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本发明公开了一种用于新能源车的充电桩控制电路，本发明中：整流电路的输入端与市电交流电源连接；整流电路对输入的交流电进行整流后输出直流电压源；稳压调压电路接收直流电压源VCC并进行稳压调压处理；电压检测电路检测电压数据，电流检测电路检测电流数据；检测电路将数据传输至控制电路；充电控制电路根据控制电路的信号控制充电接口的电源通断；计量电路通过接收电流检测电路和电压电路的数据计算电量功率数据并传输至控制电路。本发明通过电源电路供电，通过充电控制电路控制充电的开关；设置电压检测电路和电流检测电路实时监测电路，并通过计量芯片对充电过程进行计量，通过设置短路检测电路和漏电保护电路对电路进行保护。
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本发明公开了减速器安装技术领域的一种新能源汽车减速器用固定支架，包括固定机构、传动轴和输出轴，其特征在于：还包括外壳、输入轴和变位机构；所述变位机构固定安装在固定机构上，所述外壳固定安装在变位机构上，所述输入轴、传动轴和输出轴分别转动安装在外壳内，且两两相互啮合；通过以上结构的设立，使减速器工作时，大大降低了输入轴和输出轴工作时的负荷，减少了其所受的破坏应力，进而增长了输入轴和输出轴的使用寿命。
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本发明公开了一种自出料新能源垃圾清运车，包括车体，所述车体顶部的上表面固定安装有散热机构，所述散热机构包括：车厢、电池组、水箱、冷却管、水泵、散热片、温差发电片、废水收集机构、消毒机构、出料机构，所述车厢和所述电池组均固定安装在所述车体顶部的上表面，所述水箱、所述散热片和所述废水收集机构均固定安装在所述车体顶部的下表面，所述冷却管的两端均固定连接于所述水箱，所述水泵固定安装在所述水箱一侧的外表面，所述温差发电片固定安装在所述散热片的底部，所述出料机构固定安装在所述车厢内壁的两侧；本发明通过垃圾中的废水由过滤网进入废水槽，废水过滤并将净水输送给水箱。
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本发明公开了基于视觉引导电池定位的新能源汽车换电方法和装置，涉及汽车电池换电技术领域。本发明包括采用摄像设备拍摄电池位置图像并传递至换电控制器；换电控制器根据电池位置图像上的中心标识光点与中心光点分析获取机械臂调整参数并传递机械臂调整参数至机械臂控制器。本发明机械臂控制器根据机械臂调整参数移动机械臂使得中心标识光点与中心光点重合后，换电控制器根据夹臂调整参数控制夹臂组件使得两夹臂标识光点分别与对应的两夹手槽口位置重合；最后驱动机械臂向电池本体运动使得夹臂匹配在夹手槽口内并夹出汽车电池本体，提高换电效率，便捷实用。
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本发明公开了一种用于路面停车位的移动式新能源汽车充电桩,涉及电气柜的技术领域，挡环，位于隐藏槽与储水槽之间；挡雨罩，设置于充电桩的顶部外壁；绳索，均匀分设于充电桩相背的两侧，该绳索的一端与第一定位环连接、位于该充电桩同侧的绳索的另一端与同一第二定位环连接；上滑轮、下滑轮，该上滑轮设置于挡环内，该下滑轮设置于隐藏槽内；通孔，设置于挡环上，该绳索贯穿通孔；滑槽口，设置于挡雨罩的侧壁；本发明具有使用方便、节能环保、安全性好、智能化程度高、散热效果好等优点。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池旋转减震器，包括上定位板、中定位环形板、下定位套和减震伸缩杆。本发明中，在中定位环形板的上方设置上定位板，在中定位板的下方连接定位套，中定位环形板的外周壁通过均匀分布的三个减震伸缩杆和上定位板的外周壁球铰连接，三个减震伸缩杆上上部的一端围成的圆的直径小于其下部的一端围成的圆的直径，此种设置可以提高减震幅度，定位套的顶部设置向上凸起的球面盖，上定位板的下部固定设置有限位柱，限位柱间隙穿过球面盖并固定连接有增压部，增压部上上下弹性连接和球面盖的内球面配合使用的撑柱，由此当水平和横向的冲击时，本减震器具有减震幅度大，减震弹力大，不会出现侧倾的现象。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组的监控方法，包括：1)周期性获取每个电池组的电参数，对应构建各个电池组的电性能曲线图；2)初步筛选出具有电性变化的电池组；3)反馈具有电性变化的电池组并重新获取对应电池组的电参数后，重新构建对应的电性能曲线图；4)根据获得的二次电性能曲线图和步骤1)中获得的电性能曲线图进行比对；5)根据得到的确值电性能曲线图对应性进行电池负载平衡或是报警操作。实现了对电池组进行精准控制，有效提高整体使用寿命，降低更换时间和更换成本的效果。
