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本发明属于新能源领域，具体涉及一种海船监控系统及其工作方法。其中本海船监控系统包括位于驾驶台的监控中心、设置在船体周围的若干摄像单元、设置在船体顶部的新能源供电单元；其中所述摄像单元包括：摄像头本体、分别与摄像头本体相连的摄像头电源和无线通信模块；所述新能源供电单元适于分别电性连接监控中心电源和摄像头电源；以及所述摄像头本体适于拍摄船体周围的图像并通过无线通信模块发送至监控中心，提高了船舶的航行安全性，节约了能源。
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本发明公开了一种新能源汽车的行进电瓶换装系统，包括旋转更换系统、支架浮动系统以及底盘更换系统，所述底盘更换系统与旋转更换系统之间设有速度传感器、压力传感器以及重力感应陀螺仪，还公开了其工作流程。本发明的一种新能源汽车的行进电瓶换装系统及其工作流程，通过旋转更换系统、支架浮动系统以及底盘更换系统的协调作用，辅以速度传感器、压力传感器以及重力感应陀螺仪对各个系统进行精密调节，使得新能源汽车可以在行驶中完成电瓶更换，大大提高了换装电瓶的效率。
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本发明公开了一种基于大数据的新能源汽车充电预测提醒系统，包括：单片机、压力检测模块、GPS模块、电量检测模块、控制器、大数据服务器、指示灯、WIFI模块和手机终端，在新能源汽车行驶过程中会出现电量不足但不自知的情况，需要充电预测提醒系统提醒驾驶人充电，通过压力检测模块检测到的数据和大数据服务器中存储的数据比对判断驾驶人的身份，电量检测模块检测剩余电量，在电量小于预设SOC阈值时通过控制指示灯、将数据通过WIFI模块传输到手机终端来提醒驾驶人充电，并通过GPS模块定位充电桩位置，帮助驾驶人规划自己的行驶路线，本发明减少了新能源汽车无法及时充电而损坏电池的可能性，并根据定位的合适的充电桩位置为驾驶人规划了最佳的行驶路线。
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本发明提供一种基于车联网的新能源汽车电机的检测设备。所述基于车联网的新能源汽车电机的检测设备，包括：工作台和基于车联网且具备检测数据上传的检测器；定位结构，所述定位结构设置于所述工作台的顶部。本发明提供一种基于车联网的新能源汽车电机的检测设备，通过设置升降结构，主要用于带动电机在竖直方向上移动，在定位结构调节时，可以通过升降架调整至工作台的正上方位置，并将电机放置在升降架上，此时工作人员在调节活动支座的水平位置以及两定位轴的间距时，均可直接观察电机与活动支座上下是否对齐来直接判断，定位结构是否调节到位，进而实现对定位结构的一步调节到位，避免了多次调节操作，进而大大提高了调节速度。
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本发明涉及一种照明装置，尤其涉及一种光伏发电的新能源户外照明装置。本发明提供一种具有散热功能，且能够避免蓄电池损坏的光伏发电的新能源户外照明装置。本发明提供了这样一种光伏发电的新能源户外照明装置，包括：底座，底座顶部转动式设置有支撑柱；照明灯具，支撑柱顶部左侧设置有能够对户外道路进行照明的照明灯具；蓄电池，支撑柱顶部内设置有能够为照明灯具提供电源的蓄电池，蓄电池与照明灯具通过电性连接。光伏电板吸收太阳光将光能转换为电能为蓄电池进行蓄电，从而能够保证蓄电池一直处于有电的状态，防止照明灯具打开之后，因没电而不能够进行照明。
本发明涉及一种应用于新能源汽车的太阳能提供动力和驱动空调的系统及方法，属于新能源汽车能源管理领域。本专利使用车顶太阳能板收集太阳能并且转化为电能，将电能储存至空调电池和总蓄电池中，提升新能源汽车的续航能力。总蓄电池和空调电池独立接收太阳能转化的电能，空调电池解决了车内空调耗能过多影响续航问题。空调电池与总蓄电池如有一方电量不足可以相互供电，在极端寒冷天气中，行驶前可以将蓄电量完全用于启动空调提升车内温度。在大雨或暴雨等极端天气情况下，可通过车内控制通过滑轨将太阳能板收起并用防雨布覆盖以保护太阳能板。
