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本实用新型提供一种基于新能源的太阳能光伏板用放置架，包括连杆、储水箱、过滤网、水管、喷头、收纳盒、海绵块、端盖以及弧形槽，连杆固定在支架上端面后侧边缘处，储水箱安装在连杆上端，过滤网装配在储水箱上端面，水管左端安装在储水箱右端面，且水管右端安装在喷头左端，该设计实现了利用雨水冲洗太阳能光伏板的功能，收纳盒固定在储水箱下端面右侧，海绵块固定在收纳盒内部底端，端盖设置在收纳盒右端面，弧形槽开设在端盖右端面下侧，该设计实现了便捷收纳喷头的功能，本实用新型利用雨水冲刷太阳能光伏板，便捷收纳喷头，环保效果好，实用性强。
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本实用新型提供了一种新能源有轨电车电池冷却系统，属于冷却换热技术领域。它包括压缩制冷机构和冷却水循环机构，压缩制冷机构包括压缩机，压缩机连接换热器冷媒入口，换热器冷媒出口连接第一冷凝器入口，第一冷凝器出口连接压缩机，冷却水循环机构包括循环泵，循环泵连接第二冷凝器入口，第二冷凝器出口连接换热器工质入口，换热器工质出口连接出水管路，循环泵和第二冷凝器之间的管路上设有第一三通阀，在第二冷凝器出口和换热器工质入口之间的管路上连接有第二三通阀。本实用新型能根据电池组在不同温度环境中运行的情况，切换适合的降温换热模式，达到节能降耗的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用一体式电动旋涡压缩机，包括具有吸气口的外壳和具有排气口的前盖，前盖上设有动涡旋盘和静涡旋盘，前盖与静涡旋盘之间形成排气腔，外壳设有由电动机驱动可转动的曲轴，曲轴延伸至安装座内并与动涡旋盘连接，静涡旋盘位于动涡旋盘的上方，静涡旋盘与动涡旋盘相互啮合并形压缩腔,动涡旋盘与安装座之间形成背压腔，静涡旋盘上开设有一端与背压腔连通的流通通道，流通通道的另一端与排气腔连通，流通通道内设有由排气腔至背压腔直径为渐扩式的降压腔，与现有技术相比，本实用新型通过设置背压腔，利用背压腔内的背压力纠正动涡旋盘倾斜的窜动，使其保持平衡。
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新能源车用快充高压电缆，包括若干芯线、包裹芯线的绝缘层，所述的若干芯线绞合为一体，所述的充电桩电缆还包括芯线之间的填充物以及包裹所有芯线的护套层，所述的护套层由内到外包括有阻水带和高柔韧性绝缘层，所述的芯线包括电能传输线、信号传输线以及控制芯线，其特征在于：所述的高柔韧性绝缘层由若干编织层层层包裹而成，所述的各个编织层之间还浸有变压器油，所述的高柔韧性绝缘层的外表面和内表面上分别包裹有柔性薄膜层，本实用新型提供一种柔性好、绝缘性好、散热效果好以及防水防潮的充电桩电缆。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的供暖装置，包括小型气泵、安装于电动车头罩表面上的控制器和安装于电动车头罩前方的大灯，大灯的壳体下端固定安装一与大灯内部相通的进气管，小型气泵设置于进气管下端，小型气泵的注气端上固定安装一注气管，注气管与进气管之间螺纹连接，大灯的壳体上端固定安装一与大灯内部相通的自动泄气阀，自动泄气阀外套有一出气管，出气管下端与大灯的壳体固定连接，出气管上端固定安装一软管，软管一端上固定连接两根支管，支管一端上均固定安装一出气头。本实用新型结构简单，有效的利用了大灯上的高温，使风在经过大灯的加热后从出气头排出，有效的对手进行供热，避免了手被冻伤。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的电池保护结构，包括上端开口的电池盒、控制按钮、声光警报器和蓄电池，所述电池盒上端的开口上设有一罩住开口的盖板，盖板内部设有一长方体结构的空腔，空腔内设有一金属板，金属板下端面与空腔的底面之间固定安装一个以上的弹簧，盖板下端设有一通孔，通孔一端与电池盒内部相通，另一端与空腔相通，通孔中设有一顶杆，顶杆一端设置于电池盒中，另一端穿过通孔延伸至空腔中，并与金属板的底面固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，在小偷偷取蓄电池时能有效的使声光警报器响起，有效的将小偷吓走，同时也起到了提示作用，避免了不必要的损失。
