福建有色金属理论与应用

新能源汽车继电器衔铁组装机 950     

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本实用新型公开了一种新能源汽车继电器衔铁组装机,包括：底座、转盘机构、衔铁上料机构、隔片上料机构、动簧片上料机构、销钉上料机构、铆压机构、下料机构和吹灰机构，转盘机构设置在底座的上方，衔铁上料机构、隔片上料机构、动簧片上料机构、销钉上料机构、铆压机构、下料机构和吹灰机构依次沿着所述转盘机构外圆周设置形成环状；转盘机构、衔铁上料机构、隔片上料机构、动簧片上料机构、销钉上料机构、铆压机构、下料机构、吹灰机构，各个机构之间分工协作，复杂的生产过程简单化，使用操作方便，生产工艺流程设计合理，在优化了生产流程的同时又提高了生产效率。

新能源汽车电池托盘气密性检测用快捷插接头 787     

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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池托盘气密性检测用快捷插接头，包括接管和接头，接管的端头内侧壁开设有滑槽和密封槽，接头的顶部插接于接管内，接头的外侧壁上固接有滑环和密封环，接头的内腔固接有限位块，限位块的底部固接有弹簧，弹簧的底部固接有推板，接头的内腔侧壁上固接有橡胶垫。本实用新型结构简单，操作方便，通过密封环与橡胶垫配合，接头直接进行拔插，提高简便性，提高气密性；通过限位块与弹簧配合，便于进行随时调节，便于广泛快捷使用。

新能源汽车电采暖控制装置 827     

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本实用新型公开一种新能源汽车电采暖控制装置，包括主控制器、高压继电器组、PTC芯体组以及高压电池组，该PTC芯体组具有至少两个相互独立的PTC芯体，该高压继电器组亦具有至少两个相互独立的高压继电器，每一高压继电器控制一个PTC芯体工作，该高压电池组与高压继电器组和PTC芯片组一起构成供电回路，该高压继电器组中每个高压继电器的控制端均与主控制器相连。与现有技术相比，本实用新型可以提高系统可靠性和运行寿命，另外还能够均衡升温，提高车辆驾乘舒适性，合理分配动力电池能量，延长车辆续驶里程和电池寿命。

新能源电池盖板 756     

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本实用新型公开了一种新能源电池盖板，包括盖板主体，盖板主体包括顶板、正极连接块、负极连接块和减压板，正极连接块的顶端安装有正极连接触头，负极连接块的顶端安装有负极连接触头，减压板的一端表面安装有减压孔，顶板的内部安装有散热热管，散热热管的两端为散热段，散热热管的中段为冷凝段，冷凝段的上下两端安装有导热板，顶板表面安装有凹槽。本实用新型通过热管散热的方式，帮助电池进行散热，防止电池长时间工作过热，而缺乏散热手段导致的危险，同时设置有减压板，在电池内部压力过高时，通过减压孔将电池内部压力散出，防止因压力过高引发爆炸，结构简单，使用安全，对使用者的人身安全起到了充分的保障。

新能源汽车用散热辅助设备 697     

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本实用新型涉及散热辅助设备技术领域，且公开了一种新能源汽车用散热辅助设备，包括防护板，所述防护板的内侧壁固定连接有水冷管，所述水冷管的内部设置有风冷管，所述风冷管内部设置有电池组，所述电池组的底部固定连接有电池组底板，所述电池组底板的下表面固定连接有减震弹簧组。该新能源汽车用散热辅助设备，通过水冷管均匀围绕在电池组的四周，水流循环将电池组产生的热量吸收，实现了对电池组的散热，提高了电池组的性能和寿命，提升电池组的安全性，水冷管内部的风冷管，风在管中快速流动带走热量，加快了对电池组的散热效果，提升了散热效率，极大的提高了电池组的工作效率和性能。

