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本发明涉及充电桩设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体框架，所述充电桩主体框架内腔的中部固定安装有散热球体组件，所述散热球体组件顶端的中部穿过充电桩主体框架并位于其上方而固定安装有外接散热管，所述散热球体组件的内腔之中填充由液面位于其圆心以下的低沸点的冷却液。该基于人工智能物联网的新能源汽车充电桩，对于散热球体组件及其上结构的设置，利用其上冷却液的汽化吸热并通过外接散热管而将对该充电桩内部电气元件所产生的热量传递并散发到外界的大气中，在确保其高效散热的同时，可有效避免了灰尘或水汽进入其中而对其上的电气元件造成腐蚀损坏的现象。
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本发明提出一种新能源电机电控集成式连接器，用以解决现有的集成式连接器所存在的体积小但成本高、或成本低但体积大、不满足小型化的要求的技术问题。本发明包括连接器本体，所述连接器本体包括绝缘壳体，绝缘壳体上装配有屏蔽罩，绝缘壳体的内部插入有导电铜排，且导电铜排的两端均伸出绝缘壳体且导电铜排的两端均设置有防转组件。本发明用于新能源汽车电机和电机控制器的三相连接，代替现有技术方案的电机三相线，节约成本，提升可靠性；且可实现360°屏蔽功能，结构简单，便于大批量生产。
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本发明公开了一种用于新能源锂电池材料生产的高效研磨装置，包括壳体，所述壳体顶部设置有进料筒，所述进料筒底端设置有密封下料机构，壳体内左侧壁固定设置有研磨座，所述研磨座右侧呈右下倾斜设置，所述研磨座右侧底部设置有第一弧形槽，所述第一弧形槽内套装有第一研磨辊，所述第一研磨辊套装在壳体侧壁对应位置设置的轴承上，所述研磨座底部右端对应第一弧形槽下侧设置有第二弧形槽，所述第二弧形槽内套装有第二研磨辊，本发明提供一种用于新能源锂电池材料生产的高效研磨装置，结构设置巧妙且布置合理，本发明实现物料的高效研磨，研磨精度高，有效避免物料氧化，同时能够进行快速冷却。
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本发明公开了一种三循环型新能源汽车空调系统，该系统由一个三循环共用压缩机模块Ⅰ，一个三循环共用辅助设备模块Ⅱ，一个车外蒸发、冷凝、融霜等多功能复合模块Ⅲ，一个车内制冷、供热、融霜除雾等多功能复合模块Ⅳ，三循环切换控制及连接管道等组合而成。该系统可根据新能源汽车运行的实际需要，实现车室供热与制冷双向热泵循环、车外换热器快速融霜自循环、车内窗快速融霜与除雾自循环等三种独立循环形式。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电枪线缆，包括位于绝缘层内的导体、抗老化层、耐火层和耐磨层，绝缘层为聚氨酯弹性体TPU材料，绝缘层的内侧等距开设有不少于三个通孔，该通孔内均设有导体，导体为铜包铝软导体，绝缘层的外侧设有抗老化层，抗老化层为TPU塑胶材料，抗老化层的外侧设有耐火层，耐火层为聚氯乙烯树脂，耐火层的外侧设有耐磨层，耐磨层为碳化硅陶瓷涂层，该新能源汽车用充电枪线缆，具有良好的耐高温和耐低温性，能够适应夏季和冬季的不同温度，从而保证了充电效率，具有良好的耐火性，保证了电缆的可靠性和安全性，提高了耐磨性，更适应频繁进行拖拽，提高了使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于三维视觉的新能源汽车自动换电池系统，包括机械手，机械手的末端安装有用于移动并夹取电池的移动夹取装置和视觉定位装置，视觉定位装置包括三维传感器及与其控制连接的工控机，机械手由控制柜控制，工控机与控制柜通信连接；控制柜根据视觉定位装置的扫描信息控制机械手带动移动夹取装置进行汽车电池的取装。该换电池系统通过三维传感器对汽车电池部位进行扫描、识别、定位，拍摄汽车电池的三维数据，识别计算出准确的位姿信息，引导机械手调整位置，再进行电池的更换。该系统操作流程简单，易于操作，有利于降低更换电池人工成本、人工的劳动量和工作风险，提高了更换电池的效率,促进了新能源汽车的进一步发展。
