广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池的散热小壳体 1079     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的散热小壳体，涉及电池散热结构技术领域；包括散热座体，该散热座体上并排着设置有多个散热片，且散热片的中部设置有向下凹陷的缺口，该缺口在散热片上形成向下凹陷的方形的风扇安装位；风扇安装位的底面设置有多个固定螺孔，通过向固定螺孔内锁入螺钉，将风扇固定在风扇安装位内；多个散热片的两侧分别设置有第一导风板和第二导风板，第一导风板和第二导风板与多个散热片相平行；靠近于第一导风板和第二导风板的散热片上设置有过风缺口，该过风缺口位于所述风扇安装位相对的两侧；本实用新型的有益效果是：使空气能够顺畅的流动，带走电池上的热量，提高散热效率，提高电池的散热效果。

新能源汽车电控箱全自动检测设备 755     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电控箱全自动检测设备，包括工作台、至少两个定位机构、第一和第二电源插接机构、第一和第二能量检测插接机构及冷却水输入插接机构及电源系统插接机构。工作台上设置有放置区，定位机构用以将电控箱夹持固定于放置区，第一、第二电源插接机构用以将第一、第二电源线分别插接于电控箱的第一、第二电源接口，第一、第二能量检测插接机构用以将第一、第二能量检测线分别插接于电控箱的第一、第二能量接口，冷却水输入插接机构用以将冷却水通入管插接于电控箱的冷却水接口，电源系统插接机构用以将电源检测线插接于电控箱的电源系统接口。本实用新型可实现全自动化测试，相对于人工操作，工作效率更高，而且，插接更加安全可靠。

用于新能源汽车电池管理系统的温度传感器 771     

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本实用新型提供了一种用于新能源汽车电池管理系统的温度传感器，包括金属安装件、热敏电阻、导线、灌注料，金属安装件一端为长方体，长方体的正方形面设有一个不通的螺纹孔，金属安装件另一端为片状长方体，片状长方体的一端倒圆角，中间设有一个通孔；导线一端通过点焊机与热敏电阻的引脚连接在一起，导线另一端剥去一定长度的绝缘层，并对导线的芯线进行沾锡处理，热敏电阻感温头置于金属安装件的螺纹孔顶端，并用所述灌注料进行封装处理，本实用新型的有益效果在于：性能优越、结构简单、表面贴装、方便快捷；金属安装件重量轻、使用寿命长，可靠性高；金属安装件螺纹孔能有效防止热敏电阻的位移、松动和脱落，抗冲击碰撞和抗折弯能力好。

高精密微型新能源汽车电子连接器 737     

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本实用新型公开了一种高精密微型新能源汽车电子连接器，该连接器包括插座，插座包括外壳体，外壳体底面设置有侧座板，外壳体的U型内部，设置有两排横式插孔；所述横式插孔包括呈腰圆形的壳部，壳部上下边固定在U型的两个侧壁上；壳部中部开有两个通孔，两个通孔被一隔板隔开，在上通孔的上壁设置有一排呈凸形的上凹槽，在隔板上表面设置一排与上凹槽相对的上U型槽；下通孔的下底面设置一排下U型槽，其上底面设置一排与下U型槽相对的呈凸形的下凹槽；在上述的两个通孔内各插有一端子板，所述端子板上表面、下表面各设置有一排正背向的铜片端子，如果要再接入汽车配件的话，就只需要增加插头直接与连接器上的插孔连接。

新能源汽车电机转子铁芯同步搬运装置 1116     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯同步搬运装置，包括：若干个底座，若干个底座设置于一平台上，用于分别对铁芯进行定位；夹持组件，夹持组件包括两个分别设置于底座两侧且驱动端对向设置的夹持气缸，夹持气缸的驱动端设置有缓冲块；平移组件，平移组件设置于底座的两侧且与平台不接触，用于带动夹持组件在底座的两侧往复移动；顶升组件，顶升组件设置于平台下方，用于带动平移组件上下移动。本实用新型可以实现在一定时间内、多作业工位设备中实现多工位产品同步循环向下工位搬送。本实用新型采用平移组件、顶升组件、夹持组件等自动化手段通过抬升、伸出夹取、向前横移、下降、缩回放置、回程横移的循环动作，实现高效循环搬送。