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本实用新型公开了一种新能源充电保护插头，包括主体，所述主体的侧面开设有放置槽，且放置槽的表面固定有隔板，所述隔板的表面设置有充电枪所述充电枪的表面固定有把手，所述固定卡块由两部分组成，其中一个所述固定卡块的底部固定有活动块，且其中一个固定卡块的表面与主体的内部通过螺纹连接；通过设计的活动块、固定卡块、活动槽、固定把手，在原来的基础上使固定卡块与卡槽的之间进行连接，从而在恶劣天气的情况下，对插头进行保护，通过设计的橡胶块，从而对连接线的表面进行保护，通过设计的固定块、卡块、限位块，改善连接线在固定时直接卡合容易对连接线产生损坏的问题，从而便于使用。
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本实用新型涉及汽车电池PTC加热技术领域，且公开了新能源汽车电池包PTC加热装置，包括盖板、底盖、隔板，盖板固定连接有底盖，底盖的一侧固定连接有出水口，底盖的另一侧固定连接有入水口，出水口与入水口的位置关于底盖的中线对称，底盖的内部设置有冷却液流动室，冷却液流动室的两侧均设置有导流板，两个导流板均与冷却液流动室内壁的两侧相切，冷却液流动室内壁的顶部固定连接有限位块，限位块的上方通过螺栓固定连接有隔板，隔板的底部固定连接有密封胶垫，盖板的一侧固定连接有通风管，通风管的一侧固定连接有风扇，本实用新型的设置有利于减少冷却液收到的阻力，提高工作效率，并且均有散热功能。
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本实用新型涉及一种具有自动断电的新能源汽车充电电缆线。第一磁芯筒外绕有第一电磁环，第二磁芯筒外绕有第二电磁环；所述的第一磁芯筒外边缘一端设有第一限位槽，所述的第二磁芯筒外边缘一端设有第二限位槽；所述的第一接触铜板内中空，并且在中空位置的边缘上翻设有第一导体针；所述的第一接触铜板顶面用化学粘结剂固定有永磁片；所述的第二接触铜板内中空，并且在中空位置的边缘下翻设有第二导体针；本实用新型通过输出电压的变化值来控制电流的开断，从而实现了真正意义上的充电满，即完全断电的功能实现；此外通过第一电磁环、第二电磁环联动磁吸工作可以实现电压表的信息传递实现最终本案功能的表达。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩车铣轴加工用表面镀膜处理装置，属于车铣轴加工设备技术领域，包括底座，以及定位机构，定位机构包括两个滑动杆和两个固定杆，每个滑动杆均活动嵌设在对应固定槽内部，两个滑动杆顶部之间固定连接安装框，每个固定杆均固定连接于底座顶部，通过固定框上的安装环可以对车铣轴的一端进行限位，安装环上安装槽内部的定位板可以对车铣轴进行定位，滑动杆在固定槽内部滑动，可以带动安装框在底座上进行移动，从而方便根据不同尺寸的车铣轴来对安装框和固定框的间距进行调节，提高定位机构的使用灵活性，同时两个安装环分别转动安装在安装框和固定框内部，方便带动车铣轴转动，提高其镀膜效率。
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本申请涉及电缆技术领域，且公开了一种新能源汽车用的高柔性PVC屏蔽双护套电缆，包括PVC屏蔽双护套电缆主体和电缆线，所述PVC屏蔽双护套电缆主体的内部等距固接有电缆线，PVC屏蔽双护套电缆主体的外表面等距固接有导热板，导热板的外表面等距固接有导热柱，PVC屏蔽双护套电缆主体的外表面套接有导电橡胶层，导电橡胶层的表面等距开设有穿孔。本申请通过设置导热板和导热柱，由于导热板和导热柱的导热性，可以将电缆线产生的热量快速导入到散热层的内部，对热量进行分散，通过设置耐磨层，可以加强电缆的耐磨性，同时在耐磨层的表面等距开设的通孔，可以加大空气和散热层表面的接触面积，使散热效率更高。
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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢和侧板总成，包括侧板件、第一侧板和侧门组件，所述侧板件包括通过板材弯折形成的第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第二侧板和第四侧板平行分布，所述第三侧板用于连接第二侧板和第四侧板，并分别与第二侧板和第四侧板垂直，所述侧门组件的分别与第一侧板和第四侧板固定连接，所述第二侧板作为车厢的左侧板，第三侧板作为车厢的前侧板，第一侧板、第四侧板和侧门组件共同配合作为车厢的右侧板；本技术方案将第二侧板、第三侧板和第四侧板一体化，减少了组装步骤，提高了组装效率，同时降低了侧板总成的成本；并且还提高了厢体整体强度以及前板的抗冲击性能。
