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本发明公开了一种电动汽车快速换电的实用方法，即车与车之间、在普通车位环境下快速更换电池；又公开了一种配套的换电及被换电的车辆；还公开了一套实现移动换电的设备装置，包括支撑固定底座、旋转搬运臂系统、抽推柱系统、抓取钩系统、抽拉式电池支架等，支撑固定底座于换电车辆的箱体中，旋转搬运臂系统安装于固定座上平面，其围绕平行于车架的轴可旋转，其臂顶部装置抓取钩系统；抽推柱系统安装于车架大梁侧，提供水平推拉动力；电池支架装置于被换电车辆；该发明兼容多种车型、适用于普通车位环境，实用可靠，易产业化，真正破解了续航短、充电难等电动汽车市场推广瓶颈。
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本发明提供一种模组散热装置，包括橡胶支撑垫、换热器和加热膜，该橡胶支撑垫上平行开设有多条用于放置换热器和加热膜的容置槽，该橡胶支撑垫上铺设有导热垫。本发明通过设置加热膜和换热器分别用于加热和制冷电池包，导热垫提供均匀温控，整体结构新颖，能够实现加热和冷却的功能集成，加热冷却效率高；通过模组散热装置对各个电池组进行冷却、加热，控制更加精细化。
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本发明公开了包括有检测器和主控器，将检测器安装在客车座椅下和电池仓内，由车载直流24V供电，检测器通过无线与主控器连接，对异常气体和环境温度实时监测，主控器通过直流24V供电，通过CAN总线和汽车仪表相连，所述的检测器检测到危害气体和环境温度，并把检测到的数据无线发送给主控器，主控器发现检测器传输过来的异常气体浓度或者环境温度超过设定的阈值，主控器将开启相应的声光报警，并传输数据到汽车仪表盘，提示司机采取措施靠边停车打开车门。本发明采用zigbee无线连接，方便安装且单点损坏会自动重新组网恢复通信，可靠性高。传感器可以检测易燃品的挥发气体、温度、二氧化碳等多种异常，可以方便的安装在车厢、电池仓等关键点，检测预警多种危险。
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本实用新型公开了一种具有高良品率可分区的新能源车加热器，包括：硅胶壳、硅胶盖和多个隔板；多个隔板竖直设置在硅胶壳内且将硅胶壳内部隔成多个腔室，硅胶壳与每个腔室对应处均开设有进风口和出风口，每个腔室内均设有翅片加热器，翅片加热器顶端均设有负极连接片和正极连接片；电连接板固定在多个翅片加热器的顶部，电连接板上与每个加热器的负极连接片对应处均设有负极插接口，且负极连接片分别与对应的负极插接口插接；电连接板上与每个加热器的正极连接片对应处均设有正极插接口，且正极连接片分别与对应的正极插接口插接；硅胶盖盖合在硅胶壳的顶部。本实用新型简化了机械连接和电气连接方式，有效提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源电池包的安装框架结构，包括电池包，所述所述固定架的内部均设置有橡胶防滑块，且橡胶防滑块的上方均设置有卡栓，所述卡栓的一侧设置有固定机构，且固定机构的外侧设置有防护盒，所述防护盒的两侧均设置有密封圈，且密封圈的一侧设置有旋转机构，所述旋转机构的一侧设置有盖板，且盖板的表面均设置有第二卡块，所述第二卡块的内侧设置有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫的一侧设置有连接机构。本实用新型，便于固定不同尺寸的电池包，增加了装置实用性，便于防护装置内部的零件结构，为电池包的使用提供了良好的工作环境，便于拆卸装置的内部零件并更换装置内部的零件，从而延长装置的使用寿命。
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本实用新型适用于锂电池加工技术领域，提供了一种新能源锂电池钢壳用精准定位设备，包括底座，所述底座的顶部均匀固定安装有四个支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有液压电机，所述液压电机的底部均匀活动安装有多个液压伸缩杆，每个所述液压伸缩杆的底部前端均活动安装有定位件，所述定位件包括安装板，所述安装板的一侧固定安装有间距测量仪。本实用新型中，通过设置的橡胶吸盘，利用负压原理将橡胶吸盘与锂电锤紧紧吸附，再通过间距测量仪测量锂电锤间距，并通过位移电动机快速调整锂电池间距，避免了定位夹具摩擦损坏锂电池外壁，提升了锂电池成品质量。
