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本发明涉及一种高比能量锂离子动力电池的制造方法，它是将正极片、隔膜及负极片依次卷绕构成的极组，包含有机电解液一起被容纳在电池壳体内，所述正极片是采用LiNi0.8Co0.15Al0.05O2为主要活性物质的电极、负极片采用天然石墨和硅碳材料作为主要活性物质。
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本发明公开了一种铝壳锂离子电池注液后静置及化成工艺，该工艺按以下步骤实施：电芯按正常量注液；同一批电芯注液后即作串联连接；将串联连接的电芯装入到密闭的箱子中；在常温常压条件下静置1～2h；接着对密闭的箱子抽真空；在真空状态下静置20～24h；往密闭的箱子中注入氮气破除真空，在常压状态下静置至少10min；将经静置处理过仍处于并联状态的电芯转至化成箱内，待电芯接线后即抽真空；在真空状态下按常规指标作化成工序；化成结束后，铝壳电芯敞口采用钢珠封口。本发明在真空条件静置，一方面做到电芯中的电解液不直接与与车间的空气接触，不会产生HF酸。另一方面确保电芯内置极板被电解液充分浸润，使得制成的电池质量既好又稳定。
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本发明提供一种C包覆Li4SiO4氚增殖剂及其制备方法与制备装置系统，所述制备方法包括以下步骤：(1)使Li4SiO4颗粒在保护气氛中处于流化状态；(2)在步骤(1)持续进行的基础上，混合Li4SiO4颗粒与碳源气体；(3)气固分离后得到C包覆Li4SiO4氚增殖剂。所述制备装置系统包括料仓、流化床包覆装置、尾气处理装置与产品收集装置。本发明克服了Li4SiO4对包层材料的腐蚀，同时提升了锂基陶瓷氚增殖剂在He‑H2/H2O环境中的稳定性。
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本发明公开了一种负极材料、其制备方法和锂离子电池。所述负极材料包括纳米级的立方空心结构，所述立方空心结构包括立方体壳层以及空心腔，所述壳层的主要组成为氧化铜。所述方法包括：1)配制包含铜盐、有机溶剂和有机配体的混合液，水热反应，所述水热反应的时间大于3h，得到前驱体；2)氧化处理，得到所述的负极材料。本发明的负极材料中，纳米级的立方空心结构有利于容纳由于离子脱嵌而导致的体积膨胀，并且主要组成为氧化铜壳层结构能够提供丰富的电活性区，促进活性材料与电解质的接触，减少了离子和电子的扩散途径，大大增强了电极动力学，提高了循环稳定性。本发明的方法简单，可操作性强，易于合成，所用原料环境友好，不含有毒物质。
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本发明涉及一种锂电池铝箔分切加工方法，涉及铝箔加工的技术领域，其使用了一种铝箔分切加工设备，该设备包括夹持打磨装置、挤压装置以及移动拉紧装置。本发明通过夹持打磨装置与挤压装置对铝箔表面以往复转动的方式去毛刺、以挤压的方式对边角平整修齐，极大地降低了操作人员的干预程度，同时降低了工作难度，实现了降低操作人员劳动强度的效果；通过打磨装置与挤压装置在去毛刺与平整修齐的过程中，降低了人为操作失误的可能性，同时打磨与挤压更加均匀，实现了更加均匀地平整修齐与去毛刺的效果。
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本发明公开了一种锂离子材料提取复合物的制备方法，首先通过电机驱动进料分散杆转动对进料机箱内的物料进行搅拌分散，避免粉末状的原料聚团，然后再通过第一驱动轴将物料转移进入混合装置的预混箱内，一方面通过送料杆上的螺旋叶片将固相的粉末物料沿着混料管传输，另一方面，通过喷头将送料杆内部传输的液态抱负材料喷出，液态的包覆材料与粉末状的固相石墨混合后进入分散箱中，通过搅拌电机搅拌混合后，混合物料进入加热管内传输，加热管加热能够避免液态物料冷却粘度提升，导致混合困难，同时还能够通过加热除去粉末状石墨表面的溶剂材料，方便后续的处理，本发明能够使粉末状的固相石墨与液相的包覆材料均匀混合，提升了产品的成品质量。
