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本发明属于新能源加工设备技术领域，具体的说是一种锂电池电芯浆料搅拌设备，包括固定架、搅拌筒、活动架、上盖、液压缸、主轴、螺旋架和动力部件；本发明中通过主轴转动带动主动齿轮转动，使得螺旋架沿着主轴的转动，使得叶轮将原材料向上输送，同时螺旋架自转，使螺旋架带动搅拌筒内部的原材料从筒底向上移动，由于在上盖的下部设置有活动板，进而在搅拌桶的上部的位置原材料形成对流，进而使得原材料在筒的上部进行混合，同时由于叶轮和螺旋架始终处于转动的状态，进而始终推动底部的原材料向上部移动，进而能够防止颗粒原材料的沉积，进而使得原材料的混合更均匀，进而保证了生产的电池的品质。
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本发明属于新能源技术领域，尤其为光伏储能电源充电系统，包括雨棚组件，所述雨棚组件的顶部安装有光伏发电组件，所述雨棚组件的底部安装有储能组件。本发明在光伏发电的基础上还增加的利用雨水进行发电，即便雨雪天气下，电池组内也能够通过雨水发的电进行储能，确保充电组件在不同的天气下也能够对用电设备进行供能；通过将储能组件整体的嵌进地面下，由于地面上温度较低，因此能够对储能组件起到较佳的散热效果，同时也避免储能组件由于磕碰而出现损坏的情况；能够在下雨的天气下自动的对光伏太阳能板表面进行清洁，减少光伏太阳能板表面的灰尘以及脏污堆积，确保太阳光伏太阳能板对太阳光的转化效率受外界环境影响较小。
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本发明属于改性的合金复合材料技术领域，具体涉及一种高导热高阻燃的合金复合材料及其制备方法与电池箱。所述高导热高阻燃的合金复合材料，其原料由下列组分按重量分数组成，树脂合金20‑40份、填充粉体0‑15份、复配导热粉体20‑40份、阻燃剂12‑18份、阻燃协效剂3‑6份、增韧剂0‑10份、相容剂0‑5份、助剂0‑1份，使得其在导热、阻燃、力学性能得到保障的情况下，通过采用增容、偶联两类相容剂对树脂表面进行百分百增容、包覆，提高合金相容性和结合力，并对各类自行活化的导热体系进行均一化处理，使得各类粉体分散和结合力相当，形成分散均一的活性导热系统，实现合金复合材料的低密度，有效提升了新能源汽车的能量密度和续航里程。
一种具有三维网状分布的TiB晶须增强的陶瓷/金属接头制备方法，它涉及一种陶瓷与金属的钎焊连接方法。本发明旨在解决现有陶瓷与金属钎焊接头残余应力大，强度低的问题。本发明方法：在泡沫铜表面化学镀镍硼合金，然后将其与钎料箔片一起作为复合中间层置于被焊陶瓷和金属之间，组成待焊件，放入真空烧结炉中焊接，即完成陶瓷与金属的连接。本发明通过在泡沫铜表面制备镍硼合金镀层的方法引入三维硼源，使TiB晶须在焊缝中呈三维网状分布，更加有效地缓解接头应力，增加接头韧性，从而提高接头强度。本方法得到的接头强度可高达80～165Mpa，比普通钎焊陶瓷‑金属接头提高20～80％。本发明应用于航空航天，电子器件和新能源领域。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种提高汽车电池自保护能力的方法，该方法采用冷却降温系统，冷却降温系统包括散热座本体、电池固定箱、电动伸缩箱、电动伸缩杆和顶板；还包括一号散热单元；所述电池固定箱内部设有密封板，密封板固连在电池固定箱上，电池固定箱的内壁与密封板间设有一号通道；所述一号散热单元均匀分布在密封板上。通过空气与引风块接触，使得空气由锥形槽输送到一号散热板处，一号散热板对汽车电池进行散热降温；同时由于锥形槽与空气间的相互配合，使得空心滚球在密封板中摆动，使得汽车电池进行了均匀且充分的散热降温，从而提高了汽车电池的降温效果。
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本发明公开了一种太阳能电池用二氧化钛纳米管的制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明在制备时，先将稻壳和水搅拌混合后，静置陈腐，制得陈腐稻壳，再将陈腐稻壳灭菌、水洗和干燥后，依次经碱洗和酸洗，制得预处理稻壳；再将预处理稻壳和水搅拌混合后，冷冻研磨，并经真空干燥，得纳米稻壳纤维，随后将纳米稻壳纤维分散于钛酸四丁酯稀释液中，再缓慢滴加醋酸溶液，待醋酸溶液滴加完毕，继续反应，过滤，洗涤和干燥，得负载型纳米纤维；再将负载型纳米纤维于惰性气体保护状态下缓慢升温，保温反应后，退火，即得太阳能电池用二氧化钛纳米管。具有高比表面积、优异的染料吸附性能和光催化效果的特点。
