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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用放置箱，包括箱体，所述箱体的下端内侧壁固定连接有固定柱，所述固定盘的上端设置有活动柱，所述箱体的中部滑动连接有活动板，所述箱体的右端设置有调节杆，所述箱体的上端固定连接有箱口板，所述箱盖的上表面中部固定连接有固定块，所述箱盖的下表面左右两端均固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的输出端固定连接有第二压板，所述箱体的前后两端均等间距开设有散热口。该新能源汽车电池用放置箱，便于对箱体中的电池本体进行全方位的固定和限位，避免电池本体在箱体中发生晃动，可以保障在搬运电池本体的过程手指不会被压伤造成疼痛，还可以在运输过程中起到减震的效果，避免损坏。
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本实用新型公开了一种新能源变压器用的散热壳体，包括变压器壳体，所述变压器壳体的侧壁设置有散热片，所述变压器壳体的底端设置有固定条，所述固定条的中间设置有移动装置，所述移动装置包括固定块、配合块、连接环、伸缩弹簧、转动座、固定杆和移动轮，所述固定条的内部设置有固定块，所述固定块的中间设置有配合块，所述配合块的内部设置有转动座，所述转动座的中间设置有移动轮。本实用新型所述的一种新能源变压器用的散热壳体，属于变压器领域，通过移动轮可以将变压器进行移动，通过配合块和固定块的伸缩弹簧减少震动，还有拆装移动装置比较方便，通过调整螺帽使得固定板的位置可以调整，从而方便固定板与变压器壳体相固定。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池包下箱体密封面焊道打磨装置，包括顶板，顶板的底部固接有安装板和插杆，安装板上安装设置有电机，电机的前侧动力输出端固接有磨盘，顶板的下方设置有两组前后对称的侧板，侧板上开设有插孔，插孔的内侧壁上开设有限位槽，侧板的左侧固接有固定杆，两组固定杆上固接有收集箱，收集箱上安装设置有吸风机，顶板的顶部固接有把手。本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与吸风机配合，便于对焊道进行打磨，无需人工手动操作，省时省力；通过弹簧与插杆配合，限位杆与限位槽配合，提高工作效率，便于广泛使用。
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本实用新型公开一种用于新能源车辆的液压油分配器，涉及新能源汽车配件技术领域，包括单向阀、滤芯、储能器和电磁阀，液压油依次流过所述单向阀、滤芯、储能器和电磁阀，所述电磁阀出口与油缸连接，所述单向阀和所述滤芯之间连接有溢流阀，所述滤芯出口依次设有第一压力传感器和第二压力传感器，所述电磁阀和所述油缸之间连接有第三压力传感器。本实用新型的液压油分配器可以减少能量的浪费，整个分配器的体积较小，方便安装。
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本发明提出一种新能源车辆专用的常闭离合器装置，属于汽车离合器领域，包括离合器壳体(1)、动力输入组件、动力传动组件和动力输出组件，所述动力输入组件包括输入轴(21)和输入盘(22)，所述动力传动组件包括摩擦片组件(31)、花键轮(32)、压力油腔(33)、活塞(34)和弹簧(35)，所述动力输出组件包括输出盘(41)和输出轴(42)。本发明的当新能源汽车的变速箱快速换挡时，压力油进入到压力油腔，在油压的作用下，活塞移动，使主摩擦片和从摩擦片快速分离，当快速换挡完成之后，卸去压力油，在弹簧恢复力的作用下，活塞复位，主摩擦片和从摩擦片快速贴合，恢复到工作状态。
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本发明公开了一种基于新能源电池装配调节装置，包括工作台，所述工作台的两侧端面均固定安装有滑轨，所述滑轨的外侧滑动套接有滑动块，所述滑动块的一侧端面顶部位置处固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧滑动套接有横向滑块，所述横向滑块的底端固定安装有排布盒，所述排布盒的顶端固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底部伸缩端固定连接有绝缘橡胶垫，所述排布盒的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧滑动嵌入有电池盒，所述排布盒的一端固定连接有滑动槽板；该调节装置能够快速、准确、自动的将电池进行排列组合，从而保障新能源电池整体的质量和寿命。
