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本实用新型公开了一种基于新能源技术的太阳能路灯，包括灯杆、电机、太阳能电池板和设置于灯杆内部的蓄电池，所述灯杆下端固定安装一底座，底座表面上以灯杆的中心点为圆心环绕灯杆一圈设有一环形槽，环形槽与灯杆之间不相触，环形槽内部滑动安装一个以上的滑块，灯杆底部套有一第一齿轮，第一齿轮的底面上固定安装一根以上的连接杆，连接杆一端均延伸至环形槽内部，并与滑块的表面固定连接，灯杆右侧垂直设有一安装片，安装片底面与第一齿轮的表面焊接固定，安装片的左侧面上通过固定螺栓固定安装一刮板，刮板的左侧面与灯杆的外壁面相触。本实用新型结构简单，能自动的除去灯杆上的灰尘，使灯杆保持干净，增加了路灯的美观性。
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本实用新型涉及一种新能源车辆并联式无级变速箱，包括发动机、驱动电机、ISG电机和行星轮系，所述发动机的输出轴与行星轮系的行星架相连接并同步转动，所述行星轮系的齿圈上设置有外圈齿，所述驱动电机的输出轴上设置有与齿圈的外圈齿相啮合的减速齿轮，所述ISG电机的输出轴与行星轮系的太阳轮相连接并同步转动；所述齿圈上固连有连接架，所述连接架的转动中心经传动轴与汽车减速器相连接；还包括对ISG电机的输出轴进行制动的ISG电机制动器以及对行星架进行制动的行星架制动器。本实用新型布局合理，结构紧凑，大大缩小整个变速箱的外形尺寸，同时有效实现能量的回收，减少浪费。
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本实用新型涉及一种新能源客车高压电缆线束集成测试系统，包括系统机架、计算机、耐压绝缘测试仪和工控系统，系统机架上设有接插件面板，接插件面板上设有若干个用于与客车高压电缆线束连接的接插件板端，工控系统分别与所述计算机、接插件面板和耐压绝缘测试仪连接，系统机架上接插件面板周边还设有安全光栅，安全光栅与所述工控系统连接。本实用新型采用测试系统集成控制，通过计算机、工控系统、耐压绝缘测试仪相互通讯以及数据共享，整个测试过程一次性自动完成，不需手工操作，自动化程度高，数据共享便于读写保存。同时，增加安全光栅对高压区进行监管，确保测试人员的安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高效挡风玻璃清洗装置，包括前档玻璃，所述前档玻璃顶部设有出水口，所述出水口顶部设有出水管，所述出水口与出水管固定连接，所述出水管顶部设有储水桶，所述储水桶一侧设有小型水泵。本实用新型通过设置设有电动伸缩杆、小型水泵和储水桶，有利于通过小型水泵将储水桶内的水喷洒在前档玻璃上，电动伸缩杆带动第一清洗杆和第二清洗杆上下运动，对前档玻璃进行快速全面的清洗，大大提高了工作效率，节约了资源消耗。
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本实用新型公开了一种新能源电机用的自动磁钢装置，包括磁钢槽体，所述磁钢槽体的一端为封闭端，另一端为开口端；所述磁钢槽体内设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与封闭端的内侧相连接，另一端连接有推块，推块的另一侧设有若干磁钢；所述磁钢槽体上设有固定块。本实用新型结构简单，自动装配磁钢，生产效率高，安全性好。
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本实用新型公开了一种新能源电池保护盖吸塑成型装置，包括支撑架、固定咱装置在支撑架上用于吸塑的吸塑装置、用于将绝缘阻燃板按压在吸塑装置上的按压装置和安装在支撑架上并与支撑架滑动连接用于加热绝缘阻燃板使绝缘阻燃板软化的加热装置；所述吸塑装置包括吸塑腔、固定在吸塑腔内使绝缘阻燃板成型的吸塑模具和使吸塑腔产生负压的真空泵；所述按压装置包括固定在支撑架上的按压气缸、固定在按压气缸下端的按压板和固定在按压板下端使绝缘阻燃板与吸塑装置相贴合的按压圈；所述加热装置包括加热腔、多个安装在加热腔内用于烘烤绝缘阻燃板的烘烤灯和固定在支撑架上用于牵引加热腔在支撑架水平移动的牵引气缸。
