广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用方便固定线束的固定装置 842     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用方便固定线束的固定装置，包括底座、限位孔、第二固定座、第二限位槽和限位杆，所述第二固定座设置在第一固定座上侧，且第二固定座上侧面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿第二固定座下侧面，且第二螺纹孔内部贯穿有螺纹杆，同时螺纹杆上端设置有把手，所述螺纹杆外侧面固定连接有连接块，且连接块设置在第二固定座上侧，同时螺纹杆下端与第一螺纹孔相连接。该新能源汽车用方便固定线束的固定装置，设置有第一限位槽、第一防护垫、第二限位槽和第二防护垫，通过让线束分类进入到第一限位槽和第二限位之间，使得线束得到分类固定，同时通过第一防护垫和第二防护垫使得线束不容易受到损坏。

新能源机房能源设备冷却装置 749     

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本实用新型公开了一种新能源机房能源设备冷却装置，具体涉及新能源领域，包括新风风机和新风滤箱，新风滤箱的内侧卡接有冷凝降尘机构和静电除尘机构，新风滤箱的另一侧卡接有可拆式滤网箱，新风滤箱的底面滑动连接有集尘斗，冷凝降尘机构包括第一降温板和第二降温板，静电除尘机构包括侧电极板和放电端，放电端的端部电连接有高压静电发生器。本实用新型通过设置冷凝降尘和静电除尘的方式，利用冷凝降尘机构和静电除尘机构对新风风机泵送的外界低温气流进行排湿和降尘，利用低温使气流内部液滴湿气进行冷凝并裹挟大量灰尘颗粒进行滴落，实现排湿降尘，并通过静电除尘机构利用静电场对灰尘和湿气进行二次吸附回收，提高降尘效果。

机房用新型新能源设备储存箱 928     

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本实用新型公开了一种机房用新型新能源设备储存箱，具体为机房能源储备领域，包括储存箱和散热网板，所述散热网板的内部固定套装有散热网，所述储存箱的底部焊接有减震底座，所述减震底座的底部固定套装有绝缘减震垫板，所述绝缘减震垫板的外表面固定套装有绝缘减震垫。本实用新型通过设置绝缘装置，使得在储存新能源设备箱中，会存在高电压漏电情况，当储存箱内部漏电时，会从箱中导电出来，从而造成机房内人力物力的损伤，绝缘装置会在储存箱的两侧和底部进行全面的电绝缘防护，既避免储存箱内部漏电的问题，又解决了机房内部损失的问题，从而防止了储存箱的内部漏电，同时也提高了机房内部的安全性。

新能源汽车用电池保护箱 1034     

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本实用新型涉及汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池保护箱，包括散热壳体，散热壳体为顶端开口的中空结构，且开口位置处通过拆装机构连接有顶盖，散热壳体内设有散热底板，散热底板将散热壳体从上至下依次分割为电池容纳腔和冷却腔，散热底板外侧固定套接有密封活塞，且散热底板通过密封活塞与散热壳体的内壁滑动连接，散热底板的上表面固定连接有多个均匀分布的中空金属板，相邻两个中空金属板之间设有匹配的电池本体，散热底板的上表面开设有与电池本体相匹配的凹槽，且电池本体的底部与凹槽卡合设置。本实用新型使得新能源汽车电池不仅具备良好的缓冲保护效果，而且具备良好的散热保护功能。

新能源动力电池固定结构 749     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池固定结构，包括电池存放箱，所述电池存放箱有四个，所述电池存放箱的上端面安装有两个滑槽，所述滑槽的下端安装有连接块，所述滑槽的上表面设置有限位槽，所述滑槽的后端面安装有甲限位块，所述甲限位块的下端安装有甲弹簧，所述甲限位块的一侧安装有乙限位块，所述乙限位块的下端安装有连接件，所述乙限位块的外侧安装有乙弹簧，所述电池存放箱的下表面安装有两个滑块，所述电池存放箱的两侧均安装有两个连接架。本实用新型通过滑槽和滑块的配合，便于多个电池存放箱的叠放，进而便于新能源电池的堆放，通过甲限位块和乙限位块的配合，便于固定滑块，避免该装置产生滑移。

