全部
▼
热搜：
1089
0
本实用新型公开了一种新能源太阳能光伏板的调节装置，包括支撑架，所述支撑架上表面安装有立杆，所述立杆外侧通过螺纹安装有转动套，所述转动套外侧转动安装有转动环，所述立杆上表面转动安装有支撑台；所述支撑台表面安装有光伏板，所述支撑台远离所述光伏板的一侧转动安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆均靠近所述支撑台的活动端，所述支撑杆的活动端与所述转动环转动配合；有益效果在于：利用螺纹传动能够对转动套的高度进行调节，通过支撑杆推动支撑台旋转，实现对支撑台的角度调节，通过两个支撑杆对支撑台进行稳定支撑，使支撑台更加平稳。
835
0
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种新能源汽车高压线束布置结构，包括接线盒和底脚座，接线盒包括固设于底脚座上的下盒体，以及盖设于下盒体上方的上盒体，上盒体开设有接线口和出线口，下盒体的内壁且位于接线口和出线口的下方均固设有固接板，固接板的底部一端固设有柔性束线带，固接板的底部另一端固设有与柔性束线带相适配的卡勾，固接板的侧端固设有用于收纳线束的束线筒，束线筒上固设有用于卡接线束的卡爪。本实用新型通过柔性束线带、固接板、卡勾和束线筒，解决了多数线束为捆绑固定以及线束固定结束后对多余线束的存储的问题，具有便于线束分隔固定、拆卸简单和存储安全的问题。
703
0
本实用新型公开了一种新能源汽车整车冷却管路系统，包括用于电动机及电池组的冷却系统和空调系统，所述冷却系统包括循环泵、冷却液套、散热器和冷却管路，所述空调系统包括压缩机、换热器、膨胀阀和空调管路，所述循环泵、冷却液套和散热器之间通过冷却管路连接，所述压缩机、换热器和膨胀阀之间通过空调管路连接，所述膨胀阀与散热器之间通过空调管路连接，所述压缩机与散热器之间通过空调管路连接，所述换热器上连接有进气管路和出气管路，所述出气管路连通汽车室内和外界，所述进气管路上设置有气泵，所述进气管连通外界，将冷却系统和空调系统结合，降低两个系统的占用空间，且结构简单，设计成本低。
737
0
本实用新型公开了一种新能源车空调压缩机用平衡块，包括平衡块主体、第一防滑纹路、长圆孔、第二防滑纹路、凸台，平衡块主体呈半圆环状，平衡块主体背面设有第一防滑纹路，平衡块主体正面中部设有凸台，凸台的内侧面与平衡块主体的内侧面共面，凸台的外侧面与平衡块主体的外侧面共面，长圆孔的数目为两个，两个长圆孔分别设在凸台两侧的平衡块主体上，长圆孔呈弧形且该弧形与平衡块主体共轴，平衡块主体正面的长圆孔四周环绕一圈第二防滑纹路。本实用新型通过将平衡块的安装孔设为长圆孔，长圆孔能够使平衡块的安装更加方便。
725
0
本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种新型新能源汽车用电池壳，包括：壳主体；导热组件，所述导热组件包括：采集件，所述采集件有多个，所述采集件设置于每个所述容置腔的内壁上，度；导热件，所述导热件设置于所述容置腔内壁上，所述导热件连接有每个所述采集件；以及温控组件。本申请具有的效果：在温度超过预设值的情况下，电池壳自动报警，以做出反馈提醒，防止电池在工作过程中温度过高而造成电池报废。解决了现有技术中电池发热严重时无法被发现的技术问题；达到了在电池发热严重时能够及时报警反馈从而减小电池报废的可能的技术效果。
947
0
本实用新型涉及电池补水箱领域，具体为一种新能源汽车燃料电池系统的补水箱，包括补水箱本体，所述补水箱本体上安装有出水装置，所述出水装置包括排水管，所述排水管内设置有流水槽，所述流水槽内安装有内锥形环，所述流水槽内滑动连接有阻隔部件，所述排水管的内壁还开设有限位槽，所述阻隔部件上连接有连接装置，所述连接装置滑动连接在限位槽的内部，所述限位槽的内壁安装有压缩弹簧。本实用新型通过安装阻隔部件与内锥形环的配合，当水压不同时，水流冲击阻隔部件的力度也不同，进而阻隔部件滑动的距离也不同，以此通过内锥形环与阻隔部件之间的配合进行控制出水口的大小。