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本发明揭示了一种新能源汽车的低压供电系统，新能汽车设有作为动力能源的电池组，所述电池组两极连接电池管理系统，所述电池管理系统设有连接充电机的慢充接口和连接直流快充设备的快充接口，所述电池组的两极连接DCDC的输入端，所述DCDC的低压输出端直接连接车载的用电器件，所述电池组的正极和DCDC之间串联有DCDC熔断器和DCDC继电器，所述电池管理系统的继电器控制接口连接DCDC继电器的输入端回路。该系统不仅解决低压供电，降低整车成本，而且又防止电池包在DCDC不断供电的过程中，解决电池包电量过低而电池过放问题。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，包括防脱组件、减震组件和状态检测组件；通过卡接板将密封箱盖安装在箱口处，内密封胶条与外密封胶条相互配合，使得密封箱盖与箱体结合更加紧密；通过推动气缸改变气动仓内压力情况，气动仓推动联动连接件，带动锁舌移动至锁舌放置槽内；锁舌放置槽内设置有探头孔，探头孔处安装到位检测探头，到位检测探头检测锁舌与锁头扣紧状态，将检测到的状态信息发送至中央处理系统；通过底部减震组件加强减震效果，顶压块固定在减震管内，当箱体收到撞击震动时，通过顶压块在减震管内来回抽动缓释压力，减震气腔内安装气压检测传感器，气压检测传感器将检测到的压力变化传递至中央处理系统。
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本发明公开了一种新能源领域的生物质燃料制备设备，包括主机身，所述主机身的顶部固设有上机体和破碎机体，所述破碎机体内设有破碎腔，所述破碎腔内转动配合连接有左右对称设置的破碎辊，所述破碎机体的后侧设有与所述破碎辊动力配合连接的第一齿轮，左右两侧的所述第一齿轮之间啮合连接，其中任意一个所述第一齿轮的后侧端固设有第一带轮，所述主机身内设有压型腔，所述压型腔的左侧设有向上延伸至所述上机体内的传控内腔，所述上机体内设有驱控内腔，所述压型腔内设有压实机构，所述驱控内腔内设有用以控制所述破碎辊以及所述压实机构工作的驱动机构，所述主机身的底部还设有输送设备，本装置自动化控制率高，减轻了工人劳动量。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的焊接夹具，涉及加焊接夹具技术领域，包括：支撑台、工作台、夹持部、调节部和检测部，工作台转动连接在支撑台上；夹持部设置在工作台的顶部，用于固定汽车内饰件；调节部与工作台传动连接，用于调节工作台的转动角度；检测部包括两个对称设置在工作台顶部的第一支架，两个第一支架之间固定连接有顶架，两个第一支架之间活动连接有第二支架，第二支架上滑动连接有第一滑块，第一滑块上铰接有激光灯，顶架的底部设有刻度线，激光灯将激光照射到顶架的底部，通过刻度线观察激光的尺寸，当顶架上激光的尺寸与激光灯上激光的尺寸相同时，说明激光灯处于垂直的状态。本发明夹具提升了不同倾斜角度的铆柱焊接效率。
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本发明具体是一种阻燃耐油新能源汽车用控制电缆，包括电缆芯，包括电缆芯，所述的电缆芯为镀锡铜丝导体，所述的镀锡铜丝导体的外部挤包有低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘层，所述的低烟无卤阻燃交联聚烯烃绝缘层与镀锡铜丝导体为一个电缆组，所述的电缆组的外部设置有一层用于隔离并提供缓冲力的无纺布绕包带，所述的无纺布绕包带的外部挤包有低烟无卤阻燃交联聚烯烃护套，本发明的护套和绝缘层，耐油性强，阻燃效果好；限制材料的尺寸，专一性强；双层阻燃材料的使用，使得阻燃效果好。
