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本实用新型公开了一种新能源电池检测箱水循环装置，包括设置在能源电池检测箱的用于降低池检测箱内部的降温箱、固定在电池检测箱上用于向降温箱内注入水的注水口、固定在电池检测箱上将降温箱水排除的排水口、用于储存水的储水箱、用于回收水的回水箱、将注水口与储水箱相连通的注水管、将排水口与回水箱相连的回水管和固定在储水箱上促进水循环的循环水泵；在所述注水管上安装有用于过滤水的注水过滤管和固定在注水管上用于控制水流动的注水控制开关；在所述注水控制开关与注水过滤管之间设置有将注水管过滤产生的污水排出的排泥管；在所述排泥管上固定有排泥控制开关。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防挤压固定架，包括底座，所述底座顶部外壁焊接有等距离分布的减震机构，且底座顶部外壁中部开有安装槽，所述安装槽底部内壁通过弹簧焊接有制冷箱，且制冷箱顶部外壁焊接有箱体，所述箱体底部内壁开有对称分布的滑槽，且滑槽内壁通过滑块滑动连接有固定块，所述固定块一侧外壁焊接有镂空板，所述箱体内层设有安装室，且安装室顶部两侧内壁均通过轴承焊接有第四锥齿轮。本实用新型通过风机可以将箱体内部安装的产生的热量进行吸收并传入到换热器内，通过换热器的工作原理进行降温，并利用干燥箱对降温后的空气进行干燥再排入到箱体对箱体内部的电池进行降温。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用安全热压装置，包括底座，所述底座的顶端焊接有四个支撑杆，所述第二液压缸的一端安装有第二推杆，所述第二推杆的一端安装有推板，所述推板的中部开设有固定槽，所述第二推杆的外端面通过螺纹啮合连接有固定螺母；所述推板的一端部焊接有第三挡板，所述底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽内部嵌入安装有第二挡板，所述推板与第二挡板之间安装有第一挡板；本实用新型通过设置第二推杆、推板、固定螺母、固定槽、第一挡板、限位槽、第二挡板和第三挡板，移动推杆的位置使推板和挡板围成不同大小的长方形，对电池原料侧边进行阻挡，使侧边压制更加平整，方便将原料热压成不同大小的电池。
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本实用新型公开了一种多功能新能源电池储存盒，包括下箱体，所述下箱体顶部外壁等距离平行焊接有四个固定架，且固定架两侧外壁均通过螺栓固定连接有电池组，所述下箱体顶部外壁通过螺栓固定连接有温度传感器，所述电池组两侧外壁均粘接有第一硅胶片，且电池组底部外壁粘接有第二硅胶片，所述下箱体顶部外壁通过螺栓固定连接有上箱体，所述上箱体顶部外壁等距离平行开有三个U型散热槽。本实用新型通过硅胶片将电池组工作产生的热量转移到U型散热槽和其中的冷却液中，防止热量无法排除而影响电池组工作，通过在电池组在两侧外壁固定温差发电片，利用U型散热槽表面温度高于环境温度，使温差发电片工作，达到节能环保的效果。
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本实用新型公开了一种新式的新能源汽车座椅，其结构包括头枕、靠椅、座椅框架、导轨块、滑槽、膝盖防护器、腿托板、垫座、扶手板，本实用新型的座椅框架靠膝盖位置设有滑槽，后者配设有位移式膝盖防护器，松紧件与T型件是可直接外操作的部件，外旋松紧件时脱开了与软性垫板的连接，通过T型件带动推杆卡接的滑块在支撑杆外侧表面导轨上直线位移，拖出相连滑块的软性垫板，使其接触膝盖并形成保护，车体遇弯道倾斜时，软性垫板起到延长对膝盖的保护，能够有效避免骨关节撞向车门而导致的受损问题，具有较好的防护性，提高了座椅乘坐的舒适度。