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本申请实施例提供一种用于新能源汽车的电子阀系统及电子阀，所述电子阀系统包括：主电子阀，与整车控制装置建立第一连接；至少一个副电子阀，与所述主电子阀建立第二连接；其中，所述主电子阀通过所述第二连接接收来自于所述副电子阀采集的特征值并为所述副电子阀供电。本申请实施例通过将副电子阀与主电子阀连接，使得主电子阀来控制副电子阀工作，从而有效简化了副电子阀的电路结构，减小了副电子阀的设计难度。
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一种新能源汽车电动压缩机一体式控制器散热结构，包括主盒体、设在所述主盒体中的空腔、和所述空腔相通的上安装腔、底部中心开口、位于所述底部中心开口两侧的辅助开口、铰接在所述上安装腔中的风机、用于带动所述风机摆动的摆动机构、设在所述底部中心开口中的主过滤机构、设在所述辅助开口中的辅助过滤机构、用于所述主过滤机构的主振动机构以及用于所述辅助过滤机构的辅助振动机构。本实用新型具有良好的散热效果，能够避免因为温度过高而造成控制器损坏而影响压缩机的正常工作，保证了压缩机的正常工作。
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本实用新型公开了一种新能源发电的路灯，包括灯座、检修盒、灯柱和支撑架，所述灯座设置在所述灯柱的下方，所述灯柱上设置有所述检修盒，所述灯柱的上端设置有支撑柱，所述支撑柱上设置有太阳能板，所述太阳能板的下方设置有灯架，所述灯架的一端设置有防护罩，所述防护罩内设置有照明灯，所述灯柱的上方一侧设置有所述支撑架，所述支撑架的上端设置有固定板，所述支撑架与所述固定板之间设置有加强筋。有益效果在于：本实用新型设置有太阳能发电装置和风力发电装置，双重发电装置确保供电充足，避免出现单一方式供电造成的电量不足的情况，风力发电和太阳能发电均为绿色能源，非常环保，照明灯选用LED灯，比较节能，装置整体结构简单，安装方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车部件拆装旋转实训台架，包括机架和设置在机架上并用于固定汽车部件的固定板，机架的上下两端设有第一机箱和第二机箱，第一机箱内水平设有与固定板连接的转动辊，转动辊上设有传动蜗轮，传动蜗轮和传动蜗杆相互啮合，第二机箱上设有驱动机构，驱动机构可带动传动蜗杆转动，以使转动辊发生旋转，与现有技术相比，本实用新型利用位于机架底部的踏板，将脚部踩踏的直线运动在第二机箱内转化圆周运动，达到驱动的目的，而在第一机箱内由传动蜗轮和传动蜗杆配合作用，使得转动辊发生转动，进而将固定的汽车配件转动起来，方便学员对其进行任意角度观察和学习，同时方便教员拆解，改变手工转动的方式，使得教学更加轻松。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用存储盒，包括盒体，盒体的顶部与盒盖的底部卡合，盒盖的顶部设有若干导流槽，盒盖的四个边侧均设有盒盖沿，盒体内壁的两侧均设有若干卡槽，两侧每个相对的卡槽分别与若干隔板的端卡合，盒体顶部的两侧设有若干出线孔，盒体内侧的底部设有若干细孔，若干细孔的底部设有两个漏水报警器，盒体内壁的表面均设有缓冲层，盒体的内壁设有U形防撞梁。本实用新型通过设有的漏水报警器使得若存储盒内进水流入到细孔后，漏水报警器即可发出鸣声，以提醒用户及时查看，避免发生不必要的事故，设有的缓冲层和缓冲弹簧降低车辆在行驶中的颠簸对电池的影响，起到防震的效果。
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本实用新型公开了一种家用新能源装置，其结构包括警报电源灯、电路箱、触摸显示屏、密封器、维修板、安装座、充电枪、充电线、桩体，所述桩体外壳采用组合安装结构，支撑座为L式一体化壳体，所述桩体上设有壁贴式电路箱，本实用新型改进装置结构后通过密封器简化连接结构，锁片时顺着安装体内部夹层插入，伸缩板在弹簧的伸缩性能下带动弹动锁件上移，弹动锁件顶出安装通孔后则对接板脱离维修板内槽，没有了连接限制后，维修板直接从桩体外壳位置直线滑出，家用装置与公用装置相比，被盗隐患较小，简化连接结构后便于使用者操作，有效提高装置的活动性。
