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本发明涉及一种可拆卸交流充电检定模块外壳结构，所述外壳结构包括母端外壳、公端外壳和锁扣；所述母端外壳包括母端外壳方形体和线缆接口柱形体；所述线缆接口柱形体嵌套在所述母端外壳方形体中，所述母端外壳方形体的外部四个面依次由四条弧形面光滑连接，在所述母端外壳方形体的角处设有铅封帽插口；本发明创造性地设计了母端外壳和公端外壳，使得现场应用极为方便，母端外壳接入原充电装置，公端外壳接新能源汽车充电枪，非常方便充电、计量和检定。
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本发明涉及新能源汽车电路技术领域，具体地说，涉及一种时钟振荡器电路。其包括电源、显示驱动芯片和自适应时钟振荡器，自适应时钟振荡器包括压控振荡器电路、波特率检测电路和工艺温度补偿电路，其中：压控振荡器电路与电源和显示驱动芯片串联，通过电源电流依次输送到显示驱动芯片和压控振荡器电路，压控振荡器电路用于产生自适应时钟信号的执行电路结构；压控振荡器电路与波特率检测电路连接，压控振荡器电路与工艺温度补偿电路连接，本发明使压控振荡器电路输入电压Vc与温度无关，使振荡器最后输出频率的更稳定，且可以实现对信号周期的检测，从而控制信号及输出电压。
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本发明涉及光伏板相关技术领域，尤其是一种高效智能追踪太阳能充电设备，包括机身，所述机身内设置有开口向上的左右腔，所述机身内位于所述后侧设置有左右蜗轮腔，所述左右蜗轮腔和所述左右腔间转动设置有前后延伸的左右转轴，所述左右转轴前端固定设置有左右体所述左右转轴后端固定设置有左右蜗轮，本发明提供的一种高效智能追踪太阳能充电设备，本发明使用方便快捷，可根据阳光位置进行自动调整，最大程度上实现太阳光的采集，本设备能大大提高太阳能的采光效率，对解决西北地区无便携式移动设备的空缺做到解决，同时相应国家对推广新能源设备的号召，为清洁能源的推广出一份力。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车起步阶段的扭矩仲裁方法及装置。本发明通过对电动汽车起步阶段制动器退出过程进行分段控制，来对每个起步阶段的扭矩进行精细控制，配合制动器完成起步动作，增加了起步的平顺性，并减少了刹车系统的磨损和起步异响。
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本发明涉及当前世界上最有发展前景的新能源技术领域,特别是一种高效低成本的太阳能电源是可再生能源利用推广的重要方法之一。本发明设计一种聚光和热能复合发电的太阳能发电装置,充分利用太阳能的光和热联合发电。采用自动跟踪式聚光反射器,高效提高太阳能电池的转换效率,采用光电池与换热器的导热连接。按设计要求调节降低太阳能电池的工作温度。提高其电输出效率,采用电磁学的温差电池发电原理将本发明的热能直接转化成电能,提高了发电效率,降低了成本,其材料成本低,制造维护简便,功率数量级可作为家用、商业用、企业用的日用电源使用,由于发电成本降低可以与市电竞争进入公共电网。
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本发明公开了一种太阳能板检测支架，它主要包括机架、反射镜、太阳能板支撑杆和反射镜支撑板，其特征是所述的反射镜支撑板设在机架的下端，太阳能板支撑杆设在机架的上端，反射镜是置于反射镜支撑板上。为了反射镜的照射角度能进行调整,所述的机架上设有照明光源、调节螺钉和角度调节块，反射镜支撑板的一端与机架连接，反射镜支撑板的另一端通过调节螺钉、角度调节块与机架连接。这种太阳能板检测支架,有效地提高了多晶硅片在生产、加工过程中的产品质量和提高了生产效力，保证了产品的整体性能、指标，在新能源的利用和开发等方面都具有积极意义。