电连接器及新能源汽车 1126     

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本实用新型公开一种电连接器和应用该电连接器的新能源汽车，该新能源汽车包括有内置电气设备，电连接器与内置电气设备连接，其中，电连接器包括金属壳体、至少一弹性件、至少一线缆及至少一屏蔽壳，一弹性件套合固定于一屏蔽壳，一屏蔽壳套合固定于一线缆；金属壳体内壁间隔设有环形肋条，每两环形肋条之间形成一安装空间，弹性件、屏蔽壳及线缆可转动的插接于金属壳体，并沿线缆的轴向方向滑动，弹性件位于安装空间内，并与金属壳体的内壁弹性抵接，且于线缆沿轴向运动时与环形肋条抵接，便于电连接器与汽车内置电气设备内的导电端子安装。

建筑市政用节能环保新能源车 1050     

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本实用新型提供了一种建筑市政用节能环保新能源车，涉及车辆技术领域，包括车体，车体底部活动连接有多组滑轮，车体一侧固定安装有照明灯，车体正面活动连接有合页，合页一侧活动连接有车门，车体正面固定安装有多组按钮，车体顶部活动连接有转轴，转轴顶部活动连接有载物箱，载物箱顶部固定安装有太阳能板，载物箱一侧开设有开口，载物箱一侧固定安装有两组滑槽块，两组滑槽块之间滑动连接有滑盖，车体内部固定安装有多组减震块。该种环保新能源车通过设置有太阳能板将太阳光能转换为电能为电池组进行蓄电，不仅保证车辆的行驶，且更加环保，再通过设置有缓冲块、减震块和弹簧保证为车辆减震，保证车辆行驶。

防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带 862     

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本实用新型公开了一种防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带，属于胶带领域，一种防火耐高温的新能源汽车电池组捆扎专用胶带，包括粘附层，粘附层上端固定连接有复合层，复合层上端固定连接有外表层，复合层中间设有韧性条，韧性条中间设有若干降温球，降温球包括熔化层，韧性条中间设有若干熔化层，熔化层中间固定连接有隔膜层，隔膜层上端设有硝石灰，隔膜层下端设有水溶液，外表层上端设有若干辅助条，它可以实现通过使用阻燃、降温材质胶带对电池组进行捆扎的目的，不仅通过阻燃材防止胶带温度过高熔断，同时利用降温材在受热后能进行降温，有效的防止了胶带受热熔断，大大提高了胶带的使用寿命。

新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置 701     

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本实用新型提供新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置。新能源电池调装与性能测试一体化综合仿真实训装置，包括控制平台，其特征在于，所述控制平台上设有电池组件、用电设备模块以及若干个控制开关，其三者相互连接，所述控制平台上还设有与所述电池管理模块连接用于显示所述电池组件状态信息的显示器和用于检测所述电池组件状态信息的多个检测端子。与现有技术相比，本实用新型结构简单、实用方便，通过对所述控制平台上设置的各功能模块进行操作，能够方便学员对动力电池各参数进行了解、检测、实验，利于学员高效学习。

新能源汽车风扇模具 868     

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本实用新型公开了新能源汽车风扇模具，其特征在于：包括上垫块，所述上垫块上设置有注塑孔，且注塑孔设置有四个，并且4个注塑孔对称分布在上垫块上，所述注塑孔上连接有旋盖，且旋盖与注塑孔通过螺纹旋转进行连接，所述注塑孔的下端连接有上模槽，且上模槽和注塑孔相互贯通，所述上模具下端设置有定位孔，且定位孔的下端设置有套块，所述套块内设置有定位杆。该新能源汽车风扇模具采用上模具下端设置有定位孔，且定位孔与定位杆相匹配，而下模具上设置有凹槽结构，且下模具上的凹槽结构与套块相匹配，这样在进行上模具和下模具冲压注塑时，套块和定位杆分别相互交错插入到定位孔和下模具上的凹槽结构中，从而使冲压偏移得到一定的减小。