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本实用新型公开了一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置及电池电芯，包括电芯壳体，所述电芯壳体呈上端部开口的矩形体状；壳体台阶，所述壳体台阶设置于所述电芯壳体的上端口内周处，且所述壳体台阶的厚度范围为0.15‑0.25mm；壳体盖板，所述壳体盖板设置于壳体台阶，且所述壳体盖板向下密封电芯壳体形成内部密闭的保护。本实用新型采用铝材质的板材经过冲压和拉伸工艺形成电芯壳体。该电芯壳体在结构上采用电芯壳体内部开口处上端四周增加壳体台阶的设计方案，厚度约0.2mm,高度根据壳体盖板的厚度设计。壳体盖板与电芯壳体焊接时，上端壳体台阶可完全支撑壳体盖板，从而避免激光焊接时激光漏入壳体内部损害裸电芯。
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本实用新型公开了一种新能源混凝土搅拌运输车后辅梯组焊工装，属于混凝土汽车设备领域，包括工作台，所述工作台上分别安装有圆管固定单元、踏板固定单元和踏梯固定单元，所述圆管固定单元适于固定后辅梯上的支撑圆管，所述踏板固定单元适于高度后辅梯上的踏板，所述踏梯固定单元包括第一气缸和斜板，所述第一气缸安装在工作台内，所述第一气缸的输出端与斜板固定连接，所述斜板背对第一气缸的一侧设置有边槽，所述边槽适于承载踏板，所述踏梯上端适于连接在踏板的下侧；本实用新型解决了无法实现后辅梯的安装便捷，容易产生较高的废品率和返工率的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车压缩机配件清洗设备，L型板的水平部置于清洗水箱上方，气缸的活塞杆向下穿过L型板且末端固接一个矩形框，电机的输出轴向下伸出矩形框，上圆板上端面中心与电机输出轴端部固接，上圆板通过连接杆与下圆板固接，下圆板下端面中心处固接一个粗网篮，下圆板中心处开有与粗网篮匹配的中心圆槽，中心圆槽外侧的下圆板上开有若干小圆槽，小圆槽呈环形等距离分布在中心圆槽外侧，每个小圆槽内均设置一根短管，短管上端固接一个环形挂接块，短管通过环形挂接块挂接在小圆槽处，每根短管下端均固接一个细网篮，清洗水箱左右两侧的内壁上安装有超声波装置。本实用新型具有使用方便、清洗效果好的优点。
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本实用新型属于叉车驱动系统的技术领域，具体涉及一种新能源叉车减速器集成机构，包括减速器壳体、输入齿轮和电机总成，电机总成包括电机轴，输入齿轮的齿轮轴轴向贯穿开设有轴孔，且轴孔内插设有电机轴，并通过花键配合传动；减速器壳体的法兰连接部贯通开设有安装孔；减速器壳体的法兰连接部对应电机总成的输出端，且法兰连接部通过安装孔套设在输入齿轮的齿轮轴外，且安装孔一端通过第一轴承和电机轴安装，安装孔另一端通过第二轴承和输入齿轮的齿轮轴安装，本实用新型的减速器集成机构集成度高，缩小叉车减速器的轴距使得结构紧凑，满足小轮距的售后拆装需求。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的插枪保温系统，包括桩端充电开关，还包括固定在充电桩桩体内的桩端处理器和桩端电流传感器以及固定在充电桩桩体外壁上的桩端温度传感器，桩端电流传感器以及桩端温度传感器分别与桩端处理器进行数据交互，桩端处理器电性连接桩端充电开关，桩端电流传感器电性连接桩端充电开关，桩端处理器通过信号线与车端处理器连通。本实用新型在只有同时满足温度达到预设温度阈值和检测到的电流值为小电流的条件时，桩端的充电开关才会闭合，车端保温支路才会导通。这样在桩端就能检测到车端保温开关的误动作，并及时有效的切断保温支路的供电，防止保温开关误动作而引起电池保温装置损耗和电量的浪费。