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本发明公开一种风电叶片根部连接用螺栓套及其预埋强度提升方法，涉及新能源技术领域。风电叶片根部连接用螺栓套的预埋强度提升方法，通过在螺栓套的宏观外螺纹沟槽结构表面加工出微观沟槽结构，可以使得线束缠绕填充材料在缠绕填充宏观外螺纹沟槽时，进一步填充至微观沟槽结构内，从而在保障螺栓套强度的前提下，增大由线束缠绕填充材料形成的外部沟槽缠绕层与螺栓套之间的连接强度和疲劳强度，在螺栓套预埋时，便可以满足目前叶片大型化带来的日益增大的叶片根部连接载荷需求。风电叶片根部连接用螺栓套有效增强了预埋螺栓套的连接及疲劳强度，突破了传统螺栓套中外螺纹沟槽的槽深限制螺栓套与外部沟槽缠绕层之间连接强度的技术瓶颈。
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本发明公开了一种可将太阳能转化为电能的收音机，包括收音机本体、外部扩音器、声音大小旋钮、FM键、上一键、频率显示屏、时间显示屏、下一键、时间设置键、FM键和太阳能电池板；所诉收音机本体的上部安装有天线，所述收音机本体的正面左侧安装有外部扩音器，所述外部扩音器的右上侧安装有频率显示屏，所述频率显示屏的右上侧安装有太阳能电量显示屏，所述收音机本体的上部安装有太阳能电池板，所述收音机本体的后面安装有蓄电池。本发明的有益效果是：它可以将新能源太阳能转化为电能，节约了电量的损耗，太阳能发出多余的电可以储存在蓄电池里，以便下次使用，也能够保证收音机的使用时间。
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本发明公开了一种具有无线充电功能的电瓶车锁定装置，包括锁定装置本体，锁定装置本体包括控制模块、无线充电模块、数据采集模块、车锁模块、信息发送模块和信息接收模块；锁定装置本体两侧分别设有第一挡板和第二挡板，在第一挡板和第二挡板之间设有用于车轮嵌入的车轮槽，第一挡板和所述第二挡板上还分别设有第一无线充电板和第二无线充电板，第一挡板和第二挡板上还设有第一锁定环和第二锁定环，第二挡板和第一挡板上分别设有与第二锁定环和第一锁定环相匹配的第一锁定槽和第二锁定槽。本发明能通过电瓶车两侧进行无线充电，同时还能对电瓶车进行锁车和停车状态进行记录，便于后期追溯和管理，有利于增强新能源电瓶车使用的便捷性和安全性。
本发明公开了一种具有高折光系数的有机‑无机杂化分子复合材料，其主要组成成分包括：金属氧簇复合物及其衍生物、含有苯氧基的活性单体、可聚合活性基团的单体或齐聚体、固化辅助剂、添加剂，主要组成成分按质量百分比计为：金属氧簇复合物及其衍生物2％‑52％，含有苯氧基的活性单体2％‑88％，活性基团的单体或齐聚体0％‑90％，固化辅助剂0％‑10％，添加剂0％‑10％。本发明中合成的金属氧簇复合物的颗粒尺寸都在亚纳米范围内，是提高本发明材料的折光系数的关键成分，采用该金属氧簇复合物制得的有机‑无机杂化复合材料具有高光学透明性，高折光系数，高稳定性，高耐候性等，具有很好的工业化应用前景，可以广泛用于新能源，光学材料，光电子器件，功能涂料等多种高科技领域。
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本发明新能源汽车电池领域，具体是涉及一种多材料电池箱下托盘，包括中间向下凹陷以形成盘形的托盘，托盘的材料是铝；以及安装在托盘底面的水冷模块；以及与托盘底面的边缘贴合并且与托盘固定连接的框架，框架的材料是钢；以及与框架远离托盘底面的一面贴合并且与托盘固定连接的护板，护板罩盖托盘的底面，护板的材料是复合材料。本申请通过不同的材料形成托盘、水冷模块、框架和护板，然后将其组装成电池箱下托盘，可以结合各种材料的优点，使得下托盘强度高、耐冲击、耐腐蚀，并且重量轻、体积小，解决了如何形成轻量化的电池箱下托盘的问题。
