本实用新型提供一种新能源汽车电池管理用散热设备,涉及新能源电池技术领域,包括放置箱,所述放置箱的左侧固定连接有连接块,所述连接块的底部滑动贯穿有连接杆。本实用新型,把电池放置在放置箱的内部,对放置箱固定安装有风机的顶板,利用风机对电池散热,推动推板移动,连接杆向连接块的内部收缩,连接板从连接块的内部移出,连接板移动时带动扣环移动,转动扣环向靠近顶板的方向旋转,扣环绕过挡板,缓慢松开推板,连接板借助拉簧形状复原时的作用力带动扣环移动,扣环与扣块相接触,利用扣环和扣块使顶板与放置箱具有稳固的稳定性,使风机对电池散热时具有良好的稳定性,提高电池利用风机散热的效率。
本发明涉及新能源充电桩图纸设计技术领域,具体的公开了一种新能源充电桩图纸设计用影像采集设备,包括竖板和工作台,工作台安装竖板正面,工作台内部开设有通槽,其内部设有限位机构,限位机构包括多个限位板,多个限位板相靠近一侧均安装放置板,其中两个限位板设有除尘机构,工作台顶部铰接透明板,其靠近工作台一侧外壁设有平整机构以及取料机构,竖板正面安装摄像机,其内部设有安装机构。该发明中,通过设置的限位机构,由伸缩气缸伸出端的缩回,即可带动多个限位板朝着相互靠近方向移动,对纸质图纸四边进行限位固定,无需工作人员手动对纸质图纸反复移动确定位置,整个过程较为方便快捷,进而能够提高采集设备的工作效率。
本发明公开了新能源汽车电池拆解技术领域的一种新能源汽车电池包拆解装置,包括:底座以及安装在底座上的工作台与机械臂,所述拆解装置还包括:设置在机械臂移动端上的安装板,所述安装板上设有安装箱,所述安装箱内滑动设有用于将安装箱内腔分割成两个相互隔绝空腔的移动板,所述移动板上设有与夹具连接的连接件,所述安装箱上开设有进气通道,所述进气通道一端与外界连通,所述进气通道另一端与一侧空腔连通,所述调节箱内设有伸缩机构,本申请中在移出电池包中的部件,移出的部件与电池包之间的连接处未断开时,移动件与移动板会向下移动,使安装板与夹具之间产生间隙,起到一个补偿的效果,对回收的电池包进行保护。
本发明公开了一种新能源汽车交流充电方法及系统;其中所述方法,包括:响应于所选择的充电模式,整车控制器控制充电机向电池进行充电;所述充电模式,包括:标准充电模式、健康充电模式、预约充电模式和/或充电截止点设置模式;其中,所述健康充电模式,是指整车控制器综合考虑环境温度和汽车关键零部件的温度计算出充电电流,按照充电电流控制充电机对动力电池进行充电。本发明合理控制充电性能,能提升部件性能,提高使用寿命,提升充电效率,提升车辆使用安全性,对促进新能源汽车的推广与发展具有重要意义。
本发明公开了一种太阳能新能源的光伏逆变器用的安装结构,涉及新能源设备安装技术领域。本发明包括顶部安装板、光伏逆变器、转向安装部、横向安装部,转向安装部连接于顶部安装板的下表面的一侧的且用于将光伏逆变器调整至竖直状态或水平状态,横向安装部连接于顶部安装板的下表面的另一侧的且用于将光伏逆变器安装在顶部安装板下方的横向安装部,顶部安装板上开设有安装孔。通过对转向安装部、横向安装部进行操作,便于对光伏逆变器进行安装拆卸以及维修,操作简单省力,便于实现;通过将顶部安装板安装在室内天花板等较高的位置处,满足光伏逆变器不同的安装需求。
本申请涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种四驱车辆的控制方法、装置、新能源汽车及存储介质,其中,方法包括:检测车辆的至少一个驱动轮是否处于打滑状态;在检测到至少一个驱动轮处于打滑状态时,锁止处于打滑状态的驱动轴端的差速锁,并判断是否退出打滑状态;如果未退出打滑状态,则将驱动电机的目标扭矩降低为第一预设扭矩。由此,解决了相关技术中四驱车辆在打滑时脱困能力依然较差,降低车辆的可靠性及用户的使用体验等问题。
