河南有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池用自触发散热装置 1141     

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本发明公开了一种新能源电池用自触发散热装置，包括壳体，所述壳体内设有散热腔，所述壳体内由左到右依次设有移动腔、转动腔和储液腔，所述移动腔、转动腔和储液腔均位于散热腔的上方，所述储液腔的内顶部开设有与外界连通的通气口，所述散热腔的内底部安装有安装板，所述安装板的上端安装有电池本体，所述散热腔的左侧内壁开设有开口，所述开口内竖直设有网板，所述网板与开口的内壁连接。本装置通过将散热腔内的热气吸收，再通过出气管将热气排出，使得电池的温度降低，并且还通过冷凝水的流动带走电池上的热量，使得电池的降温效果更佳，还可以对网板进行抖动，防止网板上附着灰尘，堵塞网板。

多功能新能源的发电装置 965     

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本发明提供一种多功能新能源的发电装置，包括叶片、风能感应器、发电机、支架、转动环、升降杆、套管、智能操控装置、蓄电池、变压器、固定防护箱、固定螺栓、底座、太阳能板、传输架和滑块，所述的支架连接设置在叶片与发电机的中间；所述的风能感应器设置在发电机的上部；所述的升降杆连接设置在转动环与套管的中间；本发明的蓄电池，太阳能板，固定防护箱，转动环和智能操控装置的设置，有利于吸收发电，双重产生感应电能，安全实用，使得稳定可靠，运作简单，提高智能化程度，降低噪音，达到最佳实用效果，进一步使得安全可靠，提高工作效率，从而完善功能多样性，降低维护成本。

用于新能源接入和主动配电网的多电平变流器拓扑结构 748     

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本发明公开了一种用于新能源接入和主动配电网的多电平变流器拓扑结构，具体包括12组电力电子开关、2个直流母线电容、6个反馈二极管、以及3个钳位电容。本发明的多电平变流器拓扑结构，通过增加功率开关的开关模式数量，减小了飞跨电容电压均衡控制的难度，提高了控制灵活性；可以采用正弦波PWM调制实现逆变器功能，有利于飞跨电容电压的平衡控制，在光伏发电系统、微电网、风力发电、燃料电池并网发电系统、主动配电网等场合均有广阔的应用前景。

防止新能源汽车行驶中快速转矩用滤波器 852     

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本发明公开了一种防止新能源汽车行驶中快速转矩用滤波器，包括主壳体，所述主壳体的底端设置有底板，所述底板的顶端面固定有内板，所述内板的横截面为倒“L”型结构，所述底板的表面边缘处与内板的顶端面处均开设有连接孔，且两者开设的所述连接孔处于同一竖直线上，所述主壳体的内壁固定有与内板顶端面面积相等的固定板；通过设计的内板，将主壳体与底板之间的连接处改动至主壳体的内部，同时配合橡胶块的设计，使得整体的密封性得到较大的加强，从而避免在后期的使用中，因水汽或灰尘的进入导致内部出现损坏。

适用于新能源变流器实验用大功率电网模拟装置 1200     

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本发明涉及一种适用于新能源变流器实验用大功率电网模拟装置。包括电网模拟源(2)和被测产品接口(4)(5)，还包括一根带断路器的连接待测产品接口的交流端与进线(1)的接线，以及备用PV源(光伏阵列模拟源)(3)。在进行光伏逆变器温升实验和MTTP实验或风电变流器温升实验时，将上述接线上的断路器合闸，便可以在电网模拟源(2)电网侧待机或整个电网模拟源断开的情况下进行实验，进一步提高了设备的可靠性与稳定性，有效延长了本实验用电网模拟装置的核心部分电网模拟源(2)的寿命。同时，当电网模拟源(2)的PV源侧出现故障时，可以迅速将备用PV源(3)接入系统，不会影响实验的进行。