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本申请公开了一种仿贝壳多拱形结构纳米复合涂层、其制备方法与应用。所述的制备方法包括：采用真空镀膜技术构建不连续金属种子层；以及，利用所述不连续金属种子层诱导连续多拱形结构层的沉积，从而实现仿贝壳多拱形结构纳米复合涂层的可控定向生长。本发明提供的仿贝壳多拱形结构纳米复合涂层具有仿红鲍鱼壳体珍珠层文石结构，同时具有高硬度、耐高温、在保持良好断裂韧性的情况下具有高断裂强度、低摩擦系数、海水中耐腐蚀磨损等优异性能，其制备工艺简单可控，成本低，对工件形状不受限制且易于扩大生产，在新能源、高效动力、海洋工程、核能设施、微电子/光电子器件等领域具有巨大的潜力。
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本发明涉及新能源发电技术领域，尤其为一种基于不同渗透率的风光储一体化多场景下储能配置方法，包括如下步骤：获取区域电网负荷各类参数；结合风光布置点位及大小，分析区域电网用电特性及风光的出力特性；设定储能配置目标函数，及储能系统的容量配置的约束条件；得出储能配置最优方案。本发明在综合提升清洁能源消纳能力的情况下，实现多种场景不同渗透率下风光储一体化配置方案，提高配电网的供电水平和运行稳定性，同时提升风光水储的协同运行效率。推广储能配置方法，有助于促进节能减排，使得电网朝着安全、经济、节能、低碳、智能方向发展。
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本发明涉及一种高性能纤维为基材的汽车用复合材料制品的生产方法。材料匹配重量比为：碳纤维织物15％～30％、超强聚乙烯纤维织物10％～20％、高强玻璃纤维织物15％～30％，不饱和聚酯树脂或环氧树脂40％～55％，以上使用的三种高性能纤维织物，每平方米160g～250g。通过真空辅助成型工艺或RTM成型工艺(树脂模塑传递成型工艺)，制备出高性能纤维复合材料制品。本发明制成的高性能纤维复合材料制品，具有材质轻、抗弯曲应力强、弹性模量高、抗冲击韧性强、能抗紫外线、耐高温、而且制造成本低等优点，主要用于制造汽车壳体及部件，是满足当今新能源汽车节能减排、轻量化装备的最佳材料。
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本发明公开了一种双模式雨刮器结构，包括两个弧形滑道，摆动杆上固定连接有固定销，固定销随着摆动杆的摆动在弧形滑道内或外壁滑动；弧形滑道的高度随着摆动杆正向摆动方向逐渐增高，弧形滑道末端高度骤降并形成弧形滑道外壁；摆动杆正向摆动时，雨刮臂在固定销和弧形滑道的作用下与挡风玻璃距离逐渐增大最后与挡风玻璃贴合。用户可供需求选择新模式，新模式为雨刮器正向摆动的过程中与挡风玻璃表面距离逐渐增大最后与挡风玻璃表面贴合，从而使清洗液有充分时间冲刷挡风玻璃与雨刮器之间的石子，防止石子刮花挡风玻璃；且将喷水方式设计为随着雨刮器转动而实现喷水，喷水面积覆盖整个雨刮器运动表面，清洗效果更佳，可广泛应用于新能源汽车上。
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本发明涉及新能源生产技术领域。锂电池负极极耳自动装配设备，包括机架组件及其上的定位夹紧台、极耳定型装置、极耳切断装置、翻转工作台、镍片自动输送装置和激光焊接装置。该锂电池负极极耳自动装配设备的优点是自动完成电池上极耳修整定型、极耳翻转、镍片焊接等操作。
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本发明涉及新能源生产技术领域。一种锂电池极耳自动装配机，包括机架组件及其上的定位夹紧台、第一搬运机械手装置、极耳定型装置、极耳切断装置和扫描装置。该锂电池极耳自动装配机的优点是自动完成电池上极耳修整定型、电池与极耳是否适配检测等操作。
