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本实用新型公开了一种汽车用新能源热水器，包括安装于车内的热水设备以及安装于车外的太阳能电池板，所述热水设备包括呈长方体箱状结构的设备箱体以及设备箱体一侧安装的蓄电池，所述设备箱体内由多组隔板分隔为多组空间，其包括蓄水仓、热水仓、冷水仓和废水仓，所述设备箱体上通过活页铰接配合有一组防护封盖，所述热水设备的一侧设置有注水管道和排水管道，且注水管道和排水管道上均安装有截止阀，所述注水管道和排水管道远离热水设备的一侧延伸出车体外，所述太阳能电池板在车体顶端呈矩形阵列安装有至少四组位。该汽车用新能源热水器，结构合理，有效实现汽车饮用水的提供，并减少汽车本身电源负荷，适用性强。
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本实用新型涉及农业新能源领域，具体是一种新能源水培装置，包括种植盆、种植盆支架、加水系统、营养液补充系统、光照系统、检测系统、控制模块，所述种植盆安装在所述种植盆支架上，种植盆通过所述种植盆支架与水平面保持倾斜，种植盆上设有呈阶梯型分布的多个种植槽，营养液补充系统和加水系统与最上方种植槽相连，光照系统架设在种植盆的上方，种植盆上方还架设有太阳能板，光照系统的照射方向朝向种植槽设置。本实用新型的有益效果是自动化程度高，可以实现最大化种植面积，并且可以模块化管理种植不同的蔬菜；且通过太阳能板供电即可实现整个装置的运转，非常节能、环保。
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本实用新型公开了一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，包括箱体，所述箱体的内腔壁上设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有水冷管机构，所述箱体的上端插接固定有固定杆机构，所述箱体的左端固定有保护壳体，所述保护壳体的左端上设有导热管，所述保护壳体的内腔设有制冷机构，所述制冷机构的左端设有集气罩，所述集气罩的左端与贯穿保护壳体的左侧壁的导热管的右端固定连接。本实用新型所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，设有制冷机构和水冷管机构，可降低电池温度，设有固定杆机构、减震垫、弹性垫和弹性橡胶垫，可通过固定杆机构将电池固定在箱体内，通过减震垫、弹性垫和弹性橡胶垫对箱体、保护壳体和电池进行缓冲减震。
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本发明涉及一种固化装置，尤其涉及一种新能源汽车壳体均匀上漆固化装置。需要设计一种能够对汽车壳体均匀进行上漆，不影响后续工作的新能源汽车壳体均匀上漆固化装置。一种新能源汽车壳体均匀上漆固化装置，包括有防护底箱、支撑底架、密封顶盖和防护盖板，防护底箱下部前后对称固接有支撑底架，防护底箱顶部固接有密封顶盖，防护底箱前部铰接式设有防护盖板。本发明将汽车壳体放置在放置胶板上，启动伺服电机，旋转喷管转动带动雾化喷头转动，同时，启动雾化喷头运作，雾化喷头通过旋转喷管对汽车壳体进行喷漆，从而雾化喷头转动可均匀汽车壳体进行喷漆，如此，能够对汽车壳体均匀进行上漆，不影响后续工作。
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本发明涉及汽车涂装技术领域，且公开了一种新能源汽车涂装生产线环保型烘道，包括运输台、风冷组件、固定盘和烘烤组件，所述运输台的顶端与固定盘的外壁固定安装，所述运输台的左右两侧均开设有置物腔，所述置物腔的内壁与烘烤组件的外壁活动连接，该一种新能源汽车涂装生产线环保型烘道，通过工作人员控制电机转速来控制转轴的转速，转速不同扇叶在离心力的作用下沿着支撑杆移动位置的不同，三片扇叶转动时从而造成扇叶吹动气流的局部大小不同，同时调节气动杆配合着变位卷簧以及定向轮的作用，实现牵引钢绳的形变，以至于完成横板角度的调节，从而实现了汽车在涂装进入烘道后根据不同位置改变烘烤面积、同时调整气流局部流动的效果。
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本发明公开了一种新能源并网系统的稳态控制量计算方法，其特征在于：包括，将新能源并网系统视为PQ节点并对其进行潮流计算；根据潮流计算结果并利用计算模块计算稳态控制量；将稳态控制量作为仿真输出的初始值，启动并网；本发明适用于所有基于电压源变流器的新能源并网系统，大幅度减小了系统到达稳态的时间，在保证系统稳定和仿真精度的前提下提高仿真效率。
