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本发明涉及一种新能源车辆用机械插件的接口部基件，包括包覆铜排电连接线排的圆柱腔，圆柱腔的前端面的中间位置立置有电连接插头，所述的电连接插头沿圆柱腔向前的延伸布置，圆柱腔的前端面上环电连接插头布置有防导电弹性压件，所述的防导电弹性压件包括沿电连接插头的长度方向依次前后相接的叠置的多组弹性压环，该多组弹性压环的环心位于同一轴心线上，且立置的电连接插头的中心经过该轴心线，每组弹性压环的前端环径沿电连接插头的布置方向向前依次缩小，当所述的防导电弹性压件处于自然状态，最前端的弹性压环伸于电连接插头的前方，且最前端的弹性压环的前端直径大于电连接插头的宽度；最前端的弹性压环的前端面上设置软磁环。
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本发明涉及广告路灯领域，具体涉及一种智能型新能源广告路灯，包括底箱，底箱的内腔底部右侧插接有底柱，底柱的顶部转动连接有上杆，上杆的外壁套接有从动轮，底箱的底部左侧设有驱动电机，驱动电机的顶部套接有主动轮，底箱的顶部左侧设有储物箱，储物箱的内腔设有供电电源，输出电机的右侧动力输出端套接有主动带轮，转动轴的外壁套接有从动带轮，从动带轮与主动带轮之间连接有皮带，皮带的右侧固接有连接杆，上杆的顶部右侧固接有连接柱，连接柱的右侧上端固接有连接板，连接板的底部右侧设有路灯，连接板的顶部设有太阳能电板。本发明能解决了路灯资源浪费，不够节能环保，且对路灯照明范围难以调整的问题。
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本发明公布了一种多级防护环境下的新能源汽车快速充电方法，步骤在于：锁紧充电阶段；操作人员将充电枪插入锁紧壳体内，充电枪与电动汽车之间处于锁紧充电状态；解锁断电阶段；充电完成后，操作人员继续对充电枪施加压力，触发组件由锁紧壳体的开口端向锁紧壳体的密封端运动，锁紧块与单向齿条脱离配合，第三弹簧推动单向锁紧构件由容置槽的底部向槽口运动，且当安装板与限位板接触时，单向锁紧构件停止运动，此时限位块伸出容置槽，充电枪与锁紧壳体之间的锁紧解除；复位阶段；锁紧块随着充电枪向外抽拔运动在限位块的表面上同步滑动，当充电枪完全从锁紧壳体中取出时，限位块失去锁紧块的约束力，锁紧组件继续向上运动并最终恢复至初始位置。
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本发明提供一种新能源汽车驱动单元的能量回收装置，底板四周对称设置有四个第一弹簧，其分别连接有四个连接轴，四个连接轴另一端通过轴承连接两个中轴，中轴连接支撑架，支撑架固定连接底板，底板设置有两个变速装置，中轴均贯穿所述变速装置，又两个所述中轴两侧，两个变速装置内侧底部均设有限速环，限速环上端螺栓连接第一连接块，第一连接块滑动连接变速装置内壁，且第一连接块上端设置有第一螺旋杆，其转动连接第二螺旋杆和第三螺旋杆，第二螺旋杆转动连接反转电机，第三螺旋杆连接发电机。本发明通过该驱动装置实现在不断刹车的情况下，由弹簧的形变储存弹性势能，降低能量的损耗。
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本发明公开了一种新能源汽车电瓶的统一标准设计方案，包括小汽车，大货车，大客车等其他类型的汽车电瓶，汽车电瓶设计一个标准，或者两三个标准，就像汽油93号，97号，在加油站备用好电瓶，汽车到站直接更换，动力要求大的可以多装几块，或者用其他大功力标准的电瓶，本发明优点在于避免就像手机充电器接头一样，多标准，给用户带来不方便，给用户带来极大的方便。
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本发明公开了一种新能源乘用车A柱饰条安装结构，包括一体化成型的饰条本体，所述饰条本体卡接在A柱和前挡玻璃之间，所述A柱与所述前挡玻璃的内侧边缘通过玻璃胶固定，所述饰条本体靠近所述前挡玻璃的一端设有夹持槽，所述夹持槽的两侧边分别位于所述前挡玻璃的内侧和外侧；所述饰条本体靠近所述A柱的一端凸设有舌边，所述舌边与所述A柱过盈配合，以使得所述夹持槽稳固在所述前挡玻璃上。本发明用于安装A柱饰条的结构，可有效降低成本重量，并避免出现漏水漏气风险。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池的防护装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有保护座，所述保护座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有多个第一支撑块，所述第一支撑块上开设有腔体，所述腔体滑动安装有第二支撑块，所述第二支撑块的外侧固定安装有密封圈，所述密封圈的外侧与腔体的内壁滑动密封配合，所述第二支撑块的顶部固定安装有第一支撑杆，所述腔体的顶部内壁上开设有滑动孔，所述第一支撑杆的顶端贯穿滑动孔，多个第一支撑杆的顶端固定安装有同一个第一支撑板。本发明实用性强，可对电池本体进行减震保护，且具备良好的散热效果。