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本发明公开一种基于交直流混合供电的光储一体化供电系统，包括光伏模块、电压暂降治理模块、变频器模块和控制模块；变频器模块采用交‑直‑交拓扑结构，交流输入端与市电连接；光伏模块将光伏电池板通过光伏DC/DC变换器后与变频器直流母线连接；电压暂降治理模块输出与变频器直流母线连接；控制模块根据监测数据控制市电、光伏模块和电压暂降治理模块给变频器供电。本发明还公开基于交直流混合供电的光储一体化供电方法。本发明优先消纳新能源发电，并以储能电池组作后备电源，实现敏感负荷电压治理同时提高系统运行经济性；主回路采用交错并联boost升压拓扑结构提高输出电压稳定性；馈出采用二极管压差导通方式提高导通速度。
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本发明涉及新能源储能器件领域，具体涉及一种基于复合正、负极材料的新型电池电容。所述电池电容包括正级、负极、导电剂、粘结剂、电解液、隔膜和腐蚀铝箔片，所述电池电容以锰酸锂和活性炭的复合材料为正极，以钛酸锂和活性炭的复合材料为负极。本发明采用锰酸锂和钛酸锂的复合电极的有益效果是，通过活性炭的引入大大提升电极材料的导电性能和部分电容储能的特性，显著改善了产品的倍率性能，满足了大电流充放的需要；对锰酸锂和钛酸锂的掺杂包覆处理可以解决产气、溶解等问题，提高了循环寿命；复合导电剂的使用可以更好的构建导电网络，进一步提升功率密度。
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本发明提供了一种空调系统主机、控制方法及空调系统，涉及车辆新能源领域。空调系统主机包括具有进风口和出风口的主机壳体、设置在主机壳体内的蒸发器和电池换热器，其中，蒸发器用于对由进风口进入的气体进行制冷，电池换热器位于蒸发器的下游，以利用蒸发器的冷气与电池换热器内流通的冷却介质进行热交换，从而使得电池换热器对车辆的动力电池进行冷却。本发明将电池换热器集成在空调系统主机中，利用蒸发器的冷气与电池换热器内流通的冷却介质进行热交换，将现有技术中采用水冷的方式改变为采用风冷的方式，取消了现有技术中的水冷换热器和为水冷换热器配置的膨胀阀，从而减少了空调系统的部件，控制更简单。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种锂离子电池的硅基负极及其制备方法和应用，本发明锂离子电池的硅基负极，包括集流体，所述集流体表面包括从内到外依次由涂覆碳层、导电油墨层形成的表面涂覆材料层，表面涂覆材料的形态为纤维状、颗粒状中的一种或两种，并通过先后制备两层浆料形成涂覆材料层，缓解了硅基负极在充放电循环过程中的体积膨胀，克服了硅基负极导电性不好的缺点，从而提升电池的倍率性能。
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本发明涉及一种深水网箱升降装置，包括沉子、浮子、及连接沉子与浮子的充气管道、若干套沉子升降装置，所述沉子升降装置通过缆绳将所述沉子悬挂于网箱的正下方，所述浮子漂浮在水面上。所述浮子包括壳体及设置在内部的空气压缩机、换向阀，所述空气压缩机通过所述换向阀与所述充气管道相连通。该深水网箱升降装置可以通过换向阀控制沉子注水的方式来实现网箱的下潜，通过空气压缩机向沉子充气的方式来实现网箱的上浮，或者通过空气压缩机配合气体发生装置来实现网箱的上浮。该深水网箱升降装置可以通过远程控制的方式实现网箱的上浮或下潜，以此来抵抗风浪，并避免在上浮或下潜过程中受到损坏。同时利用新能源发电为深水网箱升降装置提供电能，提高了能源利用率。
