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一种新型铜锌合金导电用复合材料，包括有金属基材和导电层；所述导电层为铜制导电层，所述导电层设置于所述金属基材的外侧面上；所述导电层通过热处理与所述金属基材冶金结合，并形成有渗透层。本实用新型提供的新型铜锌合金导电用复合材料，提供有金属基材，在金属基材的表面设置有导电层，导电层采用金属铜制成，通过热处理技术，使得金属基材与导电层之间冶金结合，并形成有渗透层。通过上述结构设计，能够使得新型铜锌合金导电用复合材料既能够保持金属铜的导电性能，同时由于采用金属基材可以达到减少金属铜的消耗。本实用新型通过其结构设计，能够达到在保证材料具有优良的导电性能的前提下减少铜材料消耗的目的。
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本实用新型公开了一种单相异步电容启动减速电机，包括电机部分和减速部分；电机部分包括：定子组合、转子组合和制动机构；转子组合包括转子及设于转子中心的电机轴；制动机构包括电机轴吸铁、上部刹车组合、中部刹车组合和下部刹车组合，所述电机轴吸铁套设于电机轴上并随其同步转动，电机轴吸铁由纯铁或铁基粉末冶金材料制成，上部刹车组合与电机轴过盈配合，中部刹车组合卡设于前轴承座内并可沿轴线方向上下移动，下部刹车组合通过下部刹车嵌件套设于电机轴上并可沿轴线方向上下移动，下部刹车嵌件由铁基粉末冶金材料制成，下部刹车组合与所述转子组合之间支承有刹车弹簧；所述电机轴的一端通过所述联合器连接减速部分，实现减速和动力传递。
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本发明涉及一种冶金工业煤气、市政煤气管网及环境保护等行业的气体介质管路系统中对有害、有毒、易燃气体进行开启或关闭用的自动翻板式盲板阀,包括左阀体(1)、中阀体(3)、右阀体(5)、阀板(2)、夹紧及驱动装置和翻板驱动装置,其特征在于:所述夹紧及驱动装置由三组结构相同沿径向均匀分布的螺旋传动装置(6)及其同步驱动机构组成,该螺旋传动装置(6)从夹紧到松开旋转的角度不超过180°,具有传动效率非常高,阀门启闭快捷,气体泄漏少,特别是该机构具有非线性增力的特点,即使在断电情况下由人工操作,也会感到异常轻便与快捷。
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本发明涉及铸造、冶金等相关行业的烟尘处理装置,是一种两次处理即先利用雾化水再利用碱溶液处理,能够适应于中小企业的冲天炉粉尘废气处理装置,主要由冲天炉、烟囱、风机、淋浴池、空压机、反应池、气管路等构成,所述气管路依次将冲天炉、烟囱、风机、淋浴池、空压机、反应池、冲天炉循环连接。所述淋浴池中装有一定深度的水并添加合适浓度的皂化油,其顶部具有使水流高速下喷雾化的装置。所述反应池中装有碱溶液,除去粉尘的废气被所述空压机压缩后送入所述反应池的底部,所述反应池的出气端位于所述反应池的上部。冲天炉燃烧时产生的粉尘废气先后经过所述淋浴池和所述反应池的两次处理,对烟尘处理较彻底。
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本发明公开了一种自然通风盐水冷却塔。包括收水器、配水装置、填料区、人字型支柱、集水池、塔筒以及盐水温度浓度调节装置。废热源加热盐水,热盐水经进塔上升水管到达塔筒内配水装置。配水装置将热盐水均匀喷洒在填料上,与从塔筒下部的人字型支柱的进塔空气换热,调节盐水温度浓度使饱和蒸发压与空气的水蒸气分压匹配,抑制水蒸发损失,达到节水目的。冷却后盐水进入集水池,经循环盐水泵返回废热源,继续循环。热空气进入塔筒上部,经收水器清除飘滴,排入高空。塔筒产生的烟囱效应为空气流动提供动力。本发明以盐水为冷却介质,除节水外,冬季盐水还可被冷却到环境温度附近,具有防冻效能。在缺水地区的动力、化工、冶金领域可广泛运用。
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本实用新型属于汽车配件技术领域,提供了一种汽车减震活塞,包括活塞体,活塞体的中部制有用于安装活塞杆的连接孔,活塞体上制有至少一个的贯通活塞体的外油孔和至少一个的贯通活塞体的内油孔,在活塞体的外圆周面上制有至少一个的环形凹槽。本实用新型的优点在于通过冶金粉末工艺来制造带轮,使带轮不仅发挥了冶金的优点,不仅方便于加工成型,降低了成本,适合于大批量生产,而且生产出来的活塞能够承受较大的油压冲击,降噪音性能、抗冲击强度和耐磨擦性能较好,从而提高了减震器运动时的使用寿命。
