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本发明公开了一种燃料电池汽车供气系统，包括过滤器Ⅰ、三通阀Ⅰ、压缩机、三通阀Ⅱ、三通阀Ⅲ、过滤器Ⅱ、燃料电池和气罐；三通阀Ⅰ、三通阀Ⅱ和三通阀Ⅲ分别与控制器的输出端连接。本发明通过合理设计供气管路及供气方式，采用单台压缩机满足燃料电池供气及刹车系统供气。该供气系统可解决燃料电池汽车针对燃料电池及刹车系统供气需两台压缩机的弊病，可有效简化燃料电池汽车设备数量及复杂程度，降低客车整体质量，增加行驶里程。
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本发明涉及锂离子电池领域，尤其涉及到一种快速高效的锂离子电池负极匀浆搅拌方法。背景技术锂离子电池具有高能量密度、高循环周次、低自放电、低污染、无记忆效应等优点。基于其优点，锂离子电池发明以来，广泛应用于智能手机、汽车动力电池、智能穿戴设备、小动力电池、pt产品等生活中的各个方面，时下成为应用范围最广，应用量最大的二次电池。锂离子电池制作的最关键工序在于浆料的制作，目前浆料制作的设备多种多样，但是市场上仍多以双行星搅拌器和三行星搅拌器(无分散盘)为主。双行星搅拌器一般带有两组高速分散盘，公转和自转
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.本实用新型涉及材料消磁技术领域，具体涉及一种锂电池负极材料消磁装置。背景技术.锂电池是以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池，因此这种电池也被称为锂金属电池。.鉴于对储能电源的功率要求越来越高，锂电池需要多串多并才能达到实际需求。.而原材料的纯度是锂电池一致性管控的主要指标之一，尤其是磁性物质。针对该问题，初步考虑在负极材料加入搅拌机之前，需要对其进行去除。.如专利cna.装置结构复杂且生产制造成本较高，专利cna.采用安装方
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.本发明涉及陶瓷材料技术领域，尤其涉及一种氧化铝陶瓷粉体浆料及其制备方法。背景技术.先进陶瓷材料又称精密陶瓷材料，是指采用精制的高纯、超细的无机化合物为原料及先进的制备工艺技术制造出的性能优异的产品。氧化铝陶瓷是一种以氧化铝(alo)为主体的先进陶瓷材料，具有机械强度高、绝缘性好、熔点高、化学稳定性好等优势，广泛应用于机械、电子、化工、建筑等领域。.氧化铝陶瓷材料主要以高纯α-氧化铝粉体(纯度≥.％)为原料，通过烧结制备得到，且对α-氧化铝粉体原晶的粒度及其粒度分布要求极高，α
.本发明涉及导电浆料技术领域，特别涉及一种锂离子电池用高导电、高稳定性碳纳米管复配导电浆料及其制备方法。背景技术.导电剂作为锂离子电池的辅助材料，在锂离子电池中有着传输离子和电子的功能，是锂离子电池重要的组成部分；一般使用的导电剂为纳米碳纤维、导电炭黑、碳纳米管、石墨烯等。导电炭黑属于颗粒状导电剂，一般是点对点的接触方式，单独使用时添加量大，构建导电网络困难。纳米碳纤维、碳纳米管属于纤维导电剂，添加量少，导电性能优异。.碳纳米管一般直径在nm以下，具有非常大的长径比，但是在微观下团聚严
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一种利用纳米碳纤维制备石墨烯的方法一、技术领域：.本发明涉及一种石墨烯的制备方法，特别是涉及一种利用纳米碳纤维制备石墨烯的方法。二、背景技术：.纳米碳纤维属于一种石墨烯沿着一定螺旋角旋绕而成的无缝中空的管体，石墨烯是由一层或多层的石墨碳原子层组成，具有非常优异的物理特性，在作为锂离子电池导电剂、防腐涂料、导热材料等具有非常广泛的应用前景。.目前，制备石墨烯的方法主要有氧化还原法、化学气相沉积法和物理液相剥离法。其中，采用氧化还原法制备石墨烯的过程中需要消耗大量的酸，对环境会造成严重污染；采