本发明公开了一种新能源汽车电机内部接线端子组件,包括接线装置、端子机构一、端子机构二、端子机构三,所述接线板中部开槽并设有固定槽,所述接线板通过固定槽安装在机身的内部,所述接线板的四边处均开槽内部均安装有接线栓,接线栓上套设有弹簧,弹簧一端固定在接线栓上,弹簧另一端固定有铜垫,所述铜垫上方设有螺盖。本发明,安装时可根据新能源汽车中电机内部接线的电源线数量和具体的接线结构来使用端子机构一、端子机构二或者端子机构三来进行接线,从而多样化的进行多种相同的线路进行合并,而夹紧套筒一、夹紧套筒二、夹紧套筒三、夹紧套筒四、夹紧套筒五内部分别设有铜箔一和铜箔二,从而杜绝线路在安装后产生不必要的静电效果。
本发明公开了一种新能源汽车型材用双基复合镍铬钼无限冷硬铸铁轧辊,包括轧辊,所述轧辊分为外层和内层,所述外层采用合金铸铁,所述内层采用合金球铁,本发明涉及轧辊技术领域。该新能源汽车型材用双基复合镍铬钼无限冷硬铸铁轧辊,采用卧式离心铸造和顶注填芯法相结合浇注离心复合铸铁轧辊的生产工艺分别对轧辊的外层部分和内层部分进行成型,成型时,首先对外层进行成型,然后再对外层内部进行浇注形成内层,增加外层和内层之间连接的稳定,轧辊内层和外层实现了很好的冶金复合,产品外层金属是具有高硬度的合金铸铁,内层金属是具有良好强度和韧性的合金球铁,可成功解决轧辊存在的裂纹、断辊、热疲劳状况。
本发明公开了一种新能源变速箱壳体镗孔装置,包括输送带以及分别固定在输送带两侧的第一支撑架和第二支撑架,输送带的顶部固定连接有防护箱,防护箱内腔的顶部固定连接有第一升降气缸,第一升降气缸活塞杆的底端固定连接有连接板,本发明涉及变速箱壳体加工技术领域。该新能源变速箱壳体镗孔装置,连接板向下运动,带动八个限位架挤压在变速箱壳体的侧边,调整变速箱壳体的位置,将其的位置进行限位,使其镗孔的位置与水平镗孔钻头的位置对齐,可以快速的对变速箱壳体进行精准定位,配合水平镗孔钻头可以快速的进行打孔操作,并且根据不同的变速箱壳体可以快速的进行调节,以适配多种变速箱壳体的加工,操作简单,使用方便。
本发明适用于汽车维修保养技术领域,提供了一种新能源汽车维修保养用检测设备平台,所述检测设备平台包括支撑架,所述支撑架底部的上表面开设有两个底槽,支撑架的侧壁上开设有两个移动槽,所述底槽中安装有支撑板,所述移动槽中安装有升降机构,所述升降机构与支撑板相连接;所述支撑板上安装有可调节汽车固定机构;两个支撑板之间安装有可移动检测机构;所述支撑架的底部安装有移动组件,所述支撑架的前侧安装有缓冲组件。本发明用于在对新能源汽车维修保养时进行支撑辅助,能为工作人员提供便利,无需在检测底盘时始终俯爬在汽车的底部,利用升降机构和支撑板的配合,自行调节汽车的高度,方便工作人员进行检测。
本发明提供了车联网中新能源车辆的调度方法及系统,应用于目标AGV小车,所述方法包括:11)、获取用户将目标AGV小车上的充电枪与当前车辆连接的信号;12)、切换充电枪连接到目标AGV小车自身携带的储能装置,利用储能装置通过充电枪为当前车辆充电;13)、将当前车辆运输至充电桩处,然后将自身的受电端口与充电桩对接,并将充电枪切换连接到受电端口。应用本发明实施例,短了整体的充电耗时,提高新能源汽车的能源补充效率。
本发明公开一种新能源汽车电机及控制器高低温试验方法,包括系统控制软件,该方法的系统控制软件的内部集成有被测电机和控制器的信息采集器,该方法的运行步骤为:信息采集器的内部包含有型号采集单元和高低温采集单元,电机和控制器通过凹槽设置于试验箱的底部,试验箱的内部均匀分布有温度传感器,温度传感器通过降温或加温单元连接系统控制软件的高低温分析单元,试验箱的一端设置有制冷系统,试验箱的另一端设置有加热系统,加热系统和制冷系统的内部均设置有控温的微处理器,试验箱的内部安装有嵌入式控制器,本发明提升新能源汽车运行的稳定性,利于电机和控制器高低温参数的统计,对所测得结果方便进行对比分析,设计新颖,是一种很好的创新方案。