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本实用新型涉及电热膜加压设备技术领域，公开了一种新能源汽车锂电池用电热膜加压装置，包括安装架和电热膜，电热膜水平穿过安装架中部，安装架的内部一侧上下端均设有抽风座，安装架的上端一侧固定安装有抽风机，抽风机的抽气端通过抽气管与抽风座连通，安装架的内部另一侧下端设有托座，托座内部固定安装有加热丝，安装架的上端另一侧固定安装有气缸，通过抽风机工作，电热膜表面的灰尘可通过抽风座被吸走，避免灰尘影响电热膜的效果，利用气缸工作带动压辊下压，电热膜被压辊压紧在托座上，加热丝通电加热使托座升温，从而使贴合在托座上的电热膜升温，电热膜在收卷时，压辊对电热膜进行加压，提高电热膜各个膜层的贴合效果。
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本实用新型涉及化成装置技术领域，尤其涉及一种方形铝壳锂动力电池化成装置。其技术方案包括：外箱体，外箱体的顶部通过卡扣安装有密封盖，密封盖上安装有测温计，外箱体的底部内壁固定连接有四个支撑杆，四个支撑杆的顶部共同放置有内载箱，内载箱的外壁开设有多个小孔，内载箱的下方设置有加热机构，密封盖的内部固定插接有三通管，三通管远离密封盖的两端上分别安装有电磁阀门a和电磁阀门b，三通管远离密封盖的两端分别固定套设有软管a和软管a，软管a远离三通管的一端连通有抽气机构，软管b远离三通管的一端连通有送气机构。本实用新型通过高温配合抽气的化成方式使电池活化效率更高，SEI膜形成质量更好。
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本实用新型公开了一种电池盖板以及具有其的锂离子电池以及动力装置，所述电池盖板包括：盖板主体；铆接块，所述铆接块设置在所述盖板主体沿厚度方向的一侧；极柱，所述极柱设置在所述盖板主体沿所述厚度方向的另一侧；上塑胶，所述上塑胶设置在所述盖板主体和所述铆接块之间；下塑胶，所述下塑胶设置在所述盖板主体和所述极柱之间；绝缘耐热件，所述绝缘耐热件设置在所述上塑胶和所述铆接块之间和/或所述下塑胶和所述极柱之间。本实用新型所涉及的电池盖板高温条件下仍然可以保证极柱、盖板主体和铆接块之间的绝缘性能，防止铆接块、极柱与盖板主体搭接造成短路或者打火，提高电池的安全性和使用寿命。
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本实用新型公开了一种生产锂电池对辊机双滚筒清洁装置，包括第一刷头组件、第一气缸，第一气缸、第二气缸上均设置有连接板，连接板内固定有推杆，第一刷头组件、第二刷头组件两端均设置有耳板，推杆两端通过连接轴与第一刷头组件、第二刷头组件上的耳板固定，第一气缸、第二气缸可以通过连接板、推杆带动第一刷头组件、第二刷头组件两端伸缩移动，完成第一刷头组件、第二刷头组件与滚筒分离和接触清洁工作。本实用新型产品利用第一气缸、第二气缸带动第一刷头组件、第二刷头组件与第一滚筒、第二滚筒的旋转作用，不需要停止设备运行，在生产的同时完成对其外壁的清洁，接触摩擦，清洁效果好，且没有扰动灰尘等杂物掉落在电池极片上。
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本实用新型公开了可靠性高的铌酸锂调制器，应用在光通信领域，包括调制器本体，所述调制器本体的底部设置有盖板，所述调制器本体的内壁固定套接有固定筒，所述固定筒的内壁之间栓接有固定架，所述固定架的内部固定套接有马达；本实用新型通过马达带动转动块转动，转动块带动散热板转动，散热板转动将热量快速散掉的方式，能够达到散热性能好的目的，提高的装置的稳定性和可靠性，保证了装置的使用寿命，本实用新型通过移动滑动块，滑动块移动带动卡接头移动，卡接头移动使卡接头与卡接孔脱离卡接的方式，能够达到便于维护的目的，减少了工作量，提高了维护的效率，提高了装置的实用性。
