广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池用铝壳的加工装置 1084     

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本实用新型公开了一种新能源电池用铝壳的加工装置，包括加工台，加工台顶部的一侧固定设置有L形侧板，L形侧板正面的两侧均固定设置有限位滑轨，L形侧板顶部的两侧均固定安装有电动液压缸，两个电动液压缸的底部均固定设置加压顶板，加压顶板底部的中心固定设置有多个均匀分布的成型压板，多个成型压板底部的中心均固定设置有铝壳成型压块，本实用新型一种新能源电池用铝壳的加工装置，该铝壳加工装置采用冲压的方式对铝壳进行成型加工，操作简单方便，可同时加工多个电池铝壳，成型后的铝壳脱模迅速，一定程度地提高了铝壳加工的效率，加工过程中能够对冲压的铝板进行锁紧固定，在冲压的部位增设有防护机构，更加稳定安全可靠性高。

大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器 835     

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本实用新型涉及充电器技术领域，公开了一种大功率新能源汽车动力电池智能车载充电器，包括底板、上壳体、交流输入端子、直流输出端子、通信端子以及散热风扇，底板可拆卸的盖设于上壳体的下端部，交流输入端子、直流输出端子以及通信端子均分别设置于上壳体的前端壁上，散热风扇设置于上壳体的上端壁上，上壳体的上端壁间隔的凸设有多个散热片，上壳体内设有充电功率模块和充电控制主板。本实用新型的技术方案能够有效避免车载充电器升温过快的问题，智能控制，保护功能齐全，且结构紧凑，占用空间小，车载方便，功率密度高，实现了直接从家用单相交流电对新能源电动汽车车载大容量高压动力电池进行充电，实用性强。

新能源汽车钣金装置 688     

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本实用新型公开了一种新能源汽车钣金装置，包括用于吸附在新能源汽车表面的吸盘以及连接在吸盘上用于拉动吸盘的手柄，手柄与吸盘之间设置有抽气机构，通过抽气机构可以控制吸盘内部气体的排出和送入；手柄中心处设置有握力口，手柄上位于握力口上方处设置有橡胶环垫，本实用新型适用于汽车钣金，该装置中设置有抽气机构，通过抽气机构可以将吸盘内部的气体抽出，抽气机构包括活动套管和固定杆，活动套管套接在固定杆上，固定杆位于活动套管的一端设置有活塞，固定杆中心处开设有中心通孔，这样的结构设置使得通过拉动或推送活动套管即可控制吸盘内部气压，方便吸盘对汽车表面的吸附和吸盘的脱落。

基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀 984     

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本实用新型涉及电池包防爆阀技术领域，且公开了一种基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀，包括主体，所述主体的右侧开设有通孔，所述通孔的内部设置有阀体，所述阀体的侧表面螺纹连接有安装螺母，所述阀体的右侧开设有安装孔。该基于新能源汽车的加固型电池包防爆阀，通过主体、阀体、安装螺母、安装孔、环片、外螺纹管、防水透气膜、防护草、调节槽、连通槽、调节环、第一磁环、移动槽、推杆、固定环、第二磁环、泄气槽、滑槽、密封板和推板之间的相互配合，达到了避免防爆阀因弹性元件的弹性衰退而对自身的密封性能造成影响的效果，解决了防爆阀内弹性元件在长期使用后，弹力会发生衰退，从而影响防爆阀密封性的问题。

高抗压无线充电用新能源电缆 1060     

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本实用新型公开了一种高抗压无线充电用新能源电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的内部居中设置有结构支撑架，所述结构支撑架的外围设置有内结构层，所述内结构层的外围设置有外阻燃层，所述外阻燃层的外围设置有外耐高温层，所述外耐高温层的外围设置有铠装，所述铠装的外围设置有防腐保护套，所述结构支撑架与内结构层之间设置有填充层，所述填充层的内部设置有内保护层，所述内保护层的内壁设置有导线，所述内保护层的内部设置有导体屏蔽层，所述导体屏蔽层的外围设置有内耐高温层，所述内耐高温层的外围设置有内阻燃层。本实用新型公开了一种高抗压无线充电用新能源电缆，抗压性能强，且耐高温阻燃效果好。