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本发明提供一种新能源汽车用新结构的可调节装饰板，包括第一门槛装饰板、T型卡槽和矩形凹槽；所述第一门槛装饰板下端面中部呈对称状共开设有两个所述T型卡槽，且第一门槛装饰板下端面呈矩形阵列状开设有三个所述矩形滑动槽。第二门槛装饰板和第三门槛装饰板安装在第一门槛装饰板下部前后方，有利于通过第二门槛装饰板和第三门槛装饰板上端面设有的T型卡条，使第二门槛装饰板和第三门槛装饰板的长度可以在第一门槛装饰板上灵活调整，提高了新能源汽车门槛装饰板的实用性，降低因门槛装饰板长度与新能源汽车门槛长度不同给新能源汽车未受保护门槛造成的损伤。
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本发明提供一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，包括金属壳体、凹型限位块和方形通孔；所述金属壳体内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽，且每个所述矩形限位槽内均安装有一块所述电池；所述金属壳体上端面安装有顶盖，且顶盖下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块；所述金属壳体上端面后方设有方形通孔，且当顶盖安装在金属壳体上端面时，方形通孔与电源线接口处相套接。水车式风扇组安装在左侧电池与右侧电池相对面之间，通过八个所述水车式风扇组，使前后两个相邻的所述电池之间的热量能够得到及时快速的降温，提高了新能源汽车电池组内散热风扇的吹风方向，从而使每个所述电池都够得到有效的降温。
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本发明公开了一种基于新能源电网MGP并网谐波的隔离方法及系统，包括，将变频器接入功率反馈控制装置内，启动所述变频器，驱动MGP同步转速运行；检测并网两侧电压，满足并网条件后闭合所述并网开关，所述MGP并网运行；分别在不同工况下测量测点1和测点2的电压波形并保存测量结果数据；利用所述不同工况对所述测点1和所述测点2进行傅里叶变换，结合50HZ基波幅值获得频谱图数据，根据所述测量结果数据和所述频谱图数据分析所述MGP对谐波的隔离作用。本发明通过MGP系统、功率反馈控制系统、电压反馈控制系统，对新能源电网谐波进行隔离，MGP系统在不同工况下均能够对产生的谐波进行隔离，使谐波衰减，提升新能源电网运行的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池状态监测装置，监测机构包括电阻块、电压表、控制板、智能开关、热感片、水冷组件以及风冷组件，电阻块、电压表、控制板、智能开关的底部均与安装板的顶部固定连接，电阻块和电池组的顶部均与热感片的底部固定连接，水冷组件的外表面与安装板的外表面活动连接，风冷组件的外表面与支撑板的外表面活动连接，本实用新型涉及电池监测技术领域。该新能源汽车电池状态监测装置，通过电阻块、电压表、控制板、热感片等结构的组合，在电池放电工作时，可以掌握电池组的实时状态以做出相应处理，通过上述结构的组合解决了新能源汽车电池没有实时监测无法及时了解电池状态的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车电池装调实训用升降装置，包括升降平台，所述升降平台的顶部设置有多个支撑机构，所述支撑机构包括导轨、滑座、固定块、支撑板和锁定组件，所述导轨固定设置在所述升降平台的顶部，所述滑座设置在所述导轨上、且与所述导轨滑动连接，所述固定块固定设置在所述滑座的顶部，所述支撑板沿横向固定设置在所述固定块的顶部，所述锁定组件用于对所述滑座的位置进行锁定。本实用新型提供的一种新能源汽车电池装调实训用升降装置，能够满足工人更多的使用需求。
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本发明公开了一种考虑柔性负荷、储能和新能源的配电网帕累托优化方法，它包括。首先根据系统信息对数量大的分布式设备进行聚合建模，建立系统多目标优化模型，所考虑时段包括当前时段和未来时段，目标包括但不限于系统运行费用、储能利用强度、用户舒适度等，然后利用帕累托多目标优化算法求解帕累托前沿，根据需要从帕累托前沿中选择一个折衷解，最后对集群指令进行分解并将指令下发到设备进行执行。实现通过协调柔性负荷、储能和新能源的运行提高新能源消纳水平，降低配电网运行成本，降低柔性负荷调度对用户舒适度的影响并降低对储能寿命的损耗。