用于新能源车载音响的全角度防水防溅测试装置 930     

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本实用新型公开了一种用于新能源车载音响的全角度防水防溅测试装置，包括壳体，所述壳体的前侧设有放置槽，所述壳体的前侧通过合页转动连接有转动门，所述放置槽内的左右内壁安装有放置板，所述放置板设有多个通孔，所述壳体的上端转动连接有转动杆，所述壳体的上端安装有安装架，所述安装架上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴和转动杆上均固定套设有联动齿轮，两个所述联动齿轮相互啮合。该装置通过第一电机和第二电机等结构，能够对待检测件较为全面的进行防水防溅检测，并且固定板和卡块的设计能够适应与较多尺寸的物件，导向杆和导向槽的设计，对连接板等结构起到一定的支撑作用，提高了装置的使用寿命。

充电桩新能源机柜 780     

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本实用新型公开了一种充电桩新能源机柜，包括柜体、挡尘板、报警器、柜门、合页、充电枪限位槽、充电枪放置架、供电底座、供电接口、充电枪、散热网、接触报警装置，所述柜体顶部固定连接有挡尘板，所述报警器安装在挡尘板顶部前端左侧，所述柜门通过四个合页安装在柜体正面，所述充电枪限位槽开设在柜体右侧，所述充电枪放置架固定连接在充电枪限位槽内部，所述供电底座固定连接在柜体底部，本实用新型在传统的机柜结构上增加了接触报警装置，能够在车辆停靠过近时向驾驶员提供警示作用，防止车辆因行驶过近对充电桩造成碰撞损坏，提高了机柜的安全性。

新能源运维管理的智能监控设备系统 769     

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本实用新型提供一种新能源运维管理的智能监控设备系统，包括主机柜、设置于主机柜内部的控制电路板以及用于进行数据存储的数据存储器组件；控制电路板通过两侧的卡合结构固定于所述主机柜内侧，且数据存储器组件处于控制电路板下部；主机柜两侧分别开设有用于增强设备散热性能的散热窗口，且在主机柜内部安设有用于提高设备内部空气流通性能的散热风扇，该散热风扇靠近所述散热窗口设置；所述主机柜底部四个对角部位分别安设有滚轮体；所述主机柜正面上部还设置有用于进行信息展示的信号显示屏，且在信号显示屏下部设置有用于进行操控的操控平台，实际应用过程中，本设备的具体构造可以很好的给操作人员提供便利，且结构设计合理，可靠度高。

新能源储能用大电流连接器 804     

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本申请涉及连接器技术领域，尤其是涉及一种新能源储能用大电流连接器，其包括相互插接的插头组件和插座组件，插头组件包括插头壳体以及设置在插头壳体内的套筒，插座组件包括一端伸入插头壳体内的插座壳体以及设置在插座壳体内并与套筒相配合的插筒，插座壳体远离插头壳体的一端设有插座法兰，插头壳体靠近插座壳体的一端设有插头法兰，插头法兰和插座法兰相互抵接并通过螺接件锁紧固定，插头法兰与插座法兰之间设有连接外密封垫，连接外密封垫设有供螺接件通过的过孔。本申请具有防水效果好，降低了使用时的安全隐患的效果。

便于焊接高强度新能源汽车电池FPC排线 975     

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本实用新型公开了一种便于焊接高强度新能源汽车电池FPC排线，涉及FPC排线技术领域。本实用新型的结构包括基板、保护膜、补强膜、防火纸、插座、限位板、插柱，所述基板前侧壁上贴附有铜丝，所述保护膜覆盖住铜丝且与基板前侧壁固定，所述补强膜贴附在保护膜的前侧壁上，所述防火纸包裹在基板和补强膜的外层，所述插座的底端与排线顶端连接，所述插座的顶端设置一排引脚，所述限位板设置在插座的后侧，所述限位板的顶部设置一排圆形通孔为焊盘孔，所述插柱固定在限位板的前侧壁上，所述插柱穿过电路板插入插座的通孔中。本实用新型便于焊接且具有防灾作用。

