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基于氧化石墨烯的纳米协同增强片层材料，该片层材料由质量比为1：（3?6）的水滑石与氧化石墨烯复合而成，呈表面层状清晰的片层堆叠状结构，其粒径大小为10?20μm，平均比表面积为1800m2g?1。本发明制备的纳米协同增强片层材料，利用纳米材料间的协同作用，首先通过硅烷偶联剂将水滑石和氧化石墨烯结合，减弱了氢键的形成，利于水滑石在有机溶剂中的分散；其次，水滑石在氧化石墨烯表面的负载可同时增加两种材料的层间距离，增强了纳米杂化物与环氧树脂基体的相容性；最后，水滑石与氧化石墨烯同属二维层状结构纳米材料，应用于防腐涂层中可增强涂层的屏蔽性能，能够进一步增强涂层的防腐性能，实用效果较好。
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一种大功率充电桩用液冷电缆电极的内部冷却结构，涉及新能源电动汽车使用的大功率充电桩领域，包括电缆电极本体，电缆电极本体的一端设有电极管道，另一端设有冷却液进液口，在电极管道的管壁上设有冷却液出液口。电极管道的端面上设有用于与液冷电缆软体导线连接的导线连接口,导线连接口与冷却液进液口之间通过连接通孔连通。在电极管道的外管壁上套接有液冷电缆的绝缘套管，在导线连接口内压接有液冷电缆的软体导线，在连接通孔内密封连接有液冷电缆的的冷却液内管。本实用新型进一步地完善并公开了电缆电极的内部冷却结构，以及冷却通道隔离流通的具体实施方式。
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本实用新型涉及新能源电池生产设备领域，具体的说是一种电池铝壳的侧缝激光焊接夹具。包括水平底座以及间隔固定在水平底座上的第一立柱和第二立柱，在第一立柱上沿由下至上的方向依次铰连有支撑条板和压紧条板，支撑条板的上沿设有纵向矫正槽，压紧条板的下沿设有用于压紧纵向矫正槽中的电池铝壳的带缝侧部的纵向矫正凸条，在压紧条板下沿的两侧位置分别设有横向矫正条板，两根横向矫正条板之间的间距与电池铝壳宽度相对应。本实用新型不仅可快速有效的对待焊接的电池铝壳进行矫正，且在矫正后可直接与焊接设备配合进行焊接，从而大大提高了电池铝壳的生产效率和质量。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车及其车载供电装置。该供电装置包括动力电池模块和储能模块，动力电池模块与储能模块并接，其并接点通过第一供电支路用于供电连接电机控制器；还包括第二供电支路和第三供电支路，动力电池模块还通过第二供电支路用于供电连接常规负载，储能模块还通过第三供电支路用于供电连接大功率负载。本实用新型的电动汽车中所使用的车载供电装置，包括动力电池和其他类型的储能模块，这两个能量贮存模块根据其性能分工合作，由动力电池给常规负载供电，由储能模块给大功率负载供电，满足不同负载的不同功率需求，在保证满足功率需求的同时又不浪费能量。
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本实用新型提供一种基于便携式储能锂电池的移动快速充电柜，包括：多个储能锂电池，每一个储能锂电池的末端均设置有锁定轴；储能柜，前端具有若干个与储能锂电池的数量相匹配的锁槽，锁槽内设置有与锁定轴相匹配的锁舌机构，将储能锂电池推入锁槽内的预定位置后，锁舌机构通过锁定轴将储能锂电池锁定；控制机构，其输出端连接至锁舌机构，用于控制锁舌机构将储能锂电池解锁。本实用新型在使用时，用户可以将车停在地下停车场或者车位上，然后将移动快速充电柜内的储能锂电池带到车子附近进行充电，解决了扎堆充电及充电不方便的问题，为小区内的电动车及新能源汽车用户提供了方便快捷的充电服务。