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本实用新型公开了一种新能源垃圾分类桶转运车，属于垃圾回收技术领域，所述新能源垃圾分类桶转运车包括车箱，所述车箱外侧壁固定连接有安装板，所述安装板外侧壁滑动连接有基块，所述基块下端固定连接有承接板，所述承接板下端固定连接有挡板，所述基块上绑接有绳。本实用新型通过将垃圾分类后的垃圾桶放置在承接板上，承接板上表面的摩擦凸点可以提供底部摩擦力，使得垃圾桶更加稳定不易滑倒，手握摇把进行摇动，绳受到拉扯作用，带动承接板上升，将垃圾桶放入移动夹板与固定夹板之间，松开移动夹板上的挤压力，弹簧复位带动上柱与移动夹板反弹，配合固定夹板对垃圾桶进行夹持固定，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了新能源行业专用盲孔型钢丝螺套去除安装柄的勾柄工具，涉及零件装配工具技术领域，该新能源行业专用盲孔型钢丝螺套去除安装柄的勾柄工具，包括握柄，所述握柄的侧面固定连接有固定头，固定头背对握柄的一侧表面设置有安装头，安装头背对固定头的一侧表面固定连接有勾柄杆，固定头面向安装头的一侧表面上开设有与安装头相吻合的安装槽，该新能源行业专用盲孔型钢丝螺套去除安装柄的勾柄工具，勾柄杆与握柄之间采用可拆卸的方式安装，因此在对不同规格的钢丝螺套去除安装柄头时只需要更换不同大小的勾柄杆，这样避免了需要使用到多种勾柄工具，减少了购买不同规格勾柄工具所需要花费的钱财。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体揭示了一种小型新能源发电机组，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有支撑架，所述支撑架内腔的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面活动连接有支撑板，所述支撑板的内腔固定连接有光伏板本体，所述底板的内腔开设有凹槽，所述底板的右侧安装有伺服电机。本实用新型通过伺服电机带动调节螺杆转动，通过调节螺杆的转动带动调节螺套移动，通过调节螺套的移动带动下连接块移动，通过下连接块的移动推动推动杆转动，通过推动杆的转动推动上连接块移动，通过上连接块的移动带动支撑板围绕支撑杆转动，达到了方便调节的优点，解决了现有的小型新能源发电机组在使用时不方便调节的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车车架技术领域，具体地说，涉及新能源汽车车架NVH测试装置，包括U型板体，U型板体两侧臂上对称开设有凹槽，U型板体两侧臂上还设有支撑柱，两个支撑柱相互对立的一面上还设有滑槽，滑槽中均设有螺纹杆，螺纹杆均穿过固定板，其中一个螺纹杆的末端还设有电机，支撑柱之间靠近顶部位置还设有横梁，升降板两端处与滑槽对应的位置还设有滑块，挡板的下方均设有振动电机；该新能源汽车车架NVH测试装置，U型板体两侧的支撑柱配合螺纹杆，在电机的作用下，带动升降板在支持柱之间上下移动，在配合横梁，便于夹持不同大小的车架，对应进行车架的NVH测试，第一橡胶垫与第二橡胶垫配合，增大与车架的摩擦力，更好的进行固定车架。
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本实用新型涉及新能源生产技术领域，尤其是一种新能源生产用环保材料的尾料回收装置，包括底箱，底箱一侧的底部位置开设有通口，底箱的内底部上放置有回收箱，底箱上端固定连接有挡板，挡板上表面的中部位置开设有凹槽，凹槽的内侧壁上开设有两个出料口，两个出料口的下端均分别贯穿至挡板的下表面，凹槽的内底部上固定连接有研磨底盘，研磨底盘的上方通过驱动机构可转动地连接有研磨转盘，且驱动机构固定连接在挡板的上表面上，研磨转盘位于凹槽内，研磨转盘上贯穿开设有投料口，投料口之中可螺纹连接有螺纹塞。该新能源生产用环保材料的尾料回收装置能够先将环保材料的尾料进行研磨，然后就能够方便地将研磨后的尾料回收收集起来。
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本发明提供一种用于新能源汽车发动机多角度定位支架，涉及新能源汽车技术领域，包括：L型定位板，其竖向板架设在车架上；弧形定位板，其一端与L型定位板水平板的一端转动连接，并通过一组支撑驱动单元驱动弧形定位板转动；两个缓冲护板，分别架设在弧形定位板内部两侧；两个限位板，其顶面分别与两个缓冲护板连接；两组限位驱动组件，包括：驱动齿轮，固定设置在弧形定位板的一端的外侧壁；齿条，通过限位单元倾斜架设在L型定位板的外侧；控制板，顶面与限位板底面抵接，底面通过球关节与齿条的一端连接；齿轮减速组件，分别与驱动齿轮和齿条传动连接。该装置能够对发动机进行缓冲保护，并且便于进行多角度的检修。
