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本发明属于新能源汽车电池领域，具体公开了一种液冷板与电池包下箱体集成结构、电池包以及汽车，包括下箱体框架、液冷板、缓冲隔热层和底部防护板；所述的液冷板焊接在下箱体框架底部内圈，所述的缓冲隔热层顶部贴合液冷板底部，缓冲隔热层的底部固定在底部防护板上表面，且底部防护板通过连接件与下箱体框架本体相连，底部防护板为实心金属板。本发明中通过一个实心金属板在保证一定强度的同时，结合本申请的缓冲隔热棉，满足吸能要求的同时，节省液冷板Z方向占用的空间用来布置电芯，在电池包不降低电量及Z向布置空间有限的前提下满足液冷的布置需求。
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本发明公开了一种堆叠式集成水冷结构的电池系统，涉及新能源电动汽车技术领域，针对现有电池集成化程度较低，结构复杂，单块水冷板验收及安装工时成本较高，多处转接头连接漏水的风险大的问题，现提出如下方案，包括多个堆叠设置的下箱体，所述下箱体的内部设有主控盒MCU和高压控制盒BDU，所述主控盒MCU和高压控制盒BDU的一侧设有加热系统PTC，所述加热系统PTC的上方设有模组，所述模组的左侧设有铜排，所述模组的上方设有上箱盖，所述下箱体的底部设有水冷盖板，所述下箱体的内部设有水冷系统。本发明整个装置可多个电池系统任意组合堆叠，满足各种容量需求，组装、拆卸均极为方便。
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本发明公开了一种基于漂浮式的光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括多个并排设置的漂浮组件；多个漂浮组件之间通过一对平行设置的连接绳相连接；漂浮组件包括一对平行设置的承载杆；两承载杆之间通过一对限位框相连接；两限位框分别设置于承载杆的两端处；限位框的内部穿插装设有一浮体；浮体的下部装设有一沉箱；浮体的四周均设置有一定位杆组件；定位杆组件的下部连接于沉箱的上表面上；多个定位杆组件的上部均贯穿延伸至限位框的上方并通过一第一光伏电池板相连接；第一光伏电池板水平设置于浮体的上方。本发明能够有效地提高了光伏电池板的安装稳定性，具有较高的市场应用价值。
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本发明属于新能源材料与器件技术领域，尤其涉及一种锂硫电池WS2/CNTs改性隔膜及其制备方法，包括隔膜基体及铺设在隔膜基体一侧表面的改性层，改性层由WS2/CNTs复合材料构成。以羟基化CNTs作为载体，CTAB作为表面活性剂，TAA和WCl6分别作为S源和W源，通过一步水热法制备WS2/CNTs复合材料，并将其抽滤在商用电池隔膜基体一侧表面，获得锂硫电池用改性隔膜。该WS2/CNTs改性隔膜在保证锂硫电池电化学反应活性和锂离子顺利穿过的同时，能够有效解决锂硫电池穿梭效应问题，提高电池的比容量、库伦效率和循环寿命，同时改性层整体质量较轻，不会影响锂硫电池整体能量密度。
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本发明公开了一种硅矾氧介孔陶瓷的制备方法，属于介孔陶瓷制备技术领域，其先在惰性气氛保护下，利用聚硅氮烷与金属钒有机化合物反应制备硅钒氮氧单源先驱体溶液；再将单源先驱体溶液水解、过滤，制得固体粉末产物；最后将固体粉末产物经过清洗、烘干，即制得硅钒氧介孔陶瓷。本发明无需使用模板或者成孔剂，不需要进行高温裂解等热处理步骤，工艺简单，成本低廉，清洁环保；所制备的硅钒氧介孔陶瓷的孔径和比表面积可调，可应用于催化剂、气体分离、新能源等方面，应用前景广阔。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车的电源模块，包括电池模组，以及开设于电动汽车底盘底部用于容纳电池模组的凹槽，所述电池模组与凹槽之间设有锁止机构，所述锁止机构具有开锁和闭锁两个工位，当锁止机构处于闭锁工位时能够将已经置于凹槽内的电池模组限制在凹槽内，当锁止机构处于开锁工位时能够使电池模组脱离所述凹槽，所述锁止机构具有能够调节其在开锁和闭锁两工位之间进行切换的触发装置，所述触发装置暴露于电池模组或电动汽车底盘的底面上。本发明对电动汽车的能量补给方式进行重新定义，对电动车电池和载体进行的模块化设计，使不同车型能够与电池模组快速匹配，大大提高了电动汽车的能量补给效率。
