江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车线束性能模拟检测平台 1112     

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本实用新型公开了一种新能源汽车线束性能模拟检测平台，包括框架，所述框架前侧面固定连接有检测板，所述检测板后侧面安装有电路板，所述电路板前侧面均匀分布有指示灯，所述指示灯均穿过检测板且伸出检测板前侧面,所述检测板前端面且位于指示灯下端左右两侧均固定连接有定位座，所述检测板前端面且位于定位座左右两侧均固定安装有主线路导电针。本实用新型根据新能源汽车线束具体结构进行设计，可以快速检测分支线路出线位是否准确，也能检测线束的尺寸是否达到标准，指示灯亮起则产品合格，若指示灯不亮则产品不合格，使用方便，大大提高检测效率，降低工人劳动强度，保证产品检测精度。

新能源电池用双组份结构粘结胶密封机构 784     

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本实用新型公开了一种新能源电池用双组份结构粘结胶密封机构，包括底座，所述底座的内部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有支撑板，所述底座顶部的后侧固定连接有承重板，所述承重板的顶部固定连接有顶板，所述支撑板的顶部活动连接有罐体，所述罐体的顶部活动连接有密封罩，所述罐体的顶部延伸至密封罩的内部并与密封罩活动连接，所述密封罩的顶部固定连接有限位管，所述限位管的顶部贯穿至顶板的顶部并与顶板固定连接。本实用新型解决了现有粘结胶存放罐的密封方式多是人工使用工具进行密封，密封效率差，粘结胶表层容易出现凝结现象的问题，该新能源电池用双组份结构粘结胶密封机构，具备便捷密封等优点。

具有调节功能的节能环保新能源太阳能板 951     

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本实用新型公开了一种具有调节功能的节能环保新能源太阳能板，包括底板，所述底板的顶部转动安装有基板，底板的底部正中处开设有安装槽，安装槽的内侧顶部焊接安装有电机，电机的输出端纵向贯穿安装槽并与基板的转轴焊接连接设置，基板的顶部焊接安装有固定杆，固定杆的数量为两组且呈平行对应设置。该具有调节功能的节能环保新能源太阳能板，通过将太阳能板设置为铰接结构同时配合电动推杆的使用，使得装置能够自由的改变太阳能板的倾斜角度，且装置将基板设置为转动结构，致使太阳能板能够自由的转变方向，从而一定程度上致使装置能够满足使用者的使用需求，使得装置能够有效的适应安装环境，大大提高了装置的实用性。

基于新能源的公共照明设施 797     

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本发明提供一种基于新能源的公共照明设施，涉及新能源设备技术领域，以解决现有的公共照明设施在使用时，不法分子破坏照明设施内灯泡的问题，包括主体，刮板和内槽，所述主体的内部安装有电机；所述竖槽的侧面设有卡槽，且竖槽设在主体的侧面；所述滑块滑动安装在主体的外侧；所述载板的内部安装有电机，电机的外端安装有齿轮，且载板外侧的连接杆安装在滑块的侧面；所述面板通过弹簧安装在载板的内部顶端；所述刮板内侧底部为倾斜状结构，且刮板底部的滑板通过弹簧安装在滑槽的内部；所述内槽设在载板的内侧底部，且内槽外部压板侧面的锯齿状结构与载板内部电机侧端的齿轮相啮合。通过使用内槽对照明设施内的灯泡进行保护。

新能源车扭矩控制系统及控制方法 1085     

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本发明公开了一种新能源车扭矩控制系统及控制方法，扭矩控制系统包括油门开度传感器、私人化配置模块、中控模块、MCU模块和电机；所述油门开度传感器的输出端与中控模块相连，所述油门开度传感器用于采集车辆油门转把的开度；所述MCU模块的输入端通过CAN总线与中控模块相连，所述MCU模块的输出端与电机相连，所述MCU模块根据中控模块的控制命令，控制电机转动，进行动力输出；所述私人化配置模块与中控模块相连，所述私人化配置模块对车辆的驱动参数和扭矩参数进行私人化配置，从而实现不同的动力输出特性。本发明提供一种新能源车扭矩控制系统及控制方法，实现不同的动力输出特性，以满足不同的人群需求。