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本实用新型公开了一种基于视觉新能源锂电芯外观检测机，包括支架，还包括上料装置、检测装置、下料搬运模组和输送装置，上料装置与支架相连接，检测装置用于检测上料装置输送的物料，下料搬运模组与支架相连接，所述下料搬运模组根据检测结果对物料进行分类下料，输送装置与支架相连接，用于输送下料搬运模组输送的物料；上料装置持续的将待检测的锂电芯往检测装置方向输送，检测装置用于对锂电芯进行外观检测，下料搬运模组根据检测结果将锂电芯输送到对应的输送装置，整个检测过程，自动化程度高，无需人工干预，在保证外观检测质量的同时，减少了人力资源的浪费，节省生产成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震机构，包括侧盖板、顶部板、抗震块、中心杆、柱杆、架板、底板、安装孔、组合件和辅助块，本实用新型通过优化设置了组合件，外部的抗震块抗震后将力由中心杆传递给辅助块，经组合件内的过渡板顶端分散作用力，同时过渡板利用光滑杆、辅助杆实现对力的转移，使得底承板、过渡板、弹力垫板进行板体减震，减震配合结构多样，提升对震动分散的效果；通过优化设置了辅助块，在中心杆将力进行传递后，外齿边咬合齿圈摩擦减震，壳体采用弹性材料，在壳体受力后能够挤压横杆，横杆与铰杆架、转动杆、竖杆铰接配合减震，便于实现多重结构共同配合实现相应的减震效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车继电器半成品检测机，所述支架上方从左往右依次设有上料装置、检测装置和下料装置；所述检测装置包括：拨叉机构、下压机构、触点耐压机构，拨叉机构设置在支架的上表面，拨叉机构的输入端处设有上料装置，拨叉机构的输出端处设有下料装置，拨叉机构的后端设有下压机构，下压机构的下方设有触点耐压机构；上料装置用于夹取待检测的产品，并将该产品放入检测装置内，检测装置检测完成后，下料装置根据检测结果将产品归放到对应的收集装置，各个装置先后动作，实现继电器半成品的自动检测，有效的提高了生产效率，降低生产成本。
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新能源驱动电机线圈钎焊机，包括机架，该机架的顶面设有工作台、支撑座、控制器及框体，所述工作台可左、右移动地设置，该工作台的顶面设有可转动的工装，该工装上设有两第一夹具和两第二夹具，所述支撑座的前侧设有可升降的滑板，该滑板的前端面设有钎料导送装置、钎料进料装置、左焊枪及右焊枪，所述左、右焊枪均可左、右移动地设置，所述左焊枪、右焊枪均设有倾斜的焊针，所述左焊枪与一正电极的一端连接，所述右焊枪与一负电极的一端连接，所述正电极的另一端和负电极的另一端均与一变压器连接，所述钎料导送装置上送出的焊料位于左焊枪的焊针和右焊枪的焊针之间，所述框体的前端面设有操作触摸屏。本钎焊机可自动实现电机线圈引出线的焊接。
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本实用新型公开了一种基于新能源升压站模块化变电站，包括基台和集成式变电站箱体，集成式变电站箱体设置于基台的顶部，集成式变电站箱体和基台之间设置有连接装置，集成式变电站箱体和基台之间的两边侧均设置有散热装置；连接装置包括两个支撑架，两个支撑架对称固定连接于基台顶部的两侧，集成式变电站箱体固定连接有多个定位杆，定位杆一侧的底部固定安装有卡块，支撑架的内腔滑动卡接有限位板。本实用新型利用连接装置的设置方式，连接装置包括支撑架、定位杆、卡块和限位板，从而定位杆、卡块和限位板可以将集成式变电站箱体稳定的卡接在支撑架的顶部，且内螺栓和固定螺栓都是从其侧面安装，从而提高其操作的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用LED车灯，包括安装环，安装环上端中部设有螺纹孔，安装环上端设有灯管；灯管内下部设有安装板一，安装板一上方设有灯丝一；灯管内上部设有安装板二，安装板二采用银反光板材料，安装板二上端设有灯丝二，灯丝二下端穿过安装板二并与电源电性连接，灯丝一与灯丝二并联接入电路，安装板二上端左右两侧均设有反射光板；灯管外侧设有反光腔，反光腔采用银反光板材料。通过设计吸附组件，可以更快速的固定安装环与反应腔之间的位置，便于工作人员更换灯管，结构简单，便于实现；通过设计降温组件，有效的将车灯热量转换出去，延长车灯的使用寿命，便于汽车车灯的保养与维护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用露天充电桩，包括充电桩主体、电缆、过滤组件，所述充电桩主体包括插头收储组件、后盖、柜门、底座，所述后盖安装在充电桩主体的后表面，且后盖的表面偏上位置设置有过滤组件，本实用新型的有益效果是：通过设计过滤组件，空气经过过滤网初效过滤灰尘，空气经过活性炭层过滤水汽和颗粒较小的灰尘，带走电气元件表面的高温从出风口排出，有效防止灰尘进入，活性炭层吸附水气，防止充电桩内部过潮；充电桩主体内部的温度升高到温度开关的最高温度设定值，风扇通电运行抽气，当温度低于温度开关的最低温度设定值，时间继电器开始计时，时间达到设定值，断开风扇的电源连接，合理利用资源。