新能源汽车用车轮清灰装置 939     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮清灰装置，包括基柜，所述基柜的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架内壁的两侧均固定安装有承载座，所述基柜通过其内壁顶部左侧安装的垫块固定安装有第二调节机构，所述基柜内壁顶部的中部固定安装有第二电机箱，所述第二电机箱通过其内壁两侧安装的滑轨滑动连接有第二调节板。该新能源汽车用车轮清灰装置，第一清灰机构、第二清灰机构、第二旋转电机、第二旋转轴、旋转盘与长刷毛的配合使用，可使长刷毛对车轮毂的表面的灰尘进行清理，由于第一清灰机构与第二清灰机构的结构一致，从而可同时对车轮毂顶部的表面与底部的表面进行清理，清理效果好，且大大的增加了对车轮清理的效率。

新能源地热能热能发电设备 923     

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本实用新型公开了一种新能源地热能热能发电设备，包括支撑架，所述支撑架的内部底端设置有放置板，所述放置板的上端设置有设备主体，所述放置板的上端靠近设备主体的前方设置有定位机构，所述定位机构包括固定板、螺纹杆、夹板，所述放置板的上端设备主体的后方连接有限位板，所述支撑架的上端外表面套有防护件，所述防护件包括护手套。本实用新型所述的一种新能源地热能热能发电设备，设备主体在夹板与限位板的配合下可以固定在放置板的上端，固定比较牢固，避免设备主体在工作过程中晃动，且设备主体的拆卸维修比较方便，通过支撑架可以搬动设备，且通过护手套可以增大搬运设备时的舒适度。

新能源电池自动化测试系统 801     

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本发明公开了一种新能源电池自动化测试系统，属于新能源电池测试技术领域，包括用于安装电池的电池加载筒体，所述电池加载筒体的内径与电池的外径相适应，所述电池加载筒体的下端固定连接有底板，所述底板上安装有转动座，所述转动座伸入所述电池加载筒体内；所述电池加载筒体的外侧设置有电池加载组件，所述电池加载组件相对于地面固定，所述电池加载组件与底板之间连接有第一伸缩装置；所述电池加载组件包括下壳体、上壳体、转动板、导柱、移动连接块和挤压刀头，所述上壳体固定盖合于所述下壳体且与所述下壳体之间形成转动腔。本发明能够对单个电池进行多方位的挤压，以便于对电池的安全特性进行研究，使得研究数据更为完整。

新能源汽车充电插头组件 1148     

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本发明属于新能源汽车电连接器领域，尤其涉及一种新能源汽车充电插头组件，包括插头及插座，插座中安装有温度传感器，在充电过程中出现问题电路短路，产生高温，温度感应器感应，开启集气室，向吹气气缸通气，吹气气缸伸出使一号正极块与二号正极块断开，一号负极块与二号负极块断开，避免插座及汽车受到损伤；一号正极块、一号负极块、二号正极块和二号负极块端面均为锯齿状，防止灰尘阻碍通电，吹气气缸伸缩轴上设有气孔，当吹气气缸进气时，由于进气速度大于气孔出气速度，吹气气缸伸出，同时气体从伸缩轴上气孔排出，可达到降温除尘的作用。

新能源汽车动力传导集成装置 809     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车动力传导集成装置，包括底盘、第一差速器、第二差速器和传动轴，所述底盘的顶部通过螺栓安装有发动机，所述发动机的输出端焊接有第一转轴，所述第一转轴的外壁焊接有第一齿轮，所述底盘的顶部通过螺栓安装有电动机，所述电动机的输出端焊接有第四转轴，该装置结构简单，设计新颖，便于改变汽车的驱动方式，从而使汽车适应不同路面，提高汽车的经济性，便于对线束进行固定，避免线束交错，影响使用，且防止线束在使用时发生晃动，线束发生松动，引发电路损坏，且具备保护作用，防止电池在充电时，温度过高，引起电池爆炸或燃烧的状况，适合广泛推广。

