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本发明提供了一种大曲率，敞口，薄壁结构复材成型模具及其成型方法，模具采用半封闭式、单腔、侧面加压结构，包括凸模、凹模、上盖板、侧挡块、侧滑块、吊环和紧固螺栓。该模具结构及其成型方法有效解决了大曲率，敞口，薄壁复合材料产品在模压过程中，容易出现的产品变形、尺寸超差、表面缺陷等质量问题，实现了模具结构的轻质简化且经济耐用，适用于各种压力设备，实现了大曲率，敞口，薄壁结构的一次成型，后处理工作量小，成品率高。
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本发明提供一种磷酸三钙与磷酸八钙复合生物陶瓷材料及其制备方法。该生物陶瓷材料，其由骨修复性粉末与聚乙烯醇溶液制成，其中，所述骨修复性粉末，由β‑磷酸三钙粉体和磷酸八钙粉体组成。本发明制备方法简单，不需要昂贵设备，同时制备得到的复合材料具有优良的力学性能，其抗压强度可达64MPa，气孔率大于35％，且具有良好的生物相容性。
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本发明公开一种锶长石基复合陶瓷透波材料及其制备方法，涉及陶瓷基复合材料的制备技术领域，所述锶长石基复合陶瓷透波材料的制备方法包括：S1：称取h‑BN粉、SrCO3粉、Al2O3粉和SiO2粉并混合，得到第一粉体；S2：将所述第一粉体进行球磨，得到第二粉体；S3：将所述第二粉体压制成生坯，得到预制生坯；S4：对所述预制生坯进行无压烧结，得到锶长石基复合陶瓷透波材料。本发明提供的锶长石基复合陶瓷透波材料的制备方法，通过原位合成反应来将h‑BN引入锶长石中，使得制备的锶长石基复合陶瓷透波材料不仅具有良好的力学及可加工性能，同时，还具有良好的介电和耐热冲击性能。
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本发明提出了拟合复合电极的开路电势曲线的方法、拟合全电池的放电曲线的方法。该拟合复合电极的开路电势曲线的方法包括：(1)建立半电池的一维有限元几何模型，半电池包括复合电极，且复合电极由多种活性材料形成；(2)定义半电池的材料参数和边界条件，其中，复合电极的材料参数包括多种活性材料的复合材料参数；(3)对半电池的一维有限元几何模型进行有限元网格划分；(4)获得半电池的开路电势曲线，作为复合电极的开路电势曲线。本发明所提出的拟合方法，模拟出的复合电极的开路电势曲线准确度较高，并且，该拟合方法采用的一维模型所需的运算时间短，从而使周期更短、调整更简单灵活。
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一种内导式液压油缸表面陶瓷层修复方法，先将油缸表面陶瓷层破损点进行打磨后用丙酮清洗干净，然后将高分子复合材料与固化剂按照2：1进行调和，再按加入调和料0.1％的金属固粉调和至充分均匀，正常固化至少24小时，得到修复料；加热油缸表面需要修补的部位即破损部位至300℃～400℃，恒温5～10min后降温至95℃～105℃，用酒精将加热的燃烧杂质清洗干净；先在破损部位涂上一层修复料，并将修复料压入破损部位的所有微孔，然后将修复料均匀涂抹在破损部位；加热修复面，对修复料进行后固化处理后加工至光滑度与原件一致。本发明可以快速修复液压油缸表面陶瓷层损坏部位，且修复效果好、修复成本低。
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本发明公开了一种复合硅酸镁保温净化材料及其制备方法，按照重量百分比计，包括如下组分：硅酸镁绒，7‑10％；海泡石绒，10‑14％；玻化微珠粉，5‑8％；硅藻土，7‑10％；膨润土，6‑10％；羧甲基纤维素，3‑5％；电气石，6‑10％；陶瓷纤维，3‑5％；泡花碱，5‑8％；渗透剂，3‑5％；聚乙烯醇，3‑5％；光触媒，3‑5％；磷酸二氢铝，3‑5％；起泡剂，3‑5％；负离子粉，1‑3％；水，补足100％。本发明具有传统的硅酸铝纤维棉、岩棉、玻璃纤维棉、陶瓷纤维、泡沫混凝土、珍珠岩等各种保温材料的优点。按照比例将各种材料混合在一起，形成了一种新型的复合材料。其导热系数、抗压强度、抗拉强度、耐蚀性、耐水性、耐酸碱，耐油性均优于以上传统保温隔热材料，净化环境，可以广泛应用，经济和社会效益巨大。
