广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源动力电池PACK产线的抓取装置 1124     

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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的抓取装置，包括支架、驱动机构和抓取机构，所述抓取机构和驱动机构均设置在支架上，所述抓取机构与驱动机构传动连接，所述驱动机构包括电机和两根丝杆，所述抓取机构包括两个抓取单元，两个抓取单元分别设置在两根丝杆上，所述抓取单元包括走位杆、吸盘和两个活塞，该用于新能源动力电池PACK产线的抓取装置通过电机驱动两根反向丝杆来实现夹取，并且在夹取时，通过推板顶住电池的同时，通过吸盘固定电池的外壳，提升了固定效果。

新能源汽车动力电池液冷电芯模块 679     

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本实用新型公开了新能源汽车动力电池液冷电芯模块，包括电池箱，所述电池箱的表面通过固定板固定连接有通风扇，所述电池箱的表面设置有水泵，所述水泵的一侧通过进水管道活动连接有储水箱，所述电池箱表面的顶部通过卡板活动连接有吸热铜体，所述吸热铜体的表面设置有水槽。该新能源汽车动力电池液冷电芯模块，储水箱、水泵、进水管道、出水口、连接口和进水口的设置，电池所产生的热量被吸热铜体吸收，吸热铜体将热量传至水槽，水泵工作，将储水箱中的水抽至水槽内，挡板采用S型设置，水流充分流动，从而增大接触面积，水流经连接口从进水口再次进入到储水箱内，既对该装置进行散热，也使得水可以循环利用，大大提高了实用性。

便于拼接的新能源电池组 1000     

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本实用新型涉及新能源电池组设备技术领域，具体为一种便于拼接的新能源电池组，包括定位机构，所述定位机构包括第一电池组、传动箱、插销、弹簧和挡块，所述第一电池组的内部固定安装有传动箱，且传动箱的内部插设有插销，所述插销插设在第一电池组的内部，所述插销的外壁固定安装有挡块，所述插销的底部插设在柱销的内部，且柱销固定安装在固定机构的外壁。本实用新型通过设置有定位机构，使得在对第一电池组与第二电池组之间进行拼接时，通过柱销插设在第一电池组的内部，并使得插销插设在柱销的内部，能够对第一电池组与第二电池组之间起到一个位置辅助定位作用，防止第一电池组与第二电池组之间拼接时，位置的不齐所导致后续的正常使用工作。

新能源汽车用的高压连接器 1056     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的高压连接器，具体涉及新能源汽车零部件技术领域，包括母头和公头，所述母头一端的两侧均固定安装有母接线头，所述公头一端的两侧均固定安装有公接线头，所述母头的一端设有安装机构。本实用新型通过安装机构和安装柱的设置，在母接线头与公接线头相互插接固定时，固定框下移，使柱体先位于大矩形口的内部，从而可以自由移动，然后固定框上移，使柱体位于小矩形口的内部，使小矩形口的侧壁位于柱体的内侧相互卡住，从而实现了母头与公头之间的相互固定，在安装时，只需要先按下按钮，再插入公接线头，最后松开即可，操作较为简单，能够进行快速组装和拆卸，提高了工作效率，实用性较高。

新能源电芯极片生产过程中的碎屑收集装置 1084     

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本实用新型属于极片生产设备技术领域，尤其是一种新能源电芯极片生产过程中的碎屑收集装置，包括主体，主体的上表面固定安装有碎屑抽风部件，碎屑抽风部件的顶部一侧表面固定安装有碎屑去除装置，主体的内部滑动插接有碎屑收集盒，碎屑收集盒远离主体的一端表面固定连接有碎屑盒拉手，碎屑收集盒远离主体的一端表面开设有第一安装口，第一安装口的内部设置有透明视窗。该新能源电芯极片生产过程中的碎屑收集装置，通过设置碎屑抽风部件和碎屑去除装置，达到了及时对极片的碎屑进行清除的效果，从而解决了极片在加工过程中产生的碎屑吸附极片不能及时清除，可能会引起电芯成品内部短路故障，造成安全隐患，甚至引发重大安全事故的问题。