阀控式全密封的新能源蓄电池 1156     

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本实用新型公开了一种阀控式全密封的新能源蓄电池，包括：箱体，所述箱体内底端固定连接瓦楞状的支撑结构，所述支撑结构上方设有单体蓄电池组，所述箱体内侧壁固定连接接触单体蓄电池组的弧形缓冲弹片，所述箱体内部一侧铰接顶密封板，所述箱体上方一侧铰接密封盖，所述密封盖另一侧下方一体成型连接侧挡板，所述侧挡板与箱体通过T型插杆插设固定。其结构紧凑，密封效果好，且箱体内侧底端及侧面均设有不同结构的缓冲及支撑结构，避免蓄电池发生碰撞，发生变形，且通过插杆固定插固箱体及密封盖，方便打开，固定性好。

新能源电动滑板车 876     

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本实用新型公开了一种新能源电动滑板车，包括固定板,所述固定板上设有驱动结构；所述驱动结构包括：驱动轮、轴承套筒、转向杆、转动轴、两个从动轮、连接杆、转向把手、油门开关以及蓄电控制组件；本实用新型涉及电动滑板车技术领域，本案采用的驱动结构，通过内置的蓄电控制组件将太阳能转换为电能，实现对蓄电池的充电，再通过与驱动轮配合，实现对滑板车的驱动的目的，从而有效的解决了现有的电动滑板车仅支持充电器充电，不能用于远程的外出郊游的技术问题，与传统电动滑板车相比，采用的两个从动轮，使电动滑板车的行进更加平稳。

新能源汽车用电机外壳铸造设备 880     

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本实用新型涉及电机外壳铸造技术领域，且公开了一种新能源汽车用电机外壳铸造设备，包括底板和固定板，所述固定板设置于底板的上方且两侧均通过支撑杆与底板固定连接，所述固定板的上表面两侧均设置有第一壳体和第二壳体，所述固定板的下表面两侧均固定设置有两个连接板，两侧所述第一壳体和第二壳体的下端均通过轴销与对应的连接板转动连接，两个所述轴销的前段均固定套接有齿轮，两侧两个所述第一壳体和第二壳体的内部均设置有内模，所述固定板的两侧均设置有滑杆，两侧两个所述第一壳体和第二壳体的上方均设置有压紧板。本实用新型能够方便同时加工多个电机外壳，方便将加工好的电机外壳取出。

带娱乐系统的新能源汽车充电桩 954     

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本实用新型公开了一种带娱乐系统的新能源汽车充电桩，包括一充电桩主体，所述充电桩主体的表面设有显示屏及控制面板；所述显示屏设于控制面板的上方；所述显示屏内部安装有无线收发器；所述显示屏的两侧设有喇叭；所述显示屏的后侧设有旋转件；所述旋转件下方设有滑动轨道；所述充电桩主体的内部设有充电模块；所述充电模块的输入端与地下电缆连接；所述充电模块的输出端与所述充电线连接；为等待充电的人们提供更好的娱乐体验，设置的显示屏能够伸出并旋转，方便人们采用横屏或者竖屏的方式观看节目，同时设置了喇叭给予人们更好的体验；同时充电枪设置了收卷装置，能够藏于充电桩内部，免受风雨的侵蚀，提高了使用寿命，提高了使用的便捷性。

新能源秸秆燃烧装置 821     

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本实用新型公开了一种新能源秸秆燃烧装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座，所述底座顶部设置有燃烧炉，所述燃烧炉与所述底座之间通过两个支撑杆固定连接，所述底座顶部固定安装有气缸，所述气缸输出端连接有活塞杆，所述活塞杆顶部固定安装有电机箱，所述电机箱一侧中间部分固定安装有鼓风机，所述底座一侧设置有氧气储存箱，本实用新型所达到的有益效果是：本装置设置有排气管、过滤板、排气管活动门和第二把手，过滤板可将秸秆燃烧产生的灰分、灰尘和白色颗粒物过滤下来，留在排气管内部，然后通过第二把手和排气管活动门进行收集，从而对灰分进行再次利用，从而提高了装置的适用性，更加便于使用。