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本发明公开了一种用于新能源电站无功电压的控制系统，其特征在于：所述的控制系统包括预测模型、典型场景集模型和MPC优化控制模型三部分组成；同时利用自回归滑动平均方法预测母线电压值和变电站负荷，然后对预测值通过拉丁超立方采样生成离散化的场景，利用K‑means聚类算法获取典型场景集，以此建立以目标函数是未来时间窗内网损值和电压偏移值最小的优化控制模型，并采用二阶锥规划方法求解。由于采用上述的方法，本发明能够合理安排无功出力，维持电压稳定性，降低区域网损。
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本发明公开了一种新能源手机电池散热保护结构，包括矩形锂电池本体，所述的锂电池本体下方设有防爆底板，所述的防爆底板通过粘合剂与手机屏幕总成后方固定连接，所述的锂电池本体上方设有倒凹形防爆顶板，所述的防爆顶板两侧通过卡槽卡扣与防爆底板两侧固定连接，所述的防爆顶板和锂电池本体之间从上到下依次填充若干条散热热管和导热板。该结构可以提高手机电池的防爆安全性和散热效果，部件占用空间面积小，利用现有智能手机常规结构实现安装，提高手机锂电池使用安全性。
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本发明公开了一种新能源车多功能空调冷却系统，包括车身、车载空调、多功能空调出风口、多功能出风口调节板和步进电机，所述车载空调设置在所述车身上方，且所述车身内部上方两端均等间距设置有若干个多功能空调出风口，若干个所述多功能空调出风口一侧均设置有多功能出风口调节板。本发明的有益效果是：本发明利用车载本身空调系统将空调出风口分为两块，实现3种空调工作模式，分别为乘客区和电池仓共同冷却，乘客区单独冷却和电池仓单独冷却。保证了乘客区和电池的合理分配，且有效的保证电池仓温度的合理性，最大程度的保证了电池可以完全发挥其性能，通过这种方式减少了在整车上加装单独的电池仓冷却空调，同时减轻了重量。
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本发明提供了用于新能源汽车快充的安全防护系统，其包括：一锁紧防脱装置，锁紧防脱装置可拆卸的安装于电动汽车上；一充电枪，充电枪与所述的锁紧防脱装置构成插接配合并且充电枪可向电动汽车充电，其中充电枪与锁紧防脱装置之间可在锁紧充电状态与解锁断电状态之间切换；所述的锁紧防脱装置包括：可接收充电枪触发力的触发机构、设置于触发机构与电动汽车之间的锁紧机构，锁紧机构可接收触发机构的驱动并实现充电枪与电动汽车在锁定状态和解锁状态之间的切换，充电过程中，充电枪可与电动汽车之间自行锁紧，避免了脱落现象，同时充电结束后只需稍加按压充电枪可自行与电动汽车分离。
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本发明的目的是提供一种新能源客车纳米防火、隔热材料的工艺方法，其防火、隔热材料的工艺步骤为：(1)其中防火、隔热材料的各成分及配比为：硅藻土8—12份、海泡石绒12—15、二氧化硅20—25、玻璃纤维10—15、钛粉金属5—8、粘接剂3—5份；(2)将步骤1中的原料按配比混合后加热并且放入到搅拌机内进行搅拌均匀，3)然后将步骤2中的胶状混合物通过挤出机模具进行挤出成型，在挤出成型时进行纳米级发泡处理，然后通过放置在阴凉处通过自然冷风风干冷却，在隔热材料内增加纳米级的空隙，能够有效的减慢热传导的速度，以达到隔热的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车的车载机器人智能控制系统，包括信号采集单元、中央处理单元、执行单元、信息显示与存储单元，信号采集单元包括温度传感器、烟雾传感器、电量采集模块、摄像头，中央处理单元包括中央处理器，温度传感器与中央处理器电连接，烟雾传感器与中央处理器电连接，电量采集模块与中央处理器电连接，摄像头与中央处理器电连接，执行单元包括喷头模块，喷头模块与中央处理器电连接，信息显示与存储单元包括显示器、信息存储模块，显示器与中央处理器电连接，信息存储模块与中央处理器电连接。