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本发明公开了一种生物质新能源燃料的制备工艺，包括以下步骤：(1)、将生物质材料进行粉碎，混合，过50‑70目筛；(2)、将石灰水均匀喷洒到生物质燃料中，搅拌均匀，硅溶胶溶液均匀喷洒到生物质燃料中，搅拌均匀，进行干燥；(3)、进行微波处理；(4)、制备助燃剂；(5)、将步骤(3)微波处理后的生物质材料、脱硫剂、以及步骤(4)得到的混合物A进行混合搅拌，挤压成型。本发明制备的生物质新能源燃料在燃烧时不易结焦，燃烧充分，燃烧中产生少量的烟气，减少对锅炉管道的腐蚀和磨损。阻燃剂的制备与添加，使得制备的生物质燃料的热值高，燃烧时间久。
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本发明公开了公交站领域的一种市政用新能源公交站牌，包括第一承重板、第二承重板、顶盖以及连接板，所述顶盖上方设置有太阳能电池板；所述连接块上方设有自动售货装置，所述自动售货装置包括柜体、自动售货控制器以及人机界面，所述人机界面嵌置在所述第二承重板表面，所述柜体左右两侧分别与所述第一承重板、所述第二承重板滑动连接，所述柜体的一侧设有固定在所述顶盖底面的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的端部与所述柜体后表面固定连接；本发明提供的一种市政用新能源公交站牌可以直接利用行人在公交站台等候的时间购买自身所需的物品，简单方便，可以为行人及时提供人性化服务。
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本发明提供一种新能源抗低能量损伤的飞机起落架组件，涉及飞机设备组件技术领域，该一种新能源抗低能量损伤的飞机起落架组件，包括承重轮组件，所述承重轮组件的中部竖直位置设有吸能液压组件，所述承重轮组件和吸能液压组件的水平投影面干涉平面的上侧设有起落架舱门组件，所述承重轮组件、吸能液压组件和起落架舱门组件之间均连接有连杆传力组件。通过电控设备将第一主舱门和第二主舱门向外打开，收在起落架舱门组件内部的承重轮组件和吸能液压组件通过连杆传力组件将承重轮组件送至机体外侧，滑行过程中通过设置的吸能窝和吸能环，对低能量的冲击进行吸收，避免对起落架组件产生累积性损伤，降低低能量对机体起落架组件的非显形损伤。
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本发明公开了一种新能源商用车动力电池安装结构，其包括固定连接的框体横梁、框体纵梁和中间纵梁，其中，所述中间纵梁均平行的设于两框体纵梁之间，所述框体横梁与框体纵梁和中间纵梁均垂直设置；所述中间纵梁上均设有凹槽，且所述凹槽内间隔固定的设有若干滚轮；所述框体纵梁上均设有若干安装孔。所述凹槽侧壁上设有若干定位孔，所述滚轮通过螺栓与定位孔的配合定位设于凹槽内。采用本发明所述的新能源商用车动力电池安装结构，可实现动力电池在生产线上安装时，螺栓安装孔对齐方便，且便于吊装或叉车移动，利于动力电池更换；且安装用时少，提高整车生产效率。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池使用寿命优化的方法，所述优化方法为动力电池在放电时电池维持在30℃~35℃，充电时电池维持在20℃~25℃，电池的工作DOD在30%~70%之间。通过不同的使用要求对电池使用时的温度和工作DOD进行控制，以便延长动力电池的使用寿命，进而延长新能源汽车的使用寿命，通过温度控制模块和功率控制模块对温度和DOD进行控制，提高控制的精确程度，最大程度延长动力的使用寿命。
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本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车悬挂结构检测设备，包括底座和侧板，所述的底座上方两侧均固定连接有侧板；所述的侧板顶端贯穿连接有限位杆和丝杆，所述的限位杆具体数量为两组，所述的丝杆位于两组限位杆之间，所述的丝杆一端连接有丝杆电机，所述的限位杆和丝杆中段连接有移动座，所述的移动座下方连接有悬挂连接支架，所述的悬挂连接支架下方连接有悬挂系统；所述的底座内部设置有气缸，所述的气缸上方连接有伸缩杆；本发明方案完整，通过设置的丝杆和移动座，能够带动新能源汽车悬挂在路况模拟检测板反复移动，利用不同路况的模拟，检测悬挂系统的强度，结构简单，使用起来方便快捷，具有很好的推广价值。