用于新能源电动车的专用铜排折弯设备 957     

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本发明涉及新能源电动车技术领域，尤其是一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台，两个所述移动板一套接设有连接柱，所述连接柱固定设有固定板一，所述移动板一均固定设有L形夹紧板一，所述工作台固定设有两个安装箱，所述安装箱均转动连接设有螺纹丝杆一，所述螺纹丝杆一均螺纹连接设有移动座一，两个所述移动座一固定设有U形安装框，所述贯穿滑槽三滑动连接设有折弯柱，两个所述支撑板固定设有安装基座，所述贯穿滑槽四滑动连接设有两个梯形夹紧座，所述电动液压缸固定设有安装块，所述安装块均固定设有切割刀。本发明在普通排折弯设备的基础上，设置了夹紧、送料、折弯和切割装置，提高了工作效率、准确性和安全性。

通过新能源风力驱动的户外空气收集装置 1141     

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本发明涉及空气收集技术领域，且公开了一种通过新能源风力驱动的户外空气收集装置，包括转动扇叶，所述转动扇叶的下方转动安装有转动轴，所述转动轴的下方转动安装有转动釜，所述滑动轨道上滑动安装有滑动齿条，所述滑动齿条的下方转动安装有转动连杆，所述转动连杆的下方滑动安装有活塞压杆，所述活塞压杆的左端滑动安装有活塞体，所述活塞体滑动安装在液压缸体的内部。该通过新能源风力驱动的户外空气收集装置，通过滑动齿条带动转动连杆转动，使转动连杆带动活塞压杆滑动，使活塞压杆带动活塞体在液压缸体中滑动，使其将空气压缩，通过连接气管将空气压缩入气罐体中，从而达到了将空气压缩收集的效果。

用于新能源汽车换电站的电池拆卸装置 1050     

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本发明公开了一种用于新能源汽车换电站的电池拆卸装置，涉及新能源汽车换电领域，包括预设轨道和车体，车体的底部装配有移动机构，移动机构与预设轨道配合，在移动机构作用下驱使小车沿预设轨道移动，车体的顶部设置有电池取放单元，所述电池取放单元包括基座、与基座配合并能在第一驱动件的作用下沿水平方向移动的活动插臂以及用于驱动基座沿竖直方向移动的第二驱动件，所述车体上装配有用于为用电单位供电的供电源，所述基座包括相互套接的底罩与顶罩，所述电池取放单元还包括用于降低第二驱动件运行负载的悬吊机构。本发明通过悬吊机构给予基座一个向上的作用力，减少第二驱动件的运行负载，降低了第二驱动件的磨损和提高车体的有限使用时。

用于新能源汽车电池管理用散热装置 815     

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本发明公开了一种用于新能源汽车电池管理用散热装置，包括底座、T型连接架和水泵，所述底座内部的两侧皆设置有套筒，且套筒的内部设置有按压块，所述按压块和套筒的外壁套设有第一弹簧，所述底座内部中间位置处的两侧皆安装有固定块，且固定块之间的内侧安装有滑杆，所述滑杆外壁的两侧皆设置有滑块，所述滑块的顶端铰接有支撑板，且支撑板的一侧安装有与固定块相连接的S型弹性板，所述底座的底端设置有橡胶块，所述支撑板的顶端铰接有箱体。该用于新能源汽车电池管理用散热装置，通过冷凝管对散热片内温度进行降温，由于散热片与电池本体相连接，则便于将电池本体内温度换热，使得电池本体内温度降温。

户外新能源发电智能控制系统 756     

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本发明涉及新能源发电技术领域，公开了一种户外新能源发电智能控制系统，其结构包括控制器，所述控制器包括驱动机构、无线网络模块、电压传感器和电压传感器，所述驱动机构包括电磁开关、减速电机和转动传感器，所述驱动机构安装在光伏板底部的中间处，所述无线网络模块通过电性连接5G网络卡，所述电压传感器设置有处理计算机。本发明实现了让光伏板跟随阳光强度的位置进行转动，以至于达到改变自身接收阳光的位置，延长了光伏板对阳光转化的时长，而且当光伏板或减速电机出现损坏的时候，能够让维修人员第一时间得到信息，并且准确快速对损坏的光伏板或减速电机进行维修，提高了维修人员对光伏板或减速电机维修时的效率。