新能源钍反应堆汽车 1192     

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本发明创造涉及一种新能源钍反应堆汽车，它包括反应堆、涡轮发电机、一回路循环水泵和二回路循环水泵，所述反应堆的下部设置有堆芯室，所述反应堆连接有涡轮发电机，所述反应堆的内部设置有蒸汽室，所述蒸汽室的下方设置有水层，所述水层的下方设置有保护壳，所述保护壳的内部设置有堆芯室，所述堆芯室的内部设置有堆芯，所述堆芯室连接有燃料棒，所述反应堆连接有一回路进水管和一回路蒸汽管道，所述一回路进水管的中部位置设置有一回路循环水泵，所述一回路进水管的右部设置有加水口A，所述一回路进水管的右端连接有蒸汽冷却罐；因此，本发明具有无污染、动力强、零排放和寿命长的优点。

新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩 734     

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公开一种新能源汽车充电桩用充电枪及包括其的充电桩，充电枪包括：枪筒，第一端的端口处设有弹性防护瓣膜；充电插头，可滑动设于枪筒第一端内，充电插头的外周壁上相对两侧各设有一卡凸；两个压柄，分别对称设于所述枪筒外周壁的相对两侧，各个压柄分别可转动连接于枪筒的外周壁上；驱动杆机构，包括对称设置的两个驱动杆组，各个驱动杆组分别包括彼此连接的第一驱动杆和第二驱动杆，两个驱动组的两端分别连接充电插头和各自对应的压柄，压柄下压时驱动驱动杆组带动充电插头外伸；回拉弹簧，设于枪筒内，该回拉弹簧第一端连接于充电插头上，第二端连接于枪筒上。该充电枪使用环境广泛，并且能够防止对充电电极的污染以及触电等安全事故的发生。

折叠式新能源电动汽车 1012     

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本发明创造涉及一种折叠式新能源电动汽车，它包括车底盘、收缩装置、液压收缩装置和液压装置，所述车底盘连接有车轮，所述车底盘的上方设置有车门和后门，所述车门的上方设置有车顶，所述车顶的四个角设置有折叠关节，所述车底盘的内部设置有收缩装置，所述收缩装置的内部设置有上下滑轮和液压装置，所述收缩装置连接有收缩滑杆，所述收缩滑杆连接有左右滑轮，所述车底盘的中部位置设置有收缩液压装置，所述收缩液压装置连接有控制器；因此，本发明具有可折叠式、节能环保、结构简单、节省空间和操作方便的优点。

新能源汽车防盗安全箱 704     

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本发明涉及新能源汽车防盗安全箱，有效的解决了现有的汽车防盗装置在盗窃者暴力破锁破窗时无法有效的保护用户财产安全的问题；其解决的技术方案是包括固定在副驾驶前方车厢地板上的前端开口的箱体，所述箱体前端转动连接有箱门，其特征在于，所述箱门包括前端开口的箱门主体和密封盖合在箱门主体前端面的箱门前板，所述箱门主体内部设有和箱门主体上下面固定连接的竖隔板以及和箱门主体左侧面、竖隔板固定连接的横隔板，所述竖隔板和横隔板将箱门主体内部分为数字密码室、机械锁室和伪装箱三部分，所述箱门主体后板后侧面滑动连接有箱体锁栓；本发明将安全箱锁眼隐藏，并增设伪装箱用以迷惑盗窃者，以达到有效的保护用户财产安全的目的。

新能源汽车用节能空调 1028     

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本发明涉及一种新能源汽车用节能空调，包括外筒和分别与外筒同轴设置并置于外筒内侧的涡扇、内筒；涡扇和内筒分别可转动地安装在外筒上，外筒上有置于涡扇和内筒之间的保持圈，涡扇的左端与内筒的右端分别装有大锥齿轮，两个大锥齿轮相对设置，保持圈上装有多个径向轴，径向轴上装有小锥齿轮，小锥齿轮与两个大锥齿轮同时啮合；径向轴上有可滑动的摩擦块和连接径向轴与摩擦块的第一拉簧；内筒上有多个扇叶，外筒上有出风孔；内筒上有置于扇叶左侧的多个径向杆，径向杆上有可滑动的滑块和连接内筒与滑块的第二拉簧，内筒上有可转动的多个转叶轴，转叶轴上有螺旋状的凸轮槽，滑块上有置于凸轮槽内的凸轮推杆，转叶轴上装有转叶。