新能源汽车后背门扣手 1079     

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本实用新型提供一种新能源汽车后背门扣手，涉及新能源汽车配件领域，包括扣手主体，所述扣手主体的表面中部卡合有扣手盖板，所述扣手盖板的一侧销接有扣动扳手，所述扣手盖板的一侧端部表面嵌合有铭牌卡，所述铭牌卡的表面中部嵌合有电控开关，在电控开关中嵌合有指纹识别开关，将整个尾门的扣手实现生物识别，从而实现更好的安全性，同时采用集成的电控开关，从而减少体积，尾门扣手整体开孔较小，对车体损伤较小。

新能源的机房备用电源机构 779     

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本实用新型公开了一种新能源的机房备用电源机构，具体涉及新能源技术领域，包括备用电源本体，所述备用电源本体的底端固定安装有底架，所述备用电源本体正面的底端开设有通风口，所述备用电源本体正面的一侧可拆卸安装有开关，所述备用电源本体的正面可拆卸安装有操作门。本实用新型通过设置除湿装置和潮气指示灯之间的相互配合，从而达到了快速对备用电源本体内部进行除湿和快速判断备用电源本体内部潮气的效果，避免了机房一般是修建在户外的，户外的环境比较复杂，机房内一般是背阳的，一旦遇到梅雨季节机房内的会有潮气，一旦潮气不及时处理，会导致机房内备用电源受潮，还会发生漏电的情况，增加安全隐患的问题，增强了装置的实用性。

环保型新能源防爆型电池 1127     

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本实用新型公开了一种环保型新能源防爆型电池，包括电池外壳、石墨层、电极板和IC保护电路装置，所述电池外壳内部固定有石墨层，所述石墨层内部对称固定安装有电极板，所述电池外壳内部位于石墨层一侧固定安装有IC保护电路装置，所述电池外壳顶部内壁固定有固定板，且固定板底部固定有上防冲垫，所述上防冲垫四角处对称设有可滑动对通气孔进行遮挡和开放的遮挡机构，且电池外壳对应遮挡机构的初始位置开设有通气孔，此种环保型新能源防爆型电池，在遮挡机构和通气孔的配合作用下，实现了对电池外壳内部高压或者高温环境的换气和减小压强的目的，相对于现有的技术，减小了电池在鼓起后发生爆炸的可能性。

新能源汽车空调的制冷控制方法、装置、设备及介质 1004     

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本发明实施例公开了一种新能源汽车空调的制冷控制方法、装置、设备及介质，其中方法包括根据初始环境温度、设定温度、强光照判断结果、闷热判断结果及初始乘员舱温度，计算起始冷风量，初始乘员舱温度是根据初始蒸发器实际温度计算得到的温度；根据初始环境温度、设定温度、强光照判断结果和闷热判断结果，计算目标冷风量；根据初始环境温度和设定温度确定目标蒸发器实际温度；根据目标蒸发器实际温度、初始乘员舱温度、起始冷风量和目标冷风量，按照预设的冷风量下降策略对新能源汽车空调进行控制。实现了制冷自动模式，整个过程只需要蒸发器温度传感器和环境温度传感器这两个汽车必备的传感器的检测数据。

新能源汽车电池模组镍片冲压封装一体化加工工艺 953     

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本发明适用于新能源汽车电池模组技术领域，提供了一种新能源汽车电池模组镍片冲压封装一体化加工工艺包括：将原材料沿既定路径输送，在既定路径上的若干个预设位置进行冲压，经最后一处预设位置冲压后从原材料上分离出镍片；镍片自动下落至载带，随载带继续前行并进行定位调整；对镍片进行封装处理，关于实施本发明的有益技术效果为：由于取消了人工将检测合格的镍片放置到载带这一步骤，所以节约了人工将检测合格的镍片放置到载带上的人力成本，使得产品的价格在市场上具有很大的优势，同时提高了产能。