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电装置的散热、升温方法，包括壳体，所述壳体的底部滑动安装有支撑板，支撑板的底部固定连接有第一柱体，第一柱体的底部滑动连接有第二柱体，第二柱体的底部固定连接有底板，底板的顶部固定连接有竖板，竖板靠近壳体的一侧开设有两个对称设置的轨道槽，轨道槽内固定安装有竖杆，竖杆上滑动连接有缓冲块，竖杆上套设有弹簧，缓冲块上铰接有联动杆，联动杆的一端与壳体铰接，壳体靠近竖板的一侧固定连接有进气管，进气管与竖板滑动连接。本发明实现了蓄电装置的散热、升温，散热效果好，提供良好的温度环境，同时起到防尘的作用，在水平位置和竖直方向提供缓冲作用，极大的提高蓄电装置的抗震性能，提高蓄电装置的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车零件清洗干燥装置，包括箱盖和装置本体，所述箱盖的侧面设有电源线，该种新能源汽车零件清洗干燥装置，装置本体的侧面安装了高压水枪，利用高压的水流对清洗仓内壁进行冲击清洗，箱盖的内部安装了Y335电动机，除污板的外部安装了细铁丝和螺旋毛刷，利用Y335电动机的旋转来带动除污板旋转，使得细铁丝和螺旋毛刷对清洗仓内壁进行双层清理，除污板的内部安装了TF‑M型远红外加热器用于清理完后进行干燥，在除污板的底部安装了DRSD电容式湿度传感器，当达到设定的值后会自动的停止干燥，并且报警灯会响提醒工作人员干燥完成。
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本发明公开了一种新能源汽车制动能源回收实验设备，包括实验主体，两个所述回收架的上端均开有回收槽，两个所述回收槽内均设置有缓停结构，所述实验主体的上端前部和上端后部均开有稳定槽，两个所述稳定槽的内槽壁右部均固定连接有固定管，两个所述固定管上均设置有防护结构。本发明所述的新能源汽车制动能源回收实验设备，能更切合实际的对制动能源进行实验测试，提高汽车制动能源回收实验的真实性，使汽车制动不再局限于平面实验，增加能源小车缓停的高效性，提高能源小车回收缓停的灵活性，减小能源小车缓停阻力，增加能源小车缓停的高效性，提高能源小车回收缓停的灵活性，减小能源小车缓停阻力。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电柜，包括柜体，柜体上端固定有支撑杆，支撑柱上端固定有挡雨板，柜体前端安装有操作屏和投币口，柜体前端且位于操作屏下方铰接有柜门，柜体内固定有四个以上支撑柱，支撑柱的同一侧端设有两个以上卡槽，柜体内设有两个以上支撑板，支撑板上设有与支撑柱相适配的卡孔，支撑板套设在支撑柱上，支撑板卡在卡槽内，柜体两端分别固定有箱体，箱体内上部固定有放置板，放置板上放置有充电插头，充电插头与充电线连接，箱体上端固定有环形固定板，环形固定板上端铰接有箱盖。该用于新能源汽车的充电柜可以使柜体内的机构有序放置盒，方便检修，且可避免充电线长期暴露在外界环境中。
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本发明公开了一种新能源汽车电容器用油体处理系统，包括升液件、压缩空气管、出油管、以及气液分离机构；升液件上设有进液口和出液口，进液口与出液口通过升液通道连通；压缩空气管的出气口端与升液通道连通并用于将压缩空气压入升液通道内的液体中；出液口排出的液体流至气液分离机构内，气液分离机构用于将混合液体中的气体排出；出油管与气液分离机构连通并用于输送气液分离机构中的液体。本发明所提出的新能源汽车电容器用油体处理系统，能满足油体进入到真空罐回流大流量、小扬程的技术要求；升液件出口喷嘴设计能有效提高混合液体中气液的分离；设备制造紧凑，不堵塞；结构简单，在不使用能耗较大的泵的前提下。
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本发明公开了一种智慧城市景观用新能源发电装置，包括景观墙体，以及设于地面上的蓄水池、外部供电箱，景观墙体的右端设有盒体、固定板、主轴、水轮，盒体内设有发电机、控制盒，景观墙体的顶端设有储水箱，蓄水池内设有循环泵、过滤罩，储水箱上设有溢流孔、补水管、导流板、箱盖、浮球，箱盖上设有滑杆、按钮、防护罩、蜂鸣器，导流板上设有分流槽，过滤罩上设有过滤孔。以发电机的供电为主、外部供电箱为辅的方式进行供电分配，这样会大大降低了外部供电箱的输送电能，在保证城市景观瀑布效果的同时提高了能源利用率，提高了智慧城市景观瀑布的新能源发电性能，及时的提醒维护人员通过补水管对储水箱内进行及时补水。