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体为一种拉杆式自带充电系统的电池箱，包括电池箱体，所述电池箱体的底部设置有四个万向轮，所述电池箱体内部设置有两个横梁，所述横梁外部连接有充电机，所述充电机下方连接有模组，所述电池箱体的上方和前部设置有安装座，所述安装座内部安装有提手，所述电池箱体的一侧设置有拉手后盖，所述拉手后盖的内部安装有拉手，所述电池箱体的另一侧设置有箱盖，所述箱盖的一侧连接有抽屉盒，所述抽屉盒的外部连接有抽屉盖，将充电机固定在电池箱体内部，并且安装有拉手、提手，电池箱体底部安装有万向轮，同时可配置背带，既方便了使用，提高效率，同时便于携带和转运，更加方便户外使用。
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本实用新型涉及一种农用风光储充放微电网系统，包括光伏风能发电系统、储能系统、能量管理单元、监控设备、电动农用机械充电桩、DC/AC双向逆变器、温室电缆式供电系统和用电器。光伏风能发电系统通过光伏风能DC/DC单向交换器与储能系统的配电箱连接，配电箱通过直流电线路分别连接光伏风能DC/DC单向交换器、固定储能单元、可移动储能单元、电动农用机械充电桩、温室电缆式供电系统、用电器和DC/AC双向逆变器，DC/AC双向逆变器通过交流电线路与电网连接；能量管理单元进行智能化协调控制，根据峰谷时段及用电情况控制各发用电单元的能量流动，实现削峰填谷、谷电利用、新能源电量消纳等，把光伏风能发电系统产生的电能传递给电网，以提高农业整体收入。
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本实用新型涉及集中润滑技术领域，尤其是涉及一种气动集中润滑供油装置，包括，气动润滑泵、气路电磁阀、油路电磁阀、主油管、供气管、卸油管及分配器，其中，气路电磁阀安装于气动润滑泵左侧位置且通过气动管路与气动润滑泵相连，利用本实用新型解决了目前传统汽车电动式集中润滑泵所存在的结构复杂，体积较大，在使用时不能满足新能源汽车减重和降低成本的使用要求的问题，本实用新型巧妙的利用车载压缩空气做动力源，驱动气动润滑泵通过分配器向集中润滑主油管路高压供油，整体结构轻巧，而且，生产制造成本较低。
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本实用新型涉及一种新能源设备：方塔形水风联用动力机。其特征是：它可以同时收施水流动能和水流上方的风能。四根钢柱串联N+1副正方形钢框形成N层竖直方塔形塔架。四副水轮机和发电机等分别设置在塔架的最下和次下层，4(N-2)副风力帆轮串并联设置在N-2层方塔形塔架四周，形成半交融状态。上下相邻的帆轮靠内齿轮联系。帆门在风力作用下随帆轮转动，在顺风一侧载荷工作时呈形曲面，并接近和风向垂直，呈现尽可能大的风阻系数，在逆风转动时，风阻系数接近零。
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本实用新型公开了一种薪柴存储流转换燃装置，包括燃烧炉，所述燃烧炉的两外侧壁上端均连接有上面板，此薪柴存储流转换燃装置结构简单，通过加入转盘和钢丝绳的组合结构，手动转动摇杆，带动转动杆转缠绕钢丝绳，从而拉动压板向上运动到指定高度，再利用电机，使得丝杆上的螺母水平滑动，弹性卡杆在经过卡槽槽口出的倒角后，在自身的弹力作用下，弹性卡杆与卡槽开接住，保证了钢丝绳不回转，继而使得压板稳定，不向下滑动，此外，利用柴草为资源，经过燃烧炉和过滤器，转化成的可燃气体，送进储气罐储存，变废为宝，开发出新能源，此能源原料取之不尽，且实用经济、方便、安全、无污染。