减震降噪型新能源汽车电机 1149     

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本发明公开了一种减震降噪型新能源汽车电机，涉及新能源汽车技术领域，包括减震箱，还包括：固定设置于减震箱内的安装杆，安装杆一侧设置活动板，活动板两侧与减震箱滑动连接，所述活动板一侧固定设置降噪罩；所述隔板与减震箱侧壁之间设置活塞组件，活塞组件与安装管之间设置传气组件，所述安装辊一侧固定连接固定杆，固定杆与活动板之间铰接传动臂，所述活动板在电机作用下振动时，活塞组件压缩空气，在传气组件的作用下通过安装管送进缓冲腔内，压强驱动缓冲板伸出，同时在传动臂的作用下，带动安装辊一侧的缓冲板转动，缓冲板与缓冲液接触实现缓冲，且随着活动板振幅增大，传气组件产生的气压越大，缓冲板与缓冲液的接触越深，缓冲效果越好。

新能源汽车锂电池用铜箔可调节收卷装置 904     

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本发明涉及锂电池铜箔技术领域，且公开了一种新能源汽车锂电池用铜箔可调节收卷装置，包括调速组件，所述调速组件的内部设有驱动电机，所述驱动电机输出轴的外壁固定连接有驱动盘，所述驱动盘的侧壁传动连接有传动环，所述传动环一侧的底部滑动连接有第一支撑盘。该新能源汽车锂电池用铜箔可调节收卷装置，在卷绕过程中压辊可以对卷绕辊外壁的铜箔进行挤压，避免卷绕时铜箔散乱，转动调节盘，使得第一支撑盘和从动盘同时左右运动，此时第二支撑盘相对驱动盘的转动速度发生改变，进一步使得转动轴带动卷绕辊转动的速度发生改变，从而达到了便于根据铜箔的厚度进行卷绕速度的调节避免铜箔断裂影响使用的效果。

散热效果好的新能源汽车 1166     

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本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车，包括车身、电池组、两个前轮和两个后轮，所述前轮和后轮均设置在车身的底端，所述电池组设置在车身内，所述车身内设有两个散热机构，所述散热机构和前轮一一对应，所述散热机构和后轮一一对应，所述电池组上设有冷却机构，所述冷却机构包括水箱、冷却管和两个动力组件，所述散热机构包括驱动组件、连接组件、两个执行组件和两个控制组件，所述驱动组件包括扇叶、驱动轴、支架、驱动斜齿轮、从动斜齿轮、传动轴和曲柄，该散热效果好的新能源汽车通过散热机构实现了轮毂散热的功能，不仅如此，还通过冷却机构实现了车载电源的冷却功能。

新能源生物质颗粒生产用造粒机及其造粒系统 958     

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本发明公开了一种新能源生物质颗粒生产用造粒机，包括固定架，所述固定架上设置有从圆柱面挤压出料的环向挤压造粒机构；所述环向挤压造粒机构包括挤压成型筒，所述挤出成型筒侧壁上均匀设置有造粒孔，所述固定架上设置有门型支架，所述门型支架中部固定有送料筒，所述送料筒顶部侧壁上设置有进料口，所述挤出成型筒固定在送料筒底部，并与送料筒底部连通；所述门型支架上对应进料口设置有上料平台，所述送料筒内设置有送料机构，本发明提供一种新能源生物质颗粒生产用造粒机，结构设置巧妙且布置合理，实现生物质颗粒的高效造粒，1、本发明巧妙设置挤压成型筒，造粒面积大，造粒效率高；2、本发明巧妙设置切料机构，实现高效切料。

具有除雪功能的可靠性高的新能源汽车 1184     

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本发明涉及一种具有除雪功能的可靠性高的新能源汽车，包括主体、太阳能板和四个车轮，所述车轮设置在主体的底部，所述太阳能板设置在主体的顶部，所述太阳能板上设有除雪机构，所述主体的底部设有四个辅助机构，所述辅助机构与车轮一一对应，所述除雪机构包括清洁杆和两个驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、丝杆、第一轴承座和滑块，所述辅助机构包括两个辅助组件，该具有除雪功能的可靠性高的新能源汽车通过除雪机达到了除雪的功能，提高了太阳能板的发电效率，不仅如此，还通过辅助机构达到了收集铁钉等物质的功能，避免车轮被铁钉等物质扎破，提高了可靠性。

