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本发明公开了一种路由信息处理方法及系统，其中，所述方法包括：在检测到虚拟路由组中的设备发生主从切换后，针对从主设备切换为从设备的目标设备设置定时信息；所述定时信息在指定时长之后自动失效；当检测到所述虚拟路由组中所述目标设备再次切换为主设备时，接收所述目标设备上报的路由信息，并判断本地是否存在所述目标设备对应的有效定时信息；若判定存在所述目标设备对应的有效定时信息，则忽略所述目标设备此次上报的所述路由信息。本发明提供的技术方案，能够提高整体系统的稳定性。
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本发明涉及车辆保护技术领域，特别是一种电动车辆碰撞保护的控制方法及系统。该系统包括信号处理模块和车速检测模块，信号处理模块的输入端连接车速检测模块；当车辆碰撞后需要控制高压下电时，信号处理模块根据当前车速值判断当当前车速值大于设定车速值时，仅控制驱动电机高压下电直至车速小于设定速度值，当车速小于设定速度值时，控制整车高压全部下电，实现了电动车辆碰撞后的保护控制，解决了现有电动车辆碰撞后仍处于高速行驶中直接控制高压下电导致的车辆转向和制动系统失效造成车辆失控的问题。
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本发明涉及一种电气接线盒及其除湿系统，包括控制器，控制器分别连接风机、以及用于布置在接线盒内的风门装置、环境传感器和加热装置，风机与风门装置对应设置，风门装置包括用于控制风门开度的驱动线圈，该控制器用于根据环境传感器检测的接线盒内的环境信息控制开启风机和加热装置，对接线盒内进行除湿。本发明通过检测接线盒内的环境信息，当环境信息显示出温湿度达到一定阈值时，控制器控制加热装置和风机启动，对接线盒内进行除湿，避免了现有车辆接线盒内容易产生凝露导致车辆绝缘失效、危及人身安全等危害。
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本发明公开了一种水泥道面板错台以及不均匀沉降病害的加固修复方法，包括以下步骤：根据检测结果，布置板缝注浆孔，布置加固抬升注浆孔，布置板边加固注浆孔；注浆；安装传力杆：根据检测结果，对错台严重处或需要安装传力杆的病害板的板边安装传力杆；注浆：对板边加固注浆孔进行高聚物注浆，当达到设计注浆量停止注浆；清理注浆管和注浆头，并进行封堵，对板缝进行填充；本发明针对水泥道面板错台以及路基不均匀沉降病害，能通过高聚物快速填充加固修复，对于因长期作用荷载和地下水的影响导致的水泥道面板错台以及路基不均匀沉降病害的基础工程，能应急加固修复，且适用于传力杆失效的错台以及路基不均匀沉降病高聚物注浆修复。
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本发明提供一种BMC芯片托管系统及其控制方法，系统包括BMC托管芯片和服务器主板，BMC托管芯片连接有BMC芯片、温度传感器、风扇以及电源；温度传感器、风扇以及电源设置在服务器主板上；BMC托管芯片与BMC芯片通过控制总线连接，BMC托管芯片与电源通过电源控制线连接，BMC托管芯片通过风扇控制信号线与风扇连接；BMC托管芯片用于判断BMC芯片失效；在BMC芯片失效时，根据接收到的温度传感器的温度检测信息，生成风扇控制参数和电源控制参数，并将所述风扇控制参数发送到风扇以控制风扇转速，将所述电源控制参数发送到电源以控制电源关闭。
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本发明涉及车辆控制领域，具体涉及一种车辆集成控制器预充保护方法及装置。本发明根据高压配电不同失效模式，将预充分为完全短路阶段、不完全短路阶段和超时检测三个阶段，接收到整车上电命令后，根据BMS所发电池电压信息，根据电压等级，设置预充过程中各个阶段的时间阀值、接触器端电压阀值，以及预充最长时间的限值，根据不同条件报出对应的故障。本发明解决了集成控制器因负载短路、不完全短路和预充超时损坏控制器的问题，不同失效模式报出对应的故障，准确定位出故障点，提高故障诊断的准确性。