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本发明公开了一种用于新能源客车的线控转向系统，属于新能源客车技术领域，它包括转向输入系统、转向控制系统、转向执行系统、安全冗余系统和传感器；所述转向控制系统分别与转向输入系统、转向控制系统、安全冗余系统及传感器相连接，转向控制系统中的CPU通过导线分别与转向输入系统中的转向操作端和安全冗余系统中的转向模式切换器相连；转向执行系统中的转向电机与转向控制系统中的转向电机控制器相连；传感器通过导线与转型转向控制系统中的传感器数据接口相连；转向输入系统中的转向操作端通过安全冗余系统中的机械转向控制器与转向执行系统中的车轮相连；本发明解决了当前新能源智能客车缺乏成熟的转向控制系统来保障其正常的行车安全的问题。
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本发明提供了一种新能源汽车电机及控制器的测试系统，包括双向直流电源、稳压直流电源、变频器、被测电机控制器、被测汽车电机、上位机和功率分析仪，外部三相电源输入到双相直流电源，双相直流电源引出两路直流母线电源，一路通过继电器Ⅰ与变频器连接，另一路通过继电器Ⅱ与稳压直流电源连接；所述变频器的输出三相电源线连接到负载变频电机；所述稳压直流电源的输出直流可调电压电源线与被测电机控制器连接，被测电机控制器的输出三相电源线与被测汽车电机连接，在被测电机控制器与被测汽车电机之间还连接有水冷系统。本发明功能丰富、测试效率高、运行能耗低，适用于新能源汽车电机的及控制器批产测试。
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本发明公开了一种新能源汽车的检测系统及方法，包括若干温度监测模块、数据接收模块和中央处理器，温度监测模块对应有定位模块，温度监测模块及相对应的定位模块均电性连接至数据接收模块，数据接收模块电性连接有第一数据处理模块、第二数据处理模块及第三数据处理模块，第一数据处理模块、第二数据处理模块及第三数据处理模块共同电性连接有数据整合模块，数据整合模块电性连接至中央处理器，中央处理器电性连接有数据设定模块，且中央处理器电性连接有数据存储模块和自动预警模块。本发明能够实现对新能源汽车电池的发热异常的精准检测，有利于实现对新能源汽车电池的发热异常的及时发现和处理，进而有利于进行推广使用。
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本发明公开了一种新能源车能源自动循环回收利用系统及方法，新能源车的蓄电池为车辆动力输出装置供电，包括：电能自动监测模块、控制器、自动脱扣、减速机、发电机、自动监测充电控制器；电能自动监测模块监测蓄电池的电量，当蓄电池的电量低于预设值时，发送警示信号至控制器；控制器接收警示信号并发送命令控制脱扣闭合连接，并发送命令控制自动监测充电控制器工作；发电机在脱扣闭合连接时，在车辆动力输出装置驱动减速机作用下工作进行发电，并在自动监测充电控制器控制下为蓄电池充电；本发明实现了蓄电池循环充电，实现能源回收利用，从而延长新能源车行驶公里数。
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本发明公开了一种用于新能源客车的动力电池舱环境管理系统，包括控制模块、供电模块、温度传感器、雨量传感器、驱动执行模块和人机交互模块，温度传感器设置在动力电池舱内部，控制模块、供电模块、人机交互模块设置于动力电池舱外部，所述的雨量传感器、驱动执行模块设置在新能源客车后部通风口处，控制模块分别与供电模块、温度传感器、雨量传感器、驱动执行模块和人机交互模块连接，通过温度传感器和雨量传感器将环境参数信号传输给控制模块，控制模块可根据动力电池工作环境的温湿度情况，开启或关闭新能源客车通风口以及通风散热风扇，能有效的管理控制动力电池舱外的温度和湿度，同时能有效的避免雨水进入到客车内部。
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本发明提供一种通过励磁控制来提高新能源同步电机对运行稳定性的方法及系统，该方法涉及两台独立的直流励磁电源分别作为同步电机对中同步电动机SM和同步发电机SG的励磁装置，分别调节两台励磁电源的励磁电压UfM、UfG，提高新能源同步电机对的整体阻尼，从而影响新能源同步电机对的阻尼转矩分量，通过合理的调节励磁电源的励磁电压可以达到提高新能源同步电机对整体阻尼的作用，其中该系统包括光伏模拟器、同步电机对、和电网模拟器，同步电机对分别连接光伏模拟器与电网模拟器，电网模拟器连接至录波仪记录接收数据及反馈，该方法及系统可有效减少振荡对两台同步电机的共用转轴的损伤，提高新能源同步电机对系统的运行稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源电池板自动旋转驱动设备，包括底座，所述底座顶部外壁的四角均通过螺钉固定有液压杆，且四个液压杆的顶部外壁通过螺钉固定有同一个工作台，所述工作台顶部外壁的一侧通过螺栓固定有驱动箱，且驱动箱顶部内壁的一侧通过螺钉固定有控制器，所述驱动箱底部内壁的一侧通过螺钉固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴套接有第二传动带，所述驱动箱的内部安装有竖直设置的第一传动轴和第二传动轴。