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本发明属于新能源公共设施技术领域且公开了一种利用太阳能的LED显示屏，包括设备箱、支脚和遮阳板。本发明通过在设备箱顶部固定设置遮阳板，该遮阳板顶部设置的太阳能电池板在太阳光照下可为蓄电池充电，无需借助外部电源即可维持显示屏的正常运行，设置的插座可为行人提供充电场所，行人在充电期间可观看由显示屏播放的广告内容，方便行人的同时，可提高显示屏播放内容的宣传度。
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本发明实施例涉及新能源电池散热技术领域，具体而言，涉及一种软包电芯模组及电动车。该软包电芯模组包括壳体、上盖、接触件、多个软包电芯、多个石墨导热组件和多个固定件，各软包电芯和各石墨导热组件交替设置以形成叠层结构，该叠层结构与所述壳体的内底壁贴合，各固定件的一端依次穿过各软包电芯的边缘并固定于内底壁，接触件固定于内底壁，接触件与壳体的一周壁贴合，各石墨导热组件的一端设置有弯折部，各弯折部与接触件贴合，上盖扣合于开口处，以实现对空腔的密封。该软包电芯模组具有良好的散热性能。
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本发明提供一种应用于新能源汽车配套设备技术领域的电动汽车充电桩安装结构，所述的电动汽车充电桩安装结构的充电桩本体(1)底部设置插接条(3)，地面安装座(2)上设置插接槽(4)，充电桩本体(1)侧面下端设置密封条(5)，地面安装座(2)上设置凹进槽(6)，充电桩本体(1)安装在地面安装座(2)上时，密封条(5)下端设置为能够贴合在凹进槽(6)的一个凹进槽侧面(7)位置的结构，本发明的电动汽车充电桩安装结构，结构简单，成本低，能够方便可靠地实现充电桩的移动，实现充电桩与不同地面安装座的安装连接，而移动时充电桩安装布置极为方便，降低劳动强度，确保充电桩不会受到损坏。
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本发明公开一种串并联电池转换模块，涉及新能源汽车领域，包括控制系统、电池和开关组，所述电池设有若干组，所述开关组的数量比电池少一个，且每个开关组都对应连接在一个电池上，所述控制系统包括若干控制模块，所述控制模块的数量与开关组的数量相同，且每个开关组连接一个控制模块，能够改变电池之间的串并联方式，使电池在充电时串联连接，进行高电压小电流充电，既减少损耗，也缩减了充电电缆的线径，还能降低风险；在放电时进行并联连接，进行低电压大电流放电，供应足够的驱动电流；而在停车后，电池休眠时，能够将各个电池断开，形成一个个独立电池，更加安全。
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本发明提供一种用于承载煤粉的液态生物醇燃料，涉及新能源领域、有机燃料领域，由以下质量配比的原料制成：甲醇60份、松脂油36份、水5.5份、桑麻油3份、正丁醇1份、甲苯0.2份、石油醚0.3份、皂角油0.2份。本发明提供一种用于承载煤粉的液态生物醇燃料，用于与粉碎后的煤炭粉末混合，一并喷入火力发电炉内燃烧，粉碎后的煤炭粉末均匀分散在液态生物醇燃料中，液态生物醇燃料作为煤炭粉末的载体，并在炉内与煤炭粉末一同燃烧，提高煤炭粉末的燃烧效果，提高热值利用率。
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本发明公开了一种汽车热管理系统，属于新能源汽车领域。所述汽车热管理系统包括：电池加热回路和冷媒回路；所述电池加热回路中通过液体管道串联有动力电池、加热器和第一水泵；所述冷媒回路通过冷媒管道串联有冷凝器、空压机和所述动力电池，所述冷媒回路还包括蒸发器，所述蒸发器通过冷媒管道与所述动力电池并联。本发明通过冷媒环路来对动力电池进行冷却，解决了相关技术中通过电镀冷水机来冷却动力电池，而电镀冷水机制造困难，成本较高的问题。达到了降低汽车热管理系统的制造难度与制造成本的效果。
