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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，包括底座，底座的顶部固接有两组前后对称的支撑板和两组前后对称的侧板，两组支撑板之间通过轴承转动连接有转杆，转杆上固接有导向板，导向板上连接设置有输送带组件，两组侧板之间固接有固定杆，两组侧板相互靠近的一侧均开设有升降滑槽，升降滑槽内滑动连接有升降滑块，导向板的底部固接有铰接座，铰接座与固定杆之间铰接有电推杆。本实用新型结构简单，操作方便，通过电推杆与输送带组件配合，便于对物料进行上料，无需人工手动操作，省时省力；通过弹簧与滑槽滑块配合，便于调节导向板的高度，提高工作效率，便于广泛使用。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车铝电池盒加工用铝屑清理装置，包括外壳，外壳的顶部固接有吸尘机和电机，电机的底部动力输出端上固接有凸轮，外壳的内腔底部固接有两组对称的限位滑块，外壳的底部固接有吸尘环，吸尘环的底部连通设置有吸口环，吸尘环的顶部连通设置有吸收管，外壳的内部设置有清扫板，清扫板的上下两侧分别固接有推板和刷毛，清扫板的侧壁与外壳之间固接有弹簧，清扫板的底部开设有两组对称的限位滑槽，限位滑槽与限位滑块滑动连接。本实用新型结构简单，操作方便，通过吸尘机与电机配合，便于对铝屑进行吸收清理，无需人工手动操作，省时省力；通过刷毛与吸尘环配合，提高铝屑吸收精度，便于广泛使用。
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本发明公开了一种新能源电动车的充电枪可拆卸插芯，包括充电枪以及设置于充电枪前端的插芯，所述插芯上设置有一根以上的端子，所述插芯中间设置有一活动部，所述活动部上下端装入于插芯中间形成的装配腔内，所述插芯的中间正对每根端子设置有对应的第一装配孔，所述第一装配孔的后端面均装入一拆卸式吸水装置，该吸水装置中间设置有供端子穿过的第二装配孔，该第二装配孔与新能源电动车的充电接口装配。本发明的插芯采用活动式的结构，即插芯上的活动部可以取下来，进而露出各端子，取下的插芯即可更换内部的吸水装置，通过吸水装置平时可以吸附进入到装配孔内的水，保证传输时的干燥，防止短路。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源电动汽车动力电池检测用电压试电工装，包括支撑板的外侧面固定连接有操作把手，所述支撑板的下表面设置有底板，所述支撑板的上表面插接有放置装置，所述支撑板的外侧面螺纹连接有螺纹杆，该新能源电动汽车动力电池检测用电压试电工装，通过移动块沿着连接框向内移动对检测仪器进行固定，再经过移动板左右移动带动固定框左右移动调整仪器位置，使得该装置更便于操作人员对检测仪器进行移动，进而能够更加方便快捷的对检测仪器进行检测，降低了操作人员寻找平台放置仪器对检测电池速度造成的影响，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用高速排风散热装置，包括外壳，所述外壳的侧壁设置有两组出风口和两组滤网窗，所述外壳的内壁固定安装有两组安装孔板，且两组所述安装孔板的相向面均固定安装有安装罩，并且两组所述安装罩的相向面均固定贯穿安装有环形滤网和散热风扇，所述外壳的侧壁套接安装有导风罩。有益效果：本实用新型采用了导风罩和自动清洁刷，通过设置的导风罩，能够根据使用需求，将流动热气排放到指定位置，避免地面灰尘扬起被使用者吸入肺部，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的使用安全带来一种保障，通过设置的自动清洁刷，无需使用者手动擦拭滤网窗，为新能源汽车充电桩用高速排风散热装置的清洁使用带来便利。
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本发明一种新能源客车远程锁车加锁与解锁的控制方法，包括以下几个步骤：S1，汽车上电，读取存储器信息；S2，校验汽车否结清尾款，若是，汽车正常行车，若否，进入步骤S3；S3，检测汽车连续上电校验失败累计次数是否达到预定次数，若是，进入步骤S4，若否，汽车正常行车，进入步骤S5；S4，立即锁车，整车上高压，进入步骤S6；S5，检测汽车上电是否达到预定上电时间；S6，启动校验流程，检测校验是否成功，若是，进入步骤S7，若否，进入步骤S8；S7，执行企业监控平台命令，进入步骤S2；S8，汽车下电之后，所述连续上电校验失败累计次数加1。本发明一种新能源客车远程锁车加锁与解锁的控制方法方法简单，校验效果好。