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一种防护效果好的新能源设备电池箱，包括机体，机体上端面两侧均固定安装有拿捏把手，机体前端面中间位置处固定安装有前置板，前置板中间位置处固定安装有显示屏，前置板前端面靠近下端位置处固定安装有若干个控制按钮，两个相对应的连接杆之间固定连接有伸缩杆，抵触片对外部物体进行初步抵触处理，带动移动板向活动槽内部进行移动，移动板向活动槽内部移动时，通过连接杆的连接作用，有效带动伸缩杆进行伸长，伸缩杆伸长时，通过压缩弹簧的形变作用，压缩弹簧形变时，同时对移动板进行抵触，使移动板向上移动，通过抵触片的形变作用，能够有效的为机体进行减震，有效保护了机体内部的电路原件，避免机体内部电路原件受损。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热管理系统使用的板式换热器总成结构,包括板式换热器芯体、电子膨胀阀、螺钉固定板、缓冲垫、支架，所述支架开有两个沿长度方向的条形槽，所述条形槽卡接有所述缓冲垫，所述缓冲垫为顶部开有通孔的圆柱形结构，所述缓冲垫中部设有环形槽形成与所述条形槽卡接的小径部分，所述螺钉固定板固定于所述板式换热器芯体下面，所述螺钉固定板通过穿过所述缓冲垫的螺钉安装于所述支架顶部，所述支架上还安装有电子膨胀阀。解决了现有技术中有技术中板式换热器芯体减震处理效果不好，影响整车行驶过程中舒适性的问题。
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本实用新型公开了一种可调后视装置的新能源汽车汽车壳体，所述汽车壳体的上固定安装有固定柱，固定柱为空腔结构，固定柱的顶部内壁和底部内壁均固定安装有两个第一弹簧柱，第一弹簧柱的一端固定连接有第一摩擦块，固定柱内转动安装有调节柱，调节柱的两端延伸至固定柱的外部，第一摩擦块抵压于调节柱上，调节柱的一端固定连接有把手，把手为空腔结构，调节柱的一端延伸至把手内，调节柱的一端内转动安装有转动杆，转动杆上套设有第一皮带轮，转动杆的顶部延伸至把手的上方固定连接有手柄。本实用新型在汽车后视镜的水平角度调节和竖直角度的调节之间互不影响，更能准确的满足调节需求，使用方便，易于推广。
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本实用新型涉及服务车领域，尤其涉及一种新型多功能新能源轿车综合服务车，包括服务车主体，所述服务车主体的内部从前至后依次设置有底盘改制总成、内饰预埋总成、工具舱总成、补电舱总成和轮胎服务舱总成，所述服务车主体的内部还设置有电器总成。本实用新型的工具舱总成提供日常保养的服务，补电舱总成提供补充电量的服务，解决整车应急需充电时找不到充电桩的问题，轮胎服务舱总成提供更换修理轮胎的服务，本实用新型采用独特的布局，将轮胎服务、日常保养服务、充电补电服务的三种功能结合在一起，解决了单车作业功能比较单一，投资回报率较差，想实现综合功能需要匹配多款服务车和人员，成本较高的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底座，包括底板、四个支撑部、桥架、连接螺栓、两个安装部，四个支撑部呈矩阵分布，支撑部包括定位板、第一螺栓、安装板，定位板上设有安装孔，定位板通过第一螺栓与安装板螺纹连接；安装板与底板连接；底板上设有缺口，该缺口贯穿底板的一个侧壁；桥架的中部位于缺口上方，桥架的两端与底板连接；连接螺栓与桥架螺纹连接；两个安装部位于桥架的两侧，安装部包括支撑板、横板、两个安装单元，支撑板与底板连接；横板的两端均与底板连接，横板的中部与底板之间预留有操作空间，横板上设有两个移动槽，两个移动槽沿底板的宽度方向依次分布，移动槽的长度方向与底板的长度方向平行，移动槽贯穿横板的上下表面。
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一种新能源汽车电池冷却装置的进风管，包括管体、进风口、分流块和出风口，所述的管体上设有一个进风口，所述的管体内还设有分流块，所述的管体的底部设有出风口，所述的进风口位于管体的中间位置，所述的管体底部的出风口上设有卡槽，所述的分流块设置于管体的后部，所述的分流块与进风口位于同一轴线上，所述的分流块的上部为三角形，所述的分流块的下部为楔形，本实用新型克服了现有技术的不足，该装置结构简单、使用方便，提高了电池内部的热交换量。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池包的冷却管，所述冷却管包括内部中空的冷却管本体以及套设在冷却管本体两端的末端组件，所述末端组件包括下冲压片、开设有上通孔的上冲压片以及固定安装于上通孔内的上通水管，所述上冲压片的部分边缘和下冲压片的部分边缘固定连接，且在两者之间形成与冷却管的内部以及上通水管均连通的容水空间；冷却管能够将电池包周围的热量及时转出，各部件的结合强度高。