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本实用新型涉及一种锂电池热压机的热压机构，该热压机构包括控制器、升降气缸、升降气缸导柱、压板、加热块和工作平台，所述压板包括上压板和下压板，所述升降气缸固定连接在上压板和下压板之间，所述升降气缸导柱设在上压板和下压板之间升降气缸的两侧，所述升降气缸导柱的数量为2~4个，所述升降气缸的动力输出端设有加热块，所述工作平台设在加热块的下端，所述控制器与升降气缸连接；本实用新型的有益效果为：本设备操作方便、结构简单、维修方便，设备自动化程度高，有效提高热压机的设备质量及工作效率。
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本实用新型涉及一种锂电材料生产用粉碎机喂料装置，该喂料装置包括进料仓及出料通道，进料仓及出料通道之间连接有缓冲通道，缓冲通道上设有插板阀，插板阀的缓冲挡板倾斜设置在缓冲通道内，缓冲挡板上排布设有下料孔。缓冲通道的设置延长了粉料的流动时间，缓冲挡板又进一步控制了下流时的流量及流速，下料孔的设置进一步实现了均匀下料，进而有效避免了粉料的堵塞，从而提高了粉碎后粉体粒径的均匀性，提高了生产质量。
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一种锂电池用镍基复合结构，它包括从上至下依次设置的第一镍箔层（1）、第一铜网层（2）、铜带层（3）、第二铜网层（4）和第二镍箔层（5）；通过加入铜网，能够有效地增强材料的复合强度，材料界面结合强度可达到200Mpa以上，很好地解决了原有镍铜复合材料容易产生的分层问题。
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本实用新型公开了一种锂电池负压化成吸嘴，包括吸嘴本体，中空的吸气管道，底部与电池注液口密封式接触的接触部为截面为环形的内凹结构，与电池注液口形成环形接触面；吸气管道底部出口外围设有多个支撑凸台，支撑凸台与环形接触面之间设有空隙。本实用新型吸嘴与注液口的接触面仅仅为环状结构的接触部最下方部分，有效减少与注液口接触面积，从而减少电池表面和吸嘴的结晶面积，解决抽负压难的问题，同时有着多个支撑凸台的支撑，解决吸嘴压塌的隐患，此外，本实用新型还具有结构改进成本低，提高设备效率，减少吸嘴清洁更换频率，降低成本的优点。
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本实用新型涉及一种锂离子电池隔膜二次热定型装置，其包含前端吸附辊，后端吸附辊，浮辊以及烘箱；前端吸附辊设置在烘箱之前，后端吸附辊设置烘箱之后；浮辊通过气缸固定在烘箱中；浮辊的数目至少为一个。本实用新型的隔膜从前端吸附辊底部穿入：隔膜吸在吸附辊上，然后穿过浮辊上侧，从后端吸附辊底部穿出；通过降低后端吸附辊的速度以产生速差，同时隔膜吸附在前后吸附辊上，不会产生辊打滑或速度达不到的情况；通过整个烘箱的加热，使隔膜提前得到收缩及应力释放，同时在期间由于浮辊的存在使隔膜可以在应力的释放过程中可以整体绷紧不会产生异常。
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本实用新型公开了一种新型锂电充电连接器，包括相互配合的公端连接器和母端连接器；在公端连接器上安装有PIN针；在PIN针上设置有胶套；在公端连接器前端外部套设有自锁活动套；在自锁活动套前端设置有向内侧弯折的环形倒扣；在公端连接器前端端面和环形倒扣之间设置有自锁卡环；母端连接器内安装有母端端头；母端端头前端设置有卡合倒扣；在母端端头上设置有PIN孔；在PIN孔内安装有端子。本实用新型采用推拉自锁结构，能够有效保证连接的稳定性，不易出现松脱，安全性好；公端连接器的PIN针上设置胶套，与母端连接器的PIN孔配合，实现刮水隔水，防止有水珠时对插短路，同时连接时防水密封性好，具有优异的防水隔水性能。