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本实用新型公开了用于新能源汽车的直流滤波电容器，其结构包括热缩套管，所述热缩套管的内部设有铝壳、电极箱、联接头、橡胶塞、密封胶、正极导针和负极导针，所述铝壳固定连接在所述热缩套管的内部，所述电极箱固定连接在所述铝壳的内部，所述联接头固定连接在所述电极箱上端的左右两侧，所述橡胶塞固定连接在所述热缩套管的上端，所述正极导针和负极导针均固定连接在所述联接头的上端，所述密封胶固定连接在所述橡胶塞、正极导针和负极导针的交界处。通过密封胶的设计，能有效的增加了电容器的密封性，避免了空气中的杂质进入到电容器的内部，提高了电容器使用过程中的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池电磁兼容性检测装置，包括隔离结构、固定板组、检测结构和调节结构，所述检测结构与所述固定板组固定连接，所述调节结构与所述固定板组固定连接，所述调节结构包括伸缩杆、步进电机和挡板，所述伸缩杆与所述步进电机电性连接，所述挡板与所述固定板组滑动连接，所述步进电机外接电源，在现有检测装置的基础上，增设了固定板组以及调节结构，可以根据动力电池的尺寸大小来使所述固定板组去适应动力电池的尺寸大小，并使之比较稳定的被设置在检测装置中，从而使得检测装置具有更好的适用性，可以被用于检测多种类的动力电池。
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本实用新型涉及建筑领域，具体是一种具有节能环保功能的新能源建筑，包括房子本体，房子本体顶部设有第一支架和第二支架，第一支架上安装有太阳能电池板，第二支架顶端固定安装有箱体，所述箱体内设有第一齿轮，所述第一齿轮固定安装在第一转轴上，所述第一转轴向左穿过箱体左侧壁并在轴端处安装有扇叶，所述第一齿轮下方啮合有第二齿轮，所述第二齿轮固定安装在第二转轴上，所述第二转轴向右穿过下支撑块并通过联轴器与发电机相连接，所述房子本体内壁上设有蓄电池、市电电源和控制器。本实用新型的有益效果是：充分利用太能源和风能，节能环保；通风管内设有加热组件和制冷组件，方便调整室温；收集并合理利用水资源。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种基于新能源领域的壁挂式充电桩，包括安装架、壁挂杆、壁挂块、桩体和充电枪，所述安装架靠近所述桩体的侧壁焊接有壁挂块，且壁挂块上插接配合设置有壁挂杆，所述壁挂块与所述壁挂杆通过紧固杆实现稳固连接；所述桩体的底部延伸出连接线与充电枪连接，且充电枪挂接在卡壳上；所述卡壳的外部罩接有保护罩，且保护罩的活动在插杆的连接下运转。利用壁挂杆上的插孔与壁挂块上开设的螺纹孔，与紧固杆螺旋配合连接，使桩体可以稳定的安装在安装架上，并且对桩体的安装操作简单，且拆装方便，通过对桩体高度位置的调整，扩大了充电桩的适用范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体水冷机构，包括筒体，所述筒体的周边等距离间隔开设有多个冷却孔，且冷却孔贯通筒体的两端，所述筒体上开设有进水口和出水口，且进水口和出水口分别与多个冷却孔中的两个冷却孔连通，相邻两个冷却孔中的一个冷却孔相对另一个冷却孔的一侧内壁上开设有通孔，且通孔与另一个冷却孔连通，多个冷却孔通过通孔依次连通，且构成循环水道，所述筒体的内壁上开设有凹槽，且凹槽内设有集热板，所述集热板的周边均固定安装于凹槽的内壁上。本实用新型有利于有效散热，避免局部过热或过冷，产品质量可靠，产品改型反应迅速，降低了企业运营成本，减少了库存；结构简单，使用方便，成本低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调热交换管路，由内管、外管、第一管接头和第二管接头组成，所述第一管接头和第二管接头分别设置于所述外管的两端并使该连接部形成一大于所述外管内径的空腔，所述内管的外径等于所述外管的内径，所述内管中部的外壁上还设有螺旋状的导流槽，所述内管插入在所述外管内并使所述导流槽紧贴所述外管的内壁，所述导流槽的两端分别延伸入两个所述空腔内，本实用新型占用空间小、可有效提升汽车空调系统效率。
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本实用新型公开了一种智能新能源广告牌，包括框架，所述框架内部固定设置有固定板，所述有固定板的两端通过连接件与所述框架的内侧固定焊接，所述固定板上设置清洁装置，所述清洁装置包括活动檫板、上传动装置和下传动装置，所述活动檫板的内部为中空设置，所述活动檫板套设在所述固定板上，所述上传动装置和下传动装置均由一组主动辊、一组从动辊及安装在主动辊及从动辊的上的传送带组成，所述上传动装置的主动辊上连接有第一步进电机，所述下传动装置的主动辊上连接有第二步进电机。本实用新型提高了广告牌的清洁度，同时也能提高太阳能光伏板面的能量转换，具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。