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本发明提供一种轻量化新能源电池储能测试装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有车用电池，所述车用电池的两侧设置有固定板，所述固定板远离所述车用电池的一侧固定连接有挤压弹簧，所述固定板的内部包括有报警机构，所述固定板的上方包括有阻断机构。该轻量化新能源电池储能测试装置，在对车用电池的储能大小进行测，试时，需要将车用电池放置到外壳的内部，再通过固定板挤压固定，在测试过程中，当车用电池表面温度短暂升高时，报警机构不会进行报警，只有当车用电池表面温度持续升高一段时间后，报警机构才会自动报警，故达到了在测试电池储能大小时，避免内部报警装置异常报警的目的。
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本发明涉及电池回收转运技术领域，具体为一种新能源汽车电池回收转运机构，包括底板，所述底板上设置有转运分类组件，所述转运分类组件包括安装仓，所述安装仓的顶部固定连接有收集箱，所述收集箱的内部固定连接有滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有移动块，所述移动块的底部固定连接有摄像装置，所述收集箱的内部固定连接有导料杆，所述收集箱的内壁固定连接有风机，两个所述风机相对的一侧固定连接有收集仓，所述安装仓的顶部固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内部固定连接有通风板。该新能源汽车电池回收转运机构及转运方法，通过底板上设置的转运分类组件，方便在进行收集时对收集的电池进行除尘和图像采集，方便对电池的类型进行分类。
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本发明属于汽车空调技术领域，具体的说是一种复合循环型新能源汽车空调系统；四通换向阀、电动压缩机和双向膨胀阀；电动压缩机与四通换向阀连接的回流管之间设有气液分离器四通换向阀分别与室外热换器一端和室内热换器一端连接；室外热换器和室内热换器分别连接到双向膨胀阀上；四通换向阀与压缩机之间连接有过滤器；室外热换器包括外壳体；外壳体上安装有通道盘管，且外壳体的竖直方向均匀安装有多个翅片；外壳体的底端内部安装有清理刮除机构；清理刮条的内侧均匀开设有多个卡合刮槽，且卡合刮槽内活动设置有弹性海绵条；既能够对翅片上的冰霜进行融化清除，能够对灰尘层进行清理，提高了新能源汽车空调系统的冷热复合循环的高效工作。
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本发明公开了一种新能源客车用集成式电动冷暖除霜器，其特征在于：包括整车空调制冷系统，除霜器，所述除霜器包括高压电PTC、出风风门总成、制冷芯体、风机，制冷芯体上设置有制冷剂出口和制冷剂入口，制冷剂入口和制冷芯体之间设置有电磁阀，风机和出风风门总成连通；整车空调制冷系统包括压缩机、冷凝器；所述制冷剂出口连接压缩机吸气口，制冷剂入口连接冷凝器出口。本发明的技术方案有效解决了单暖除霜器不能实现快速除雾、不能调节司机位冷暖的技术问题，实现了快速除霜除雾、能够调节司机位冷暖的功能，值得在新能源客车领域推广使用。
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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种便于拆装检修的新能源动力电池装置，包括电池盒，电池盒底部固定连接有活动夹紧装置，电视盒底面内部开设有螺纹槽，电视盒底面内部螺纹连接有两枚螺丝一，两枚螺丝一外侧面分别贯穿固定连接有两个固定槽一，两个固定槽一左右侧面相对固定有矩形块一，矩形块一内部开设有滑动槽，滑动槽右侧面固定连接有固定块一，固定块一上下面贯穿转动连接有转动轴一，转动轴一外侧面贯穿转动连接有传动杆一，传动杆一前端上下面贯穿转动连接有转动轴二，转动轴二外侧面贯穿转动连接有传动杆二，传动杆二左端上下贯穿转动连接有转动轴三。这样电池组放在电池盒内部会根据电池组的大小而进行前后调节移动，会夹紧电池组，保证电池不会左右晃动而磨损，延长电池组使用寿命。
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本实用新型属于发动机隔音技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用发动机隔音装置。该新能源汽车用发动机隔音装置包括舱盖、隔音板和盖板，隔音板通过C形固定板连接在舱盖上，隔音板与C形固定板的两侧壁滑动连接；在舱盖和盖板之间设有转动组件及固定组件，舱盖通过转动组件与盖板转动连接，舱盖通过固定组件与盖板卡接。该装置在使用时，通过在舱盖内表面固定C形固定板，使得隔音板可以方便快捷地安装在C形固定板内部或者从C形固定板中拆除，减少了之前通过螺母和螺栓进行固定时的不便，另一方面即使在多次进行拆卸检查等工作时，也不会对汽车的舱盖造成多次损害，在减小噪音的同时也保护了车体。