用于新能源汽车的安全可靠的充电桩 831     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，包括外壳、保护机构和四个缓冲机构，保护机构包括齿条、齿轮、连接轴、绕线盘、连接线、保护盖、套管、导向杆、固定块、两个第一弹簧、两个限位板和两个锁扣组件，缓冲机构包括缓冲板、第一缓冲组件和两个第二缓冲组件，第一缓冲组件包括缓冲块、驱动杆、导向单元和两个第一缓冲单元，该用于新能源汽车的安全可靠的充电桩，通过保护机构在充电头不使用时对充电头进行保护，避免充电头受外界环境影响而损坏，从而能够提高该充电桩的安全性，通过缓冲机构对外壳起到缓冲保护作用，能够减少外壳受到冲击时的损坏，从而能够延长该充电桩的使用寿命。

新能源汽车制造用零部件加工装置 1134     

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本发明涉及新能源汽车零件加工技术领域，具体的说是一种新能源汽车制造用零部件加工装置，包括支撑机构、第一加工机构、阻挡机构、第二加工机构、承重机构及放置机构；支撑机构的顶部铰接有承重机构，承重机构的一端固定连接于支撑机构，实现对钢筋的放置，且当承重机构表面的碎屑过多时可以翻转承重机构清理碎屑，操作简单，利于钢筋的放置；承重机构的表面安装有第一加工机构和第二加工机构，第一加工机构与第二加工机构之间的距离可以调节，利于对不同周长的钢筋圈进行加工，方便调节，且承重机构表面的阻挡机构利于对钢筋限位，避免钢筋滚动；支撑机构的侧壁安装有放置机构，利于对加工完成的钢筋圈悬挂，避免收集到箱内造成杂乱。

新能源设备的紧急保护电路装置 792     

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本发明公开了一种新能源设备的紧急保护电路装置，包括箱体、安装于箱体内壁的两组连接片以及连接于两组所述连接片相对一侧面的玻璃管保险丝，还包括一竖直分布的收纳盒，所述收纳盒内部放置有若干组竖直分布的玻璃管保险丝；还包括固定于箱体后端内壁的套杆、贯穿套杆内部且横向分布与顶部玻璃管保险丝相对应的推动杆。该新能源设备的紧急保护电路装置，通过驱动电机工作带动第一从动齿轮旋转，使收纳盒内部的玻璃管保险丝推动，同时将两组连接片之间损坏的玻璃管保险丝推动，从而达到自动更换玻璃管保险丝的作用，这种方式操作较为方便，不需要工作人员手动操作，提升了设备的使用安全性。

基于新能源动力的充电系统 1084     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了基于新能源动力的充电系统，包括防护箱和充电枪，所述防护箱的左侧通过螺钉安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端焊接有第一转轴，所述防护箱的底部内壁通过螺钉安装有第一壳体，所述第一壳体的底部内壁设置有电池组，所述电池组的顶部设置有电极板，该装置结构简单，设计新颖，具备防水的效果，避免在室外充电时，雨水进入防护箱内，进而损坏电池内部电路，具备防尘的作用，避免充电枪将外部灰尘带入防护箱内，便于长期使用，方便固定充电枪，避免充电枪在使用过程中，发生晃动，影响使用，且便于调整充电插口的角度，便于使用，适合广泛推广。

新能源汽车应急电源在线温度测量设备 1112     

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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种新能源汽车应急电源在线温度测量设备，包括外壳、内部电池、横杆、驱动机构、弹性抵紧机构和同步测温机构，横杆布置在外壳顶端，横杆内滑动安装有导向机构，其与外壳表面接触；驱动机构对称安装于横杆的两端，推动横杆以及导向机构运动；弹性抵紧机构对称布置于横杆底端，弹性抵紧机构的一端与外壳边框接触；同步测温机构安装于弹性抵紧机构的活动端，其与驱动机构传动连接，本申请在线测温时，导向精度高，驱动机构在拉动横杆运动过程中配合导向机构和同步测温机构，可对外壳的上表面以及两侧进行全面的测温，涵盖的测温点更多，一次可完成多个位置的测温工作，无需多次测温，能极大的提高测温的效率。