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本发明公开了一种低聚配位杂合有机金属催化剂及其制备方法与应用。本发明的低聚配位杂合有机金属催化剂具有以下结构[A‑Me1‑A‑B‑Me2]n；其中：A为环戊烃基C5H5‑；Me1、Me2分别是选自以下的金属离子：Ca、Ce、Fe、Ni、Ti、Bi、Zn；n大于1；B为‑RCOO—。本发明催化剂可用于聚氨酯材料的各种领域，包含非泡沫聚氨酯(CASE)、软泡沫、硬泡沫、复合材料等。本发明催化剂绿色环保，不含剧毒重金属，同时具有很强的靶向催化特性，对水分和异氰酸酯的反应催化活性低，可更好地解决聚氨酯制品出现的气泡、鳞片、鼓包等现象，大大减少废品率。
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本发明提供了一种钢铁基复合衬板的制备方法，属于复合材料技术领域，本发明通过控制原料的种类、用量比以及制备方法，制得的陶瓷增强体包括陶瓷硬质相和非硬质相的铁，陶瓷硬质相包含氧化铝、氧化锆、碳化钒、碳化钛和碳化铬，一方面解决了高组分(＞50％)、小粒径(＜1000μm)的陶瓷微粒弥散分布在钢铁材料的壁垒，另一方面解决含陶瓷增强体在高温钢铁液冲刷易溃散的难题，同时消除陶瓷增强体在后期铸造复合过程中易产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷，制得的钢铁基复合衬板缺陷明显减少，提高了耐磨性能。实施例的数据表明，本发明提供的钢铁基复合衬板耐磨性能优异。
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本发明公开了一种用于配电柜的复合板材，包括从内到外依次设置的过渡层、导电层、绝缘层，所述导电层包括导电粉体和导线，所述导线的一端与所述导电粉体电连接，所述导线的另一端用于接地或接零，所述过渡层的材料为导电复合材料，所述过渡层的体积电阻率为104~107Ω·cm。以导电粉体替换传统的导电金属网，避免了制作金属网的多重工序，并且，粉体与防静电层的接触均匀，可以避免局部积累静电。
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本发明涉及交通系统工程技术领域，具体为一种用于道路施工区的彩色反光交通标线涂料，由以下原料按照重量份组成：无机镁盐150‑200份、复合树脂180‑270份、强化剂60‑80份、添加剂30‑40份、颜料5‑15份、粘结剂10‑25份、固化剂8‑14份、耐磨骨料40‑70份、促进剂8‑12份、足量水。本用于道路施工区的彩色反光交通标线涂料，是以高分子无机材料为基础，再在其中掺入填料、助剂、颜料等材料，使得该无机复合材料具有附着力强，耐磨性高等特点，具有突出的实质性特点和显著的进步。
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本发明公开了一种可粘附玻璃的热塑性弹性体及其制备方法，首先按照3:1～1:3的比例，将SIS嵌段共聚物与白油加入高速混合机中，高速混合5～10min，使得SIS充分吸油，然后将0～100份的增粘剂、0～30份的加工改性剂、0.5～3份的耐刮剂、2‑20份的抗静电剂、0.1～2份抗氧剂、0～150份无机填料、0～5份脱模剂依次加入高速混合机中，高速混合3～8min后，转入双螺杆挤出机，在150～230℃下，通过熔融共混切粒，制得一种可粘附玻璃的热塑性弹性体复合材料。本发明加工工艺简单；制备的热塑性弹性体，易于注塑成型，可在170～230℃对玻璃进行粘附。
一种掺杂碳化C60微带的石墨烯气凝胶复合电极材料的制备方法，本发明涉及石墨烯气凝胶复合材料电极材料日的制备方法。本发明是要解决现有的石墨烯气凝胶强度低、比表面积小、电阻偏大的技术问题。本方法：先制备碳化C60微带；将氧化石墨烯分散液调节pH值后，加入抗坏血酸，再加入碳化C60微带混合均匀后，水热反应，得到掺杂碳化C60微带的石墨烯水凝胶；经透析、冷冻干燥后，得到掺杂C60微带的石墨烯气凝胶复合电极材料。该材料在0.5A/g的电流密度下的比电容为150～153F/g，且具有很好的倍率性能，在1000次充电/放电后也基本无容量损失，电阻仅0.38～0.40Ω。可用作电池领域。