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本发明提供一种新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统。所述新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统包括：充电服务平台、充电系统、车辆主体、地锁组件和充电组件，所述车辆主体上设有充电盖自动开启组件；所述充电盖自动开启组件包括有接近开关、安装槽、充电口、充电盖、驱动电机、螺纹杆、滑块和连接杆，所述接近开关设置在车辆主体上。本发明提供的新能源汽车充电口盖自动开启的控制系统具有可以提前预约充电车位进行充电，致使可以避免客户自己寻找空虚的充电车位，而耽误到行程，并且客户可以通过登录手机上的APP进行查询，方便用户可以随时了解充电是否完成的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车电池系统信息的自动读入系统，包括用户携带的磁条卡或条码卡或芯片卡等各种信息卡，以及设置在智能充电桩中的中央控制器、内置读卡器，上述各种信息卡中预存电动车所配的电池系统信息，中央控制器中预存各种不同电池的最优化充电特性曲线，用户将磁条卡或条码卡或芯片卡等各种信息卡插入读卡器里供读卡器读取，由读卡器自动读入用户新能源汽车电池的电池系统信息，中央控制器根据接收的电池系统信息，自动选择与用户的新能源汽车电池相匹配的最优化充电特性曲线，并根据最优化充电特性曲线控制整个充电过程。
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本发明涉及一种新能源汽车齿轮箱轴承用钢及其生产方法，产品化学成分：C：0.38～0.45％，Si：0.32～0.48％，Mn：1.10～1.30％，Cr：1.20～1.30％，Nb：0.003～0.006％，P≤0.020％，S≤0.008％，Mo≤0.1％，Ni≤0.25％，Al≤0.05％，Cu≤0.2％，Ca≤0.001％，Ti≤0.003％，O≤0.001％，As≤0.04％，Sn≤0.03％，Sb≤0.005％，Pb≤0.002％，余量为Fe及不可避免的杂质。生产流程铁水预处理—转炉—LF炉外精炼—RH真空脱气—连铸—加热—连轧—堆冷—精整—表面及内部探伤—包装，采用铁水预处理、精炼、100％真空脱气处理，得到高纯净度的钢水，且通过连铸及连续轧制，最终得到高纯净度、高淬透性、高致密性的中碳钢材，满足新能源汽车齿轮箱轴承用钢的要求，从而替代模铸工艺的高碳钢材，属于一种全新的新能源汽车齿轮箱轴承钢种。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，具体公开了一种便于动态散热的新能源汽车电源，包括：电池组；架仓，所述架仓与电池组相连；引风装置，所述引风装置安装在架仓外部；排热装置，所述排热装置与架仓相连；其中，所述排热装置包括：联动调节装置，所述联动调节装置与引风装置相连；若干个鼓风装置，所述鼓风装置与联动调节装置相连，本装置通过引风装置与排热装置配合，实现电池组外部热量气体的快速导流，加快了电池组外部气体流通速度，同时，在内部排风组件的配合下，将内部热量快速导出，实现电池组外部的动态循环散热，进一步提高了电池组的散热效果。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机鲁棒最优抗干扰控制器的构造方法，首先建立驱动电机系统，然后依次建立误差观测器、反步控制器、最优控制器、自构造神经网络控制器、鲁棒控制器与自适应控制器构成驱动电机鲁棒最优抗干扰控制器。本发明有效解决了新能源汽车驱动电机现有控制方法的缺陷，设计简单、控制效果优良，具有很强的抗干扰能力。以上控制器仅仅需要在软件上进行编程，而不需要再添加硬件设备，即无需添加物理层面的实际控制器，相比之下成本较低，可行性较高而且抗干扰性能比较好，易于在工程上实行。
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本发明公开了一种用于新能源开发的太阳能光伏板堆垛支撑装置，涉及新能源开发技术领域，解决了现有的太阳能光伏板堆放时为每层之间的间隙占用了大量的空间，影响堆垛的存放数量，取用时操作非常不便，影响生产效率的问题，包括底座；升降座，升降座滑动连接在底座的上部，升降传动机构带动升降座在底座上部上下滑动；光伏板存放件，光伏板存放件摞放在底座的顶部，上下相邻的两组光伏板存放件之间通过间距调节连接组件连接；插入滑动座，插入滑动座共设置有两组，两组插入滑动座分别滑动连接在升降座的前端面左右两侧。本发明可以根据需要对任意一层的太阳能板进行取样，使用方便，取用速度快，每层之间不需要预留取用空间，具有更大的存放能力。