新能源充电桩水冷散热器 925     

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本实用新型提供了一种新能源充电桩水冷散热器，包括控制板散热部、分别装设在所述控制板散热部上的电感散热部；所述控制板散热部包括设置有控制板的水冷板及设置在所述水冷板内的控制板水路；所述电感散热部包括装设在所述水冷板上的电感槽及装设在所述电感槽内的电感；所述电感槽内装设有电感水路；所述电感水路与所述控制板水路相连；本实用新型通过将电感装设在设有电感水路的电感槽内，解决了电感四个侧面及底面的散热问题，水冷板内设置有控制板水路，解决了控制板散热问题，且电感水路与控制板水路串联在一起，使得本实用新型无需对电感及控制板分别单独设置水路，在有效解决电感及控制板散热的同时，简化了新能源充电桩水冷散热器的结构。

新能源组合锂电池 865     

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本实用新型属于锂电池技术领域，尤其涉及一种新能源组合锂电池，包括组合板，所述组合板侧面的顶部和底部分别固定安装有正极电源线和负极电源线，且组合板的内部固定套接有放置盒，放置盒的内部活动套接有电池本体。该新能源组合锂电池，通过设置组合板、正极电源线、负极电源线、放置盒、连接片和连接线，可以在锂电池使用的过程中，便于对多个锂电池进行组合，使得该组合锂电池能够满足大功率电能的需求，同时通过设置固定弹簧和夹板，可以在电池本体安装的过程中，根据电池本体的尺寸大小进行调节固定，不仅增强了电池本体安装时的牢固性，而且也使得放置盒能够适用于不同类型的电池本体，从而提高了该放置盒的实用性。

应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置 807     

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本实用新型公开了一种应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置，包括外壳，所述外壳的上端靠近一侧外表面开设有加气孔，所述外壳的上端靠近中间处外表面固定安装有机箱，所述机箱的上端外表面固定安装有固定杆，所述固定杆的一侧外表面设置有连接杆，所述连接杆的一侧外表面设置有风力机，所述外壳的一侧外表面设置有动力输出轴，所述外壳的内部一侧外表面设置有氢气发动机，所述外壳的内部顶端外表面固定安装有蓄电池。本实用新型所述的一种应用于园艺割草机的风氢新能源动力装置，能够通过氢气发动机进行供能，没有污染物排放，较为环保，能够利用风力进行供能，使环保性能更好，同时提高动力装置的灵活性，带来更好的使用前景。

新型新能源车冷却液及其制备方法 854     

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本发明提供一种新型新能源车冷却液及其制备方法，涉及冷却液技术领域。该新型新能源车冷却液，包括如下重量份的原料：30‑40份超纯水、0.1‑0.4份1,3‑丙二醇、0.1‑0.6份氯化钠、0.05‑0.15份蔗糖糖浆、1‑4份混合颗粒、0.02‑0.06份添加剂，具体制备方法包括以下步骤：S1.按比例准备好原料；S2.将1,3‑丙二醇、蔗糖糖浆与超纯水混合搅拌得到初级冷却液；S3.向初级冷却液中依次加入氯化钠，然后在60‑80℃的环境下混合搅拌得到二级冷却液；S4.接下来向二级冷却液中加入混合颗粒以及添加剂，同时在90‑115℃的环境下混合搅拌，冷却液制备完成。本发明公开的新能源车冷却液具有极好的冷却效率，可以实现快速降温，而且长时间使用后冷却液粘度变化小，稳定性好，同时该冷却液整体环保性好。

新能源地暖装置 1070     

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本发明涉及一种新能源地暖装置，属于新能源地暖技术领域，包括水箱、地暖管、控制主机、循环泵、高压泵、发电机和储能箱以及能源转换装置，所述地暖管的进水口和出水口均与水箱连通，且高压泵和循环泵分别设置在地暖管的进水口和出水口处，所述能源转换装置与储能箱连接，所述储能箱与发电机之间通过电线连接；本发明通过驱动装置可以带动转动板转动，从而可以带动转动板两侧的太阳能板进行转动，使两侧的太阳能板能够全天的吸收太阳能，改变了传统太阳能板位置固定不变的设置，大大提高了对太阳能的吸收效率，并且转动板转动的机械能也能够转变成电能进行存储，能够对弥补地暖需要功能的不足，进一步提高了对新能源的利用。