可便携拆卸安装的新能源汽车充电桩 1046     

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本发明涉及一种可便携拆卸安装的新能源汽车充电桩,包括底板，所述底板的上端面安放有桩体，底板的下端面对称安装有四根安装柱，每根安装柱底端均安装有全向轮；所述底板的下端面中部安装有拆装机构，拆装机构可以实现桩体的活动安装和自动拆卸功能，无需人工安装，底板的端面左右两侧对称安装有两个吸尘机构，且两个吸尘机构相向位于拆卸机构的两侧，所述底板下端面的前后两侧对称安装有两块安装板，每块安装板下端面横向均匀安装有三个防动支撑机构。本发明可以实现充电桩的活动安装和自动拆卸功能，无需人工进行拆装，操作简便，工作效率高，且具有只需一人操作、劳动成本小、劳动强度小、拆装过程快和拆装效率高等优点。

安全系数高的使用便捷的新能源汽车充电桩 714     

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本发明涉及一种安全系数高的使用便捷的新能源汽车充电桩，包括基座、主机和两个充电动机构，充电动机构包括驱动箱、收纳箱、线缆、枪头、支撑机构和两个凸块，支撑机构包括基板、平板、支撑块、升降组件和四个支柱，驱动箱内设有驱动组件，收纳箱内设有收纳机构，收纳机构包括升降台、定位管、若干导向组件和若干转动组件，该安全系数高的使用便捷的新能源汽车充电桩通过支撑机构将枪头设置在平板的上方，利用凸块限制线平板在平板上的移动距离，避免枪头落在地上，留下安全隐患，不仅如此，通过驱动组件带动升降台升降，实现了收纳机构收纳线缆的功能，在充电时，通过升降台下降，便于抽出线缆对汽车充电，提高了该充电桩的实用性。

应用于新能源汽车充电的环形升降自动对接补给系统 1039     

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本发明提供了应用于新能源汽车充电的环形升降自动对接补给系统，其包括充电接头装置、设置于充电站地面上的充电平台以及设置于充电平台底部的充电对接装置，充电接头装置与新能源汽车的蓄电箱电连接、充电对接装置与充电站的总电源电连接，充电对接装置用于与充电接头装置自动对接接通并且将总电源电能输送至充电接头装置，充电对接装置包括升降机构、设置于升降机构上的充电输出部件及设置于升降机构底部的对接驱动机构，充电输出部件设置成可相互切换的升起状态与降落状态，升降机构用于驱动充电输出部件在升起状态与降落状态之间的相互切换，对接驱动机构用于驱动升起状态的充电输出部件与伸出状态的充电输入部件进行弹性碰撞对接接通。

新能源汽车减速机驻车齿轮制造工艺 801     

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本发明公开了一种新能源汽车减速机驻车齿轮制造工艺，先冷挤压去底成形中空圆柱形轴，再冷锻挤压成形中空圆柱形轴的外齿面和内齿面，最后切割成数只新能源汽车减速机驻车齿轮，该制造工艺技术路线合理，金属流不被切断，产品齿面强度高，节省原材料、生产效率高。

车载新能源电池组 1042     

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本发明公开一种车载新能源电池组，包括电池箱和放置在该电池箱内的多个电池本体，电池箱包括封闭式箱体，该封闭式箱体内竖直设有空间分隔板，该空间分隔板将电池箱分隔为电池放置区和散热区，电池放置区上方的电池箱顶板上设有风扇，电池放置区内设有温度检测器，电池放置区内的电池固定架上设有多个通气孔，通气孔与散热区连通形成空气循环通道，该空气循环通道中设置有空气冷却装置。与现有技术相比，本发明提供的车载新能源电池组在结构上将电池组设置在密闭的箱体内起到隔热、防水的作用，分区设置可以于改善电池箱内温度场的分布；电池本体提高了锂电池高倍率放电性能，具有优异的电子电导率和离子电导率，具有良好的高倍率充放电性能。