拖曳式新能源飞机地面移动电源 1023     

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本发明提供了一种拖曳式新能源飞机地面移动电源，包括移动底盘、电源组件、操控面板、热管理组件，热管理组件包括储液罐、循环泵、加热棒、散热器、风机，储液罐悬挂于罩壳的顶板上，储液罐内存储有循环液，加热棒放置在储液罐内且浸泡于循环液里，通过循环管路将储液罐、循环泵构成热管理循环系统，循环管路分别盘绕在电池箱、DC/DC转换器、高压控制盒和逆变器的外侧，风机的数量为若干个且通过风机支架固定于罩壳内。该飞机地面移动电源为拖曳式，经拖车拖至机位处，通过增设热管理组件来解决电源组件在北方冬季机场出现的充电时间短、充电慢的问题，和南方夏天机场出现的温度过高无法充电的问题，从而确保飞机地面移动电源的正常工作。

基于深度学习与数据驱动的新能源出力场景生成方法 942     

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基于深度学习与数据驱动的新能源出力场景生成方法，搭建生成对抗网络，生成对抗网络包括生成器和判别器；根据生成对抗网络建立条件生成对抗网络，条件生成对抗网络的生成器有两个输入，一个是高斯噪声，另一个是场景标签。条件生成对抗网络的判别器有两个输入，一个是通过生成器生成出的合成数据，另一个是真实数据；通过训练数据对条件生成对抗网络进行训练得到训练好的条件生成对抗网络；确定需要生成场景的标签值，将标签值与高斯噪声一起输入到训练好的条件生成对抗网络中，得到相应场景的出力数据。本发明所采用的条件生成对抗网络拟合能力远远超过传统统计学模型，能够更好地捕捉真实分布信息，同时具有很强的鲁棒性和抗干扰能力。

车辆转向系统及新能源汽车 1143     

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本发明公开了一种车辆转向系统及新能源汽车，车辆转向系统中包含有方向操控端和转向结构端两大部分，转向结构端包括两个呈对称分布的驱动前轮以在两个驱动前轮中间位置设置有的前驱动横杆，前驱动横杆一侧设置有总成液压缸，两个总成液压缸沿两个驱动前轮的中心平面呈镜像对称分布固定在汽车底盘上，且两个总成液压缸的输出端位置上固定安装有总成横向拉杆，两个总成横向拉杆末端与两个驱动前轮之间为铰接，方向操控端中由方向传动杆和转矩传感器组成，方向传动杆与转矩传感器上的输出轴之间固定连接。本发明在使用过程中，减少机械磨损对转向的影响，可以定期对转向系统进行校正。

新能源汽车制动系统刹车盘自动加工设备 1008     

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本发明属于汽车配件加工领域，尤其是涉及一种新能源汽车制动系统刹车盘自动加工设备，包括底座，底座的上端通过支架固定连接有顶座，顶座和底座之间设有与支架固定连接的限位环，底座的上端固定连接有支撑轴，支撑轴外转动连接有转筒，转筒由电机驱动绕自身轴线转动，转筒的上端通过弹簧固定连接有支撑座，转筒外固定连接有打磨机构，顶座的下端固定连接有液压缸，液压缸的下端固定连接有固定座，固定座和支撑座的位置对应设置。本发明通过设置带有永磁块的限位环，使得打磨辊在与刹车盘发生周向相对位移的过程中，还会沿着刹车盘的径向周期性来回移动，能够更加全面地对刹车盘进行打磨，提高对刹车盘的打磨精度，使毛刺去除更加彻底。

新能源电池的快速定位夹紧装置 1112     

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本发明提供一种新能源电池的快速定位夹紧装置，包括底板、侧栏板和连电卡块；所述底板上表面对称开设有两组滑槽，且滑动挡板滑动卡装在滑槽内部，底板上端左侧设有固定板；所述侧栏板对位设有两组，且侧栏板滑动卡装在固定板内表面的横轨道槽内部，左端侧栏板下端设有U型块；所述U型块内部对称嵌套有两组连接圆环，且U型块的内端两侧对称开设有一个限位孔；所述连电卡块内部对称设有两个限位槽，且限位槽内部设有限位装置。本发明中，通过分隔板内部纵横交错有通气槽的设置，促进了电池块与外界之间的空气流通，使得电池块在工作过程中产生的热量可以随着通气槽散发到外界的空气里，防止电池块温度过高而影响使用寿命。