新能源电池用石墨电极成型设备 739     

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本发明涉及一种成型设备，尤其涉及一种新能源电池用石墨电极成型设备。要解决的技术问题是提供一种可分批次将石墨添加至模具中，减少模具中空气残留的新能源电池用石墨电极成型设备。本发明提供了这样一种新能源电池用石墨电极成型设备，包括：底座；下模具，安装在底座上部；第一转杆，转动式安装在下模具后侧；上模具，安装在第一转杆中部；第一推板，滑动式安装在下模具左侧；驱动机构，安装在底座顶部左侧；开合机构，安装在底座顶部左侧。气缸、第一连杆与第一弹性件配合工作，控制第一推板不断进行左右移动，使得第一料筒内的石墨间歇性落入下模具，进而对下模具内的石墨压实，完成石墨电极的成型工作。

用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒 1021     

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本发明涉及一种电桩保护盒，尤其涉及一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒。技术问题：提供一种具有全方面防护且兼容性高的用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒。技术方案如下：一种用于私人车位的新能源汽车充电桩保护盒，包括有外壳、固定螺栓、安装板、线缆挂架、可拆卸堵盖、壁挂组件和门板机构，外壳为箱型，外壳后壁连接有固定螺栓，固定螺栓之间连接有安装板，安装板一侧连接有线缆挂架，外壳的两侧壁连接有可拆卸堵盖，外壳上设有壁挂组件，外壳上设有门板机构。因为充电桩保护盒既可以用于立柱式充电桩也可用于壁挂式充电桩，所以其兼容性得到极大提升。

新能源电池自动化成测试物流系统 853     

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本发明涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种新能源电池自动化成测试物流系统，包括支架、横向传动装置、纵向传动装置和吸附装置，支架的数量为两个，横向传动装置底部的两侧与两个支架的顶部固定连接，纵向传动装置活动连接在横向传动装置的正面，吸附装置固定连接在纵向传动装置的底部，纵向传动装置包括有固定框、活动杆、齿条、减速电机和齿轮，固定框的顶部和底部的中部均镶嵌有滑套。该发明中横向传动装置可以带动纵向传动装置左右的移动，纵向传动装置可以带动吸附装置垂直的上下移动，通过吸附装置可以对输送线上的新能源电池进行上料或下料，进而方便对新能源电池的上下料作业，节省人力，提高了工作效率。

具有清洁功能的高效型新能源汽车 1046     

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本发明涉及一种具有清洁功能的高效型新能源汽车，包括主体和四个车轮，主体的上方设有开口，开口的下方设有密封板，密封板上设有升降机构，开口内设有发电机构，主体的上方的一侧设有清洁机构，发电机构包括支撑板、第一光伏板、第二光伏板、限位组件、两个转动组件和两个移动组件，清洁机构包括滑轨、滑轮、第四电机、连接杆、滚轮和吸尘组件，该具有清洁功能的高效型新能源汽车通过发电机构扩大光伏板的面积，提高了设备吸收太阳能的效率，从而提高了汽车的充电效率，不仅如此，通过清洁机构对光伏板进行除尘，减轻了灰尘对光伏板吸收太阳能的不利影响，提高了该新能源汽车的实用性。

微网分布式新能源储能系统 819     

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微网分布式新能源储能系统，由四个部分组成：分布式新能源发电系统、分布式储能平台、负荷节能系统、能源管理系统。本发明基于分布式储能平台为能量缓冲核心平台，合理协调分布式发电、分布式储能、用电负荷、传统电力四者之间的关系，实现分布式发电最大化、分布式储能寿命最优化、用电负荷最节约化、传统电力最小化，大幅降低用电侧电能的消耗；将不成熟、不稳定大规模储能电站转化为成熟、稳定分布在城市若干区域或楼宇的微网分布式新能源储能系统，迅速缓解用电压力，节能减排，降低投入成本，满足单用户用电安全需求。