本发明公开了一种新能源汽车的水冷散热结构,包括底板,所述底板的顶部通过螺栓固定连接有散热器、第一固定条和底座,所述第一固定条位于散热器和底座之间,所述散热器的一侧外表壁通过螺纹旋合连接有出水管,所述散热器上远离出水管的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有进水管,所述底座的顶部通过螺栓固定连接有电动机,所述电动机的输出端固定套设有齿轮,所述散热器一侧外壁上通过螺栓固定连接有两个第二固定条,两个第二固定条的内部均开设有凹槽,所述凹槽的内壁滑动连接有两个滑块。本发明实用性高,散热风机能左右循环对散热器进行清理,解决了新能源汽车水冷散热结构中散热器因容易积累灰尘从而导致散热效果差的问题。
本发明公开了一种高效散热的新能源汽车电机,包括电动机主体,所述电动机主体的前端外表面活动安装有第一限位板,且第一限位板的前端外表面活动安装有转动盘,所述转动盘的前端外表面活动安装有第二限位板,所述第二限位板的前端外表面活动连接有同轴转盘,所述同轴转盘的前端外表面活动连接有转动连接轴,所述电动机主体的外表面包裹有水冷层,所述水冷层的一侧外表面活动连接有连接板,所述连接板的上端外表面设置有螺纹孔。本发明所述的一种高效散热的新能源汽车电机,设有水冷层与第一齿轮,能够快速的给汽车电机散热,还能够方便使用者对汽车电机进行拆卸和安装,带来更好的使用前景。
本发明公开了一种带有自清洁功能的新能源汽车用光伏板安装座,包括喷淋管、清洗板、第一转动支架、调节板、底板和水箱,所述底板的左侧固定安装水箱,底板的顶部左右两侧均固定安装第二转动支架,两个第二转动支架底板的长度方向中轴线上,且两个第二转动支架对称放置,第二转动支架的相对侧壁上开设转动槽,底板的顶部且靠近前端位置上固定安装第一液压缸,所述带有自清洁功能的新能源汽车用光伏板安装座设计新颖,结构简单,并实现了光伏板的双向倾角调节,扩大了光伏板的角度调节范围,从而使光伏板与阳光的接触面积最大化,同时能够通过电机驱动清洗板对光伏板表面进行清洗,从而避免人工清洗带来的不便,从而更加省时省力。
本发明公开了一种新能源沼气池发酵原料搅拌装置,包括搅拌桶,搅拌桶的外侧固定有搅拌桶固定板,搅拌桶固定板的底部连接有固定板支撑腿,搅拌桶的底部设置有旋转底盘,旋转底盘的输出端设置有底盘转轴,旋转底盘通过底盘转轴连接有切刀,搅拌桶的顶部连接有搅拌桶顶盖,搅拌桶顶盖的顶部设置有搅拌电机,搅拌电机的顶部设置有散热孔,搅拌电机的输出端设置有搅拌转轴,搅拌电机通过搅拌转轴分别连接有清洁刮和搅拌桨,搅拌桶的一侧连接有朝气传送管,搅拌桶的内壁上设置有温度探测头,因此该种新能源沼气池发酵原料搅拌装置利用其强大的清洁刮和切刀克服了装置容易堵塞和发酵原料容易吸附于搅拌桶内壁而形成恶臭味的问题。
本发明涉及新能源汽车变速箱生产设备技术领域,具体涉及一种新能源汽车变速箱壳体抓取机械手,包括夹爪座、夹爪、螺纹轴、蜗轮、蜗杆、蜗杆驱动电机、连接板、伺服电机、滚珠丝杠、丝杠螺母,夹爪座上设有滑动槽,夹爪在滑动槽内滑动,螺纹轴转动时,驱动两个夹爪相对运动,蜗轮与蜗杆啮合。本发明设置夹爪通过滑动件设置在夹爪座上,使夹爪滑动时阻力降到最低,实现快速夹紧;设置夹爪通过螺纹轴驱动相对运动,由于螺纹连接的螺纹咬合力较大,实现夹紧大重量的变速箱壳体,且螺纹轴驱动方式使两个夹爪的移动速度及行程一致,使夹紧后的变速箱壳体能够处于平衡状态,不会发生摇晃,影响装配。
本发明公开了一种公共卫生间新能源排气装置,包括壳体,所述壳体上设有C型排气管,所述C型排气管两端分别贯穿所述壳体两侧,所述C型排气管上设有主管,所述主管上设有负压泵,所述负压泵一侧设有出气管,所述出气管远离所述负压泵一端设有过滤箱,所述过滤箱上端设有排气口,所述壳体两侧对称设有凹槽,所述凹槽内设有发电机,所述发电机上远离所述负压泵一侧设有电机轴,所述电机轴贯穿所述凹槽并延伸至所述壳体外侧一端设有风轮,所述壳体上端设有太阳能面板,所述太阳能面板上设有接线块,所述接线块一侧设有第一电线,所述接线块另一侧设有第二电线。有益效果:合理利用太阳能以及风能等新能源,节约能源。