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本发明公开了一种避免热量积蓄的高效散热型新能源储能电源，包括储能电源本体，以及设置在储能电源本体表面的控制面板，还包括：所述控制面板的表面右侧上方开设有充电端口，且控制面板左侧设置有输出端口，并且控制面板的表面上方设置有显示屏幕，所述储能电源本体的上方固定安装有提手把，所述储能电源本体的左右两端均开槽设置有滤尘过滤网。该避免热量积蓄的高效散热型新能源储能电源安装有照明灯与控制开关，利用在储能电源本体的表面上方开槽安装有照明灯，然后利用连接线束将照明灯与电池本体相连接，当在夜晚使用储能电源本体时，按动控制开关打开照明灯，即可方便对储能电源本体的外侧进行照明。
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本实用新型提供一种基于光纤激光器的新能源汽车无人驾驶监控装置，包括监控装置本体，所述监控装置本体包括底座，所述底座上设置有连接座，所述连接座上设置有轴承，所述轴承上设置有连接杆，所述连接杆的顶部设置有安装座，所述安装座上设置有防护罩，所述防护罩上设置有开口，所述开口的内部设置有摄像头，所述摄像头上设置有激光灯，所述底座的内部设置有固定杆，所述固定杆上设置有电机一，该基于光纤激光器的新能源汽车无人驾驶监控装置电机通过带动输出轴上的摄像头进行上下移动调整使用，另外，摄像头通过支撑杆在轴套内部进行旋转，通过卡珠与不同位置的卡槽相配合使摄像头进行固定使用，满足不同情况下的使用。
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本发明涉及一种检验设备，尤其涉及一种新能源电池仓强度检验设备。本发明提供一种能够通过自动挤压的方式进行检测的新能源电池仓强度检验设备。本发明提供了这样一种新能源电池仓强度检验设备，包括有底板、框体、盖板、横杆、滑杆和下压机构，底板顶部设置有框体，框体前后两侧均开有窗口，框体顶部设置有盖板，框体内上部前后对称设置有横杆，两个横杆左右两侧之间均滑动式设置有滑杆，盖板顶部设置有能够进行下压对电池仓进行强度检测的下压机构。在压板向下滑动与抬升板向上移动的作用下，进而实现了对电池仓进行挤压，从而达到了对电池仓进行强度检测的目的。
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本实用新型公开了一种升降型新能源汽车展示装置，包括展示装置主体，所述展示装置主体由设置在该展示装置主体顶部的放置台及设置在放置台底端的升降台构成，所述放置台的顶部设有多个均匀分布的防滑垫，且所述防滑垫之间呈对称分布，所述放置台的底端安装有升降管，且所述升降管嵌入设置在升降台中，所述升降台的一侧安装有电源插头，该种升降型新能源汽车展示装置，安装了放置台，放置台的顶部设有防滑垫，在新能源汽车轮胎与防滑垫接触后，防滑垫能够有效地防止轮胎松动，有利于提高展示装置主体的加固性能，安装了连接球与升降台，升降台能够控制升降管抬升改变放置台的高度，而连接球则能方便放置台进行任意角度活动，便于展示。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的动力电池的固定装置，包括连接板，所述连接板顶部的一侧螺纹套接有螺栓Ⅰ，且螺栓Ⅰ的底部螺纹连接有中空板，所述中空板的一侧螺栓套接有螺栓Ⅱ，且中空板的内腔分别与连接块的上下两端固定连接，所述连接块的一侧活动套接有活动杆，且活动杆的一侧固定安装有压块，所述压块的一侧与连接块的一侧通过位于活动杆上的压簧传动连接，所述中空板的顶部活动套接有L型块。该新能源汽车的动力电池的固定装置，通过伸缩杆、中空块和弹簧之间的配合，实现了能对电池起到一定的缓冲保护作用，解决了电池在受到剧烈晃动时，容易导致电池发生偏移，提高了对电池的保护性。
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本实用新型涉及电池产品领域，具体涉及一种加强型新能源电池箱，包括电池底壳、电池顶壳以及与两者密封安装的中肋，所述中肋呈环状，与所述电池底壳、电池顶壳的周侧密封连接，所述中肋的环状内部设置有用于固定电池本体的支撑组件，所述支撑组件包括架设与各电池本体之间的弹性垫块，各所述弹性垫块沿所述中肋的环状内部交叉分布，形成用于嵌置电池本体的嵌置腔，沿所述中肋的内侧壁上设有环形缓冲垫。本实用新型应用于新能源电池箱中，解决了现有的新能源电池箱抗冲击能力不足的问题。