本发明具有智能化程度高、舒适度高等优点。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的密封外壳结构，包括外壳主体和两个支撑座，支撑座分别通过缓冲架和外壳主体上下两端连接在一起，缓冲架包括连接板和若干个缓冲杆，连接板分别连接在缓冲杆上下两端，缓冲杆包括固定筒和活塞杆，支撑座包括固定盘和硅胶保护垫，硅胶保护垫通过内部的缓冲弹簧和固定盘连接在一起，外壳主体内壁安装有导热板，导热板内部均匀且环形连接有若干个空心铝板，空心铝板和导热板相互联通，支撑座和外壳主体之间均安装有密封垫，密封垫安装在阻挡框内壁，该装置整体结构密封性强，而且防摔能力强，具有良好的缓冲和散热能力，实用性大大提高。
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本发明公开了一种新能源可调式消防应急照明灯，包括固定底座和消防应急灯箱体，所述消防应急灯箱体安装在固定底座的正上端位置处，在消防应急灯上安装了太阳能电池板，通过外接电源线把太阳能电池板和消防应急灯内部的储能电池组进行连接，然后通过太阳能电池板支架上的墙面安装底板把太阳能电池板安装在外壁可以照射到阳光的墙面上，这时平时的时候，就可以通过太阳能电池板在太阳光的照射下产生电能储存在供能电池组内部，从而拱消防应急灯的使用，这样一方面可以节省很大的电能资源，另一方面当电路出现问题的时候，太阳能电池板依然可以持续供能，使得消防应急灯可以继续使用，从而提高了消防应急灯的抗风险能力。
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本发明提供一种新能源的农业播种机，包括太阳能电池架、太阳能控制器、光伏逆变器、蓄电池、电机、驱动轮、铁犁、料斗、播种器和机架，太阳能电池架包括架体和太阳能电池板，太阳能电池板设置在架体上，架体设置在机架上，太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池、光伏逆变器、电机依次电连接且均位于料斗下面的电器安装室内，驱动轮通过电机驱动，铁犁设置在机架的后端且铁犁随驱动轮的轮轴一起转动，料斗设置在驱动轮的上方，播种器设置在机架的前方，播种器和料斗之间通过进料管道连接。本发明的方案使得适合于对农村耕地的播种，提高播种效率。
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本发明涉及一种新能源车辆用电磁电路板，包括PCB电路板基板材和电磁防护层；所述的电磁防护层包括磷酸三辛酯21％，乙酸乙酯16％，纳米二氧化硅11％，纳米氧化镁12％，纳米二氧化钛11％，氧化铝9％，甲基乙氧基硅油13％，稳定剂7％。物理机械性能好，使用寿命较长。
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本发明公开了一种新能源汽车储能驱动装置，包括底座板、外壳、线圈、第一支撑装置、第二支撑装置、蓄电池、散热孔和耐磨垫，所述底座板上侧设有外壳，所述外壳内侧设有线圈，所述线圈内侧设有转轴，所述线圈两侧均设有第一支撑装置和第二支撑装置，所述线圈上侧设有N极电磁，所述线圈下侧设有S极电磁，所述接口是通过导线连接于蓄电池，所述外壳上侧设有散热孔，所述第一支撑装置上设有夹片一和夹片二，所述夹片一和夹片二内侧设有耐磨垫。对转轴进行固定，防止线圈发生晃动，提高了设备的使用寿命，方便人们的使用，将线圈在转动产生热量进行疏散，防止大量的热量堆积，避免了造成线圈毁坏，降低了成本的使用，适应推广使用。
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本发明涉及一种新能源汽车内部液体循环泵壳体及其加工方法，循环泵本体的内部固定有电机和齿轮组承载板；循环泵本体的外壁设有电源接线座，且电源接线座与所述电机电性连接，电源接线座的左、右侧壁均固定有方形套管，电源接线座内部可插接与其相配合的电源接头；本发明实施中，有效防止因电源接头松动发生断路的现象，快速散热，有利于延长电机的使用寿命，首先将循环泵本体、进液管连接头、阶梯台、固定座一体成型，增加整体的结构强度，而且生产方便，根据需要的出液管路，安装需要数量的出液管，生产过程中只需要一套注塑模具，即可生产不同分液管路的循环泵，降低生产成本。