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本发明公开了一种用于光学扫描的激光阵列光源，由n行×m列个阵元阵列排布到可扩展框架上构成，所述的阵元为单独封装的个体，且阵元包括压圈、准直透镜、调整垫片、激光二极管、前置驱动电路、插座、金属外壳和有机硅胶；所述的基座包括有平行设置的上、下固定隔板，n行×m列个阵元竖直阵列排布在上、下固定隔板之间，阵元之间相互平行。本发明采用封装结构极大改善器件的散热效果，与双结构光栅器件配合，实现多光束相控阵扫描激光照射，对于阵列激光照射光源，个别单体半导体激光二极管的失效不会造成阵列功能的整体失效，极大提升了器件的可靠性和适用性，也扩展了激光检测技术的适用场合。
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本发明提供了一种充电设备加速寿命试验方法及装置，加速寿命试验方法根据充电设备的设计寿命时间、可靠度和允许失效数的关系计算单个充电设备的常规试验时间；选取影响充电设备寿命的温度作为加速应力，计算温度加速因子的大小，根据温度加速因子和单个充电设备的常规试验时间计算单个充电设备的加速寿命试验时间；按照设定的温度变化曲线对充电设备进行循环试验直至达到加速寿命时间，判断充电设备是否失效。本发明的方法能够大幅度的缩短充电设备的寿命试验时间，提升了寿命试验效率，并提高了充电设备寿命检测的可靠性，确认了充电设备的寿命，为充电设备的设计提供了理论依据。
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本发明实施例涉及计算机领域，尤其涉及一种链路故障处理方法、装置及系统，用于实现刀片服务器系统中的链路切换。本发明实施例中，由于第一交换系统检测到上联链路断开时，将第一交换系统与刀片服务器联接的下联端口的状态设置为失效，如此，刀片服务器中与第一交换系统连接的端口状态也会随之变为失效，进而使刀片服务器将与第一交换系统联接的上联端口设置为备端口、将刀片服务器与第二交换系统联接的上联端口设置为主端口，从而使刀片服务器所传输的数据均通过与第二交换系统连接的端口进行传输，从而实现了在第一交换系统上联链路中出现故障时，刀片服务器及时切换与交换系统之间的链路，进一步提升了数据传输的可靠性。
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本发明公开了一种LVS系统，包括：负载均衡器，备份服务器及集群中服务器节点；其中，所述负载均衡器，用于利用MON进程对整个集群中预定服务器节点以及对应服务进程进行监控；所述备份服务器，用于通过串行线按照预定周期检测所述负载均衡器的运行状态信息，并根据所述运行状态信息判断所述负载均衡器是否失效；在当所述负载均衡器失效时接管所述负载均衡器的IP地址；该系统减少服务构建环境的资源投入同时提供稳定的高可用集群环境。本发明还公开了一种LVS系统的构建方法，具有上述有益效果。
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本发明公开了一种低多层装配式混凝土梁柱半刚性连接节点的设计方法，包括步骤：1)在对半刚性连接结构分析的基础上建立梁柱半刚性节点模型；2)分析梁柱半刚性节点模型的失效形式，确定节点连接的抗弯承载力；3)确定梁端混凝土截面的抗弯承载力，4)确定梁柱半刚性节点的抗弯承载力。本设计方法建立的梁柱半刚性节点结构简单，不用进行二次混凝土浇筑或灌浆，便于快速安装。本发明通过合理的设计可实现破坏模式可控，保证了连接节点的安全性。与传统现浇框架节点以梁端产生塑性铰耗能不同，本发明所采用半刚性节点以梁柱产生相对转角进行耗能，破坏主要发生在梁端截面或节点连接件，而保持柱的完好性，可实现梁构件的可更换。
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本发明属于交通工程技术领域，涉及一种基于路段状态相关性的路径规划方法。本发明首先提出了道路拥堵状态的判断指标，即运行速度，并给出了确定运行速度阈值的方法。其次将拥堵持续时间作为路径规划中一个重要因素，统计分析得出城市道路的拥堵形成时间、拥堵持续时间和拥堵消散时间，当拥堵事件发生时能够为出行者提供拥堵消散时间提醒。当实际运行速度小于运行速度阈值时，则发生拥堵事件，需要重新规划路径。最后考虑拥堵路段与其平行路段的相关性，即路径规划时避开与拥堵路段有相关性的平行路段。本发明在对路段状态相关性探讨的基础上，提出将失效相关性分析和拥堵消散时间提醒融入到路径规划上，使诱导的路径更加具有实际意义和时效性。