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本实用新型公开的一种新能源汽车的安全管理系统，包括安全控制器、储能装置管理器、碰撞控制器、绝缘监控仪和烟雾探测器；所述储能装置管理器安装在汽车高压系统内部，碰撞控制器安装在高压设备仓内，储能装置管理器、碰撞控制器及绝缘监控仪和烟雾探测器分别通过CAN总线与安全控制器连接，所述安全控制器还与高压系统的执行机构连接，安全控制器内置通信模块。本实用新型能够全面监控新能车辆的各项安全隐患，及时发现和处理各种安全问题，有效避免新能源车辆因安全问题而烧毁。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的玻璃化冰装置，其结构包括手柄杆、连接头、铲头、卡条、护手装置和热水装置，本实用新型的一种用于新能源汽车的玻璃化冰装置，通过设置热水装置，将水加入壳体内，通过温度控制器打开开关并且调节水温设置，温水通过出水口由调节阀调节流进水管至喷头，进行化冰初步处理，控制水温方便，操作简单，解决了无法使去冰效率提高的问题；通过增加护手装置，实用性强在原有的手柄杆上配备了护手装置，可以防止在长时间使用冰铲时，手部被摩伤，简单实用，解决了无法防止在工作时磨伤的问题。
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本实用新型公开了一种便于干燥和降温的新能源汽车用充电桩，包括外壳、风扇和步进电机，所述外壳底部的内侧安装有充电箱，所述风扇设置于外壳顶部的内侧，所述外壳的外侧预留有通风口，所述步进电机安装与外壳的内壁上，所述外壳内设置有从动杆，所述外壳的边侧设置有框架，且框架上开设有凹槽，并且凹槽内安装有透明挡板，所述外壳的内侧固定有湿度感应器，且外壳的另一侧设置有单片机。该便于干燥和降温的新能源汽车用充电桩，通过设置的冷凝管对充电箱进行降温，通过湿度感应器和单片机，对外壳内部的湿度进行监测，控制风扇和加热元件对外壳内部进行干燥处理，同时该充电桩还具有轮播广告的功能，提高了充电桩的商业价值和利用率。
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本发明涉及一种考虑分布式新能源的分场景诺顿等效谐波源模型辨识方法，包括以下步骤：步骤S1：基于谐波监测数据和气象数据所生成的区间型数据，利用密度聚类和线性综合变点检测的方法划分考虑分布式新能源发电特性的用户典型谐波场景；步骤S2：利用核密度估计求出用户典型谐波场景下的系统侧谐波阻抗模值的概率密度函数；步骤S3：构建基于谐波监测统计量和气象数据的考虑分布式新能源的分场景诺顿等效谐波源模型。本发明能够识别出系统和用户的谐波特性的变化以及气象条件对分布式新能源谐波特性的影响。
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本发明提供一种新能源电动汽车非车载充电机实时转换效率计量方法，通过在整流模块前装入交流电能计量模块，在整流模块输出处装入直流电能计量模块，然后获取设定时间间隔内，交流电能计量模块的累积电能W交；获取所有直流电能计量模块的累积电能W直总；将W直总除以W交得到该非车载充电机的充电效率；实现一体式、分体式非车载充电机在对新能源电动汽车实际充电时转换效率的在线计量，为新能源电动汽车非车载充电机提供了一种实际工况转换效率测量方法，可以实现新能源汽车实际充电时、非车载充电机转换效率的在线计量，大大提高了工作效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车维修用工具箱，包括工具箱本体，所述工具箱本体的内底壁固定连接有第一分隔板，所述第一分隔板的一侧固定连接有第二分隔板，所述工具箱本体的背面固定连接有合页本体，所述工具箱本体通过合页本体活动连接有工具箱盖，所述工具箱盖的顶部固定连接有箱盖把手，所述工具箱本体的底部固定连接有调节杆，所述调节杆的正面开设有第一调节孔。该新能源汽车维修用工具箱，能够方便维修工人放置不同类型的维修工具，储物功能得到较大的提高，收纳效果好，进而能够为维修工作带来许多便利，维修效率得到提高，使用效果也得到增强，实用性高，维修工人维修新能源汽车的使用需求得到满足。