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本发明涉及转运装置技术领域，具体是涉及一种具有保护功能的新能源汽车电池组转运装置，包括外壳、移动机构、升降机构、隔板、顶板、辅助机构、散热机构和感测机构；旋转驱动器固定设置在隔板的上部；传动组件设置在旋转驱动器的输出端上；丝杆沿外壳的高度方向固定设置在传动组件上；引导组件沿外壳的高度方向设置在隔板的顶部；放置口沿外壳的高度方向贯穿的开设在顶板上；放置板沿外壳的高度方向可滑动的设置在丝杆上；第一减震组件沿放置板的长度方向均匀的设置在放置板上；限位减震机构设置在外壳的内部。本申请通过设置限位减震机构和升降机构，实现了在保证转运装置具有减震性能的前提下，还可实现在装卸汽车电池组时更为方便的技术要求。
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本发明提出了一种新能源汽车冷却系统用阀门密封垫，包括密封垫基体和PTEF膜片骨架；密封垫基体中部贯穿开设有通孔，密封垫基体的第一侧面向外凸起形成有围绕通孔环形设置的内密封筋，密封垫基体的第二侧面向外凸起形成有围绕通孔环形设置的外密封唇口；PTEF膜片骨架与密封垫基体的第一侧面连接并包裹住内密封筋。本发明可以有效降低刚度，同时可以实现双向自紧密封，保证密封效果的同时，PTEF膜片骨架包裹着密封垫基体第一侧面与旋转轴芯接触，让PTEF膜片骨架与旋转轴芯直接接触，有效的增加了密封片的耐磨性和降低摩擦扭矩，满足其性能要求。
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本发明公开了一种新能源汽车的换电方法，当车载电池管理系统监控到电池包模块需要换电时，将电池包模块的当前数据信息发送至电池包模块的数据存储器中，然后将电池包模块与换电站连接进行充电前，换电站上的电池管理系统接收电池包模块数据存储器中的数据信息后，执行充电操作。本发明通过简化电池包模块的内部结构，可以显著增加电池包模块的内部空间，在显著提高电池包模块的体积能量比的同时，显著降低电池包模块的故障率，同时降低电池包模块的成本。
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本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体是涉及一种基于智能制造的新能源汽车配件打磨机，包括机架、固定组件和驱动组件，固定组件包括固定底盘、旋转圆盘和夹爪，固定底盘固定安装在机架上，旋转圆盘与固定底盘转动连接且轴线共线，夹爪设有多个，多个夹爪沿旋转圆盘中心对称分布的安装在旋转圆盘内，夹爪包括第一连接杆、活动爪和第一弹性件，第一连接杆的第一端与固定底盘固定铰接，第一连接杆的第二端与活动爪铰接，第一连接杆的中部与旋转圆盘活动铰接，第一弹性件的第一端与第一连接杆固定连接，第一弹性件的第二端与活动爪固定连接；驱动组件固定安装在机架上用于驱动旋转圆盘旋转。本申请解决了如何快速固定不规则形状工件的技术问题。
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本发明涉及一种新能源汽车充电桩用防护底座，包括固定座、支撑座、活动座，活动座上固定有球头，支撑座的底部固定有与球头配合的球座，支撑座的前侧面、后侧面、右侧面均球铰有弹簧杆，弹簧杆均球铰在活动座上；支撑座的后侧面固定有弧形齿条，弧形齿条的下方设有移动板，移动板的底部固定有竖直滑动安装在活动座上的导杆，导杆上套装有弹簧A，移动板上安装有两个彼此相啮合的齿轮A和齿轮B，齿轮B可穿过活动座且适配有长齿条；活动座的右端滑动配合有光杆，光杆上套装有弹簧B。本发明能够使充电桩在受到任意方向的撞击后，可通过倾斜和翻转而使充电桩免受损坏，还能进行移动防止大行程倒车的撞击，大幅度提高充电桩的安全性。