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本实用新型属于耕耘机技术领域，尤其是涉及一种易于装配的自润滑耕耘机倒档齿轮。它解决了现有技术实用性差等技术问题。包括具有齿轮体和连接在齿轮体一端的连接轴，在连接轴上设有位于齿轮体一端的环形让位槽，在连接轴的轴向中心设有第一定位孔，在连接轴的侧部设有与所述的第一定位孔连通的螺纹孔，该连接轴长度至少为齿轮体厚度的两倍且在该连接轴上设有安装定位台阶，在连接轴远离齿轮体的一端设有位于第一定位孔孔口处的环形台阶，在齿轮体的轴向中心设有与所述的第一定位孔连通的中心孔，在中心孔内设有与齿轮体过盈配合的粉末冶金衬套，所述的粉末冶金衬套内壁设有若干均呈X形且相互独立的储油槽。本实用新型的优点在于：更实用。
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一种钢基铜合金镶嵌固体润滑轴承,呈轴套状。它以优质碳素结构钢或轴承钢为基体;基体的内壁结合有铸造铜合金耐磨材料层,结合面采用离心浇铸工艺,呈熔融状态;在轴承内、外壁间的通孔或者在内壁盲孔上,镶嵌有高纯度石墨的固体润滑柱,固体润滑柱的摩擦面积占轴承摩擦面积的15%～25%。本发明既有钢基材料结构强度高、承载力大、抗冲击力强的特性和又有作为摩擦副的铜合金材料的低摩擦特点,而镶嵌的固体润滑柱更有自润滑、耐磨的优良特点。该发明产品可广泛适用在各种重载、低速以及难以形成润滑油膜工况的领域,例如工程机械、矿山冶金机械、起重机械、输送辊道、注塑机及高精度模具等。
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配流盘改进了的双作用叶片泵,包括一壳体,其内为一偏心油腔,在该油腔内设有带叶片的转子,一传动轴带动该转子在偏心油腔内旋转,油腔顶部设有配流盘,配流盘对应于偏心油腔的最大容积部分开有吸油槽孔,对应于偏心油腔的最小容积部分开有排油槽孔,配流盘采用粉末烧结合金技术制成。采用粉末烧结合金制成的配流盘有利于批量生产,模具的使用寿命远远长于现有技术。现有技术中的模具冲压三千次左右就要修整,而采用粉末烧结合金,模具可以压出几万个配流盘而不损坏。由于按照本发明的配流盘是通过粉末烧结制成,粉末冶金内部有小孔,可以洗油,所以,按照本发明的双作用叶片泵的配流盘的耐磨性大大提高,其使用寿命提高了一倍左右。
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本发明属于粉末冶金领域，尤其涉及一种自整形制备低成本球形金属粉体的方法。所述方法包括：将原料粉体置于热处理设备中，进行高温球化，使原料粉体发生自整形，即得球形金属粉体；其中，热处理设备中设有倾斜且能够转动的高温段，该高温段能够带动原料粉体持续进行滚动和/或相互碰撞和/或研磨和/或冶金结合，使粉体发生快速的球化；同时原料粉体向低位端滚动；所述原料粉体为金属粉体。本发明方法简洁高效，金属粉末的球化效率高；设备要求低，能够在现有设备的基础上进行简单改装得到；成本低，同时实现了金属粉末的干燥，球化过程不引入杂质等，能够得到可直接使用的产物；相较于现有的球化方法，物料和能耗成本显著降低。
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本实用新型涉及一种粉末冶金领域里的模具结构,尤其是涉及一种有凹凸不平特征的粉末冶金零件成型模具的新型结构。一种浮动式模具结构,包括底座、压块、上模和固定螺栓,上模设置在底座上方,其特征在于所述的上模包括外上模和内上模,外上模嵌设在内上模外部两侧,外上模和内上模之间留有滑动槽,外上模底部设置有外上模垫,外上模垫下方设置有若干个弹簧,弹簧底部固定在底座上;压块套设在底座外部。本实用新型具有有效地解决了产品密度分布均匀、能够有效防止产品变形及开裂、结构简单、设计巧妙等特点。