新能源环保生鲜冷链保温材料及加工工艺 734     

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本发明公开一种新能源环保生鲜冷链保温材料，属于保温材料技术领域，包括铝箔层、保温层和聚合物层，保温层由以下重量份原料混合而成，其中，硅藻泥15‑25份、聚氨酯硬泡10‑20份、纳米二氧化硅气凝胶15‑20份、硅溶胶30‑40份，所述聚合物层由以下重量份原料混合而成，其中，乙烯‑醋酸乙烯共聚物35‑45份、聚乙烯20‑30份、聚丙烯25‑35份、硝酸60‑120份。本发明的还公开了一种新能源环保生鲜冷链保温材料的加工工艺，步骤一：聚合物层的原料进行混合、加热；步骤二：溶液的涂覆；步骤三：保烘干、成型；步骤四：保温层的原料进行脱水混合，成凝胶状态，并复合在聚合物层的表面和底面；步骤五，干燥。

拼装组合式新能源电池组 775     

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本发明属于新能源领域，具体的说是一种拼装组合式新能源电池组，包括底座、顶座、壳体和电池；所述底座的顶面开设安装槽，所述安装槽的内部插接壳体，所述壳体的顶面开设多个电池孔，所述电池孔的内部滑动安装电池，所述壳体的顶面安装顶座，所述底座的两侧与顶座的两侧均开设连接槽，两侧所述连接槽内部滑动安装销杆，所述底座的两侧顶面与顶座的两侧底面之间设置有固定结构；将电池安装到电池孔内，使用固定结构带动顶座与底座将壳体固定锁紧，构成单独的电池模组，使用销杆穿入连接槽内，构成电池组；当电池损坏后，为了保证电池组的供电稳定性，更换单一的电池模组，不但便于维修人员进行更换维修，而且降低了维修成本，节约了资源。

新能源汽车用高稳定性可自由调节角度的导航仪 745     

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本发明涉及新能源汽车配件制造的技术领域，并公开了一种新能源汽车用高稳定性可自由调节角度的导航仪，包括设备主体以及设置在所述设备主体内部的抬升机构、翻转机构、延伸机构以及固定夹持机构，抬升机构包括设置在所述抬升机构内部的抬升杆，抬升杆的外侧一体化连接有抬升头，翻转机构包括设置在所述翻转机构内部的翻转器，所述翻转器的外侧连接有翻转轴，所述固定夹持机构包括设置在所述固定夹持机构顶端的夹持块，所述固定夹持机构的底端设置有稳定块，所述稳定块的外侧固定连接有卡接块；通过按压夹持块，夹持块随即下压通过与稳定块以及卡接块的卡接，从而对导航仪主体进行夹持固定，保证导航仪主体的高稳定性。

显示清晰且方便操作的新能源汽车导航系统 969     

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本发明涉及一种显示清晰且方便操作的新能源汽车导航系统，包括主体、安装板、移动机构和清洁机构，主体上设有摄像头和触摸屏，移动机构包括两个移动组件，移动组件包括驱动单元和伸缩单元，伸缩单元包括伸缩架、铰接块和滑块，清洁机构包括清洁盒、清洁组件和两个安装组件，清洁组件包括清洁条、压板和若干弹簧，安装组件包括固定板、平移单元和两个固定单元，该显示清晰且方便操作的新能源汽车导航系统通过移动机构带动主体移动，使摄像头检测到人脸，从而减小驾驶员与触摸屏之间的距离，便于操作，不仅如此，通过清洁机构在主体移动的过程中自动对触摸屏进行清洁，使触摸屏表面恢复清洁，方便驾驶员观察，提高了该系统的实用性。

用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法 1127     

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本发明涉及一种用于新能源汽车服务与管理的系统及其服务与管理方法，包括车辆、安装于所述车辆上的车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台，所述车载终端、车辆监控平台、前置机、充电桩和电桩监控平台通过通信网络连接，所述车载终端按照通信协议将车辆监控数据上传给所述车辆监控平台，所述充电桩按照通信协议将充电桩监控数据上传给所述电桩监控平台，所述用于新能源汽车服务与管理的系统还包括一统一管理平台，所述统一管理平台按照数据交换协议格式与所述车辆监控平台和所述电桩监控平台进行数据交换，所述统一管理平台包括数据监控模块和运营管理模块。本发明实现了对正在运营的电动汽车、充电桩和用户进行统一管理，并提供安全运营服务。