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本发明涉及新能源汽车连接器结构，具体涉及到一种单芯连接器结构包括插针、插座壳体、插孔组件、胶芯、插头壳体、屏蔽压环、尾扣和线缆。所述一卡爪装入插座壳体内；将插针装入插座壳体内，把手柄卡装在插座壳体上，组成插座组件。将所述插头屏蔽片装入插头壳体内，将所述另一卡爪装入胶芯内；把所述胶芯装入插头壳体内，所述胶芯刚刚好顶到凸包；取所述线缆去皮，压接好屏蔽压环及插孔组件，并依次将尾扣、防水圈、垫片套入线缆上，将所述尾扣扣在插头壳体上；将防水圈装在插头壳体上，把所述插头压板扣压好。有益效果：加工精度及工艺简单，且成本较低。安装后不会晃动，对产品品质有保障。对材料耐电痕化要求低，结构简单，对空间要求低。
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本发明提供一种金微纳米阵列制备方法，所述微纳阵列的表面设置有金微纳米结构修饰层。该微纳阵列以金微纳米结构为表面修饰层，修饰层与基底的结合力强，不容易脱落导致电极失效，并且修饰后的基质表面积极大地增加，其化学活性显著增加，其在催化、光学以及电学方面显著提高，使其在微电子、新能源、化工等领域具有广阔的应用前景。所述方法包括：提供或制备化学沉积溶液，所述化学沉积溶液中含有金盐溶液和弱还原剂；和将基质置于所述化学沉积溶液中，在基质表面形成金微纳米阵列。
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本发明的实施例提供了一种极耳保护工艺及电池极耳，涉及新能源领域。极耳保护工艺包括采用固定件固定多个极耳原材料；将多个极耳原材料焊接到一起形成极耳样品；裁剪极耳样品形成电池极耳。本发明提供的极耳保护工艺，在焊接极耳原材料之前采用固定件将多个极耳原材料固定起来，能够防止极耳原材料在焊接的过程中出现张开的现象，导致无法焊接的问题，从而提高电池极耳的合格率。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种分体式交流充电桩，包括充电桩体、充电电缆，所述充电桩体的底部两侧安装有拉板，所述拉板可沿充电桩体做轴向滑动，所述拉板上安装有限位杆，所述限位杆的端部连接有位于拉板外部的转盘。替代充电桩将充电电缆暴露在外部，造成老化磨损的问题，使得充电电缆在使用时的长度可控，根据车辆停靠的位置，控制充电电缆拉伸的长度，使得充电电缆保持比较拉紧的状态，使得充电电缆在使用中不与地面接触，使得电缆在使用中的磨损程度降到最低，同时使得电缆在使用时与使用后均缠绕在绕线辊上，使得充电电缆保持指定的方向运转，使得电缆内部保持有规则的布线，减小电缆的弯曲程度，从而增加电缆的使用寿命。
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本申请提供一种混合制动的方法和装置。该混合制动的方法包括：将第一车轮的第一理想制动力中的高于预设截止频率的分量确定为所述第一理想制动力的高频分量；根据所述高频分量，确定所述第一车轮的第一电机制动力，其中，所述第一电机制动力在所述第一车轮的电机扭矩的上下限范围内；确定所述第一车轮的第一机械制动力，其中，所述第一机械制动力为所述第一理想制动力中除所述第一电机制动力之外的分量。因此，本申请实施例能够使得电机制动尽量分配高频的制动力，机械制动尽量分配低频的制动力，进而实现机械制动与电机制动协调控制。
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本发明实施例提出一种电池控制装置及电动车，涉及新能源技术领域。电池控制装置用于控制电池是否充放电，电池控制装置包括控制器、驱动单元、以及半导体开关单元，控制器、驱动单元、半导体开关单元及电池依次电连接；控制器用于向驱动单元发送控制信号；驱动单元用于根据控制信号驱动半导体开关单元处于导通状态或断开状态；半导体开关单元用于在驱动单元的驱动下控制电池是否充放电。该电池控制装置具有响应速度快、提高配电箱集成度和轻量化程度的优点。