新能源汽车可移动式充电桩 905     

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本发明适用于新能源汽车充电桩技术领域，提供了一种新能源汽车可移动式充电桩，包括机身、控制台、充电枪仓、线缆室、充电枪、充电线、电池箱以及万向轮，机身前侧上端设有控制台，机身右端面上侧设有充电枪仓，充电枪仓下方设有线缆室，充电枪仓内挂载有充电枪，充电枪下端与充电线相连接，充电线穿过充电枪仓进入线缆室的收集箱内，机身后侧设有电池箱，机身下端面设有四个排列均匀的万向轮。本发明首先由于在机身底部设有万向轮，所以能通过万向轮对本发明进行搬运，更加省力，解决了移动不便的问题；其次由于设有大容量电池箱，通过电池箱进行蓄电并给汽车充电，所以能提高续航能力，时刻向汽车补充所需电能。

适用于新能源汽车可检测并调整车轮动平衡的设备 1091     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于新能源汽车可检测并调整车轮动平衡的设备，包括有支撑开槽底架、驱动上升机构、调节机构、检测机构等；支撑开槽底架上设有驱动上升机构，驱动上升机构上设有调节机构，调节机构上设有检测机构。若待检测的车轮不平衡，根据待检测的车轮的倾斜程度不同使得其上可以粘有不同数量的平衡块，使得该设备可以将不同倾斜程度的待检测的车轮调整平衡，从而使得待检测的车轮可以被调整至平衡状态，达到了能够自动地调整不同倾斜程度车轮的动平衡的效果。

喇叭组件、音频功放系统和新能源汽车 701     

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本申请适用于音频处理技术领域，提供了一种喇叭组件、音频功放系统和新能源汽车。该喇叭组件包括控制单元、功放单元和喇叭，所述控制单元的输入端用于与音频播放单元连接，所述控制单元的输出端与所述功放单元的输入端连接，所述功放单元的输出端与所述喇叭连接；所述控制单元用于接收音频信号，以及确定播放所述音频信号的目标功率；所述功放单元用于根据所述目标功率对所述音频信号进行放大，并通过所述喇叭播放。本申请能够提升音频系统效能，降低音频功放及喇叭组件的功耗，减少整体耗电，进而提升新能源汽车的续航。

应用于新能源汽车上的冷却装置 889     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车上的冷却装置，包括冷却出水管、冷却进水管、冷却水箱、冷却管、连接件一、壳体一、腔体一、叶片一、连接轴一、密封圈一、电机一、冷却壳体、集风通道、湿帘纸一、上盖、漏水装置、连接头、换热装置、湿帘纸二、进风通道、电机二、密封圈二、过滤网一、连接轴二、叶片二、壳体二、腔体二、连接件二、过滤网二、循环水泵和连接管；这里首先将控制器中的冷却管路上的冷却出水管和冷却进水管分别安装连接到本冷却装置中，设置的过滤网二能够有效的对冷却管路中的杂物进行过滤，从而保证了新能源汽车能够安全可靠的运行，另外设置的湿帘纸一和湿帘纸二，能够通过流动的空气对冷却水箱中的冷却液进行降温。

新能源汽车充电桩智能分配系统 1152     

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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及到新能源汽车充电桩智能分配系统，包括充电桩通过1个主体和N个分体的形式链接。将每个充电终端与对应的电动汽车相连；充电终端接收所述电动汽车的充电功率需求，并将所述充电功率需求与所述充电终端对应的固定功率区的模块总功率进行比较；若所述充电功率需求超过所述固定功率区的模块总功率，所述充电终端计算需再投入本段直流母线的充电模块数量，并下发到矩阵控制器；所述矩阵控制器按所需的充电模块数量，将动态功率区中所需数量的充电模块投入对应的所述直流母线上，并同步将模块通讯线投切到对应的通讯总线。有益效果：减小充电桩体积，节省安装空间，节省安装时间和可维护性；增加充电桩利用率。