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本实用新型公开了一种新能源车用集成发电机控制器外壳，涉及压铸件领域。其技术要点是：一种新能源车用集成发电机控制器外壳，包括由上盖与下箱体构成的机箱，机箱内部底壁开设有水槽，机箱内部底壁位于水槽开口处可拆卸连接有覆盖水槽开口的密封盖板，机箱的两相对外侧壁分别设置有与水槽连通的进水管与出水管，出水管远离水槽的一端高于密封盖板靠近水槽的一侧，本实用新型具有提高冷却液利用率、提高散热效率的优点。
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本发明主要解决的技术问题是提供一种多功能新能源汽车停车装置，可以停滞普通的汽车以及新能源汽车，因为该装置有两个停车装置，此类停车装置不仅可以运用在个人家，还可以运用在人群密集的商场、医院、学校等地点、实现了很多的停车位，还可搭建充电装置，以及提高单位面积内充电率等功能，承重支撑架安装在加固安装底座上，横向加固梁安装在承重支撑架上，调节方向减速装置安装在横向加固梁上，动力装置安装在横向加固梁上，停车装置安装框架安装在承重支撑架上，传动大带轮安装在停车装置安装框架上，停车装置安装在停车装置安装框架上，三角传送带安装在传动大带轮上，三角传送带安装在调节小带轮上。
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本实用新型公开了一种新能源的锂电池盖板，其结构包括嵌入槽、盖体、固定孔、连接板、衔接块、断热接块、第一接电块、转钮、导线，本实用新型一种新能源的锂电池盖板，通过将盖体嵌入安装在锂电池上，使导线连接于锂电池上进行使用，在设备使用的时候，断热连接块外壳内的热感应块能够对电极上的温度进行检测，如果温度过高其推气槽内的热膨胀介质会受热膨胀，推动滑动槽上的导电板在弹簧槽上向下垂直滑动，从而使导电板与接块断开连接，从而使锂电池断开对电极的供电，对电极封盖起到一个保护作用，通过改进设备的结构，使设备在进行使用发生过热的时候，能够自动断开电源进行散热，从而对封盖电极起到一个保护作用。
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本发明公开了一种新能源汽车故障数据的处理方法，涉及新能源汽车技术领域，包括如下步骤：（1）故障发生前，将整车数据存储于随机存储器的A缓存区，当A缓存区存满后，新的整车数据对原数据进行覆盖更新；（2）故障发生时，记录故障发生的时间，并将故障数据存储于随机存储器的B缓存区，当B缓存区存满后，先将其故障数据复制到随机存储器的C缓存区进行过渡，再将C缓存区中故障数据存储于外扩FLASH存储器的E存储区中，同时新的故障数据对B缓存区的原数据进行覆盖更新，待更新满后再重复以上转移存储动作，如此循环；（3）当E存储区存满后，将A缓存区的整车数据按时间先后顺序重新排列存储于外扩FLASH存储器的D存储区。
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本发明公开了一种具有面板保护功能的新能源充电桩，包括充电桩，所述充电桩内设有移动机构，所述移动机构包括设置在所述充电桩右端面的开口向右的工作腔，所述移动槽内设有升降机构，所述升降机构包括设置在所述工作腔下侧内壁且开口向上的收纳槽，所述移动槽内设有清理机构，所述清理机构包括设置在所述工作腔上侧内壁且开口向下的升降槽，所述升降槽后侧内壁设有竖槽，所述竖槽内能够上下移动设有升降板，本装置能够对显示屏进行收纳保护，在需要使用时才将显示屏推出工作腔，在每次使用完显示屏后，都能够对显示屏进行消毒杀菌，放置对使用者造成伤害。
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本发明涉及充电枪领域，且公开了一种新能源汽车充电枪装置，本发明中，包括本体，本体的前侧壁面设置有充电头，充电头的后侧壁面与本体前侧壁面固定连接，本体的后侧壁面开设有圆形孔，本体的后侧设置有电线，电线通过本体后侧壁面上的圆形孔延伸至本体的内部，电线与充电头电性连接。本体的顶部设置有把手。该新能源汽车充电枪装置，因为卡块的后侧壁面被卡槽的后侧壁面挡住，所以充电口上的卡槽会抵住卡块的后侧壁面，使卡块围绕小转杆旋转顺时间旋转，当卡块被充电口上的卡槽抵住旋转至与卡板的底部壁面相互对应时，卡块也就不在作为障碍物，此时充电枪就很容易被取出，避免了因零件损坏导致充电枪一直卡在充电口上的情况发生。