新能源汽车全屏蔽以太网线端连接器 894     

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一种新能源汽车全屏蔽以太网线端连接器，包括外壳、锁扣二次锁、中心针二次锁、定位套管、主体、绝缘体、中心针和线夹，外壳内部左侧设置有定位套管，外壳内部右侧设置有主体，主体左部延伸至定位套管内，主体内部右侧设置有绝缘体，绝缘体前部和后部内嵌设置有中心针，中心针左端和右端均贯穿绝缘体；本装置以太网连接器采用差分信号，传输速率高；连接器内芯主体采用一体式结构，主体与定位套管间采用压接固定，不用昂贵的激光焊接，节省成本，主体采用一体多用，结构更稳固，线束在组装过程中不可避免拉扯，因主体为一体式结构，对线缆的拉扯不会对内芯结构造成影响，降低故障率，防护性极佳。

新能源低速电动车用高性能锂离子电池装置 1075     

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本实用新型属于锂电池电动车技术领域，一种新能源低速电动车用高性能锂离子电池装置，包括锂离子电池主体，所述锂离子电池主体的外壁面安装有若干导向柱，若干导向柱的外壁面分别套装有复位弹簧，所述锂离子电池主体的前壁面安装有充电防护结构，若干所述导向柱的外壁面套装有防撞结构，所述锂离子电池主体的外壁面安装有散热结构，本实用新型避免锂离子电池主体受到磕碰极容易导致内部线路损坏或发生短路现象，以至于电池无法继续使用，通过保护板保护充电口，防止充电口进入石子等异物导致电源无法插入，避免长时间使用由于灰尘的积累会导致散热孔堵塞，在电池过热时容易引起自然，极大的提高安全性。

新能源锂电池模组外壳 830     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池模组外壳，包括壳体、竖箱和顶盖，所述竖箱有两个并分别竖直安装于壳体一对称侧面并对称设置，且顶盖水平设置于壳体上方，所述顶盖底部四端均固定连接有固定块，且四个固定块侧面均开设有贯穿的凹槽，两个所述竖箱内部均设有用于固定同侧的两个固定块的固定机构，且壳体另一对称侧面均安装有散热片，所述散热片有多个并均匀分布于壳体一对称侧面，且顶盖一对称侧面均设有用于对壳体一侧的散热片降温的降温机构。本实用新型只需拉动连接板带动连接杆移动，连接杆带动活动块移动，活动块带动活动杆移动，活动杆带动滑板移动，滑板带动弧形块移出凹槽内部，即可对壳体和顶盖进行拆卸，进而提高了外壳的使用效果。

新能源控制器振动测试工装 1113     

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本实用新型公开了一种新能源控制器振动测试工装，包括测试工装、连接板和第一固定板，所述测试工装的下表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的下表面对称固定连接有两个螺杆，所述螺杆上套接有第二固定板，所述螺杆靠近所述第二固定板的一端套接有固定套，所述螺杆与所述固定套螺纹连接，所述第二固定板与所述螺杆滑动连接；本实用新型通过通过设置有受力柱、弹簧和散力柱结构，振动的力传递给受力柱，两个受力柱的相邻端固定有弹簧，由于弹簧具有减震、缓冲的作用，从而能够起到减震、缓冲的作用，在测试的过程中，避免测试工装随着夹持板的振动而振动，从而能够避免产品老化过程中产生共振，防止影响测试准确度。