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本实用新型公开了一种新能源鸡粪处理装置，具有：支架；平板集热器，固定设置在支架上端；通风管，设置在平板集热器底部，平板集热器上端能够吸收太阳能的热量、下端能够散发热量从而对通风管内的空气进行加热；风机，其设置在通风管的进风端上；输送带，其设置在支架内平板集热器下方位置，输送带上输送鸡粪；通风管的出风端向下弯折朝向输送带；出风口，与通风管的出风端固定连接，送料履带，设置在输送带侧面并能将鸡粪输送到输送带上，所述输送带的末端将鸡粪输送到田垄中，利用太阳能烘干物料，是清洁可再生能源，有利于保护环境。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高性能薄膜电容器，包括壳体、电容器芯子和引线，电容器芯子包括多个容芯和多根芯线，多个容芯均位于壳体内；任一容芯包括薄膜层和导体层，薄膜层和导体层重叠卷绕，薄膜层具有相对的第一边和第二边，导体层具有相对的第三边和第四边，薄膜层的第一边和导体层的第三边重合，薄膜层的第二边和导体层第四边重合；薄膜层的边部区域具有多条由多个圆柱状凸起形成的凸起带，导体层上具有多条与凸起带吻合的凹坑带，多条凸起带均平行于第三边，多条凹坑带均平行于第一边。
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本实用新型涉及一种新能源汽车VKP阀体专用固定模具，包括移动机构和垂直夹紧装置；所述的垂直夹紧装置数量为二，垂直夹紧装置固定安装在移动机构上端，且垂直夹紧装置沿移动机构的横向中心轴线分别对称布置。本实用新型可对汽车VKP阀体垂直方向进行夹紧限位，且夹紧方便快速，夹紧固定受力均匀，为汽车VKP阀体进行后续的精加工提供了方便，间接的提高了汽车VKP阀体零部件加工的质量。
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本实用新型属于汽车保险杠技术领域，公开了新能源乘用车前保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的内部开设有保险杠透气槽，所述保险杠本体的前表面设置有车牌安装槽，所述保险杠透气槽的两侧均设置有车灯安装槽，所述保险杠本体的底部安装有第一连接块，所述保险杠透气槽的内壁安装有第二连接块，所述第二连接块的下方设置有安装块，所述车灯安装槽的内壁设置有内圈，所述内圈侧壁内部开设有缓冲槽，本实用新型设置了第二连接块与安装块，将安装块通过螺栓与第二连接块固定，再将安装块与汽车连接，这样能够有效的增加保险杠连接的灵活性，保证保险杠在受损后能够通过增加安装块进行修复。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机线束绝缘护套，包括套体本层、表复层、吸合层和覆盖层，套体本层一表面均布开有凹陷口；套体本层另一表面均布设置有突出部；表复层覆盖在套体本层的带有凹陷口的表面；吸合层涂布在套体本层带有突出部的表面；覆盖层复合在吸合层的表面。本实用新型通过采用多层结构复合实现绝缘护套的结构设计，通过设计的字塔结构或立方体结构用于增大绝缘护套的表面积，并且起到耐磨的作用；通过采用绝缘涂层与凹陷口配合提高绝缘护套的绝缘效果；通过复合的吸合层实现绝缘护套的表面吸附性。
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本实用新型涉及洗车设备技术领域，尤其是一种新能源汽车用洗车设备，包括工作区，工作区四角落处固定安装有立柱，位于同侧的两个立柱之间设有两个上下间隔分布的轨道，工作区顶端设有活动座，活动座底部安装有两个对称分布的第一滚轮，两个第一滚轮分别滚动设置在上方的两个轨道内，活动座底部两端分别固定安装有竖杆，竖杆底部均安装有第二滚轮，两个第二滚轮分别滑动设置在下方的两个轨道内，位于一侧的两个立柱之间设有车尾清洗机构，两个竖杆的相对侧、活动座底部、前载板和后载板上均安装有多个均匀分布的高压喷嘴，通过清洗液和高压水流对汽车的无接触式清洗可避免海绵和洗车毛刷擦洗车身对车漆造成损伤。