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本发明涉及一种新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置，包括连接箱和两个安装块，所述连接箱的形状为圆柱形，所述连接箱竖向设置，所述安装孔均匀固定在连接箱的顶部，所述连接箱的顶部设有至少四个出气孔，所述出气孔呈矩阵分别在两个安装块之间，所述连接箱内设有散热机构，所述连接箱上设有防护机构，所述散热机构包括传动轴、两个进气管、两个进气孔和两个散热组件，所述散热组件包括风力单元和动力单元，所述风力单元设置在进气管内，所述动力组件设置在连接箱内，该新能源汽车用安全系数高的电池冷却装置通过散热机构实现了散热的功能，不仅如此，还通过防护机构实现了灭火的功能，提高了安全性。
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本发明实施例涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车蓄电池固定装置，包括安装箱，所述安装箱上开设有安装腔，伸入所述安装腔内的蓄电池本体通过设置在安装箱顶部的安装机构进行固定；所述安装箱底部还设置有对伸入安装腔内的蓄电池本体进行定位的定位机构；所述蓄电池本体包括防护外壳以及设于所述防护外壳内的蓄电池主体，所述防护外壳的一侧还设置有安装板；所述安装箱的顶部开设有吹风腔，所述吹风腔内设置有位于两个支撑网板之间的散热风机；所述安装腔的侧壁上还开设有散热通风孔，以提高安装腔内的空气流动效果。本发明实施例方便对伸入安装腔内蓄电池本体进行安装拆卸，提高了蓄电池本体在安装箱上的拆装效率。
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本发明公开了一种固定效果好的新能源汽车轮毂用运输装置，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和支撑板，所述底座底部的两侧均固定连接有滚轮，第一电动伸缩杆和支撑板的内部均通过销轴活动连接有固定连接有连接块，连接块的顶部固定连接有放置台，放置台内腔底部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆。本发明通过设置第一电动伸缩杆、支撑板、连接块、放置台、第二电动伸缩杆、固定架、挡块、螺杆和电机的配合使用，使新能源汽车轮毂用运输装置固定性好，汽车轮毂运输时，不需要使用者单手进行固定，不会受到外界因素的影响而使轮毂跌落，不会导致事故的发生，有利于人们的使用。
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本发明涉及铸焊电池技术领域，且公开了一种新能源铸焊电池，包括抗震仓，所述抗震仓的内底壁固定连接有固定架，所述固定架的内底壁固定连接有数量为四个的第二伸缩杆，四个所述第二伸缩杆的顶部固定连接有电池本体，所述电池本体的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有连接板，所述连接板的左右两侧均固定连接有滚轴。该新能源铸焊电池，通过设置两个运动块相离的一侧为斜面，当盖板向下运动时，两个运动块向相对的一侧运动，第二弹簧被挤压，由于第二弹簧的张力，当盖板左右两侧内壁的限位槽与运动块同一平面时，运动块被弹入限位槽内部，即可将盖板进行重新安装，方便又快捷。
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本发明公开的一种新能源汽车的蓄电池减震防护箱，包括箱体，所述箱体内设有开口向上的内腔，所述内腔上侧左端的前后壁之间连接有固定轴，所述固定轴上转动连接有箱盖，所述箱盖将所述内腔上壁关闭，所述箱盖左侧下端与所述箱体上侧左端之间连接有连接弹簧，所述连接弹簧起到复位作用，本发明通过螺纹配合控制蓄电池升降，安装拆卸方便，从而便于蓄电池的更换，同时利用弹簧自身弹性原理，对工作中的蓄电池进行减震缓冲，降低新能源汽车行驶时产生的震动，同时对工作中的蓄电池进行散热，从而提高蓄电池使用寿命，同时设置自动与手动模式，避免电机出现故障时无法打开箱盖。
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本发明公开了一种新能源汽车底盘转向特性分析的评价方法，评价测试方法为：设定基于车速特性的转向助力特性、转向回正特性、转向阻尼特性、转向限位特性和转向跟随特性的性能项，组成评价矩阵；并对各性能项分别进行特性分析以及仿真测试。本发明提供一种新能源汽车底盘转向特性分析的评价方法能通过转向电机的设计提高转向电机的效率。