新能源太阳能道闸 746     

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本实用新型公开了道闸领域的一种新能源太阳能道闸，包括道闸箱体，道闸箱体一侧壁上通过合页连接有开合门体，开合门体上镶嵌固定连接有门体太阳能电池板。本实用新型可以通过侧面太阳能板、顶部太阳能板以及门体太阳能电池板将太阳能转换成电能，在太阳能控制器的控制下，可以将电能储存在锂电池组内部，逆变器可以将锂电池组内部的直流电转换成交流电，然后经过变压器转化成市电电压，供给此道闸使用，同时，通过在每个太阳能电池板上均设置一个太阳能控制器，可以实现各个太阳能电池板的独立工作，避免现有的由于太阳能控制器出问题时无法使用的问题，节能环保。

新能源设备真空箱 1066     

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本实用新型公开了一种新能源设备真空箱，包括：真空烘干箱、主动齿轮、导热套管和导热罩，所述真空烘干箱内壁一侧设有固定管，所述固定管外壁设有导热套管，所述导热套管靠近真空烘干箱一端外壁设有从动齿轮，所述真空烘干箱内壁位于导热套管内部设有吊杆，本实用新型在进行真空烘干时，通过真空烘干箱内部的加热装置产生热量，通过热辐射对导热套管进行加热，通过导热罩的鲨鱼鳍结构增加导热套管受热面积，烘干过程中通过主动齿轮上的传动皮带轮连接传动装置，带动主动齿轮转动，从而带动从动齿轮转动，通过从动齿轮带动导热套管转动，使得导热套管受热均匀的同时，对其内部的设备进行均匀热辐射，保证设备烘干均匀。

新能源电池制造的密封圈点胶装置 695     

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本实用新型公开了一种新能源电池制造的密封圈点胶装置，包括工作台、传送带、风机、液压杆，工作台下部设有四个支撑腿，工作台上部两侧均设有两个一号支板，工作台两侧的两组一号支板之间均设有一个滚轮。有益效果在于：该装置通过设有传送带可使得密封圈能够连续不断地进行点胶工作，大大提高了点胶效率；在点胶时，由于胶液桶内胶液的输送量是由液压杆来移动控制，且其下部的传输管内设有截流柱可防止胶液的输出过量，滴管下部还设有分液孔，可保证胶液能够更均匀地对密封圈进行点胶工作；另外，密封圈的两侧上方还设有吹气嘴，可对其上部的胶液进行快速吹干以防止胶液外流，显著提升该装置的点胶质量。

用于新能源汽车的智能极耳 980     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的智能极耳，包括主体，所述主体两端分别设置正极和负极，所述主体上设置有铝塑膜，所述主体下方设置智能基层，所述智能基层包括镀镍层和智能芯片，所述镀镍层设置于所述智能芯片上，所述镀镍层安装于所述主体内，密封性高，生产尺寸标准，成本低，且产品使用寿命久，具有良好的市场应用价值。

高精密新能源汽车车载摄像头散热装置 1019     

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本实用新型公开了一种高精密新能源汽车车载摄像头散热装置，包括车载监控，靠近摄像头一侧安装有与排风扇电性连接的太阳能板，通过太阳能板对通过光‑电直接转换，将光能转换成电能，进而对排风扇进行通电，此时排风扇通电运行，排风扇转动时，使得壳体内部为负压，此时车内开启空调时，内部的凉风通过进气孔进入到壳体的内部，进而实现对壳体内部安装的元器件以及摄像头进行降温处理，进而提高车载监控的使用寿命，通过后视镜与摄像头一体结构设置，减少空间的占用，增加实用性，同时在梅雨季节时，通过电加热丝接通电源，对后视镜的后壁进行加热，进而对后视镜外表面的水分进行快速的蒸发，避免水珠影响后视镜的使用效果。

医用内镜智能转运的新能源机器人 904     

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本实用新型公开了一种医用内镜智能转运的新能源机器人，涉及内镜运输技术领域，包括机体，以及安装在机体上端的微电脑控制终端，工作人员利用遥控通过信号发出模块与信号接收模块的配合，可控制机器人的移动路线，机器人通过储存模块可将移动路线进行储存，当机器人独自转运内镜时，通过记忆模块可寻找储存的路线，根据储存的路线进行移动，在移动过程中，可通过探测模块对路径的障碍物进行探测，探测到障碍物后，通过判断模块判断障碍物的距离，如距离大于10cm，则继续移动，如距离小于10cm，就会触发警报模块提示工作人员，工作人员将障碍物挪走后，可继续移动，劳动成本小，省时省力，不易发生意外。