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本发明公开了一种自动化汽车摆臂放置架，涉及新能源汽车生产加工技术领域，包括墙面支架、横向担架以及活动支架，所述横向担架至少有两个，墙面支架和活动支架的底部均设置有铰接座，两个铰接座之间连接有驱动装置，所述横向担架包括若干个横向支杆以及两个侧杆，所述横向支杆连接在侧杆之间，侧杆的两端分别与墙面支架和活动支架铰接，本发明采用可以折叠的汽车摆臂放置架，可以实现在需要时打开，不需要是收起，节约了生产车间内的空间，且打开和收起均由驱动装置实现，自动化程度较高。
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本发明公开了一种甘蔗渣燃料及其制备方法，具体涉及新能源领域，该甘蔗渣燃料以甘蔗渣为主原料，并添加地沟油和疏松剂，先采用磷酸酸处理，机械球磨处理和纤维素酶解相结合的方法，对甘蔗渣进行处理，再进行干燥，压制成型，冷却制得甘蔗渣燃料，此方法制备的甘蔗渣燃料具有环保，燃烧洁净，添加地沟油具有提高燃烧能和助燃的功能，添加的疏松剂，具有防止甘蔗渣燃烧块结，提升燃烧效率的作用。
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本发明公开一种家用太阳能灯，具体涉及新能源技术领域。包括灯柱本体、太阳能板、电机、感应器、隔板、LED灯，所述隔板水平设置在灯柱本体中间，且隔板将灯柱本体分成上空腔和下空腔，电机设置在下空腔内，且电机的输出轴穿过隔板，太阳能板设置在上空腔内，且太阳能板底部连接在电机的输出轴上，感应器设置在太阳能板上，LED灯设置在灯柱本体内顶部。所述灯柱本体为透明材料制成，有利于光照出。所述隔板与灯柱本体为固定一体结构，使得整体结构牢固。本发明具有结构简单，可根据太阳的方向进行自动调节太阳能板方向，使得吸收的太阳能效果更好等优点。
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一种永动动力电力台钻，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力永动原理”，实现了永恒运动作业。该台钻是一种永不需要外接电能的、零排放的、能自身产生永久机械能和电力的、永不停电的、最完善的永动动力电力台钻。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由永动动力机舱、永动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。永动动力机舱由永恒动力装置内套、永动机体外壳前板、法兰盘、永动机机体外壳后盖、永动动力连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座支架等构成。为永动动力电力台钻提供了取之不尽、用之不完的新能源。
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一种持久发电独立电力消毒柜，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该消毒柜是不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的一种持久发电独立电力消毒柜。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该消毒柜具有取之不尽的新能源。
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本发明实施例提供一种基于改进步长的燃料电池最大功率点的控制方法及系统，属于新能源汽车技术领域。所述控制方法包括：获取燃料电池当前的输出电流；根据所述输出电流在预设的燃料电池的功率和输出电流的对应关系曲线上确定对应的二阶变化率；判断所述二阶变化率是否大于第一预设值；在判断所述二阶变化率大于第一预设值的情况下，根据公式(1)更新电导增量法的步长；在判断所述二阶变化率小于等于第一预设值的情况下，计算选取的点对应的变化率；判断变化率是否大于或等于最大变化率的第二预设值；在判断所述变化率大于或等于最大变化率的第二预设值的情况下，根据所述公式(1)更新电导增量法的步长；采用电导增量法调节燃料电池的占空比。