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本实用新型公开了一种抗震型新能源电池防护箱，包括抗震箱、箱盖、安装在抗震箱内的水平减震机构和纵向减震机构；所述抗震箱内设有电池，电池放置在电池安装座上；所述水平减震机构包括纵向滑动座、减震弹簧一、水平减震座和连杆一，水平减震座紧贴在电池的外侧面上，水平减震座上铰接安装有两根连杆一，两根所述连杆一的端部均铰接安装有纵向滑动座，纵向滑动座处于抗震箱侧壁上开设的滑槽内；本实用新型的有益效果是：能对水平方向和竖直方向的作用力进行缓冲吸收，有效避免了因震动对电池造成的损害，结构简单紧凑，具有很好的市场推广性。
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本实用新型公开了一种新能源具有报警功能的电池箱，包括电池箱本体，所述电池箱本体的顶侧铰接安装有箱盖，且电池箱本体上开设有安装腔，所述安装腔内滑动安装有滑动板，所述滑动板的底侧固定安装有两个第一杆，两个第一杆均为中空结构，且两个第一杆内均滑动安装有第二杆，所述第二杆的底端延伸至第一杆外，且焊接在安装腔的底侧内壁上，所述第一杆的顶侧内壁上焊接有弹簧，所述弹簧的底端焊接在第二杆的顶端上，所述滑动板的底侧固定安装有第一导电块，所述第一导电块位于两个第一杆之间。本实用新型结构简单，使用方便，当箱盖没有盖紧时，能发出警报对周边人员进行提醒，满足用户的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池固定装置，涉及电动汽车技术领域，包括安装板，所述安装板的上表面固定连接有隔温箱，所述隔温箱的顶端安装有密封盖，所述密封盖的内部设置有一组固定组件，所述隔温箱的内壁安装有温度感应器，所述隔温箱的内底壁固定连接有第一防滑垫，所述隔温箱的外表面开设有通孔，所述通孔的内部安装有电动风扇，所述安装板的外表面开设有一组通风孔。它能够通过隔温箱、密封盖、固定组件、温度感应器、第一防滑垫、通孔、电动风扇、通风孔以及密封组件的配合设置，在电池周围温度较低时，减少电池与外部的热交换，避免电池蓄电容量由于低温而减少，保证了电动汽车的续航能力。
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本实用新型公开了一种连续式新能源电池箱体吹胀装置，包括底板，所述底板的上方两侧对称设有两组竖板，所述竖板的中部位于所述底板的上表面固定有下模具，所述下模具的上方设有与下模具相匹配的上模具，所述上模具的顶端设有用于带动上模具与下模具进行合模的移动组件，还包括定位组件以及导向组件，所述定位组件位于所述下模具与上模具的两侧，所述导向组件位于两组所述竖板的相对一侧，本实用新型能实现在下模具与上模具合模时对下模具与上模具进行定位，使得下模具与上模具能够更加精准的合模，从而能有效的提高成型液冷板的精度，使得成型液冷板的质量好，减少残次品的数量，更加方便使用。
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本实用新型提供一种新能源灯塔,包括齿轮一、链条、齿轮二、连接轴一、水轮机固定板一、水轮机叶片、水轮机固定板二、水轮机中心轴、发电机二以及连接轴二，发电机二左端安装连接轴二，连接轴二左端设有齿轮一，齿轮一下方安装有齿轮二，齿轮一通过链条与齿轮二进行连接，齿轮二右端装配着连接轴一，连接轴一右端设有水轮机固定板一，水轮机固定板一右端安装有水轮机中心轴，水轮机中心轴右端设有水轮机固定板二，水轮机中心轴上安装有四个单元水轮机叶片，利用潮汐能进行发电，减少传统电能消耗，本实用新型使用方便，便于操作，减少传统电能消耗，降低环境污染。
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本实用新型公开了一种新能源老爷车夜间警示机构，包括底座和警示座，底座的上表面中部固定安装有定位块，该底座的正上方设有安装座，安装座的下表面中部开设有定位槽，定位块滑动设置在定位槽的内部；安装座的下表面设有定位槽，定位槽的内部活动卡设在定位块，使得安装座可在底座上移动，当在夜间时，当某个方向的光照不是太好时，可将安装座滑动至光线较弱的一侧，进而达到加强警示的效果；在白天时，可通过太阳能板给蓄电池充电，警示灯在夜间使用，且通过与蓄电池电性连接，提供电能；在夜间时，向上旋转把手，使得弧形防护板的端部贴设在安装座的上表面，并将太阳能板掩盖住，此时打开警示灯开关，警示灯发亮起到警示作用。