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本实用新型公开了一种适用于新能源集中快充站的箱式变压器，包括变压器外箱和变压器本体，所述变压器外箱的两侧设置有散热口，所述变压器外箱的前端设置有箱门，所述变压器外箱的内部底端设置有预留槽，所述预留槽的内部设置有升降装置，所述升降装置的上方设置有变压器本体，所述升降装置上位于变压器本体的下方设置有散热装置。本实用新型所述的一种适用于新能源集中快充站的箱式变压器，通过升降装置将变压器升起，从而避免变压器内部存在积水对变压器的影响，且可以避免使得变压器直接与地面相接触，造成设备的损坏，将散热装置安装在变压器的底端，可以加快热量迅速上升进而将热量排出，加快空气的流通。
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本发明公开了一种新能源电动汽车更换电池装置，涉及新能源汽车技术领域，包括电池放置箱，所述电池放置箱的底端设置有底板，所述电池放置箱的内部设置有电池本体，所述电池放置箱的右侧活动连接有拆卸挡板，所述拆卸挡板的中部固定连接有连接插口。本发明通过移动挡板、电机、螺纹杆、滑动块、推动杆、升降杆、顶紧轮、连接板之间的相互配合，在对电池进行拆卸时，通过启动电机，从而能够带动螺纹杆进行转动，使得移动挡板进行移动，同时螺纹杆还会带动滑动块进行移动，从而通过推动杆能够推动升降杆进行移动，并带动底板进行移动，从而能够将电池进行取下，方便了对电池进行更换，提高了对电池的更换效率，方便了汽车的使用。
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本实用新型公开一种新能源汽车电芯再生组件，包括侧板、插杆和对接板，所述侧板表面贯穿连接有固定栓，所述固定栓的一端连接有卡块，所述卡块的顶部固定连接有连接板；所述连接板的一侧连接有固定块，所述插杆的一端连接有固定块，所述插杆的一端连接有安装块，所述安装块的一侧连接有主板；所述主板的表面连接有弹片，所述弹片的一端连接有弹簧。该新能源汽车电芯再生组件，对接板通过两侧的滑块与主板滑动连接，将弹片与弹簧嵌合与滑块的内部，对接板通过两侧的滑块与主板之间进行滑动，调节合适距离之后，弹簧弹性推动弹片与主板之间进行弹性卡合，使对接板与主板的位置相对固定，达到便于调节对接板与主板位置的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车载电池质量检测用检测台，包括安装在支腿上的承载台，所述承载台上表面的两侧沿中心线对称安装有两块立板。该新能源汽车车载电池质量检测用检测台，通过传送带、伺服电机、位置保持框、电动推杆、气缸和分类接收台组件的设置，使用时，电池放在传送带表面进行传输，电池经过位置保持框后，在其作用下保证了电池位置可调整至传送带中部，接着运行电动推杆，使检测器位置下降对电池进行检测，合格品在气缸A的作用下推至传送带一侧，次品在气缸B的作用下推至传送带另一侧，使得电池在检测后得到分类放置，且分类传输的电池在传送带尾端进入分类接收台组件内得到收集，避免后续发生混乱，较为实用。
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本发明公开了一种新能源电池极耳缺陷检测设备，包括箱体，所述箱体的前侧设有操作槽，所述箱体的前侧安装有密封门，所述箱体的上端安装有多个配料盒，所述操作槽的内底部设有加工块，所述加工块的上端设有多个放置槽，所述操作槽的内顶部安装有两个电动液压伸缩杆，两个所述电动液压伸缩杆的伸缩端共同固定连接有安装板，所述箱体的左右两侧分别安装有空调机和氮气发生器；本发明还提出了一种新能源电池极耳缺陷检测方法。该装置通过设置多个放置架以及旋转机构，能够对多个样品同步进行检测，相比较传统的人工检测效率更高，同时仅设置一个电机即可实现通过放置架同步转动和混合箱内的搅拌操作，一定程度上减少了装置的成本。
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本发明公开了一种新能源汽车动力系统用高强韧7XXX铝合金型材的制备方法，步骤包括：合金熔炼及铸造、二级均匀化处理及挤压、挤压机在线淬火、拉伸及时效热处理，以及上述工艺步骤配套的工艺参数。本发明通过调整合金铸锭的均匀化处理工艺、热挤压工艺和热处理工艺，实现适用于新能源汽车动力系统用，且综合性能优异的7XXX铝合金，通过该方法生产的铝合金抗拉强度超过400MPa，延伸率超过13％，耐晶间腐蚀等级为1级。
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