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一种可在各种机动车辆上应用的独立液力行走 轮，是由行星针轮、摆线齿轮机构、角接触轴承、运动输出机 构、固定等长的粉末冶金套、滚针轴承、活套轴销组件和油路 结构、密封结构、同步端面配流机构所组成，左右轴头摆线齿 轮Z2被固定为太阳轮，而上装旋 转针齿的针轮Z1为行星轮，绕摆 线齿轮Z2的中心 O2作定向牵连运动，并将j根圆 柱销轴组件、滚针轴承，穿入行星针轮的j个W孔中，再将左 右端盖和摆线齿轮的左右轴头上的角接触轴承装配定位，同时 左右端盖上j个孔装入j根圆柱销轴组件的二轴头上，用螺母 拧紧，在圆柱销轴上采用等长粉末冶金套作精度调正的修正环 之用，该独立液力行走轮具有结构简单，传动性能好，调速范 围广，低速启动扭矩大的特点。
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本发明涉及粉末冶金，具体涉及一种应用于旋梭制造的新型合金材料，所述合金材料中包含如下重量份配比的成分：C:0.08%～0.39%，Si:0.08%～0.52%，Mo:0.1%～0.3%，Mn:0.3%～0.8%，Cr：0.6%～1.3%，余量为铁。本发明通过改进现有旋梭生产配方及热处理方法，通过粉末冶金注射成型法生产具有高碳合金钢，该方法可获得耐磨表面，材料表面硬度可达HRc60～68，且内部碳化物组织均匀，提高了产品耐磨性能。
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本发明提供了一种气门座圈的生产工艺，属于发动机制造技术领域。它解决了现有发动机气门座圈质量不够稳定，废品率高等技术问题。本生产工艺包括以下步骤：a、混料:将包括Fe、Cr、Mn、Co和Ni在内的金属制成粉末并混合成粉末原料；b、成形:通过模具将上述粉末原料制成气门座圈形状；c、烧结:将经过步骤b压制成形的气门座圈放置在烧结炉中进行烧结；d、浸油；e、机加工；f、煮油等步骤。本发明中采用粉末冶金制造气门座圈，使得气门座圈的硬度能够达到HRB80-HRB105，而且不会出现有气孔、砂眼、裂纹等缺陷，最大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。
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本实用新型公开了一种汽车雨刮电机结构，汽车雨刮电机包括永磁无刷直流电机和减速器，永磁无刷直流电机的电枢轴的左端加工成蜗杆，电枢轴的中间由一滚动轴承支撑，滚动轴承由开口卡圈、一对碟形弹性垫圈、开口垫圈限位，电枢轴的右端由粉末冶金球面型滑动轴承支撑，电枢轴的左端由蜗杆端滑动轴承、蜗杆端支撑孔、黏合胶料、密封圈构成蜗杆端自适应支撑结构，装配时先完成电枢轴中间的滚动轴承以及电枢轴右端的粉末冶金球面型滑动轴承的装配，使电枢轴成为二支撑静定轴，然后再往蜗杆端支撑孔内填充黏合胶料，使蜗杆端滑动轴承的外圈与减速器箱体黏合固定，由此电枢轴形成三支撑静定结构，可以避免电枢轴三支撑超静定产生的别劲现象。
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一种悬挂式外连手紧带柄钻夹头,包括前部设有三个斜孔,后部制有中央孔的夹头体,插入三个斜孔中的三个夹脚与夹脚上部螺纹配合的内锥螺母,套入夹头提三个斜孔中的三个夹脚与夹脚上部螺纹配合的内锥螺母嵌在夹头体凹槽中的前壳体,前壳体后面套装有后壳体,后壳体内孔固定有后壳体组件并由前挡圈挡住,前挡圈与后挡圈相隔距离是钻柄供在转换支架上调换使用,其特征在于后壳体组件是粉末冶金制成,后壳体组件内孔制有半圆槽,锁定台阶以及夹头体后部通孔内的钢珠组成锁定机构。本实用新型因主要零件采用粉末冶金制成,无需要复杂的切削加工,因此成本低、耐磨性好,而且结构合理,使用便捷。
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本实用新型涉及一种使用新型阀系的重卡减震器，包括减震器本体、复原螺母、复原弹簧及活塞，所述的复原螺母旋入于减震器本体的右端，在该减震器本体的左端套有一活塞，活塞的右侧有一弹簧座；所述的弹簧座与复原螺母间夹有一复原弹簧；所述的弹簧座紧密相靠于活塞，该弹簧座由粉末冶金材质制成，制成后的厚度为3mm。本实用新型有益的效果：取消了阀片设计，阀系主要由高精度粉末冶金材质制成的弹簧座与复原弹簧组成，简化了阀系结构，在简化装配流程提高生产效率的同时提高了装配的一次合格率；减低了减震器的耐久衰减率从而降低了产品因阻尼性能衰减而产生的失效。