新能源汽车动力电池专用存储系统 1149     

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本发明公开了一种新能源汽车动力电池专用存储系统，包括电池单元，多个所述电池单元阵列分布在外壳内，所述电池单元的底端通过支撑机构与外壳相固接，所述顶盖的下表面与塞块的顶端一体成型，所述塞块的侧壁与外壳的内部侧壁紧密贴合，所述塞块与电池单元之间紧密贴合有弹性块，所述弹性块的顶端与塞块的下表面胶合固定。本发明的有益效果是：该新能源汽车动力电池专用存储系统，通过支撑机构对电池单元进行支撑，从而保证电池单元的稳定性，通过连接机构实现多个电池单元与外壳连为一体，再通过缓冲机构实现对震动的消减，以减小震动对电池单元的影响，降低因震动而造成的损坏概率，延长使用寿命，使用方法简单，实用性强，便于推广。

新能源汽车电加热装置 696     

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本发明公开了一种新能源汽车电加热装置，属于新能源汽车技术领域，本装置，包括：第二基体，第二基体底部设有加热箱体，加热箱体内设有与第二基体底面贴合设置的电加热板，第一基体，第一基体设于第二基体上方，第一基体内部中空设置，第一基体内设有第一风扇，第一基体外侧设有用于驱动第一风扇的第一电机，第一基体内底部设有输送管体，第一基体两侧设有与输送管体配设的第一套管，输送管体内输送液体；本发明的装置降低车辆空调使用过程中取暖状态下对车辆能耗的消耗，实现电加热空间热分布均衡，提高电加热取暖换热效果。

新能源汽车主驱控制器的故障响应方法及系统 813     

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本发明实施例公开了一种新能源汽车主驱控制器的故障响应方法及系统，所述方法包括：步骤1：控制器实时检测控制器故障并判断故障类型；步骤2：控制器判断是否为编码器故障，判断当前反电动势是否大于电压阈值；步骤3：控制器判断是否为驱动故障；步骤4：控制器判断永磁同步电机特征电流是否大于控制器过流电流；步骤5：主动短路过程中实时判断控制器温度和电机温度、实时判断电机电流、实时判断电机转速。本发明综合考虑了电机转速、反电动势、特征电流、控制器过流电流、母线电压、电机温度、控制器温度、故障等级和故障类型，可以有效解决新能源汽车高速行驶中控制器报故障损坏电容和IGBT问题，提高了产品的可靠性。

便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机 1024     

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本发明涉及一种便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机，包括外壳和转轴，转轴的两端均设有若干清洁机构，外壳内设有两个通风机构，通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件，传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、气管、第二气缸和第二活塞，清洁机构包括清洁板、第一弹簧、两个定位单元和若干毛刷，该便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机通过通风机构在电机闲置时防止滤网吸附灰尘，在电机启动后自动挪开堵板，便于通风管通风散热，不仅如此，在转轴高速旋转过程中，清洁板在转动过程中远离转轴，使毛刷清洁滤网的表面，进一步保障了外壳的通风散热效果，高了该电机的实用性。

新能源风能新风装置及其新风系统 1148     

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本发明公开了一种新能源风能新风装置，包括底座，所述底座固定在屋顶，底座上设置有具有旋转和反向逆止功能的风能新风机构；所述风能新风机构包括支撑套筒，所述支撑套筒套装在底座对应位置设置的固定轴承上，所述底座上设置有驱动支撑套筒转动的旋转机构，所述支撑套筒内中部套装有竖向转轴，所述竖向转轴底端贯穿屋顶伸入室内，室内竖向转轴底端套装有叶轮，本发明提供一种新能源风能新风装置，结构设置巧妙且布置合理，本发明利用风能在室内产生新风，节能环保，另外本发明能够以便根据大自然风力方向，调整方位角，有效利用风能，另外本发明能够实现气流的反向逆止，有效避免逆向气流的影响，同时不影响动力风筒内的气流排出。