本发明公开了一种新能源汽车制造用节能喷漆装置,包括喷枪主体,所述喷枪主体的下端外表面固定安装有把手,且把手的下端外表面固定安装有气管接头,所述喷枪主体的上端外表面固定安装有挂钩,所述喷枪主体的一侧外表面固定安装有第一阀门与第二阀门,所述喷枪主体的另一侧外表面固定安装有伸缩轴,且伸缩轴的一侧外表面活动安装有喷头,所述把手的一侧设置有开关。本发明所述的一种新能源汽车制造用节能喷漆装置,设有悬挂机构、万向节与伸缩轴,可以将油漆罐悬挂起来,从而减少劳动强度,还可以保证油漆罐一直处于垂直状态,而且还可以将喷头伸向狭窄的地方,便于喷漆,带来更好的使用前景。
本发明公开了一种自动化控制式的新能源材料研制设备,包括底箱,所述底箱的顶部固定连接有工作箱,所述工作箱的内部固定连接有连接箱,所述连接箱的底部固定连接有加工设备,且连接箱内腔的底部通过转动套柱转动连接有丝杆,所述丝杆的一端贯穿连接箱并延伸至连接箱的外部,所述丝杆的外表面螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的左右两侧均通过连接块固定连接有齿条,且齿条的两端均固定连接有滑动块,滑动块的正面与连接箱的内壁滑动连接,涉及自动化技术领域。该自动化控制式的新能源材料研制设备,利用丝杆和螺纹柱之间的配合可调节齿条上下移动,进而带动扇形齿轮转动,进而通过转动转动杆带动夹紧块对材料进行夹紧。
一种新能源汽车用DC-DC智能转换器及其控制方法,ECU控制器根据采集的高频整流滤波电路输出的电流、电压和逆变功率管的温度值信号,与设定在ECU控制器内的最小电流,最大电流,电压和温度进行判断,根据判断值对逆变控制电路发出控制信号;逆变控制电路通过逆变驱动电路对逆变电路进行控制,改变逆变电路的输出,通过智能控制模块对DC-DC转换的过程进行智能监控和保护,提高了DC转换的效率,增强了产品的可靠性。
本发明公开了一种计及需求侧响应的新能源电力系统调度方法,其步骤包括:考虑用户侧作为可供调度的资源,以电力系统火电机组的碳排放最小为目标,建立含可中断负荷的电力系统优化调度模型;计及风电场作为新能源参与系统调度,考虑风电出力的不确定性,建立IGDT模型;运用机会约束规划理论,最大化不确定参数的波动范围,构建基于概率置信间隙决策理论的数学模型;利用AMPL求解器求系统运行最优解。本发明实现在供给侧与需求侧双重不确定性下电力系统的优化调度,从而能保证电力系统的安全稳定运行。
本发明公开了一种新能源汽车的热交换器装置,包括壳体,所述壳体的外壁边沿设有水室,所述水室的两侧下部均设有进水口,所述水室的顶端两侧均设有出水口,所述壳体的前侧外壁上均匀排布有多个散热芯片,所述散热芯片的两端均设有旋转轴承,两个所述旋转轴承相背的一侧均设有卡块,所述卡块设在位于壳体上的卡槽内,两个所述卡槽一侧的壳体外壁上均设有转动销,两个所述转动销的内部均套设有扭簧且一侧连接有卡柱,本发明通过设置的丝杆轴与滑块的配合,在外力转动调节螺母时,丝杆轴旋转并带动两个滑块移动,增加了热交换器装置的实用性,可适用于多种新能源汽车,减小了汽车的生产成本。
本发明公开了一种新能源汽车平均能耗获取方法,本发明的主要设计构思在于,将前次下电存储的平均能耗作为本次上电计算平均能耗的基础,并通过与距离因子的结合,以及与本次行驶过程由行驶里程及电池包释放、回收能量求取的瞬时能耗总和的关联,实现了平顺且无跳变的本次平均能耗的求取过程,能够显著提升新能源汽车平均能耗的准确度,为驾驶员操控车辆提供可靠的指导方向。