新能源电动车直流电机测试装置的使用方法 785     

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本发明公开了一种新能源电动车直流电机测试装置的使用方法，将待夹紧电机放置于两个夹紧板之间，通过所述拉块拉动所述卡销，使得所述卡销脱离所述卡槽，然后通过所述操作把手拉动所述活动杆进行移动，从而带动夹紧板进行移动，调整到合适位置，将电机进行夹紧；然后松开所述拉块，由于所述复位弹簧自身的弹力，使其带动所述卡销向下移动卡进所述卡槽内，实现对所述活动杆的固定，从而实现对电机的固定，并通过磁吸力和磁斥力进一步提高对被测电机的固定效果，可以根据不同型号的电机对其进行夹紧，避免了不断更换不同的夹具来夹持电机所产生的麻烦。

新能源高压线束导通测试台 772     

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本发明公开了一种新能源高压线束导通测试台，包括设备台架，设备台架内部设置有测试系统，设备台架的左右两侧均设置有文件存放板，两个文件存放板之间设置有工作台面，工作台面上设置有测试隔板，测试隔板将工作台面分隔为前测试台面和后测试台面，前测试台面和后测试台面上均设置有与测试系统相连的测试接头模块，前测试台面的前侧及后测试台面的后侧均设置有安全光栅，安全光栅连接有报警单元，安全光栅设置有两组，一组安全光栅设置在前测试台面前侧的两个文件存放板上，另一组安全光栅设置在后测试台面后侧的两个文件存放板上。本发明采用两面操作及双重防护的设计方式，即有效解决了测试台数量不足的难题，又充分保障了测试安全。

新能源汽车备电池存储装置 1051     

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本发明公开了一种新能源汽车备电池存储装置，包括存放盒、翻转盖，存放盒包括左竖直部、右竖直部、后竖直部与底水平部，存放盒左竖直部与右竖直部的底部均设置有底板，存放盒左竖直部的表面设置有移动机构，移动机构包括第二固定块、第三固定块、丝杆、滑动块，存放盒左竖直部的顶部设置有固定梁，滑动块的侧面设置有连接柱，连接柱的端部设置有盒盖，存放盒左竖直部、右竖直部靠近顶部的侧面上均设置有第一固定块，第一固定块上设置有转杆，存放盒底水平部的表面设置有滑板，滑板的底部对称设置有半圆柱；设计的存放盒、翻转盖、移动机构、盒盖，将备用电池安置稳定，避免汽车在行驶过程中电池晃动。

用于新能源汽车使用寿命长的风力发电装置 838     

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本发明公开了一种用于新能源汽车使用寿命长的风力发电装置，涉及风力发电设备技术领域，包括设置在车头内部的发电组和同样设置在车头内部并且与发电组电性连接的储电装置，发电组由两个分别固定在车头内左右两侧并且结构相同的发电装置组成，发电装置包括倾斜设置在车头内部的导风道，导风道一端连接有设置在车头前端并接通外界的进风口，导风道另一端连接有设置在车头侧面并接通外界的出风口，导风道中心线方向上固定有一根支撑轴，支撑轴上设置有发电机构，发电机构连接有固定在车头内部的发电机，所有发电机均电性连接储电装置；本发明具有使用寿命长、风能利用效果好、维护便捷和储能机制佳的优点。

新能源汽车用偏心连杆滑块式发电装置 873     

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本发明涉及新能源汽车用偏心连杆滑块式发电装置，包括固定架和可转动的偏心陀，固定架上有连接块，连接块与偏心陀之间偏心转动连接，连接块上铰接有多个连杆，固定架上有沿偏心陀的转动轴线径向圆周分布的多个滑块，连杆和滑块一一对应并铰接相连；固定架上装有转轴和发电机，转轴的长度方向与任意一个滑块的滑动方向一致，转轴上设有螺旋状的凸轮槽，滑块上有凸轮推杆，凸轮推杆的一端置于凸轮槽内，发电机的输入轴与转轴相连接；本发明结构巧妙，实施简单，通过将各个方向的惯性运动转化为偏心陀的各向转动，进而转化为第一锥齿轮的方向不变的稳定转动，保证了发电机的电能输出更加稳定。