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本发明提供了一种电机控制器电路板的加速寿命试验方法，获取电机控制器电路板常规寿命试验的温度循环变化次数，根据温度循环变化次数计算加速寿命试验的温度循环变化次数，最后对待测电机控制器样件进行加速寿命试验判断待测电机控制器电路板样件是否失效。本发明能够精确的检测电机控制器电路板的一些功能以进一步判断电机控制器电路板的寿命，利用设置的温度变化曲线来模拟电机控制器电路板的运行工况，大大缩短了电机控制器电路板的寿命试验周期，降低了试验成本，提升了电机控制器电路板的寿命试验效率，并提高了电机控制器电路板寿命检测的可靠性，能够提前发现电机控制器电路板存在的问题并及时把问题解决，保证了整车能够可靠运行。
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一种压力控制多重保护装置，包括压力储物罐，与所述压力储物罐连接的进料口、出料口和供料装置，等压检测管，电接点压力表和电气控制电路，其中，压力储物罐上设置有与罐体连通的等压检测管，等压检测管末端通过连接件设置有至少两组等压分管，每组等压分管末端均设置一组电接点压力表，所述电气控制电路与电接点压力表和供料装置连接。本实用新型设计的压力控制多重保护装置，通过设置多组电接点压力表并行运行和并行控制的结构方式，实现了压力控制的多重保障，可有效避免某一台或某几台压力表损坏导致的压力控制失效和对自动供给过程造成的不良影响。
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本发明公开了一种满足客车功能安全的电机控制器优化设计方法，在原有传统设计开发流程的基础上，增加了相关项定义、危害分析和风险评估、确定安全目标，确定功能安全需求、确定技术安全需求以及技术安全概念等满足电机控制器功能安全的设计方法，避免了由于设计过程中产生的系统性失效，同时也降低了随机性失效，提高了客车五合一电机控制器的安全性和可靠性。
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本发明涉及一种高可用的云监控系统及监控方法，它包括设置于各个待检测节点的agent模块；其特征在于，各agent模块将采集到的待检测节点的状态信息发送到agentCluster节点，agentCluster节点将采集到的数据发送至Server服务端；所述的待检测节点包括物理主机和虚拟机；动态调整agent采集数据的周期，减少监控系统冗余数据的传输，保证云监控系统的高效稳定。同时节点定时报告自己的运行状态，并通过选举算法避免了单节点失效问题的发生。
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本发明公开了一种用于静脉配置中心的药物分拣取送设备，包括蜂筒模块、抓取模块、光检模块和传递模块，蜂窝筒的中部安装有中心转轴，蜂窝筒安装在检测箱一侧，内置筒的内部安装有两个扣环，两个扣环合并之后的距离大于存放锝双半胱氨酸注射液瓶颈宽度，本发明的蜂筒模块能够对锝双半胱氨酸注射液进行锁定调节，能够自动化的对锝双半胱氨酸注射液进行位置转移，同时方便后续对锝双半胱氨酸注射液的检测，抓取模块能够将锝双半胱氨酸注射液从封存箱或者存放箱中进行取出，减少人体接触，减小其放射性对人体产生危害，光检模块能够对锝双半胱氨酸注射液是否还能继续使用进行检测，避免放射性药品失效不能达到其本身的效果或者对人体产生其他危害。
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本发明公开了一种大跨长联连续桥梁减震控制方法，包括S1、构建大跨长联连续桥梁的动力有限元分析模型，将磁流变阻尼器作为连续桥梁的减震控制装置并构建控制器动力模型，共同作为减震控制系统；S2、对于减震控制系统，采用考虑容错的半主动控制方案对连续桥梁进行出力控制；S3、对随机地震激励下的连续桥梁结构进行抗震可靠性分析，确定最优出力控制方案对连续桥梁进行减震控制。本发明针对控制部位的磁流变阻尼器在运行过程中可能出现失效故障影响正常出力控制的情况，对作动器的故障模式进行了分析，并基于此将容错控制考虑进半主动控制方案中，通过对故障出力做出增压补偿来达到保持半主动控制方案预期减震效果的目的。