用于新能源汽车的使用寿命长的具有防尘功能的电机 746     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用寿命长的具有防尘功能的电机，包括外壳、转轴、转子、两个定子和两个轴承，还包括两个限位块、两个缓冲机构、两个驱动齿轮和两个防尘机构，防尘机构包括两个防尘组件，防尘组件包括从动齿轮、连接轴、套环、传动齿轮、传动杆、蜗杆、蜗轮、从动轮、驱动杆、从动杆、定位块、推板、收集单元和至少两个扇叶，该用于新能源汽车的使用寿命长的具有防尘功能的电机，通过防尘机构避免灰尘进入电机，从而避免灰尘对电机内的电路元件产生影响，使得该电机的使用寿命更长，通过缓冲机构减轻转轴的晃动，使得该电机的振动减轻，从而使得该电机的实用性提高。

新能源车用氢气传感器 992     

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本发明公开了一种新能源车用氢气传感器，包括壳体、设置在所述壳体内的无孔的气体隔离膜、气体检测单元以及湿度调控单元，所述气体检测单元位于所述气体隔离膜和湿度调控单元之间；所述气体检测单元包括进行质子传递的电解质、以及与所述电解质接触的工作电极、对电极和参比电极，所述工作电极、对电极和参比电极均为多孔气体扩散电极；进入所述壳体的氢气以溶解?脱附方式通过所述气体隔离膜，以喷洒方式到达气体检测单元，以涡旋方式进入所述工作电极中以发生化学反应。本发明的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量检测，具有响应迅速、环境耐受性强、抗冲击及震动性好、选择性优良等优点。

新能源汽车电池控制电路板的封装设备 800     

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一种新能源汽车电池控制电路板的封装设备，包括用于放入待封装电路板的上料架、用于将待封装电路板从上料架取放到封装输送设备上并将封装后的电路板从封装输送设备取放到下料架的封装取放料机械手、用于将待封装电路板输送进入封装设备内并将封装后的电路板从封装设备送出的封装输送设备、用于对电路板进行封装处理的封装设备和用于放置封装后的电路板的下料架，通过采用自动化封装设备实现自动上料、输送、封装和下料，且封装输送设备作左右往复运动，从而大大加快了电路板的封装效率，全程无需人手操作，降低了对电路板污染和损坏的风险。

新能源微电网电动汽车充电站的控制系统 1086     

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本发明提供了一种新能源微电网电动汽车充电站的控制系统，该自检系统包括：充电子系统，调度子系统，主控制服务器，通讯子系统；所述充电子系统用于对电动汽车进行充电以及对充电的过程进行控制；所述调度子系统包括自动停泊装置和调度控制器，用于对待充电汽车进行充电顺序运算以及进行具体的调度操作；所述主控制服务器用于对接微电网，对所述充电子系统、调度子系统进行控制，并连接所述通讯子系统；所述通讯子系统用于建立所述充电站控制系统的外部通讯，以及用于所述充电站控制系统内各子系统的内部通讯。本发明应用实时的微电网数据作为基准，同时参考用户的具体需体，对充电站的充电调度作出合理安排，大大提高了充电站的使用效率。

新能源汽车充电座用电子锁止装置 748     

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本发明涉及电子锁止装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电座用电子锁止装置。包括底壳及安装在底壳中的丝杠运动组件，所述丝杠运动组件上端设置有与所述底壳匹配的上盖，所述底壳的一侧开设有安装孔，所述安装孔内设置有锁杆叠压防水件，所述锁杆叠压防水件中穿设有锁杆，所述锁杆与丝杠运动组件连接；所述壳体的另一侧开设有拉绳穿孔，所述拉绳穿孔中设置有拉绳防水塞，所述拉绳穿过拉绳穿孔与所述拉绳防水塞连接，本发明解决了现有技术中电机或内部齿轮系‑丝杠结构完全卡死时，锁杆无法通过手动解锁装置解锁的问题。