对拖式新能源汽车变速器磨合试验装置 960     

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本实用新型提供一种对拖式新能源汽车变速器磨合试验装置，包括转速转矩传感器、左联结件、右联结件、左变频器、右变频器、充电供电电源以及控制台，左变速器‑电机总成中和右变速器‑电机总成成呈直线对称地设在所述转速转矩传感器的两侧，并通过左联结件和右联结件分别连接充电供电电源和转速转矩传感器，形成了能量循环闭环。解决了新能源汽车变速器总成磨合试验时只对变速器单独试验、只能磨合齿轮单方向工作的齿面的问题，也解决了变速器磨合试验台采用非汽车本身的驱动电机和负载电机带来的高成本和偏离实际运行情况的问题，以及解决了变速器磨合试验过程中不能对系统内部产生的能量进行合理有效利用，白白浪费能源的问题。

高效散热的减震式新能源电池箱 739     

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本实用新型公开了一种高效散热的减震式新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的下端固定安装有限位框，所述限位框的下端设置有立柱，所述立柱的下端固定安装有万向轮，所述箱体的前后两侧设置有均匀分布的透气口，所述箱体的上侧设置有控制面板，所述箱体的右侧固定安装有把手，所述把手的下侧设置有电机箱，所述电机箱的内侧设置有驱动电机。该高效散热的减震式新能源电池箱，移动方便，设置了弹簧二和弹簧二，可以起到减震的作用，在电池组的前后两侧设置了海绵柱一和海绵柱二，可以进一步保护电池组，设置了冷凝水箱、风扇，同时电池组的左右两侧设置有散热片，可以实现多重散热，加快电池组的散热速度，从而延长装个装置的使用寿命。

基于新能源领域的电器电池充电装置 693     

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本发明公开了一种基于新能源领域的电器电池充电装置，其结构包括太阳能板伸缩装置、保护框、内加强凹槽、操作面板、充能机体、底座、防尘塞、传输管道、充电枪、挂靠架，太阳能板伸缩装置机械连接在充能机体的上方，保护框通过铆钉固定在充能机体表面的上端，内加强凹槽嵌在保护框的内部并且采用焊接连接，操作面板紧贴在保护框的表面并且通过导线与充能机体电连接，本发明通过设有的太阳能板伸缩装置，能在需要使用太阳能收集装置的时候将太阳能装置顶升起来，将太阳能收集转化为电能，在使用的时候将装置收起，使其不会遭受风雨的腐蚀，设备的完整度更高，使用寿命更长。

具有定位功能的新能源汽车 1006     

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本发明公开了一种具有定位功能的新能源汽车，其结构包括车轮、行车记录仪、车门、车体，车体上设有框架用于安装车门，车门与车体活动连接，车体内车头位置顶部安装有行车记录仪，本发明的有益效果：利用水的推力推动活动板绕固定轴往远离通气管道的一侧旋转，使得活动板旋转并与伸缩腔两侧上的开口相嵌合，从而使得伸缩腔处于封闭状态，并通过水对伸缩腔进行填充，使得伸缩腔膨胀推动驱动杆向上运动，使得驱动杆带动内罩将定位功能电路板笼罩，使得内罩与定位功能电路板之间形成一个封闭的密封腔体，避免水渗进定位功能电路板上，保障汽车定位功能的正常工作。

一个新能源汽车用减震座椅 956     

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本发明涉及一种减震座椅，更具体的说是一个新能源汽车用减震座椅，不仅可以通过多级减震装置提升座椅的舒适度，而且座椅内部的减震装置结构简单，使用方便，便于推广。所述控制箱的顶端设有滑道Ⅱ；所述支撑台通过粘合固定连接在控制箱的内部；所述转盘活动连接在支撑台上；所述推杆的一端活动连接在转盘上，推杆的另一端通过铰链活动连有滑块Ⅲ；所述滑块Ⅲ与控制箱间隙配合；所述杆与滑道Ⅱ间隙配合，并且杆通过铰链活动连接在滑块Ⅲ的上端；所述支杆的下端通过螺栓连接在控制箱的上端；所述杆的上端通过铰链活动连接在外壳主体的下端；所述弹簧Ⅳ的上端固定连接在外壳主体上；所述靠背固定连接在外壳主体的右侧。