安全且便于长期休息的多功能新能源汽车 1073     

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本发明涉及一种安全且便于长期休息的多功能新能源汽车，包括车体，车体内设有升降机构、座椅、推动机构和侧板，升降机构包括第一电机、第一缓冲块、曲杆、连接组件和支杆，推动机构包括驱动机构、推板、气泵和两个伸缩单元，伸缩单元包括连杆、移动块、固定块、伸缩架、滑环、滑轨和连接块，推板内设有若干支撑单元，该安全且便于长期休息的多功能新能源汽车通过推动机构推动推板移动，使侧板转动，并利用支撑单元改变侧板角度，增加座椅宽度的同时便于人们休息时能够舒展身体，得到舒适的休息，不仅如此，通过升降机构带动盖板上升，使车体通过开口与外部连通，方便人们呼吸新鲜空气，防止发生窒息的危险情况，从而保证人们休息的安全。

用于新能源汽车的硅烷交联弹性体电缆护套材料 923     

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本发明一种用于新能源汽车的硅烷交联弹性体电缆护套材料，所述硅烷交联弹性体电缆料由以下重量份的组分组成：硅橡胶、乙烯‑丙烯酸甲酯、聚磷腈、催化剂母粒、聚烯烃、结晶型聚醚醚酮、三聚氰胺氰尿酸盐、二乙基次磷酸盐、硅系阻燃协效剂、乙烯基三甲氧基硅烷、过氧化二异丙基苯、抗氧剂；其中所述催化剂母粒由以下重量份的组分组成：线性低密度聚乙烯、二月桂酸二正丁基锡、三乙胺、硅氧烷、二氧化硅、抗氧剂；所述乙烯‑丙烯酸甲酯中丙烯酸甲酯含量为18～24%（wt），融指为0.5‑1g/10min。本发明提高耐高温性能，达到耐温等级150℃，老化180℃×7天后机械性能保留率在80%以上，且满足IRM 902# 60℃×7天要求，保留率在70%以上。

新能源汽车所使用的高抓地力的真空轮胎 1076     

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本发明公开了一种新能源汽车所使用的高抓地力的真空轮胎，包括轮胎趾口与胎侧，所述胎侧位于轮胎趾口的上端外表面，所述胎侧的上端外表面固定连接有胎肩，所述胎肩的上端固定连接有胎冠，所述胎冠的上端外表面设置有胎面，所述胎面的内侧下端表面设置有胎面底胶与胎冠保护层，且胎冠保护层位于胎面底胶的下端外表面。本发明所述的一种新能源汽车所使用的高抓地力的真空轮胎，能够通过菱格纹上的四边凸起完成对土质路面的防滑效果，斜条纹在菱格纹的基础上提高了二次着附力，即使是泥泞的路面，也能够保证较高的抓地力，胎冠保护层强度高、不易拉伸，保证了外胎面的触地面积基本保持不变，且能够使胎侧不易破裂、不易变形，为适用不同状况的路面，带来更好的使用前景。

新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备及研磨方法 993     

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本发明公开了新能源电池技术领域的一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备，包括研磨箱，所述研磨箱的顶部左侧设置有加料口，所述研磨箱的内腔顶部左侧垂直设置有挡板，所述顶部研磨盘上均匀贯穿设置有多组进料孔，所述研磨箱的内腔底部右侧设置有收集箱；石墨颗粒在通过加料口添加到研磨箱内时，电机通过电机轴带动凸轮进行转动，凸轮在转动时会不间断的撞击到移动杆，使移动杆带动顶板向左侧进行移动，而当顶板向左侧移动时会带动切割刀组同时向左侧移动直至撞击到挡板上，同时在撞击到挡板上后，顶板会通过设置的弹簧恢复到原位，而切割刀组在挡板上时，会切割挤压从加料口落下的石墨颗粒，对石墨颗粒进行切割粉碎。