绝缘散热的新能源锂电池盖板 854     

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本实用新型提供了一种绝缘散热的新能源锂电池盖板，包括板体、散热槽、防尘网、橡胶层、导热板、海绵垫、陶瓷绝缘层、卡块、导热柱和散热片，板体顶端嵌入设置有散热槽，散热槽内壁顶端设置有防尘网，板体底端嵌入设置有橡胶层，橡胶层底端左右两侧均一体设置有卡块，橡胶层顶端设置有导热板，导热板顶端设置有陶瓷绝缘层，导热板底端一体设置有导热柱，导热柱底端内侧固定连接有散热片。本实用新型整个装置结构稳定，具有良好的防护能力，散热效果好，绝缘能强，使用操作安全便捷，有很高的推广价值。

地埋式新能源汽车充电桩 828     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种地埋式新能源汽车充电桩；包括充电桩本体，还包括预埋桶、盖板和底座，所述预埋桶埋于地下，预埋桶的桶口四周向下倾斜延伸有外沿，预埋桶桶口内周设置有橡胶材质的三角凸块，所述预埋桶内的底部中间设置有液压升降柱，液压升降柱的顶部与底座固定连接，所述底座呈圆柱体，底座壁的四周设置有与三角凸块匹配的齿块；通过设置压力检测装置，当汽车需要充电时，汽车两侧的车轮碾压在压块上，压力传感器感受到压力信息，经处理模块处理后控制液压升降柱升起；通过设置盖板、密封垫片和外沿，防止在不使用状态下进入雨水；通过三角凸块和齿块的相互配合，防止充电桩在使用时，雨水进入到预埋桶内。

用于新能源汽车的电池托板 1071     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池托板，包括托板箱体、电池支撑板、L型卡接板和支撑定位柱；所述托板箱体的一侧设有开口，所述托板箱体的前后两端均设置滑槽，所述电池支撑板安装在滑槽内，所述L型卡接板铰接在托板箱体的左端，所述支撑定位柱转动连接在L型卡接板的左壁，所述托板箱体的左端设置定位槽，所述定位槽与支撑定位柱的一端相对应；所述电池支撑板底部的四个角均安装扭簧，所述扭簧的底端安装扭簧支撑板，所述扭簧支撑板的底部安装转动轮，所述电池支撑板的表面设有若干防滑条；本实用新型通过铝型合金制成的托板箱体和电池支撑板，够有效减小电池托盘重量；能够有效保证箱体的强度、力学性能。

新能源汽车轻质化电池包 1008     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轻质化电池包，解决了现有汽车电池包质量重、防水性能差、成品率低且存在安全隐患的的技术问题。本实用新型包括上型框、下型框、顶封板、侧封板，横向型材和纵向型材通过连接型材相连，连接型材包括三个插芯，横向型材、纵向型材及竖向型材均为与插芯插接配合的空心型材，空心型材的侧边设置有卡槽，侧封板设置在相对应的卡槽之间，侧封板与卡槽之间通过密封胶密封，顶封板与上型框和下型框之间设置有密封垫，密封垫与上型框、下型框及顶封板之间设置有密封胶。本实用新型质量轻、生产工艺简单、调节便捷、成品率高，不仅具有良好的防水性能，而且便于安装和拆卸，可以大批量生产。

新能源冷藏车用变频冷藏机组 805     

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本实用新型公开了一种新能源冷藏车用变频冷藏机组，包括压缩机、油分离器、带有冷凝风机的冷凝器、储液器、干燥过滤器、视液镜、电子膨胀阀和蒸发器组成的制冷系统；蒸发器出口端的管道上连接有第一温度传感器、第一压力传感器，第一温度传感器、第一压力传感器与电子膨胀阀电连接；电子膨胀阀和视液镜之间的管道上连接有第二压力传感器，冷藏车外侧固连有第二温度传感器，第二温度传感器、第二压力传感器、变频器与冷凝风机电连接。本实用新型优点在于降温速度快，温度波动小；并且，通过控制使压缩机得到有效保护，避免压缩机液冲击压缩机、造成压缩机损坏。