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本发明涉及一种电机控制器数据校验方法、装置、汽车及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。所述电机控制器数据校验方法包括：读取应用层当前正在执行的第一逻辑数据；第一逻辑数据包括当前整车实际的运行状态信息；读取用户层的第二逻辑数据；第二逻辑数据包括用户层向整车控制器反馈的运行状态信息。通过比较第一逻辑数据与第二逻辑数据是否相同，以此来校验用户层向车控制器反馈的运行状态信息是否与实际运行状态信息相同，进而对电机控制器所反馈的数据进行校验。若第二逻辑数据与第一逻辑数据不相同，则证明电机控制器所反馈的数据发生错误，即电机控制器工作异常，发出报警提示，进而提醒驾驶员做出相应的解决措施，进而提高行车的安全性。
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本发明公开了一种用于汽车构件的压铸铝合金及其制备方法，涉及铝合金(半固态)压铸技术领域。其中，压铸铝合金主要由以下质量百分数的成分组成：Si 8.0～11.0％，Mg 0.1～0.5％，Co 0.1～1.0％，Cd 0.1～0.5％，Sr 0.01～0.05％，Fe≤0.2％，其余为Al和不可避免的杂质；所述不可避免杂质总量低于0.2％。本发明的铝合金采用(半固态)压铸成形制备的成形件强韧性能良好，可满足以(新能源)汽车副车架、底盘、减震器、一体化电池包为代表的中高端车型的大型薄壁车身结构压铸件的性能需求。
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本发明涉及一种LED路灯领域，具体是一种基于物联网和云平台的多杆合一LED智慧路灯，包括空心的杆体，充电桩固定在杆体的下部，用于供新能源汽车充电并与地基固定；安装座沿杆体的外壁长度方向滑动设置，且在安装座上固定有顶杆，顶杆上通过可拆卸的灯架安装有照明灯；智能组件，智能组件包括安装在杆体侧壁用于通过视觉发布信息的电子屏幕、设置在杆体与充电桩之间用于通过语音向外广播的语音设备、以及通过支撑件安装在杆体上用于对环境监控的球型摄像装置；由路灯所组成的公共基础设施网络平台上，借助无线通信或网络组建信息感知和传输网，实现大数据交互环境下的智能照明、智能安防、无线城市、信息发布等智慧城市管理核心功能。
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本发明属于汽车玻璃技术领域。一种智能型汽车玻璃，包括第一夹胶玻璃层、中空层、第二夹胶玻璃层，中空层由第一夹胶玻璃层、间隔件和第二夹胶玻璃层构成的空腔及空腔内填充的气体构成，间隔件与第一夹胶玻璃层、第二夹胶玻璃层之间通过密封胶粘结密封；第一夹胶玻璃层靠近中空层的侧面上设有透明石墨烯电热膜；第二夹胶玻璃层靠近中空层的一面上部设有光致变色膜，第二夹胶玻璃层的另一面下部设有减反射膜。该汽车玻璃具有良好的可见光透过性、隔热、隔音降噪以及防结露性能，可智能调节光线，电加热除霜，安全节能，有效防止玻璃反射虚像，尤其适用于新能源汽车前挡风玻璃，市场前景广阔。
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本申请涉及一种黑启动服务能力费定价方法和装置，黑启动服务能力费定价方法包括获取黑启动服务预设时间段内的出力数据；对预设时间段进行裁剪，生成多个子时间段及其对应出力数据；根据多个子时间段的出力数据计算黑启动价值的期望值；根据黑启动价值的期望值计算黑启动服务能力费。本申请可以按黑启动能力对各类黑启动电源进行补偿，进而激励黑启动电源拥有者加强自身的黑启动能力建设，填补了新能源电厂黑启动服务定价的空白，有助于将现行的黑启动服务定价方法变得更加精细、有据、全面，进而提高电力系统的抗灾能力。
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本发明公开了一种基于清洁能源的免接电户外小型喷水浴池，包括层叠分割式逆向嵌套收纳型组合喷水浴池、心率监测触发式防溺水声光多维警报装置、便携式浴池捆绑搬运定位装置、自适应动态感光式非封闭型遮阳装置、分体式防倾倒型感光充能装置和集成式手动控制装置。本发明属于新能源儿童喷水浴池技术领域，具体是指一种基于清洁能源的免接电户外小型喷水浴池；本发明通过心率监测芯片实时采集儿童的心率数据并与设定值对比，在检测到儿童可能处于溺水状态时自动启动排水程序并向监护者示警，通过分体式的硬壳结构兼顾安全性和便携性，配合喷水装置和遮阳装置，有效解决了目前市面上的户外儿童浴池安全性、支撑性、防护性和可维修性不足的问题。