可调式具有缓冲防护功能的新能源汽车充电装置 1081     

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本发明公开了一种可调式具有缓冲防护功能的新能源汽车充电装置，包括充电桩，为装置主要的安装连接结构，所述充电桩的内部分别设置有显示屏和充电线缆，所述充电线缆的输出端连接有充电枪；底板，位于所述充电桩底端，所述底板的外表面分别设置有基座和连动板，所述连动板与底板之间设置有固定轴；第一防护板，位于所述充电桩前端，所述第一防护板左右两端设置有第二防护板。该可调式具有缓冲防护功能的新能源汽车充电装置，使固定导板与活动导板能够相互受力，当第一防护板与第二防护板均收到撞击时，不仅可以相互均力，减少冲击强度，同时还可以根据撞击角度自适应变化，提高缓冲结构的稳定性。

新能源汽车电池水冷机组系统控制方法 989     

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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池水冷机组系统控制方法，水冷机组系统包括：整车BMS控制器；TMS控制器，TMS控制器与整车BMS控制器进行通信，并执行制冷、自循环或制热工作模式；电子水泵；电子风扇；压缩机；PTC液体加热器；三态压力开关；环境温度传感器；出水温度传感器；所述控制方法包括三种制冷、自循环或制热工作模式。本发明解决了现有控制策略影响系机组运行有效性及电器件使用寿命，不能实现多种工况，无法满足客户实际需求，市场竞争力低的技术问题。

适用于新能源汽车的气门嘴及其生产工艺 717     

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本发明公开了一种适用于新能源汽车的气门嘴的生产工艺，包括以下步骤：第一步：对气门嘴表面进行预处理：首先配制混酸溶液并向混酸溶液中加入氧化锌；将金属嘴体加入到混酸溶液中进行洗涤，去除金属嘴体表面的氧化层；洗涤后置于40℃‑55℃烘箱中烘至完全干燥；制备胶料：将上述重量份原料投入密炼机压砣，提砣清扫，压砣，提砣清扫，压砣到温度70‑120℃时排胶，通过开炼机过辊2‑7次后，冷却得到胶料；将胶料加入到汽油中搅拌混合后，将金属嘴体浸涂在胶料中，浸涂30mi n后，晾干，将浸胶的金属嘴体进行包胶硫化，制成适用于新能源汽车的气门嘴；本发明的气门嘴的胶料具有很好的粘连性和抗老化性能的优点。

基于摩擦力作用的新能源汽车充电桩绕线缓速装置 712     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于摩擦力作用的新能源汽车充电桩绕线缓速装置，包括框架，所述框架的内部转动连接有收卷轮，所述收卷轮的内部固定安装有固定环。该缓速装置，通过收卷轮在收卷过程中会发生转动，在收卷轮速度过快时，转动轴带动连接框一起运动，连接框内部的移动杆在离心力的作用下，会朝着外侧滑动，此时电容装置工作，铜棒在电磁块形成的磁场中进行切割磁感线运动，此时通过电连接的磁力齿轮组运动，从而磁力齿轮组远离转动轴的齿轮发生转动，配合导杆带动滑动板在活动槽的内部滑动，带动摩擦杆靠近收卷轮，收卷轮在摩擦力的作用下会发生减速，从而实现了缓速的效果。

适用于新能源微电网的快速功率控制方法和装置 1028     

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本发明公开了一种适用于新能源微电网的快速功率控制方法和装置，该算法特别适用于新能源微电网(以下简称：场站)一次调频等需要快速功率控制的场合。当场站目标功率变化时，采用前馈‑PID反馈控制进行场站有功功率控制，同时具备快速与准确性。执行控制过程中，通过一个双曲正切函数和一个Sigmoid函数分别对前馈控制和PID反馈控制的调节效果进行修正，以降低调节过程中的功率波动。其中双曲正切函数和Sigmoid函数与本发明中引入的临界时间参数相关，该参数具备自适应性，引入该参数可提高控制算法对微电网运行状态变化、设备更新、环境变化等情况的适应能力。

新能源汽车电机部件智能检测设备 1147     

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本发明揭示了一种新能源汽车电机部件智能检测设备，与定子产品上料输送线及定子产品下料输送线相对应，包括多个功能机构，分别为加压测高机构、方向特征识别机构、外径通规检测机构、激光打码机构、视觉检测及条码读取机构以及下料机构；其中，前二者通过一个三位并联移载机构实现顺次连接，后四者通过一个分度盘实现顺次连接。本发明将高稳定性的定位与高精度的检测相结合，确保了对于永磁同步电机内定子产品检测的稳定性、一致性及可靠性，满足了新能源汽车电机定子产品高速自动化生产的需求，显著提升了产品良率及企业整体的加工效率。

