本发明提供了一种轻质高强耐腐蚀高熵合金及其制备方法,所述轻质高强耐腐蚀高熵合金由Al、Co、Ni、V与Ti组成,元素组成为AlxCoNiVTiy;其中,x=0.2~1,y=0.1~1.6。本发明所述高熵合金以摩尔比为1:1:1的Co、Ni、V组成基体合金,将轻质金属元素Al与Ti作为改性金属,并进一步限定Al对应的化学计量比x=0.2~1,Ti对应的化学计量比y=0.1~1.6,使得本发明所述高熵合金具有轻质、高强度和强耐腐蚀性的特征,可应用于制备航空航天上耐腐蚀涂层和新能源汽车上耐腐蚀性新材料;此外,本发明所述高熵合金制备方法具有成本低廉、操作简单和易于工业化生产等优点。
本发明属于汽车喇叭技术领域,具体提供一种汽车警报器的模拟模块。包括壳体,所述壳体由上壳体、下壳体及中部壳体支架装配而成,其内部设有喇叭磁路、喇叭支架、喇叭音膜,喇叭支架固定在壳体支架内壁,所述上壳体顶部还设有调音网,该调音网由其上方调音罩固定在上壳体表面,所述调音罩上方还设有防尘保护盖与上壳体固定,所述壳体内底部还设有集成芯片,该集成芯片设有端子线连接外部电源。本发明结构简单,大大提高新能源电动汽车的安全性,通过喇叭模仿燃油汽车所发出的声音,警示路人注意交通安全。此外,防水防尘性能优秀,有效避免雨天故障等问题。
本发明涉及一种A5型号铁基液流电池及其正负极电解液与制备方法,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明的A5型号铁基液流电池关键在于所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6,其恒定的pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持;正极电解液活性物质为Fe(6‑mbpy)3Cl2,其恒定的pH以氨基乙酸‑盐酸来维持;正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3;通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(6‑mbpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间的传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上,但活性材料的成本却只有它的十分之一。
本发明涉及A1型号铁基液流电池及其正负极电解液与制备方法,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明的A1型号铁基液流电池关键在于所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6,其恒定的pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持;正极电解液活性物质为Fe(bpy)3Cl2,其恒定的pH以氨基乙酸‑盐酸来维持;正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3;通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(bpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间的传递。其能量密度可达到现有全钒液流电池的2倍以上,但活性材料的成本却只有它的十分之一。
本发明涉及一种正负极电解液及其制备方法和在A13型号液流电池中应用,属于电化学领域,广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A13型号液流电池中所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6,其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持;正极电解液活性物质为Fe(3m3’hbpy)3Cl2,其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持;正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3;通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(3m3’hbpy)3Cl2氧化还原来实现电子/电荷在正负极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上,但活性材料成本只有它的十分之一。