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本发明公开的是一种新能源公交车的动力电池冷却系统，包括空调蒸发器、冷凝套管、电池冷却水换热水箱以及动力电池冷却水循环回路，空调蒸发器的制冷空气输出端与电池冷却水换热水箱相连接，动力电池冷却水循环回路配合流经电池冷却水换热水箱，空调蒸发器、动力电池冷水循环回路以及电池冷却水换热水箱构成电池冷却水的空冷热交换回路。同时，本发明还披露了一种新能源公交车的动力电池冷却系统的使用方法。本发明相对于在车内乘客空调内部增加专用动力电池冷却的专用蒸发器的电池冷却方案，可以避免对车身骨架进行大的改动，对普通已经在使用的纯电公交车辆可直接进行低成本加装，具有明显的成本优势。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了包括底板，所述底板的上表面固定连接有倾斜架，所述倾斜架的一侧固定连接有车架，所述车架的上表面开设有方孔，所述底板的上表面固定连接有轮道，所述轮道的内壁转动连接有转轮，所述转轮顶部固定连接有框架，该装置结构简单，设计新颖，解决了新能源汽车更换电池的时候需要将车辆抬起的麻烦，更换电池的时候电池比较重，同时方便电池在搬运移动的，也方便旧电池取下运走进行处理，并且取下之后还能够用原本就有的电池箱装新的电池，解决了原本装电池的箱子继续使用防止资源浪费的问题，同时在操作的时候只需要在一小块面积上活动，不必要东奔西跑，此装置适合广泛推广。
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本实用新型公开了一种新能源矿山车的电控散热结构，第一散热机和第二散热机均置于矿山车上；第一散热机置于矿山车的车头处，且第一散热机的进风口朝向矿山车的前进方向；第二散热机置于矿山车的车头处，且第二散热机置于第一散热机的一侧，第二散热机的进风口朝向矿山车的前进方向。电机和电控仓其中的一台机器连接第一散热机，电机和电控仓其中的另一台机器连接所述第二散热机，所述第一散热机和第二散热机用于降低所述电机和电控仓的温度。上述技术方案通过所述第一散热机和第二散热机的设置大幅提高了新能源矿山车的散热效率；同时将所述第一散热机和第二散热机置于新能源矿山车车头处，进一步提高了所述第一散热机和第二散热机的散热效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池正极材料的烧结加工装置，属于电池材料生产设备领域，一种新能源汽车电池正极材料的烧结加工装置，包括炉体、密封盖、电加热件、匣钵、安装块、升降机构、安装罩、支腿、以及支撑板，炉体底部的左右两侧均固定有支腿，支撑板连接在左右两侧的支腿之间，安装罩固定在支撑板的顶部，升降机构固定在安装罩的内部，升降机构的顶端穿过炉体的底壁延伸至炉体的内部，匣钵的底部固定有安装块，安装块放置在升降机构的顶端，炉体内部的左右两侧壁均固定有电加热件，密封盖密封连接在炉体的顶部。本实用新型的新能源汽车电池正极材料的烧结加工装置可调节匣钵在炉体内的位置，匣钵取放方便。
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本实用新型涉及一种主轴防锈喷漆装置，尤其涉及一种新能源汽车主轴防锈喷漆装置。要解决的技术问题是：提供一种可以将主轴夹紧限位，喷漆均匀的新能源汽车主轴防锈喷漆装置。本实用新型的技术方案为：一种新能源汽车主轴防锈喷漆装置，包括有支撑板、滑块、支撑座和拉杆等，支撑板顶部后侧设置有滑块，支撑板顶部前侧设置有支撑座，支撑座前部的左右两侧均滑动式设置有拉杆。本实用新型通过启动电机，在缺齿轮和齿轮相啮合移动时，压块能够被向下压，近而使得喷头向下按压，实现防锈漆喷出的效果。
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本实用新型公开了一种基于车联网的新能源汽车安全预警装置，包括预警装置主体，预警装置主体两侧的一端均固定安装有接线板，其中一个接线板一侧的一端通过第一导线与四个胎压监测传感器的一侧固定连接，其中一个接线板一侧的中心通过第二导线与电池监测器的一端固定连接，另一个接线板一侧的一端通过第三导线与广角摄像头的一侧固定连接，本实用新型一种基于车联网的新能源汽车安全预警装置，新能源汽车安全预警装置结构设计合理，安全可靠，它将汽车的各个检测部件进行统一联合预警，能够准确的检测汽车各个模块运行时的状态，检测精度高，响应速度快，同时具备良好的安全防护性能，使用寿命相对较高。