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本实用新型公开了一种改良型新能源汽车电机智能控制装置，包括安装座和开设于安装座顶部的安装槽，所述安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有矩形槽，安装槽位于两个矩形槽之间，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有滑动槽，两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均焊接有多个弹簧，位于同一个滑动槽内的多个弹簧的同一端焊接有同一个滑动板，两个矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有横孔，两个滑动板相互靠近的一侧分别贯穿相对应的横孔，装置本体的两侧均开设有卡槽。本实用新型结构简单，安装方便，经济实用，通过滚珠和直角三角块，带动滑动板进行移动，并且通过弹簧和卡槽，便于对装置本体进行更换。
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本实用新型提供一种新能源垃圾桶,包括扇叶设备一、风轮轴一、联轴器一、压缩板一、左垃圾桶、连接轴一以及电动缸一，扇叶设备一下端连接风轮轴一，风轮轴一下端设有联轴器一，联轴器一右端安装有连接轴一，扇叶设备一装配在左垃圾桶上端面上，左垃圾桶上端面上设有电动缸一，电动缸一下端连接压缩板一，压缩板一装配在左垃圾桶内，左垃圾桶内设有联轴器一，连接轴一安装在左垃圾桶内，风轮轴一通过联轴器一与连接轴一进行连接，利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，减少传统电能消耗，提高垃圾桶空间利用率，安全性高。
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本实用新型提出一种持久续航的新能源电动车，突破传统电动汽车的供电形式，在实际使用过程中，电量检测器检测原动力电池的电量并将检测信号发送给控制器，当原动力电池电量即将耗尽时，控制器控制第一控制开关打开、第二控制开关闭合，备用动力电池启用，电动汽车重新恢复充足电力；或控制器控制第一控制开关打开、第二控制开关闭合、第三控制开关闭合，备用动力电池启用对电动汽车供电并同时对原动力电池充电；或控制器只控制第三控制开关闭合对原动力电池充电，同时原动力电池对电动汽车供电，各方式均可由司机根据实际情况进行选取操作。
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本实用新型公开了一种高速公路用新能源公路标牌，包括底座，所述底座的上表面安装有支撑柱和加强筋，所述加强筋为两个，且两个所述的加强筋分别设置在支撑柱的两侧，所述支撑柱的内部设置有蓄电池，所述支撑柱的一侧安装有第一连接柱，所述第一连接柱上设置有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有标牌本体，所述标牌本体的一侧安装有照明灯和标语部，且照明灯设置在标语部的上方，所述照明灯和标语部的外侧安装有透明盖，所述标牌本体上设置有第二安装槽，所述标牌本体的另一侧安装有加固块，所述支撑柱的另一侧安装有第二连接柱。本实用新型解决了标牌因长时间的日晒雨淋而导致字迹模糊的问题，且具有节约资源、安装稳定的好处。