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种电动车充电口结构,包括盖板,盖板的一侧转动连接有用于安装充电插座的呈封闭的盒体,盒体上端面开设有与充电插座形状相同且尺寸大于充电插座的通孔,盒体上端面通过螺钉连接有与盒体相适配的边框,盒体与边框之间设有可移动的封板,封板上端面开设有用于充电插头贯穿的与充电插头相适配的通槽,通孔与通槽沿封板的长度方向分别位于封板的两侧,封板的一端与边框的一侧内壁接触,封板的另一端与边框的内壁之间具有间隙,当封板移动并将间隙覆盖时,通槽正好位于通孔的正上方。本发明在充电过程中,始终保持充电插座处于封闭的空间,不易沾水、不易被污染、可长期有效使用。
本发明公开一种超轻量化PP玻纤板的生产方法,包括有以下步骤:(1)预制一层玻璃纤维和两层PP纤维;(2)将玻璃纤维叠合置于两层PP纤维之间并加热,使玻璃纤维与PP纤维熔合在一起形成混合纤维网;(3)将混合纤维网浸渍在树脂胶液中形成半固化片;(4)在半固化片的上下表面均撒布一层发泡微球形成半成品;(5)将半成品进行加热并压制成板材。通过采用本发明方法制备得到PP玻纤板,使得PP玻纤板实现更好的轻量化,质量更轻,同时具备更好的阻燃性能,膨胀高度更大,成型性能更好,表面更平整,特别适用于轻量化要求迫切的新能源汽车。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种大风天气自动收放的太阳能光伏板,一种大风天气自动收放的太阳能光伏板,包括第一壳体,所述第一壳体的内底壁固定安装有固定板,所述固定板的左侧活动安装有支架;该大风天气自动收放的太阳能光伏板,下雨时,利用风力带动线圈切割磁感线,产生感应电流,使电机开始运作,通过机械传动,收起太阳能光伏板,关闭第一壳体,达到了不需要人力或外加电源,通过风力,就能使装置运转,避免太阳能光伏板受到风力或被风力吹起的杂物影响,保护太阳能光伏板,大风天气停止时,利用磁铁的斥力,使装置反向运转,放出太阳能光伏板,吸收太阳能,提高能源的利用率。
本发明涉及A2型号铁基液流电池及其正负极电解液与制备方法,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明的A2型号铁基液流电池关键在于所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6,其恒定的pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持;正极电解液活性物质为Fe(3‑mbpy)3Cl2,其恒定的pH以氨基乙酸‑盐酸来维持;正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3;通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(3‑mbpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间的传递。其能量密度可达到现有全钒液流电池的2倍以上,但活性材料的成本却只有它的十分之一。
本发明涉及新能源汽车技术领域,公开了一种箱体底盘的底板结构、箱体底盘、电池包和汽车,箱体底盘的底板结构包括底板(10)、两个第一横梁(11)和至少一个第二横梁(12),第一横梁和第二横梁贴合设置在底板的正面,底板包括彼此垂直的两个第一边和两个第二边,第一横梁平行于第一边且从一个第二边延伸至另一个第二边,第二横梁平行于第二边且从一个第一边延伸至另一个第一边,其中,两个第一横梁分别靠近两个第一边设置且和第一边之间具有间隙,第一横梁的两端和两个第二边之间具有间隙,多个第二横梁的两端和两个第一边之间具有间隙。本申请提供的箱体底盘的底板结构能够提高电池包的生产效率,降低生产成本。