816
0
本实用新型涉及焊锡装置领域，尤其涉及一种新能源汽车汽车电控元件用焊锡装置，包括筒体，所述筒体的一侧外部面延伸出握持把手，所述筒体的后端固定连接有连接盘，所述连接盘的后端面设置有电机，所述电机的一侧外表面固定安装有安装板，所述安装板的前端固定连接在连接盘的后端面，所述筒体的前端活动套装有连接筒，所述筒体与连接筒的内侧贯穿有转动轴，所述转动轴的上端与电机的输出轴相连接，所述转动轴的靠近连接筒内侧的外表面固定套设有螺旋方条，所述螺旋方条的周围外表面与连接筒的内壁活动贴合，本实用新型简化了焊锡过程，提高了焊锡的稳定性，提高效率与成品率。
888
0
本实用新型公开了新能源车高压维修开关盒。空气开关用于控制整车电池供电系统的导通与切断时稳定性差，且无法与整车的通讯回路连接，主回路断开后无法给整车控制系统提供反馈信号，影响行车使用安全。本实用新型的第一手动维护开关组、第一熔断器和低压信号接插件接口连接形成第一高压大电流回路；第二手动维护开关组、第二熔断器和低压信号接插件接口连接形成第二高压大电流回路；第一手动维护开关组、第二手动维护开关组和低压信号接插件接口连接形成低压互锁回路；低压信号接插件接口与整车通讯管理系统连接。本实用新型将高压互锁低压控制信号输出至整车通讯管理系统，有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠性和安全性。
978
0
本实用新型主要公开了一种新能源逆变传输系统的稳流罩，其技术方案：包括壳体和隔离板，壳体的内侧设有固定装置，固定装置包括第一固定架和第二固定架，第一固定架和第二固定架相互对称设置，第一固定架和第二固定架之间通过弹簧连接，壳体的左右两内侧壁上设有相互对称的连接块，隔离板上设有穿线孔、绕线柱和连接孔，连接孔与连接块配合连接。本实用新型结构简单、稳定，有效保护逆变传输系统的稳定工作，成本低廉且易于组装，散热性能好，大大提高使用寿命，同时也防止外界的灰尘等污染物进入到壳体内部，保护壳体内的逆变器元件。
852
0
本实用新型公开了一种新能源充电桩组合装置，包括充电桩箱体和充电桩主控制器，所述充电桩箱体的上方设置有太阳能光板，所述太阳能光板的外部设置有支架，所述支架的上端设置有风力发电机，所述充电桩箱体的前表面中间位置处嵌入设置有触摸屏，所述充电桩主控制器安装在充电桩箱体的内部中间位置处，所述充电桩箱体内部靠近充电桩主控制器的上方位置处设置有风光互补控制器。本实用新型设置了风力发动机和太阳能光板，利用风能和太阳能并将其转化成电能，给充电桩提供电力，降低了市电的压力，并且环保节能，并且利用风光互补控制器，可以很好的将风能和太阳能进行互补，利用彼此的优势弥补了彼此的局限性。
745
0
本实用新型揭示一种新能源汽车用减震器，包括套筒，套筒的两端均密封式地固定有端盖，套筒内部设置有两个滑块，每个滑块的外端面上均一体成型有滑杆，每根滑杆均活动贯穿对应侧的端盖后伸出于端盖外并焊接固定有连接环，每根滑杆与对应的端盖之间均设置有密封结构，两个滑块之间的套筒中设置有弹簧，弹簧的两端分别与其中一个滑块相抵，滑块朝向弹簧一侧的端面上设置有可供弹簧其中一端部分插入的插槽，套筒内部填充有润滑油，套筒的侧壁上设置有加油孔，加油孔的外端部处设置有向外扩张的环形台阶，环形台阶上螺纹连接有堵头，堵头与环形台阶之间嵌设有密封垫；本实用新型能够有效避免弹簧出现锈蚀的现象，且能够确保减震器的减震性能。
1034
0
本实用新型公开了一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持系统，所述第一杆体的上下两侧均设有固定装置，所述丝杆的外壁顶部通过轴承与底座的底部转动相连，所述丝杆的外壁上方设有第一槽轮，所述第一槽轮的内壁与丝杆的外壁上方固定连接，所述第一槽轮的右侧设有第二槽轮，所述第二槽轮的外壁通过皮带与第一槽轮的外壁转动相连，所述第二槽轮的内部设有第一粗杆，所述第一粗杆的内壁与第二槽轮的外壁固定连接，所述第一粗杆的外壁顶部通过轴承与底座的底部右侧转动相连。该装置通过底座、套筒和丝杆之间的配合，使用者转动粗杆的把手可将装置进行固定，由于丝杆自锁的功能，解决了现有装置在进行工作时固定不够稳定的问题，提高了实用性。