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一种立体型快速充电系统，涉及汽车充电站技术领域，由车库体、框架、运转车位、充电系统、充电枪、控制箱、管理系统和感应器组成，在框架上设有充充电系统和充电枪，立柱之间设有运转车位，运转车位上设有横移装置、升降装置和充电枪，横移装置、升降装置和充电枪均设置在运转车位上，所述车库体上设有控制箱，控制箱通过管理系统与运转车位和充电系统相连接；本实用新型实用性强，使用和安装起来都比较简单，不但可以实现立体化停车，节省了停车的面积，提高了土地的利用率，提高了停车和取车的效率，而且在停车的时候实现了快速充电以及实时监控车辆充电情况的目的，极大的满足了新能源汽车的功能要求。
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本实用新型涉及温室园生态环境控制设施装备专业、光伏发电应用微电网、建筑设计、制冷专业，是一种分布式光伏发电冷库建筑一体化微电网应用温室园。要解决的技术问题：1.在现有屋顶上装光伏电池板支架，常因剥开屋面板钢筋防水层焊支架造成火灾漏水以及抗风压能力小，2.现有技术电动卷帘机在卷帘到园拱型温棚顶部向下滚卷时容易失控伤人，解决问题的技术方案：1.园区北部把分布式光伏发电和冷库建筑一体化设计，冷库平房顶预留光伏板阵列支架安装型钢，冷库的梁板柱建筑结构设计具有一定抗风压能力，2.园区南部园拱型温棚有自走式电动膜网被铺卷机，控制了它从棚顶向下的冲力和速度保人安全，本技术方案适合企业建协同创新技术中心，利用新能源和微电网发展特色高效农业。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种太阳能光伏电动车。包括太阳能发电系统，将所述太阳能发电系统直流电转化为交流电的光电逆变系统，检测所述电压大小的检测装置，电机，控制电机驱动的控制装置，蓄电池，所述太阳能发电系统包括多个彼此独立的光伏电池，所述光伏电池相互串联；所述光电逆变系统一端与所述太阳能发电系统电连接，另一端与所述检测装置电连接，所述检测装置将检测信号输入至控制装置，所述控制装置包括一PLC控制电路，所述PLC控制电路控制连接所述蓄电池与所述电机，所述控制装置根据检测信号控制所述电能的存储与释放。其充电速度也有所增加，减少了因充电的等待时间。
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本实用新型涉及一种景观式溢流坝水力风力发电系统，属于新能源水力风力发电技术领域。其特征是：溢流坝顶与支撑骨架用导流板依高低顺序固定连接；水力发电总成、风力发电总成、灯光总成均与支撑骨架连接；配电仓固定连接在风力发电总成的风车立杆上，并与输电网用导线电连接。其原理是利用溢流坝上水流的冲击力重力，冲击支撑骨架上设置的倾斜45度角的传送带式水槽长时间的循环重复做功来进行发电。主要用于筑坝式溢流坝、城市橡胶坝、山间高水头溪流等。
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一种充电端子液冷结构，包括端子、密封组件及液冷线缆，液冷线缆包括与端子相连的线缆导体、包裹在线缆导体外的绝缘层及设在绝缘层外的外护套，外护套与绝缘层之间具有流道，密封组件包括套设在端子上的绝缘套及套设在绝缘套上的套筒，且绝缘套前端与端子相连、后端与绝缘层相连；套筒前端与绝缘套相连、后端通过封线体与外护套相连；套筒、绝缘套及封线体之间构成与流道相通的液冷腔，液冷腔通过绝缘套与端子隔离，套筒上安装有与液冷腔连通的转接头。本实用新型可与新能源汽车上的电池包冷却系统兼容，通过在液冷腔与端子间设置绝缘套从而将电池包冷却系统中的非绝缘介质冷却液与端子隔离，并通过绝缘套实现热传导将端子热量传递至冷却液。
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本实用新型涉及一种油电一体化混合动力摩托车发动机，属于新能源应用配套交通工具技术领域。主要解决现有混合动力摩托车冷天起动困难、电驱动时无挡、效率低等问题，其具体解决技术方案是：在摩托车发动机曲轴箱体(8)上安装一个带有单向超越离合器齿轮(2)的直流电动机(1)，在曲轴箱盖(6)上的缺口处安装一个中间传动齿轮(4)并与发动机变速器传动主轴(7)上的从动大齿轮(5)连接，所述的直流电动机(1)的动力经其轴上的单向超越离合器齿轮(2)、中间的传动齿轮(4)、变速器传动主轴(7)上的从动大齿轮(5)经变速器后带动后车轮转动。本实用新型主要用途是用于离合器在发动机曲轴上的摩托车电驱动和电起动，方便快捷。