本发明涉及一种正负极电解液及其制备方法和在A12型号液流电池中应用,属于电化学领域,广泛应用于新能源大规模储能。本发明的A12型号液流电池中所述负极电解液的活性物质为K3Fe(CN)6,其恒定pH以六亚甲基四胺‑盐酸来维持;正极电解液活性物质为Fe(6,6’‑dmbpy)3Cl2,其恒定pH以氨基乙酸‑盐酸来维持;正负极固态储能材料均为普鲁士蓝Fe4[Fe(CN)6]3;通过中间体K3Fe(CN)6与Fe(6,6’‑dmbpy)3Cl2的氧化还原来实现电子/电荷在正负电极与固体储能材料Fe4[Fe(CN)6]3之间传递。其能量密度可达现有全钒液流电池的2倍以上,但活性材料成本只有它的十分之一。
本发明公开了一种用于寻找地热能的土壤抽取检测装置,涉及新能源探测领域。该用于寻找地热能的土壤抽取检测装置包括底板,顶板的下表面固定连接有第一电机,底板的下方设置有滚轮,底板的上设置有长筒,底板的上方设置有滑架,底板的上表面固定连接有土壤氧气检测仪,底板的上表面固定连接有土壤二氧化碳检测仪。该用于寻找地热能的土壤抽取检测装置,通过设置固定筒、齿轮和啮合齿,可以使得固定条很方便地上下移动,通过设置插杆和插孔,可以在装置停止后开始工作的时候使装置固定,提高了装置的稳定性和工作的效率,通过设置磁铁,只需要将插杆拉出,推动活动板就可以放开滚轮,解决了探测地热能时取土不便,影响检测结果问题。
本发明涉及新能源技术领域,具体涉及一种18650锂电池贴纸装配设备,包括第一支撑架、进料机构、推料机构、升降机构、移动机构、抵触机构和收卷机构,第一支撑架沿宽度方向的中部两端对称固定设置有第二支撑架和第三支撑架,进料机构的下端固定设置有第一传送带机构,第一支撑架远离第一传动带机构的一端对应固定设置有第二传送带机构,第一传送带机构与第二传送带机构之间固定设置有支撑座和按压机构,第二支撑架上远离第一支撑架的一端固定设置有放卷架,收卷机构固定设置在第三支撑架远离第一支撑架的一端上,并且收卷机构与放卷架对应设置,本发明的一种18650锂电池贴纸装配设备,能够对多个锂电池进行贴纸,操作简单、效率高,也减少了人力。
本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种电动汽车车载光伏快速充电装置,包括光伏电池,DC/AC升压变换器,AC/DC升压变换器,电池充电端口,温度传感器,CAN/USB转换器和监控单元,本发明将收集到的直流电能通过DC/AC升压变换器进行升压处理,然后在经过AC/DC升压变换器进行二次升压处理转换为直流电对车载电池进行充电。本发明经过二次升压转变为直流电源对电池充电,充电迅速。同时,电流保护电路能够很好的保护电路,避免过充电的现象。
本实用新型提供一种空中救援用扩音喇叭,包括左支撑柱、拉绳、滑动轮、钢丝绳、绕线轮、电机、右支撑柱、蓄电池、固定杆、气缸、U型连接杆、球形连接座以及太阳能光伏板,左支撑柱右端安装拉绳以及钢丝绳,钢丝绳右端装配右支撑柱,滑动轮安装在钢丝绳上,滑动轮上端装配拉绳,拉绳右端连接绕线轮,绕线轮安装在电机上,电机设置在右支撑柱右端,该设计可在空中进行移动,蓄电池上端安装固定杆,固定杆右端装配气缸,气缸右端设置U型连接杆,U型连接杆下端装配球形连接座,球形连接座下端装配太阳能光伏板,该设计提高了新能源的利用率,本实用新型使用方便,可进行空中移动,提高了新能源的利用率。
本实用新型涉及多模组自动识别网络连接系统技术领域,具体为一种基于充电桩应用的多模组自动识别网络连接系统,包括外壳、连接端口、天线、装置主体和散热滤网,所述外壳的一侧设置有连接端口,且外壳的另一侧设置有天线,所述外壳的内部设置有装置主体,且装置主体的外侧设置有防护机构,所述外壳的背面设置有散热滤网,且散热滤网的内部设置有拆卸清洁机构,所述防护机构包括套块、套槽、防护垫、固定块、铰接杆、第一滑块、第一滑槽、第一弹簧和缓冲垫。本实用新型解决了现有的新能源汽车充电桩用联网模块大都不具有对其自身的防护结构和现有的新能源汽车充电桩用联网模块大都不具有对滤网清洁结构的问题。