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本实用新型公开了一种便于更换电瓶的新能源汽车，包括车体，所述车体内部设有存储腔，所述存储腔底部设有保护装置，所述保护装置包括保护壳，所述保护壳内部设有防护板，所述防护板一侧设有滑杆，所述滑杆底部设有第一弹簧。本实用新型通过设置保护装置，当车体产生振动时，防护板将电瓶对其的作用力通过滑杆传导至第一弹簧处进行抵消，要取出电瓶时可以打开液压缸，液压缸将底板抬升，进而将电瓶提升至保护壳顶部，方便存放，同时在电瓶放入保护壳时又经过侧板一侧设置的第一刷毛进一步的对电瓶进行清理,避免当存储腔中落入沙子等颗粒物时使颗粒物将电瓶卡住,使人们更加容易的拿出电瓶，提高了对电瓶的保护力度，增加了取放的效率。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的一体化电子水泵，包括泵体、电机和控制装置，所述泵体包括具有进、出水口的水泵壳体、水泵叶轮和后端盖，所述电机包括电机壳体、电机底座、定子组件、转子组件和电机转轴，所述水泵叶轮设于水泵壳体内，所述水泵叶轮后端连接电机转轴，所述水泵壳体后端与后端盖固定连接，所述电机转轴后端从后端盖穿出并与转子组件固定连接，所述定子组件设置于转子组件后侧并安装固定于电机底座上，所述电机底座经罩设于定子组件和转子组件外侧的电机壳体与后端盖固定连接，所述控制装置设置于电机底座后端。该电子水泵集成化程度高，体积小，重量轻。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源路灯，包括主杆，所述主杆的顶端连接设有盒体，所述盒体内底部固定设有蓄电池，所述盒体内部且位于所述蓄电池的上方固定设有隔离板，所述隔离板上设有保护结构，所述盒体顶部设有方向调节结构，所述方向调节结构上设有角度调节结构，所述角度调节结构，所述角度调节结构上设有太阳能板，所述盒体下方一侧连接设有延长杆，所述延长杆的另一端连接设有照明灯。本实用新型与现有技术相比的优点在于：基于太阳能，能根据光源、天气变化调节自身状态以保持最佳使用状态。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测用保温箱，包括电池置放箱和固定在电池置放箱内的电池移动装置；所述电池移动装置包括固定在电池置放箱底部的滑移轨道、多个设置在滑移轨道上并与滑移轨道转动连接的转动轮和设置在滑移轨道上侧并与滑移轨道可拆卸连接的滑移板；在所述滑移板下侧开设有与滑移轨道相配合的凹槽；在所述电池置放箱上还固定有将滑移板推出电池置放箱推向电池输送车的推动气压缸。
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本发明公开了一种新能源汽车电池回收设备，包括安装槽，所述安装槽的底部设有相互连接的底座，所述安装槽内部的一侧排设有三组分类收集槽，所述安装槽内部底部的中间位置处设有振动电机，所述安装槽内部靠近振动电机的一侧设有固定柱，所述固定柱的外侧套设有三组斜型导料板，两组所述斜型导料板的内部排设有不同大小的导料孔；本发明通过三组斜型导料板的排设安置分别与三组分类收集槽相互对应，促使下落的电池分别在两组斜型导料板内不同大小的导料孔配合下输送，使不同大小的电池自动下落，即可将不同型号的电池分离储存，并利用振动电机的启动促使三组斜型导料板产生抖动，进一步提高电池的分类效率和精确性。
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本发明公开了一种基于机器视觉的新能源电池极耳错位检测装置，包括框体，所述框体的侧表面开设有第一矩形通口；所述框体内设置有推动组件，所述推动组件包括有框体下内壁开设的第一矩形凹槽,所述第一矩形凹槽的内壁铰接有第一伸缩器，所述第一伸缩器内套接有第一U型杆，所述第一U型杆上转动安装有第一L型杆，所述第一L型杆的中部和转动安装有支撑杆，所述支撑杆的侧表面固定安装有挡块。