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本发明公开了一种节能环保新能源电器柜，包括柜体，所述柜体的顶部的两侧均固定连接有套管，所述套管的内腔活动连接有支柱，两个支柱的顶部固定连接有太阳能光伏板，所述柜体的顶部固定连接有蓄电池。本发明通过柜体、套管、支柱、太阳能光伏板、蓄电池、声光报警器、控制电路板、处理器、烟雾传感器、温度传感器、通风管、散热扇、底箱、除尘器、软管、过滤器、连接管和吸嘴的配合使用，能够有效的解决传统电器柜能耗较大的问题，该装置利用太阳能发电，解决了电器柜内部散热结构供电的问题，提高电器柜内部的散热效果，降低能耗，同时对柜体内部聚集的灰尘进行收集，从而增加了柜体内部的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包焊装翻转夹具，包括固定座和翻转架，固定座是由底部支架和两个相对竖直安装在底部支架两端的支撑臂组成；两个支撑臂的顶部还分别设置有轴承座；翻转架为矩形框体结构，翻转架上固定安装有不少于一个的气缸夹具组，翻转架的两端均水平固定有连接杆，连接杆与轴承座通过轴承固定连接,翻转架内侧还安装有不锈钢材质的T形引导架；连接杆的端部还固定套装有一个传动轮，固定座上还固定安装有一个动力输出装置，动力输出装置与传动轮传动连接。本发明相比现有技术具有可以实现焊装零件180度翻转、降低工作人员劳动强度、提高工作效率、降低生产成本、安全系数高等优点。
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本发明涉及一种新能源汽车轮毂抓取工业机器人，包括行走装置、可调支架、旋转装置、delta并联机构和码垛机械手；所述的可调支架位于行走装置后上方，旋转装置位于可调支架前端位置处，且旋转装置与可调支架固连，delta并联机构位于旋转装置与码垛机械手之间，且delta并联机构上端与旋转装置相连接，delta并联机构下端与码垛机械手相连接。本发明可实现对轮毂的抓取、搬运和堆放等一系列作业，且自动化程度高、运动平稳灵活、作业效率高，解决了人工作业成本高、效率低和危险性大等问题。
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本发明公布了自对流搅拌型发酵系统利用有机废物制取新能源的方法，进料过程：将发酵原料倒入进料口内，通过拉动搅拌杆在扰流区间内沿着进料口至出料口的方向搅拌，促进发酵原料深入发酵系统内，促进发酵原料的均匀分布；发酵过程：发酵原料在发酵腔室内发酵产生沼气时，沼气积聚于储气板内并挤压发酵腔室内的沼液流向进料口、出料口、扰流区间、布菌排水管，随着进料口、出料口、扰流区间、布菌排水管内的沼液液面不断上升，使得出料口内的沼液通过出料口排水管单向流入水压间内。
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本发明的目的是提供一种新能源汽车模拟暴雨测试装置，首先待测汽车从进料房的第二进门进入到进料房内，之后从第一进门进入到测试房内，之后喷水管开始喷水模拟暴雨，汽车在测试房内从前向后行驶从而模拟暴雨环境从而检测是否进水漏电，最后行驶至出料房的第二出门处，进入到出料房内，通过干燥风管对汽车进行干燥，最后从第一出门出来，完成整个模拟测试过程，可以高效快速的进行模拟暴雨测试，适用于测试中。
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本发明公开了一种新能源和混合动力汽车的电动可调阀门，包括有阀体、驱动罩壳，阀体内转动安装有阀轴，阀轴上固定有阀片，阀轴下端穿入驱动罩壳内，且阀轴下端固定有主动齿轮，驱动罩壳壳底内壁设置有基片，主动齿轮底部设置有与基片电接触的电刷，驱动罩壳内永磁直流电机的电机轴上固定有电机涡轮齿，驱动罩壳内还转动安装有传动齿，传动齿其中一阶齿轮与电机涡轮齿相互传动啮合，另一阶齿轮与主动齿轮相互传动啮合。本发明用于连接混合动力汽车空调系统和电池组，通过阀片开度的大小来调节进入电池组内部的空气流量，介于此来调节汽车在电池组中的制冷和制热的效果。
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