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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车的动力电池箱，包括安装在底盘上的壳体，所述壳体设置有开口朝下的空腔，其开口端面可拆卸地连接有一底板，所述底板顶部安装有若干动力电池，所述底板的周向设置有若干连接组件，所述连接组件包括滑动件，所述滑动件可上下滑动地连接所述壳体，其底部固定连接所述底板顶部，所述滑动件用于所述底板拆卸时使所述底板朝下滑动，且使所述动力电池滑出所述空腔，所述滑动件顶部设置有用于限位其最大滑动行程的限位机构，具有快速拆卸以便于检修维护动力电池的有益效果。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池回收利用装置及其回收方法，包括装置主体和第二电机，所述装置主体的底端设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有出料口，所述出料口的上方设置有安装台，所述安装台的上方设置有破碎机构，所述破碎机构的右侧设置有转动机构，所述破碎机构的上方设置有减震机构，所述破碎机构的上方设置有放电机构，所述放电机构的右侧外表面固定安装有控制机构，所述安装台的上端外表面固定安装有第二电机，所述第二电机的外表面套设有第二连接带。本发明解决了新能源电池在进行回收利用时，无法同时对电池进行放电和破碎处理的问题。
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本发明涉及一种新能源汽车控制电路板性能测试方法，主要包括以下步骤，板件夹持、高度调整、灰尘扬起、平整尘堆以及收集处理等多种工序，使用到的性能检测设备包括固定底座、工作框、扬尘机、夹持装置和收集柜，所述的固定底座的上端的安装有工作框，工作框的上端固定有扬尘机，工作框内设有夹持装置，工作框的下端设置有收集柜，收集柜滑动设置在固定底座的上端。本发明可以解决传统的新能源汽车控制电路板防灰性能测试方法，无法控制电路板表面的灰尘堆积高度，灰尘堆凹凸不平，影响实验测试结果，且在对电路板进行夹持时，只能对固定长度和宽度的电路板进行夹持等难题。
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本发明涉及新能源汽车组件技术领域，公开了一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，包括内部安装有连接端子的连接套和安装板，连接套为一端开口结构，连接套的开口处连接在安装板的侧壁上，安装板上对应连接套的位置开设有矩形的滑孔，滑孔内设有相匹配的滑板，滑板和滑孔通过固定机构相连接；固定机构包括固定组件和两组限位复位件，滑板通过两组限位复位件与滑孔相连接,两组限位复位件对称设置，固定组件包括定位板、定位槽、第一弹簧、定位块、第一定位孔和第二定位孔。本发明卡入第二定位孔中的定位块对滑板在滑孔内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板进行稳定的固定。
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本发明公开了一种新能源汽车电池高效散热封装结构，属于新能源领域，包括本体，所述本体内设有空腔，所述空腔的两端分别贯穿本体相对的两端，所述空腔内设有用于放置电池的电池承载装置，所述电池承载装置由导热材料制造，所述电池承载装置外壁与空腔内壁之间形成通风通道，所述通风通道内设有固定件，电池承载装置通过所述固定件连接在空腔的内壁上；所述通风通道内设有弹性导热材料制造的储水囊，所述储水囊设有进水口和出水口，所述储水囊固定连接在空腔的内壁上。本发明结构简单、设计合理，能够有效的对电池进行散热。
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本发明的目的是提供一种新能源电池包翻转焊接工装，首先上气缸上拉从而带动支撑条向下张开，同时下气缸下拉带动压紧条向上张开，之后将待焊接件放置在连接框架内通过定位机构的定位头定位，之后上气缸下推以及下气缸上推从而使得支撑条和压紧条与待焊接件接触将其固定住，之后推拉气缸启动带动啮合转动齿的齿杆运行从而使得主动轴转动，从而使得连接框架翻转，翻转到合适的角度进行焊接，并且设置翻转角度定位气缸左推使得翻转角度定位头与连接架接触从而对连接框架翻转的角度进行定位固定住，方便操作，可以高效快速的对新能源电池包进行定位固定夹紧翻转，易操作，适用于生产中。