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本实用新型公开了一种新能源园林指示牌，包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座的顶部固定连接有第二支撑座，且第二支撑座内腔左侧的下端从上到下依次固定连接有PM2.5传感器、温湿度传感器和烟雾传感器，第二支撑座内腔底部的左端固定连接有无线信号发射器，第二支撑座内腔右侧的上端固定连接有定位器。本实用新型在第二支撑座的顶端嵌设了太阳能电板，太阳能电板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，可为照明灯等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，解决了现有的指示牌都采用市电进行供电，当出现停电等意外现象时，其用电设备便无法正常运行的问题。
本实用新型涉及一种电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车,电芯连接及电压和温度采集组件沿其长度方向包括相对的第一、第二端部，电芯连接及电压和温度采集组件包括:至少两个隔离板，各隔离板贯穿设有至少一个电芯孔；第一安装部，设于隔离板上；第二安装部，设于隔离板上，一个隔离板通过第二安装部与另一个隔离板的第一安装部配合连接；第一电极部，设于位于第一端部的隔离板上；第二电极部，设于位于第二端部的隔离板上；及至少一个连接片，沿组件的长度方向设于隔离板上，且一个连接片至少覆盖两个电芯孔。这种电芯连接及电压和温度采集组件能够根据电池组的需求进行模块拓展拼接，满足各种电池组的各种尺寸要求。
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一种新能源电池自动气密性氦检机，其结构包括检测室，检测室上端设有模块化通风换气框架，检测室前端设有输送带，模块化通风换气框架上间隔设有多个装配槽，装配槽内活动设有独立通风换气块，独立通风换气块中部设有通风孔，独立通风换气块右部内设有电机，通风结构采用模块化的设计，设置了多个独立通风换气块，当独立通风换气块需要充电或者清理时，可直接通过模块化通风换气框架内的装配板，按压所对应的卡槽上的两个弹性卡杆，使得两个弹性卡杆相互靠近，解除对卡槽卡合，即可将独立通风换气块取出装配槽，两个弹性卡杆会由伸入孔进行脱离，有效的提高通风效果，同时提高了清理工作便利性。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车电池外壳，包括第一固定框和第二固定框，第二固定框位于第一固定框的一侧，第一固定框两侧的两端均设置有卡合机构，第一固定框通过四个卡合机构与第二固定框卡合连接。本实用新型通过设有八个拨动块，通过同时按压八个拨动块，使得八个拨动块两两相互靠近，之后通过将四个插销的一端分别活动贯穿四个第一固定块并分别活动插接在四个第二固定块开设的两个插槽的内部，之后松开八个拨动块，四个弹簧会分别对八个插块同时施加一个弹力，八个插块的一端分别分别活动插接在四个插销两个内侧的中部，这样便可对四个插销进行固定。
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本实用新型涉及一种超级电容器放电电路，包括电压比较单元、放电控制单元、放电电阻单元、总开关、正极接口以及负极接口，所述放电电阻单元包括第一双刀双掷开关、第二双刀双掷开关以及第一电阻器至第六电阻器，所述第一电阻器和所述第三电阻器并联设置于第一节点和第二节点之间，所述第二电阻器和所述第四电阻器并联设置于所述第二节点和第三节点之间，所述第五电阻器和所述第六电阻器串联设置于所述第三节点和所述第二双刀双掷开关上端的第一静触点，所述第二节点与所述第一双刀双掷开关下端的第二动触点及所述第二双刀双掷开关上端的第二动触点连接。本实用新型还涉及一种包括超级电容器放电电路的新能源汽车。
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本实用新型公开了一种新能源户外充电桩，其结构包括支架、叶片、发电机、输送线路、光伏板、转化器、储能充电桩、支撑柱、安装架，所述储能充电桩为立式桩体结构，底部平行接触地面，所述储能充电桩上设有内嵌式转化器，所述支撑柱下端垂直焊接在储能充电桩表面上，本实用新型改进装置结构后通过安装架作为光伏板的支撑体，在第一折板与第二折板带动表面光伏板移动时，采用铰接折叠结构实现不同角度的调整，托架作为底部定位架，有效提高一定的防护性，增加了装置的安装便利性与操作性。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车储能电池Polymer电芯支架，包括支架本体，所述支架本体上设有与Polymer电芯外形结构相匹配的电芯深浅放置槽；所述支架本体的左右两侧分别设有定位孔柱；所述支架本体的前后两侧分别设有一个以上的喇叭散热槽；所述电芯深浅放置槽上设有预留膨胀槽孔。本实用新型结构简单，功能易行，增强Polymer电芯堆叠牢固，安全可靠整体结构。