太阳能供电式新能源汽车充电设备 1092     

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本发明公开了一种太阳能供电式新能源汽车充电设备，包括桩体，固定安装在桩体顶部端面的太阳能集电机构以及充电枪，桩体由支撑部以及推进部组成，推进部底部端面内设有推进槽，推进槽内设有左右延伸设置的第一螺杆，第一螺杆右侧端与第一电机动力连接，推进槽内设有与第一螺杆螺纹配合连接的推进块，推进块内设有第一腔体，第一腔体右侧的推进块内设有底部贯穿推进块底部端面的锁定槽，第一腔体右侧端与锁定槽左侧上方相连通设置，第一腔体底部的推进块底部端面内设有沉槽，第一腔体内设有上下延伸设置的第一转动轴；本发明结构简单，操作便捷，能自动控制充电插接，通过太阳能发电供电，节能环保，安全性高。

新能源汽车电池更换站 1000     

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本发明涉及一种新能源汽车电池更换站；包括有基站底座，基站底座上设有遮雨棚，所述基站底座上还设有后备箱电池更换设备，所述第一动力装置的动力输出端与所述支撑板连接，所述第二连接轴的两端分别设有下滚轮，所述翻转板的一端、翻转板另一端的背面分别设有托料板、滑动板和驱动气缸，所述托料板设于所述滑动板上，所述驱动气缸与所述滑动板连接，所述真空吸盘与所述托料板固定连接；本发明具有效率高，节省人力的特点。

制冷系统以及新能源冷藏车 745     

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一种制冷系统，包括：压缩机、冷凝组件、蓄冷箱和膨胀阀，所述压缩机与所述蓄冷箱流体连通以将所述蓄冷箱中存储的低温低压制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体，所述冷凝组件与所述蓄冷箱流体连通以将所述高温高压制冷剂气体冷凝成高压中温制冷剂液体，所述膨胀阀与所述冷凝组件流体连通以将所述高压中温制冷剂液体降压节流并将降压节流后的低压中温制冷剂液体返回到所述蓄冷箱，所述低压中温制冷剂液体在所述蓄冷箱中膨胀蒸发成低温低压制冷剂气体；所述低温低压制冷剂气体与所述蓄冷箱内部的蓄冷液进行热交换以存储冷量，所述蓄冷液与外部环境气体进行热交换以降低环境温度。本发明还涉及包括该制冷系统的新能源冷藏车。

异常情况电池自动脱落的新能源电池安装箱 846     

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本发明公开了一种异常情况电池自动脱落的新能源电池安装箱，包括壳体，所述壳体内设有安装室，所述安装室的一侧内壁固定连接有连接块，所述安装室的内底部固定连接有底座，所述底座的上端设有与其滑动连接的电池本体，所述连接块的右侧开设有插槽，所述连接块内设有导电腔；所述插槽内设有用于连接连接块与电池本体的连接机构；所述导电腔内设有用于温度触发的调节机构，所述调节机构用于调节连接块与电池本体的连接。该电池箱安装电池极为方便，减少了安装人员的安装难度，且在电池长时间工作出现高温时，可以进行主动散热，在遇到紧急情况时，电池会自动脱落，有效的避免电池出现燃烧或者爆炸的情况。

新能源高压直流继电器 1046     

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本发明公开了一种新能源高压直流继电器，包括基座组件和电磁铁组件，基座组件和电磁铁组件之间设置有返回弹簧；基座组件由静接点组件、永久磁铁和基座构成，基座上设置有灭弧栅，基座的顶端且位于电磁铁组件内部设置有静接点组件，静接点组件的一侧对称设置有一组永久磁铁；电磁铁组件由推杆组件、铁片组件、线圈组件、动铁芯及铁架构成，铁架设置在基座的顶端，静接点组件与永久磁铁位于铁架的内部，永久磁铁远离静接点组件的一侧设置有铁片组件，铁片组件远离永久磁铁的一端设置有推杆组件，推杆组件通过动铁芯与线圈组件连接。有益效果：改善单独的磁吹灭弧效果，同时降低工艺难度，提高产品的工艺性，同时也提高了产品的带载能力。