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本发明公开了一种基于新能源的土壤环境监测设备，包括装置本体，装置本体由外壳和固定装置构成，外壳的顶端设置有防水板，防水板的顶端设置有转轴，转轴的顶端设置有太阳能充电板，外壳正面的一侧固定安装有风力发电机，风力发电机包括感应板和发电叶片，感应板的一侧设置有伸缩杆。该种基于新能源的土壤环境监测设备，设置有防水板，防水板的横截面积为外壳横截面积的两倍，在下雨的时候，防水板能够有效的对雨水进行阻拦，使得雨水雨水顺着防水板的边缘进行扩散，减少了雨水对外壳的冲刷，避免了外壳内部的用电结构受潮而导致损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组封装结构，包括封装盒，所述封装盒的内底部通过弹簧连接有缓冲封装底板，缓冲封装底板靠近弹簧的一侧设有两端均设有两组限位滑块，封装盒的内壁上设有与限位滑块相配合的限位活动槽，缓冲封装底板远离限位滑块的一侧设有分间距分布定位卡槽，定位槽内通过胶体固定有单体电芯，单体电芯远离缓冲封装底板的一侧设有封装顶板，封装盒靠近封装顶板的一端两侧均设有散热装置。本发明的封装盒缓冲性能高，封装操作便捷，同时可以在封装盒内的温度升高后，利用散热装置及时快速的进行散热，减缓了单体电芯的老化，延长了电池组的使用寿命，同时也提高了电动汽车的安全性、续航能力。
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本发明公开了一种便于取放的新能源汽车电池放置箱，包括箱体，所述箱体的下表面与两个支撑板的上表面固定连接，支撑板的下表面固定连接有第二防滑垫，箱体上表面的右侧与第一滑套的下表面固定连接，第一滑套内套接有盖板，盖板的下表面与箱体的上表面搭接，盖板的右侧面固定连接有第一套环，盖板的下表面固定连接有第一卡扣。该便于取放的新能源汽车电池放置箱，通过设置第一套环、盖板、第一卡扣、牵引绳、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第一齿杆、齿轮和第二齿杆，从而使得人们只要打开盖板就可以将电池本体推出箱体内，不需要通过们将手伸进箱体内的方式来取出电池本体，极大的节省了人们的时间。
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本发明涉及一种新能源汽车液冷式电池组，该新能源汽车液冷式电池组，包括液冷系统、动态泵系统和电池系统，所述液冷系统连接动态泵系统，电池系统连接液冷系统；液冷系统包括上箱体、下箱体、侧箱体和柔性箱，上箱体与下箱体之间设有间隙，该间隙内设有侧箱体和柔性箱，侧箱体固定连接上箱体和下箱体，柔性箱的上端固定连接上箱体和下箱体，柔性箱的材料为柔性材料；上箱体的内部设有上腔体，下箱体的内部设有下腔体，柔性箱内部构成可变腔体；本发明通过包覆式的柔性箱对电池单元进行包覆，柔性箱以及其内部冷却液对电池单元起到液冷作用的同时能够起到缓冲作用，克服汽车颠簸对电池单元的冲击损伤。
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本发明公开了一种新能源汽车车胎检测装置，包括检测台，所述检测台的上端外表面设置有放置槽、滑轨与滑槽，所述滑槽位于放置槽的前端，所述检测台的后端外表面固定安装有斜板，所述滑轨的上端外表面固定连接有固定杆，且固定杆的上端外表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端外表面固定安装有固定板，所述固定板的一侧外表面活动安装有旋转轴，所述旋转轴的一侧外表面活动连接有第一紧固板。本发明所述的一种新能源汽车车胎检测装置，设有紧固板、压紧板与连接扣，能够使车胎固定在工作台上，更好的进行检测工作，也可以将检测板取下直接对安装在车上的车胎进行检测，方便人们使用，带来更好的使用前景。
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本发明属于新能源技术领域且公开了一种新能源便民灯，包括底座、灯柱、便民箱、灯罩、照明灯、摄像头和太阳能电池板，所述底座上端与灯柱底部通过焊接固定连接，所述灯柱下端右侧通过焊接与便民箱固定连接在一起。本发明通过在灯柱上端设置有太阳能电池板，太阳能电池板将收集的太阳能通过太阳能控制器的作用转化成电能储存在蓄电池中以备使用，通过声音传感器来感应震动的声音，从而来控制照明灯的工作状态，在灯罩内部设置有超声波驱蚊器，在照明灯工作时，超声波驱蚊器可以将蚊子进行驱赶，防止影响到照明灯的使用，在便民箱内部上端设置有抽纸盒，方便人们的使用。