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本实用新型涉及一种用于35MPa碳纤维全缠绕氢气瓶的铝合金内胆，包括圆柱形筒体段、连接在筒体段两端的瓶肩I和瓶肩Ⅱ、与瓶肩I连接的端口I及与瓶肩Ⅱ连接的端口Ⅱ，所述筒体段与瓶肩I和瓶肩Ⅱ之间均设有50～100mm线性变厚段，所述端口I和端口Ⅱ均设有内螺纹，且端口I外径大于端口Ⅱ外径，端口I通过内螺纹经电动控制阀与外部供气管路连接，端口Ⅱ通过螺纹与带有安全泄放装置的端塞连接；本实用新型容积不小于140L，配合安全可靠的外表面碳纤维全缠绕复合层，可适用于新能源客车、货车等大用气量车辆；解决了原有同类型气瓶外径小，单瓶容积不足等缺点。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩制造设备领域，具体的说是一种充电枪双头插针的成型模具。包括模座、外凹模和内凹模，外凹模设有第一模孔，内凹模套设在第一模孔中，在内凹模上间隔贯穿开设有两个第二模孔，在两个第二模孔中分别套设有成型顶柱，成型顶柱的顶端位于第二模孔中并设有用于冲压双头插针头部上的凹孔的第一凸台，成型顶柱的底端通过模座支撑；在第一模孔中位于内凹模的上方设有凸模，凸模的底端间隔设有两个分别与两个第二模孔相对应并用于冲压双头插针基部上的凹孔的第二凸台。本实用新型使双头插针便于加工，且双头插针制作材料能够实现精确分流充填，成形外圆柱表面不需要切削即可满足配合要求。
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本发明是有关于一种Li/(C6H4)n可充电电池，该可充电电池所用的催化剂为氯化铝和氯化铜的组合物，该(C6H4)n薄膜，可涂覆在聚苯乙烯溶液的基片膜上，可得自持(C6H4)n薄膜，该自持(C6H4)n薄膜，烘干除去基片即可获得支持在聚苯乙烯膜上的共轭(C6H4)n聚合物，其可利用水可除去AlCl3，获得绝缘和高度无序的固体薄膜。本发明所述可充电电池，作为新能源可以广泛应用于电动汽车等领域。
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本发明涉及一种水系锌离子电解液添加剂及其应用，属于电化学储能和新能源材料领域，本发明所述水系锌离子电解液添加剂为吡啶衍生物，所述吡啶衍生物为2,4‑二羟基吡啶、2,3‑二羟基吡啶或2‑羟基吡啶，将一定量的所述吡啶衍生物作为添加剂直接加入到制备好的ZnSO4电解液中，可制备高效且长寿命的水系锌离子电池。本发明将大幅推动水系锌离子电池的商业应用，助力于电化学储能系统的更新换代。
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一种适用于欧标充电桩的电动汽车充电系统及充电方法，通过将充电座设为欧标充电桩专用的充电座，而且通过EVCC与充电桩和BMS的交互，对整车做较小改动便可实现欧标充电方案；而通过设置两组充电座EVCC，能够由两个充电桩同时对电动汽车进行充电，从而有效提高电动汽车的充电速度，提高充电效率；CAN的通信协议依然使用GB/T 27930‑2015，即电动汽车在完成欧标充电桩的预充阶段后，进入充电循环阶段时，继续沿用国标充电，从而有效减少充电系统的内部程序设计的工作量，并且相应的减少了对国产新能源汽车的充电系统的改装，最终简化本通用型电动汽车的生产过程，提高本电动汽车的生产效率。