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本发明公开了一种低速新能源电动汽车底盘蓄电池安装结构，涉及新能源电动汽车技术领域。本发明包括底座，底座顶部固定有电池存储槽，底座底部通过螺栓固定有底部调节结构；底座上且位于电池存储槽四周边角的位置均贯穿有与底座转动连接的转杆，转杆位于底座内部的一端固定有第一锥形齿轮；电池存储槽内部位置设置有设备槽。本发明能够实现将底座与汽车底盘固定连接或取下底座，结构简单，操作快速，缩短为电动汽车补充电能的时间，降低电动汽车的使用成本；通过在底座设置能够进行折叠的底部调节结构对整个底座进行支撑，对整个底座以及电源进行保护，同时方便对安装结构整体进行移动。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池锁紧机构，包括锁紧机构，所述锁紧机构包括左右两侧设置的竖板，左右两侧的竖板之间安装有若干电池组，左右两侧的竖板上下两端之间均连接有端部连接组件，相邻的锁紧机构之间通过固定组件连接，结构简单，构造清晰易懂，能够实现多组电池块的固定锁紧安装，结构强度高，锁紧固定方便，操作简单，稳固性好，功能性强；本发明能够同时锁紧组装多组电池块，能够提高新能源汽车的续航能力。
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本发明公开了一种新能源汽车高压线束屏蔽结构，包括屏蔽结构主体，所述屏蔽结构主体包括顶盖与底盖，且所述顶盖、底盖两端外表面的中部均开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有线束，所述两组线束之间设置有HVIL接口，所述顶盖、底盖一侧外表面的左右两端均设置有固定机构，所述顶盖与底盖之间设置有四组安装机构，所述顶盖的下端外表面通过安装机构与底盖的上端外表面固定连接。本发明所述的一种新能源汽车高压线束屏蔽结构，通过设置的防护壳、铝层、编织层、包带层与绝缘层，可以起到很好的屏蔽效果，便于使用，且通过设置的固定机构与安装机构，使得线束便于安装固定且更加稳定，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种具有智慧停车机构的新能源汽车充电位，包括充电位和限位架，所述充电位顶部设置有分隔板，且分隔板内设置有电池组和电动伸缩杆，所述分隔板的顶部连接有顶板，且顶板通过安装架与太阳能光伏板连接，所述电动伸缩杆设置在电池组的上方，所述限位架设置在充电桩本体的另一侧，所述充电位的内部开设有设备槽，且设备槽内设置有防溜组件。该具有智慧停车机构的新能源汽车充电位，设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆可推动移动板移动，从而即可在移动的过程中实现遮阳挡雨棚的伸展覆盖和折叠，进而便于降低恶劣天气对装置以及车辆造成的破坏，同时也可在一定程度上避免露天充电引发的安全隐患，从而便于提高装置结构的合理性。
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本发明涉及一种具有紧急逃生功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的逃生座椅机构、PLC和滑动车门机构；所述逃生座椅机构包括支撑组件和驱动组件，所述支撑组件包括坐垫、靠背和底座，所述驱动组件包括支架及设置在支架上的限位杆、第一丝杆、第一电机、第一圆齿轮、第二圆齿轮和固定组件,该具有紧急逃生功能的新能源汽车，通过失重检测机构检测到车辆的失重，当失重时间达到一定数值后，PLC控制开关按钮弹出，摁下按钮，PLC控制门板上移，同时控制驱动组件驱动逃生座椅机构滑出车体，使驾驶员和乘客离开车体，从而增加驾驶员和乘客的生还率，且上移式的车门在打开车门十分美观，打开车门时，节省空间方便停车。
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本发明公开了一种改善空气质量的新能源环保设备，包括装置本体，所述装置本体左侧插接有室外进气管，所述小型风机右侧安装有过滤装置，所述过滤装置内部安装有过滤网，所述过滤网右侧安装有除尘过滤网，所述除尘过滤网右侧安装有活性炭过滤网，所述装置本体内部中心处安装有杀菌装置，所述杀菌装置内部左侧安装有光触媒附着网，所述杀菌装置内部上端安装有空气加湿器，所述杀菌装置内部底端安装有紫外线灯，所述杀菌装置右侧插接有室内出气管，所述室内出气管内部管口安装有电磁阀，所述电磁阀右侧安装有清香滤泡。该改善空气质量的新能源环保设备更好的改善空气质量，有利于人们的生活健康。
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本发明公开了一种分布式新能源运维仿真实训系统，包括分布式新能源发电监控系统、仿真控制系统、配电变压器、配电柜、防孤岛保护装置箱、光源模拟装置、光伏组件及跟踪装置、分布式光伏发电仿真系统、模拟风源及风力发电机、分布式风力发电仿真系统。本发明具备多种发电系统运行模式、计量模式的演示功能，不同发电系统设备的选型以及系统连接的实操演练功能，发电系统孤岛效应及防孤岛保护等保护现象的模拟与演示光伏发电组件发电效率的影响，模拟风源变化对风力发电机发电效率的影响。