本发明当电池极耳由传动皮带进行带动，然后再通过第一矩形板的推动进入第一伸缩L型块上，从而可以保证电池极耳进行检测前，无需人工进行移动，从而可以有效降低人工操作造成得损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括主机身，所述主机身内设有开口向下的收纳室，所述收纳室内滑动配合连接有控电机箱，所述收纳室的左右两侧对称设有导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有与所述控电机箱固定连接的导滑块，所述主机身的底部端面内还设有开口向下的收线槽，所述收线槽内转动配合连接有收线轮，所述第一内腔的上侧设有第二内腔，所述第二内腔的左侧设有第三内腔，所述第二内腔内设有第一控制机构，所述第三内腔内设有第二控制机构，所述第一控制机构与所述第二控制机构动力配合连接，所述第二控制机构用以控制所述收线轮收线工作，本设备便于检修和维护，提高了使用寿命和安全性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车门槛梁结构，包括车内侧门槛梁、车外侧门槛梁、车门外板以及吸能机构；车内侧门槛梁设置于车外侧门槛梁的内侧，车内侧门槛梁与车外侧门槛梁相对设置；车门外板设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁上方，车门外板与车内侧门槛梁以及车外侧门槛梁连接；吸能机构设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间，吸能机构一侧与车内侧门槛梁连接，吸能机构另一侧与车外侧门槛梁连接，吸能机构用于碰撞过程中的缓冲和吸能。将吸能机构设置于内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间，当发生侧面柱碰撞时，吸能机构起到缓冲和吸能的作用，从而提高车身的弯扭刚度，提高车辆侧面柱碰撞的安全性能，进一步保证了电池包以及乘员的安全。
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本实用新型涉及一种新能源逆变器控制装置。包括控制模块，所述控制模块连接至人机交互模块、DC/AC主功率电路的第一控制端和电能采样电路的输出端，该控制模块还经一驱动电路连接至所述DC/AC主功率电路的第二控制端；DC/AC主功率电路的输入端连接至太阳能或风能输出端，所述DC/AC主功率电路的输出端连接至市电；所述电能采样电路包括电压采样电路、电流采样电路和电能计量芯片，所述电能计量芯片用于获取所述DC/AC主功率电路的输出功率值，并将该输出功率值反馈至所述控制模块。本实用新型电路结构简单，易于实现，对硬件保护电路精度要求低，可以忽略自损耗等对开关机控制的影响，且能够有效提高发电电量及发电效率。
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本实用新型公开了一种散热性能好的新能源汽车，包括车身本体，所述车身本体前部设置有前盖，所述前盖内部设置有水箱，所述水箱一侧设置有水泵，所述水箱一侧设置有第一伸缩管，所述第一伸缩管一侧设置有连接管，所述连接管顶部设置有第一冷却管，所述第一冷却管底部设置有第一螺纹管。本实用新型通过设置第一冷却管和第二冷却管，在使用时打开水泵，将冷水灌入第一冷却管和第二冷却管，液压杆打开，带动第一冷却管和第二冷却管在车身本体内来回运动，在运动过程中空气流动，带动搅拌叶转动，搅拌叶促进空气流动，使空气冷却的更快，避免因空气不流通导致冷却不彻底，防止车身本体内部部件被烧坏。
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本发明公开了一种利用新能源的智能家居，包括地源热泵、房屋和通信模块，所述房屋的屋顶铺设有太阳能板，所述房屋内部的隔层上安装有储能电池，且太阳能板的输出端与储能电池的输入端电性连接，所述房屋内部安装有光能传感器，所述房屋底板底部铺设有地暖管道，所述地源热泵的出水口通过管道与房屋内部的接水口连接，所述管道上安装有电磁座阀，相比于传统的家居，本发明通过太阳能进行发电提供动力来源以及地源热泵配合使用，相对于传统意义上的完全依靠电能作为电能，在光照充足的情况下，太阳能板吸收太阳能通过转换成电能，供房间内部的照明以及家用电器的使用，通过智能控制系统，能够合理的分配电力传输，最大化的利用资源。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩防水外壳，包括装置本体；所述装置本体底端设置有底座，所述正面板两端设置有凹槽，所述凹槽内部设置有螺钉和螺孔，所述螺钉穿过螺孔一端与连接片旋转链接，所述连接片位于侧面板两端，所述凹槽外侧与封条契合连接，所述正面板和侧面板设置为复合板，所述复合板内部设置有基层板，所述基层板为铝合金板，所述基层板内部设置有纤维层，所述基层板外侧涂有颜料涂层。本实用新型型自洁涂层具有超强的防紫外线功能，能够有效地防止颜料涂层老化褪色，并且自洁涂层具有独特的纳米结构保护膜，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，能够进行有效地防水和保证装置表面清洁。