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本发明公开了一种新能源用潮汐能转化电能装置，包括支架，支架包括两个相互平行的竖直杆，竖直杆的顶端固定设有发电装置安装板，发电装置安装板上端面固定设有两个相互平行的第一转轴固定杆，发电装置安装板上贯穿设有第一连接通孔，第一连接通孔位于两个第一转轴固定杆之间，其中一个第一转轴固定杆的一侧固定设有两个间隔开来的第二转轴固定杆，两个竖直杆之间靠近底端的位置设有换向转轴，本发明通过设置的浮力块在潮水高度变化以及海浪的波动产生浮力的作用下，实现了浮力块上下移动，通过设置的传动转轴与收卷轮之间通过棘轮连接以及复位弹簧，实现了装置的做功发电，以及复位，以解决背景技术中提出的问题。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池壳体铝合金及其压力铸造制备方法，其各元素的质量百分比为：Si:9.5～13.5％，Fe:0.03～0.15％，Mg:0.22～0.50％，Mn:0.45～0.80％，Ti:0.05～0.15％，B:0.01～0.03％，Sr:0.012～0.05％，RE:0.05～0.2％，单个杂质元素质量百分含量≤0.03％，杂质元素之和≤0.2％，其余为Al；本发明以普通铝合金使用的原料有机组合，再科学合理添加多元混合稀土元素，充分发挥多元混合稀土元素微合金化各种效用，提高了该发明材料综合性能，以满足轻量化要求而对产品材质的提高。
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本发明公开了一种新能源汽车用通风座椅及其使用方法，包括座椅滑轨和椅座，所述椅座的顶部外壁开设有等距离分布的梯形通风孔，且椅座靠近梯形通风孔一侧的顶部外壁设置有等距离分布的防滑凸起，所述椅座的顶部内壁设置有挡水机构，且挡水机构包括五至十个导流板，每两个相邻导流板的相对一侧外壁设置有同一个竖板，所述竖板的外壁开设有梯形孔，所述椅座底部外壁的一侧开设有螺纹孔。本发明挡水机构能够进行挡水，并将水渍导入至积液袋内，气流能够从梯形孔内流动，从而也不会影响座椅的通风，避免水渍对座椅内部的电路造成短路烧坏，防滑凸起能够提高使用者臀部与椅座之间的间隙，从而能够提高了座椅通风的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用可延伸的充电接口及充电系统。本发明包括车箱，所述车箱开设有充电盖口，所述车箱开设有安装槽，所述安装槽内设有充电头组件，所述充电头组件包括充电保护壳和延出杆，所述充电保护壳具有三个充电口，其中两个所述充电口分别分布在所述充电保护壳两侧，另一个所述充电口位于所述充电保护壳前侧；通过在充电保护壳上设有三个充电口，当需要充电时，抽动充电保护壳，使其在安装槽内向外滑动，限位盘能够限制充电保护壳运动的距离，将充电保护壳移动到车箱的外侧，此时三个充电口能够全部的展示出来，三个充电口为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路。
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本发明涉及高压线束放线装置技术领域，且公开了一种新能源汽车高压线束放线工装，包括基座，基座的顶部对称固定连接有支撑板，两块支撑板相向的侧壁均通过调节机构连接有调节板，两块调节板相向的侧壁上均固定连接有剖面为圆形的安装板，安装板的中部开设有内腔，内腔远离调节板的腔壁上通过第一轴承转动连接有转杆，且第一轴承固定设在内腔的腔壁内，转杆靠近调节板的一端固定连接有第一锥齿轮，内腔的腔壁以转杆的轴线为环心呈环形分布均匀等距的开设有四个调节孔，调节孔的相对孔壁上对称开设有限位滑槽。本发明便于对不同长度以及不同型号的线束支撑筒进行支撑，进而便于线束的放线。
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本发明公开了一种避震新能源汽车电池外壳，包括壳体，壳体底面活动连接有底座，底座四角顶面固定设有套筒，套筒内滑动卡接有活塞，活塞顶面中间位置固定设有活塞杆，活塞杆的另一端滑动贯穿套筒顶部，活塞杆顶端固定连接在卡盘卡盘底面中心位置，卡盘底面固定连接有弹簧，弹簧滑动套接在活塞杆外壁，且弹簧的自由端固定连接在套筒顶面，卡盘活动卡接在壳体底面四角与卡盘对应开设的卡槽内，本发明利用活塞杆向下运动，带动活塞在套筒内运动，同时在弹簧的弹力作用下在套筒内上下运动，活塞在上下运动时，细小的出气孔可以让活塞的速度降低，使动能变成内能，起到减震作用，防止壳体内的电池由于震动过大，造成损坏。