双层式新能源汽车生产无尘室 906     

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本实用新型公开了一种双层式新能源汽车生产无尘室，包括外壳、内壳、设置在外壳和内壳顶端的顶壁、设置在顶壁顶端的过滤器、设置在过滤器一侧的进风管以及开设在外壳和内壳一侧的出风口，所述顶壁的顶端设置有用于对过滤器进行固定的固定机构，所述固定机构包括基座和支撑架，所述基座固定安装在顶壁的顶端表面，所述基座的顶端开设有限位槽，所述支撑架的底端设置有与限位槽相卡合的限位块，所述过滤器的凸缘顶端设置有套环，所述支撑架的顶端设置有用于压紧过滤器的压紧螺栓，且所述套环与压紧螺栓之间套合连接，实现了便于固定过滤器，保证了过滤器的稳定，同时便于过滤器的更换以及拆卸维修。

新能源汽车充电枪的锁止装置 816     

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本实用新型公开了新能源汽车充电枪的锁止装置，所述锁止装置包括壳体、控制电路、转动马达、锁止块与信号反馈机构；所述壳体内设有第一腔体与第二腔体，所述转动马达设置于所述第一腔体内，所述信号反馈机构设置于所述第二腔体内；所述转动马达的转轴由所述第一腔体伸出，所述锁止块插接于所述转轴上；所述控制电路设置于所述壳体的一侧且控制电路分别与所述转动马达、所述信号反馈机构电气连接；锁止状态时，所述锁止块与所述信号反馈机构形成锁止信号触发关系。

用于新能源汽车上的防误插连接器结构 1072     

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本实用新型技术方案公开了一种用于新能源汽车上的防误插连接器结构，包括外部壳体及设置于外部壳体内部的阴式连接器，外部壳体一面的插接面两侧设有防止误插的不对称凹槽，外部壳体中部设有用于固定接触器主体的插孔，接触器主体中部位置设有与插孔内部卡接固定的突环。本实用新型技术方案解决了现有技术中的汽车连接器容易误插，及内部接触器容易松动的问题。

新能源汽车连接线生产用端子压接装置 1090     

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本实用新型公开一种新能源汽车连接线生产用端子压接装置，基座上对称通过滑槽和双向螺杆设有移动块和装夹块，基座上通过定位柱设有缓冲下模板机构，基座上通过立架和下压气缸设有安装定位卡座，安装定位卡座中通过安装槽设有可调上模板机构，安装槽两侧通过定位伸缩缸设有三角定位块构；本实用新型通过装夹块与装夹槽斜面配合搭配定位柱对缓冲下模板机构进行定位安装，通过安装定位卡座中的三角定位块配合三角定位槽对可调上模板机构进行定位安装，方便对模具拆卸进行维修维护，同时可单独调节的上压接块可根据压接线头数量进行适应性调整，避免了频繁换模导致生产效率低下的情况，一模多用同时节省了不同模具的生产成本。

用于新能源电池回收的转运装置 1085     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池回收的转运装置，包括支撑底座以及转运平台，转运平台安装在支撑底座上方，转运平台内左右两侧对称设置转运槽，支撑底座上表面右侧设置支架，支架间设置螺杆一，螺杆一与支架转动连接，支架右侧壁上方设置驱动电机一，驱动电机一通过皮带一与螺杆一转动连接，螺杆一表面设置螺母一，螺母一通过支杆带动支板向下移动，螺母二带动下方调节箱移动至待转运电池上方，液压缸带动伸缩杆拉伸，左右两侧所述伸缩杆通过活动座以及夹具将电池夹紧固定在左右两侧夹具内，从而将固定后的电池移动至转运平台内的转运槽中，无需人工进行搬运，更加省时省力。