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本实用新型公开了新能源电池机体外壳，包括壳体和盖板，壳体连接盖板，壳体内设有缓冲安装结构，缓冲安装结构包括缓冲板和缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端固定连接于壳体上，缓冲弹簧的另一端连接缓冲板，壳体的侧面设有电源输出孔，电源输出孔连接有杯疏，电源输出孔上设有杯疏卡槽，杯疏上设有杯疏卡扣，杯疏卡槽和杯疏卡扣相匹配，壳体上设有矩形凸台，矩形凸台内设有腰形凹槽，盖板上设有腰形凸台，腰形凹槽和腰形凸台相匹配，壳体上设有连接卡件，盖板上设有连接卡块，连接卡块内设有连接卡槽，连接卡件与连接卡槽相匹配。该外壳结构简单、科学便利、针对性强、整体重量较轻，成本比较低，能够很好地保护电池。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的玻璃化冰装置，包括装置主体，所述装置主体底部设置有吸盘，所述装置主体内部一端设置有电机和风扇，所述装置主体设置有电机和风扇的一端设置有网状镂空，所述装置主体前后两侧设置有出风口，所述出风口靠近装置主体内侧设置有电热元件，所述电热元件和电机一端电性连接有点烟头。本实用新型结构简单，网状镂空能够为风扇提供空气入口，帮助风扇吹风，电热元件的设置能够加热风扇吹出来的风，进而通过出风口吹到玻璃上，吸盘能够为装置主体提供稳定地固定结构，点烟头插在汽车点烟器上，能够为整个装置提供动力源，使得吹出来的热风加热玻璃，进一步融化玻璃。即车外位于玻璃上的落霜，使之融化。
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本实用新型公开了一种新能源汽车制动用气泵，包括：泵体；电机，固定在泵体上，该电机的转轴从电机的一端伸出；呈一角度B的两个气缸；偏心轮；一体连杆，该连杆的一端直接联接有带活塞环的活塞，一体连杆的另一端连接圆环，该圆环套在偏心轮外；一体型阀座，经密封圈固定在气缸上，一体型阀座设置有单向的进气阀和出气阀；一体型泵盖。进一步地，转轴从电机的另一端伸出，还包括结构上对称设置的偏心轮、气缸、一体连杆、一体型阀座、一体型泵盖。活塞环由PTFE材料制成。本实用新型的有益效果是：结构简单新颖、无需润滑油、体积小巧、打气速度快、噪音低、安装简单方便、使用寿命长、维护方便，且适用于各型电动汽车和混合动力汽车。
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本实用新型公开了一种散热型新能源汽车充电线缆，包括导体，所述导体的外表面包覆有绝缘层，所述绝缘层的外表面包覆有填充物，所述填充物的外表面包覆有散热层，所述散热层的外表面均匀设置有多个导热纤维，所述导热纤维的外表面包覆有绝缘外皮，所述绝缘外皮的外表面均匀设置有多个凹槽，所述散热层和绝缘外皮之间设置有导热仓，所述绝缘外皮的外表面均匀设置有多个散热孔，所述散热孔的内壁固定设置有单向瓣。本实用新型通过设置有导热仓、导热纤维和凹槽，加快导体的散热效果，避免局部温度过高加速老化的情况，通过设置有散热孔和单向瓣，便于将导热仓内部膨胀的热气向外排出，同时避免灰尘通过散热孔进入导热仓的内部。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车散热板的厂区内托具，涉及散热板运输配件技术领域，旨在解决运输散热板时，散热板之间容易发生摩擦，从而损坏散热板表面的绝缘涂料，在检验时会被列为不合格产品，需要对损坏的散热板进行返工的技术问题，其技术方案要点是：包括安装板，其特征在于：所述安装板包括上端面和下端面，所述上端面设有第一固定组件和第二固定组件；所述第一固定组件和第二固定组件均包括限位柱和支撑柱，所述支撑柱远离上端面的一端设有第一固定槽；所述第一固定组件为第二固定组件的镜像体，所述第一固定组件和第二固定组件于上端面交替均距排列。本实用新型的在于提供一种可保护散热板在运送时其表面绝缘涂料不被磨损的托具。
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