具有防滑功能的节能型新能源汽车 925     

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本发明涉及一种具有防滑功能的节能型新能源汽车，包括车体和四个车轮，还包括节能机构和四个防滑机构，所述节能机构包括太阳能板、支撑杆、移动杆、伸缩架、刮板、第一驱动组件、两个第一移动块和两个第二移动块，所述防滑机构包括连接环和至少两个防滑组件，所述防滑组件包括防护罩、转动轴、防滑条、密封板、第二驱动组件和两个卸扣，所述第一驱动包括第一电机、转盘、两个连接线和两个弹簧，该具有防滑功能的节能型新能源汽车中，通过节能机构将太阳能转换成电能供给车辆使用，则延长了车辆的续航里程，提高了车辆的实用性，通过防滑机构增大了车辆与地面之间的摩擦力，则提高了车辆的防滑性能，提高了车辆的安全性。

新能源动力电池拆卸设备 1126     

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本发明公开了一种新能源动力电池拆卸设备，包括机架、上料槽、检测系统、辅助上料机和自动拆卸机，所述检测系统与动力电池电连接用于检测动力电池剩余电量，所述辅助上料机包括翻转台、水平移动台、上料推杆和操作台，所述自动拆卸机包括实现动力电池上料的机械手、实现动力电池装夹的夹紧定位装置、实现电池头切割的切割装置、实现动力电池电芯与外壳分离的取芯装置以及设于取芯装置下方的电池头下料槽、电芯下料槽和外壳下料槽；本发明提供的新能源动力电池拆卸设备，能实现动力电池环保节能、安全可靠、效率高的拆卸回收。

新能源电池保护盒 671     

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本实用新型公开了一种新能源电池保护盒，包括保护盒本体，所述保护盒本体为顶端开口的空腔结构，所述保护盒本体的顶部设有盖板，所述保护盒本体和盖板通过固定组件连接，所述保护盒本体内设有电池本体，所述电池本体的底部设有支撑板，所述支撑板的顶部开设有两个矩形孔，所述矩形孔内设有限位板，所述限位板的顶部与电池本体的底部固定连接，所述支撑板的底部与保护盒本体的底部内壁通过若干支撑柱连接，所述电池本体的顶部设有压板，所述压板的上方设有两个丝杠。本实用新型所述的一种新能源电池保护盒，属于新能源电池技术领域，改变了传统固定电池本体的方式，便于后期对电池本体的拆装，便于实际使用，提高了便利性。

新能源能量转换与储存装置连接机构 1139     

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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及新能源能量转换与储存装置连接机构，解决了现有技术中难以调节太阳能电池板的角度，不能充分吸收太阳光的能量，并且连接杆无法伸缩，难以更换太阳能电池板的问题。新能源能量转换与储存装置连接机构，包括包括保护壳，保护壳顶端的中心位置处固定连接有粗杆，粗杆与保护壳的连接位置处设有两个呈对称分布的三角固定架，两个呈对称分布的三角固定架通过螺钉螺纹连接保护壳与粗杆，粗杆的顶端设有细杆，细杆与粗杆的内部均匀分布有销槽。本实用新型解决了太阳能电池板无法调节角度的问题，可以对连接杆的高度进行调节，从而方便损坏的太阳能电池板的更换，减少了工人的劳动强度。

可防止充电线磨损的新能源汽车充电桩 884     

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本实用新型公开了一种可防止充电线磨损的新能源汽车充电桩，包括底座、充电桩主体、充电枪放置箱和充电线固定座，所述底座的顶端中心位置焊接有充电桩主体，所述充电桩主体左右两端的上下两侧均焊接有充电枪放置箱和充电线固定座，所述充电桩主体的左右两侧均焊接有将充电枪放置箱和充电线固定座相遮盖的壳体，且壳体的底端与底座相焊接，所述壳体的内腔外侧焊接有矩形箱，所述矩形箱的内腔沿左右方向焊接有横板。该可防止充电线磨损的新能源汽车充电桩，在对新能源汽车充电拉动充电线时，可防止充电线与地面之间产生摩擦，避免充电线磨损，大大提高了充电线的使用寿命，降低了维修成本，有利于广泛推广。