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本发明涉及新能源汽车储能装置制造技术领域，且公开了一种新一代技术的超级电容极片压实设备，包括壳体，所述壳体的内腔底部两侧均固定连接有对称的定位座，所述定位座的上端固定连接有伸缩蜗杆，所述壳体的内腔伸缩蜗杆之间固定连接有承载件，所述承载件的左右两侧均转动连接有套接在伸缩蜗杆上的调节框，所述伸缩蜗杆靠近承载件的一侧固定连接有导柱。该新一代技术的超级电容极片压实设备，通过改变光敏电阻接收指示灯的光量，控制磁性块对电磁板的磁吸力大小，以使得导柱能够带动加压板部分，对极片进行一次成型的快速挤压，从而有效的提升了对极片的压实质量及速率、有效的提升了对极片的压实效果。
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本发明涉及一种高效发电的发光路面构件，属于新能源发电及绿色建材设备。为解决现有的发光路面构件发电方式单一、效率低的问题，本发明提供了一种高效发电的发光路面构件，其相变材料、热电模块和防水基底由上至下依次叠放，透明防护板通过布置在其外围的橡胶材料安装在相变材料的顶部并与相变材料形成空腔，透明防护板的下端面布置有冲击棒，相变材料的上端面布置有压电模块、发光模块、光伏模块和电路板，压电模块与冲击棒的下端对应布置，透明防护板受压变形使冲击棒向下运动，触发压电模块发电，压电模块、光伏模块、发光模块与蓄电池建立连接。本发明集成了光伏、压电和热电三种发电技术，使发电效率提高，极大化地开发路面的能量利用潜能。
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本发明公开了一种可预测功率的分布式组网光伏并网微逆变发电系统，涉及新能源发电，主要解决的是现有多台微逆变器不能准确预测功率的技术问题，所述系统包括多个太阳能电池组件，还包括微逆变器组、无线传输网络、智能多机组网能量管理中心、互联网云端、用户端，多个太阳能电池组件分别电性连接微逆变器组，微逆变器组电性连接公共电网以及信号连接无线传输网络，无线传输网络信号连接智能多机组网能量管理中心，互联网云端网络连接智能多机组网能量管理中心、用户端。本发明通过智能多机组网能量管理中心采用深度学习算法处理发电参数，可以准确预测得到未来有效时间内微逆变器组的功率输出参数。
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一种利用低温差的动力源装置，利用容易获得的天然冷、热源，或者目前阶段较少用于转换为动力的冷、热源，使用本装置可以廉价地得到低成本的动力输出。使用工艺简单、廉价材料制作的承压密封腔体，附有两组换热器、压差-动力转换设备，管道、阀门、泵等一系列结构，腔体内有合适的温差-动力转换工质，工作于较大压力时效率相对比较理想。适合于深海岛礁、大型油轮/货轮、海上平台等物质补充困难的场合提供动力，也适合距离深海比较近的陆地作为环保低碳能源(如东南亚很多国家、美洲、非洲西海岸等)，甚至适合应用于南极圈、北极圈等极端气候地区，是一款实用的环境友好新能源。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种茶厂专用智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、太阳能转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，采集太阳能，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术、新设备对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足茶厂制冷采暖、卫生热水、蒸汽、烘干等多种功能需求。