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本发明公开了一种新能源汽车减震缓冲装置，包括外管以及安装于外管内部的内管，所述外管的一端设有杆孔，杆孔与内管一端设有的管孔相连通，杆孔内插装有活塞杆，活塞杆的一端沿管孔插入内管的内部，活塞杆的另一端安装有吊耳，外管另一端的管口内安装有管座，管座的中部设有注油孔，注油孔内嵌入有油塞，内管另一端的管口内设有逆止阀，逆止阀的进油口与注油孔相对应，内管的内部设有活塞，活塞安装于活塞杆的一端。本新能源汽车减震缓冲装置，利用缓冲弹簧产生的形变来抵消一部分震动力以减少活塞杆所受到的力，从而达到保护活塞杆的目的，使活塞杆的使用寿命大大延长，减少了维护成本。
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本发明发明公开了一种新能源汽车用电池抗震安装箱，包括电池腔和箱体外壳，所述除尘网的两端与外壁缓冲垫固定连接，所述电池腔和箱体外壳之间固定安装有内壁缓冲垫，所述电池腔下方固定安装有缓冲室，所述滑动座上挖有轨道和架设口，所述滑动座上放置有移动装置，所述移动装置包括滑块、第二转轴、横梁和连接柱，所述滑块两侧设有凸出块，所述横梁的两端与第二转轴传动连接。该新能源汽车用电池抗震安装箱，通过在箱体外壳外部和内部均设置了缓冲垫，使得整个安装箱的结构在遇到冲击时可以被保护妥当，电池腔底部设置的移动装置可以有效地横向减轻压力，连接杆底部的弹簧可以纵向减轻压力。
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本发明涉及电缆领域，具体是一种新能源充电桩电缆，包括电缆芯，所述的电缆芯由一根用于传输电力的电力线芯、一根用于传输控制信号的控制线芯、一根用于传输监控信号的监控线芯绞合而成；所述的电力线芯、控制线芯、监控线芯的外部均绕包有绕包层，所述的绕包层的外部挤包有金属屏蔽层，所述的金属屏蔽层的外部挤包有阻燃层，所述的阻燃层的外部挤包有外护套，所述的阻燃层与绕包层之间设置有数组抗拉丝，所述的电力线芯、控制线芯、监控线芯的间隙处均设置有用于填充的填充层，绝缘层均采用热塑性弹性体TPE，本发明的抗磁场干扰能力强，并具有高柔软性、抗拉性和阻燃性，适用于新能源系统中充电桩与电动汽车之间的慢速充电连接。
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本实用新型涉及新能源照明设备领域，具体为一种具有自动清洁功能的新能源照明设备，包括机箱，所述机箱的顶端设置有顶盖，所述机箱内部的中间处设置有灯泡板，所述灯泡板正面的两侧设置有清理结构，所述机箱两侧的上端设置有转槽，且转槽的顶端设置有竖杆，所述竖杆的一侧设置有握把，所述机箱背面的中间处设置有接线，所述机箱一侧下端的中间处设置有竖槽，所述机箱背面的下端设置有开关，所述机箱的底端设置有底座，且底座的底端设置有调节结构。该具有自动清洁功能的新能源照明设备，传动齿轮带动横杆进行转动，并且横杆配合活动关节带动毛刷进行转动，解决了不能进行清洁的问题。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车控制器测试用夹取工装，包括底座，所述底座的外表面固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面设置有限位装置，所述限位装置包括固定杆，所述固定杆固定连接在安装板的上表面。该新能源汽车控制器测试用夹取工装，正反转开关控制第一电动伸缩杆的伸缩，调节安装板的高度，将汽车控制器放在墩座上，让安装板下降，固定板表面固定一块斜板，对控制器的位置进行矫正，再通过控制开关控制第二电动伸缩杆，调节滑板之间的距离，让夹板将汽车控制器夹住，再利用正反转开关让安装板上升，直到汽车控制器放置在测试台的指定位置。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车空调机组铝合金风门，包括：转轴主体，所述转轴主体的外壁固定套设有连接座，所述连接座的一端通过固定组件可拆卸固定连接的风门板组件，其中，所述连接座的一端开设有供所述风门板组件一端插入的槽口。本技术方案通过将风门板组件通过固定组件与连接座固定，在风门板组件损坏时，通过拆除固定件，拉动定位板向外，使得定位柱脱离板体，即可将风门板组件与连接座一端分离，方便使用人员对风门板组件进行维护或更换。
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