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本实用新型公开了一种改良型新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的顶部固定安装有固定座，固定座的顶部开设有凹槽，凹槽内转动安装有太阳能电池板组件，太阳能电池板组件的底部固定板安装有固定块，固定块的底部转动安装有连杆，连杆倾斜设置，凹槽的底部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶部延伸至滑槽外，连杆远离固定块的一端转动安装在滑块上，凹槽的一侧内壁上开设有第一通孔，第一通孔内固定安装有固定杆。本实用新型结构简单，实用性强，能够方便快速的调节太阳能电池板组件的角度，从而使太阳光能够直射到太阳能电池板组件上，提高太阳能电池板组件对太阳能的转化效率。
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本发明提供了一种新能源充电站的电损控制系统，包括：多个充电桩单元，每一充电桩单元包括三相交流接触器、AC/DC充电模组、继电器以及光电转换模组，所述三相交流接触器的常开触点两端分别连接外部三相电及所述AC/DC充电模组、所述三相交流接触器的线圈及所述继电器的常开触点均串联于外部市电上，所述继电器的线圈及所述光电转换模组串联于充电站内部工作电源上；与所述充电桩单元一一对应的充电插头单元，每一充电插头单元包括串联于汽车部工作电源上的开关以及光源模组；其中，所述光电转换模组用于接收所述光源模组的光线并进行光电转换，并进一步用于将电信号放大输入到所述继电器的线圈。
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本实用新型公开一种新能源汽车用双速双模动力总成，包括发动机、电池包或电容包、电机、后桥总成，所述发动机输出动力通过连接器与后二双速离合器连接，所述发动机的输出动力通过后二双速离合器减速增扭后，与电机的输出动力耦合，并经由前二两档自动变速箱、传动轴与后桥总成相连接，所述电池包或电容包通过逆变器与电机相连接，为电机提供电机驱动的电力。该双动力驱动总成操控简单，油电切换平稳，舒适性好，燃油经济，减少排放，传递效率高效，冲击低，使人更加舒适。
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本实用新型公开了一种具有高续航能力的新能源汽车，其结构包括车头、车灯、后视镜、车身、车轮、车尾、太阳能板、挡风玻璃、发动机盖，车灯均匀等距设有两个，且通过扣合方式安装于车头表面上端。本实用新型结构上设有的太阳能板，在需要拆卸时，可以通过按压启动活动按钮，随着活动按钮的运作带动着压缩弹簧向下压缩，设有的传动翘杆受到压缩弹簧的压力将向上托起，然后传动翘杆上面的提升杆将太阳能板底部从壳体内部顶起，这样操作者就能够轻松将太阳能板从汽车上拆卸下来，整体操作快速便捷，节省了时间。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车电池包托盘，包括方环形的铝合金边框、由薄铝板冲压制成的底板、液冷管，所述底板通过螺丝可拆卸安装在铝合金边框的底部，所述底板上冲压形成与液冷管形状相同的凹槽，所述液冷管过盈装配在凹槽中，所述铝合金边框的内侧底部焊接有多根相互平行的用于安装动力电池的安装梁，所述薄铝板的厚度在0.5～1.5毫米之间。本实用新型的有益效果是：通过在底板上冲压形成与液冷管形状相同的凹槽，将液冷管装卡在凹槽中，一方面提高底板的刚度，避免底板中部区域下沉，另一方面使底板对液冷管形成支撑和保护，避免液冷管在电动汽车行驶过程中与动力电池碰撞。
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