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.本申请属于锂离子技术领域，尤其涉及一种锂离子电池化成分容的方法。背景技术.锂离子电池具有能量密度高、环境友好、无记忆效应、循环寿命长、自发放电少等优点，是移动电话、摄像机等小型电子装置的理想电源，也是电动车、军用机械的理想轻型高能动力源，锂电池生产工艺复杂，不同的生产工艺决定着锂离子电池的性能特点。.在锂离子电池首次充放电过程中作为锂离子电池的极性非质子溶剂不可避免地都要在电极与电解液界面上反应，形成覆盖在电极表面上的钝化薄膜，称为电子绝缘膜或固体电解质相界膜即sei膜，钝化膜是多层结构
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.本发明涉及锂电池技术领域，涉及一种锂硫电池正极材料、浆料及其匀浆方法。背景技术.硫具有理论比容量高（mah/g）、储量丰富、成本低且无毒的突出优势，是最具前景的正极材料之一。但是单质硫及其放电产物的电绝缘性，充放电过程中的体积效应以及中间产物多硫化锂溶解扩散等问题，使得锂硫电池的活性物质利用率低、电池循环稳定性差。针对这些问题，研究者采用高电导、高比表面、孔结构丰富的碳材料作为硫的载体材料，通过物理吸附作用使硫均匀分散在碳材料表面，改善电极的导电性，并利用孔结构的物理限域多硫化物。
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.本发明涉及碳酸锂制备技术领域，具体涉及一种利用含铝锂电解物料制备碳酸锂的方法。背景技术.碳酸锂是锂盐工业的一种重要原料，广泛应用于电子材料、化学、医疗、工业陶瓷、冶金等众多领域，特别是在新能源方面，作为新能源的基础原料，其需求量已供不应求，价格一直处于高位运行。.电解生产过程中每产吨原铝需要添加约一定量的碳酸锂来维持电解质成分稳定，并用以保持温度的稳定，得以获得较高的电流效率和较低的能耗。但这样从物料平衡上就会产生多余的含电解质物料，对于电解铝企业来说，就会造成大量富余的含电解质物料。
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本实用新型涉及一种电动汽车无线充电系统和一种电动汽车，属于新能源无线充电技术领域，该系统包括无线电能发射装置和无线电能接收装置，无线电能发射装置包括第一电能处理模块、第一下极板和第二下极板，第一电能处理模块的交流电输出端连接第一下极板和第二下极板，无线电能接收装置包括紧耦合变压器、第一上极板和第二上极板，第一上极板和第二上极板连接紧耦合变压器的原边绕组，紧耦合变压器包括至少一个副边绕组，无线电能接收装置还包括与各副边绕组一一对应的第二电能处理模块。本实用新型的电动汽车无线充电系统，采用紧密耦合变压器传输能量，减少了由于松耦合变压器耦合度低导致的效率损失，提高了充电效率和充电可靠性。
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本实用新型公开了一种带CAN通讯功能的直流电压测量模块，包括单片机系统和直流母线电压隔离放大系统；所述直流母线电压隔离放大系统的电压信号输出端与所述单片机系统的电压信号输入端连接，单片机系统将输入的所述电压信号经A/D转换器转换为数字信号传送到CAN总线上。本实用新型优点在于将新能源电动车电池箱直流母线电压的测量电路分离出来，避免了直流母线电压的模拟信号远由于距离引线引起的误差，提高了电池箱直流母线电压测量精度，减少了直流母线电源线因引线过长而引起的骚扰问题和安全问题；测量电路和CAN发送电路彻底隔离，消除了高压直流电压线对其他模块的传导骚扰。
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本实用新型提供一种新型水利用护坡网，包括蓄电池一、太阳能光伏板、玻璃保护罩、逆变器、固定底座、响铃、金属片、弹簧以及蓄电池二，太阳能光伏板下端安装有蓄电池一，蓄电池一右端设置有逆变器，逆变器装配在太阳能光伏板下端，蓄电池一以及逆变器均安装在玻璃保护罩内部底端，该设计提高了新能源的利用率，固定底座上端安装有滑板，金属片下侧设置有蓄电池二，蓄电池二安装在固定底座内部底端，蓄电池二左侧设置有响铃，响铃安装在固定底座内部底端，弹簧对称安装在固定底座内部底端，该设计在水流冲刷压力过大时，可及时报警，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种内置风道的电源模块及其电池箱，解决了现有技术中电池箱散热效率低的问题。