基复合材料及其制备方法 947     

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本发明提供一种路基复合材料及其制备方法，本发明以海泥为原料，通过将一定量的软土固化剂及瓜米石添加到海泥中固化得到复合固结材料，该复合固结材料可作为道路基层材料，所述的材料也可作为路堤、坝体材料使用，以实现海泥的资源化利用，并且固化得到复合固结材料具有优秀的抗压强度，且物料按合适的比例搭配能使材料获得最佳的含水量和合适的压实度。本发明利用软土固化剂和瓜米石对海泥进行高效固化及资源化利用，制得的路基材料不仅具有较好的无侧限抗压强度，且能降低处理成本，减少淤泥对土地的占用，解决了海泥外运、堆放、减少土地占用问题；本发明对海泥进行高效固化及资源化利用，能有效降低传统材料的消耗，能有效保护环境。

复合材料音响成型模具 692     

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本实用新型公开了一种复合材料音响成型模具，包括有上模和下模，上模中具有上模腔，下模中具有下模槽，上模与下模合模后通过上模腔与下模槽组合形成用于成型音响产品的成型模腔；上模腔朝上模内部凹陷而使上模内部朝上凸出形成成型凹部，在成型凹部上设置有进料口，进料口连通上模腔；在下模槽中设有朝上模腔伸出的用于成型音响产品内表面的成型凸部，下模与上模合模时成型凸部伸入上模腔以形成成型模腔。本实用新型模具结构简单，容易设计和制作，模具成本低，通过其能够很方便地完成音响产品的成型，能够生产的产品造型可以多样化，满足设计上特殊造形的要求，生产成本低、使用寿命长。

电动汽车用复合材料电池包翻转试验装置 761     

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一种电动汽车用复合材料电池包翻转试验装置，包括试验架、放置架、变频调速电机和链轮链条传动机构；变频调速电机安装在试验架的底部，放置架分别与传动轴和支撑轴固接，传动轴和支撑轴分别可转动地设置于试验架上，变频调速电机的输出轴通过链轮链条传动机构与传动轴转动连接，所述变频调速电机的电机座上开有通孔，安装板固装在试验架上，安装板上开有腰形孔，所述电机座通过穿过通孔和腰形孔的螺栓及螺母安装在安装板上，变频调速电机的位置可调。本发明能稳定旋转，结构简便，易于控制。

增强型吸塑成型复合材料 764     

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本实用新型公开了一种增强型吸塑成型复合材料，其包括两层热塑性吸塑基材和压实在两层热塑性吸塑基材间的错位叠层铺设的纤维网或薄网格布，通过在两层热塑基材间添加一层纤维网或薄网格布，避免了在吸塑过程中产品底部或边角处出现过拉变薄甚至过拉破洞的现象，提高了产品的力学性能，使吸塑产品的使用寿命提高30％以上。

用于锂离子电池负极的氧化锌/碳复合材料的制备方法 852     

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本发明涉及一种锂离子电池负极材料的制备方法，该方法以Zn(CH₃COO)₂与聚乙烯吡咯烷酮（PVP）为原料，通过静电纺丝技术获得纳米纤维膜，将其在惰性气氛下灼烧后获得的氧化锌/碳复合材料的形貌为氧化锌纳米纤维与链状碳相互交错形成三维网状立体结构，从而能够克服氧化锌导电性差、体积膨胀效应严重的问题，改善氧化锌作为锂离子电池负极材料比表面积小、制备周期长、导电性差等缺陷，从而在整体上提高锂离子电池的电化学性能和循环稳定性。

复合材料加工装置 741     

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本实用新型公开了一种复合材料加工装置，包括工作板，所述工作板顶部两侧均设置有刀槽，所述刀槽一端设置有第一气动缸，所述第一气动缸的输出轴连接有剪板刀，所述工作板顶部设置有液压缸，所述液压缸输出轴连接有锁紧板，所述工作板底部设置有第一红外线探测器以及一侧连接有底座，所述底座的一侧设置有控制装置和时间控制器。本实用新型通过设置第一红外线探测器和电动滚筒，实现原料到达加工位置后自动停留，设置第一气动缸和液压缸，实现全自动化原料的锁紧和剪切作业，通过设置第二气动缸、锁紧块、驱动电机和第二红外线探测器，实现原料剪切后的自动校平，自动化程度高。

具有冷却功能的复合材料电池箱 949     

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一种具有冷却功能的复合材料电池箱，它涉及汽车电池箱技术领域。本发明为解决现有电池包的整体重量较大，结构笨重，用材成本高，无法满足当下轻量化需求，且自身不具备冷却功能的问题。本发明包括上箱盖和下箱体，下箱体的上端敞口设置，上箱盖与下箱体的敞口端可拆卸连接，下箱体的四周侧壁上均设有冷却液通道，冷却液通道的一端设有进液口，进液口与冷却液进液管连接，冷却液通道的另一端设有出液口，出液口与冷却液出液管连接。本发明用于新能源汽车。

轻质复合材料的制备方法 996     

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本发明公开了一种轻质复合材料的制备方法，包括以下步骤：步骤1)将原料A在25℃的环境中静置，在25℃下将原料A的各成分按比例添加，倒入螺杆挤出机料口，开启挤出机；步骤2)在螺杆挤出机的挤出段加入原料B；步骤3)将挤出得到的物料注入到模具后，进行加压；步骤4)保持温度在25℃。

碳纤维复合材料产品尺寸检测方法及系统 945     

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一种碳纤维复合材料产品尺寸检测方法及系统，其方法包括：将产品检具放置在检测平台上，再将产品固定在产品检具上，在产品的外表面贴上点标，同时在检测平台上围绕产品贴上点标，对点标进行逐一扫描，收集扫描数据，将扫描数据进行数模拟合得到检测结果并输出；本申请在检测平台上围绕产品贴点标，因此，点标围绕形成的图像即相当于产品包含棱边的图像，再对点标进行扫描，得到的扫描结果则相当于产品包含棱边的结果，然后在系统中进行拟合，生成产品清晰的产品图像，从而得到产品的实际尺寸并输出，使得产品的尺寸检测结果更精确。

汽车用碳纤维复合材料B柱加强件的制备方法 842     

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本发明公开了一种汽车用碳纤维复合材料B柱加强件的制备方法，按B柱加强件的3D图作2D展开图，并标出开剪部位，将碳纤维预浸料在裁切机按程序进行裁切并逐件标号；通过对碳纤维单向预浸带铺层角度、层数、厚度以及铺层顺序的优化设计得到最优B柱加强件，提高了车身抗撞性能。