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本实用新型公开了一种新能源动力输出装置构件结构，涉及接线插头技术领域，解决了现有的接线插头拔下接线插头时较为麻烦，需要固定接线销柱、按下解锁钩齿和拔下接线插头三个步骤同时操作才能拔下接线插头，步骤繁琐的问题。一种新能源动力输出装置构件结构，包括接线插头；所述接线插头插接在接线销柱的内部。该装置拔下接线插头时，只需内推接线插头即可解除锁止钩与自锁槽的卡接锁定，从而此时接线插头外拔时锁止钩的钩齿不会与自锁槽卡接，而是从自解槽的内部滑出接线销柱的内部，从而完成接线插头拔出接线销柱的操作，方便灵活，简便快捷。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩用防护装置，包括防护罩，所述防护罩的表面通过合页活动连接有柜门，所述柜门的表面固定连接有观察玻璃，所述防护罩的右侧固定连接有放置框，所述防护罩的右侧电性连接有充电线，所述充电线贯穿至放置框的内腔并安装有连接头，所述放置框的内腔安装有与充电线配合使用的限位板。本实用新型通过防护罩、加强杆、观察玻璃、自动门、放置框、电机、驱动框、移动板、螺块、移动杆、螺杆、充电线、限位板和连接头，可使装置达到防护效果好的功能，解决了现有市场上的新能源充电桩不具备防护效果好的功能，在使用过程中，易发生碰撞，或盗窃的现象，不利于使用者长时间使用的问题。
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一种基于新能源的电力物资仓库用余量管理系统，包括物资登记子系统、车辆登记子系统和管理主机；所述物资登记子系统包括物资标识机构、移动登记机构和固定登记机构；所述车辆登记子系统包括固定设置在所述叉车上的第一摄像头和固定设置在所述库门顶部的第二摄像头；所述管理主机与所述第一RFID读写器和所述第二RFID读写器均通信连接。本实用新型提供一种基于新能源的电力物资仓库用余量管理系统，能够实现对余量的精确管理。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池充放电管理策略的测试验证系统，包括恒温箱，虚拟电池、BMS主板、BMS从板及恒流源设置在恒温箱内，虚拟电池通过电压采集线连通BMS从板，恒温箱通过温度采集线连通BMS从板，BMS从板通过CAN线连接BMS主板，BMS主板通过CAN卡连接电脑，电源通过电源线连接BMS从板及BMS主板，恒流源通过电流采集线连通BMS主板。本实用新型模拟新能源汽车的实际使用的各种情况在实验室情况下测试电池充放电管理策略能否按照设计要求准确执行，执行过程中有没有逻辑性的错误；从而达到在实验室环境下对电池充放电管理控制策略进行测试验证的目的，缩减实车验证的测试时间，提高验证效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用智能电器盒，包括盒体，在盒体内设置有外部电源接口和低压信号接口，外部电源接口的电源输出端分别与控制模块和配电单元的电源输入端电连接；低压信号接口与CAN模块通讯连接，低压信号接口的信号输出端与控制模块的信号输入端电连接，CAN模块与所述控制模块通讯连接，控制模块的信号输出端与驱动模块的信号输入端电连接，驱动模块的信号输出端与所述配电单元的信号输入端电连接，控制模块的信号输入端与诊断模块的信号输出端电连接，诊断模块的信号输入端与配电单元的信号输出端电连接。本实用新型优点在于可以大大缩短新能源汽车开发中低压线束的开发周期及有效减少低压线束的成本，进而缩短整车开发周期。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器箱体加工装置，包括工装一和工装二，分别用于定位安装变速箱体坯料的正面和侧面，两工装都包括上基础面和下基础面，上、下基础面存在高度差且平行，在上基础面上设置基准面一和基准面二，在下基础面上设置基准面三，其中，基准面一、基准面二和基准面三不在同一直线上；本实用新型遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。通过弹性定位销对变速箱体的轴孔定位，使变速箱体的位置被约束，然后再利用三个压板将变速箱体向下压合在三个基准面上，从而保证变速箱体的稳定。能够提高变速箱体加工精度和加工效率，可以广泛应用于新能源汽车制造领域。