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本发明属于新能源汽车充电电缆技术领域，尤其是一种耐火耐磨电缆及电缆加工设备，包括导体，多个导体的外表面均包裹有绝缘层，四个绝缘层均以轴心连接的交点为圆心四等分排列分布，四个绝缘层的外表面包裹有玻璃纤维带，玻璃纤维带的外表面均填充有填充层，填充层的外表面包裹有屏蔽层，屏蔽层的外表面缠绕包裹有防火包带。防火包带的外表面填充有隔氧层，隔氧层的外表面包裹有另一屏蔽层，另一屏蔽层的外表面缠绕包裹有另一防火包带，另一防火包带的外表面包括有耐磨层。该耐火耐磨电缆及电缆加工设备，通过设置两层的屏蔽层与防火包带，并在其之间设置隔氧层，可以增加电缆的阻燃性能，提高其耐火作用。
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本发明提供一体化动力单元，涉及永磁无刷直流同步电机的驱动与控制领域。该一体化动力单元，包括驱动机构和输出机构，所述驱动机构的一端通过多个隔热垫片与输出机构固定连接，所述驱动机构包括驱动器前盖和散热后座，所述驱动器前盖和散热后座之间通过多个螺栓固定连接，所述散热后座远离驱动器前盖的一端通过多个螺栓固定设置有散热风扇，所述驱动器前盖的内部通过散热绝缘垫和多个螺栓固定设置有电路板。公开了一体化动力单元，该装置综合各类传统动力系统优势于一身，打造符合新能源、AGV小车、工业机器人各种自动化领域自由应用的一体化动力单元，并且连接和拆卸都更加方便，安全性和稳定性高，具有较强的减震效果，其使用寿命更长。
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本发明公开了一种变流器系统及其控制方法、存储介质，其中，所述变流器系统的控制方法包括：在变流器系统发生故障时，确定故障母线单极，所述故障母线单极为所述变流器系统的正母线单极和负母线单极中的一个；控制所述故障母线单极闭锁，并控制另一母线单极独立工作。本发明解决了变流器系统在单极故障时无法输出电能的问题，实现了新能源发电量的提高。
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本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种车载Tbox的软件配置方法、装置及云端平台，其中，方法包括：获取当前车辆的整车配置信息，并发送整车配置信息至当前车辆的车载Tbox，使得基于整车配置信息对当前车辆进行配置；在配置完成后，发送当前车辆对应的远程指令，以使车载Tbox将远程指令中的CAN报文信息上传至当前车辆的CAN网络；获取车载Tbox从CAN网络中采集与远程指令对应的执行信息，并根据执行信息得到远程指令的执行结果。由此，解决了相关技术中不同车型的Tbox软件需要不同厂家独立开发，导致开发成本以及售后维护较高，容易出现人工操作失误等问题。
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本发明公开了一种用于熔喷布生产装置的锂电池安装箱结构，包括用于放置锂电池的防护箱和用于与放置架连接的固定框，所述防护箱的上表面通过螺栓连接有用于防护锂电池的防护盖，所述防护盖的上表面设有用于锂电池散热的第一散热结构，所述防护箱的正面和背面均固定连接有连接块。该用于新能源锂电池的防撞散热结构，通过防护箱、固定框、防护盖、连接块和减震组件的设置，防护箱和固定框均可以安装在放置架上，防护箱和防护盖连接能将内部的锂电池进行固定，当机器运行时，机体本身上活动的部位会顶动固定框来回移动，使减震组件能在连接块内移动，但不会对防护箱造成影响，从而极大的减小其他结构对防护箱的碰撞，有效的保证了锂电池的正常使用。
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本发明公开了一种阻燃灭火发泡硅胶材料及其在动力电池中的应用，属于新能源技术领域。所述阻燃灭火发泡硅胶材料包括组分A和组分B；所述组分A包括以下原料：硅生胶、助剂、稳定剂和催化剂；所述组分B包括以下原料：硅烷偶联剂、二氧化碳释放材料、引发剂、发泡剂、阻燃剂。本发明向硅胶基材中添加了阻燃剂和二氧化碳释放材料；所述阻燃剂为无机阻燃剂，利用了无机阻燃剂良好的阻燃抑烟性能，避免有机聚合物燃烧时产生大量有毒的烟；所述二氧化碳释放材料为包括释气剂和释气剂外层包覆的成膜聚合物，当温度升高时，包覆的成膜聚合物破裂，内部释气剂受热放出CO2，起到阻隔氧，灭火阻燃的作用。