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本发明涉及二氟草酸硼酸锂催化合成方法，属于新能源材料制备和化工技术领域。具体步骤如下：（1）所有生产反应容器采用高纯氮气置换后，置于高纯氮气保护下加入物料；（2）在密闭干燥反应器中，将干燥定量无水草酸锂和定量三氟化硼络合物加入到有机溶剂反应器中溶解，配制成溶液；（3）加入定量催化剂在规定温度下进行充分反应，得到二氟草酸硼酸锂和四氟硼酸锂混合溶液；（4）向二氟草酸硼酸锂和四氟硼酸锂混合溶液加入定量无水草酸，在规定温度、规定压力和尾气吸收液控制下充分反应，得到二氟草酸硼酸锂溶液。本发明二氟草酸硼酸锂的催化合成方法反应时间短，产品收率高，操作简单，设备投资少，无污染，应用前景广阔。
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本发明涉及一种退役电池的分选方法，属于电池退役处理技术领域。本发明首先将退役电池包拆解为电池模块，对电池模块的状态进行评估；然后分选出电池模块状态符合第一设定标准的电池模块，将不符合第一设定标准的电池模块再次拆解为单体电池；最后对单体电池的状态进行评估，判断单体电池的状态是否符合第二设定标准，分选出符合第二设定标准的单体电池，将不符合第二设定标准的单体进行回收处理。本发明通过分层次分级别的梯次利用，提高了退役电池的使用率，使动力电池的价值得到充分发挥，也可降低各梯级利用应用领域的电池分摊成本，起到节能降耗的目的，促进新能源产业的良性循环。
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一种立体型充电系统，涉及汽车充电站技术领域，在立柱之间设有运转车位、充电系统、管理系统和轨道，运转车位由横移框、开合钩、横移装置、升降装置、车载板、缆绳、电缆、车轮固定器和固定管构成，横移装置由横移电机、固定片和横移转轴构成，升降装置由支撑架、旋转轴、升降电机、缆绳卷筒、电缆卷筒、第一旋转轮、第二旋转轮、限位块、缆绳和电缆构成，在车载板上设有固定孔和固定管，电缆卷筒上设有电缆，在横移框的底部设有开合钩，开合钩上设有感应器，感应器与管理系统相连接；本发明实用性强，使用和安装起来都比较简单，可以实现立体化停车，节省了停车的面积，提高了土地的利用率，极大的满足了新能源汽车的功能要求。
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本发明涉及城乡规划设计技术领域，具体涉及一种城乡规划用的展示装置，包括主体结构和固定机构，本发明还涉及一种城乡规划用的展示装置的使用方法，包括五个使用步骤。本发明，其展示面积较大，利用率高，实用性较好，可适用于展示不同规格大小的表面印刷有城乡规划图的圆筒状的画布，展示效果较好，能够实现循环动态展示圆筒状的画布表面上的城乡规划图，安装比较方便，且安装后比较稳定，不易歪倒，可有效降低维护成本，可利用太阳能发电为自身供电，有效利用新能源，具备节能环保的效用，提出的城乡规划用的展示装置的使用方法，步骤合理，操作简单，可有效提高更换表面印刷有城乡规划图的圆筒状的画布时的拆装效率。
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一种基于电容控制的防漏拔电插口提醒装置，涉及新能源技术领域，包括车体，所述车体的左侧内壁活动连接有滑块，滑块的中部固定连接有电介质板，车体的内壁切靠近滑块的底部固定连接有正极板，车体的内壁切靠近滑块的顶部固定连接有负极板，车体的内壁固定连接有与负极板电性连接的电阻一。该基于电容控制的防漏拔电插口提醒装置，通过电介质板与电阻一的配合使用，当充电枪插入车体内时，充电枪将滑块挤入车体内部，并且滑块中部的电介质板将正极板和负极板的相对面积减小至最小，导致电路电压小于电阻一的最小通路电压，从而导致汽车的启动电路断路，无法启动，从而达到了提醒使用者的效果，有效防止车辆扯坏充电枪。
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