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车锂电池的壳体修复的热熔装置，包括上板、下板、限位件和热熔组件，限位件和热熔组件固定设置于上板下方，热熔组件包括发热件、导热件、连接件和保温件，发热件其一端和导热件固定连接，连接件为中空管状，套设固定于发热件和导热件外侧，保温件也为中空管状，套设固定于连接件外侧，导热件至少向下凸伸超过连接件和保温件的下端，下板对应导热件的位置开设有凹槽，用于放置新能源汽车锂电池的壳体，凹槽内设置有定位件，用于对放置好的新能源汽车锂电池的壳体进行定位。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能板安装架，包括底座，所述底座的一侧固定连接有固定耳，所述固定耳的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内壁活动连接有固定螺栓，所述底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的外壁活动连接有第一固定筋，所述固定筒的外壁通过第一固定筋活动连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的外壁开设有限位孔，伸缩套筒的内壁活动连接有活动杆。该新能源用太阳能板安装架，达到了该太阳能板安装架便于调节的目的，从而解决了一般太阳能板安装架不便于调节的问题，大大提高了该太阳能板安装架的使用效率，使人们使用起来更加的简单，省时省力，进一步满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
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本实用新型提供了一种新能源汽车多车位充电桩，涉及新能源技术领域，包括充电桩以及设置在充电桩两侧用于保护充电桩的缓冲组件，充电桩一侧连接有箱体，充电桩一侧连接有充电线，充电线远离充电桩的一端连接有充电头，箱体内部设置有放置组件，缓冲组件包括有缓冲板、缓冲弹簧、连接块和固定块。该种新能源汽车多车位充电桩通过设置有箱体、放置杆、放置块、握把和限位块相互配合，使得可以将充电线和充电头放置在箱体内，从而避免充电线长期暴露在太阳下并与雨水接触，且设置有缓冲板、缓冲弹簧、连接块和固定块相互配合，使得充电桩在受到撞击时，可以通过缓冲板和缓冲弹簧进行缓冲，从而减弱充电桩所受到的冲击力。
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本实用新型涉及一种热处理装置，尤其涉及一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。技术问题为：提供一种安全性较高的新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。本实用新型的技术方案是：一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置，包括有外壳、第一支撑柱、控制器、电磁圈等，第一支撑柱均前后对称安装在外壳外侧下部的左右两侧，控制器安装在外壳右侧下部，用于加热的电磁圈安装在控制器左侧，电磁圈位于外壳内侧。本实用新型通过将推动架向上移动，能够带动顶杆向上移动，从而将齿轮顶出，再通过推动板将齿轮推动至收集箱内进行冷却，避免人工直接操作，安全性较高。
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本发明提供一种基于物联网的新能源车，包括车体，车体内设置有控制器，控制器连接有GPS定位模块、加速度传感器和通信模块，所述控制器用于加速度传感器的采集值大于预设值后通过通信模块发送GPS定位模块数据到服务器并打开双闪指示灯。本发明可以实现新能源车的自动报警，增加安全性。
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本发明公开了一种基于新能源的废气过滤器，其结构包括固定底盘、过滤筒、废气进气管、填料窗、维修窗、泵机箱、抽水泵、喷淋管、喷淋旋转架、隔雾层、节能风控装置、初滤层、喷淋液收集箱、变径管、U型管、隔雾弯头、活性炭吸附箱、离心风机、风力电动机、出气管，所述固定底盘设于过滤筒下方与过滤筒通过电焊相连接，所述废气进气管设于过滤筒左下方与过滤筒通过电焊呈垂直状相连接。有益效果为：设有节能风控装置，通过废气进气的速度，带动喷淋旋转架旋转，同时控制喷淋旋转架的旋转速度，提高废气过滤处理的效果，同时节省喷淋旋转架的旋转所需的动能，达到节能效果，有效提高了基于新能源的废气过滤器的过滤效果，遵循节能环保理念。