本实用新型能够自由调节设备的高度，提高了新能源电池板安装的便携性，降低了新能源安装的难度，提高了设备的适用范围，提高了新能源电池板的使用寿命，能够实时追踪阳光，并自动转动至最佳的阳光接收位置。
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本发明公开了一种含高渗透率分布式新能源的配电网风险分级评估方法，包括：建立配电网风险评估指标；将所述配电网风险评估指标划分为三个等级，构建三级配电网风险分级评估体系；采用熵权法依次对各等级所述配电网风险评估指标的进行赋权，以进行标准化；将标准化后的配电网风险评估指标逐级按权值相加得到综合评估结果；针对高渗透率分布式新能源接入配电网产生的电能质量差、供电不可靠等问题，本发明充分考虑了电能质量风险指标、热稳定风险指标、动稳定风险指标和谐波风险指标，能够对高渗透率分布式新能源的配电网进行较为准确的风险评估，从而指导分布式新能源的有序接入和就地消纳，确保配电网供电安全可靠。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源热水器用水箱，包括水箱，所述水箱的下表面四角处固定连接有固定腿，所述水箱的下表面左侧开设有泄水口，所述泄水口的内部设置有泄水板，所述泄水板与泄水口通过铰链进行连接，所述泄水板的上方设置有热水箱，所述热水箱的上表面通过转轴活动连接在水箱的上内壁上，所述热水箱的下内壁上设置有旋转器，所述热水箱的下内壁上开设有水孔，所述水孔处于旋转器的外侧，所述水箱的上表面左侧固定连接有太阳能板，所述太阳能板处于热水箱的上方，该新能源热水器用水箱雨水会从旋转器进入热水箱中，对热水箱进行清洗，增加了热水箱的自清洗能力。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车电池发热收集利用系统，包括热量收集单元、热量存储单元和热量转换单元，热量存储单元的输入端与热量收集单元连接，热量存储单元的输出端与热量转换单元连接；所述热量存储单元的输出端还与电池保温单元连接。本实用新型通过设置热量存储单元对热量收集单元收集得到的电池热能进行存储，并将热量提供给热量转换单元，热量转换单元将热能化为电能后对热量收集单元和热量存储单元进行供电，同时热量存储单元还用于电池保温和为风机提供热风，确保新能源汽车的电池能够在低温环境下正常工作，同时也能够在冬季对车内进行供暖，避免了热能的浪费。
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本实用新型公开了一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，包括壳体，所述壳体底端外壁四角均通过螺钉固定有支撑垫，且壳体的底端外壁开设有第二散热孔，所述壳体的底端内壁通过螺钉固定有第一弹簧，且第一弹簧的顶端通过螺钉固定有散热器，所述散热器的顶端外壁通过螺钉固定有下盖板，且下盖板的顶端外壁中部焊接有下盖压接柱。本实用新型通过设置了上盖板和下盖板，能够稳定的将新能源电池进行固定，顶端增加了弹簧的压接板能够使得新能源电池的顶端具有有效的减震功能，底端增加了减震弹簧的散热器使得新能源电池的底部具有有效的散热和减震功能，本保护壳，结构简单，具有多重的减震装置，并且有很好的散热功能。
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本发明是参与大用户直购电新能源场站最小有功功率修正确定方法，所述修正确定方法包括：A、获取参与大用户直购电涉及断面数据；B、根据大用户与新能源场站的直购电合同电量计算所述新能源场站当日所需的发电量，并根据所述当日所需的发电量计算所述新能源场站当日各个时刻的有功功率，将所述有功功率按照时刻均分；C、获取所述新能源场站当日各个时刻的功率预测值，并根据所述功率预测值调整所述新能源场站各个时刻的有功功率，得到最终的所述新能源场站最小有功功率；D、重复步骤B、C，直至完成所述大用户与新能源场站的直购电合同发电量，能够提升参与大用户直购电的新能源场站交易合同完成率，同时减轻调度员断面调控任务。