新能源汽车转向节加工成型系统 1106     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向节加工成型系统，包括铸造加热装置、铸造成型装置和钻削加工装置，所述铸造加热装置包括炉体和炉腔，在炉腔内安装有铝液罐，铝液罐设置有增压泵，铝液罐出口通过管路连通于铸造成型装置的下磨具内腔中。本实用新型对转向节铸造模具加热均匀、加热时损害小、加热效率高且节约能源。对上模具进行吹气，加速整个模具表面的温度流失，在保障产品质量的前提下，能够有效的加速转向节的成型过程，提高转向节的成型效率。结构巧妙，外型紧凑，工作效率高。

适用于新能源汽车的电池冷却系统 878     

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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的电池冷却系统，包括设置在电池周围的液冷式散热器，所述液冷式散热器连接有冷却液出液管和冷却液回液管，所述冷却液出液管通过输液泵与车载空调系统蒸发器中的至少一组换热列管的进口相连，所述换热器列管的出口与所述冷却液回液管相连，冷却液回液管上设置有温度传感器，所述温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端相连，所述控制器的控制输出端与所述输液泵的控制输入端相连。本实用新型通过输液泵将电池冷却液接入原有车载空调系统，无需额外增加压缩机、冷凝器等制冷设备，即可实现电池冷却液的冷却降温，充分利用了车载空调系统的制冷功能，同时，有效地减轻了车体重量。

新能源汽车挡风玻璃清洗装置 700     

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本实用新型涉及一种新能源汽车挡风玻璃清洗装置，由于汽车内侧的挡风玻璃或者车窗部分，通常都是清理者手动用抹布清理，清理的不全面，且对于清理者来说，清理起来费事费力；我们提供了一种玻璃清洗装置，其特征在于，利用凸轮滚筒其上螺旋状的凸轮槽的转动特性，驱动滑杆做往复运动，从而带动负责清理玻璃的竖杆和滑动杆做往复运动，当需要根据玻璃的高度调节竖杆和滑动杆之间的相对位置关系时，拉动手环，调整完毕，松开手环，使得支承板卡在挡板之间的间隙，限制竖杆和滑动杆之间的相对位移；此实用新型可以很好得对挡风玻璃的内侧和车窗进行高效得清理，且能适应不同的尺寸，省时省力，在高效清理玻璃的同时，节约了清理者的劳动力和时间。

利用新能源低碳环保的汽车尾气净化装置 948     

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本实用新型公开了一种利用新能源低碳环保的汽车尾气净化装置，包括净化器本体，所述净化器本体的一侧设置有第二防护盖，且净化器本体的另一侧通过螺杆旋合连接有第一防护盖，所述第一防护盖的一侧设置有排气管，所述第二防护盖的一侧设置有进气管，所述净化器本体的上方通过螺栓固定连接有太阳能电池板，所述净化器本体的内部设置有集灰盒、固定盒和固定板，本实用新型设置了螺杆、电动伸缩杆和固定板，固定板便于固定电动伸缩杆，使用人员可通过螺杆将第一防护盖旋出，然后通过电动伸缩杆将活性炭过滤层推出净化器本体的内部，便于活性炭过滤层的更换，解决了汽车尾气净化装置内部的活性炭过滤层不便于更换的问题。

带熔断指示的新能源汽车高压配电盒 1120     

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本实用新型提出了一种带熔断指示的新能源汽车高压配电盒，用以解决现有高压配电盒体积大、装配工艺复杂、安全稳定性差、没有熔断标识的问题，包括盒体和上盖，上盖通过螺栓与盒体固定连接，上盖上设有铭牌，盒体内设有PCB板，盒体底部的两侧设有安装支架，盒体外部设有高压连接器插座；铭牌上设有熔断指示孔，上盖下部固定有与熔断指示孔相匹配的导光柱；PCB板固定在盒体内，PCB板上设有熔断器、微动开关、红色LED灯和PCB焊接端子，微动开关与上盖相匹配，熔断器上并联有红色LED灯，LED灯的位置与导光柱相配合，PCB焊接端子与高压连接器插座电连接。本实用新型节省人工、时间，提高工作效率，避免非专业人员触电受到伤害，保护人身安全。