本发明涉及到一种新型的锌铁基离子液体液流电池,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明由于选用溶解力很强的离子液体来制备正负极电解液,因而获得了高浓度的活性物质。对于负极的锌基离子液体来说,前驱体氟化锌与前驱体离子液体的摩尔比为(1?3):1。对于正极的铁基离子液体来说,前驱体氟化亚铁与前驱体离子液体的摩尔比为(1?3):1。本发明的能量密度可达到现有水介质锌铁液流电池能量密度的3倍以上。
本发明涉及到一种新型的锌钒基离子液体液流电池,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明由于选用溶解力很强的离子液体来制备正负极电解液,因而获得了高浓度的活性物质。对于负极的锌基离子液体来说,前驱体氟化锌与前驱体离子液体的摩尔比为(1?3):1。对于正极的钒基离子液体来说,前驱体四氟化钒与前驱体离子液体的摩尔比为(1?3):1。本发明的能量密度可达到现有水介质锌钒液流电池能量密度的3倍以上。
本发明涉及到一种新型的锌铈基离子液体液流电池,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明由于选用溶解力很强的离子液体来制备正负极电解液,因而获得了高浓度的活性物质。对于负极的锌基离子液体来说,前驱体氟化锌与前驱体离子液体的摩尔比为(1-3):1。对于正极的铈基离子液体来说,前驱体三氟化铈与前驱体离子液体的摩尔比为(1-3):1。本发明的能量密度可达到现有水介质锌铈液流电池能量密度的3倍以上。
本发明涉及到一种新型的锌溴基离子液体液流电池,属于电化学领域,可广泛应用于新能源的大规模储能。本发明由于选用溶解力很强的离子液体来制备正负极电解液,因而获得了高浓度的活性物质。对于负极的锌基离子液体来说,前驱体氟化锌与前驱体离子液体的摩尔比为(1-3):1。对于正极的溴基离子液体来说,前驱体溴化铝与前驱体离子液体的摩尔比为(1-3):1。本发明的能量密度可达到现有水介质锌溴液流电池能量密度的3倍以上。
本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种内翻式避光防晒充电桩。需要设计一种能够对充电头进行防晒,避免老化现象出现影响使用寿命的内翻式避光防晒充电桩。一种内翻式避光防晒充电桩,包括有底板、充电桩和壳体等,底板顶部左侧中间固接有壳体,壳体右侧为敞口设置,壳体内转动式的连接有充电桩。本发明将驾驶新能源汽车带动踏板向下摆动,踏板带动驱动机构运作,驱动机构运作带动旋转机构运作,旋转机构运作带动充电桩反转,也就使得充电桩的充电头反转至与壳体的敞口处对应,即可开始对新能源汽车进行充电,充电完成后,踏板复位,充电桩也就正转复位,壳体对充电桩的充电头进行保护,如此,可避免充电头被太阳晒着出现老化现象。
本发明公开了一种可进行辅助充电的机械立体停车库及其实施方法,停车间的一侧设置电源插头,移动台上设置有充电端口,电源插头的位置与充电端口相匹配,电源插头插入停有车辆的停车台侧面对应的充电端口内部,充电桩接入电源对车辆进行充电,解决了现有的机械立体停车库难以实现为新能源车充电的优点,便利性的到了提高,同时也为新能源车的推广提供了帮助,绿色节能环保,充电槽的内部设置有气缸,气缸设置于电源插头的两侧,气缸的气缸轴固定连接在连接套上,电源插头远离气缸的一侧上设置有插接端,伸缩式的电源插头使得在无需为新能源车充电时,电源插头可以隐藏在墙体的内部,防止受损或者积尘,提高设备的使用寿命和耐久度。
本发明涉及一种防晒充电桩,尤其涉及一种升降式避光防晒充电桩,包括有盖板、支架和箱体等,箱体顶部固接有盖板,盖板左部中间为敞口设置,盖板底部右侧与箱体外右侧面下部之间前后对称固接有支架。本发明驾驶新能源汽车向左移动带动驱动机构向左移动,驱动机构向左移动带动上升机构运作,上升机构运作带动充电桩向上移动穿过盖板的敞口处,即可开始对新能源汽车进行充电,充电完成后,驾驶新能源汽车向右移动与驱动机构脱离接触,充电桩也就向下移动复位,同时使得上升机构带动驱动机构复位,箱体与盖板对充电桩进行保护,如此,可避免一直暴晒出现老化现象。
本发明公开了一种风光储火联合运行系统黑启动系统,包括:新能源交流微电网、输电单元、负荷单元、火力发电单元;所述新能源交流微电网经过所述输电单元与所述火力发电单元连接,所述新能源交流微电网与所述负荷单元连接,其中所述新能源交流微电网包括光伏单元、风电单元、储能单元;还公开了一种风光储火联合运行系统黑启动方法,设定交流母线电压幅值及频率的额定值为参考值,根据所述新能源交流微电网输出侧电压幅值及频率是否达到所述参考值来控制并网开关的闭合。