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本发明涉及一种热塑拉挤一次成型工艺，它属于热塑性复合材料生产加工领域。本发明依次通过：配纱：将纱线放置在纱架上；排纱：将纱架上的纱线，进行穿纱、排纱梳理；玻纤浸润：排纱梳理后的纱线，通过螺杆挤出设备挤出、高温的模式将料注入浸胶区域，高温下树脂熔融，实现玻纤浸透；成型牵引：浸胶后的树脂，通过预成型模，经过保温及冷却后直接成型，再通过牵引将制品拉出；切割。本发明工艺设计简单合理，稳定可靠，快速成型，实现连续化一次拉挤成型，满足使用需求。
具有较长储存期的UP/氧化铝导热绝缘材料，该导热绝缘材料的制备原料包括UP、氧化铝和引发剂，其中UP与氧化铝的重量配比为1：（3~4），引发剂的添加量为UP重量的0.5~3%，所述的导热绝缘材料中还添加有硅烷偶联剂和丙二醇，其中，硅烷偶联剂的添加量为氧化铝重量0.5~3%，丙二醇的添加量为UP重量的0.5~1%，所述UP的分子链端部基团中，羟基的含量≥99.99%，氧化铝预先经过干燥处理。本发明通过选用材料原料配方的具体选择和改进，以及加工处理方法的优化，制备一种存储时间得到大幅度延长，且导热、绝缘性能优异的高分子复合材料，来满足热界面和封装材料工业生产材料需求。
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本发明公开一种多触点核壳空腔结构钠离子电池负极材料及其制备方法，该多触点核壳空腔结构钠离子电池负极材料为石墨烯/碳/二氧化锡核壳空腔结构纳米复合材料，其核层为二氧化锡多孔纳米球，外壳为石墨烯纳米片，核层与外壳之间通过碳纳米带多触点连接。其制备方法为：制备二氧化锡纳米球，在其表面依次包覆一层二氧化硅和一层聚多巴胺；所得产物与聚乙烯醇和氧化石墨烯水溶液共混，于50～70℃下连续搅拌8～12h后滴入模具中，冷冻成型后脱模、得到样品，将样品冻干、热处理；所得产物置于50～70℃的氢氧化钠水溶液中搅拌8～12h即得。该材料用作钠离子电池负极时，由于其优异的结构特性，显示出超高的比容量，卓越的倍率性能和循环稳定性。
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本发明提供了一种翼梁模具，用于复合材料翼梁的热隔膜成型工艺，包括：成型凸台(1)；框体(2)，可拆卸的设置在成型凸台(1)的周围；填充块(3)，设置在成型凸台(1)与框体(2)形成的空间内，其形状与该空间的形状相匹配，以填充该空间；框体(2)、填充块(3)的上表面与成型凸台(1)的上表面在同一平面。本发明的翼梁模具解决了热隔膜成型工艺中预浸料平板在定位和移动过程中存在定位误差大和自重变形等问题，减少了预浸料平板移动带来的不确定性影响，确保预浸料平板在定位和移动过程中的定位准确性以及稳定性，且本模具结构科学合理，整个模具的组合拆卸方式合理易用，增加了模具使用的便捷性，操作安全便捷。
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本发明涉及一种股骨用髓内钉，其包括髓内钉主体、拉力螺钉和固定螺钉；所述髓内钉主体包括：钉杆以及设置在所述钉杆尾部的尾帽；所述钉杆内轴向设置有贯穿孔，所述贯穿孔由前后两段连通，前后两段的中心线相交之间的角度为3‑8度；所述钉杆的后端呈圆锥台斜面设置，圆锥台斜面的角度为0.5‑2度；所述拉力螺钉与所述钉杆的前段的中心线之间的角度为120‑140度；所述尾帽伸进贯穿孔的端部顶住所述拉力螺钉；所述髓内钉主体由PEEK复合材料制备而成，上述股骨用髓内钉结构稳定，使用时不会产生松动现象，同时，与人体骨骼相溶性好。
本发明提供一种石墨烯‑碳纳米管/钴锰合金氧化物纳米片复合物的制备方法。其制备方法包括商业石墨烯‑碳纳米管的预分散，再以石墨烯‑碳纳米管的均一悬浮液为衬底生长出介孔结构的钴锰合金氧化物纳米片，得到石墨烯‑碳纳米管/钴锰合金氧化物纳米片复合物。本发明制得的石墨烯‑碳纳米管/钴锰合金氧化物纳米片复合物可以用于锂硫电池或超级电容器正极复合材料，其所组装的锂硫电池或赝电容相对于单纯的石墨烯‑碳纳米管或钴锰合金显著提高了电化学性能。