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本实用新型提供一种新能源沙滩遮阳伞,包括扇叶设备、中空支撑杆、太阳能光伏组件、遮阳伞骨架、齿轮增速设备、发电机、安装板、风扇以及风轮轴，扇叶设备下端固定有中空支撑杆，中空支撑杆安装在遮阳伞骨架上端，遮阳伞骨架外表面上安装有两个单元以上太阳能光伏组件，风轮轴上端连接扇叶设备，风轮轴下端设有齿轮增速设备，齿轮增速设备下端安装有发电机，发电机下端装配着安装板，安装板下端设有两个单元风扇，该设计利用太阳能和风力进行发电，本实用新型使用方便，便于操作，可对通讯设备充电，降低传统电能消耗，降温效果好。
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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括箱体、支撑柱、底座和防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述支撑柱的外侧壁上固定连接有连接块，且连接块的底端固定连接有收纳环，所述支撑柱的顶端固定连接有箱体。本实用新型通过在箱体的顶端安装有节能结构，装置摆放在室外使用，在雨雪天气时节能结构内设置的太阳能电池板可对装置进行遮风挡雨，晴天时太阳能电池板可对光能进行收集，将光能转化为电能储蓄在蓄电池内，储存电量以作备用，通过节能结构的设置使装置使用可节能触电，遵循了绿色环保理念。
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本实用新型提供一种新能源汽车动力系统测试台架，采用三相交流电源，包括控制板、逆变器、双电机控制器、继电器、整流器、钳流表、测速仪、若干个超级电容以及三个薄膜电容。三相交流电源的U端、V端、W端分别接入整流器的W端、V端、U端以整流形成直流电，整流器的直流正极端和直流负极端分别接入超级电容组的正极端和负极端，超级电容组的正极端和负极端分别与双电机控制的直流正极端和直流负极端连接，直流电经逆变器逆变形成三相交流电，双电机控制器有两组输出电路。本新型利用整流器和薄膜电容代替变电站的电源，采用样车的双电机控制器代替测功机，测试完后的双电机控制器亦可装车使用，节约设备成本。同时用于测试两个预测电机，提高效率。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置，包括顶板、动板、底板和气缸组件，设置于上方的顶板和设置于下方的底板之间通过至少两根直立设置的连接导柱固定连接，动板对应连接导柱的位置设置有导向通孔，动板通过其导向通孔套设于连接导柱而相对顶板、底板可滑动地位于二者之间，顶板上还设置有让位通孔，气缸组件的下部设置有顶杆，顶杆穿过该让位通孔，其末端和动板固定连接，从而气缸组件的顶杆伸缩运动能够带动动板往复运动，顶板还固定设置有减压阀，顶板还设置有时间继电器和电磁阀，高压气源通过减压阀后串联电磁阀的开关端再连接气缸组件，时间继电器和电磁阀的控制端电连接以根据设置好的时间控制电磁阀的通断。
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本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种新型新能源汽车电池盒端板铝型材，安装于电池模组中的电芯两侧，包括方形板，所述方形板端面设有弧形凸起部，所述弧形凸起部弧形表面朝向电芯，所述弧形凸起部与方形板一体成型，所述弧形凸起部沿弧形设有弧形缓冲腔，所述弧形凸起部位于弧形缓冲腔下方设有规则排列的多个加强孔，所述方形板靠近弧形凸起部一侧设有条形缓冲孔，所述方形板相对条形缓冲孔一侧设有多个减重孔，所述方形板相对弧形凸起部一侧端面设有用于固定于电池模组的带状槽，所述带状槽内设有螺栓孔。其解决了电池端板结构强度偏低、长期稳定性较差的问题。
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