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本发明涉及一种具有除雪功能的降温效果好的新能源汽车，包括车身、发动机和四个车轮，所述车轮设置在车身的下方，所述发动机设置在车身内，所述车身内设有冷却机构和四个除雪机构，所述除雪机构和车轮一一对应，所述冷却机构包括进气管、冷却管、挤压管、挤压块、第一弹簧、连接组件和两个单向阀，所述连接组件包括连接管、升降块、第二弹簧、出气孔、密封杆和电磁铁，该具有除雪功能的降温效果好的新能源汽车通过冷却机构实现降温的功能，避免发动机长期处于高温下而降低使用寿命，不仅如此，还通过除雪机构实现清除积雪的功能，避免车辆在行驶过程中打滑而发生事故。
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本发明涉及一种新能源电动汽车专用全隔离DC‑DC转换器,包括主控芯片和第二控制芯片、高压正控电门锁电路、低压正控电门锁电路、输入、输出滤波电路、输出整流电路、输入、输出过流保护电路、输出电压调整电路、延时电路、温控电路和脉冲输出电路；还包括的隔离电路，其输入端连接一组NMOS管，脉冲输出电路作为NMOS管的驱动电路，隔离电路的输出端设置输出整流电路；输出整流电路一路连接第二控制芯片的IN2‑脚；一路接第二控制芯片电流检测端的IN1‑脚；第三路接输出滤波电路，第四路接输出电压检测电路。通过隔离电路将输入端与输出端隔离开来，实现了电器上的完全隔离，从根本上解决了新能源电动汽车的电器安全性和可靠性。
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本发明涉及一种用于雨林拍摄的具有防雨功能的新能源汽车，包括车身和车轮，车身还包括拆卸机构和防雨机构，拆卸机构包括驱动室和设置在驱动室内的第一电机、圆柱齿轮、齿条和夹紧板，防雨机构包括翻转组件和防雨组件，该用于雨林拍摄的具有防雨功能的新能源汽车，通过启动拆卸机构，可方便地将摄像机固定在车身上或从车身上取下，无需进行零部件的安装或拆卸，省时省力，给摄像机的安装和拆卸带来便利；另外，当摄像机需要拍摄一些雨中的场景时，通过防雨机构对摄像机进行遮挡，避免其被雨水淋湿，从而避免其发生损坏。
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本发明涉及一种充电效率高且具有保护功能的智能型新能源汽车，包括车体、底盘和四个车轮，底盘的下方设有若干充电机构，充电机构包括升降机构、平板、线圈、底板、探测机构、导向板和若干第一弹簧，升降机构包括驱动组件和两个从动组件，该充电效率高且具有保护功能的智能型新能源汽车通过升降机构带动平板升降，调节底板的高度，并利用检测机构检测与地面的高度距离，使充电机构调节底板的位置至贴近地面，从而减小了线圈与地面的距离，使线圈能够在更强的磁场内充电，提高了充电效率，不仅如此，通过导向板使地面上的细碎玻璃、碎石等坚硬物进入底板下方，防止划伤线圈，提供了保护功能，从而实现了安全快速的充电。
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本发明公开了一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体的顶部罩设有箱盖，所述箱体的内腔由左至右等距离设置有隔板，所述隔板的两端分别与箱体内壁的前部和后部热塑成型，所述隔板与箱体的内壁之间形成有电池放置腔，所述隔板的上表面开设有散热通道，散热通道内由前至后等距离交错安装有导流板。该易于散热便于清理的新能源汽车电池箱，在相邻两个电池放置腔之间设置独立的散热通道进行散热，能够利用散热通道内气体的流动来带动电池放置腔内热量的散发，散热效果较佳，导流板的设置能够延长了气体在散热通道内流动的距离，使气体充分与散热通道的内壁接触，提高了散热效果。
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2025年05月23日 ~ 25日 
2025年06月06日 ~ 08日 
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2025年06月13日 ~ 15日 
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