本发明属于新能源汽车电池技术领域,具体的说是一种利用震动散热的新能源汽车电池组,包括电池块、箱体、上壳体、下壳体、一号弹簧、球体、空心杆、二号弹簧、挡环和吸水头;本发明通过震动的箱体带动空心杆在球体上来回滑动,进而箱体带动空心杆运动的过程中,使得空心杆端部的吸水头在下壳体内的液体中运动,进而使得下壳体内的液体进入空心杆内,随后进入箱体的通水槽内,电池块内部产生的热量通过箱体传递给液体,进而降低了箱体本身的温度,进而实现电池产生的热量能够传递给箱体,进而实现了对水箱体内的电池块进行散热,随后箱体内吸收热量后的液体通过水管进入下壳体底部,进而实现了液体的循环,进而实现了对电池块的持续散热。
本申请公开了一种新能源汽车用蓄电池稳定安装装置,其包括:箱体、支撑板、导轨、滑块、拉簧、连杆、限位板、限位块、套管、伸缩轴、活塞、压缩空气、吸能器、推板、缓冲垫、电池箱、散热槽、盖板、围板、插孔、定位块、箱盖、嵌入板、密封圈、螺杆、螺母、缓冲弹簧、压板、导向杆、压力传感器、净化箱、风机、连通管、顶盖、过滤板、活性炭颗粒、水泵、进水管、循环管、出水管、出风口、出风孔、隔板和开口。本申请的有益之处在于其采用箱体进行新能源汽车蓄电池的安装,通过箱体对电池箱进行保护,并具有良好的缓冲性能以及限位性能,防止冲击力度较大时对电池造成损坏问题,同时具有高效散热效率,提高系能源汽车电池的使用性能。
本发明公开了一种新能源汽车用充电电缆,属于充电电缆技术领域,通过打开铰接盖将电缆组件放置在电缆收纳固定壳体的内侧,然后盖上铰接盖并通过卡位组件进行固定,通过固定组件将装置固定在新能源汽车充电桩上,在遇到碰撞的时候通过第二滑轨缓冲组件、第一滑轨缓冲组件和铰接杆组合构成的缓冲装置实现良好的缓冲功能,同时通过电缆收纳固定壳体可以实现对电缆本体很好的保护功能。
本发明属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车的电池避震装置的锁紧结构,现提出以下方案,包括减震箱,所述减震箱的外壁通过合页连接有箱盖,且箱盖的两侧外壁均固定连接有上固定板,两个上固定板的相对一侧外壁均固定连接有上调节框,所述减震箱的两侧外壁均固定连接有两个下固定块,且位于一侧的两个下固定块的外壁固定连接有同一个下适配框,下适配框的位置与上调节框的位置相对应。本发明通过设置有限位板、连接板和伸缩杆,在将滑动柱滑动至锁圈中后,两个限位板呈外八字分布在滑动柱的两侧,配合锁圈内部的摩擦杆对位置确定后的滑动柱进行加固,进一步防止其从锁圈滑出,使得外界的震动无法对滑动柱的位置造成影响。
本发明涉及新能源汽车动力电池领域,具体是涉及一种新能源汽车动力电池电池极板包片机,包括加工台和第一输送装置以及第二输送装置,加工台上还设有包片装置,加工台的旁侧还设有链式输送机,并且加工台和链式输送机之间还设有一个夹取机器人,包片装置包括有定位机构和滚压折叠机构以及压紧机构,定位机构和滚压折叠机构以及压紧机构均设置在加工台上,定位机构和第一输送装置之间还设有第一切断装置,加工台上且位于压紧机构的正下方还设有第二切断装置,本申请通过包片装置与第一切断装置和第二切断装置之间的配合,实现了将隔板纸对组成电池的所有电极板的一同包裹,提高了隔板纸包裹电极板的效率,从而提高了电池的组成效率。
本发明涉及电缆技术领域,且公开了新能源电动汽车充电桩电缆,包括充电桩本体、电缆和充电枪,充电桩本体的外壁且与电缆的连接处固定设有套管,电缆呈穿过套管的内部设置,电缆的外壁固定设有固定环,电缆的外部且位于固定环和套管之间套设有保护管,保护管的两端分别与固定环的侧壁和套管的端部固定连接;电缆包括导芯和第一外套,导芯设置于第一外套的内部,导芯的外部固定设有绝缘套,多个第一外套的外部均设置有第一挤压层,第一挤压层的内侧壁固定设有多个均匀分布的弧形隔离片。该新能源电动汽车充电桩电缆,采用多重抗挤压结构,避免导体与导体之间出现挤压多大的现象,从而延长了线缆的使用寿命。
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