新能源商用车EPS电机控制系统 1072     

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本实用新型涉及电动汽车EPS技术领域，尤其涉及新能源商用车EPS电机控制系统，包括整车控制器、电机、新能源动力组件、高压电池组、主路电机控制器、低压电池组、辅助电机控制器；电机包括高压绕组线圈、低压绕组线圈；整车控制器分别与主路电机控制器和辅助电机控制器连接；主路电机控制器一端与高压电池组连接，主路电机控制器另一端与电机的高压绕组线圈连接；辅助电机控制器一端与低压电池组连接，辅助电机控制器另一端与电机的低压绕组线圈连接，同时采用主路电机控制器连接所述电机的所述高压绕组线圈的主路驱动，辅助电机控制器连接所述电机的所述低压绕组线圈的辅助驱动，主路驱动故障后转为辅助驱动，保证新能源商用车行车安全。

新能源电池极柱焊接缺陷的检测方法、装置、设备及介质 1057     

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本申请涉及一种新能源电池极柱焊接缺陷的检测方法、装置、设备及介质，其中方法包括获取电池极柱焊接缺陷的标注图像，并将标注图像分为训练图像、验证图像以及测试图像；通过语义分割模型的特征提取模块对训练图像进行特征提取，得到特征图；基于特征图，得到网络输出结果；再基于网络输出结果，调整参数，保存待验证语义分割模型，通过验证图像对待验证语义分割模型进行验证，得到目标语义分割模型；获取目标电池极柱焊接图像，并通过目标语义分割模型对电池极柱焊接图像进行检测，得到语义分割结果。本发明实现了对新能源电池的焊接缺陷进行识别，分割和定位，提高了新能源电池极柱焊接缺陷的检测效率和准确率。

新能源车机电变换器用五金件硬度检测设备 743     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源车机电变换器用五金件硬度检测设备，包括底板，所述连接装置包括连接板、转动柄、转动轮、限制装置和第一控制装置，所述底板的上侧固定连接有连接板，所述连接板的上侧设置有转动柄，所述转动柄的下侧固定连接有转动轮，所述转动柄与底板为转动连接，所述转动轮的轴向外侧设置有限制装置和第一控制装置。该新能源车机电变换器用五金件硬度检测设备，通过拨动杆、第四弹簧、滑动变阻器、第一线圈和第二线圈之间的配合作用，进而实现了夹紧板对五金件的夹紧力以及卡住块对五金件位置固定力可以跟随所施加的挤压力呈正向变化的目的，从而解决了造成检测工作受阻的问题。

具有电池组温度调节功能的新能源汽车 693     

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本发明涉及一种具有电池组温度调节功能的新能源汽车，包括车体、电池组和四个车轮，还包括温控机构和四个防滑机构，所述温控机构包括散热管、导热组件、进气管、挡板、升降块、驱动组件、安装板、两个第一弹簧和两个滑杆，所述防滑机构包括连接轴、转轮、气缸、至少两个凸块和至少两个防滑组件，所述驱动组件包括第一电机、绕线盘和连接线，所述防滑组件包括固定套管、限位杆和第二弹簧，该具有电池组温度调节功能的新能源汽车中，通过温控机构可以对电池组进行散热，从而延长了电池组的使用寿命，通过防滑机构驱动限位杆移动，从而在限位杆的作用下，增大了车轮与泥泞路面之间的摩擦力，从而提高了新能源汽车的行驶性能。

新能源物流小车用机动装载箱 1121     

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本发明涉及一种装载箱，尤其涉及一种新能源物流小车用机动装载箱。本发明提供一种方便操作，能够方便一次性将全部货物搬出的新能源物流小车用机动装载箱。本发明提供了这样一种新能源物流小车用机动装载箱，包括：底板，底板上设置有箱体；翻盖机构，箱体上设置有翻盖机构；异型杆，翻盖机构上均转动式设置有异型杆，两个异型杆一侧翻盖机构滑动式连接；盖板，两个异型杆另一侧之间设置有盖板；移动机构，底板上设置有移动机构。通过翻盖机构转动带动异型杆转动，异型杆转动带动盖板向上转动将箱体右侧打开，随后通过移动机构向右移动将箱体内的货物推出，这时工作人员将推出的货物取出进行卸货。