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本实用新型提供一种改善锂离子电池卷绕电芯抽芯不良的吹气卷针，包括卷针外针、内针、卷针底座、卷针顶座、行程气缸及注气头。底座上设有注孔，注气头通过行程气缸进入底座吹气孔吹气，两侧内针与底座安装面有进气孔，内针内部开有圆形气室，内针夹持隔膜面有出气孔，用于吹起隔膜，减少静电吸附，与外针安装面有出气孔，保证气流进入外针，外针侧面有进气孔，内部有气室，外针侧面上下部位均有出气孔，外针表面有半圆形气槽，气槽内设有出气孔，可减少卷针与隔膜接触面积，减少静电及摩擦。电芯卷绕完成后，通过吹离子风，将隔膜从卷针外针表面及内针侧面吹起，消除静电吸附，减小摩擦力，保证电芯顺利下料。
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本实用新型公开了一种用于汽车锂电池的减震机构，包括外盒，所述外盒的内部设置有滑动底座，所述外盒上开设有滑动杆滑槽，所述滑动杆滑槽上开设有第二螺纹柱滑槽，所述第二螺纹柱滑槽的上方开设有滑动顶板滑槽，所述滑动杆滑槽的内侧设置有滑动杆，所述滑动杆与滑动底座为一体式结构，所述第二螺纹柱滑槽的内侧设置有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱与滑动杆为一体式结构，本实用新型设置了减震器主体和内筒，内筒中通入气体后，电池块压在减震器主体上即可在震动时起到减震作用，下压后压缩的气体会使电池块复位，减轻电池在汽车行驶过程中受到的震动，削弱震动对电池块的影响，从而保证电池正常实用，延长使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于锂电池的抗震型路灯，包括金属路灯杆，所述金属路灯杆左侧表面从上之下依次开设有第一通孔和第二通孔，且第一通孔和第二通孔内卡接有第一凹型档杆，所述金属路灯杆外部左侧表面设置的第一减震弹簧与第一凹型档杆相互进行抵接，且金属路灯杆右侧表面从上之下依次开设有第三通孔和第四通孔，所述第三通孔和第四通孔内部卡接有第二凹型档杆，且金属路灯杆外部右侧表面设置的第二减震弹簧与第二凹型档杆相互进行抵接。本实用新型通过设置第一通孔、第二通孔、第一凹型档杆、第三通孔、第四通孔、第二凹型档杆、第二减震弹簧和指示板块解决了路灯不具备很好的抗震功能且没有指示功能，使用起来具有的一定局限性的问题。
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本实用新型公开了一种汽车锂电池扩展机构，包括套盒，所述套盒的内部设置有弹簧，所述弹簧远离套盒的一侧设置有内板，所述内板通过弹簧与套盒弹性连接，所述套盒的顶端设置有滑动板，所述滑动板上安装有旋紧螺栓，所述滑动板通过旋紧螺栓与套盒固定连接，所述套盒的一侧设置有第二转动板，所述第二转动板与套盒为一体式结构，所述第二转动板远离套盒的一侧设置有扩展架主体，所述扩展架主体上安装有第二转轴，本实用新型设置了扩展架主体，通过设置的扩展架主体能够扩展电池的宽度，解决了固定规格电池无法安装在较大规格电池盒中的问题，使固定规格的电池能够快速安装在较大的电池盒中，便于安装，使用便捷。