新能源汽车车载电池质量检测用电池夹持装置 987     

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本实用新型涉及电池检测技术领域，且公开了一种新能源汽车车载电池质量检测用电池夹持装置，包括承载板和立柱，承载板的放置在检测平台上，承载板的左右两侧均设置有夹板，承载板的前侧固定连接有连接结构，连接结构用于连接承载板与立柱，立柱的底端转动连接有安装板。该新能源汽车车载电池质量检测用电池夹持装置，通过设置滑动轴和升降板相配合，使得驱动电机带动转动板转动时，滑动轴带动升降板上升，并通过拉动杆拉动两组夹板相向运动，以便夹板对锂电池进行夹持，并设置L型板，使得托板与夹板同步运动，以便托板进入插槽，便于夹板带动承载板上升，承载板对锂电池进行支撑，降低锂电池掉落的几率。

新能源汽车高压电机蠕动智能控制系统 981     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电机蠕动智能控制系统，包括基体、按钮和显示屏，所述基体的表面固定连接有若干个按钮，且按钮上方的基体表面固定连接有显示屏，所述显示屏一侧的基体内部固定连接有单片机，所述基体的顶端固定连接有集电机构，所述基体远离按钮的一侧固定连接有调节机构，且调节机构的下方设置有蓄电池，所述蓄电池设置在基体的内部，所述基体的一侧固定连接有连接口。该新能源汽车高压电机蠕动智能控制系统，不仅实现了其使用时便于支撑的功能，从而提高了其使用时的便捷程度，而且实现了其光能利用的功能，进而提高了其使用时的实用性。

畜牧业养殖用新能源通风装置 976     

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本实用新型公开了一种畜牧业养殖用新能源通风装置，包括壳体，所述壳体内部设置有隔板，所述隔板上表面设置有净化仓，所述净化仓内壁两侧均设置有U型卡板，所述U型卡板上设置有过滤板和活性炭板，且过滤板位于活性炭板一侧，所述净化仓内部设置有紫外线杀菌灯和制冷板，且制冷板位于紫外线杀菌灯一侧，所述净化仓内壁一侧设置有进气管，所述净化仓内壁另一侧设置有排气管，所述净化仓内壁底部一侧设置有出料管，且出料管另一端穿过隔板。本实用新型通过一系列结构的设置，有效的利用新能源为相关的设备提供电能，对养殖棚内气体中的蚊虫、灰尘、细菌进行了消除，同时净化了异味和降低了大棚内部的温度。

新能源汽车用束线装置 1164     

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本发明公开了一种新能源汽车用束线装置，包括连接块，所述连接块的内侧下部开有插线孔，所述连接块的下端左侧固定连接有支撑块，所述连接块的左端开有第一限位槽，所述第一限位槽的内部插接有限位块，所述限位块的左端固定连接有卡块，所述卡块的前后端左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板均通过螺栓连接在支撑块前后端，所述卡块的左右两侧均插接有连接柱，所述连接柱的上端固定连接有拉环，所述连接柱的上部通过螺纹套接有限位环。该新能源汽车用束线装置，通过设有连接柱和挤压弹簧的结构，使得导线的连接更加的稳定；通过设有第一固定条和第二固定条的结构，使得压块卡接的导线更加的牢固。

环保型新能源汽车清洗装置 868     

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本发明公开了一种环保型新能源汽车清洗装置，属于清洗机动车辆的设备领域，包括配液机构和刷洗机构两部分，所述配液机构包括机架、配液箱体、清洗剂罐和增压泵，所述配液箱体安装在机架上，配液箱体内部设为混合腔，混合腔内安装有搅拌器，所述刷洗机构包括清洗马达、旋转轴、旋转臂、清洗刷、喷嘴和旋转分配器，旋转轴一端连接有旋转臂，旋转臂上安装有喷嘴和清洗刷；在清洗液的配制及混合方面，方便快捷且减少了清洗剂混合不充分的问题，在清洗臂的清洗下，更加快捷方便的对新能源汽车进行清洗，减少了清洗车辆所需的时间。