874
0
本实用新型涉及导热片领域，公开了一种便于安装的新能源汽车电池导热片。本实用新型中，包括导热片本体，所述导热片本体的前后两侧设置有四个紧固板，所述紧固板的内部螺纹连接有旋拧杆，所述旋拧杆位于紧固板的外表面一侧末端固定连接有旋拧头，所述旋拧杆位于紧固板内侧表面的一侧末端设置有固定头，所述固定头的表面喷涂有磨砂颗粒，通过旋拧旋拧头可以在紧固板的内部对固定头进行旋拧，从而使得固定头卡在导热片本体的两侧外壁，此时紧固板就会对导热片本体的两侧进行固定夹紧，手握握持把手，就可以对导热片本体进行安装，从而提高了安装过程中的便利性，提高了安装效率。
867
0
本实用新型涉及太阳能板技术领域，尤其为一种新能源用具有角度调节功能的太阳能板安装架，包括箱体、蓄电池和第一电机，所述箱体与蓄电池固定连接，所述箱体与第一电机固定连接，所述第一电机主轴末端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮顶端通过转轴固定连接有转动板，所述转动板顶端右侧固定连接有固定杆，本实用新型中，通过设置的第一齿轮、第二齿轮和转动板，这种设置配合第一齿轮与第二齿轮啮合连接和第二齿轮与转动板固定连接，这样可以根据太阳的运行轨迹，对太阳能板进行方向的转动以及角度的调节，从而实现太阳能利用的最大效率。
1075
0
本实用新型提供了新能源汽车电池保护盖，涉及保护盖技术领域，解决了保护盖不便安装以及安装后易松动或易位移的问题，包括内部带有压腔的两处橡胶盖，通过滑轨使两橡胶盖配套在一起的导向板，通过螺纹孔设置在所述导向板上用于使橡胶盖沿着导向板滑动后进行位置固定的锁紧螺栓，扣压端包括有与所述橡胶盖的压腔相通的铜板出线孔，两个橡胶盖组装后可根据铜板两端的接线端位置进行灵活调节，并且在导轨上设置了锁紧螺栓，用于使两个位置调节好的橡胶盖进行位置锁定，由于这两个橡胶盖通过一根导轨连接在一起，又回为安装后可位置锁定，因此不易其所防护的铜板接线端脱落以及也不会在其所防护的铜板接线端产生位移。
682
0
本实用新型公开了一种新能源汽车发动机壳体压铸模具，包括液压缸，所述液压缸一侧固定连接有液压杆，通过设置电机和托盘，倒入液压缸内部的原料经过塑形板塑形后通过打开电机，伸缩杆伸长，通过伸缩杆的伸长，托盘高度得到提升，托盘可以将液压缸内部成型的壳体从出料口顶出液压缸，方便工作人员对壳体的回收，节约了工作人员的工作时间，通过限位杆，当托盘在液压缸内部滑动的过程中，液压缸内侧的限位杆会对支撑底座进行固定，降低电机在工作过程中给予托盘的反震力，同时在液压缸下表面设置橡胶垫圈，进一步减小了装置与接触面在工作过程中产生的抖动，大大提高了装置的使用寿命，有效提高了装置的生产效率。
1092
0
本实用新型公开了一种新能源电动汽车用双组合皮带轮，包括单向轴芯、传动轮毂和皮带轮主体，单向轴芯与传动轮毂单向传动，传动轮毂外周从左至右依次具有连接部、直齿部和限位部，直齿部上的各直齿沿传动轮毂的轴向延伸，连接部外周为光滑的圆弧面，皮带轮主体的右端具有与限位部相对应的凹陷，皮带轮主体的的内壁上还具有与各直齿相对应的齿纹，皮带轮主体插接在传动轮毂上，凹陷与限位部相匹配，各齿纹与对应的直齿相啮合，还包括一前盖，前盖的前端面上阵列有凸起的轮叶，前盖连接在传动轮毂和皮带轮主体的左端，限位部的右端上还阵列有倾斜设置的凹纹，本实用新型的适用范围更广，还具有散热效果好的优点。
1155
0
本实用新型提供一种基于新能源的可蓄水式家用停车棚，包括固定底座、斜坡、停车设备、支撑柱、棚架、太阳能光伏板、集水槽、连接管、蓄水箱、水泵、蓄电池、逆变器，所述固定底座右侧设置有斜坡，所述斜坡与固定底座为一体化结构，所述固定底座顶部设置有停车设备，所述停车设备后侧设置有支撑柱，所述支撑柱底部通过焊接与固定底座固定连接，且支撑柱远离固定底座的另一端与棚架固定连接，所述棚架设为前高后低结构；该结构新颖合理，它设置有可以同时停放两辆车的停车设备，减少了占地空间，并且太阳能光伏板可以为停车设备提供电量，同时，还可以对雨水进行收集使用，合理的利用了自然资源。