本实用新型公开了一种全自动新能源电池贴纸机,涉及机械设备技术领域,包括柱型锂电池输送装置、方型锂电池输送装置、转运装置、方型锂电池定位装置、柱型锂电池定位装置、传送装置和两个供纸装置,所述柱型锂电池输送装置和方型锂电池输送装置均设置在传送装置的输出端旁,所述转运装置设置在柱型锂电池输送装置、方型锂电池输送装置和传送装置的输出端之间,两个供纸装置、方型锂电池定位装置、柱型锂电池定位装置沿传送装置的传送方向依次设置在传送装置上。本实用新型能够完成柱型及方型锂电池的自动贴纸作业,且在贴纸过程中,能够实现对柱型锂电池进行自动正负极调换作业,实用性较强。
本发明公开一种用于新能源汽车上的耐高温抗氧化钕铁硼磁钢结构,包括有一第一磁钢体和两第二磁钢体,该第一磁钢体位于两第二磁钢体之间,第一磁钢体的外表面包覆有电镀锌层,该电镀锌层外包覆有高温抗氧化涂层,每一第二磁钢体与第一磁钢体之间均夹设有增强层,该增强层内嵌设有隔热网。通过采用本发明结构,并配合采用本发明配方制得增强层,利用Sm元素能提高磁体耐温性的特点,提高烧结永磁体的耐温性,并使得本产品的导热性能得到有效提高,自散热性能非常好,不会使热量积聚,抗氧化性能佳,有利于电机的正常运行。
本实用新型提供一种新能源汽车用电池防漏箱,包括金属固定块、支撑杆一、外杆、弹簧、内杆、支撑杆二、凹槽、磁杆、通孔、磁块以及拉杆,金属固定块内端安装支撑杆一,支撑杆一环形侧面上侧安装外杆,外杆内部底端固定弹簧,外杆上端装配内杆,内杆下端穿过外杆与弹簧相连接,内杆上端安装支撑杆二,该设计方便调整支撑杆二的位置,凹槽内部安装滚轮,凹槽内部左壁上固定磁杆,滚轮左端均匀加工两个通孔,通孔左侧与磁杆相对正,凹槽内部右壁上安装拉杆,拉杆左端装配磁块,磁块左端与通孔对正,拉杆右端穿过凹槽,并延伸至防漏箱主体右侧,该设计方便对滚轮进行紧固,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,方便搬运。
本实用新型提供一种新能源汽车用线束组装架,包括电动缸、支撑架、转轴、组装板、负压风机、支撑框、集尘盒、吸尘软管以及金属防尘盖,电动缸上端固定支撑架,支撑架内部设置有转轴,转轴内端固定有组装板,组装板安装在支撑架内端,该设计实现对组装板的角度以及高度进行调节,负压风机前端固定有支撑框,支撑框内部设置有集尘盒,支撑框固定在组装板后端,支撑框上端装配有吸尘软管,吸尘软管下端固定有金属防尘盖,金属防尘盖设置在组装板前端,支撑框与金属防尘盖通过吸尘软管相连接,负压风机、支撑框以及金属防尘盖均安装在支撑架内端,该设计实现自动清理功能,本实用新型便于清理,方便调节,使用范围广。
本发明适用于广告传媒技术领域,提供了一种新能源广告传媒用多功能广告牌,包括:承托底板、支撑机构和固定框体,所述固定框体包括对称设立的两个防护模块,还包括调节机构,所述调节机构包括对称设立在固定框体两侧的相对调节组件,所述相对调节组件包括:固定件,与固定框体相连;以及第一驱动模块,用于为两个防护模块相对运动提供动力,通过转动双向丝杠,由于调节块滑动连接在导向套筒内,且调节块与双向丝杠螺纹配合,从而使得与两个调节块相连的两个防护框相对运动,进而对两个防护框之间的距离进行调控,使该多功能广告牌能满足对不同规格尺寸广告牌进行固定,提高了该广告牌的实用性。
本实用新型涉及电子元器件组装技术领域,特别是一种新能源汽车电子元器件的组装结构,包括底板,所述底板的内部开设有若干安装槽,所述安装槽内活动连接有两个安装板,所述底板的四侧固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的一侧转动连接有顶盒,所述顶盒内转动连接有散热风扇。本实用新型的优点在于:通过滑槽使滑块可以在安装槽内滑动,从而调整两个安装板之间的距离,通过转轴可以调整安装板的倾斜角度,当要安装两个电芯在同侧的元器件时,转动安装板时两个安装板处于水平状态,再调整两个安装板的距离即可将元器件插入安装板上,当要安装两个电芯分别在两端的元器件时,将安装板转动到竖直状态,再将安装板拉开插入电芯即可。
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