便携式新能源汽车车挡装置 761     

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本发明公开了一种便携式新能源汽车车挡装置，包括车轮和分别位于车轮两侧的前挡板、后挡板，前挡板与后挡板相互远离的一侧底部均拆卸连接有底板，底板的顶部开设有矩形孔，矩形孔内转动连接有水平设置的第一螺杆，第一螺杆的外侧螺纹套接有滑板，前挡板与后挡板相互远离的一侧顶部均可拆卸连接有转动座，且位于车轮同一侧转动座与滑板上转动连接有同一个牵引杆，前挡板与后挡板相互远离的一侧底部均开设有第一插槽，且两个底板相互靠近的一侧均固定连接有第一插杆的一端。本发明设计合理，方便调整前挡板与后挡板的间距，能够稳固夹设在车轮外侧部分，有效增加新能源汽车车轮的前进阻力，避免车辆自启动造成工伤事故，增强工人施工的安全性。

基于新能源汽车用锂电池散热装置 1025     

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本实用新型公开了基于新能源汽车用锂电池散热装置，包括装置本体，所述装置本体由电池箱和散热架组成，所述电池箱内设置有锂电池，所述电池箱表壁上开设有限位槽，所述散热架由散热套管与排液管组成，所述散热套管套接在锂电池表壁上，所述排液管表壁上焊接有限位杆。本实用新型中，该基于新能源汽车用锂电池散热装置，通过散热套管的套接在锂电池表壁的设计，散热套管与锂电池从底端到顶端贴合，使得锂电池产生的热量能够将散热套管内的冷凝液体蒸发成汽体，汽体上升至冷凝仓内冷凝成液体带走热量，之后重新流动至散热套管内部，循环进行散热，相比较风冷散热，无需电机带动风扇转动产生能源消耗，同时占地空间较小，降低了散热成本。

新能源车辆扭矩安全监控及处理方法 916     

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本发明涉及一种新能源车辆扭矩安全监控及处理方法，通过实时监控独立于电机系统的车辆状态信息以及整车扭矩控制信息，结合司机对油门和制动的操作进行系统异常动力输出判断的方法，基于功率平衡原理，采用适用于不同上下坡路况和不同车速下的系统异常动力输出的可靠性判断方法，同时采用对电机扭矩响应实时监控和异常预警处理的方法，既能避免误判又能及时有效地判断出电机系统失效状态，并及时给出处理措施，能有效避免因电机系统完全失控存在的潜在安全问题。

具有自动断电的新能源汽车充电电缆线 937     

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本发明涉及一种具有自动断电的新能源汽车充电电缆线。第一磁芯筒外绕有第一电磁环，第二磁芯筒外绕有第二电磁环；所述的第一磁芯筒外边缘一端设有第一限位槽，所述的第二磁芯筒外边缘一端设有第二限位槽；所述的第一接触铜板内中空，并且在中空位置的边缘上翻设有第一导体针；所述的第一接触铜板顶面用化学粘结剂固定有永磁片；所述的第二接触铜板内中空，并且在中空位置的边缘下翻设有第二导体针；本发明通过输出电压的变化值来控制电流的开断，从而实现了真正意义上的充电满，即完全断电的功能实现；此外通过第一电磁环、第二电磁环联动磁吸工作可以实现电压表的信息传递实现最终本案功能的表达。

具有收缩雨棚的新能源电动车 864     

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本发明公开了一种具有收缩雨棚的新能源电动车，包括雨伞骨架及所述雨伞骨架上设置有雨布，所述雨伞骨架具体有两个工位形态切换：第一工位，收拢、第二工位，展开；所述雨伞骨架上活动设置有挑杆，且处于第二工位下，所述挑杆受驱以使所述雨布上的凸起部上挑以形成流线型结构。该发明提供的具有收缩雨棚的新能源电动车，雨伞展开之后，雨伞骨架上的挑杆会上挑将雨布上的凸起部挑起以形成流线型结构，从而降低骑行过程中风阻对处于行驶前进侧面的雨伞骨架造成的受力，且由于作用于伞面的风阻获得了极大的降低，因此避免了因风阻作于伞面使得电动车龙头的转向性丧失情况的发生。