733
0
本实用新型公开了一种新能源汽车高强度轮毂，包括轮辋，所述轮辋的内侧固定连接有挡圈，所述挡圈的内侧固定连接有内嵌圈，所述内嵌圈的内侧设置有轴柱，所述轴柱的表面套接有加强钢板，所述加强钢板远离轴柱的一侧与内嵌圈固定连接，所述轴柱表面的后侧套接有花型板，所述花型板的外侧固定连接有加强柱，所述加强柱远离花型板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧与内嵌圈固定连接。本实用新型达到高强度的效果，增强了轮毂的使用寿命，本实用新型解决了现有的轮毂其强度不高，在受到外力的磕碰后其表面会出现裂纹，就会导致整体的安全性大大降低的问题。
1182
0
本实用新型公开了基于新能源技术的废气过滤器，包括过滤器本体、淋喷机构，还包括进气机构，所述进气机构一端伸进所述过滤器本体内部，所述淋喷机构设置在所述过滤器本体内部上方。本实用新型进气机构的设置使得废气首先进入到液体中，并经过曝气组件把气泡进行打散，使得废气中大部分的杂质被消除，不仅减小了后续处理的难度，还提高了废气处理的效果。
898
0
本实用新型涉及一种用于新能源车牌制造的上料装置，该方案包括放卷机构和料卷换向机构；所述放卷机构包括底座和与底座顶部旋转连接的水平放置盘；所述料卷换向机构包括支撑机架、设于支撑机架上的弧形轨道及设于弧形轨道上的多个托料辊；所述支撑机架设于底座一侧；原料放置于放卷机构上，沿弧形轨道与托料辊抵接实现上料操作，该装置具有无需反复放置料卷，大大减少了工人的工作强度、避免料卷滑落的优点。
873
0
本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂穿孔装置，属于汽车轮毂技术领域，解决了现有技术的限位结构无法自适应轮毂直径的问题。本实用新型包括穿孔座，穿孔座上设有穿孔头，穿孔座下方设有基座，基座上设有与其周向转动连接并用于放置待穿孔轮毂的旋转座，旋转座上设有可根据待穿孔轮毂直径大小而对其自动适应性限位的轮毂限位装置，轮毂限位装置包括设置于旋转座上与其固定连接的限位框、设置于限位框内对待穿孔轮毂进行x轴活动限位的x轴弹性限位机构和对待穿孔轮毂进行y轴活动限位的y轴弹性限位机构。本实用新型的两个机构具有弹性可根据待穿孔轮毂的直径大小来活动限位，满足多种规格的轮毂需求，无需为直径大小不一致更换设备，节省时间。
725
0
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种新能源商用车驱动系统。驱动系统包括依次连接的动力电池、电机控制器、驱动电机和油泵，将所述动力电池、所述电机控制器、所述驱动电机和所述油泵集成在箱体内，布置紧凑、降低了驱动系统成本、提高了维修安装的便利性，并且提高安全性能。
1030
0
新能源撬装制氢车，在车体的车厢中固定有醇类发电机组，在车体的车厢中固定有冷却器、气水分离器、变压吸附器、干燥过滤器、直线压缩机和储氢罐，在车体的车厢中还装有充氢气枪，锂电池组固定在车体的车厢的下部；醇类发电机组配置有冷却器和气水分离器，醇类发电机组的电能给锂电池组充电，从气水分离器中出来的氢气通过管道再依次进入变压吸附器和干燥过滤器；从干燥过滤器中出来的氢气进入直线压缩机中，进入直线压缩机中的氢气压入储氢罐中，充氢气枪通过软管与储氢罐相通接；它利用醇水制氢，然后再通过充气车给燃料电池电动车充氢气，它制氢效率，无环境污染，充氢气效果好。
724
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池的固定装置，包括固定装置本体和底板，所述固定装置本体内部下端设有若干个散热风扇，所述散热风扇两侧均设有滑杆，所述滑杆表面设有第二弹簧，所述第二弹簧两端设有滑动套筒，所述滑动套筒表面轴动设有轴动连接杆，所述轴动连接杆一端轴动设有底板，所述底板下端固定设有散热片，所述底板上端固定设有固定卡座，所述固定卡座内侧卡合设有电池本体，电池本体卡入固定卡座，车辆产生的震动，此时夹持板在第一弹簧作用下依然通过防滑块紧贴电池本体表面，此时滑动块通过滚珠在夹持板内部滑动，通过底板向下通过轴动连接杆推动滑动套筒在滑杆表面滑动挤压第二弹簧减小竖向震动。