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池检修用固定台。本发明包括支撑底板，支撑底板顶部的两侧均固定有支撑侧板，支撑侧板的顶部均安装有旋转机构，支撑底板顶部靠近四个端角的位置均通过螺钉固定有液压缸。本发明通过第二驱动电机与螺纹杆和移动装夹板之间的相互配合，使得装置对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行固定时更加快捷方便，通过第一驱动电机与转动轴和连接箱之间的配合，使得装置无需人工手动即可对新能源汽车电池或新能源汽车电池箱进行翻转，使得使用更加方便，通过清洁机构便于清洁的结构设计，使得装置更加方便对检修台进行清洁，大大降低了人工清洁的劳动强度。
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本发明公开了一种新能源电站的实时动态控制方法，应用于新能源电站控制系统，在所述控制系统中包括调整指令，所述新能源电站i位于电网中，所述实时控制方法包括：获取预设控制参数；基于所述预设控制参数生成所述新能源电站i的实时控制模型；基于所述实时控制模型获取所述新能源电站i的运行分区信息；基于所述运行分区信息对所述调整指令进行优化，以获得优化后调整指令；基于所述优化后调整指令对所述新能源电站i进行实时动态控制。通过根据新能源电站的指令上下限对调整指令进行优化，从而对新能源电站进行更优的控制，大大提高了新能源电网的发电能力和电网接纳能力，提高了经营效益。
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本发明公开了一种基于极限场景分析的新能源消纳能力评估方法，该发明主要用于解决调度运行领域新能源发电计划编制问题，旨在统筹考虑电网安全稳定运行、电力可靠供应等运行要求，以新能源消纳能力最大为优化目标，编制各类型电源发电计划。与现有成果相比，本发明的核心创新点在于充分考虑了极端场景下新能源出力波动性影响，以消除系统调频资源与爬坡资源不足带来的安全隐患，对提升大规模新能源接入下的电网安全稳定运行具有支撑作用。
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本发明公开了一种应用于新能源发电系统的新能源并网方法，包括：在新能源发电单元与待接入电网之间设置同步电机对，所述同步电机对包括同轴连接的同步电动机和同步发电机；将所述同步电动机与所述新能源发电单元连接，并通过所述同步发电机接入所述电网；通过所述新能源发电单元所产生的电能驱动所述同步电动机旋转，并带动所述同步发电机进行同步旋转发电，以汇入与其连接的电网中。本发明通过同步电机对并网可以为高占比新能源电网提供足够的惯性，利用其电励磁系统，还可以灵活地为电网提供大量阻尼。利用同步电机对的机械轴隔离作用，同步电机对还可以在电网故障时，保护新能源电网，使新能源不脱网，继续为电网输送功率。
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本实用新型涉及一种双层膜钢结构网架复合结构建筑物屋顶，包括主体层以及粘接于主体层上下两面的表面透光层、底面透光层，主体层包括若干个支承球，任意相邻两个支承球之间连接有且仅有一根支承杆，表面透光层、底面透光层的材质均为透明状PTFE复合膜，PTFE复合膜是将聚四氟乙烯树脂均匀涂抹在玻璃纤维基布上下两面后形成的复合材料。采用本实用新型所的技术方案，主体层采用多个支承球、多根支承杆拼装而成，结构强度高，拼装灵活，表面透光层、底面透光层采用PTFE复合膜制成，具有强度高、耐久性好、防火阻燃、自洁性好，而且不受紫外光的影响等特点，具有高透光性，透光率为13％，不仅使建筑物外形更美观，也使建筑物室内的人员更清凉舒适。
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本实用新型涉及航空技术领域，且公开了一种航空用接口机构，包括保护外壳和横向位移杆，所述保护外壳的正面开设有通风装置，所述保护外壳的右侧壁并位于靠近中间的位置固定连接有连线接口。该航空用接口机构，通过压力箱、支撑杆和分隔板之间的配合，对内部设备垂直方向进行减震，通过横向位移杆、弹簧一、纵向位移杆和弹簧二之间的配合，进行水平方向的减震，防止震动对设备的使用造成影响，从而提升了设备的使用寿命，内部电路连接为触接，连接稳定性高，提高了使用的可靠性，保护外壳为碳纤维复合材料制成，碳纤维具有强度高和质量轻的优点，并且碳纤维具有良好的电磁屏蔽性。
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