新能源除污船 963     

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本实用新型公开了一种新能源除污船，包括船体、除污口和螺旋桨，所述除污口的末端穿过船体的前端，并通过下管道设置有垃圾储存层，所述垃圾储存层上方通过隔板设置有支撑杆和支杆，并通过支撑杆安装有太阳能板，所述太阳能板的输出端通过逆变器连接有蓄电池，所述蓄电池的输出端通过电机连接有传动轴，所述螺旋桨与传动轴连接，所述传动轴安装在船体的尾端，所述支杆顶部设置有信号接收器，所述信号接收器的输出端与电机和蓄电池的输入端电性连接。该新能源除污船，充分利用自然环境提供动力，节能环保，且通过信号接收器实现无人驾驶船体，对水面进行清理，增加水面清理的安全性。

新能源电动车的倒置充电接口 873     

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本实用新型公开一种新能源电动车的倒置充电接口，包括密封盖，密封盖的一端通过合页与插槽的一端固定连接，密封盖另一端的正面设置有卡扣，密封盖另一端的背面设置有按钮，插槽嵌入外界新能源电动车的车上，插槽远离合页的一端设置有卡槽，密封盖的另一端通过卡槽和卡槽与插槽的另一端固定连接，插槽的内部设置有充电接头，充电接头嵌入插槽的内部，充电接头上设置有充电接口，充电接口朝向下，本实用新型充电接口朝向下，能够放置雨水等浸入到充电接口中，具有较好的防水效果，有效的保护了充电接口的安全，且通过插口与充电枪的紧密结合，使得充电枪较为稳定，使用起来较为安全，整体结构简单，实用性强，易于推广。

储水节能的新能源发电装置 930     

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实用新型公布了一种储水节能的新能源发电装置，属于水力发电装置技术领域，包括贮水槽、进水管、发电蓄水箱和发电水轮机，发电蓄水箱的底部设有支架，冲力水管的上半段设有防震鼓包节，冲力水管的下端连接发电水轮机的叶轮水箱。本实用新型在冲力水管的上半段设有防震鼓包节，冲力水管的下端连接发电水轮机的叶轮水箱，能够补偿冲力水管轴向、横向、角向热变形，吸收设备振动，减少设备振动对发电水轮机的影响，而且不锈钢铁丝网过滤层可以去除大部分固体杂质，解决了现有技术的新能源发电装置中导流水管的波纹伸缩节的伸缩量较大，不方便阀门管道的安装与拆卸，而且进水废水没进行初步过滤，容易卡塞水轮机水箱的技术问题。

具有防风功能的新能源电动车 847     

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本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域，具体的说更涉及一种具有防风功能的新能源电动车，包括车体、座椅、顶盖、以及驾驶室，车头和车尾分别设置有前柱和后柱，所述顶盖的两侧下部对称设置有第一转轴，第一转轴两端匹配套设有第一轴承，且第一转轴外端连接设置有第一电机；第一转轴上设置有侧帘，测量下端连接设置有第一安装杆，第一安装杆的两端对称设置有第一滑轮；顶盖的后部下方设置有第二转轴，第二转轴两端对称设置有第二轴承，且第二转轴的左端连接第二电机；第二转轴上设置有后帘，后帘下端连接设置有第二安装杆，第二安装杆两端对称设置有第二滑轮。本实用新型安全性较好，经济实用，具有较好的推广应用前景和实用价值。

新能源汽车直流充电枪 1152     

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本实用新型公开了一种新能源汽车直流充电枪，其结构包括枪体、接线头、把手、防滑套、充电指示灯、防尘盖、插头、接触端口，所述枪体整体相互构成一个“7”型，本实用新型一种新能源汽车直流充电枪，设有防尘盖，先将安装盒与枪体连接到一起进行组装，然后在充电完后握住盖体向插头处拉动，使弹力绳发生伸展，接着调整盖体，让盖体上的连接套环在连接杆上转动使之与插头相对，并插入闭合形成保护，使其在不用时能对插头进行保护，避免插头裸露在外，有效阻隔外界的灰尘和液体进入，保证充电的正常，并让整个充电过程更为安全，降低充电的风险、且使用方便、操作快捷、防护效果好。