一种内置风道的电源模块，包括电池箱和电池组，电池箱的箱体上设有出风口和进风口，电池箱内设有电池支架，电池支架包括用于固定电池组的支撑部分和连接在支撑部分的靠近进风口一侧的隔离部分，电池支架的两侧分别形成电池组安装腔和与进风口、出风口连通的风道，电池支架上设有两个以上的分支风口，隔离部分倾斜连接在支撑部分上以在风道靠近进风口的一侧形成倾斜导流结构。冷却气流通过多个并联风道进行对电池组的冷却，经过倾斜导流结构的导向作用，流速快、稳定，且冷却风力集中，使电池箱的散热效果增加。
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本实用新型涉及一种太阳能风能边海防供暖保障系统，属于新能源环保技术领域。该系统由太阳能供暖系统以及风能发电蓄电系统构成；太阳能供暖系统包括太阳能集热器、贮热水箱、供暖控制系统、末端供暖设备、末端热水用水；风能发电蓄电系统包括风力发电机、风能控制器以及蓄电池组。本实用新型将太阳能光热转换技术和风力发电技术联合应用在岛礁供暖保障中，有效的解决了边海防绿色能源节能供暖问题。
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一种客车用电动推杆内摆门，包括车身及左扇车门和右扇车门，还包括纯电动传动机构、摆动机构和应急开门机构；所述摆动机构包括左右门转轴、安装在左右门转轴顶端的左右门花键、连接花键的曲柄Ⅰ、曲柄Ⅰ的另一端连接纯电动传动机构、纯电动传动机构的另一端连接门泵转轴；所述纯电动传动机构包括电机、电机控制器、电动缸传动箱、连接电动缸传动箱的伸缩管组以及电子制动器，电机控制器连接电机和电子制动器，所述电子制动器连接手动释放手柄，手动释放手柄连接应急开门机构。相对于现有技术，该内摆门结构简单，开关门控制简单、平稳、噪音小，可以实现防夹功能，并且节能环保，对环境的适应性好，特别适合新能源纯电动客车作为乘客门。
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本实用新型提供一种等离子体焚烧垃圾设备，所述等离子体焚烧垃圾设备包括：电源系统、电弧加热器、工作系统及PLC控制系统，在工作过程中可以使焚烧温度达到850℃-950℃，能有效将生活垃圾中各种细菌充分杀死，并将其中有毒有害成份经高温分解成为无毒无害的物质，可以减少废弃物污染，保护环境，具有良好的社会效益，符合新能源、环保、零碳排放以及可持续发展的政策。本实用新型提供的等离子体焚烧垃圾设备具有操作方便、热效率高、工作稳定的优点。
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本实用新型公开了一种基于风力发电的发电塔基座，属于新能源领域，包括底板，所述底板外侧设置有轴承套筒，且轴承套筒的内部设置有插柱，所述插柱的底部设置有夹头，且插柱的外侧设置有卡槽，所述插柱的内部转动连接有旋转杆，且旋转杆底端的外侧通过铰接座转动连接有与卡槽相配合的卡头，所述底板内部的中间位置处转动连接有螺柱，且螺柱的底部设置有限位盘。本实用新型通过设置轴承套筒配合插柱，旋转插柱，将插柱深入土壤之内，进行初固定，之后使用螺丝刀插入第二固定槽中带动旋转杆旋转，旋转杆带动卡头进行旋转，在卡头与卡槽相互配合的作用下，卡头逐渐深入土壤之内，完成插柱的限位固定，从而使得插柱的固定效果更好。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种沼气池用太阳能供热设备，包括池体，所述池体的外侧固定安装有保温外壳，所述池体的顶部固定安装有顶板，顶板的顶部开设有进料口，进料口的顶部卡接有顶盖，所述保温外壳的外侧固定安装有支架，支架的左侧设置有集气罐，集气罐的右侧连通有一端贯穿并延伸至池体池内的集气管，所述支架的顶部固定安装有三脚架，三脚架的顶部固定安装有太阳能热水器，太阳能热水器的右侧连通有热水管，热水管远离太阳能热水器的一端固定安装有位于顶板顶部的连接管头，连接管头远离热水管的一端连通有位于池体池内的盘旋管。该沼气池用太阳能供热设备，物料发酵快，产气量得到提高，方便人们使用。