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本实用新型提供了一种新能源汽车产品线束用的剥皮机，包括工作台,所述工作台的顶部设有支撑架，所述支撑架的内侧设有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁上设有移动件，所述移动件的底端由上到下设有第一气压缸和弧形切刀，且所述支撑架的前方设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的顶部设有第一滑块，所述第一滑块的顶部设有第二气压缸，所述第二气压缸的一端设有安装板，所述安装板的一端依次设有第一微型液压缸和第二微型液压缸，所述第一微型液压缸和第二微型液压缸的一端分别设有直线型切刀和第一夹具。本实用新型通过弧形切刀、第一气压缸、第一电动滑轨、第一微型液压缸、第二微型液压缸、直线型切刀和第一夹具，有效的剥离了线束表面的线皮。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电加热装置，包括上盖和绝热机构，绝热机构设置在上盖的一侧，绝热机构用于将加热腔中产生的热量与上盖隔绝，绝热机构四周设置有呈矩形安装的首尾相接的支撑板，支撑板与上盖固定连接并且密封安装，四个支撑板之间安装有隔热板，隔热板与四个支撑板内侧固定安装并且密封连接，隔热板与上盖之间留有间隙的真空腔，真空腔用于形成负压，上盖的通过螺钉和螺帽安装在加热腔上；本实用新型采用负压的真空方式降低热量的传递，从而起到保温的作用，具有较长的使用性能，减少不断拆卸维护造成的维护难的问题，有效的解决了绝热的问题，并且使电加热装置运行稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机综合测试平台，包括操作板，操作板的中部位置处装配安装设有定位支座，定位支座的顶端通过扭矩轴套转动配合安装测试轴，且扭矩轴套的顶侧壁上设有一体结构的凸块，凸块上插设安装有扭矩传感器，定位支座的两侧相对称设置有左侧L形支板、右侧L形支板，左侧L形支板、右侧L形支板的竖向耳板上分别固定装配安装设有连动负载、测试电机，连动负载、测试电机上分别设有一体结构的连动轴、输出轴，连动轴通过左联轴器与测试轴的左侧轴端相一体装配连接，输出轴通过右联轴器测试轴的右侧轴端相一体装配连接。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，操作应用方便，有利于提高测试准确率。
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一种新能源物流汽车侧围蒙皮的连接结构，属于汽车车身结构技术领域，该物流汽车侧围蒙皮的连接结构，包括侧围蒙皮、蒙皮骨架和车身骨架，车身骨架上焊接有多个纵横交错的蒙皮骨架，蒙皮骨架的外侧沿其长度方向设置有用于填充结构胶的涂胶槽，侧围蒙皮的两端与车身骨架两端的蒙皮骨架定位配合后使侧围蒙皮的内侧通过结构胶与蒙皮骨架相贴合，侧围蒙皮的周向与车身骨架压铆相连，本实用新型的有益效果是，该连接结构定位安装简单快捷，缩短了生产周期，降低了制造成本，提高了侧围蒙皮的结构强度和抗凹陷能力，降低了能耗，解决了侧围蒙皮安装后的变形问题。
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本实用新型公开了一种门槛外饰板总成，包括与轮眉和A柱连接的门槛外饰板本体以及设置于门槛外饰板本体上且用于在竖直方向上对轮眉进行限位的凸台，门槛外饰板本体的材质为塑料。本实用新型的门槛外饰板总成，将门槛与轮眉配合处采用凸台的结构形式搭接，可以有效的防止轮眉因重心原因往‑Z向滑落的风险，从一定程度上控制门槛与轮眉的配合间隙。本实用新型还公开了一种新能源汽车，包括上述的门槛外饰板总成。
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本实用新型公开了多功能的新能源废弃物分拣装置，包括底板，底板的顶部固定连接有水箱，水箱右侧的上端固定安装有电机，电机的输出轴传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的表面通过皮带传动连接有第一皮带轮，第一皮带轮的内表面传动连接有转动杆。本实用新型通过水箱右侧的下端通过支撑座固定安装有水泵，水泵的输出端通过管道固定连接有增压泵，起到了可洗手的效果，通过风机的输入端通过管道固定连接有吸风管，且吸风管的底部固定连接有吸风罩，起到了除味的效果，通过水箱的顶部固定连接有分拣台，起到了对废弃物进行分拣的效果，解决了现有的分拣装置功能单一，只能用于分拣，降低了分拣装置的使用效率的问题。
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