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一种连续式新能源干燥杀菌设备，箱体内设有物料传送翻滚装置，所述物料传送翻滚装置为上、下交错排列的链板传动结构。本实用新型的连续式新能源干燥杀菌设备，保温效果好，节约能源，且对于本设备来说，风量均匀，温度易控，方便实现自动化控制，风循环系统采用变频控制系统，可根据温度、湿度控制循环风机的出风量。
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本实用新型涉及一种新能源车用基于PWM的隔离型模拟电压输出电路，该电路由输入输出依次首尾相接的隔离电路、整形电路与滤波电路构成，PWM信号连接到所述隔离电路的输入端。输出电路通过光藕隔离、波形整理、滤波后实现隔离型模拟电压输出，隔离电路设置在PWM信号输入端，电路简单，控制方便，而且可以提高电路抗干扰能力。该电路适合新能源车强电磁干扰环境下使用，输出信号经调理后可以用于发动机油门控制、电机力矩控制等。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用轻量化车架总成，包括车架主体，所述车架主体的上端设置有前置悬架，所述车架主体的上端设置有后置悬架，所述车架主体的上端设置有缓冲垫，所述前置悬架的一侧设置有支撑块，所述支撑块的一侧设置有制动盘，所述制动盘的外侧设置有制动钳，所述后置悬架的上端设置有调节座，所述后置悬架的前端设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧设置有双头轴，所述双头轴的内侧设置有连接杆。本实用新型所述的一种新能源汽车用轻量化车架总成，通过设置有固定螺栓与双头轴，有利于后置悬架与车身之间的连接，提高安装效率，通过设置有缓冲垫，使得车架主体起到较好的缓冲效果，增加车架主体使用寿命。
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本实用新型提供新能源车便携式智能快速充电器，涉及充电器技术领域，该新能源车便携式智能快速充电器，包括：防护壳体、充电转换器以及充电线，所述防护壳体的顶部一端开设有用于充电线放置的收纳仓，所述防护壳体远离收纳仓的一端开设有充电仓，所述充电仓的内部安装有用于充电线插接的充电端口，所述充电仓的一侧安装有用于将其密封的密封板，所述充电仓的一侧顶部和底部均开设有用于对密封板限位的限位滑槽，所述密封板的顶部和底部均固定安装有沿限位滑槽滑动的限位滑板，所述充电仓的两端均安装有用于带动密封板开启和关闭的驱动机构。避免了装置不使用时充电端口和充电线长期暴露在外容易损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车教学实训平台装置，涉及实训平台技术领域，具体为包括底杆，所述底杆的上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有加强杆，所述支撑杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽的一侧转动连接有齿轮，所述齿轮的一端固定连接有转动杆，所述滑槽的内部滑动连接有齿条，所述齿条和齿轮啮合连接，所述齿条的两端固定连接有限位块。该新能源汽车教学实训平台装置，通过滑槽、齿轮、转动杆、齿条、支撑板、固定孔和转动轴的配合设置，在使用的过程中可以转动轴带动齿轮转动，使齿条上下移动，带动操作面板上下移动，从而起到了调节操作面板高度的作用，达到了方便不同身高使用者使用的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机防凝露结构，包括安装在电机端盖上的接线盒，所述接线盒的顶部和侧面均有开口，接线盒内部安装有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板能够相互配合；所述接线盒的侧面安装接线盒侧盖板；所述接线盒的顶部设有接线盒座，所述接线盒座的底部设有与接线盒顶部对应的开口，能够将接线板安装在所述接线盒和所述接线盒座内，所述接线盒座的顶部安装接线盒盖；所述接线盒侧盖板包括金属骨架和橡胶垫，所述金属骨架和橡胶垫形成中空结构。本实用新型能使新能源汽车驱动电机具备在任何天气下都能够抗凝露形成，保证电机绝缘性能良好。
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