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本发明提供了一种用于新能源汽车快速充电的充电桩，其包括支撑部、设置于支撑部上的弹出装置、安装于支撑部上的收放装置，所述的收放装置可接收弹出装置的触发并实现在释放状态与回收状态之间的切换，所述的弹出装置可在收放装置处于释放时将物体推出弹出装置；所述的收放装置包括均布机构、设置于均布机构上的绕线机构以及设置于绕线机构与待回收物体之间的导线二，绕线机构可通过对导线二的缠绕/释放实现物体的回收/释放，所述的绕线机构与均布机构在水平方向上构成滑动导向配合，均布机构可驱动绕线机构沿水平方向运动从而实现导线二在绕线机构上的均匀缠绕。
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本发明公开了一种新型新能源汽车车身电子电磁兼容性试验方法，包括基础信息采集，待检测车辆定位，自身电磁兼容检测，交变电磁兼容性检测及数据汇总等五个步骤。本发明可操作性强，数据检测精度高，一方面可有效的对多种复杂电磁环境进行仿真，从而有效的达到提高电动车辆运行时自身设备电磁干扰及外部环境对车辆造成电磁干扰检测工作的便捷性和准确性，另一方面可为电动车辆研究、设计及生产提供可靠的参考依据，便于提高电动车辆设备运行的可靠性和安全性。
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本发明提供了一种新能源汽车的快速、安全充电方法，步骤在于，释放阶段；用户通过按压块对触动杆施加沿平行于插槽深度方向朝向弹出装置的压力，该压力驱动触动杆克服第二弹簧的弹性力向推动块运动，推动块与控制传感器接触，滑动块与滑槽之间的锁定解除；控制传感器控制导线二的向外释放，充电枪向外弹出；回收阶段；充电结束后，操作人员将充电枪从设备上拔出，反馈传感器控制步进电机一、步进电机二反向转动实现导线二的均布缠绕回收，充电枪在导线二的牵引下向插槽内运动，充电枪与推动块接触，导线二继续对充电枪施加拉力，充电枪驱动推动块沿插槽槽深方向运动，滑动块克服第三弹簧的弹性力同步运动。
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本发明公开了一种新能源汽车充电电池辅助散热装置及其操作方法，包括底板和分离夹板；所述底板从下至上依次安装有风机、U型水冷管和隔离网，在底板四边的棱口面上还开设有滑槽，滑槽与分离夹板连接；所述分离夹板包括左拉板和右拉板，左拉板和右拉板通过连接件紧固；所述连接件包括连接头和弹簧，左拉板和右拉板通过弹簧沿着滑槽进行拉伸，进而针对不同大小的电池实现装夹。本发明在使用时，由设置在底板上的U型水冷管和风机对充电电池周围形成冷风式降温，结构原理简单易行，制作成本低；其次，通过弹簧的弹力作用调节左拉板和右拉板夹紧充电电池，整个固定方式安全简单，操作方便。
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本发明公开了一种双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱，包括箱体，所述箱体的内部设有两个电池主体，两个所述电池主体相互远离的一侧设有与箱体的内壁连接的多个第一弹簧，所述第一弹簧靠近电池主体的一端连接有水平设置的活动板，所述活动板的内部活动套接有沿竖直方向设置的第一导向杆，所述第一导向杆的顶端和底端均焊接有第一滑块，所述箱体的顶部内壁和底部内壁沿其长度方向均开设有两个第一滑槽，且第一滑块滑动安装在第一滑槽内，两个所述电池主体两端相互靠近的一侧均焊接有固定板。本发明结构简单，设计新颖，不仅对电池有良好的减震缓冲作用，提高电池在运输过程中的安全性，同时还方便对电池进行取放，提高装置的适用性。
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本发明公开了一种具有新能源光伏组件板的砂粒过筛设备，包括箱体，所述箱体为一种空心结构，且箱体的前表面靠近一侧边缘处通过铰链转动连接有柜门，所述箱体的内部底面靠近一侧边缘处固定有电机，所述电机的一侧通过转轴焊接有直杆，所述直杆的顶端焊接有圆盘，所述圆盘的顶部靠近边缘处焊接有第一转轴。本发明中，通过太阳能的使用，可以更好的产生使太阳能转化为电能，在对砂粒过筛设备进行使用的时候，可以更好的通过太阳能的作用，直接的对过筛设备进行使用，可以更好的节约资源，节省成本，同时通过蓄电池，可以更好的对太阳能转化的电能进行收藏，便于在晚上，对电机进行使用。