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本发明公开了一种低多层装配式混凝土梁柱半刚性连接节点的设计方法，包括步骤：1)在对半刚性连接结构分析的基础上建立梁柱半刚性节点模型；2)分析梁柱半刚性节点模型的失效形式，确定节点连接的抗弯承载力；3)确定梁端混凝土截面的抗弯承载力，4)确定梁柱半刚性节点的抗弯承载力。本设计方法建立的梁柱半刚性节点结构简单，不用进行二次混凝土浇筑或灌浆，便于快速安装。本发明通过合理的设计可实现破坏模式可控，保证了连接节点的安全性。与传统现浇框架节点以梁端产生塑性铰耗能不同，本发明所采用半刚性节点以梁柱产生相对转角进行耗能，破坏主要发生在梁端截面或节点连接件，而保持柱的完好性，可实现梁构件的可更换。
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本发明属于交通工程技术领域，涉及一种基于路段状态相关性的路径规划方法。本发明首先提出了道路拥堵状态的判断指标，即运行速度，并给出了确定运行速度阈值的方法。其次将拥堵持续时间作为路径规划中一个重要因素，统计分析得出城市道路的拥堵形成时间、拥堵持续时间和拥堵消散时间，当拥堵事件发生时能够为出行者提供拥堵消散时间提醒。当实际运行速度小于运行速度阈值时，则发生拥堵事件，需要重新规划路径。最后考虑拥堵路段与其平行路段的相关性，即路径规划时避开与拥堵路段有相关性的平行路段。本发明在对路段状态相关性探讨的基础上，提出将失效相关性分析和拥堵消散时间提醒融入到路径规划上，使诱导的路径更加具有实际意义和时效性。
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本发明提供了一种电机控制器电路板的加速寿命试验方法，获取电机控制器电路板常规寿命试验的温度循环变化次数，根据温度循环变化次数计算加速寿命试验的温度循环变化次数，最后对待测电机控制器样件进行加速寿命试验判断待测电机控制器电路板样件是否失效。本发明能够精确的检测电机控制器电路板的一些功能以进一步判断电机控制器电路板的寿命，利用设置的温度变化曲线来模拟电机控制器电路板的运行工况，大大缩短了电机控制器电路板的寿命试验周期，降低了试验成本，提升了电机控制器电路板的寿命试验效率，并提高了电机控制器电路板寿命检测的可靠性，能够提前发现电机控制器电路板存在的问题并及时把问题解决，保证了整车能够可靠运行。
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一种压力控制多重保护装置，包括压力储物罐，与所述压力储物罐连接的进料口、出料口和供料装置，等压检测管，电接点压力表和电气控制电路，其中，压力储物罐上设置有与罐体连通的等压检测管，等压检测管末端通过连接件设置有至少两组等压分管，每组等压分管末端均设置一组电接点压力表，所述电气控制电路与电接点压力表和供料装置连接。本实用新型设计的压力控制多重保护装置，通过设置多组电接点压力表并行运行和并行控制的结构方式，实现了压力控制的多重保障，可有效避免某一台或某几台压力表损坏导致的压力控制失效和对自动供给过程造成的不良影响。
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本发明公开了一种满足客车功能安全的电机控制器优化设计方法，在原有传统设计开发流程的基础上，增加了相关项定义、危害分析和风险评估、确定安全目标，确定功能安全需求、确定技术安全需求以及技术安全概念等满足电机控制器功能安全的设计方法，避免了由于设计过程中产生的系统性失效，同时也降低了随机性失效，提高了客车五合一电机控制器的安全性和可靠性。
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本发明涉及一种高可用的云监控系统及监控方法，它包括设置于各个待检测节点的agent模块；其特征在于，各agent模块将采集到的待检测节点的状态信息发送到agentCluster节点，agentCluster节点将采集到的数据发送至Server服务端；所述的待检测节点包括物理主机和虚拟机；动态调整agent采集数据的周期，减少监控系统冗余数据的传输，保证云监控系统的高效稳定。同时节点定时报告自己的运行状态，并通过选举算法避免了单节点失效问题的发生。