基于新能源汽车电池用充电装置 697     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车电池用充电装置，包括安装座、装饰板、第一充电口和第二充电口，装饰板的两侧均与安装座内壁的两侧固定连接，第一充电口和第二充电口分别固定连接在装饰板正面的左侧和右侧，装饰板正面的顶部通过弹簧合页固定连接有翼子板。本实用新型通过设置防护机构，能够使防护机构对第一充电口和第二充电口进行防护，防止灰尘进入充电口，同时收集机构能够对灰尘杂质进行收集，解决了新能源汽车电池用充电装置不能对充电口进行防护，只能依靠翼子板对充电口进行防护，不具备单独对充电口进行防护的功能，不能有效的对充电口进行防护，依然会使灰尘进入充电口，对汽车的充电效率造成影响问题。

新能源汽车动力电池回收用脉冲除尘器 1092     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池回收用脉冲除尘器，涉及到脉冲除尘器领域，包括脉冲除尘器本体，所述脉冲除尘器本体上设有排尘口，所述排尘口上固定安装有伸缩软管，伸缩软管上固定安装有从动杆，从动杆上固定安装有转动杆，转动杆位于伸缩软管内，转动杆上固定安装有多个疏通杆，所述从动杆上固定安装有从动板，所述脉冲除尘器本体上固定安装有安装板。本实用新型，通过疏通杆的设置，在使用脉冲除尘器本体清理新能源汽车动力电池时，可以通过疏通杆在排尘口中往复移动，从而避免了灰尘在排尘口中相互粘连将排尘口堵塞，保证了脉冲除尘器本体的除尘效果，提高了脉冲除尘器本体的实用性。

新能源风力发电机用的紧固结构 877     

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本实用新型公开了一种新能源风力发电机用的紧固结构，包括承载板和发电机本体，发电机本体安装于承载板的顶部，发电机本体和承载板之间设置有连接装置；连接装置包括两个定位板，定位板的底部与承载板固定连接，两个定位板之间的顶部滑动连接有底座，发电机本体固定连接于底座的顶部，承载板的顶部转动连接有连接螺杆，连接螺杆的外壁螺纹穿插套接有连接块，连接块的顶部与底座固定连接。本实用新型利用连接装置的设置方式，连接装置包括定位板、底座、连接块和连接螺杆，从而连接螺杆带动连接块在承载板上移动时，就可以使底座带动发电机本体在两个定位板之间移动，从而可以便捷对发电机本体的位置进行调节。

安全性能高的新能源汽车充电口 964     

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本实用新型公开了一种安全性能高的新能源汽车充电口，包括充电座，充电座的中部开设有凹槽，凹槽的中心处开设有充电端口，凹槽的底部固定安装有基座，基座的内侧固定安装有第一固定轴，第一固定轴的外壁活动套接有连轴，连轴的顶部固定连接有内保护壳。本实用新型通过设置内保护壳、扣块、插头和插孔，该充电口设有双重保护装置，可以充分抵御水分和灰尘，提高充电口的安全性能，首先转动连轴，将内保护壳扣在充电端口上，然后将卡盖底部的卡块卡进卡座内的卡槽中，当卡块卡进卡槽内后，转动转柄，使锁环缓慢卡进卡块底部的锁槽内，从而将卡块锁紧，防止内保护壳脱落，从而提高了现有新能源汽车充电口的安全性能。

新能源汽车用电池余热回收装置 1016     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池余热回收装置，包括蓄电池、外壳体和内壳体，所述蓄电池位于内壳体内，且内壳体位于外壳体内，所述外壳体和内壳体顶端均螺栓固定有盖板，且内壳体底端螺栓于外壳体内，并且外壳体的侧壁上开设有第二通孔，所述内壳体的内壁拐角处粘接有转角柱，且内壳体的侧壁上开设有第一通孔，并且内壳体的外壁上固定粘接有固定板，所述固定板上开设有用于热双金属片穿入的通槽，且热双金属片的两端焊接连接有连接板，并且热双金属片与散热铝片水平对齐。该新能源汽车用电池余热回收装置利用蓄电池的热量，对蓄电池间断性散热，避免外界异物进入，影响蓄电池正常工作，并且可以对蓄电池重复散热，保证了其使用寿命。