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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新式的多新能源一体式蓄电装置，包括风能及太阳能蓄电机构、雨水重力势能蓄电机构、支撑腿定位机构、装置位移机构，本装置可通过太阳能、风能以及雨水的重力势能转化为电能，提供人们日常生活的需求，装置可结构简单合理，便于安装移动。风能及太阳能蓄电机构与雨水重力势能蓄电机构相连接，风能及太阳能蓄电机构与支撑腿定位机构相连接，风能及太阳能蓄电机构与装置位移机构相连接。
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本发明提供新能源商用车用驱动桥总成，涉及新能源汽车领域。新能源商用车用驱动桥总成，包括：永磁同步电机、减速器总成、桥壳、半轴、轮毂、行车制动器以及驻车制动器；通过将永磁同步电机、减速器总成、桥壳、半轴、轮毂、行车制动器以及驻车制动器高度集成，缩短了传动链长度，提高系统传动效率同时增大汽车电池可布置空间，从而提高新能源汽车的续航里程。
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本发明公开了一种新能源电池高效装配装置，包括压板、支撑板、连接板、减震柱、支撑柱和连接机构，所述压板固定在支撑板的下方，所述压板底端四角开设有矩形的滑槽，压板的底端四角还连接有定位支腿，所述定位支腿设置在滑槽内，且定位支腿在滑槽内与压板滑动连接，滑槽内的一端还设置有第二电动伸缩柱，第二电动伸缩柱伸缩一端固定连接有定位支腿，第二电动伸缩柱的另一端紧挨滑槽内壁，且横向两组所述滑槽之间的压板上还固定安装有第一电动伸缩柱。该新能源电池高效装配装置，夹取过程中能够适应对尺寸电池盒装和尺寸的限制，提高装置整体的减震效果，且夹取更加稳固，降低了电池的损坏和报废率，大大提高了装配质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用维修辅助装置，属于汽车维修领域，一种新能源汽车维修用维修辅助装置，包括底座，底座的上侧装配有两个立架，其中一个立架固定连接在底座的上侧，另一个立架沿底座的长边方向滑动连接在底座的上侧，底座上固定连接有第三驱动机构，滑动连接在底座上侧的立架和第三驱动机构相连，立架上装配有移动横架和第四驱动机构，移动横架竖向滑动连接在立架上，第四驱动机构固定连接在立架上，它可以实现，根据用户自身的需求调节车辆的角度，在车辆的侧部或顶部进行对车辆底盘处的修理工作，减小了上升到空中的车辆因为意外而坠落时对用户造成的伤害，提升了安全性。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池托盘的检测工装，包括工作台，工作台的底部固接有撑腿，工作台的底部安装设置有电机，电机的前侧动力输出端固接有线轮，线轮上绕接有两组拉线，工作台的顶部固接有检测台和两组对称的侧板，侧板上开设有开口和线腔，开口的底部连通设置有弹簧腔，弹簧腔内插接有插杆，插杆的顶部固接有支撑板，支撑板上插接有限位杆，左右两侧限位杆的顶部固接有水平尺，插杆的侧壁上固接有拉杆，拉杆与拉线相连接。本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与水平尺配合，便于对托盘进行水平度检测，无需人工手动检测，省时省力；通过弹簧与拉线配合，便于装置传动复位，提高工作效率，便于广泛使用。
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本实用新型公开了一种新能源电池检测用治具，包括工作台体，所述工作台体上端面竖直开设有圆柱槽，所述圆柱槽内同轴转动安装有转盘，且转盘周壁与圆柱槽槽壁滑动连接，所述转盘上端面与周壁之间均匀开设有多个水平槽，每个所述水平槽内均设有推料机构，每个所述水平槽内底壁均竖直开设有定位槽，所述工作台体上端面设有与定位槽对应的检测机构，每个所述定位槽内均设有弹料机构，所述圆柱槽槽壁与工作台体侧壁之间分别水平开设有废品出口和正品出口。通过设置转盘和水平槽，配合检测机构和推料机构，能够间歇的对新能源电池进行逐一检测，并根据电池的检测结果对电池进行分类处理，检测效率高，工人劳动强度小。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震装置，涉及到新能源汽车领域。包括电池箱，所述电池箱的底端设置有支撑板，所述支撑板的底端设置有锥形凸块，所述锥形凸块的两侧对称设置有夹块，所述支撑板的底端且位于所述锥形凸块的两侧设置有减震弹簧一，所述电池箱的内部设置有电池，所述电池的底端设置有滑板，所述滑板的底端设置有滑槽，所述支撑板的顶端设置有与所述滑槽相配合的滑条。有益效果：利用横向减震弹簧，缓冲电池箱外部的震动，缓冲电池箱在横向上的弹簧的震动，防止电池箱与电池产生碰撞。在电池箱的外部设置风扇利用风扇将来自电池箱外部的热量散出电池箱的外部防止电池箱内部的热量的过高损伤电池。