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本发明公开了一种新能源燃料柑橘渣干燥设备，包括环形旋转架、烘灯、折射镜板、引流风机、载物托板和高导热散热片，所述环形旋转架外侧安装有烘灯，所述折射镜板上方安装有引流风机，所述载物托板内部安装有高导热散热片，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有环形旋转架能够使柑橘渣燃料在烘干过程中，实现转动，使其在烘干过程中不产生死角，提高其烘干质量；设置有烘灯和折射镜板，能够将烘灯产出的灯光进行往返折射，提高烘灯对柑橘渣的烘干效果；设置有引流风机加快了设备内部热量的流动性，提高了设备的烘干效率；设置有载物托板和高导热散热片，使柑橘渣在其内部的受热更加均匀。
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本发明公开了一种新能源汽车的空调滤网清洗装置，包括过滤器和干燥筒，所述过滤器的上端左侧安装有干燥筒，所述过滤器和干燥筒通过法兰进行固定连接，所述过滤器的上端右侧设置有水气混合器，本发明的滤网清洗装置结构简单，通过外设滤网，充分的利用空调运行过程中产生的水分，并且将产生的水分储存在储水箱中，并且设置有干燥筒，使得进入的空气能够得到充分的干燥，同时设置了喷洒装置，喷头能够进行全方位旋转，这样能够将滤网清洗的比较全面不会发生清洗不干净的现象，这样在进行滤网表面的清洁，不留死角，使用方便，解决了需要去专门的地方进行拆卸清洗并且费用昂贵的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车外部后视镜防雨装置，包括车体，所述车体的前部一侧连接有水平的支撑轴，所述支撑轴的另一侧连接有后视镜，所述支撑轴上方活动安装有第一安装板，所述支撑轴的下方活动安装有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板的两侧均设置有连接块，两组所述连接块上均设置有相对平行的安装孔，两组所述安装孔的内部安装有锁紧螺栓。本发明在使用时，通过对第一安装板和第二安装板一侧的吸水清刷面棉进行活动安装，能够及时的对后视镜进行清洗，且在清洗时，能够让转动杆自动带动吸水清刷面棉对后视镜上的雨水进行吸收，无需人力手动控制，清洗时更加方便。
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本发明公开了一种新能源汽车车载空调的远程安全控制系统及方法，该系统包括：移动终端，移动终端与T‑BOX远程通讯连接，T‑BOX通过CAN线与PTC控制器连接，PTC控制器通过CAN线与电池管理系统BMS通讯连接，电池管理系统BMS与主负继电器、预充继电器及主正继电器通讯连接，PTC控制器通过CAN线与空调控制系统CLM、电机控制器MCU连接。在空调远程加热控制启动和取消加热的期间内，PTC控制器处于远程控制模式暂时接管部分VCU的控制功能，如：向BMS发送电池连接和断开命令、向MCU发送进入主动泄放模式命令和进入休眠模式命令，在PTC控制器退出远程控制模式后，不具备上述VCU的部分控制功能。从而避免了在正常行车过程中PTC控制器和VCU控制功能交叉，导致控制混乱。
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本发明公开了一种新能源环卫电动车无重力启停装置，包括车底板和铰接于车底板内侧开口槽的油门踏板和刹车踏板，所述油门踏板通过杆部侧壁上设置的若干个限位槽与卡块卡接，所述卡块固定安装于电动伸缩杆的端部，所述电动伸缩杆与压力传感器电性连接，所述压力传感器固定安装于活动板的中部；所述电动伸缩杆固定安装于支撑板的侧面，所述支撑板的另一侧与复位机构连接，所述支撑板通过支杆与活动板固定连接，所述活动板通过T形滑块与T形槽的配合滑动设置于车底板的上端。该装置，可以实现油门踏板的分级限位功能，避免了由于操作不当意外压踏油门踏板或者压踏油门踏板过度造成的事故，安全性更强。
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本发明公开了一种新能源汽车的智能化充电桩，包括充电桩本体、安装外壳、安装底座、挡板和控制主板，所述安装外壳整体呈方形结构，设置在地面内，上表面与地面平齐；所述充电桩本体呈圆柱形，在安装外壳内设置有圆柱形的安装槽，安装槽与充电桩本体相互配合；所述充电桩本体固定在安装底座上，安装底座设置在安装槽中；所述安装底座上部固定充电桩本体，下部设置有第一电动推杆，第一电动推杆固定在安装槽槽底，挡板设置在安装槽上部；所述第一电动推杆与控住主板电性连接；本发明将充电桩设置成升降型结构，在不使用时收回安装外壳内部，从而不占据地面空间，影响使用；同时设置活动的挡板，隔绝充电桩与外界，避免破坏，影响使用。
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