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本实用新型涉及一种高密封性扣式锂锰电池，包括中壳体、下壳体、上壳体和防护罩体，所述的下壳体连接在中壳体的下端内，所述的下壳体的下端连接有负极连接片，所述的下壳体伸入中壳体内的一端与中壳体的内壁之间形成卡槽，所述的上壳体连接在中壳体的上端内，所诉的上壳体伸入中壳体内的一端连接在卡槽内，所述的上壳体的上端连接有正极连接片，所述的防护罩体连接在中壳体的外壁上。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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本实用新型公开了一种锂电池极片辊压机，包括辊压机本体，所述辊压机本体的底侧四角位置均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的一侧设有开设在辊压机本体底侧的滑动凹槽，滑动凹槽内滑动安装有滑动杆，滑动杆的底端延伸至滑动凹槽外，且延伸至支撑腿的下方并固定安装有万向轮，所述滑动杆远离支撑腿的一侧开设有放置槽，放置槽内沿竖直方向固定安装有齿条，所述滑动凹槽靠近齿条的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有齿轮，齿轮的一侧延伸至转动槽外，且与齿条相啮合，所述转动槽的一侧设有开设在辊压机本体上的凹槽。本实用新型能够便于通过万向轮带动辊压机本体移动，同时，便于稳固放置辊压机本体，结构简单，使用方便。
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本实用新型提供了一种双座垫双减震可折叠结构锂电代步车，属于交通工具领域。双座折叠减震结构包括中管、可折叠的车架以及弹性件。中管分别连接代步车的车座和后轮。车架包括可折叠地相互连接的前横梁和后横梁。弹性件的两端分别连接可折叠车架和中管。弹性件被构造成在受挤压作用力时发生收缩以缩短长度，并且在挤压作用力被部分或全部地消除时发生伸展以恢复部分或全部的原长。利用前述提供的双座折叠减震结构制造的代步车具有结构简洁、可折叠，且具有较高的骑乘舒适度。
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本实用新型公开了一种锂电池外壳清洗装置，包括安装架，安装架的一侧设置有接料平台，安装架的另一侧设置有出料平台，且出料平台和接料平台上均设置有皮带轮，皮带轮之间安装有传送带，安装架的内部设置有清洗槽，清洗槽的顶部两侧均设置有辅助轮，清洗槽的顶部且辅助轮的两侧均设置有若干组第一导向轮，其中，清洗槽的内底部设置有顶升机构，顶升机构的顶部设置有隔板，隔板的顶部设置有清洗液。有益效果：本实用新型通过顶升机构的使用，从而有效地避免了因清洗槽内四氯乙烯清洗液与传送带上的外壳接触不到而得不到使用现象的发生，从而有效地避免了对四氯乙烯清洗液不必要的浪费。
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本实用新型涉及氟资源尾气处理技术领域，尤其是电子级氟化锂装置尾气处理系统，包括降膜吸收塔、水吸收塔、碱洗涤塔、循环泵和烟囱，降膜吸收塔的尾气出口连接水吸收塔，水吸收塔的上端连接碱洗涤塔，烟囱设置在碱洗涤塔的上端，碱洗涤塔通过第一开关阀连接循环泵，循环泵通过第二开关阀连接碱洗涤塔的右上部，水吸收塔的下端通过吸收液进口连接降膜吸收塔。本实用新型有益效果：本实用新型通过降膜吸收塔、水吸收塔和液碱喷淋洗涤结合的方式保证对含氟尾气的高效吸收，并回收利用了尾气中的氟，避免造成氟资源的浪费；液碱喷淋吸收后的尾气达到排放浓度限值的要求。
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本实用新型公开了一种锂电池NMP低能耗自动化回收装置，包括风机，还包括一级蒸发器结构、二级蒸发器结构、NMP回收罐结构、压缩机和冷凝器结构。本实用新型通过设置一级蒸发器结构和二级蒸发器结构，有利于将通入的混合气体冷却到24.5℃后，NMP凝结成液体通过NMP回收管道回收到NMP回收罐中，减少了进行水冷的过程，节约了资源，设置压缩机有利于将第一介质出口和第二介质出口排出的气态氟利昂进行压缩，然后通入到冷凝器结构内进行降温，方便再次循环使用，降低能耗和成本。
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