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本发明公开了一种用于静脉配置中心的药物分拣取送设备，包括蜂筒模块、抓取模块、光检模块和传递模块，蜂窝筒的中部安装有中心转轴，蜂窝筒安装在检测箱一侧，内置筒的内部安装有两个扣环，两个扣环合并之后的距离大于存放锝双半胱氨酸注射液瓶颈宽度，本发明的蜂筒模块能够对锝双半胱氨酸注射液进行锁定调节，能够自动化的对锝双半胱氨酸注射液进行位置转移，同时方便后续对锝双半胱氨酸注射液的检测，抓取模块能够将锝双半胱氨酸注射液从封存箱或者存放箱中进行取出，减少人体接触，减小其放射性对人体产生危害，光检模块能够对锝双半胱氨酸注射液是否还能继续使用进行检测，避免放射性药品失效不能达到其本身的效果或者对人体产生其他危害。
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本发明公开了一种大跨长联连续桥梁减震控制方法，包括S1、构建大跨长联连续桥梁的动力有限元分析模型，将磁流变阻尼器作为连续桥梁的减震控制装置并构建控制器动力模型，共同作为减震控制系统；S2、对于减震控制系统，采用考虑容错的半主动控制方案对连续桥梁进行出力控制；S3、对随机地震激励下的连续桥梁结构进行抗震可靠性分析，确定最优出力控制方案对连续桥梁进行减震控制。本发明针对控制部位的磁流变阻尼器在运行过程中可能出现失效故障影响正常出力控制的情况，对作动器的故障模式进行了分析，并基于此将容错控制考虑进半主动控制方案中，通过对故障出力做出增压补偿来达到保持半主动控制方案预期减震效果的目的。
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本发明属于网络安全技术领域，公开一种基于执行体异构度的条件概率表决方法，包括：依据拟态防御系统的执行体构件组成情况，根据执行体输出的结果对执行体进行分组；分析哪些构件被攻击会产生当前的分组，去除掉不可能的构件，寻找受攻击概率最小的分组，将其结果作为最终输出结果；本发明还公开一种基于执行体异构度的条件概率表决装置。本发明可以有效地解决大数表决算法扩展性差的问题，且采用本发明方法，添加任意执行体系统整体失效概率不会增加，即任意执行体集合的整体失效概率都不小于其扩集的失效概率。
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一种二维码防复制的加密方法和系统，包括：客户端登陆后，接收服务器发送的二维码；若扫码系统在设定时间内扫描客户端二维码且为扫码系统针对该二维码的第一次扫描，则工作设备执行扫码约定任务，扫码完成后二维码不更新；若为设定时间内针对该二维码的非第一次扫描则不执行扫码约定任务；若扫码系统未在设定时间内扫描到客户端二维码，当前二维码失效；当扫码系统扫描到失效二维码，扫码系统将失效二维码信息发送到服务器，服务器向客户端发送新二维码。本发明杜绝了二维码被复制使用的安全隐患，一人一码，还能够对历史操作进行分析、甄别。
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本发明提供一种用于电力机车的电子门锁，用于提高机车的安全系数，提供操作简便的多功能电子门锁，包括电子离合器、检测上机械锁芯开闭状态的状态检测装置、PLC，所述电子离合器设置在上机械锁芯的门闩上，检测装置的输出端与PLC的输入端连接，PLC的输出端与电子离合器的输入端连接，通过设置由电子离合器控制其离合的门闩，即便有人误开门，把手也只是空转无法开门，设置机械离合器，电子离合器在失效时仍可通过机械离合的方式挂上离合开门，设置速度检测装置，当速度达到预设值时，不允许电子离合器合上了，设置电子微动开关，及时地检测门的上锁状态及触发电子离合器开合状态，设置由PLC控制的指示灯，将门锁的状态及时反馈。
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本实用新型涉及一体化单总线温湿度传感器，技术方案是，外壳上端设置有与其内腔相连通的进气管，进气管上端开有内外贯通的透气孔，进气管内填充有覆盖其全断面的滤芯，电路板装有控制电路，控制电路包括电源模块、CPU、单总线通信模块、温湿度检测模块和引线端子模块，CPU分别与电源模块、单总线通信模块、温湿度检测模块和引线端子模块相连，温湿度检测模块中温湿度传感器的检测窗口位于滤芯的正下方，引线端子模块中的排针伸出外壳，本实用新型可以同时检测温度和湿度，在温湿度传感器上方设置滤芯，用于过滤空气中的灰尘，以免堵塞温湿度传感器的检测窗口，造成检测失效，检测准确度高，性能稳定。
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