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本发明公开了一种主动抑制路表扬尘环保型沥青，为复合材料，包括基质沥青和主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂，所述主动抑制路表扬尘环保型沥青添加剂包括主动抑制路表扬尘组分和增黏增塑组分，所述主动抑制路表扬尘组分包括沸石粉、蒙脱石粉、海泡石粉和鸡窝岩矿石粉中的一种或者几种，所述增黏增塑组分包括聚酯纤维、玻璃纤维和橡胶纤维中的一种或者几种。本发明的主动抑制路表扬尘环保型沥青具有吸水保湿性，且制备方法简单，生产成本低，所制备的主动抑制路表扬尘环保型沥青不仅具有抑制道路扬尘效果，而且不影响沥青的其他各项性能。
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本发明涉及一种碳纳米管补强的杜仲胶形状记忆材料的制备方法及应用，采用先密炼，后压片的工艺；本申请中的复合材料采用动态硫化技术进行制备，该材料有三大优点：一、抗冲击性能优异，其冲击强度与普通PP料相比，提高3倍多；二、具有形状记忆性能；三、具有相对较高的物理机械性能。
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一种中间层合金侧面小角度铣削的铝合金复合板带坯料的生产方法。本发明涉及一种生产复合材料板带坯料的方法。本发明是为了解决现有热轧板带坯料边部包覆不均匀，切边废品多，成品率低的问题。方法为：(1)将己铣面的钎焊层铸锭加热，保温后开始热轧并锯切；(2)铣床对芯层铸锭进行大面及小角度侧铣铣面；(3)将两块步骤1所得的钎焊层板材分别装配在步骤2中己铣面的芯层的上下表面，点焊后用钢带捆绑成复合锭；(4)将步骤3中得到的复合锭加热，保温；(5)将步骤4中复合锭进行热轧，得到复合板带坯料卷材。本发明用于生产复合板带坯料卷材。
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本发明涉及节能环保新材料产业领域，公开了一种适用于儿童玩具的耐老化环保塑料，将聚酰胺添加到聚碳酸酯中混合造粒，提高了成型性，具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度、抑制细菌特性、阻燃特性以及抗污染性，并且属于易降解的无毒环保材料，添加了改性后的纳米二氧化钛作为抗老化剂，不仅能够捕捉因光氧化还原反应产生的自由基，切断自由氧化链式反应，阻止塑料老化的自由基反应，实现抗老化作用，还具有塑化成型的作用，降低了塑化剂的用量，有能够保证塑料的韧性，研究了单体配比、助剂、制备工艺对塑料结构和性能的影响，制备得到的复合材料性能优异，降解性好，可耐湿热老化、化学侵蚀、大气老化。
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本发明公开了一种新型导热绝缘材料的制备方法，以氮化铝为主要原料，通过将其进行改性处理，采用微波等离子体处理，并与甲基丙烯酸等反应乙烯基‑氮化铝纳米片功能化纳米粒。将最终得到的改性氮化铝与纳米SiO2杂化的乙烯基有机硅改性环氧树脂、碳纤维树脂基复合材料复配制备了新型的导热绝缘材料。与传统的导热材料相比，导热系数高，加工性能好，成本相对较低。
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一种改性石墨烯制备的阻燃环氧树脂方法，涉及一种制备环氧树脂方法，该方法包括氧化石墨烯的制备；八氨丙基笼型倍半硅氧烷的制备；将以上功能化石墨烯改性环氧树脂，采用加热环氧树脂使之熔融，随后与功能化石墨烯共混固化，以此制备改性环氧树脂。本发明通过通过改性制备氧化石墨烯（GO），以硅烷偶联剂为KH‑550为原料，制备八氨丙基笼型聚倍半硅氧烷（ApPOSS），将GO与ApPOSS进行接枝反应，制备改性石墨烯，将改性石墨烯与EP混合固化，改善它与环氧树脂的相容性，与环氧树脂进行复合，制备环氧树脂纳米复合材料，综合效果明显。