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本发明公开了一种碳钢双联齿轮加工工艺及其应用该齿轮的碎纸机，属于齿轮加工技术领域。本发明针对通过粉末冶金或者注塑成形的整体式双联齿轮存在的强度不高的问题，通过本发明的齿轮工艺加工的方式分别形成双联齿轮的小齿和大齿，并在双联齿轮的拐角处直接锻压形成圆角，本发明相对传统的粉末冶金工作制作双联齿轮的工艺强度高，且制备工艺巧妙，解决了通过碳钢材料制备整体式双联齿轮的难题。本发明的碎纸机采用双联齿轮的结构传动方式，可以使碎纸机传动效率更高，稳定性也更好且强度相对单齿轮的传动方式也更高。本发明碎纸机安装更加简单，而且可以有效减少传动部分的体积。
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本实用新型公开了一种压缩机进气调节装置惰轮轮体，由轮体、轮槽、轴孔和耐磨圈组成，轮体上的轮槽为单槽设计，轮槽底端呈弧形，并由铜基粉末冶金材质制成，轮体的中心设有一轴孔，轴孔在轮体的正反二面凸出设置了二个耐磨圈。本实用新型结构简单，使用时，由于轮槽由铜基粉末冶金材质制成，具有自润滑功能，因此在与牵引钢索的相对磨擦过程中，不需另行添加润滑物质，省却了进气调节装置活动部件的经常性润滑维护工作。
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本实用新型公开了一种分体式泵体，它包括泵盖、中间段及泵壳，所述泵盖与泵壳通过中间段连接，所述泵盖、中间段及泵壳接触面均开有销孔，所述中间段通过销孔内安装定位销来连接泵盖与泵壳，所述泵盖上设有吸油口，所述中间段内设有一转子与偏心环，所述偏心环位于转子与中间段内壁之间，所述偏心环与中间段内壁之间设有一摆动弹簧，所述泵壳上设有出油口、反馈油口及电磁阀，中间段材质为通过粉末冶金而成的金属材料。本实用新型采用三段分体式设计，中间段材质采用粉末冶金工艺制成，使得三段分体端面间隙变化稳定，从而延长泵体整体寿命。
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本发明公开了一种从酸性水溶液中同时分离钯铯锶的方法，将四元复合材料与硝酸水溶液混合，硝酸水溶液中的钯铯锶被四元复合材料吸附分离，所述硝酸水溶液中含有Pd(Ⅱ)、Cs(I)、Sr(Ⅱ)和其他金属离子，其他金属离子为Li(I)、Na(I)、K(I)、Ca(Ⅱ)、Mg(Ⅱ)、Fe(Ⅲ)、Nd(Ⅲ)、La(Ⅲ)、Ru(Ⅲ)、Yb(Ⅲ)、Y(Ⅲ)、Zr(Ⅳ)中的至少一种；所述四元复合材料以弱极性大孔树脂为载体，载体上同时负载如结构式Ⅰ所示的化合物Ⅰ、如结构式Ⅱ所示的化合物Ⅱ和如结构式Ⅲ所示的化合物Ⅲ。本发明提供的分离方法，简单易行，且选择性好，适用于冶金行业以及高放废液中钯铯锶的同时分离回收利用。
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本实用新型公开了一种气缸套，包括圆柱形的气缸套体，在气缸套体内设置圆柱形的气缸孔，气缸孔的圆心与气缸套体的圆心相偏移，形成厚度变化的气缸套壁，在气缸套壁较厚的一侧设置两个贯通的气道，气道以气缸套体圆心与气缸孔圆心的连线为对称设置，气缸套通过粉末冶金精密铸造制成，气道之间的气缸套体外表面设置安装固定槽，安装固定槽以气缸套体圆心与气缸孔圆心的连线为对称设置；通过粉末冶金精密铸造，在圆柱形气缸套设置偏心的气缸孔，并在气缸套的侧壁较厚的一侧设置气道并设置安装固定槽，既避免在气缸体内另行设置气道，又提高制造效率，并节约了制造材料降低了成本。
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本实用新型公开了一种大倾角板链式输送机,包括头部装置、驱动装置、板式链条、尾部装置、槽底板和轻轨装置,板式链条和槽底板设置在轻轨装置上,轻轨装置的两端分别设置头部装置和尾部装置,驱动装置设置在头部装置或尾部装置上,板式链条采用加强型的双边防偏板式链条,长轴连接到槽底板上,滚轮设置在轻轨装置上,滚轮与长轴之间设置有粉末冶金衬套。本实用新型采用双边防偏的板式链条,每组链条采用长轴牵引,使槽底板不跑偏,板式链条内含有粉末冶金衬套,具有自润滑、耐磨损、耐冲击等优点,板式链条和槽底板在轻轨装置上运行,运行更加平稳。槽底板上固定有加强型挡板,且两端设置折弯的高裙板,这样在输送过程中能够阻止物料下滑。
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