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本发明属于新能源汽车动力电池检测装置领域，具体涉及一种便携式超级电容模组检测装置。一种用于对超级电容模组进行充放电测试而且便携性高、可快速充放电、安全性好、维护日志记录便利的便携式超级电容模组检测装置。一种便携式超级电容模组检测装置，包括被检模组、交流电网、远程服务器和交流负载，还包括：对外DC/DC变流单元，该单元为双向变流单元，一侧与被检测模组相连；超级电容储能单元，与对外DC/DC变流单元的另一侧相连；内部DC/DC变流单元，该单元为双向变流单元，与一侧超级电容储能单元相连；电池储能单元，与内部DC/DC变流单元的另一侧相连；DC/AC变流单元，该单元为高升压比的变流单元，一侧与超级电容储能单元相连，另一侧与交流负载相连。
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本发明公开了一种用于混合动力车辆的组合行星排及其驱动装置，属于新能源功率分流混合动力电驱总成技术领域中的一种驱动装置，其目的在于提供一种基于行星组传动的驱动装置，其技术方案为行星排为组合行星排，所述组合行星排包括第一行星排和第二行星排，第一行星排的第一内齿圈与第二行星排的第二行星架以一体旋转的方式同轴连接，第一行星排的第一行星架与第二行星排的第二太阳轮以一体旋转的方式同轴连接；本发明提供一种用于混合动力车辆的驱动装置，利用该装置可对发动机进行无极调速，对比于现有串并联方案具有更佳的燃油经济性。
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本发明公开了一种水平对置活塞式线性发电机、发动机，包括电永磁铁置于气缸顶，永磁铁活塞与电永磁铁磁极同极的斥力和压缩气的合力作用下，迫使永磁铁活塞反弹，反弹力传递给曲柄连杆机构做功并输出机械能，通过曲轴上的飞轮储能，永久磁铁活塞运动到下止点时，利用飞轮惯性放能，永磁铁活塞又回到上止点，完成一个永磁铁活塞气缸冲程，永磁铁活塞往复直线运动在气缸内，切割电永磁铁上的感应线圈和气缸套上的树脂线盘感应线圈，产生感应电流的电能和热能，其进气、排气管和自动气压弹簧阀，设置在所述气缸壁上和气缸轴上，气缸布置为水平对置气缸和活塞，对于传统的发动机、发电机来说，是创新，因为它是可再生能源，成为新能源交通工具的动力能源。
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本发明涉及屏蔽材料技术领域，具体涉及一种电磁屏蔽复合材料及制备方法，包括：至少一层电磁屏蔽层和至少一层阻燃层，所述电磁屏蔽层中至少包括导电层和软磁层，所述软磁层形成于所述导电层上；所述阻燃层粘贴于所述电磁屏蔽层外部。本发明的有益效果在于：通过将导电层作为基底材料，并在导电层上方直接形成软磁材料层，获得一金属‑软磁复合材料，实现比现有电磁屏蔽材料具有更宽的屏蔽频率范围，且材料质地轻薄、制备工艺简单、屏蔽效果更好；在屏蔽层外部设置阻燃层，能够降低新能源汽车发生碰撞时起火燃烧速率，甚至是延缓爆炸时间，增加了人的逃生时间，安全性更高，且阻燃层兼具绝缘性能，无需额外设置绝缘材料，使得生产成本大幅降低。
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本发明公开了一种纳米粒子壁材掺杂型金属相变微胶囊，其以金属微粒为芯材，所述芯材外包覆有掺杂纳米粒子的杂化无机壁材层，所述芯材和掺杂纳米粒子的杂化无机壁材层之间存在热胀空腔；其中，所述热胀空腔通过芯材包覆一层有机壁材层，再外包覆一层掺杂纳米粒子的杂化无机壁材层，然后热处理使有机壁材层中的有机物分解为气体并通过掺杂纳米粒子的杂化无机壁材层逃逸后得到。本发明的金属相变微胶囊，在大幅度降低其过冷度的同时，可以提高热导率，实现金属相变微胶囊过冷与导热的协同调控；且其热循环性能良好，拥有良好的储热及控温等性能，在新能源利用、电子散热、余热回收等领域具有良好的应用前景。
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