新能源汽车横梁挤压铝型材及其加工工艺 688     

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本发明公开了一种新能源汽车横梁挤压铝型材，铝型材其合金配方为：Si:1.04％‑1.1％，Fe：0.17％‑0.22％，Cu：0.06％‑0.09％，Mn：0.51％‑0.56％，Mg：0.69％‑0.74％，Cr：≤0.05％，Zn≤0.03，Ti≤0.05％。本发明还提供新能源汽车横梁挤压铝型材的加工工艺，包括如下工序：模具设计→模具制造→合金成分确定→铸棒→试模→尺寸检验→挤压生产→在线淬火→拉伸调直→尺寸检验→锯切装框→人工时效→力学性能检验→精锯→成品检验包装→入库；本发明型材出料稳定、平直，产品尺寸符合图纸要求，弯曲、扭拧度符合图纸要求，产品轮廓度检测符合检具要求。

改性ABS新能源蓄电池外壳专用材料及其制备方法 1069     

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本发明涉及高分子材料领域，公开了一种改性ABS新能源蓄电池外壳专用材料及其制备方法。本发明包括以下组分(质量百分数)：ABS再生料40?45％、PETG再生料10?15％、PBT再生料10?15％、增韧剂12?13％、增塑剂10?12％、相容剂3?5％、耐寒剂1?2％、抗氧化剂0.3?0.4％、抗紫外线剂0.1?0.3％和分散剂0.3?0.5％。本发明成本低、制备便捷，兼具优异的力学性能、抗老化性能、耐油性、耐腐蚀性和耐寒性。

智能控制的新能源电池箱 997     

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本发明提出一种智能控制的新能源电池箱，包括上壳体、下壳体、多功能智能化控制装置、可视化智能面板和电池组，上壳体和下壳体密封连接构成电池箱体，电池组设置在箱体内部，多功能智能化控制装置分别在相应位置上与可视化智能面板对接，形成了功能的可视化与各功能正常运行与相互保护，确保汽车在行驶过程中的安全性。本发明的新能源电池箱能够在汽车充电时实现快充和慢充的切换，方便用户根据实际条件选择使用，满足多种条件下的汽车电池充电，且采用可视化智能面板进行信息监控，确保了用户可以实时了解电池的使用状态，已经对电池进行智能化控制，有效提高了使用的安全性，具有普遍适用性和经济实用性。

将氢燃料电池新能源作为动力装置的插秧机 918     

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本发明涉及一种将氢燃料电池新能源作为动力装置的插秧机,属于新能源应用技术领域。在氢燃料电池插秧机的底板上,从氢燃料容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内部通过电化学反应生成水,并释放出电能;电流通过导电线输入电动机,将电能转换成机械能,计算机控制装置控制机械传动装置将机械能用于驱动水田轮和插秧爪按照控制程序转动,在水田中进行插秧。插秧机驾驶员通过手动操纵装置和脚踏操纵装置进行辅助调控插秧机的作业,实现插秧机的高质量、低成本、零排放作业目标。

新能源汽车生产用工作台 1159     

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本发明涉及新能源领域，具体的公开了一种新能源汽车生产用工作台，包括台面、支腿、外圈工作面板、内圆工作面板、第一旋转轴、滚轮和滚轮槽；通过第一旋转轴转动连接有水平的内圆工作面板，外圈工作面板为环形结构，同轴设置在内圆工作面板的外侧；所述外圈工作面板上开设有沿径向上的第一槽体，内圆工作面板上开设有与外圈工作面板数量相同并且一一对应的第二槽体，在第一槽体内放入有与其间隙配合的移动板。本发明通过设置的能够相对旋转的外圈工作面板和内圆工作面板，使组装的蓄电池在不同的工人之间轻松的移动，方便不同过程进行不同部件的组装操作，使用方便快捷，轻松省力。