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本发明公开了一种太阳能高效利用装置，包括储水箱，所述储水箱的顶部为开口设计，所述储水箱的内壁固定连接有安装环，所述安装环的内部安装有聚光环，所述聚光环的内壁一侧安装有调向装置，所述聚光环的底部均匀安装有搅拌叶，所述储水箱的内壁两侧之间转动连接有摆动杆，本发明涉及涉及新能源技术领域。该太阳能高效利用装置，能够避免现有的太阳能集热装置只能加热表层的水面，无法实现较深层水的加热，加热的效率较低的问题，实现了深层次水流加热的目的，能够根据温度灵活的调整不同温度水流动调整加热位置，装置的智能化程度较高，可以调整角度增加聚光面积，能够利用的太阳能面积较大。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的氢气循环泵轴承结构，所述的氢气循环泵轴承结构的从动轴(4)一端和轴承板(2)之间设置第一轴承(7)、第一油封(8)、第一气封(9)，从动轴(4)另一端和壳体后端(5)之间设置第二气封(10)、第二轴承(11)，主动轴(6)一端和轴承板(2)之间设置第三轴承(13)、第三油封(14)、第三气封(15)，主动轴(6)另一端和壳体后端(5)之间设置第四气封(16)、第四轴承(17)，本发明所述的氢气循环泵轴承结构，结构简单，在氢气循环泵工作过程中，有效释放轴向力，增加氢气循环泵的容积效率，减少泄漏量，防止轴承生锈，提高氢气循环泵工作性能和使用寿命。
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本公开公开一种机器人工作站内料车抬起定位机构，涉及新能源汽车自动化装配技术领域，包括用于支撑抬起料车的多个可调节地脚，其中可调节地脚的长度可调，通过可调节地脚能够在厂房地面不平的情况下对料车调节各位置高度，本公开包括料车组件和料车导向抬起定位组件，所述料车组件安装于料车导向抬起组件上，所述可调节地脚安装于料车导向抬起定位组件的底部。本公开通过设置可调节地脚支撑抬起整个料车，使得整个机构对厂房地面要求降低，对料车本身的加工要求降低，降低制造成本。
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本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种废料连续增强碳纤维热塑性复合材及其制备方法。原料包括以下组分及重量份含量：尼龙45‑60，碳纤维30‑50，相容剂5‑10，润滑剂1‑3，填充剂0.8‑1.2，氮化硼1‑3，其中，碳纤维中包含废料碳纤维20‑30。本发明的目的在于提供了一种能降低成本的废料连续增强碳纤维热塑性复合材及其制备方法。
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本发明涉及新能源汽车变速箱壳体生产装配技术领域，具体涉及一种自夹紧吊取机构，包括固定轴、支架、夹紧臂、夹爪、滑动套、吊环、连接套、内螺纹转动套、螺纹杆，支架设置在固定轴底部，其上开有滑动槽，夹紧臂与滑动槽铰接，夹爪连接在夹紧臂上。本发明设置通过外部设备勾取吊环并驱动滑动套在固定轴上滑动，牵引螺纹杆驱动夹紧臂沿与支架铰接处转动，从而进行夹紧动作，实现吊取过程中进行自动夹紧；设置内螺纹转动套、螺纹杆、连接套，通过内螺纹转动套的转动驱动与其螺纹连接的螺纹杆沿连接套的轴向进行移动，从而实现夹紧臂夹紧力的调节；设置调整机构，方便适应不同尺寸的变速箱壳体进行吊取。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车充电装置，所述的电动汽车充电装置包括充电插座(1)、充电插头(2)，所述的充电插头(2)设置在充电座(1)上的安装口(3)内，安装口(3)内壁设置凹进的限位凹槽(4)，充电插头(2)表面设置安装孔(5)，所述的安装孔(5)内卡装能够沿充电插头(2)径向移动的限位柱(6)，限位柱(6)底部和安装孔(5)底部通过伸缩弹簧(7)连接，本发明所述的电动汽车充电装置，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低充电装置的维护成本。
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