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本发明公开一种室内种植系统包括培育室、位于培育室内的种植架、新能源发电装置、能源汇集变流系统、电控系统、水循环系统、空气循环系统、数据采集及储存系统、室内环境数据采集器及现场监控系统；所述种植架呈多层式结构，且每一层的上方设有半导体照明灯，下方设有水槽，所述半导体照明灯与所述电控系统电连接，所述水槽与所述水循环系统连通；所述空气循环系统位于所述培育室外与所述培育室连通；所述室内环境数据采集器设置于所述培育室内且与所述数据采集及储存系统电连接；所述太阳能电池板及风能发电装置置于所述培育室外并与所述能源汇集变流系统电连接。本发明节能环保、自动化程度高，有效控制种植环境，提高种植密度，无污染，提高生产效益。
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本发明公开了矩阵式风加速型风力发电机组，包括矩阵式风加速外圈、矩阵式风轮、矩阵式风力发电机体和矩阵式框架支座；矩阵式风加速外圈由N个风加速外圈单元构成，矩阵式风轮由N个风轮单元构成，矩阵式风力发电机体由N个永磁风力发电机体单元构成，N为偶数；风加速外圈单元、风轮单元和永磁风力发电机单元设于矩阵式框架支座上，一个风轮单元位于一个风加速外圈单元中，且一个永磁风力发电机单元连接一个风轮单元。本发明采用以上结构，具有便捷、安全、可靠的优点，独特的设计特点使得整个机组运行非常安静，使新能源应用更加贴近生活。
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本发明提供一种交通道路上多模式能量采集系统，其特征在于：所述的系统包括压力冲击力能量的采集块、震动能量的采集块、路面热辐射能量的采集块、气流能量的采集块、温差能量的采集块、道路排水能量的采集块、噪声能量的采集块、地毯式压力能量的采集块、定子、动子直线发电机模式的能量采集块、风力和光伏能量采集块，所述的每个采集块分别转化产生电能。所述系统还包括配置系统构成整个能量采集、处理、应用系统。实现了交通路上的车辆要消耗大量的能源回收及道路环境配置状态能源采集回收，从而实现节约能源、开发新能源、利用和转化，有效的实现了多系统归集成一体的多模式能量采集系统。
本申请涉及新能源控制与应用技术领域，特别涉及一种风光互补智能充放电控制器、电池管理系统及风光互补智能充电系统，其中的风光互补智能充电系统包括对应连接的电池组、风光互补智能充放电控制器和电池管理系统，本申请通过风光互补智能充放电控制器与电池管理系统的通讯，与现有技术相比：取消电池管理系统中开关管的使用，通过电池管理系统将检测到的电池组的运行参数通过上传数据告知风光互补智能充放电控制器，由风光互补智能充放电控制器调节电池组的充、放电参数，不必断开电池组与风光互补智能充放电控制器的连接，大大降低了因断开电池管理系统主路开关管而导致系统突发断电的异常，反应速度快，不会导致后端负载断电，使整个系统的可靠性和效率同时提高。
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本发明公开了一种利用雷电产生磁场作用磁体进行发电的方法,其特征在于,该方法为:首先在易受雷击区域架设一引雷装置形成引雷区,使雷电在通过引雷装置时在周围产生变化的磁场,然后在引雷装置周围变化的磁场内设置一磁感装置形成产生磁场区,在产生磁场区周边设置磁体运动区将产生磁场区产生的磁能转换为机械能,最后通过与磁体运动区连接的发电区利用机械能进行发电。本发明操作简单、可操作性强,在任何有触发闪电条件的场地上均可实施,科学地实现了雷电能的接收和利用,能有效接收和利用雷电能进行发电,适合在新能源技术领域进行使用。
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本发明属于电力系统智能微电网技术领域，涉及一种微电网柴储配合控制方法。柴储配合控制分两种模式，第一种模式是柴储不切换，柴油发电机一直做系统主电源，储能起辅助调节作用，此时储能工作于PQ方式。另一种是柴储切换，当柴油发电机做主电源时，储能工作在PQ方式，当储能充电至SOC上限时，主电源由柴油发电机切换至储能系统，此时储能工作在VF方式，当储能放电至SOC下限时，主电源由储能切换至柴油发电机。本发明解决了微电网稳态控制问题，可以有效提高新能源利用率和运行经济性，提高微电网运行的安全稳定性。
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