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一种通过直流风力发电进行制氢、加氢的装置，属于新能源技术领域。包括风力发电设备和制氢模块，风力发电设备中的风机产生起始动力，经风机传动轴传动到底部加速模块和直流发电机，若干个风力发电设备经过直流输电线路并联，直流输电线路与稳压稳流设备相连，稳压稳流设备与电解水设备相连。充分利用公路两旁的闲置土地设立N个直流风力发电机，发出的直流电可并联到直流输电线路上，经整流整压后最终应用于加氢站内设置的电解水设备中，使加氢站可自产氢气，成本很低，不依靠远程运输、不需要管道建设，同时可在有公路的地方随时随地建立加氢站，建立加气站的成本也大幅度降低，氢气的制造成本也大幅下降，为氢能源的大规模利用提供了新的可能。
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本实用新型公开了一种可集成控制PTC水加热器的小冷量单冷电空调，其特征在于：包括空调制冷系统、水暖系统，电控系统，所述水暖系统包括PTC水加热器、磁力水泵、膨胀水箱、车厢水暖散热器、连接胶管；所述空调制冷系统设置有PTC水加热器通讯控制接口和供电接口，空调制冷系统和水暖系统共用一套电控系统。本实用新型的技术方案采用单冷顶置机组加PTC水暖的组合形式，实现空调系统的制冷制热功能，彻底放弃了使用热泵制热，避免了在环境温度极低的情况下，由于热泵效率下降造成的制冷量不足的问题；单冷机组的形式大大简化了系统管路布置，降低了机组重量，符合新能源空调轻量化发展趋势。
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本实用新型公开了一种空调控制器自动检测装置，包括空调控制器和新能源空调，其特征在于：所述检测装置包括工控机、多功能转换板、驱动继电器模块、扫码枪、开关电源和接插件，工控机和开关电源分别连接供电电源，开关电源为多功能转换板供电，扫码枪与工控机连接，工控机与多功能转换板连接，多功能转换板与驱动继电器模块连接，驱动继电器模块与接插件连接，接插件与空调控制器连接。本实用新型的自动检测装置，采用自动检测，对空调控制器的所有接口全部检测，并自动判断空调控制器功能是否正常，提高了检测质量及效率，提高了空调控制器产品检测的一致性，并记录测试过程，便于后期查询维护使用，大大提高了检测质量和效率。
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本实用新型提供了一种PECVD硅片自动上下料机用收片盒及放置装置，涉及新能源技术领域，包括收片盒、和放置装置，放置装置包括有U形槽、升降板和液压升降机，U形槽内嵌入设置有升降板，升降板的底部表面中央焊接设置有液压升降机，U形槽的左侧表面外部贯穿设置有进气管，U形槽的内侧表面中央嵌入设置有倾斜管，升降板的上表面中央焊接设置有定位块，收片盒包括有倾斜底板、海绵层和贯穿槽。本实用新型通过倾斜管的设置使得气管中的气体通过进气管进入到倾斜管从倾斜管吹出，气体吹出使得硅片从自动上下料机上的轨道上滑落时减轻硅片对收纳盒内部表面的撞击力，且使得硅片与硅片之间不易发生摩擦，从而导致出现划痕。
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本实用新型提供一种线束生产用缆线绕线放线装置，包括绕线机构，绕线机构包括与地面支撑固定的支撑架，支撑架的顶部固定安装有四根支撑腿，四根支撑腿的顶部固定安装有支撑板，支撑板的顶部一侧固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的正面固定安装有第一轴承，第一轴承的正面固定安装有连接柱，连接柱的两侧均固定安装有插销，连接柱的表面开设有两个第一孔洞，连接柱的正面滑动连接有空心柱，空心柱的表面开设有与连接柱位置相同的第二孔洞，两个第一孔洞和两个第二孔洞的其中一个孔洞穿插连接有螺丝，本实用新型有益效果：通过设有的插槽和插销，方便在使用时对不同大小的线缆进行调整装置的容纳性，此线束属于新能源阵列。