908
0
本实用新型公开了一种便于检修的新能源台灯，包括底座,所述底座的一侧表面设置有支撑软杆，所述支撑软杆竖直向上延伸，且支撑软杆的顶端设置有灯头，所述底座的顶部设置有上安装盖，所述上安装盖的一端与底座之间连接有转轴，且底座与上安装盖通过转轴转动连接，在本实用新型中设计了可以开启和闭合的上安装盖，方便打开底座，对底座内进行检修，同时通过卡柱与锁紧套内侧的通孔边缘卡合实现上安装盖与底座直接的固定，操作更加的快捷；在本实用新型中的上安装盖上设计了卡合连接的太阳能板，相比传统的固定螺丝固定，本实用新型的太阳能板安装拆卸都非常的快捷方便，便于更换和检修。
947
0
本实用新型公开了电动新能源车防撞梁，包括防撞梁本体，所述防撞梁本体由横梁、吸能盒、固定座进行组合构成整体，所述横梁和所述吸能盒和连接处设有L型钢，所述吸能盒和所述横梁通过L型钢使用加强螺栓进行固定连接，所述固定座内部设有凹槽，所述固定座四边分别设等距离的螺栓孔，所述吸能盒底部位于所述凹槽的内部通过加强螺栓进行固定连接，所述固定座下部设有连接板，所述连接板和所述固定座通过焊接固定方式进行连接，所述连接板两侧的下部分别设有金属卡扣。所述通过增设的固定座对吸能盒的底部进行固定，提高了吸能盒的稳定性，并且配合L型钢使吸能盒的上表面和横梁的下表面贴合，使吸能盒的作用实现最大化，提高了安全系数。
851
0
本实用新型提供的一种新能源车用的空心踏板臂踏板，包括：内部中空的固定框，一端固定有转座；第一踏板，一端铰接转座，所述第一踏板包括第一底板和与第一底板并列布置的第一外板，所述第一底板和第一外板之间合并形成密闭的空腔，所述第一底板底端装有第一脚踏片；第二踏板，一端铰接转座；所述第二踏板包括第二底板和与第二底板并列布置的第二外板，所述第二底板和外板之间合并形成密闭的空腔；所述第一底板一侧固定连接第二底板一侧并连接成一体；所述外板底端装有第二脚踏片。本实用新型采用其体积较小，强度较高，重量更轻。
1157
0
本实用新型公开了一种新能源光伏行业用超低温固定球阀，包括阀体、阀杆、阀球和阀座，阀杆呈阶梯状结构；阀腔的内壁面上设置有阀座定位凹槽，阀座包括阀座本体、阀球密封圈、预紧弹簧和蓄能唇形密封圈，所述阀球密封圈安装在阀座本体对准阀球端，所述阀座本体背离阀球端设置有一个弹簧槽，所述预紧弹簧一端插入弹簧槽内，预紧弹簧另一端抵压在阀座定位凹槽的内壁面上，所述蓄能唇形密封圈套设在阀座本体背离阀球端，且蓄能唇形密封圈位于阀座定位凹槽内，所述阀座本体通过阀球密封圈与阀球的外表面构成密封。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、密封可靠、零件不会被介质压力吹出、工作可靠、维护方便且使用寿命长，实用性好。
828
0
本实用新型公开了一种新能源电池生产用原料混合装置，包括本体，本体顶部的左右两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有混合箱，所述混合箱顶部的左侧开设有进料口，所述混合箱左侧的中端固定连接有防护箱，所述混合箱右侧的中端设置有混合机构，所述混合箱正表面的左侧通过合页活动连接有活动门。本实用新型通过电机、第一转动杆、搅拌杆和搅拌叶的配合，起到了上端混合的效果，通过第一皮带轮、皮带、搅拌棒、第二皮带轮、第二转动杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮和第三转动杆的配合，起到了下端混合的效果，防止底部沉淀，解决了现有的混合装置混合效果不理想，常常出现混合不均匀，需要二次混合的问题。
中冶有色为您提供最新的浙江有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