安全的新能源汽车充电桩 851     

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本发明公开了一种安全的新能源汽车充电桩，包括机体以及设置机体底部的充电枪头，机体内部底部设有容纳腔，容纳腔左右两侧均设有滑动槽，滑动槽内设有螺杆，螺杆顶部与电机动力连接，容纳腔内设有移动梁，移动梁两侧端伸入滑动槽内且与螺杆螺纹配合连接，移动梁底部设有连接块，连接块底部贯穿机体底壁且滑动配合连接，连接块内部左右对称设有第一腔体，第一腔体顶部设有沉槽，连接块的底部端面内设有嵌入槽，嵌入槽与第一腔体之间的连接块内均设有连通孔，每个连通孔外侧壁对称设有第二腔体，第一腔体内设有第一滑动块，第一滑动块顶部与沉槽之间设有第一弹簧，第一滑动块底部设有伸入连通孔内的滑动杆；本发明结构简单，操作方便，充电过程中能自动锁定。

新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏 729     

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本发明涉及车载显示屏技术领域，且公开了一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，包括活动盘，所述活动盘的内侧贯穿连接有伸缩管，所述伸缩管的侧壁顶端贯穿连接有合板机构，所述合板机构的内部包括分板、插弧板和弹力索，所述插弧板与分板的侧壁之间间隔贯穿在一起，所述合板机构的前端贯穿连接有显示屏。伸缩管在被拉伸的过程中吸入或吹出一些气体，带动扇板吹动伸缩管，从而可加大显示屏附近的气流流动，去除颗粒较轻的灰尘，支撑板顶侧壁处向上凸出的弧形会逐渐向两侧移动，顺着显示屏的侧壁处向两侧滑动，可去除显示屏表面的污垢，将显示屏的后部进行清理并在清理的过程中进行支撑，能够避免显示屏后壳部位的清理力度不够。

具有高安全性的新能源动力电池包 721     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，公开了一种具有高安全性的新能源动力电池包，包括外壳、内壳、连接器以及电池组，所述内壳间隔的嵌设于所述外壳内设置，所述电池组设置于所述内壳内，所述连接器设置在所述外壳的顶部，且所述连接器与所述电池组电连接，所述外壳的底部设有贯通所述外壳的漏水孔。本实用新型的技术方案能够提高了电池包使用的安全性和可靠性，安全性高且结构简单，实用性强。

应用于新能源汽车充电的户外耐腐蚀型电缆 965     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车充电的户外耐腐蚀型电缆，涉及电缆技术领域。包括线芯，所述线芯的外部包裹有内蒙皮，所述内蒙皮的外部套接有抗压骨架，所述抗压骨架的表面设置有加强筋，所述加强筋的表面开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有加固环，所述抗压骨架的外部设置有内护层；通过设置抗压骨架和加强筋，提高电缆对横向拉伸和纵向压力的抵抗能力，配合加固环进一步提高对纵向压力的抵抗性能，避免电缆被碾压受损，设置以聚四氟乙烯材料构成的内护层，在电缆的靠外侧形成抗腐蚀保护结构，在特殊场合下避免腐蚀性物质向电缆内部渗透，从而提高新能源汽车用电缆对特殊场合下的适应能力，提高电缆适应性。

新能源汽车高循环寿命锂动力电池模组 1140     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，一种新能源汽车高循环寿命锂动力电池模组，包括电池模组外壳，其特征在于：所述电池模组外壳内部的下壁面安装有电池模组结构，所述电池模组外壳的上壁面安装有电池散热结构，所述电池模组外壳的下壁面安装有外壳保护结构，本实用新型避免避免电池模组由于散热缓慢，导致电池模组外壳内部积热，降低电池模组的使用寿命，石墨烯具有极强的散热性，配合若干散热片大大的提升散热效率，避免在汽车行驶过程中，若电池模组外壳被硬物击穿，极容易导致电池模组漏电，进而无法继续使用，本装置为电池模组提供电池模组外壳以及防撞保护板双重保护，大大提高电池模组的安全性。