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本实用新型属于新能源汽车电池箱体结构技术领域，具体的说是涉及一种新型电池包下箱体，有效的适用于尺寸单元比较小的圆柱型电芯动力电池的安全防护要求，提供了一种新型电池包下箱体，包括：内框架梁组件，由多个内横梁和内纵梁焊合拼接设置，用于安装和固定电池包；蒙皮，包裹设置在内框架梁组件的外部，用于电池包的密封防护；以及外框架梁组件，由多个外横向支撑和外纵向支撑焊合拼接设置，用于支撑和保护电池下箱体；该结构设计的新型电池包下箱体，有效的提高了电池包下箱体的结构强度，提高了电池包下箱体的抗冲击、跌落机械性能；有效的满足了电动汽车轻量化设计的要求，有效的降低了企业的生产成本，有效的提高了企业的经济效益。
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本实用新型涉及一种太阳能供热压缩热压机系统，即太阳锅炉，适用于冷藏车生产制造行业，属于新能源环保技术领域，包括太阳能集热器、热压机以及控制系统，还包括集热水箱和恒温水箱；所述太阳能集热器两端分别通过太阳能循环供水管道和太阳能循环回水管道与集热水箱连通，形成第一循环管路；所述集热水箱又分别通过供水管以及回水管与所述恒温水箱连通，形成第二循环管路；所述恒温水箱又分别通过热压机供水管道以及热压机回水管道与热压机连接，形成第三循环管路；所述第一循环管路、第二循环管路以及第三循环管路依次嵌套连接成一起。本实用新型采用太阳能作为主能源，具有节能、高效、环保的功能。
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本实用新型提供了一种培养装置及温室，涉及植物栽培技术领域。一种培养装置，包括用于培养植物的多个培养器、用于支撑培养器的支架、用于提供水源的水箱，支架具有顶端和底端，多个培养器沿顶端至底端的方向分层设置于支架，每个培养器均设置有培养槽，水箱设置于顶端。其结构充分利用空间，可在有限的空间内种植多种植物或蔬菜，还具有美化室内的效果。采用新能源装置，无需外加能源，自给自足，节约能源，减少成本，同时省去大量的时间及精力，有助于人们对植物及蔬菜的种植。一种温室，包括若干上述培养装置。可实现大规模的农作物、植物的培育，节约空间，减少人力，增加利润。
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本实用新型涉及新能源汽车电池模块上的一种电池箱下箱体；电池箱下箱体包括底板和围绕底板设置的周向围框，底板上设有至少两个沿左右方向布置的中空流道，周向围框包括沿前后方向间隔布置的前侧板和后侧板，前侧板上有进液通道和出液通道，底板上的中空流道包括进液流道和出液流道，分别与进液通道和出液通道对接连通，后侧板上有与中空流道对接连通的集流通道。流体介质依次流过进液通道、进液流道、集流通道、出液流道和出液通道，底板端面不需要经过复杂的加工，也不需要在底板两端焊接封板，底板与前侧板和后侧板结合形成循环通道。解决现有技术中电池箱下箱体加工工艺复杂、生产效率低的技术问题。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种内置独立散热通道的电池箱及其电池箱箱体，解决了现有技术中电池箱散热效率低的问题。内置独立散热通道的电池箱，包括电池箱箱体和设置在电池箱箱体内的电池组，电池箱箱体上设有出风口和进风口，电池箱箱体内设有电池支架，电池支架的两侧分别形成电池组安装腔和与进风口、出风口连通的风道，电池支架上设有两个以上的分支风口，各分支风口处分别设有独立散热通道，电池组设置在独立散热通道内，电池组与散热通道内壁之间设有供气流流通的通道和/或电池组中各个电池单元之间设有供气流流通的通道。气流在通道内受到导向对整个通道内的电池组都进行散热，提高了散热效率。
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