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本发明涉及一种可自动扩展适配新能源汽车国标自定义协议的解析方法，包括以下步骤：S1.提供报文采集装置和通用解析装置，并将其与终端接入装置和新能源汽车国标管理平台通讯连接；S2.根据车载终端上报的数据单元结构配置树形结构的报文格式配置文件并将其存储在平台上，所述报文格式配置文件以嵌套的XML文档来展现，报文格式内容为新能源汽车国标报文结构；S3.将车载终端接至终端接入装置，报文采集装置通过终端接入装置接收新能源汽车的车载终端上报的数据包并对其进行初步解析和存储；S4.平台加载报文格式配置文件,刷新缓存；接着平台初始化通用解析装置，将原始报文数据发送到通用解析装置，通用解析装置解析数据后将解析结果返回平台。
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本发明涉及新能源汽车充电设备领域，目的在于提供一种新能源汽车智能充电控制装置，包括底板，底板顶部外壁上通过螺栓安装有充电桩本体，底板顶部外壁靠近四角处均开设有安装孔，充电桩本体底部内壁上通过螺栓安装有充电模块，充电桩本体内部通过螺栓安装有监测模块，且监测模块通过带线与充电模块呈电性连接，充电桩本体内部通过螺栓安装有控制模块，充电桩本体一侧内壁上通过螺栓安装有信号发射器。本发明的有益效果在于在使用该装置对汽车进行充电时，信号发射器可以将摄像头拍摄的画面与监测模块对汽车充电的状况发给驾驶人员，以便于驾驶人员随时了解汽车充电的状况，以便于操作汽车充电。
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本实用新型公开了新能源汽车驱动电机用耐高温变频漆包扁线，包括电线本体，所述电线本体由铜扁线芯、绝缘漆膜、屏蔽层、绝缘层、隔热层和外橡胶保护层组成，所述铜扁线芯的外侧依次设有绝缘漆膜、屏蔽层、绝缘层、隔热层和外橡胶保护层，所述铜扁线芯上表面开设有条形槽，且条形槽的内部嵌设有散热管。本实用新型中，该新能源汽车驱动电机用耐高温变频漆包扁线，设置有隔热层，可降低外接热量对电线本体的影响，其次铜扁线芯上表面开设有条形槽，且条形槽的内部嵌设有散热管，可以向散热管内循环注入冷却液对铜扁线芯进行冷却，有效的提高了该新能源汽车驱动电机用耐高温变频漆包扁线耐高温性能。
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本实用新型涉及一种充电桩，尤其涉及一种防碰撞的新能源汽车充电桩。要解决的技术问题：提供一种安全性较高的防碰撞的新能源汽车充电桩。本实用新型提供了这样一种防碰撞的新能源汽车充电桩，包括有底板、充电座、第一导轨、第二导轨等，充电座安装在底板顶部中间，第一导轨均安装在充电座上部左右两侧和后侧，第一导轨的数量至少为2，第二导轨均安装在充电座下部左右两侧和后侧，第二导轨的数量至少为2。本实用新型通过第一弹簧的作用下，能够带动第一接触板向外侧移动，在受到撞击时，第一弹簧会发生形变，从而起到缓冲的作用，安全性较高，本实用新型通过转动遮盖板，使得遮盖板盖住充电座前侧的屏幕，可防止撞击时损害屏幕。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用永磁电机驱动系统用降温装置，包括降温装置主体，所述降温装置主体上连接有冷却软管，且降温装置主体上安装有散热风扇，所述降温装置主体上设有卡槽，且卡槽两侧均卡合有定位块，并且定位块之间设有扣板，所述扣板两端设有固定环，且扣板内设有弹簧，所述散热风扇两侧设有散热板，且降温装置主体侧面连接有固定块。该新能源汽车用永磁电机驱动系统用降温装置在使用时可以使冷却软管稳定的固定住，避免冷却软管在车辆行驶时与其他部位摩擦造成磨损，提高了冷却软管的使用寿命。
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