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本发明涉及一种桥墩船舶撞击监测系统，属于桥梁监测与防护领域。一种桥墩船舶撞击监测系统，所述系统包括安装于桥墩上的若干自感知橡胶护舷和监测主机箱；所述自感知橡胶护舷由橡胶和与其相固定的橡胶基碰撞传感器组成，其中，所述橡胶基碰撞传感器的主体为电极组件，所述电极组件由上电极、下电极及其间橡胶基量子隧道效应复合材料组成。本发明通过自感知橡胶护舷在桥墩四周的分区布置，分析事故发生时传感器电信号异于正常值的区域，可以对船桥碰撞进行精确定位，判断桥墩损伤状况，为事故后续工作展开提供方便。本发明工作时自感知橡胶护舷对船桥碰撞进行缓冲消能，保护桥墩结构安全。本发明未工作时处于开路状态，因而具有节能的优点。
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本发明属于纳米复合材料领域，公开了一种石墨烯负载四氧化三铁吸波材料及其制备方法。本发明以氧化石墨烯作为原料用共沉淀法在上面负载四氧化三铁，再将其还原为石墨烯/四氧化三铁。避免了溶剂热法中的高温高压操作，操作安全简便；同时四氧化三铁与氧化石墨烯的结合紧密，不易分离。本发明选用的还原剂为抗坏血酸，不仅能避免传统方法中高毒还原剂水合肼的使用，还能有效将氧化石墨烯还原为石墨烯，并增加产物在各种有机溶剂中的分散性，有助于其在基体中的分散。
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本发明公开一种铜/氧化铝原位复合蜂窝材料的制备方法，属于多孔复合材料领域，本发明所述方法采用铝粉、氧化铜粉均混后加入增塑剂和水混炼，混炼料挤压成蜂窝结构体，挤压后的蜂窝结构体干燥后通过真空及还原气氛两步还原烧结，制得铜/氧化铝原位复合蜂窝材料；本发明所制备的铜/氧化铝原位复合蜂窝材料，原位生成的氧化铝与铜基体界面结合良好，具有耐高温、高强、高导热等特性，生产成本低，可实现工业化生产。
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本发明公开了一种氮掺杂碳包覆花状纳米二硫化钼的制备方法，其是通过钼酸钠与硫脲水热反应生成花状二硫化钼，并在水热过程中利用聚乙烯亚胺包覆二硫化钼，最后再经高温煅烧处理，即得到氮掺杂碳包覆花状纳米二硫化钼复合材料。本发明改善了花状纳米二硫化钼的形貌结构，增大了其比表面积，并在其表面包覆了一层氮掺杂的碳，改善了二硫化钼的电化学性能。
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本发明公开了一种空心微球状铋/钒酸铋复合光催化剂及其制备方法和应用，铋/钒酸铋复合光催化剂由铋纳米颗粒均匀分布在晶态钒酸铋中空微球表面构成。其制备方法是将铋源和钒源在含十二烷基磺酸钠的乙二醇溶液中进行溶剂热反应，得到铋/钒酸铋前驱体；所述铋/钒酸铋前驱体在碳酸钠溶液中进行水热反应，即得，合成的铋/钒酸铋复合材料为空心微球结构，具有较大的比表面积，为光催化反应提供了较多的活性位点，同时金属铋具有接收电子的作用，有效抑制了电子‑空穴对的复合，相比于单一的钒酸铋，载流子的传输效率有显著提高，在光催化降解方面将具有广阔的应用前景。
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本发明涉及一种叶片弹簧及其制造工艺，叶片弹簧包括叶片中段、过渡段、变截面段及卷耳安装段,各段宽度相同。叶片板簧的材料为FRP复合材料，制造工艺包括纤维布编织工序、纤维布叠层工序、叠层点焊工序、预成型工序、切割工序、HP‑RTM工序、卸料和定型工序、后加工工序。本技术方案克服现有技术的板簧叶片的设计和工艺难题，提高板簧叶片的性能，量产节拍快，其市场价值巨大；可以一片单独使用，也可二片组合形成主副簧结构，满足不同载荷，改变卷耳等附件的结构可替代所有钢板弹簧结构；不会一下全部断裂，积极失效模式，充分保证车辆行驶的安全性；降低板簧悬架的重量，动刚度很小，提高车辆行驶的平顺性，也提高燃油亲和力；寿命是钢板弹簧的5倍以上，大幅减小用户板簧使用成本。
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